央行上海总部发文支持浦东新区改革开放

时间:2019年11月18日 07:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

九博封口机设备公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型午,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲犯。作为保时捷旗下首款中型SUV顷惨,Macan“低廉”的售价程毯,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现瓦。鉴于Macan近段时间的火爆程度钦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章颓日,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章曹辞。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)糙粱暴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍峦氨,所以在这篇文章中径食,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赤清,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阿腿柯。作为整个车系当中的中配车型山小,MacanS绝对是性价比最高的一款捐舌。只需要多付出13万怜图,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元横痘乱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泞式:10.9万 车辆总价(含增值税)柬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浇廖簧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奈,当然这些选装件也个个价值不菲灸豪。毫无疑问迷随,我测试的MacanS同样选装了不少配置砰馈,加上所有的选装件之后昂,车辆的总价也达到了79.79万泄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菠铂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窍埔漏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烩,比中低配车型长了18mm田胶檬。从数据上看轰,MacanS除了高度和轴距之外沙霖,都要比Q5大一些退,但是由于MacanS车身足够低矮淘帆歌,所以从视觉效果上来说辖,MacanS的车身显得更加紧凑菜煌猜,也更加运动纲嫌割。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耿戮完,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怪估。如果光看前脸的话纯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo渭慰毫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带家肚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掳逞劳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈规,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舱刊。如果不选装的话掠蔽溯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18飘。   MacanS紧凑田、简洁的尾部设计刻拌,充分体现出了它的运动风格峡,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡天提,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型财。同样运动的还有它的尾灯袒铺浦,狭长羚佃、扁平的尾灯造型卤,与尾部线条搭配极为和谐定帛,起到了画龙点睛的作用眯妻吨。   内饰方面煌攀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格句,运动中不失豪华感藏撼娶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘露酗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉册锹串,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你僵慕搽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扦蔚。但是有些遗憾的是即,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蹄,感受并不算太好麻认耿。   Sport Chrono组件如,包含了中控台最上方的计时钟钡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惺。只有选装了Sport Chrono组件假爱,车辆才可以进行弹射起步闲荷蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少峭苗,但就算是为了那个做工精致的计时钟报淖,选装Sport Chrono组件也是值得的幢温爱,毕竟1.8万元的价格步块,对于保时捷车主来说也并不算贵骗酮。   换挡杆周围密密麻麻的按键桨,对于接触Macan时间不长的人来说夯簇苫,绝对是个噩梦悔,想要记清楚它们的准确位置孝拢,真的不是件简单的事情街笆。起码在我开Macan的一段时间里硕备,每次操作我都要低头确定按键的位置镁敬诉,真的不太方便剐。" "  在国内提到奥迪闯廊厂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L深,不过奥迪家族并不只是只有这一款车榷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菜筏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰紫濉,这其中就包含SUV以及小型车炕宋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谋傻阶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢力峨喜?   在外观方面苇频,奥迪A3延续了家族外观设计揪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴描,用在这样一款小车上显得更有气势你矢抬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质少掣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计擒崎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉散,辨识度非常高臼艾轿,同时大灯下部还带有清洗器坦陵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驹铆,至少看起来没那么晃眼扇溜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寂耿含,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯土梨鞋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鞘几,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贪缔,起到了很好的效果挟壳。侧面的造型上在A柱位置最高荣睹沉,整个车型几乎以平直收尾晶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证期狼,同时让整车侧面看起来更大一些嚏霖。   A3的车顶采用了黑白色的设计口磐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪欢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滑,轮胎尺寸为225/45R17拌烹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遍豌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贩哀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黑疾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醛揉,整体呈现梯形结构涂拔馅,尾窗底部与腰线持平兄,尾窗面积最大化保证后方的视野立天梗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岭汹,不过内部也采用了普通灯泡光源镰喝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯铝胰耄好汀辅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况排玻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛊每,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戎凯导,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贤,S80L自进入中国之后目假,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素算嚏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踢,但它所具备的那种低调内敛的气质缆虫僳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选揩。   2014款S80L通过对细节设计的改变挺核溜,让自身在没有经历换代的前提下柒坟告,进一步提升了性价比爸边顽。面对强手如云的豪华C级车市澄榧痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磕劣壬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手簇徘,想要抢占主流豪华车的市澈绺隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篇迪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力第孰疚。   新款S80L对前部进行了细微的整容粒谈歇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寒,同时也紧随时代的脚步风匈。相对保守的前大灯设计剁涡,已经不再能够满足时代的需求侧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疆涕闺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言博,但至少与时代接上了轨讳蔽侩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变视啦,近5米的车长和近3米的轴距表现歇讽涩,让它在尺寸上并不会有劣势榔啸来,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锰需鹤。外后视镜新加入的镀铬设计单,虽然是新款S80L最显著的改变之一书,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诗纹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侍秸,沃尔沃式的家族化尾灯造型购岛螺,成为S80L尾部最显著的标志性设计琼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惰冠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宪舍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔拟淳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猩骂。   本文导航   分享到蹄弗迸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌力兼身,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短飘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市低檄。不过旗下的产品线也过于单一弹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稀卵,所以便下探市吵吠锨!,推出了紧凑级的GA3车型牵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雇享泼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型把犬溜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沛催慷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涉康涝,也可以看作是GA3的升级版车型钉秃屎,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮。但是作为升级版车型眠桅侮,GA3S在外观设计方面有所升级次,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龟黑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彭盲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲜,使整车显得稳重而不失时尚感粪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绒恭崩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挨描花、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虾叫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吕。此外畔饰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浪佃瑞,为双五幅铝合金轮毂烈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大潦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调宋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲸矩侨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型便短,传祺GA3S的造型设计并不落后伪门码,反而在有些地方设计甚至是超越了对手探时。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车色等荷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涣檬淖,12万出头的价格或许已经超出你的预算得疏郝,但是无论是从配置还是动力来说戌,值得去掏这个钱看。可能我这些话有些官方措辞残屯凰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叼伙。   1.0T嘉年华外观饱囤滇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陆毫封,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暗。为了搭配这台发动机送,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱写稍。   内饰部分秦补:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陶澈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谭烦传。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犯谁,这个级别的车型非常少见懦骗。但并没有设置外部开关谅璃脊,而是需要进入屏幕内关闭茎辟。   本文导航   分享到摄骆陆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺村婚缄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆现粱,与大众168万的海外销量相差无几涣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刃秒仕,依然凭着一款SUV车型勒,在国内获得了不低的曝光率裁罕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲拿袱鲁。今年4万台的预计年销量嫉柒,相信有一大半都将由这款车完成幕。虽然这个价位区间的SUV里涕,无论国产进口都有不少车型可衙贤堋,但路遇科雷傲的几率依然不低偏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢铂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢堂埃帝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV响虾弹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乡烂冈。这款车的发动机及变速箱等核心技术脑荡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撼,并保持了雷诺一贯的安全水准痰间。而今天我们试驾体验的烦轮,正是这款车的第二次改款寺蛊棚,已于2013年在成都车展上市私。   外型上汲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格财揽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化古。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磊嚏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型婆豪枚,倒是显得有些“萌萌哒”全。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气星踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶登查。   侧面造型上瓢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禄阀汇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘撅。虽然尺寸算不上大督伦簇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缓汤竣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讣咕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拈讣。另外襄郊谎,2.5L发动机搭配适时四驱系统磨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埃姑澄。   尾部造型依然圆润掏,和略显呆萌的前脸很相称鸥梦箩。上下对开的尾门很实用戚骑,节省了上门开启需要的空间冈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围探感,载货坐人两相宜险宠拇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出顷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梧靛碗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孺。当然茸巧仑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醒惮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拳胳、大黄蜂枢、救护车等“老熟脸”们会出现蒂失皮,编剧还添入了不少新角色卤奋,比如老牌人物“探长”泼獭,军械武器专家“十字线”掳抄,以及人造变形金刚“螫刺”等荚沥。对于最后这一名小角色而言骗,它的“身价”并不算昂贵吼但,并且在现实中星,它的综合表现也算是可圈可点损。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多经悸瑞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沟趣,说到这里刊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔽遁的。   言归正传涕谅,牺牲自我奴嘲骑,从而使“大黄蜂”更加强大澄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色江措悔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哀,想要拥有它并不难橇不,最低11.99万元就能圆你这个梦凑,只不过它不具备变形功能辩锑定。   从设计以及尺寸上就不难看出坛萎色,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理温煽,所以对于大部分人而言胳赏逛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纯冈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨拒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踏俊拼,具有相同的特质的车型还有福特翼博宝、标致2008氢。在对表面参数对比后赤,创酷的优势还是比较明显的台镰鞘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悲冀妨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慌孤勾,平和的尾部浦痊次、延伸至后翼子板的尾灯组嗣、向上提升视觉的包围等等贯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仑,当然也没有明显的不和谐感淬道。" "     对于英菲尼迪来说敖挂默,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虽丁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人备戒具。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楔搞,这最为主打的当属轿车Q系列梨拷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50联箍,在现在都在大搞涡轮增压的时代墩篙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量龋梢项,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎办,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篮,而今天蹲兑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型睛剩娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的磨,就是英菲尼迪的G系列产品兼,而随着采用新的命名方式鲜帮墓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杜块,从之前曝光的一系列的概念车来看逛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格避逢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感傻橡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拼巳丧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馅,而带有这种印象而来的就是去性:这车动力强么娘许?怎么看就像是卖外形的呢搬?   首先在外观上莽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格成捐,采用了更为吸引眼球的设计思路楼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人播,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高加,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉校侵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撅,同时也充满了一种力量感担匠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方簇厂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉电丝猎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观能。   在车身尺寸上剖晒伦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攀翘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡我睬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm承份澄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扩卫茂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攘卿勤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罚办芯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些担练偶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粹攻澄,在这个级别算是中规中矩烙盒庇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列憨秤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要笆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格经蜡,同时也保留了圆润的线条风格伍躺,尾灯的点亮效果依然印象深刻睫炒怠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撵斯寡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胎翅,这样增加了尾部的层次感陪凯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疆毛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多受俊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兔僻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型臼,并且入门售价也仅10.98万元惭硅砷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捎病。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恢蕊炯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表避继:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伤芥膊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些为菱,但车身上的差距并没有售价来的明显碑绵,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲤。除了合资对手以外去诞,它10万元起步的售价湍陌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧软洁呵。   铃木锋驭的外形设计上渡经,我听到最多的就是两种声音练,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豪版,而另一种则是感觉外观不好接受孰,很少有介于中间位置的人抱豢,毕竟外观是一种很主观的感受刷辱层,仁者见仁智者见智船想。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吴澜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料情离,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型川闷垮。接缝处体现最为明显臣孝艾,而且它在内饰配色上也相当讲究新会,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聪胳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坍圈稗,售价为15.48万元戚落,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钢,性价比有多高了辩慕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置庙雄陛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筒。况且嚏漓伶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骂惕精,还是非撑迹厚道的苗炉。   本文导航   分享到扛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把童茸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涣现稍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动京俺想,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砂纳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剁,这作风跟大哥卡宴如出一辙琴耍祁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讹:68.79万)在选配后价格逼近90万元缕帛漂,而且市场上目前一车难求哩俩。那么问题来了坎努,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脖蔼奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大径沽藏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磷,到底这两车有什么区别翁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异觅惭汰,帮你捋捋思路空啪阮。   注休敞: 实拍车型为MACAN 2.0T蜕氨,为了让您一目了然钢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欺。   内饰泞宪奸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屏羚结,可以说走在大街放眼望去到处可见炊迹教。基于目前的消费理念猩,如果花20-30万去购买一辆SUV咳孺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绥、实用的内饰宋、以及良好的通过性冀,另外还要满足偶尔越野的需求钮攫。面对人们如此苛刻的要求臣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测仆,看看这些车究竟能否满足众人的需求椭。相比其他媒体的评测方式踏扣蔼,我们易车选择了多人评测的模式鬼的恕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霉乱嗣。    此次我们挑选了7款SUV车型锨前,分别是喜叮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斜身,分别来对它们进行详细的测试乃档,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逝堂儒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汐胺:25.28万元   市场优惠课:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疵蛙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻送,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主导谋凯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道境杭认。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烙灰腥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计充汗拌,看上去更加的协调乒寥陕。   至于尾部方面讥脚口,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅舌,乍看上去有些沃尔沃的影子矫棺晃,整体采用了立式的设计风格辈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溯,尾窗位置比老款更直也更靠后即。   小结脖乔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悄寂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调臼钩了,前后不是很搭调吻溉喂,尤其后部的立式设计寥陡盟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痛踞,但空间利用率上则会相对减形前苛洹,比较适合那些舒适一族豢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搐逞具:25.28万元   市场优惠惶槽鸵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车煞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喀绿庆,新车的整体造型十分具有张力巳附荒,五边形的进气格栅更具立体感塘烧,镀铬装饰一直延伸至车灯内赎陕成,大大增强了整个车头的时尚性嘛鸿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力十,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疥,但整体并不是LED的灯组设计鲍铣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰荒抖,在视觉增加了整体感的同时切块菱,也大大提升了整车的运动性狸记酱。   小结溯:马自达CX-5在几辆车中梅,我认为是最具动感的一款葡耍奔,整车前后比例十分协调廓钡,外加搭配蓝色车漆显松拔,使得自身更具个性蓝募帮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伟惧撇,详情请见后面的驾驶感受篇表淋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窘瓤钮:26.78万元   市场优惠导庆寝:1000元   如果不知道它是奇骏的人康,在大街上看见这款车先默,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化骑洞,同时也是这7辆车中变化最大的车型立,整车不再是那么的棱角分明驳篙港,仿佛从一个满脸胡子的硬汉降僧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭刺桨。   由于采用更具流线的造型设计捎昂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卯何,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性广。尾部的造型也不再是那么的方方正正匆,尾灯与前大灯造型相呼应鹤,并搭配镀铬饰条加以点缀宦。   小结翁:由于我个人的车型为2010款奇骏访耻,所以面对这款全新一代的车型漏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈洁猜肆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橡,奇骏是个不错的选择律。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涸杉鸡:27.28万元   市场优惠崔亥蛙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矗噬,就得到了广大消费者的极高关注度枫细,整体设计与上一代差别很大啥娄,不再是中庸的形象舅碉涣,而是更加犀利的造型菇感怂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褥沸,前中网分为两段式设计天,但两块黑色的格栅全是假的沧榷,完全是用来装饰用的壕夏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澈熄绣。   熟悉老款车型的人都知道稀梅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伯井日,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积福清,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帮邦,从而保证了行程的安全性限垦。   小结淋嵌:这款RAV4整体添加了越野套件廉嵌复,所以并非其原车面貌糕背尉。但无论是否经过套件的选装鹿嘲雄,整体的造型还是十分具有潮流气息的惋酵蛊,另外值得一提的是骨需逗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项爱幸夹,依然是几款SUV中表现最好的挺努萍,注重空间表现的朋友们值得考虑马唐胎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怯:31.58万元   市场优惠琴侠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款滩回天,所以变化并没有其余车型那么大兢卑培,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了床,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓖猴盖,棱角分明才是其主基调徒露。   后方整体没有太大的改动稀将,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伸划,设计很好的与前大灯相呼应肝累笛,夜间看起来十分的醒目蟹,整体也很协调稼颅嗅。   小结饰晚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看武境藤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阂幸量,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苍伙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芬参,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉排江佰,途观还是比较不错的选择晾窖塑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歉裁:25.28万元   市场优惠悔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感耆备蓿克斯的外观侥,那么这款翼虎你必将也会喜欢暖教,因为它的造型就是一款大号儿的“钙克斯”结曙雀。单条镀铬饰条所组成的前中网系杭喊,显得整体十分的修长才,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侮拱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点监没铆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袖,提升了整车的档次递。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挺。   小结镶藤哆:翼虎是福特家族的新短嫒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负堵罚克斯的身影酸跋,而对于新款父捕ィ克斯的整体造型淳绵堆,个人觉得还是很不错的驹,那么如果您要是和我持有共同的观点诗劣虹,并且想拥有一辆SUV车型泄,翼虎绝对是首选范围绦还。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版上爸:27.69万元   市场优惠坤歌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萎底疗,但随着Jeep旗下车型不断的改款盛涣谅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彻喇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裁藕侩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配投晚惫,圆圆的大灯以及垂直的中网傅拔乡,无疑均是Jeep最原有的样子铂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型轮彼硕,无论是后风挡还是尾灯沪,都为方方正正的样子入壤卑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间疤。   小结戳佰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟獭,淳朴造型及棱角分明的设计铃,在保留Jeep家族血液的同时褐贫薄,也为整车的空间做出了较大的贡献颂市糕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寡,详情请阅读后面的文章探晌。   外观总结抄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扣,基于每款车型的特性达侩恐,有的为小改款半袒、有的则为全新一代贿管辜,所以有的基本没什么变化晌拷、有的则“面目全非”塘感踩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别短,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扫模室,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息械酒凹。通过每款车型下方的小结潞奈矢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盒乱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驮伞橡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凯浅,你可以理解为营造纯正的氛围嫡鸡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舵瞄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甩蒲售,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弧腹赏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姑碱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彭操。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”休态茅,绅士气质是宾利的“看家本领”溅剁。往往堤逃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质淳疗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弄旦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欠。现在禾工孟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h丁藤邯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让管光痞。自古以来迟,“Speed”一直是宾利的性能标签淳赖,以此向2003年垄断勒芒冠锑、亚军的Speed 8赛车致敬倪。    作为宾利历史上最快的量产车型碌哇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)家块,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贝,当然笆抠桅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可筷莆。    伴随著经济实力的提升咕峰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沛,当你身处被“泰禾北京院子”理逢泻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规故,肯定会追求更高层次身份上的匹配首丧。我几天前去宾利销售中心涧糖成,它长廊式展厅规目锟畛铮宏伟鸽啸坤,处处是浓郁咖啡香脓倡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利想洞,对其购买力是不置一丝的怀疑侈。我想休旧湿,只有宾利繁孩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浚斥弘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霜努。我敢很确定的告诉电脑前的你们锤泵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰馈色,在中国未来一定能卖到脱销试。   >> 写在文前釜宋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年都,英国品牌的表现令人忧心忡忡椒侨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓉,它们目前都散落在世界各处爆,有的受到追捧有的则走向终点龚。即使获得成功的英国品牌慷袜烯,它们仍为自己贴上的“德国标签”湘舱、“印度标签”的身份感到忧虑玫鞘,毕竟盘吵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馁龟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革东偿坤、原木的袅袅余香芬,这种气味只属于宾利煽陕、劳斯莱斯们释,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抗戌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蕊。    从业这么多年临屋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桨付纱,囊中羞涩遥不可及自然很重要楷宿藏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卤磋。我认为一辆好车浩莲寺,应该让驾驶者舒服宛稻、安静楔、惬意的完成从A点到B点的旅程拎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快厦碎贪,却实现不了我小小的梦胳察。我一直认为淡经酚,真正的贵族汐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极彩钝,即便妥协仍然能坚守初心衔免。此话适合改变自己的GT Speed内,你知道吗纶?世上最难的事情就是超越自己卯,GT Speed做到了 狡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呕病,当你启动它时欧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态突锈。   >> 外观仟霞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烁芹,作为宾利目前最为畅销的车型魔颠溶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”错相帘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贺。但是割撑房,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泞取,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节广抹寞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者郸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动癸貌。当然逻猾韧,大部分“土豪”车主也不在乎猫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成薪戌。    外观提升不是GT Speed的精髓绿统,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜祥,动力故停、刚性锯、减重上的工作任重道远绿筹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拒沟牟,仅有2.3吨孙哥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唐梧。不要小看这350kg诡故露,几乎是一台V8发动机的重量弄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窜辽撵、多连杆后悬挂和防倾杆等坟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莆沛,分别是Burnt Orange(橘)从、Sequin Blue(蓝)氯哭宠、Excreme Sliver(银)滔肚。为了凸显GT Speed的特殊售,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选类。宾利工作人员表示物,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梗醇堑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加采,尤其是在中国等兴新市场更是突出劣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抹。    你知道胖子多么努力吗睬家?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劳洼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超记臣。那些把高性能作为卖点的品牌镣赁,现在宾利也有资格和你们一较高下污憋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旗弛拣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汞库洗,其尺寸为(mm)释:长4806棠刚孤、宽2227腊、高1394轮疗,轴距为2746mm关坎雄。我知道偷复嫉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距录帕,为了让你做到心中有数却相,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仕。与竞争对手相比卷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轮穗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澳苟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车底,哪怕国内的环境日趋恶劣烫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虏丝筋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成娶取淘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栏灿擅,整个过程大约需要22秒缴梳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伺墙,从而避免占用后备厢大部分的空间怀牵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感既睛,没有法拉利暴躁陋,缺点恐怕是不高调绞规茬。不信你点击上方视频听听视频里声音灭隶未。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸡室冯: 作为欧陆GT的性能旗舰淘尉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灸,不仔细研究根本发现不了它的区别卑场颊。虽然外观变化之处并不算多绥,但是对于轻量化涧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性馁宦。" "   7月21日轮赖韶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华步顷、北汽E150乾秘筋,成为第一期家用空间王冠军曙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屡。它们会有怎样的空间表现豆,不如一起来见证胚。 本期内容开始前惯勒孺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姑蒙垢: 好了蛋,正式开始第二期内容慈闭。不过简单说几句哦鞍,为了没看过第一期的网友们懦:    你可能会发现疆,随着岁月流逝浓蕾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敛第权,也当起了小爸爸礁宿喇。恰此时旧,他们对车的选择可能也有了新的取向娥闺能,空间大冻探妇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涛染断。    基于此杆啥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蒲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间收虏,让大家对车辆的实用性有个较全面竭抹闪、正确的认识素焦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逗传坏、模拟一家三口郊游的情景实测稍垃、细节空间的展示票、实体娃娃的数据测量四个环节进行涧竿。   话不多说悼昏,有请今天的选手井拘秋,登惩苣辍! 第一环节纳:堆放整理箱拼,能放多少放多少    由于很多厂商恫扯戒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升令,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时囤化,也会帮你量化一下车到底能装多少升氨算府,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炒算函。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号七辰,并加以不同颜色区分色十伤,目的是给你呈现最直观的感受境。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据底扭,仅供大家感受一下念。今天我们拿箱子说话涉瞬,看看它们这种数据到底能装多少箱子萎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溪矩:由于时间关系匪诽结,我们这次只借到了骊威的低配版容降,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锣此,但高配版的骊威有这一功能聚靠。 首先出场的是骊威仿厘熔:    状态一蚊扫:单纯的后备厢空间 状态二艇必淬:放倒后排座椅后的空间 状态三持纷柒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恰缄: 骊威一如我们所想的那样伙膛辛,空间的确是其一大卖点辫驮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蹋抱,小伙伴们都惊叹了!骊威岭,实力不凡扛恫醋。   其次出场的是致炫猾朽:    状态一盎尖码:单纯的后备厢空间 状态二洛:放倒后排座椅后的空间 状态三砍袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评督: 就如文章开头介绍致炫时所说伞,空间堆秀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点补没佳。通过这一环节放整理箱的测试霜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呐性:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三价:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结硼: 通过摆箱子的实战兽,以及上面表格数据的对比熊烷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旗垢荚。而致炫与骊威差距也并不是太大邵捻河,可见其空间不可小瞧间浓。接下来又有哪些好玩儿环节修?而两车又会有怎样的表现呢狡枫?请继续往下看灯梦馁。" "   今年5月卧郡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶里盲?9挡无用嗓劝?自由光深度试驾报告》)玻纤澄。当时讣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测临栋监。    6月锤盟氨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拎徐雾。不过3.2L版的离地间隙忌、接近角焕安温、离去角泊悉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少降悸姓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赤写矮?    几天前淬幢膘,我和赵璞孺入乡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怒狗,这车还行不行山栓?    我们的第一站骋瓢,魔都上海蒙炊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消姐。在经历了噩梦般的改签车、等待岗绩、登机腥绥茶、继续等待之后帆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿簿陵:“游遍世界各地炉敞茶,开尽天下好车吧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方诡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的草,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多品撬。在此我可以不吹牛X的告诉大家赴眠,我在纽北环实际驾驶过粗祥如。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑设氏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮啤凶羔,在国内也非常抢手物赡金。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓝阮田,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜗,基本保留了GTI所有特征篇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升方瞪,在舒适配置上也更加的平民化划。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酱,例如两边的侧裙以及尾翼等习玩户,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痢铃漏。但低调的外观也有自己独有的设计元素辫樊,例如车头处GTI特有的红色的拉线奔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敌变便,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剖完隧。另外疆黑慧,新车的LED尾灯造型也很有特色豁。海外版GTI提供了红色盛奶锚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现澳馅,但国产后或许可以与国内的消费见面辩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寄,我把它们大概分成两类蔑:靠谱的和不靠谱的惫。不靠谱的原因很多品,有些续航里程太短踌肖氰,上车就开始为电量担心;有些性能太差饲诞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娥饲,几十万买个两门小车峰,真当我们都是土豪吗捶寄?   不靠谱的理由千千万斧,靠谱的标准则大致相同被勃茸。续航里程不能太短赦,加速不能太慢贺,最好还有些实用性锣,价钱不贵就更好了槐炕险。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垛怯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车防埠茸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坡,拿汽油车举例的话秆投,90%以上都算得上靠谱仑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蚂帝,能达到及格水平的车型却不算多吮。我们的这辆测试车是2012款的刀妹菩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尽蒲。还好时隔两年次叭,e6的动力系统并没有发生大变化马薄,只是外形和配置有小小的调整猫。   续航里程角赡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啼,这其实只是理论值视,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漂淌文,实际用车时很难达到催蕊亮。夏天空调试漂暮、冬天暖风何先、高速快了昂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侯久。   这种电动车只是日常通勤还可以靡敞挡,但稍微有些想法刻摄,想去见个朋友盘、买个菜祟衫淖,心里就得犯嘀咕色美。这种心中总有事悬着的感觉很难受良,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驶卡。   由于时间原因伺顾乐,我们只能简单测试一下e6的续航能力爸孝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勺蠕雷,其中高速路况三分之二芦典,城市路况三分之一起话持。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彻,我们的行程其实就是三段士矩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)郴充微,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晒摊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傻,显示续航里程320公里姬党搭。完成第一段高速路程时(43公里)麓泵梨,电池余量82%(耗电17%)度净,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)休,电池余量63%(耗电19%)冠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)马菠绊,电池余量45%(耗电18%)伴,续航里程134公里(减少61公里)察沏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堪兢玫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吭勺,比如第一段高速行驶粒尾,续航里程减了59公里幌竣,而实际行驶了43公里娜哥叛,二者大概是0.7倍的关系蘑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嘎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仇茎犊,拥堵路况似乎还更费电一些祈输。" "  近两年簿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淀,很多大厂都推出了自己的纯电动车白讼,先不说比亚迪这些纯自主品牌妒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车董逢轿。今天稿掠,我们就提到了之诺这个品牌颂谰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌版杏,主打高端迹奋,并且未来也是只进行纯电动车的研发冀款斧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勺雹弧。今天贺谭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缚钒慌,下面我们就对这款车型做一次体验隙。   之诺1E只租不卖耻,租赁价格为促捌熊:日租金为400元/天窖慑,长租(3年期)为7400元/月斡丢囱,现在消费者就可以对这款车进行租赁禾承。   租赁价格包含繁:车辆上牌访、充电盒安装(7.5小时充满)竭论、保险良臂、每6个月一次定期检查保养杜歇寡、车辆维修郊,7天24小时道路救援戳棘窖、拖车以及备用车辆等遂单陇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造典,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脓桔骆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计譬寐,虽然亮点不是很多把档剿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毯,树立之诺自身品牌的辨识度篱文。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稼睡,辨识度极高翱汝。 既然是同平台打造屠督柏,那么轴距和宝马X1也是相同的吞炔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妙,尺寸为225/50 R17雌,这款轮胎最主要是为了节能考虑娩癸沽。   本文导航   分享到糙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扛赣,它是南京依维柯生产的车型送,隶属于跃进品牌旗下难共,是一款定位中高端的轻卡产品型防。该车是在2013年1月首次发布的抵澈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)图姬,为用户提供了更多的备选车型位。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现澜炉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泛矩斡,宝马向来不走寻常路兔,旗下的SUV并非越野硬汉刃蕊,而是更加注重公路操控性淑群,所以在外形上也有着自己的独到见解程。Coupe原本只是轿跑车的特征鲤肪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膝萝纱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上己栋宽。在这种背景之下屯屏,X4应运而生伪伐哆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验边,宝马对于X4的设计便更加得心应手媚擦胖。从车身尺寸来看嘿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毖。然而实际感受上好脾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力踢。它们的关系就如同X6和X5订漓,一个张扬化、一个低调漂汇嘛。要想寺Γ酷峡抽荣?X4很在行博。   这辆X4的外观加入了大量M套件僳,进一步凸显了它的运动风格逆。夸张的前后包围降低了视觉重心储,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卉层阿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惕卉?所以坞乳岭,接近角蜗坎、离去角这些数据对于X4来说卢寐衰,根本不重要跺哭轨。   和X6一样剔,性感的臀部是X4最迷人的地方廓郎。如果从车尾来看蔽寥哇,X4确实比X3运动了不少顿,高挑的腰线汇、厚重的尾部都能给人很强的力量感界箩鲤。对于35i来说涝核,单边双出的尾排着实有些低调谎碧。尾灯的造型是典型的宝马风格荣鲤吓,造型简单缴帛废、大气屑醛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辟茎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窍湃,前245mm率、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)染惊,这是一款综合静音释、舒适创泥峨、操控于一体的轮胎问韧敞。在我看来辰缓溶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酵惯,似乎更为合适炔。" "  原标题舰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前团模,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)味位恢,该车除了外观造型犀利呕挖、内饰豪华酸挥报、配置丰富之外斤莲浚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楷。作为一款以年轻丛卵、时尚为主旋律的产品吼府参,NX开起来的感受如何境,今天我就为大家正式揭秘酬绿衡。(注认硅聊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称社借笆,如NX欢、ES涸猛财、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酥毙舌:   NX车型的外观内饰设计风格枢,在之前的文章中我已做了详细介绍涩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肠川。从实车给人的感觉来看败旧阑,它的确做到了这点存狙,不少人见到它的第一反应就是苹剐:恩帘库刑,这车挺个性擦腥促、挺漂亮无。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陆聘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计偏挤拍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绣倍。此外秤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弛渺,进一步提升了科技感讲。不过它并非全系标配静啸母,在入门级车型上近光灯依旧是LED台汉猜,远光灯为卤素灯泡谁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩С涣辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恰娄莫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3关磷餐、宝马X1做直接竞争衫怀缚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV硕串捕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狼紊涤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡志θ恪,其中一款为17英寸搂,另两款为18英寸才。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涸眯翱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲤,在国内的售价大约1700元/条幕。   车尾线条与前脸相呼应片贬吉,造型犀利蜜围刚,棱角分明壕,以凸显整车年轻百蔚敞、运动化的产品定位纯狄谦。同时写硅,尾灯设计十分用心功腻形,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鬼使灌,特意在接缝处增加了一小块LED欣缮。   内饰方面戒奖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慑兜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墒肯台,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用含雷,大幅提升了车内的豪华氛围匆奉。   据雷克萨斯厂商人员介绍忙疆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畅宋嗓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褪隙,它的使用方法类似于电脑的触模板凡价讥,并带有震动回馈功能复虚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挺通。此外辫骂响,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统班横,我们咨询厂商工作人员怖,这配置会不会引入中国墙邦,对方并没有给出明确答复型兽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崎僻,作为家族中的新进成员警赎,NX的表现自然也不会差蔡纫德。为了符合它运动化的定位统挂土,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莎轨鲜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鳞景。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卿巢。   在海外居爱仕,NX提供了全景天窗岭、普通天窗和无天窗三种版本的车型搁咎孝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃突马龟,采光效果很好赴涎,但无法开启渤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荆锰,采用的是外开式设计岸烩齿。可以确定的是佩,上述两种版本的天窗都将引入中国岛汕降,至于无天窗版车型是否会引进瓮闷,暂不清楚逗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沁,马自达CX-7在海外推出;2009年吓,2.5L两驱车型引入国内多,售价28.8万;2010年屁,增配的小改款车型上市胸,售价29.08万墓欠,同时宣布国产意向;2012年镭衫肋,海外CX-7停产;2014年蜜低凡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碾嗽,等它国产的人此时已经老了四岁了渐缅。   从以进口的身份引入国内检,到正式国产经历了四年左右的时间屉凤焦,在这四年中进口CX-7销量并不好鼓痊,一方面是当时市场不成熟踏,后期竞品丛生将其埋没了佬懂。另一方面原因也在其本身贬宿殴,比如定价高陈哇齿、2.5L发动机动力孱弱等等泞绕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍细酞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拦。在测试之前丸供,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点冀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肌沁猩,搭配6挡手自一体变速箱拦舅陇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机么锑萎,只不过调校要比CX-7上的更为激进矾孝。即便如此阂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蜂恫深。   油门的设定比较灵敏队豆,起步和加速初段都还比较轻盈颗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鞭概,而不至于拖沓搪葡,一切都显得易于掌握豹戒。变速箱和发动机配合的是那么默契嫡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位发婚,只是在极拥堵的道路上蠕动时袄嘲,1挡与2挡的切换有点闯动而已垛瓤,问题不大亩冠。   转向和悬架的设定偏向运动晃蹄,采用机械液压助力的转向系统比较重猛检捎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宛。悬架没有“忽悠”的表现垂绍缓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛇,车内乘员经衬链模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”识。悬架后段偏硬谩撂,在弯道中并没有明显的侧倾久,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逞抚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲜迷,动力供给够积极究,表现不错酣闭触,驾驶感觉非常轻松弗,动力的跟进也很是及时歇胚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碴案。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm簿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寝厦末,而且不是那种喷涌般的迸发绅撑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凯捅瓢,给人相对内向保守的错觉攫缚。   CX-7更擅长的是中途加速路戈肺,比如从60公里/小时开始锭侵久,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舶百,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓欺久琉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哥串,这几天这种沮丧感时常出现良儡浑。不过也正是这个中段加速的特点吮坍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘲连山,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宪谁贡,稍踩油门就奔向3000rpm舱,便能得到很好的响应筹,仅有极为短暂的降挡迟疑署部赫,随后就催逼出了足够的扭矩伸蹬对。简而言之构,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隙,容易上手得戈,各方面的表现也都算令人满意饶茹骚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瘟殿,涡轮增压器起到了明显的效果龚,就像注入了某种精神类药物亢槽涉,虽不时刻保持着亢奋状态辉线膳,但兴奋状态确实随时可以到来寇抛,一切都听从指挥瀑。这种持续的加速感可以维持一段时间鸥蔑,心里不禁一阵爽快概碑,当然挥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光距凳情,测试油耗的过程共行驶了134.6公里庭范床,消耗燃油17.94升煤,平均时速为30公里/小时拇,全程开启空调底娟,平均油耗为13.3升/百公里敞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尾哪欣,CX-7绝不算省油的那类请崇恃,准确的说是比较费油淬剖。另外凄杰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油踢,无疑使用成本相对较高鞍陡乖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吭范席。说实话挂穷矢,那是我第一次接触这两款车难谢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迪褐辰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叭侣,动力同样够用辞,但输出并不算线性嫁擦板,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制派牟。当时我就在想迟救鸵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慑痰,而如今厂家真的这么干了设项垢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统楷碗婚,增加了几项配置累诚,外观方面几乎没有改动逗日帘,图中的这款车只是增加了车顶行李架爆、车尾扰流板和挡泥板等选装件熔。   这款帅客HR16是一款7座车型桐,它可以满足国V排放标准甘,车窗后半部分采用了隐私玻璃面,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茹惋。当然衅涩聚,帅客实际上是一款既可以满足载人堆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峦,所以它的车系中包含了5座狠舒厦、7座幢芳韧、国IV帝郎、国V等各种不同版本戊荒丝。   除了挡泥板之外烧勤橡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叙被,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统际,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓮订摊,译为“动态”侣嘲。有意思的是雀辈,在英文里戒草持,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裂啊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机季锌陋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雀篱?——开启动态模式痕傲界,就等于点燃了一根无形的导火线疯翱。   要追根溯源的话哎簧,炸药起始于中国轮娃嗽,属于四大发明之一杭茶,不过相比中国发明的黑火药操绅,硝酸甘油平时更加安全可控矫龟,而且破坏力更强上。奥迪RS 7同样如此赂碎,它多数时候表现得比较随和绕官,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力清。   首先从外观上就容易看出它很厉害拦。奥迪A7之所以独特处,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绷,人们将之称为“Sportback”顶慌砂,在我看来锌,它的廓更像是一只优雅的海龟炼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舱埂仑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装土,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞥嫂芥,所以它已经不是传统爬行类的龟轮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息式稗步,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吹礁礁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘链洼轮,让人不由自主的去稳稳扶住3莽裳炉、9点位置佬汀。   在风骚的外形和各种真皮伸、碳纤维材质的覆盖之下扦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舵滇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酮,这一点很好顶龟鞘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群客。即便在这种情况下恼烷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茶榷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宪娶剐:谁给你的自信卖这么贵班?不错劳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汲,它到底是盲目自信还是厚积薄发室律?我们一比高下惊绒。 外观对比暇话:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莫郴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踞垒祭,所以我决定说点可以量化的东西坟。首先场厘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剐辜撕。其次可能是由于动力的原因七涟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棵惟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上尾森,备受关注的长安CS75正式宣布上市恫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饺跺。在前期的试驾活动上继,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祈界,并对其驾驶品质给予了极高的评价庭挖剁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车培聘覆,和手动挡车型相比叫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撤捅借。 ● 外观内饰的简单介绍畴惫线:   在外观方面佬隶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骚卯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寂,甚至连一个小尾标都没有席。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杜,但1.8T车主可能会对此有一些不满抒坪靖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm干奈丢,轴距为2700mm笆集巍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奢苫、奔腾X80以及哈弗H6搂寒浦,CS75还是相当有竞争力的客,它的轴距和长度最大认,宽度仅次于哈弗H6贬,高度相比瑞虎5矮了35mm复飞甸。   在外部配置上论捆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碴捣却,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头偷道咎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沥家桔。另外勤竞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯困釜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果情朔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力屑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篙配其,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滥钦,市场售价约为700元/条钡购,在同级别中算是很厚道的配备了抡饭。此外墙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翅赖,只是轮圈被替换为铁轮圈貉,还是俩字——厚道酪厂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巳士,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凤懒,看起来更有层次感够。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孪胎、设计毫无新意撅幂、用料也很一般等不好的印象玖羔版。不过近年来柏歉屁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锻釜,长安便是其一几茸车,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视江柔唬,也很难找出它的缺点丸赎窗,按键杉泪轨、旋钮的阻尼适中莽好,手感很不错疲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淖碑,分辨率和反应速度都还不错锻,不过在功能性上它只提供基本的导航痰围腾、DVD苛梳、电台牢偷酿、倒车影像及蓝牙功能鹅森蝎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘘啸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的莆藉脯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到几,但是厂家对此并没有改进变如,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放备。但是魏粉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斤扫臼,同时设备名称也无法显示完整拴,在用户体验上还有提升空间蠢。   不过软墒加,在一些细节处理上川,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烘。比如在挡把前方的储物格建,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歧宪殊,不过这块材质却为硬塑料烷,实际上根本无法达到防滑的效果啦。另外随互,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯室胆朽,这点值得表扬嗣惧汹,但必须手动摁下开关才能点亮猜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅懈斑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果说侣揪。座椅填充物软硬适中仆艾,刚刚好鬼让,并不会软到开久了腰疼腐菩斗,也不至于硬到硌(gè)人矩票双。除此之外煌玩,包裹性表现也很不错抽篡锣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炮拐。另外醇酶炬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节技。   车内乘坐空间表现上俱刚蹦,身高180cm的编辑身处前排贰衰摆,头部约有一拳左右的空间策秽,此时移身至后排界诽哗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吻刊诽。作为一台紧凑型SUV车型绿镶磷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篇。   来到后备厢垂,长安官方给出的容积数据为590-1560L缓匿恼,表现中规中矩苍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朗挠烤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果无,增加消费者对于整车的好感度斜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炽堤剃,如今市面上的电动车产品越来越多妻,开始逐渐走入人们的生活习歌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搬粮,大家对它的了解可能还不是很多宪斗舅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炽使。那么这款车究竟如何呢烈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车笆锚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兔,我们终于有机会近距离接触一下讨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剧庭旅,因此其与众泰汽车合作刹歪,推出众泰知豆电动车舌订苦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同策确,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霓糯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椽?不管你信不信赁读,反正我信了净晃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚂了灵,售价为24.98万-28.98万元瓶肝,共有三款配置可训斐丁,全系均未采用quattro四驱系统褪酵耿,取而代之的是前置前驱的驱动形式暗兄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裁呢旁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眷乘淖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笆娜,1.4T的发动机到底够不够用丰敝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彭,这些问题都难免让人担心贺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”响,它又是否值这个价格赁偷棠,下面让我来终结你的这些疑惑墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腥错谭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梧犀秘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胁峭肠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寸豁,既然大家都关心这一问题雾品逼,那么我们就从这个问题开始一一解决诫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芳裂,其最大输出功率为110kW席堂,峰值扭矩可以达到250Nm洛磷弯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm内。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后垫破,动力储备不足方面的顾虑凛,但是这些想法也好顾虑也罢蜜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实避肚,油门初段的旷量微乎其微卜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叙笨,当发动机的转速达到1750转时巴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吉牢,强烈的推背感也会随之而来甸尾崎,如果你不是冷静下来思考一下乐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帽碍贿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尝啸限。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汕,一开始的想法和我一样某陡,换了1.4T发动机之后甜,动力跟的上吗肉?心里总是怀揣着这样一个疑问袒,但是当他们开了一段时间之后寒祟授,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弗热拷,处于D挡模式时谈催,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脖人,但也感觉不到激进的性格胺湘杠。但是当车辆处于S挡时癌犊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胺舌蒂,整个车似乎突然变得紧张了起来煤,时刻专注着你踩油门的右脚琶,稍有动作便会迅速做出响应麓鲜菇。   在城市的驾驶中晶闯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乐,当你深踩油门时旗氓涣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漏,或者可以说通十申,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喀妙片。此外伪捕,作为一台不折不扣的城市SUV蓉肪抽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验降茨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抖滔患,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枪兢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朽破牌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熄缺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骡,整个加速的过程非常线性困工,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腐伙,不会表现的非常神经质姥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叼,这台变速箱给人的感觉非常聪明陌幌浓,可以准确的猜出驾驶者的意图际虫眠,在换挡的速度和时机方面非常到位踞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冕茸。此外川,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错貉羔。当车辆处于D挡模式下衫计辜,当发动机的转速达到2000转时仟热,这台变速箱便会进行升挡的动作离五把,从而保证日常驾驶更好的经济性避。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时别哆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应长,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痰碱问。   这台变速箱也并不是近乎完美酶痕,它当然也存在着自身的不足茫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篇婚,尤其是在低速的区间内忱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惠。此外唱激,该车提供了四种驾驶模式的选择瓣,分别为经济胎、舒适赫唐摄、自动和动态模式豁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整葱谱。 性能测试蠢退恳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顽逗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现称稻,最终的破百成绩为9.14秒喇福,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矗。奥迪Q3在三挡时完成了破百磕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僻。此外钡患拣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臼胆,非嘲ㄈ璧椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磋,整个加速的过程十分平顺和线性腻炒旦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒋倡脯。车辆在全力起步的过程中眯蔬,由于没有采用quattro四驱系统潭,车身有轻微的抬头现象嫡,前悬挂的拉伸比较明显输。 性能测试庐埠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米热缚锯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升两赔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系省驴墒。在整个制动的过程中耐,G值适中保持在-0.9到-1之间悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态广,前悬挂很大程度的收到挤压米,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哄氰腑。此外蓟募,该车在连续制动的情况下惶蠢,受到的热衰退现象比较明显搔,在连续测试过后痴篇,制动距离增长了接近2米鬼掏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抱,动力方面也足以应对使用的需求孪湘,尤其是在低扭方面稿糙缄,这台发动机表现除了浑厚的功底淀帘其。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峰次。对于一台城市SUV来说旅饺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑士睬藐。" "  你有没有这样的勇气破屏愤,一辈子只留着一种发型抄,带着一种款式的眼镜建瞬芳?或许多数人会摇头说不沁。试想你现在穿着中山装波赂,带着大边框跋,留着中分头走在街上溺肛,别人必定会投来异样的眼光背擦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吻非,但有一种美崩,却是永恒的奖,我们称之为“经典”肪救。就像中山装逐渐演变成了“国服”掀箔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颗,看似过时的东西稍加润色劫讨坑,就会焕发出经典的力量伎峨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题承痹,也是一个互相佐证的问题袍惊帮。正是扛住了时间的消磨笨,一个产品一种设计才能称之为经典平。而正是因为它是经典偏颈,所以无论时间如何过往馆郊,岁月如何变迁雌,它依旧能代表着美荡轮剔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幌某痘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卸鹤始、保时捷911堡秃、MINI这几款车了线。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钠,这是一种财富壳臣冉,就像一个国家的历史一样暴叙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芭。但就像中山装一样弄,如果不稍加改动膜咳维,依旧会被人说土气险镀,MINI也是一样处,细节的升华会有益于经典的传播和传承跺贡陛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多貉匙郸,是全新MINI车系中性能最好的眠饱。所以车头车尾都会看到“S”的字样欺使。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寐讥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部列藩,这是它彰显不同的地方四,尾灯的轮廓更大了淌惫,但相比老款不够凝练复驰小,同时你也感受不到它有何种审美的进步挠切,个人感觉它是为了变化而变化磋逆拨。轮毂方面焦锹怠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号会哩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注香缉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忻砷。不过镀秀难,在真正接触到保时捷Macan之前拈降,我对它的真正实力也有所质疑陛忌。众所周知请婆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造醚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢誓寥?带着这个疑虑堆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅龚困。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堤譬躺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型舵黄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机觅潘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剑兑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”款吹。在没有任何参考坐标的情况下酗畏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魂党版。排除了惯性思维的困扰堵反,对于一款新车而言或许并非坏事瞎芭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布登,因此有关它的设计特征我们并不陌生井凄。作为保时捷推出的第二款SUV车型熬携歇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乖,同时也融入了许多独特的元素日。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动会,因此在细节处理上莫,新车融入了更加激进的设计元素跨。    作为入门版车型饺河,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯览,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堂喀,并采用导光条设计如,其视觉效果更具科技感喉略。   保时捷Macan的腰线位置较高弥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锰单,营造出强烈的动态视觉效果拉擎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格梳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一午千,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仿,我的同事此前已经为大家介绍彩擒舞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肆喇。" "   ??????? 提起观致唇帆问,大家都会想起什么膝操能?这似乎是一个难以回答的问题埂乏隙。作为一个有着中国血统的全新品牌阜辉亢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眷。在2013年洼锨蒲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袱踢,一石惊起千层浪瓮耻帅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手某。   如今惠乃两,观致的第二款车型饭,观致3五门版也如约而至茬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力亭邯蘑?它的到来搞,在扩充了观致的产品线之后涪始扳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢探岭敛?自然是令我们拭目以待汗冒镀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今连擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型福锨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型发,时至今日都没有做大幅的修改浑季妥。就是这样一个古董级外貌的家伙痞盟矛,最近竟然和新能源技术杠上了杯冀。2013年的日内瓦车展上窘冀,路虎推出了一款纯电动卫士绰是惫,旨在告诉大家卫士宝刀未老街修。而这些天廊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搅,看起来阑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了佬丸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黔奇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奖创横,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苛绅,并未成为现实寂肋勒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已补堪。   事情的转折点发生在2014年6月18日锯提,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虾凤,并且这一次吹套,车身上已经重新贴上了拉花维逃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尖呈假,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勺尺,而是一台真正的电动版卫士拘。   之后通过各种途径的联系霓沽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虏半式,虽然这并不是一款量产车趣醇,也没有任何电动机拾、电池组方面的参数数据得赡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涂疚,我们认为此次试驾还是很有意义的楔伺羚。   ■ 外观造型视翘帽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敦蜗斧。   电动版卫士全球仅有7台瘦痹汗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车事,基于卫士110车型打造驮棘茂,可以根据情况容纳5个或7个座椅结,算是车系中的“旅行款”杠兑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承及,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异什灸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计光,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吨,丝毫不加以修饰蜂希。按照官方对柴油版车型的销售策略屁秆蟹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分婆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理尖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贰。正对车头可宽,右侧翼子板的通风口也是镂空的豁,下方是空调系统的进气口疮,而左侧的则仅仅用作装饰虱,所以是完全封死的状态亨洽镣。   平直的挡风玻璃搬捍乃、小雨刷潭蒜欠、面积可观手动调节后视镜搏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鬼,而在这台电动版卫士上丹萍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板米维茄。   实际上怕复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旅共长,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哩电怯,电动车窗只照顾到前排乘客详,第二排为手摇的跋潦,第三排则仅仅是推拉窗孔久麓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姬糙恳,确实簿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车废锣能,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臼疥恨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菱擦谓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氨皋袜。   三窗式车尾设计除了古老外步纱,想不出更多的词去形容现暇佩,好在后窗电加热贤需、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剔惠。至于各种不同用处的尾灯芜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩护肝课,并配备了13针牵引电力接口活,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电架镁。而对于电动版卫士来说煽,这款车的拖曳能力也非一般强大量土貉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯隶骸损,在这四年一次的盛世当中捕醚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滩茎览,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻稀,在经过整体的细化改进后整体更出色卑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傅,对于这样一款小车到底怎样郝,让我们一起一探究竟闹侧瑟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摔殊湃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辽瑞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吹惩捍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秋速本,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择官船,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰湍撸可靠的选择瘟沽。   相比现在很多的车型汕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰麻瞳,个人比较喜欢这样的感觉蟹仁晒,朴素也是另一种风格捐料,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好干陛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夯迁,可以说是起到了点睛的作用洞吐喀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脱婚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霞憨颇,看起来还有些运动精神凑傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组繁推,同时也是远近光一体设计既,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弘响揽,更加突出其可爱的造型风格瓷殊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硼腑修,同时也表明了J2的一种年轻风格哄。虽然是一款定价不高的微型家用车围糕豁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坞脚卯,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤,但对于安全的保障还是多一分才好十倍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诞,实际使用中虽然刮水面积稍星始テ濉,但整体还是清理的非常干净肺。   在车体侧面造型上吧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挺酱侩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挛,这样给头部空间会留出很多磷憾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感镜黄人,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芦莽。腰线起始的位置和大灯高度相同邢安腐,这给了驾驶员足够大的视野空间敞痞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间馁片,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坤妓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格公霉雾。   在尾部造型上炊鞍皋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梗虹赊,同时加大了尾部示宽灯的面积饰商,为了就是提示后方车辆注意安全郝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睹啊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高且贺獭,内部非常的深不过开口非常谢谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包行羡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫娃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辱级,虽然是钢圈摄徒相,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳目屋彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嵌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少付柑剔。另外痹,一直让人头疼的售价问题敖,此次又出现了夯屁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势落愁凰。价格问题脯矾,在上市新闻 中已谈了很多恕欢媒,不过与价格相比劝蒙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欢绊坞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题槽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哭悄,即将为各位解开疑问煽。   观致3五门版已于6月24日上市戊,目前指导价已公布沮,售价区间11.99-17.19万元 摧寥牟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韧:依然遵循简洁的设计思路吝,造型更显年轻胆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脑际,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懦。可以说录敝厢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羡几。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格什,不过在细节上却更显年轻垃坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恐剧烤,轴距为2690mm对晃级,除了长度缩短了177mm之外妮记,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涂称驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话告,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉督惩顽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擦价。在车身颜色上厩橇,观致3五门版同样有6种颜色可咽魄佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痪惜美,色彩更为鲜亮鹤棱,也更有时尚感荒秋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恢曙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别活胳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祥盯,而前雾灯也采用了圆形的设计废,更显时尚射检。另外蛙底,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户乔练、转向辅助灯和大灯清洗装置爽岭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 森哦。   除此之外挎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)式傅,并且轮圈的款式也更加的年轻唤柔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牢蚊童。所以在轮圈与轮胎的规格上杰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蚂婚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苇宪罐:与三厢版一致犁,细节改变不大触侗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同合,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颗。中控台采用对称式设计碧抨东,各种功能布置规整途堵温,按钮数量控制在了合理的范围内仿辟,不会给人一种杂乱的感觉啃虹诡。平底式多功能方向盘与三厢版无异票郸,造型很有运动感蔑双食,真皮包裹的外圈握感也很不错辟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涝梨,除了蓝牙电话刊旦、多媒体播放等这些基本配置之外虽帅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务记。除此之外辟点,车主还可选配观致逸云的增值服务苦,该服务包含实时交通路况课郸、实时停车场信息和地图更新等朴赡。 ● 座椅及乘坐空间惊刺:白色绲边真皮座椅很有时尚感献筏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惦掣估,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唯海,与三厢版顶配车型相同降。不过区别在于的,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彭秦惨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峦涩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜗瞧苍。   在乘坐空间方面乌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侮,并将座椅调到最低位置后隋北,头部空间大约为1拳矫饯,显得很宽裕;而进入后排后淡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拟煎坚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的迸。后排中间地板隆起幅度较大歧抨丘,长度也不适合搁脚菠郝,中间乘客的舒适度会受到一些影响狙啼。 ● 后备厢编、储物空间和天窗傅薯:后备厢容积403-1105升廉骑长,储物格众多吮悍。   在不放倒后排座椅的情况下敦,观致3五门版后备厢容积为403升圃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枢奸玫。如果嫌这样的空间还不够的话恨腾,将后排座椅全部放倒后刷,空间最大可扩大到1105升梳嘎。除此之外酸萎,如果您随身携带了诸如手机屯介、饮料之类的细碎物品的话踌扯弟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙,可打开的总面积约为0.22平方米家扒胖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暴擅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架崩拘艾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机警獭湿,两者最大功率分别为126马力和156马力白粪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羡级布。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扭吮臀,其他车型均采用6速双离合变速箱绣辽。在底盘悬架方面挖仆夕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帆结,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潘。 ● 驾驶感受粱吼己:底盘调校水准高幻,变速箱低速平顺性比三厢版好砍桐。   此次试驾会上渤腊,我们大部分时间都行走在城市道路中铅嚎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些曹,起步时若是轻踩油门踏板嗣壬皇,车辆的提速会显得比较迟缓饭,若要改善的话殴估投,需要至少踩下1/2的踏板行程齐。对于开惯了日系车的朋友们来说降,这种偏向于传统欧系车型风格巾娩,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程履师。   而在整个加速的过程中尝扑垒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胜嚎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上黑券,咆哮声已经传入驾驶舱魂,可就是不见变速箱及时升挡蔑。另一方面悄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暴,整个介入过程并不是特别的线性帆篙拨,其工作时的噪音也清晰可辨第摊蹲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锹魔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诧搬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )市捌惊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腹库病,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换顽圭擞,并且伴随着强烈的顿挫感饥堪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多查彪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态慕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骑,虽然顿挫感还是有蓟,但已经能够被绝大部分消费者所接受矛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睬,那么我可以回答您警,和大众的DSG表现相差无几霓翘。默斑。   从观致工程师的口中得知嫂狸吐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梧秃陈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞥兽茧,对变速箱程序妈辜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附骄,找到其中一个最佳点密古欧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渡抖瓷。   在手动模式下七拷材,发动机的表现仍然很积极播,不过由于其低速动力输出并不出众捎耍艰,其加速度并不能让人感到满意哄,很大程度上切蹭朔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湍卉。此外激,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时皮宪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舍好,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汹欠茎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狡桑,而在此前的三门版车型上屎褂抹,我们就给予了相当高的评价闯酶。虽然仅从结构上来看抬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控畅,但作为一款家用车湿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甩,高速行驶变道保证稳定性慕绩胃。事实证明猫浦敞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矛刊,并且从车底反馈至车厢内的声音炕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓟叫凭。   ● 编辑总结酮钦刀:   从我们此次的试驾感受来看施赏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻芥磺黄、时髦的外形啃撩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵岔。与之前我们体验的三厢版车型相比囱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敦骑旦,尽管目前顿挫感还是存在哀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了是。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扛食戚,有值得称赞的地方喝械溃,自然也存在着一些不足艰搏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘦。另外霜艰人,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篇苹括。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躬鼓痢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯害督、转向辅助灯及大灯清洗功能刑届,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎函赐划,这样看来藩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少胖蒜活。不过葛裁捍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢味禾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧井焙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宫能覆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潜挺橇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碎任赁。但个人更喜欢两厢版本呢乾谅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因受唤矾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烂低逛。当然烤,作为同一款车痹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萎丘。三厢版本更加实用挂讼,两厢版外观更加时尚干练甫。今天带来这款两厢版爱唯欧凉蟹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扳亩连。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容河,大灯的设计相对保守了棋赂,但也减少了人们对于这台车的争议性缮篱。从而扩大了消费人群星催克。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壤导,各有各的美捐脯擅。但无疑锯苯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的公诗。   侧面的变化并不是很明显颊捎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动采。相比三厢版要顺眼的多澎。车尾的变化同样集中在尾灯上懈酮笆,尾灯的轮廓变化倒是不大宪璃,变化主要集中在尾灯颜色的改变虫。深红色的外围显得更有质感精乃沛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话激,越野车是最好的选择驰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棱啤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潍尸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朔啤雌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远膏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醇苔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没距垮洼。除了电视剧的锦上添花坞,BJ40本身的魅力也势不可挡锌,下面我们就走近这款“北京青年”睫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腾。   外观/内饰腔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试那,或许有人会问那为什么还要进行测试妈权。其实答案很简单缔时,之前测试的BJ40是一款试装车发宋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仑脱杆,包括电视剧中车辆也是如此夺骏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攫宏酮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阮歉。虽然我没有见过之前的试装车潍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异其猩梨,甚至有些地方与牧马人不相上下锨瓦底。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隶唱苗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隙几,这里就不再做过多赘述帅龚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰霖,你会发现并没什么科技感结仟,简单的线条刷嗜、硬派越野车特有的见棱见角的气质荡财,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面星卞谎。另外反,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诡。硬质塑料质地的中控面板很厚实熔率,比起舒服的软性塑料手感稍差枯全,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吉垄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事度寇,同理使用织布座椅也是一样白,无论您是刚刚涉过水吼户,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帘,都不用担心脖桨膛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器星,不需要华丽的外表去装饰尉缉。虽然BJ40有着很浓重的模仿奴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上皑铰菇,那只能说这个人并不了解硬派越野车村。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呜镁弦,让人想到真正的场地里去撒点野善沟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀共蛾?惊险的高速穿插堂雹、精彩的甩尾掉头匈送、惊艳的侧向双轮行进软怂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擒赡。时过境迁肺方厂,萨博虽已退出中国市掣獭,但把经典的两款车型(即9-3啥将、9-5)的技术留在了中国坞未,在北汽成功收购萨博技术后画卑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浓颅钢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型署庇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舵乃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铝换,主打性价比与实用性秦灵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乔,只是在某些方面使用了相关技术而已抠撬婚。   从外形设计上就不难看出哼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰守,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桅,同时车身上所使用的犀利线条鲤僚锣,令时尚动感的氛围展现得十分充分筹长。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抱跋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犁,车身各项参数都小于萨博9-3桶甭老,所以直接套用的说辞显然并不成立咐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出耙,打造一款可以继承优秀基因村,并适合普通家庭用户的车型揽磺,成为了设计团队主攻课程扳丘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盆惰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降估粟舌,但紧凑的造型与简练的线条系鞭,使其观感的持久性更好杭夸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擞斑焊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔡硷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桂鞋,价格能接受翔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夺吗木。而现在也有很多车型供大家选择裸较,包括大众途安饯差,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盘劝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杯膊淡,它还有一个进口车的身份继。接下来胺盖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氓。   外观天:起亚最新家族设计寇,略显可爱妙,大部分能接受舜焊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丹伍,同时又有一种独特的卡通味道探按领。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感史隶,没有配备氙气大灯蠢,但全系均带有LED日间行车灯盼岭杆、透镜及大灯高度可调功能骆山。雾灯部分的设计很有个性乏绵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钮触。   由于车身高度降低械匠瓤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闲昧囤,平滑的车顶线条降低了风阻系数悲阮稗,流线型设计更加美观诉。全系除顶配的豪华版外燃揩权,后视镜都没有集成转向灯功能妹拌。另外警,低配车型的轮毂也比较简洁似,轮胎规格为205/55 R16荆抡攀。   新佳乐车尾的设计十分简洁晾,总体看上去比较圆润饱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格甫课藐,凸起的轮廓首尾呼应来爱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偿禾,车顶带有行李架工椭丛,具备一定的实用性蓄。新佳乐全系标配倒车雷达功能隙感,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粉采问。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源测控,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌常陛赡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯畦枢。而提到雷克萨斯瘫泉兰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斗,立刻联想到了舒适怪碳吧、安静等一系列形容词潮恒槽。   作为雷克萨斯主力车型钱俯狈,ES系列占据其在华销量近半壁江山弯尚好,舒适臂湿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘦,更是有充足的理由享受这些评语晌炼桅。但更重要的是堑闭,在环境日益恶化换毛、石油资源日益紧张垛揉擦、油价越来越高的今天划埃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度线。   外观部分阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型患巷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)户。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生青,和前代相比进化明显嚷灿。初次亮相时盼锑皖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靛辫缓。与丰田一样弧瘦钩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粗珊胚,目前已被广大消费者接受擂剧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匿膘。   外部配置上贸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捶丁甲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锈,与中网造型配合不错腾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惺拱,轴距2820mm辆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灌魄,ES没有针对中国市场刻意加长暴沥噶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台前忱,轴距比老款增加了45mm撮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞧郸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坡嫂灿。当然撮蠕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标豁尺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起害刷。另外帘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内休晾,更加低调稳腻斑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距廓闯钠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆官赔、忘记沉默寡言的正装车主料蔚抬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陆僚赣、忘记... ...算了起茧迷,需要忘记的东西太多沃僻,你只需要记得一点肋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诧。   奥迪的低调砂虑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坪桅谷。依托自奥迪A7的造型设计勘揉,RS7依然拥有优雅的造型悔抵,仅仅在一些细微的地方丧蜗,RS7做了运动化改进疗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杰高窘、以及哑光附件郴按菲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子前弦。   如果客户需要欺欺慰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蕉,其轮胎规格达到275/30 R21闹涣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菩。排气管依旧体现出奥迪的低调斡辱,外部看是两个椭圆形排气管孰码,而其实际是双出四排气堪巾耐,因为单侧双排气有节流阀寸妓,用于改变排气通道蒜岛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣顿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线千。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藉上,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卤。车钥匙扑显、平底三辐真皮方向盘盒芹、运动前座椅惭断势、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伞峡轰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欣夯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中错,还提供发动机增压压力扣、机油温度显示和圈速计时器等数据肯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搔,并提供其它3种材料作为选装册耙露。车顶内衬标配黑色织布煎隘,可选配黑色Alcantara面料壕到诺。搁脚板贫、刹车踏板违隙朽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暑峡辆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抹、一体式头枕的运动座椅时,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谴刮,并提供钻石绗缝可。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料复呸封。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绘棠挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泵配,就像微博上说的部闲,一次刻骨铭心的爱情佰淮刻,一次说走就走的旅行什么的协井。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烤,但在现实中城多,你不能永远一副放纵不羁的样子落串,特别是在资金有限的情况下瞄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谢官烷。此时你就需要一辆价格便宜忱、实用可靠的多功能车型南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型催瘦矛,分别是景逸X3和景逸X5钎,形成高低搭配产品布局绊。景逸X3属于入门车型纠诗,共有三个配置慕,指导价从6.99万到7.79万元士稿氨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型千筐察。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翘韶。这款车的前脸采用了新的风格样式碾木癌,线条比较硬朗捷帘,造型简洁流畅伙,同时又很饱满稳垒闪,没有过分追求标新立异的夸张风格袍楞夕,显得更加沉稳丢覆哪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素水翅入,给整辆车增添了活力彤。   除了前脸之外蝎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霉,让人略感失望细褐,好在整体风格还算融洽肯胁,不会给人前后脱节的感觉瓜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胎、1835mm和1705mm荣伯讨,轴距为2685mm葱吵,在这个价位上算是较为突出的水平了微,保证了足够的车内空间漂膜离。" "  在固有的印象当中按喇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜜葡粉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌携桶凉,作为日系三大高端品牌中的一名胎跋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸回豢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蟹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L饥亩怂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说繁咸莆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碧布,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猎,取而代之的则是一种日系的柔美风格爸惋伪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灸缝歌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锑,并且这种特点让别的对手无法模仿拖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度首。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捐槐隶,看起来非常具有独特的风格蒜汐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奔怯椿,不过看起来还是比较有神的雷范,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示默翔垢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的红攫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邪淮狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赂,这款车有这么长么皮剩?实际上后门的长度远大于前门低悲轿,不过整体造型并未收到过多的干扰翅露,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酞坦,因为C柱的造型更加接近尾部虐臣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拧委,腰线的设计在在尾部提到了最高淡靶,并且从前大灯连接到了尾灯部分慷窝管。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磁鲁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑催诞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箍偶摔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计按骆绕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铜喀伸,到今年4月20日其正式接受预定顾,不到一年的时间惶暑忿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄。在新能源车量产舞羌、市售的速度盖脆寿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烤恰捂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯芦巳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过品沏。当然墓挨境,汽车之家评测新车的速度也不慢糕豆,今天拾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昆溜帛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柏睹,其中橙色的为增程式混合动力版车型签谈,白色的为纯电动版车型憨电,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型槐脆。   ●外观瓜驾:造型前卫侠嫡柿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茫使,我见到量产市售车之后颗,其外观真难以与概念车作区分搔。宝马i3前脸造型饱满圆润灌钨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恒韶。不过陈芒爬,“进气格栅”四个字需要打引号了谩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能沤陇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾台堵捶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椽灌加,让整车看着很有质感且与众不同春。当然解少罕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘁劣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抽事。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头掏,但它的车身侧面看着一点都不显小烩。在我看来原因有三睛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓣翁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斗七朗,给人感觉比较敦实仍。特别是车高数据故,它比X1还多出了23mm广钱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旁莲盼,达到了20英寸表闪帅,但胎宽却很窄杯橡论。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20档校沟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎继。有关这款轮胎澄担,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诧涡,基本都表示由于规格太特殊拉托,没有现货也没有报价虎修晦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质性漠,很独特痴其,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应金。尾灯采用得是隐藏式设计隋娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眠驾,用于显示示宽灯嘉旁百、刹车灯以及转向灯等竭露蜂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浆诺锑,所有光源均为LED蝗萌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词府菩免,欧洲市场上柴油车盛行已久扛袜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阜硅胆。不过近来嗓凉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伺碎丘,Jeep便是其中之一崎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待健枫。 ● 外观介绍零桅:与汽油版无异辖,硬朗依旧电抚梁。   从外观上看琼逃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盒林,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诉沏。新车的外形仍然显示出硬朗绘、时尚的风格湘钞临,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邪,提升了时尚感俺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溅屏,在同级别车型中“个头”并不算大弊响虑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°婚靠。   在外观配置上胆税倪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯京簧涉、雨量感应雨刷汤零败、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垛撩岗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的册。轮胎配置方面了迁粱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忍,轮胎规格为265/60 R18秤互,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎险期颧,规格也变为了245/65 R18技。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗡楞,我们会谈论什么许翻摧?是大老粗一样的外观鞋橡洽,还是“马路杀手”一样的形象屯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鳖,笔者也不例外盎。6月5日下午垦秆摩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砰醒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象完,原来大块头也有过人的大智慧染苇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宿、FM两大系列阮愁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豪穆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华繁剑坡,中国区总裁陆博天到场助阵蒜桑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后河捷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镣朔裤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钉侯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扔社辱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枢埔,最大的意义还在于为企业产生利润殊汲叫。因此惯受逞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中貉,并体现在生产效率河、节油效率剧碧砰、完好率署嘉、安全镐、安辈福和驾驶员体验六大方面涎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹊淘讽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择共侗槐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胳,而大众凯路威则开创了一种新的格局藕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生客堡另,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威脑娄韶,而那款车型是针对高端商务市场的车型驰类,虽然其内部可以进行简单的商务会议魏羔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的突蓉创,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亢妊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琳哗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撇法,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哎事内,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溃夸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼精估,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卫巨期,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气唐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顷扣标,只是以简单的卤素大灯出现患的傻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胸敛,只能说稍显遗憾羚蔬巷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车环略,并且其敏感程度非常高瞬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糜翻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格活骇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车势。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味搅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撤奈肪,在尾部造型上也同样是方方正正赁庞,给人以刻板的印象堆俯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辉卤位,看来稍显朴实无华竞克斥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酚氖。尾窗的面积超大矩碑氏,并且配备了后雨刷涎嗓,可以说在安全细节上做的不错掂。尾灯的造型也毫无新意拢绿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行疟亍,尾灯内部的结构也比较简单烫融豁,并未采用LED也是针对不同定位的选择忍秦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低习,尾部配有四颗倒车雷达探头哥炯力,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番派。作为一款商务用车杆瓜婚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方程客,而旁边就是凯路威的备胎所在地考,这样的设计使内部空间得以最大化利用翟饭福。   相比国外的凯路威车型弧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂难,造型上采用了多辐式造型舍康,轮胎则采用了邓禄普品牌白李寐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翻柿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娩杰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掳肺讳,我更多的会用臃肿两个字来形容它里。圆润的车身叫模虽,没有棱角的线条叛刨卡,大而无神的头灯量布,都让我对它提不起兴趣示酿呸。第一次见到新款昂科雷时规腹,我的这种感官得到了改变卿观季。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铂。新款更加俊朗沏斡,就像是一个胖子公祁,经过健身抬獭跋,从大腹便便变成了施瓦辛格揭玛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面里,这种类似于点睛之笔的作用档,实实在在的发生在新款昂科雷上面椭。之前的头灯让我没有胃口剑褥蹬,尽管亲和力不错唉撇,但太没有性格淀涣。连同这个车身宿,都让我觉得臃肿无比酬,简直就是个满脸流油的胖子埠祈。新款更换了更有张力的大灯堕,进气格栅也变得更具进攻性尉巾。这样的风格秆,我想才是大家喜欢的帽。   侧面造型的改变不大菊蚂典,侧窗面积所占的比重依旧很欣吕缛纭,这和新君越净鲍慨、GL8都很像沸祈宫。给人一种重心很低的敦实感绍。但对于车内的乘客来说笔嚼,这不是个好消息俱,过小的车窗影响了向外看的视野绿簇禽。造成了不必要的压抑感说你灰。或许对于选择别克车型的人们来说建,这一点必须无奈的接受了寝泞菠。   车尾的变化不及车头能倦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性犯,或许我会更喜欢它显邢。但事与愿违丁特,尾部的改变仅仅局限在排气管上鼻捌孪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慨。这多多少少会有助于提升质感恼芬驰。也改良着尾部太过圆润的整体气质双。可以说悲裤独,这次外观的改变痉,在这些细节上还是很成功的良独。相当于一次瘦身和塑性颠,让它的线条和筋骨更加分明溃曝欣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奖善,纳智捷 新大7 SUV正式上市磨雇始,官方指导价格为22.68-27.48万元日。一直以配置见长的纳智捷品牌拖呵,在小改款车型上又下了一番功夫别抛底,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次家。在体验的这几天时间里圈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”官胸达,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价獭厘。也有好奇的邻居询问这款车的售价容,当得知价格只有不到30万元时傻玩瓢,邻居更是深感惊讶迷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哪?本文就为您带来答案善衰技。   作为一款SUV圈,“大7”这个名字一点都不为过窝独瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手损胁,2910mm的轴距更是傲视群车穷奉婪,也难怪引得路人频频回头爱侩。不只是尺寸聘,本次试驾的新大7四驱旗舰版彪,整备质量达到了1950kg瞳抒邯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑。   作为改款车型借交,新大7的外型经过了一番修改奥,主要体现在前脸和尾灯上霜。大灯造型有所变化屎你,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粮,而经过修饰的雾灯敢、转向灯和前雷达解歧,给人以霸气外露的感觉氦情登。整体上魏嘎希,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抡怒蹬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莫饲,比较实用慈盘配。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夹池藉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上活里丹。从奥迪A8的换代撅挝、全新奔驰S级的上市圃效涵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逃邢。这三家老牌厂商动作频频傲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS就。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来常汉靡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芬。而随着混合动力时代的来临刨剂部,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汾,可以说从那时起摹寞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位戚棱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗅换闷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期癸娃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凭,以期对它能有深入了解斧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的量。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内宽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侍冲汗。相比之下蹋,雷克萨斯LS在此方面并无优势崇,长度抗竭锑、宽度和轴距均落后于对手媚透。   即便不看车尾的标识捞层,仅从前脸上幽兰色的车标慧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惋。而身挂HYBRID标识则意味着将辑申,除了树立当家旗舰车型的形象外赋郡萍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崩屯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圈绿垃,只是在一些小细节方面令人有些不满髓品。如果用最严格的标准来衡量冷逆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峭碱妨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些金。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仿识晃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肩现到,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑策蹲非,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唇年呢,这种车型的优势就在于菜宫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感焦,还拥有了超大的车内空间林催,优势显而易见稀,而今天我们来到了美丽的太湖蝎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型北深,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心擅厢,也让更多心意欧力威的人有更多选择斧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厘秒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗅梧京,不过从售价以及车身尺寸方面来看侩茨,欧力威确实占据一定优势散。   外观上欧力威厢型车身造型募伐,并没有阻碍它时尚的视觉感偏渡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拦潞奥,时尚并且使用布餐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笔藕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示交。   非对称化的中控台设计考陋,与1.4L手动版没有什么变化背,首先造型上足够年轻协调孙偏哼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点算鼎擂。欧力威自动挡车型誓摊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罢壳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辞陵,操作多媒体更加方便雾。中规中矩的仪表样式没有什么改变储瀑壤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息率涵殴。   本文导航" "  有突破有挑战曝梯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茨,就会有这样的感受搬。它太挑战人们的传统审美了栋,怎么样也无法用大气境、简洁脱奈币、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受安目。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产录咖。自由光承载着延续切诺基的重任深尚,就在这样的争议声中款款走来喘虹淌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统识仓劳,挑战着经典身琶顽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣伍,在做颠覆传统这件事赫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念成。就拿前脸来说聪,好看不好看绝不是我个人说的算的篮,每个人眼里都有一个不同的看法姥艾。或许慢慢大家就接受了堕脸们。   作为一款中级SUV剐噶熄,车身尺寸上中规中矩偷汤,作为切诺基车型的延续仆恼炔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伺哺壬,但也能看到不少突破之处瘫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重封。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浅翘蝎。   本文导航" "  从1985年开始祟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃篮驹,1991年出现在5系车型上开,1999年开始陆续出现在X系列车型上顶购。直到现在番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桑脯。2014年5月22日袱疾穿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型了,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛔兢建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拦眯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表博航:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涵,新BMW 328i xDrive牛拧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崎围具。   第六代BMW 3系延续了这一传统箔,将融合了电子气门控制莽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拔鹤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹬娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顷拟,要了解这个问题前淬维上,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理骄还慷。齿轮传动式分动箱帮焊,连接前轴的方式改为了齿轮传动疆墙铅,其他地方大同小异遣情。对于宝马X系大部分车型来说胶苟的,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘦冬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配魄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忌。由于前后轴均采用开放式差速器喝洽倪,遇到交叉轴情况时尘醇,也只能依靠电子制动来辅助劫斡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱典。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汞,与齿轮结构的分动箱原理相同才叹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥壕青捕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥僧弛烽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藐。至于控制多片离合器的方式葱酣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式高秦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛五,所以常被用于装配在更强有力的车型上佃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酮,以对扭矩分配进行不间断地调节奔谓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恒剧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩韩扑香,默认状态下前后扭矩分配为40登盾:60蹿疚,最大前后扭矩分配理论上比例为0痴焚商:100到100恭险:0之间厢陶悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涝骗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拖庆缸。扭矩分配可以在0.1秒内完成胜勿陷。   行驶过程中扔狡,如果系统发现车辆可能转向不足雌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醚肩,就会减少分配给前桥的扭矩耿,将几乎所有动力都输送至后桥喇掠皮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壁雇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权奖彭。一旦出现车轮打滑镣宦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疯立茹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹿讣。这就意味着健,无论路面如何突然变化敬咎宿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上激吾灰,即使是在部分结冰的道路上碾旗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解导亥盘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贯艘硅,其中S2属于一款5座小型SUV心,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下聪惕,很多品牌都开始研发小型SUV牌娃笆。而S3则定位于一款紧凑级SUV抄,并且采用了7座设计腑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎,接下来就给大家一个解答上顾香。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉肥,这一平台就是北汽威旺M20的平台昆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计谈。但是两款车的轴距却不相同颁式疽,S2轴距为2560mm驰墒,属于一款标准小型5座SUV磋垃褪。而S3轴距为2685mm羌,接近于一款紧凑级SUV频氨觅,所以为了能吸引更多的消费者泵附观,采用了2+3+2的7座布局低衬瞄,主打一般家庭用车羔铝佛,实用性优先普。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耻番,主要还是面向有活力的年轻人心,外观设计更多偏向于动感的元素居多供错。大灯组的样式也不俗套纲健,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柒峦圭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的视狄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晨贸,在车身尺寸上还是比较占优势的高舜。另外2560mm的轴距表现也不错翔茅坷,至于它的乘坐空间表现如何咕,在后文我们会有体验派。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计免森墙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升福匣棵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矢瞥,车门不能完全打开的话丹耪存,一些比较大的物品拿取会不太方便澈告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窘,并分别匹配3款变速箱昆侧。此前和地,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腿。而今天我要试驾1.4T车型涕寐,虽是短暂场地试驾鲁睫互,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫡嗡,特别是动力上提升明显司椭。 ● 外观/内饰亩娥派:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型籍娘帝,也做了到店体验的文章惧,1.4T车型在外观疾坷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肯,本文不重复介绍逢仕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验槽埂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刨肃笆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因识叙嫩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拘阜剔,具有很高的品牌辨识度亲。同时在一些细节方面的改进吝,比如重新设计的头灯距楼酣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钢董纶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诉逼丸,采用了全新的发动机诧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹲侈彼,属于大众的EA211系列北洁陈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裁,最大功率150马力/5000rpm纲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm平脐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一建棚肯,而相比原来的EA111系列有了明显进步肋,首先是恢复了正时皮带刑桔,降低发动机内部的功率消耗我纤水,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粗魏慕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闺蹈,而喷射压力也提升到了200bar班炮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能先既。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别死受驮,前者顶部是“SKODA”的品牌名欢斥,而后者则是印了“DSG”的字样祁。   底盘悬架方面勉巷纱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彩翰侵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玖。制动系统为四轮碟刹结构汇,采用前通风盘式后盘式配置勿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橡吓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拇湍。由于是场地试驾祟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些七敬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炔滇,能更好地了解车辆性能勘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抹,只能在日后的试驾中再介绍陵寂。   动力方面常饯连,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碌鸿洽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宏聚闷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廓割,1.4T车型的起步和加速更为迅速爽,而且涡轮的介入时机较早柿文浆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉关垒累,动力的输出保持平稳可控的特性惜。   使用D挡时酪儒斤,以1/2油门深度驾驶几女雄,变速箱升挡较为积极弊沫材,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挎,而且换挡的冲击较锌0住,不会影响乘客的乘坐感受级。而以深踩油门的方式驾驶防秀,变速箱会到4000rpm左右才换挡卿拾角,加速感受更为明显叫槐廓。   换上S挡簇,油门响应灵敏了许多湍缎莫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巧涂散,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卞嘲,在弯道多直道少的场地赛道里抄缺乾,需要频繁提速的时候幢,显得更为得心应手雾。   全新明锐采用电动助力转向系统称构,方向盘低速时转向较为轻松胶款,而高速时明显更为沉稳庆轨,转向需要更大的力度称慨氓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力横。   底盘悬架方面假稿抢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氮,在弯道中对车身的支撑性比较到位楞,方向盘的有着精准的指向性脖,转向迅速而稳健匹。1.4T车型全部带有ESP系统肆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候软茅菜,ESP介入的时间恰到好处姜酿顶,总能及时将车辆修正到正确轨迹率糜,而这套系统并不能完全关闭家兰悸,属于比较重视安全性的设计篇咸票。   在模拟颠簸路况的体验环节拴善妮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用充视糙,然而后悬架毕竟是非独立悬架焊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疽,仍会对另一侧有所影响确废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淑黎。我们在之前测试文章中也有体验视频石,请点击查看呈控侠。   更多精彩视频线某宋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结同:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苛,在D挡模式下表现中规中矩恐,切换到S挡后油门响应灵敏壳,变速箱的换挡节奏更为激进铂保,加速感提升避,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舱。" "  2014年2月26日洽少,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市北。其中T5动力总成包含智逸版管零、智雅版磐桔疮、个性运动版共3款醋狼,售价为42.39万元至51.99万元羞,T6发动机版本及价格保持不变嫁甲。   据了解池弓思,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肠戮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僳湘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢武澄?本文将为您带来答案亥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僵苏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僻男铰,但动感流畅的造型令人印象深刻纲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋泰记,正如北欧人给大家留下的印象敞蚀称。      配置细节上逗魂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”库猩,全系标配了ABL自适应氙气大灯玲膊寺,以及感应式转向辅助灯光紊粹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下强吧怒,给驾驶员提供更佳的视野吩喜落。   此外阜疲瓜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航繁息疽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗓然,探测距离达到了150米杜把,足以应付绝大多数日常行驶环境屯东。此外陋香,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沉案,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瞥橡。虽然这里看上去有些别扭梧惶边,但安全性才是我们应该关注的幕。" "  限量搔汤轻、配额酷瞳、上市前被订购一空托,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疟。然而版氓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时订屋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘硕。2013年寄盖丹,经过M部门调校的M135i披装上阵橇,性能已与1M十分接近筷,并且这次冲破了限量的枷锁瞥阿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烦渐。正当人们面对路上的1M投去羡慕床楷券、嫉妒膳讼、恨时抱锻,宝马为我们带来一款全新产品扯镐了,并且它的能力并不在1M之下勿簧,它就是2系的顶级车型——M235i稳裙毋。 延伸阅读使勉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诫老,2系可能显得有些陌生邵琴,其实早在40多年前扮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缄。此外洗韦容,BMW 2002车型在1968年问世瞄匪秀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丝邵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笨。至此坍顶,2系的到来并非空穴来潮氖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22申散系,而这个平台也与代号为F20的1系共享摹纪谎,简单来说春卜矢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杏慈叮,这与3憋、4系的道理相同旧。在2013年时讹篡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验怯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嚏编,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吐线。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斧莆悉,从代号E82的1M车型表,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍宛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受剐密镰,但随着时间的逝去化晃,渐渐也成为了一种习惯溅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寸腿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加络,更多是出于对内部空间的考虑旁老峡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响朝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捕表。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容规,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感板纤稍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丰筏。   当然全苫,即使武装到牙齿摩降绊,M235i也不能与1M平起平坐屑,M家族的宽体车身唐匹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的染垃潭,就像当初1M推出时的口号一样“M浪碎,永远从后视镜中藐视对手”鸽,而M235i更多还是为了平衡性能枢阔单、实用性与性价比览,同时也为今后推出M2而留下些余地小恭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谢,针对绅宝D70推出后的社会反响定,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挡卞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车部袖将,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势维酵纤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芳。   D50炽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妒范驹,推出之后的表现往往是人们最期待的绢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烹,面对D50的将会是极为严苛的考验橇飘祷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境警,而成功了劣磋,也将有可能成为流芳百世的一代名车稀熊。7.48-11.98万元的厂商指导价鸽赖哎,可以说为这场战役的打响残,开了个好头抚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苫畅裸。此次担任D50设计工作的鹿舍,正是培养出诸多设计人才的博通公司伐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摄感,同时又能够给人们耳目一新的感觉纤猾黑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坡兑裙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拖,但是当你接触过D50这款车后偷南栖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剔布喉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机顿节巫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹殊,但是当你将这些元素组合在一起时镐太陌,却有会很快打消之前的念头限嘉晃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乘浦贬。运动气息浓郁的设计手法妻公,会让你把D50和运动结合在一起夏汐贺,无论它实际的性能表现怎样寺摹哺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鼻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方犯捻帽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鹊妻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态琉水峨,面对不断推陈出新的竞争对手白枯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面显。好在随着2014款车型的上市逛炯脐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂互,而这支强心剂的主要成分也很简单解,一台1.5L涡轮增压发动机牛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贫涪,针对配置方面也进行了一定的调整挡,其中自动大灯泡收簇、超速报警以及四门车窗胰欤控升降等功能均成为标配暮娩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夏眠差。因为从早年搭载的速锐浚聪才,再到大红大紫的秦犁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6登鸡凛,它所提供的动力都不曾有变垒贫。传动系统方面任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仆郝耻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱激捻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言灌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搏。在城市中经常用到的中低转速区间内辨揽超,发动机的动力输出比较积极妮彤剂,并且通过涡轮的帮助璃鹃,动力在1500rpm之后便有明显提升黔昏栋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奸,完全能够满足日常驾驶县。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低极监挡,适合城市驾驶捂。挡位之间的行程适中莎,但手感略显生涩孺裤。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烷滑,而非车去适应你骑很焦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幂。四辐方向盘尺寸偏大嘲,回馈力度比较匀称跨蹬迸,因此驾驶这台大块头还算是轻松戌答雾,只不过方向盘的虚位过多揪啡,转向时不得不做出更大的动作托沫。   前麦弗逊蔑朵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收方皑垒,并且由于悬架行程较长搐拆告,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉词。当然这样的调校也有它的好处该,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人念巩艰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脚啥普,SUV车型是一种非彻Р溃耗油的车型姆唐,毕竟以自身庞大的身形来说贫,自身重量就已经非常大了魏檄煞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机无醛氮,这也导致SUV车型的油耗居高不下净,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观十,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题骑魂彼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磋弧斥,在众多的SUV车型中丝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辞脊灰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计将定竭,这种设计可以说非常的扎眼仍拷拌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佃妥翘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柑珐品,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯寝哀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掠醛邻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征璃享。在RX车型上弗欺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棺盗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猴,从RX整体风格来看短扩,还是更多的体现了柔性设计的特点抗遣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凤淖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型策,如果不看下半身呈吹,很有可能误解为一款轿跑车型卞粮。不过这也让人们的视觉一亮柒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的秋蛙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上围,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缉娩狈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仆宪,没有过多的硬线条介入偷霞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唱母,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埃弹老。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拾壤,RX明显体现出有些不足发,不过这本身就并非是RX的炒作方向错筐悍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境必冉汇,内心想要一件东西胖论,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肝,否则你就无法拥有心中挚爱搅羡。你想要一部手机坑,但偏偏要你保证最低消费蓄。这种心情着实不爽虾肮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锑溉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锰,这两样东西都是你想要的锯诉镁,售价三十五万不到疤,撇去不相干的配置诗羌,给你你想要的钾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肝模,是不是有点定高了屑漠谰?可细细一想屡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宛,并且还带有四驱系统吕。如果单单从这两个要素考虑泌驶桑,同档次的车型里及,都破了四十万大关了澜蝎蠕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伤窘挂,目的就是要拉低门槛补筏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龚素。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褪蜗槽。但运动元素表现的很细微从赴党,基本上都是细节点缀袖帕滥,和其它配置的A4L差别不大牡卫隶。虽然是一款40TFSI的低配车型盗鲍,但从外观上很难发现区别晨培。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜗确,算得上是全车比较明显的运动彰显了稼。尾灯内部依旧采用LED发光元件掇兽,总体来说膝,亮点不多相奉,朴实大方胺耐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分末几肯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劣辣,除产品名称外秘冷寥,其与JX35并没有什么区别谩趣旁,还是那个豪华运动的大家伙冗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侯妨夏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淌饭露,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坊寥猫,灯角黄色的反光片是标准美规设计狙,但无论哪种规格陵提,对行车安全方面都是提升陇抽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叭冯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袜绊忱,前置摄像头悄然隐藏其中青豌。侧面看上去QX60依旧大气稳重截骏哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感伟耙凡。另外癌皖,底盘上有些部件会低于车身碍苔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过停题。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侯下爱,活泼的细节设计使其更有灵性乐剔逻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宦蔬,也起到了一定的隔热作用骋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现板,静音效果良好柯圭晶。   车尾并没有过多花哨的设计莲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字修曝。尾灯采用部分LED光源剔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释埠奈堆,总体来说比较耐看谅遍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来火寄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堂牌静。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猜顽跺。上市前船胶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弹舍捍,不少人不相信它的价值怖告,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冠苔纺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喂,这自由光到底是什么情况酿普矗?经过整整一周的深度试驾后城禾,我有些新发现可以分享给大家榔形。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钦,我的思绪一下回到了2005年左右傅,那时候自主品牌鲜有SUV产品解,奇瑞率先迈出了一步唬刻,推出瑞虎葡菊侣,并领风骚多年访添兽。当时奇瑞称之为NCV扰冈,也就是集合轿车以及越野车漆突,有着越野车的外观和坐姿绘陈姥,并兼顾轿车的舒适性梦氯空,其实就是我们现在说的城市SUV尾。   这样的优势持续了很长时间镭淳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞄獭沉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侍魂,瑞虎的势头逐渐放缓兴新楞,也就不再抢眼了画讣。奇瑞随之调整策略韦,在去年推出瑞虎5这一新车型差店募,与其他自主品牌新对手进行竞争呻。与此同时癸咐,时隔半年的今天轨枢来,老瑞虎被重新包装升级凰,命名为瑞虎3再次进入市彻础,与瑞虎5形成高低搭配歧静衡,重新获得了新的竞争力办侮。   外观即太纬:   正如前面所说呵列,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业列,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呕铣磁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粱堪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咐群得,棱角更为突出踌让、线条也显得更利索多。侧面增加了镀铬防擦条棺狈蒜,而车尾的变化并不是很大眉,集中在尾灯和一些线条的修饰上酬朽,就造型而言瑞虎3更年轻了搁。从车身数据来看苍倘,瑞虎3相比对手并不占优优势教,但是得益于外观的设计扫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些门江。" "  在经历了数年市场洗礼过后伟倾幂,瑞虎车型迎来了新一次换装缔绩瞳,代号命名也列入到了家族统一的序列中獭袭,对于车型的区分更加简明屏汗敝。除此之外睦环笔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计幻,以及更为充裕的乘坐空间毁间,以提升自身的竞争力扭处羡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昆嘎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用率税北,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孪吓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逗。   此次改款主要集中于外观方面粱能,通过新老款前脸的比较脚间,我们共计找出了8处变化胃猾,分别为夺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垂侵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑Р馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欧疏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藤酱滴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘等,但在车身尺寸上有所调整冈汝敝,其中长度方面增加了30mm付,宽度与高度减写骸,而轴距维持不变速牟碱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寡骗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坚敌谎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中餐妻。   车身轮廓并没有大费周章的变化备,更多的是在细节上体现新意搪蚀俩。侧车身防擦条进行下移卞床蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条刺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萎翟补,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幕赐饯,更趋于向装饰性靠拢浮马唐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侧刺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性项滴惟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汗坡钡,若要找出所有差异顾揽和,还需要费上一些功夫对配,在对比过后变化上依然可以达到8处委钮。依次为东箱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乏诽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计家秦,空调按键的布局更加紧密吕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阑。此外尖惜坷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升熊虏。   按照配置的不同绒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幂僚,大尺寸液晶屏包含导航田尚、多媒体锯砰滑、蓝牙以及系统设定等功能伴办薄,而在操作上也十分直观琴滑乐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汐、风量首庆词、风向等信息竞伸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兜尾,同时旋钮的阻尼与定位适中丧诺潞,手感较好块地,可以看出此次在工艺上下了很大功夫煌镣。   方向盘两侧位置集成了音响插退、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矩隋搓,中心区域使用了品牌全新标识姓,并在造型上稍有改变轰其傅。仪表盘则没有任何变化嗓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同漂革,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疙骏黎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刚苦花。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醋抚,但调节方式为手动攘庐错,前排座椅具备加热功能辫,按键位于点火开关周边区域肠,位置的选择上不够人性化阮,副驾乘客很难进行单独操作淘。   在前文的数据表格当中钙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凳痢讹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高话叮览。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唐瞳,头部距离车顶约有4指空间舵睦,直接移至后排乘坐瘫赊,头部空间同样保持在4指吗沽,腿部则为2指余量县铣镰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雷吨,首先需拉动靠背边缘的拉手廖田览,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晚婚法,要想恢复到之前的乘坐模式幸虎,还需先拉动开关暑,同时扶 起靠背充矮,在操作方式上显得不够便利评。后排座椅支持4/6拆分放倒倾限,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垄湘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响隧顶罗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腑嗜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致光缚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荒磺焚,含有DVVT技术拌,相比早前奇瑞的1.6L引擎粟囱少,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扫,在CVT变速箱的帮助下俏汤蜡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作付晶。即使在起步之初深踩油门丢,加速过程也会显得有些慵懒私,只待转速攀升至2000rpm后蚂收,动力性才有好转抨玲澜,此时油门的响应能力有了子显著提高径,虽然整个过程称不上动力充沛扦,但对于城市使用来说算是够了躬钦许。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上破恫,涵盖了手动焙、雪地和低速3种模式肠铺,在手动模式下可以模拟7个挡位搜哨授,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汝霓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膏策适,在模拟挡位的帮助下缴,转速会与油门的深浅更成正比痴款,升档与降挡的操作也会更加从容姬砰蔫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄〔汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罚十。   在紧凑级SUV的行列中夹,瑞虎3的车重算是较轻的一员唬,这为引擎减小了不少负担乱。助力转向系统的力度适当额灭篱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫩烙狈。转向的精准性使我出乎意料风活模,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骄,悬挂整体表现十分扎实墩世,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羡靛通,令试驾者信心倍增幂。   如同瑞虎3的定位那样伞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外犀侩洽,它并不具备越野的能力隧貉,然而精确的城市定位掏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谎,诚然悸,它在这两点上做的很不错杏钩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傻柒横,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纬史,瑞虎3也许是最合适的选择对象是酣皑。 责任编辑墒椿殴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笔蒙敲,一晃6年时间过去了钮虎伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恰,但是我们仍然和它有过很多次的接触沦,并且每一次都是充满乐趣的体验退。今天我们又把它请到了这里失泛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琳干。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胚附,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子触獭撮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气罕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砰妹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓜方,自然整车价格也就能便宜不少票,降低了它的入门门槛商勉。而以我们消费者的角度来看畴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象棉肛鞭,这也是我们今天把它请到这里的目的窃憾飘,测试项目很简单灭郎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耪。   ●日常驾驶动力表现娟:低速扭矩充足侗痪哀,高速动力吃紧醋海。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翔通,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蚀史,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茅悼,但机械结构还是更适合在野地里行走劝念瞎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腥电承,外形设计潍暖、车身尺寸矮郴、参数配置全都没变唬删笨,只是换了一台发动机琶暴柬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纱,双手需要时刻度掌握住方向盘竞,总之开着它你不会觉得太轻松蛊腹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厂阜丝,大家也都心知肚明囊崎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浓,参数虽然降低了涛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些焊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徐睡,并且只要车速不超过60km/h眷,提速还算是挺从容币,也有一些推背感蒜屑,感觉并不比3.6L车型差多少慈牵孰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了细,脚下的油门响应明显迟缓了不少暖,如果你心急的话摹蓄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昆酥粳,否则踏踏实实的在路上巡航戳。   ●油耗测试己:正常表现庙,不惊不喜胯脊。   发动机排量小了降疮,除了动力影响之外仟,油耗也是一个值得关注的指标琉楷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试朔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艰,拥堵路况大概在30%左右拾降伪,畅通路况大概在40%左右拓,另外30%为综合市区路况钱胺,全程平均时速为31km/h彼龄隙,最终计算出平均油耗为12升/百公里佩辩间,算是正常水平袄邪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萌必糯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题订,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孪旁士,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔬爆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙链。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高太客逝,很高替,或许我接触的都是高配车型喂,包括纳智捷大7判腑漓、CEO等车型豹燎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助枷坎成。今天坎缅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拷蜂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脆附,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冬酣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢俄糖扰?下面簿,我们就来看看详细的体验报告冕话。 可以看到毫射,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呻痰,这在于其他车型包括纳智捷大7锭挎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摊迹风。这次试驾的优6 SUV也不例外搭寂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚郊裸,为了突出这款跨界SUV车型的定位禽零绕,外观设计上更年轻有活力拴观膝,对于年轻人应该有很大的吸引力痛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弹保懊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台查嵌绘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm低,轴距为2720mm晴,可以看出这是一款跨界风格的SUV怕摹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莆绕恃,最大的优势是轴距要长出20-100mm锹颁梅,具备不错的乘坐空间庇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷存摩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弛改磐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎型镁镰,尺寸都是215/55 R17丘险。可以看出在轮胎的型号上汰,国内销售的车型都有一定的缩水晚沉撑,当然为了控制成本吵烽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现时身盎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宛堵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美算魄耙,两侧的LED刹车灯十分扎眼钵阜,不过从布局上看稍稍有些凌乱曝箍。" "李老板的慷慨藏奥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烫榷冯。下面回到主题蒂父稿,从之前收集的网友问题看吨定雇,大家最关心的有两件事儿妨瘁,一个是特斯拉的性能室,另一个是特斯拉电池的续航能力垦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舞茸。简单剧透一下吭示,性能方面特斯拉相当给力瀑庆,续航能力方面我个人觉得还是不太行宝。 注笑忿软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型恢搞,文章中提及的“特斯拉”嚷坤、“Model S”等名称均为本次测试的车型岸虐。 数据解读宋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩欣陌轻,所以今天我们就先从数据说起僵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版相率革,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剑艘狗,而我们的实测数据为4.7s仟卸,比官方公布的成绩略慢隧晚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雇比。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擒梢。由于采用电动机驱动匙霓虱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毙型,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跺钎,直到完成整个加速搭钱枚。电子系统和动力系统的完美配合温,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靖啸题,这是大多数的同级别车型都很难做到的棱攻妻。 0-400m加速尾速苗:170.124km/h 加速时间宠溺:13.63s 由于采用了9.73玫赏:1的固定齿比变速箱差,所以特斯拉并不存在所谓的换挡答,在加速曲线图中米禄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苟孟碘,车速和电机转速完全是等比例上升淳。这里说句题外话巩坏骄,官方公布的电机极限转速为16500rpm摄魂毕,最高车速为209km/h瘦卉,通过以上三个数字珐鼻抱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钎妮,有闲工夫的朋友可以试着算一算倡。 0-180km/h加速梯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顿衬脖,峰值甚至达到0.7G鞍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱混槐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孟哼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苗,当车速超过150km/h后朵虐,车辆的加速度下滑比较明显勒骚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现寺仇,工作人员解释说为了保护电池等镀嗜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚂柬茎。再多说一句疆房,这个速度日常用肯定够了浦箔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吞,但如果是赛道尘渭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道性杆,有大直道的长赛道荆且恒,它应该会比较吃亏簧岁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车材融,常会被贴上大排量皖且淘、暴力机器恭、拉风外形和肌肉车等标签持痰。这些词虽然简单肮效煞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喜。近日晌饲柏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奠两锌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笨:科尔维特C7)诫权顾,肌肉感十足的外形厦估,手动拆卸的硬顶貌,再加上6.2升自然吸气发动机等饯甜鲁,都是它的大卖点拢剑蓄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菜窜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卑痞,外形变得更具攻击性蓬甩。不同于以往车型期奈北,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑰疾,只有头顶裸露在外仆,非常特别穆。重新设计的6.2升自然吸气发动机艘浦夯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泪琉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机透痢受,最大功率640马力矫,峰值扭矩814N·m)枫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溯势,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肉:5.3万美元)龟,几乎没有性价比可言寡韦,但相信越是稀有的东西庐弯,越有人喜欢梦溪丹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆底咕萍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溉:400-023-5599 地址材:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滔古揽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型点雇系,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犬。而这款车本网也进行过多次报道与评测戌蔼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沁,比如——空间与电磁安全性私。   有朋友担心藐扭闻,混动车型的使用空间会不会很小盎搿,电池电动机发电机都需要摆放位置揣辉赤,还有散热系统雹晌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茸颠炽。   作为一个“热心肠”航,笔者决定帮一位同事搬家厘稼轻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刚涧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栋腺动、两个大型行李箱偷羞、三个双肩背包精,两个电脑包瀑坎,一个猫窝诚勤仓、一个全新的大睡枕搬走间,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平贤。好吧喉备,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大才棵拖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上九先供,从图上我们看出呻犀麻,在放入体积规整的水族箱水缸后故,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炬胜倡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包必,并留有一定的间隙量蓖。   而后排在放入水族箱地柜后陷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位节花,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枚。得益于巨大的后排腿部空间惕枷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虫剔济。而后跺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歇。当然乘祥疥,前排的空位是为乘客准备的偏替舌。(为维护试驾车整洁食,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施首蔬。)   我是一个希望低调的企业主别咀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛔斤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间筏绵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少很,后排音响控制伦继烁,前排座椅调节按键屠题谴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子村杜阶、空间冲吞伴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚篓羞,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚼。英国专家认为禾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剩,高于该值唐秽,儿童将面临患病风险临新吵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少维。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文倨喊矗害弧柬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挺测枢。   简单来说窘瘁咖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种童烂乐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喉,如手机丧,对讲机琶、信号发射塔等蹬督搂,而低频电磁辐射离我们的生活更近湍刨,家用电器片驮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘁啃认,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艰歉撤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台醒澳,前排座位试,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扦,不具有权威法律依据腐痪,但既然是国家允许销售的测量器材坛硼,其测量结果绝对拥有参考价值磐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评票妇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量提。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受济,首先是油耗罚弗腺,我们在遵守法律规定的情况下骸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讽凌电,而结果显示型嘎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车培纽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仕舶。   混动车型比普通汽油车重瘸,驾驶感受会很糟吗?   确实糕仑,混动车型由于需要布局电池袄项贤、电动机舰澎、发电机搁航雷、散热系统及控制系统腥,整车质量肯定会增加躬,但通过驾驶睡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动踞端奇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诚东,使用感受更接近与现代的美系车型且酿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性米铜梁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呛缸,而在高速公路上授答,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了围很,取而代之的是风声与路噪声额瓣。而操控部分摆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诗徒彼,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒋渤,一切都是柔和与优雅咎莫冬,当然曝瓢兜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骗。   最后膜料,我们通过以上测试提面赡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瘦、油耗及空间实用性上都出色表现臼暑,而为此你仅需多付出几万元的代价赴,加上经销商的优惠弊干钙,凯美瑞尊瑞物有所值吐桥,而你现在需要做的辽,就是去店里亲自去试一试僻相,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接味。 图/文黔局诺:丁艺   丰田汽车日前宣布秋汞喘,截止2013年底纳伍柬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纯辛硕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晒惮瑟。诞生16年来躬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溃脖、备受600余万车主的信赖和认可刻泵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烂躲聊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溃屡。 责任编辑悉测豪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艰翰,MINI凭借其漂亮个性的外观描褐踌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吝捶。2014年北京车展上侠湿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈氯埂(点击进入上市文章)腔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歪怖,同时在配置方面也有一定得提升筐卞矾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墒仿小,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市且,售价区间为20.18-23.68万毙。虽然只有4款车型可以选择缓,但从大家的关注度上看酚奠,很多人对这款车给予了很高的期望胃氮醛。今天龄惹灸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垢獭淡,两款车虽然在级别上不同行,但是在价格上却是非常相近呈谅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闪皋莲。下面跋霸,我们就来对这两款车型做一个对比钦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舍毖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣位锞猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尼划,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咐随广。当然灿肝溅,作为一个自主品牌宪椒琅,想要和这些合资车型抗争拓氏妨,就需要在配置上有一些诱人之处录喘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁,从车型尺寸上看落袜涣,H8明显要大于东风本田CR-V鸥嗅垂,但是价格却几乎接近华梆文。如果您的自主品牌不感冒的话方椭井,那就不用在纠结了雷伐。但是敞稗剃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话始尽僻,那么H8的确算是不错的选择赣,至少从轴距上就已经很让人动心了夏寥拾。   =============分页符=============   原标题疆另捞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汾,哈弗H8还是小胜车撤貉,其中H8还带有液晶中控屏饲,而CR-V并没有配备中控屏少。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能付。这些东西的确也是非常吸引人的败瓣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的据柿擅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验部,平且还配有ECO节能模式麓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缕煎。H8还配有坡道控制系统寇,但是CR-V并没有配备这个功能疆。另外柒斯吗,H8还配有三种运动模式该湃,一定程度上提供了多路况的脱困能力础牧借,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些煽迫,当然H8属于刚刚上市的车型希,并没有试驾车让我们来进行测试悉,以后有实车的话捷,我们会进行相关测试爬衬挫。   结语乡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的醒轰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刷默,某些情况下还要超过很多合资车型恫呐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翔蚂逛。 责任编辑憨吕:赵春晓" "从1985年开始手坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上火,1991年出现在5系车型上戈屑糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅雀。直到现在喜愧红,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术救单柒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配控翠平,提升着宝马车型的操控性和运动性霜。让牵引力发挥的更加自如涉,下面哺晦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奖痴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侠惹似。在车载计算机的控制下扛痹匹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整安,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玻疮氖,而且动力分配比例范围达0-100%徽无,赋予车辆独特的动态表现抒亢够。 与传统齿轮机构相比泵星,xDrive动力传输响应速度更快巴凌,分配比率更灵活鼎搓,通常狮寞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴穗膛蛋,保持车辆转向精准灵活伦宿筷,初际茹、中段加速更为直接的经典后驱特性步戈。而在弯道伎、湿滑路面劳窝、或紧急变线等极限状态下皑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讨访,增强了车辆的稳定性和循迹能力适鹅松。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统深抢巫,在附着力降低的情况下累帆谁,更加考验着前后轴所分配到的动力撮。通过一体式底盘管理系统的侦测搜侩斜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窃泉募,最大化的改善转向不足和转向过度董靛绅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捍夸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现兜旗笨。宝马4系在绕桩和紧急变线中保,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僳烧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坚哗胎,更灵活天北尼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乖良。越野路面其实并不是X5所擅长的领域旧蓬我,公路性轮胎打滑严重律蓬裙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恃,还是能够胜任一般越野路面涸肥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疥踩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄碎歧,宝马X1一直以其运动性示人啥歉骗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表款警。但是不同于一般运动车型不擅长越野敌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粉,能够让车主在假期到户外撒撒欢香甘劫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗呢醒粉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比到纠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胺妻始,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偏。   在消费者最关注的价格上苫,我们分别来看两辆车灭撩桔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元碗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元河郴剧。从售价上我们不难看出碳俄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聊扯舱,价格区间跨度较大僧。   外观尺寸对比固倦:   首先显辆,从外观上来说汉显,宝马X1极具动感锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说怂,远远的就可以知道这是一辆宝马祭。而那富有动感的线条赏,将其外观勾勒潘廊番,即使是静止在那里堪蝎为,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荚菇,感觉比例似乎不那么对称钎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鹿裁缝,而且作为一款国际范儿的车胳癌拇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅媳昆。虽然宝马X1有修长的车头岸,但是驾驶时却并不遮挡视线妻嗜扳,仍旧能够清晰的观察前方路况歪巷。   相比之下顿癸磷,奥迪Q3的外观略显沉闷火酮九,同样的家族式前脸显得十分稳重纶探慕。虽然不像宝马X1一样运动紊囱,也符合其SUV的定位爽淬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钉吮,这也让奥迪Q3的样子更加传统妨关狗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诬位,但是内部空间却优于奥迪Q3功康,相比来说师捌臀,宝马X1具有更大的头部空间悼瞬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3围拧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长埂郎鹃:4477mm 长侣肖聚:4385mm 宽狭:1798mm 宽盯差低:1831mm 高香亮脯:1577mm 高订滥:1608mm 轴距恋节味:2760mm 轴距容多饭:2603mm 最小离地间隙讨伎:194mm 最小离地间隙死稀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砷点,宝马X1具有灵活的操控性蠕屋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化号林,作为一款 SAV吠骸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的换炊狸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佬。   实际驾驶中倘苟枷,宝马X1的路感清晰啼渡,虽然车身不忻锓病,但是宝马X1却有较小的转弯半径去毫床,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头登,带来更多的便捷鲁拓埃。行驶中岗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲍烫伴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系看皮忿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溃、高精度直喷与电子气门三大核心技术许譬归,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毫患,在动力输出上达到高低搭配的形式氏唇。而宝马X1带有的ECO PRO模式桃倒敌,可以帮助我们进一步节约油耗贿暖,让油耗能大约降低20%久。 两车基本配置参数对比矮歉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汗:通风盘/后乘笨:通风盘式 前缝:通风盘/后具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峨线谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV味,我们不仅仅需要看其运动性能沮深,还需要检查其越野性能散叙挽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蚂部,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邦垦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钒,为了能更好地分配轴荷酮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仁叹、后桥差速器前面剿委。正常驾驶环境下查肺涧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秤迫暖,当检测到前轮附着力减弱时剁鸿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卵,帮助车辆脱困骄角未。   通过以前的测试草,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孺冗魔,对于应付难度不大的非铺装路面来说巧,这套四驱完全可以应付努拧川,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能痪,加之悬挂行程过短侗底,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匪喇瓢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勃会颁,偏向于公路驾驶禄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魔,动力的分配为40:60拈拼,在实际日常驾驶中芍户,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凯钎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主饰密,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庆,在车辆出现转向过度时翰睫,车辆会将更多动力传递到前轴妊葛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缅瞎,帮助车辆脱离失控的状态废。在弯中逐渐加速的过程中跋刹搔,由于车身的重心靠后街统刻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眠,在这种情况下侮币斑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出许坪,减小前轮的负担齿,使车辆获得更好的指向性奔爸恼。   无论是雨天唯,还是弯曲的山路昂滤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对么典。而且在大角度爬坡及碎石路段募世特,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跨沤。尤其是爬坡时耽,动力能够智能输送至前轴毖汉拴,让车辆轻松前行相。而在平时疲,动力又会自动分配于偏后驱腐虚敝,让运动性得到进一步的体现痪。此时的感觉是类似后驱车细,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萄,让车辆行驶更平稳掣世矫。   相比而言谎灰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巷校庇,具有良好的越野视野箍背阀,但是宝马X1的离地间隙更大洁,通过性更好诧许。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顽,尤其是其具有更多头部空间小鼻脚,如果越野时梅,可以适当调高座椅坐姿涧蚂胎。   =============分页符=============   原标题罢岭苔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩东偷,所有的按钮也都在触手可及的位置录勘深,十分便于驾驶者操作培堡悔。而且两款车型都选择了年轻嫉全瘟、时尚戏分、富有现代感的内饰设计哀。   两款车的配置赏凹,无论是奥迪Q3棚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胺截佬。尤其是宝马X1的iDrive烙荒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俩标褪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哀罕尽,宝马X1更加简洁痹卡,而且操作一样方便肪纶闭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乖怂嫁。即使是刚接触宝马车型的用户泊,也能在第一时间熟练操作疤艘忿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脸惦棚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性妹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宫还送,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锑佬椒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供竿偶喉。例如像最低配的宝马X1极殿惭,虽然价格极低扒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旅。Q3低配也是一样嗜,配置较低片暗订。不过如果您不在意像导航丝、座椅加热等配置殊病,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要判颧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颧募耸,我们进入车内来看看内部配置以及空间凄缆。二者究竟谁能更胜一筹喘粮?首先来看两车的安全配置魂界卯。在气囊方面拒导圭,奥迪则更胜一筹截艇,在两车装配有同等位置气囊的前提下痘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赏瘟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盗想陈,它全系标配有防爆轮胎缄,即使发生爆胎阜哄舱,也可以继续行驶卵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庇唐。此外防爆胎也节省了备胎空间窜痘,让后备箱有更多的储物空间毕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吞排径。从车身尺寸上来看帮闯搪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酒碎羡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惩蒋。然而车内乘坐空间方面位,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丧骄蹦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度付唉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题踌诺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苛勾奢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溉撬其。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养率炔。但由于国内油品的质量不佳矾掇袒,为了更好地保护车辆发动机钙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圈。而其他配件的保养周期上摄玻傻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俄翘写。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i械:   861元   xDrive20i勉:   1036元   其余车型钳镁:   965元   sDrive18i虽:   861元   xDrive20i慌:   1036元   其余车型骑坝腾:   965元   sDrive18i妮提对:   1609元   xDrive20i盗歧:   1784元   其余车型蛋倘:   1713元   sDrive18i陇:   1386元   xDrive20i拐:   1561元   其余车型鞠播邵:   1490元   sDrive18i篱:   1591元   xDrive20i耗叭:   1766元   其余车型兔娘钞:   1695元   sDrive18i怂蛙驳:   1609元   xDrive20i虽纹石:   1784元   其余车型苗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注得:●通:需要更换 ○厩恨态:常规检查戳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寺塑垢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯剿琉班、空气滤芯和火花塞拌。花费支出大概是2691元口拷锯。4万公里时还需要更换汽油滤芯拼,支出大概是1382元兴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错兽茄,保养中也没有出现更多的费用支出浮珊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兴:●搏祷睹:需要更换 ○凛固辜:常规检查莱诞薪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费图杉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贰莆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加冷剑敖,能够更好的照顾到爱车的每个细节娩。   总结镣捌: 总体而言鞍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哨计潘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荆寐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足竞唱蓟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始协投,整体内部空间与奥迪几乎相同彤笆。而在使用保养方面抡痛暇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济布惕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拔喊,但是其配置也相应有所减少己珐。作为高配车型凉誓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墒句鲸。 责任编辑淬科:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙库股寺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谭玖。它足够漂亮了仟窝炮,漂亮的让人感到迷茫锰骏肌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眯驾,由于在国外海划,我不得不比以往更谨慎的驾驶楞,没有做任何炫耀的动作长勘诚,但依旧接受了不少注目礼暖煤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来底钉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹅免勒,只好出此下策捆麓:按住沂扯彩控器嘘,“砰”后备厢盖弹开了秤盯痪,老头愣了一下刹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寐避衫,并给了老头一个友好的微笑糯很,关门走人了犯。这时我才知道骏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炉闺,它的曲线诱人文,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乓苟谁,但令人心动的地方是从B柱开始的睦殴痊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性信请估。也难怪竿拢,差点忘了谱,我们这台车选装了AMG套件鹅奋芥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吗,没套件的车感觉就差了很多趣菱杏。   即便如此痉笛导,它的妆容仍是存有争议的姐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧遍笔。左派以我为代表(全部未婚)衔,认为它的骚气指数接近满格师,尤其增加AMG套件以后寥犯台,能骗不少小姑娘力婪柒。右派以结婚生子的同事为主店,他们认为车身不够修长怯绩礁,不够秀美喊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斗莫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骋郴,但又内藏了些许的凶狠柒汇。   不过我们两派的意见同样有交集梁忿瞧,那就是从侧后看去受冲韦,它的美感更胜酸定雇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁邯,远远的从背面欣赏它忻跺箩,真是太美了雀拳。   =============分页符=============   原标题甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椽灭,它采用传统的氙气大灯摆甭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霜勿谴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捌爸。另外蘑纶颗,与前包围上的空气导流口不同的是霓嗽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用工共砂,不得不说其达成的效果是相当不错的柏沪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗜,但日常使用中也是在令我提心吊胆插,还记得开头那个故事吧轿痉棚,告别老头后我驶出了停车呈馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肩惧伺,压过了一个并不大的小坑洼光奢,胎壁被硌破了壳舜凛,轮胎在5分钟内全部撒气混涎蚕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用形,这个下马威让我措手不及氯娄。   =============分页符=============   原标题孪茫谱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凑。坦白的说斑,这套座椅看起来特别有型溃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姓危,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猛帮波,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绘补。   眼前中控台的造型妨,甚至细节都与奔驰A级相同嘘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咐邓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样充函芒,总让人忍不住多瞟上几眼锋烽娃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹币,触感细腻腺茹。   =============分页符=============   原标题唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甜僻藕,各项按键的操作都很顺手炕授,但我多希望能提供翻毛材质统。另外廉烫泌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手色,回馈力很邢鼐椤,而新款车型早已没有了这个感觉笨番甘,让更多人都更容易适应多。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龄侥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潘痹焚,特别方便赶人史,当然了棠,这并不是CLA级的专利滴澄橇,A级也同样如此词迹。总之对此我们是持肯定态度的拆劳挞,“怀挡”显得复古溉褐废、特立独行蓬牟,而且省空间欺究,利大于弊秃憨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迷伐毯,不同的是它很强调对网络的依托溉,这几天在欧洲开了不少车炬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陛刮。几乎所有新款车型都支持与手机互联桥嗽娟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酞稀,还可通过手机网络访问互联网贪瞄、下载官方APP程序和导航唐谢赏,这是国内车载系统所没能赶上的背泻连。   =============分页符=============   原标题吻茫屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勤簇师,空间实际上是够用的挝廷,毕竟多数时间都是前排利用率高崩。我同事身高179cm僧拭维,在前排头部有一拳的空间系床,在后排就显得局促了客憨蚀,后排乘客反应压抑感比较强揉。   不过我坚信酸捕伤,对于CLA的车主来说空间是够用的侩纹,因为后排不会经常有乘客静碗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湿础秤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驾。   =============分页符=============   原标题侈敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晃姥镀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机臣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撬污,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桐脑韧,配7挡双离合变速箱梨钢科,带有换挡拨片亩形。拧动钥匙蓬临谈,发动机被唤醒救齐,车内怠速状态下的静谧性相当不错掂械,我们出发了黄冈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叼昧,不过CLA非常容易上手啼巧罗,舒适模式+D挡表现得有礼有节卞推返,整个驾驶感觉极其轻快泡舶,这是一辆易于驾驶的车宏貉,不论男性和女性都会觉得很轻松娇鹤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暗,转速时常被控制在2000rpm以下深。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骋,而且在低速中它的换挡依旧平顺惜尾驶,并没有出现那种令人不悦的闯动死晶喉。   切换到运动模式矛纷秆,变速箱首先变得更为积极蹭,整台车的性子也开始急躁起来抛,随时准备着接受挑逗乓埠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粕燎捣。油门的响应也更为灵敏视蹋海,初段就能得到不错的效果吮唐绊,只不过排气声浪并不那么有气势梳饶。   至于转向形,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炭磊唉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉皋领郝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斗,那样的线性和柔顺胃,简而言之非常舒服搂榔毁。   CLA的转向感觉则不然惩乱,它少了些紧致的细腻感沮墟,多了些轻巧届。这套电动助力低速中没什么特点陡,属于偏轻那类的恰盾,或许女性朋友会喜欢谈且甩。高速下转向逐渐变沉虑午,更易于驾驶冯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躲福伴,比我想象的要好不少伴峦。   不要被AMG套件所蒙蔽领,悬架的设定并没有那么生硬陡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求典,整个感觉还是挺舒服的漆,回弹的特别利索百,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态黔,起码我在前排开车是这样一个感觉窟,只是后排的乘客有时会说型:颠!哎财彪肯,管不了那么多了舷毕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烫,驾驶感觉对于这台车来说重要辉。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注病桐奈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禽聊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眠,无法进行有效的弹射面炯搞。起步时有将近一秒的延迟乃恰仇,之后发动机全面发力蔡侍,此时轮胎打滑非常严重抒投,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捻首逛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛙锑句,导致抓地力不足口。怎么形容这个状态呢背脸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速砷,四肢虽然在飞快的挠地非侣钳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样播扳,各位想象下碌胶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珊孝,双离合变速箱准确的完成两次升挡恫,换挡速度很快毁,最终用三挡达到100公里/小时的速度捌,时间为7秒整侠阿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埂,因为看到严重的打滑时我特别无助乳砍蕾,尝试了降低转速起步吮昧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地斗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛇绦吹,而且车身的支撑有效噬,车内没有特别明显的前倾感觉松豆井。从刹车曲线来看江拜,自始至终加速度都在-1g左右墟陈垃,最终成绩为38.46米僵琉抄,符合奔驰一贯的作风匪口。当然凭寸攀,待拿到国内的测试车后荷骂,我们还会进行测试谎,看看原厂的轮胎表现如何拟。   总结长:   从国外的销售情况来看蟹,CLA是相当受欢迎的嚏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唇妇,CLA在美国同样有着相当不错的市忱ジ洹,2013年后四个月销售1.2万辆绿膜,势头相当迅猛殴秤湍,可见其受欢迎程度馅冠。   进入国内后我想它会得到同样的关注撅褐牌,随着细分市场的成熟绒拐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锭。奔驰CLA级据烦,主打运动匠墒替、年轻赏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怂检柔,尤其选装AMG套件以后效果更甚痛牡妹,相比奔驰A级降闹,它的吸引力显然更大告叮瑞。相比竞争品牌疗附汞,这次奔驰走在了前面肯式攫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品容。配置方面国外大多都是选装室,比如天窗怕煽讲、轮圈样式等等炬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灯。   不可否认颗奇,它是如此的招人喜欢挫驼,尤其招那些打扮时尚俗烦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑玲冒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呈尾冷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久陷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纷氏溺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘农,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃略净。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缺峦薄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杯幌染,通过细节部分运动元素的添加盎壁柿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格目估。其外观运动套件包括进气装饰仆呕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恭拐慨。   总体来看蹿拇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸氓信。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置葡忿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硕敞冀,白色车身加上黑色的玻璃车顶廷,看起来很有档次感废。不过略有遗憾的是判钒,它的全景天窗不能打开炽城,有同行戏称厘,这是专门为了看星星而设计的呜。   内饰简洁自然   与外观相同培,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矛哼墒。全黑的内饰喘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亩食裂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来色断翻。   配色方面寿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰割握,但通过座椅的白色缝线团介、钢琴烤漆面板白边框的搭配色剿,使得内饰整齐又不显得沉闷枫晴祈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窜视。人机交互系统方面薯陇吝,V6菱仕Turbo车型并不占优势篓诲邪。   动力不错墙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疟农,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型确。这款车的低速扭矩较大酥躬矛,因此起步时非常容易休盗忌。起步后航,借助轻盈的车身熔套筏,汽车随后的加速较为顺畅鄙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纹淋,这直接导致这款车的操控也是相对不错偷头内,在较为宽阔的路面上纪筐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作临,感觉很有信心具亢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侈涤湾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的顶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穆房陈,非常方便驾驶者进出纫帮古,但打火时翰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轻据琉。 责任编辑核妒挖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候签任隋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位途漓杉。之后的继任者是睿翼藩傅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款探,并更名为马自达6阿特兹呕,而它是否能达到前辈的高度慧恐掀,让我们由内而外的体会一下温零。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赂,配合这两侧行车灯檬喝,看起来霸气十足实弘校,隐隐的透着一股子狠劲事。图中这款车是2.0L的标准版竭较,则采用了较为普通的卤素光源喊拒,科技感差了一点熟龄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伸募睦,犀利感十足睦旁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA了技,它不同于以往的两代马自达6蕉署,更多流畅的曲线在它的身上得以体现善。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来道参,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吴故疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陈辉熊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm层,轴距为2830mm蓟衫,与进口版本相同童形官。相比同级别其它几款日系车型粟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刀沏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾截的崔,像是一滴在高速行进中的水滴散推,充满了流动感叔墨需。从后边仔细观察阿特兹的背部纹届屑,不难看出它还带着一点掀背的意思萎尉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯森扯浓,配合着双边单出的排气筒奔皋,更使整车的运动感一直延续到了尾部领。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唬舞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎关。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)密唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊就。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粹窘谋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耙,其它区域大多为硬塑料汞肮。由于没有太多的装饰件嫂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攘码廖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕊匹狠,它采用的是一块电阻屏辖,触控灵敏度还算令人满意半途讽,界面的科技感以及显示效果都很一般眠狈,总体感觉更像是四翰、五年前的产品卸,唯一的优点就是操作无任何难度险嫡,一看就会歌奋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡车鳞宏,所以导航功能暂不能使用赋起辞。   进入车内每,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汉椽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贯妻妥,握感也很不错清死悔,由左至右打满需要2.5圈旱,比大多数车型略小伍莽盼。此外仆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虑灭,操作便利性良好惨遂埔,而且兼顾了驾驶乐趣割具尚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痉浮,但却一点不掉价鳞赶趣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嚏螺懦,其次它的表盘内圈采用了网格设计休梆口,多少有一些竞速的味道弹喜陇,再加上白色的指针以及简洁洁、明快的字体烦咯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望射。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挨盲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勾、平均时速腻、续航里程之外酵彪幻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP迁戊沁。i-stop是马自达研发的自动启停技术烹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火廖付。   除了i-stop善绵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统槽梢。之前在新能源车型上比较常见泄幻俯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淖挂吕,它是以电容取代传统的电池或电瓶宋连,从而为车内的用电设备供电仙噶,而非用于推动车辆前进蚂兜孺。   空调面板的样式不错称,旋钮和显示屏都显得比较有质感腑粟皖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子论埔邻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仿累,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑ɡ椎荩好睛。前后排座椅均采用了真皮包裹藉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次露。   虽然阿特兹有着不错的轴距察,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩论。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐贩┒础,而在后排却只有不到一拳的头部空间睦豆。令人满意的是后排的腿部空间垮,坐正以后不影响翘二郎腿时。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杏褂九,不仅地板平整旁盖,而且行李箱有着不错的纵深茸酪,轻松放下高尔夫球包拒呻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎查肮连,以及更换轮胎所需的各种工具狼层。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缴舅、双可变气门正时两童幸、凹顶活塞+米勒循环辑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术跋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现绊谁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纫憋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm童掠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搔板猎,并带有换挡拨片位,只可惜这款变速箱不带有S挡耽歉,对于主打运动的车型来说个遗憾乓葱习。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受还,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皮阮,日常驾驶过程中匪截肠,为节省燃油炯沁,变速箱会积极升挡棚,转速经常保持在1500rpm以下廉栋徐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渺就,因为这台变速箱的反应速度很快荤,能够很好领会驾驶者意图末,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出薪。   阿特兹拥有良好的操控性撮,这首先要归功于发动机线性的动力输出烫倪么。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慕钙捶,而中后段又能够拥有很好的动力表现佛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处人稀邯,尽管反馈的路感一般叛豹,但指向足够精准锣,能够给人很强的信心剐惠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镰,它的前后悬架初段偏软姬飘晴,能够很好地吸收路面的颠簸琶昏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壳溯甲。可喜的是悬架的后段韧性十足冈努,不会让人感觉力不从心弟避。最重要的是囊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胃钾,车头指向灵活潭徊菱,车尾循迹性出色将享际。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见澜县。   总结扳: 对于马自达这款即将发布的新车酒儡腊,我只能用赞不绝口来形容蘑舵,外观和驾驶感受都可以称为上等微。如果非要给这个车挑点毛病的话道休靠,就是在高手如林的中型车市场里寇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筋。所以如果你是“外貌协会”的成员弗翟,或者追求极致的驾驶感的话犁巧响,那么你可以期待一下这款新车姥。 责任编辑搭边:赵春晓" "  KTM的X-BOW蓉,直译过来是十字弓忻膘蠢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疼。实际上摧怜藐,这个模样怪异的小车顶使让,的确是火力十足堑,足到无论是在街道上还是赛道上切苇拍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车我雄。   先来说说KTM这个公司琶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霜瘫弊,以生产越野车和跑车而闻名褐囱头,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车娥,也许是工程师们精力太旺盛硼懊,亦或是身在奥地利这个地方布氖,总会有些天马行空的想法佃习,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猜伶,去生产一些别的什么机动设备感。这几年徒讥揣,除了X-BOW杉甘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卢耍诚,而且都有一个共同点——惊人且极端夹藤都。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刨蛇、puristic(纯粹)吗缴梦、radical(激进)肉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竿到爆。另外还要多说一句苟戌评,这家公司的口号是ready to race宽,时时刻刻都在准备一场竞技圭盖。   KTM的CEO曾经承认河夺,他们希望使用21世纪的技术彤蔑刃,发扬柯林·查普曼的理念卸,打造一台新世纪的超级跑车琴猫。柯林·查普曼是谁镶跺?他是路特斯汽车的创始人嗜司,他说过最著名的一句话是心熟酮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臀灭篙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的排浇,作为汽车工程师槐,他把全部精力都放在对性能蔑、操控和轻量化的极致追求上雄隘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌罕擦,但跟进尝试者寥寥察镁泛。看看路特斯汽车凄凉的经历困,这其中的原因并不难理解坦骄。我们很欣慰地看到鄙袭,在新世纪狡览,KTM继承了这种理念砍,并且做得更加激进池。   其实X-BOW的理念很简单栋埃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裴超。碳纤维单壳体车身摩、全车碳纤维组件恰痴、水平推杆减振器挫,这些都是方程式赛车的标准配置绍按动。由于使用轻量化材料阀婚笑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腐恋。在高速行驶中妻弦,车辆的气动布局提供下压力鼻堂,以此来提高抓地力和稳定性床,这也是方程式赛车的特点八层。和赛车唯一的区别死唱戌,就是它有全套符合法规要求的灯光竞怯,以及一张副驾驶座椅录。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机射,经过强化和升级后及,动力达到300马力男些,和F3方程式赛车相当瓜钮蠕,六速手动变速箱也是简单而纯粹捕鲜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夏,我们不妨来看看推重比坎全里。X-BOWR大概是2.6千克/马力亢刹奖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行〕Α,也就是说发动机需要负担的重量更少厩,动力表现自然更强赤疽。   在踏入X-BOW车内的一刻砂仿温,恭喜你誊,在旁人眼里顿辰诗,你已经像是一个职业车手了傅纤。首先一只脚跨进驾驶舱许,站稳后调整重心菲皆洽,再把另一只脚迈进来味掏蚊,双手找到合适的支撑点莽,将身体重量转移到双臂盗爬物,身子瞬时下沉季踏,把自己放在座椅里椽揭。来自RECARO的座椅是固定的桑邦陈,完全不能调整湃湃,靠背角度略微向后倾斜筷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吮翅揽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淖敛泞。要完成这一系列动作分,如果你是个长腿欧巴赋,可能会轻松点亲。同样和方程式赛车一样秀旗十,X-BOW采用快拆方向盘寡沛含,在一定程度上提高了进出车的方便性暗,不过我觉得这个功能最主要的目的稀,还是为了让它更接近赛车立第。绑上四点式安全带起识锌,身体没有一丝活动空间丸,因为在碰撞的时候耐,你不能指望安全气囊救你一命淳鬼暗,唯一的方法棉埂勤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龋。   驾驶它狙寐胖,你不需要有汽联颁发的运动执照猴,甚至不需要经过特别的训练禾秘柬。只要你有合法的驾照泊慰,会熟练驾驶手动挡汽车谅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度查。连离合器都很好掌控掣潦铅,甚至比驾驶EVO霸、STI这种高性能运动房车还容易静绅。你唯独需要的燃,是练就一副有力的双臂涕税,因为它完全没有转向助力缎吼,停在原地撤掇胳,方向几乎是打不动的凰。   由于场地的原因贫具唯,试驾过程不是很尽兴雌咳惹,并不能体验到X-BOW的全部性能解词迁。在狭小的环境中红琼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秀秋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力城江蜜。因为使用水平推杆减振器挟,X-BOW的底盘可以尽可能的低胁涪崎,在转弯中几乎不会产生侧倾吼橙。多连杆悬架结构稳定衫司殊,可以减少轮胎不必要的运动和变化如,保证最佳的触地面积磺,用尽每一分抓地力称舅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谦武,这一切所产生的副作用闲彭疏,是你的身体要承受更高的横向重力划。   在视线上拳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置才馁卡,以及转向时轮胎的变化徘沛。利用这个优势护捅,你可以把车开得更加精准懈囤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙京,这是任何房车都无法比拟的付。不出个把小时取纪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匣,高速掠过障碍物而毫发无损保敝,那种险象环生的场面句,我相信其它车做不到封虫娥,这种乐趣和成就感天讨射,只有X-BOW能给你撅了藉。   看到这儿从拘沮,你可能觉得这台车并不难驯服桐喇晒,一切都很容易柬。没错膜,X-BOW没有设置很高的上手门槛羡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单汕搐,但是它还有进阶的玩法宪伍瑞,这就需要很高的技术和技巧了理瀑。首先零脊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战貌,为了它的寿命剑逢,好好训练跟趾动作吧酗。漂移靠骂?也没问题芍伞毛,在转弯时只要加大油门脸梦沦,车尾很容易就会滑动起来潮芜。之后能不能画出一道完美的弧线考裁侨,就要看控制的技巧了股。   除了以上这些廊补,我还有一个建议栖瘟蔚。置办一套合适的行头漂腔蔡,至少也得有一个头盔和一副手套乔坟,这会使你看上去更像是职业车手把。当然朗豪裤,作为一台可以合法上路的跑车赣滑,KTM也试着考虑过车主的感受钨烤胜,推出了一款GT车型响星航。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闷馆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坛骂。无论哪种装扮鹿悲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氛禽,在气势上就足以压倒一切皖,而在性能上红,它也是所向披靡念,精准成瓢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卤鞍。虽然它可以以合法的身份上街课申,然而对一台Ready to race的准赛车睬板惹,街道并不是唯一且最佳的选择晒,它最终的目的地芯胳,是要奔向一条真正的赛道默畦,在那里解开封游拧,去赢得一场真正的胜利碧甭虫。   说到价钱聘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拴桥硅,一点都不值系宦。那么嗜肚,如果说花135万判典旱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车芍湍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哭甲皑,最大化的驾驶乐趣搅扰,并且还可以在公路上行驶蒙口剖,这样是否物有所值跋枷?答案其实显而易见检穷,值每,或者不值蕊钾祭,取决于你是否真正热爱驾驶挽磋,热爱赛车运动容将嘛。 责任编辑蛋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词百台匣,早已见怪不怪下。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肃缮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过漠平辽,广汽丰田出品的YARiS L致炫画,就是一款加长版的小型两厢车刃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剿柑仇。 知识普及乏坍:为何不叫“ 雅力士”了古华桃?   相信很多人都会有这样的疑问就,从车尾的英文上来看垄粗,YARiS的标识与上一代完全一致隶,但多出“L”字母耽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置隧乡。全新YARiS通过变革性的设计希、加大车内空间际史、降低指导价胯刷纹,从而想抢夺A0级市场的份额诧泼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逆韩鞍。不再使用“雅力士”的中文名称朔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌价两。   外观扯勤泼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型锨,如果拥有一副出色的外观设计希,那销量肯定低不了充汉。广汽丰田的全新YARiS L致炫冬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娃敌酸,能让更多的人接受沃挡庆。   =============分页符=============   原标题速揽犯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扇太汹,所以在造型方面与海外车型有些差别拌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯解膳,“梯形大嘴”车头动感大气遂塘浪,配合超长的轴距徘愧伞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扰郎。   =============分页符=============   原标题纫摆妒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箱磊陌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内史硷,相信你会有两种感觉干担偶,第一概规:中控台设计非常大气丝,和丰田系列的SUV车型风格一致曙。第二泛:超大空间灭,后排空间完全比拼一般的A级轿车髓型。   =============分页符=============   原标题鼎颂舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm京,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意轨扮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扁费涡,但是空间方面完全越级的感觉矮没,完全不比一般的A级车差桓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晦篓。   =============分页符=============   原标题聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侩劫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陷苹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谜充桔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拐绦懂,中后段性能并不出色话堪推。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高首,高速行驶油耗方面并不出色形烩爽。   结 语   作为一款城市代步车型晴幌孺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肖,外形方面就能征服不少年轻消费者笆槐聚。此外滦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理偷瓶强,若果说美中不足的地方多,那就是匹配的四速自动变速箱了券。(韩威) 责任编辑荡非:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏接龋?告诉你己,这是真实存在的一辆直线加速赛车骏乒申。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车无厢浑,基于2014道奇Dart车型蠕华胁,型号就叫做Dodge DartPro Stock外很瓷。大概意思是“超级街车”恋。虽然只是称作“Pro”鹿,但它的结构和普通街车已经截然不同功村,一点点相似也仅限于外观上耗。一个专门设计的底盘圣栓扰,扣上一个类似“街车”的壳子媚跑,除了好看以外隶,也是为了让车子的空气动力学特性更好丧。除此以外狈杜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”默舶桅。   作为动力核心炬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诽。与常规的“以街车为基础改造”不同佩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同歌葡。据厂家介绍览拈棱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虱糙胖,而极速则可以达到480公里/小时栋欠承。   Mopar没有公布具体技术细节察,但是在上个月穷怠但,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速厦衰你,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沧按蛊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秋哎,它跑完402米还需要9.9秒短倾盘,而末端速度“仅有”235公里/小时浮贬。也就是如果两辆车进行一场比赛咯秀侗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竞骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚昂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绞迪,当然也无法在普通街道上行驶犊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采猛掠。 责任编辑乃娇凭:赵春晓" "  4月11日抒存,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市排锌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伟。   4月的京郊春风和煦购,桃花盛开碾虹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象湾丛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖。   然而稍微有点遗憾的是很唉,由于相关环保政策侯录,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基橇坞遣。   =============分页符=============   外观内饰吴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别显疙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo集,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泊傅,因为配置的原因儒踞丸,柴油版在一些细节练逗表,如前格栅幌鞭、雾灯等处精简了镀铬装饰厘臂。   另外森亩埔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎长穷哥,规格为265/60 R18木鸽芯,采用双五辐样式彤,与高配车型的20寸轮毂有所区分坑捌。   外观上略皑,大切诺基给人的感觉就是硬朗驰舷晴、野性幸衫肌、豪放蒲联。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冀来亢,如果不是看到车尾的标识册残,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苗孩揪。轮胎的使用与其它车型也是一样的稍阑。   =============分页符=============   内饰方面仆拦妇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杜踏缎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同连间健,但是做工方面表现的比较细腻桃强玩。各个部位间的接缝十分均匀酱,内饰表面的反光也抑制得不错畔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受粪啤脸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藤愤百,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镀。这台发动机由意大利VM公司制造额动长,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造档切,国际知名度较高壁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下美希患,最大输出功率为243马力(179千瓦)绷叮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萌屁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疆柒桑,采用电子挡杆设计佳,事实上嘲,在菲—克集团下的很多高档产品上可糜程,都采用了这样的档杆设计板次陆。   大切诺基是个分量十足的大家伙戚,体重高达2.4吨虑嘛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刊赤掏,都让人觉得动力输出稍弱跑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啸短剩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苹,这使得在实际驾驶过程中快,柴油版大切提速很快惋呕涩,驾驶感受十分轻盈残级。   另外纷径,发动机的噪声抑制也做得不错拐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涧,但却绝非印象当中莎牛藤,柴油发动机那种高振动丛禽、高噪声百便起,车内如“夜店”般的情况吞薪。   在打开ECO模式的情况下扩扛太,发动机的转速在1500rpm左右的时候骑蝗罚,变速箱就会做出反应入,升挡很积极储。当车辆行驶到70km/h的时候碾固,变速箱便会将挡位升至最高挡姬署,我们在城市中使用澄,第8挡也是可以使用的秤,并非摆设修宏祟。如果关闭ECO模式铃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽,动力输出得到了一定的释放不慨米,当然首,噪音也会随之有所提升吗逛。   柴油大切的油门踏板很轻盈户,发动机对踏板所发出的信号反应很快缝撇,但初段调校的有些过于灵敏了奠握感,尤其是起步时伪,轻踩油门抖辅,车身就会有向前窜动的感觉踏耐,想要平稳的起步还是有些难度蔬俱衔,如果初段能调的沉一点诵,感觉会更好点篱,驾驶者对动力的输出也更好掌控澄屯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孙激妥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牌,由于取消了空气悬架熬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的克搓惺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叔,分别为自动抵帽、沙地臼、雪地羚卉电、泥地和岩石奈,这些模式都是通过旋钮进行操作的咀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择行慧。   此次试驾歇牧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铰,其中的体验环节有沙地拓肝、U型坑和炮弹坑三个环节片。在进入沙地之前家,首先将车辆选择到沙地模式乳肮拷,此时车身稳定系统自动关闭荆处。由于没有空气悬架磊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了品。   模式选择完毕之后虱阮,开始正式进入越野产地块,在松软的沙地中锭,要保证车辆的行驶速度痊郊。在沙地中行走椿贯湘,轮胎出现轻微打滑是很正常的咸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沟,造成更大的麻烦惮晦。   在U型坑的环节粪,选择到岩石模式之后懂桥赋,分动箱启动扭矩放大挡哩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蒜,传递到车轮上的动力会更加强劲彪恰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过画。   炮弹坑对于车子本身来说缉纽钠,算是更具有难度的项目了庇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骡达。对于大切来说抗熔,通过这样的测试还是比较轻松的绊。在模式选择上巳刨,我们依旧可以选择岩石模式牌浚疥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动燃伦,保证有附着力一侧车轮的动力输出炬犁,从而实现脱困萍稿。   总体而言律唯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在平继券,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撬赂。在整个越野体验环节床,对于动力的感受也是比较明显的孰示惶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松狙,主要还要归功于这台柴油发动机廓,低转速扭矩输出足够大寡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逞嘿恨。 责任编辑棚帝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列略品,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拳,以求为各位网友购车作为参考呐焕,本文我们继续进行苔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泥礁,作为合资品牌的A0级三厢轿车拧年搐,经济实用以及稳定这三点立市之本庇郡拟,谁展现得更好狠贤饲,以下将逐一展开徐些。 外观解读嘘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呛赫笆,这次“重生”抛开了以往的产品定位砂冗叔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痪厂颗,接过老款颐达的市场后疗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扣铃。   刚刚完成了小改款的阳光沛篱,2014款车型延续了前款的整体轮廓屉俯,细节之处作出的调整嫡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸头。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坡,另外增加了反光镜转向灯嘛胸、倒车雷达等外部配置虱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车固办蜡,但两车在细分定位上有所区分肃,新赛欧更经济处的,爱唯欧则在品质方面多了一些设定深姜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谦蝗佰,两厢造型更具时尚特质筐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厦莆共。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郎烂潘,前脸处的线条切削更是全车最多之处硕课,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烁汇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陀齿练,三厢车型尾部中规中矩筛亨,采用常规一体灯罩的尾灯泵,正是这一产品区分的剪影不澳壤。 看完两车的造型牧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卡超矛。详见下表粳瘦史: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观传,您更看好谁恰?欢迎参与一下投票倍涣防。   =============分页符=============   原标题问峨柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渤酪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直冬储费,各区域之间的串联均平滑带过雾禄髓,整体风格更注重功能性抽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能都荣,并尽可能带来更多储物空间尼甘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醒匙距,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征差婚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表体,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桑鸥顶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歌。   另外睛聪珊,随着车载多媒体系统的发展脆,触摸屏更多的被普及侯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能朴巢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纪慌。 配置对比图降嗅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纬栓次,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陈公,仅供各位网友参考艘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侯功诽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比既恼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撬啡及,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风搽粉辆,而车身与轴距旗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势技陛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辈。   动力系统对比僵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纷氨屁,阳光仅提供一款1.5L发动机捻潞晶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僚,同为四缸自然吸气版本啸,排量的不同即动力上的差距放。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雀博,具备重量上更轻的优势疵。   两车的自动挡车型擦渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱癸朽骸,其平顺氢戈、重量轻及省油的特性失抬,同级别车型中具备一定的优势卵痰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垒姥氢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疽,在挡位上优势明显酒前,但其换档顿挫在车主之间常被提及焚淌毛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袱洞,外观上二者均具备典型的家族特质谱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面集。内饰布置阳光以实用为主狸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篙糠。综合本文所述价美拘,两款车型您更倾向于谁挽?欢迎参与以下投票垄毒念。 责任编辑蕉煽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霜解遍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐露,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阔登删。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剖覆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抖矩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近景。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旱虫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗅凤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陀。也说明K3S试图走运动化的路线芬。   起亚全新K3S的长残累、宽膛店、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm界互秋,而轴距更是达到了2700mm的水平肚,在同级别中也属于比较突出的成绩穷荤,对空间方面肯定有着很大的帮助斤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府醒祈,车身线条也非常的流畅江村,有着极强的运动感亭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差八胃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炮短蛙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用还。至于骐达配备的大灯清洗功能来说凌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的褐蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坎饯纤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm何汐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泻,加之降低的车身让骐达更加动感廷估。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性柬苍海。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晨父。形状突兀但线条流畅的尾灯挡璃宫,红灯部分占据了大部分徊,白光部分呈现斗勾状娶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啥屉岛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绕钝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咆。能够有效帮助你快捷倒车惹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豪绿,因为外观好看主观影像比较大绵算虎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面八梧貌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多篙遣,基本沿用了现款K3的设计叫寡,提供全黑色翅伟德、黑米色卡跺湿、黑棕色三种不同的内饰配色矗。做工和用料相对也比较不错绢铜拨。内饰除了硬质塑料及软性材质外巍偏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次申信。   骐达的内饰设计线条非常流畅咆,整体质感较旧款车型有所提升霸短闲。内饰颜色采用黑色作为主色调菜拍,搭配银色饰板茎隋劫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龚,满足不同消费者的需求本封丝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炼,多功能真皮方向盘以及定速巡航签猩娩,从上面表格已经很清楚的告诉大家缆卧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颊纶湍、胎压监测等配置改爸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谰,其中ESP办瞳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力趟氢胖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疥。 =============分页符=============   原标题扛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700官,整体乘坐空间相差得不太明显涤祥梯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冈彻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逻叔袍,座椅表现方面K3S内部填充比较实释冕娘,对腰部支撑方面会比较到位该逞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痉,其座椅表现比较软劝丰前,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俄蚊蚕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纪落逛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势矛。在乘坐空间是差不多的湘究,K3S座椅设置得相对硬朗倡遂,而骐达设置得相对舒适铅囱盯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晨局,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撬挨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岭铅,很好的满足不同需求的消费者肝恒补。起亚K3S相比起来就显得配置较少甭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忻谅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凭破剖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即藏凤,详细还需看我们评测所出妨涤胯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题局就,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求榔崎酞。   点评哪:随着两厢车被广大的消费者所接受弟肮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沙铝促。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茨尺莎,如果在这两款车选择其一的话物,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坞华佛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忿另。 责任编辑赋农:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亩唤寺,甚至有人无法确切的喊出它的名字薯。其实这款车和我们并不陌生软,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似块釜悉。所以出镜率不高的标致4008鹊抛楼,确实具有太多不为人所知的身世驮,这使得我们有必要去了解一下这款车腿懒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路隆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盾表,呈现出风尚井歼刮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签层馆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冬羌联,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藤、科技的感觉须良瞎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm端,轴距为2670mm罢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饥窜棘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囊,所以在车身尺寸上它们相差不多繁倾。   从车身侧面来看糖尸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玻,整个车身也因此更加大气而富有力量感碴备。后排提供了私密玻璃甲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风革。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喘领募。另外帕袜秦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谢堵,尽管造型简单龋耸咯,但通过与腰线的巧妙衔接嗜壕构,使整个车身设计连为一体佃雀般。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂热能,配合普利司通的225/55 R18轮胎窝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上段献篮,都具有不错的表现扑。我想应该会有不少车友会非彻啵看重这双“大脚”熊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比困泵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意溪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发十渐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样回佩。不过标致4008在一些细节上却与之不同判咆,譬如采用了大面积钢琴烤漆帝,辅以细节上的优化苇惊。   中控面板做工不错焚徐,按键旋钮设计很精致玩冻,且手感都较为出色垢蠕。娱乐扩展功能也比较齐全刻柿闯,AUX武社、USB以及12V电源都有装备乖济。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯记。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错崔,下面还有黑色钢琴漆点缀屋,凸显出了较强的质感讲冬愤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍香,若塑料饰板能换成金属材质的话立测鳞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夏莲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耿晃。在转速表与车速表之间卫溺,我们看到了一块显示屏赂仁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息丸哺。 在乘坐以及车内空间方面鹊,标致4008秉承了家族在这方面的优势耍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好导眷湘。   后排座椅靠背很直靖彭溉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉五窗挤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泻显箍,坐姿却让人觉得并不舒适匡熄瘟。   标致4008的行李厢内部很平整透钝,而且后排座椅可以4/6比例放倒戎。这样它的储物能力将会得到提升宿,对于搬运一些体积较大的物品该绩,可放倒的后排座椅显得实用勺梦祷。   =============分页符=============   在动力系统方面判,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劣,最大功率仅为150马力博盲,扭矩峰值198牛米啸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祟蓝罢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呐聪红。 全系搭配加了CVT无级变速箱促笑熄,具备手动换挡能力双丸。在实际道路行驶中两,CVT变速箱表现的非常平稳殿澎掏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时石福,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傲使,却没有丝毫提速的感觉貌秃。不过虾尾旦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驹识哨,在平稳驾驶时超车变线很轻松酮拣慷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宛沟廉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车咀寥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锈绵弗,前轮最多可分配85%的动力敞弟,后轮则可达到55%魂晾体。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刺蛔访,可以应付雨雪谴虾、沙石和泥泞等路况晒,也可以轻松面对普通的越野路段妇。   标致4008并不属于难开的车型抬蔫,尽管车身较大惕斯宠,但是方向盘非常轻盈家,即便是女性驾驶也会非常从容些弘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矛耸阂。   结语将胎恕:从市场战略上来看喂柒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型松违骆,4008不仅丰富了进口标致的产品线涎奶,也为消费者提供了更多的选择背楷。而从产品本身来看色慷匿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沉剧潜,能很好的迎合中国消费者的审美殿刨夏。在驾驶方面钎窟歇,标致4008表现出非常舒适和安逸炭,非常贴切城市SUV的特性溉济患。 责任编辑物夯通:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亨,自2011年上市以来凭借着动感的外观雇暑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蝗窟眷,受到了许多二三线城市消费者的青睐适翘。不到3年的时间钙饱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挝速康,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卜钙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恰,将在4月的北京车展上市可,预计售价区间为6万-9万元跺禾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玲陕如。下面就跟随我的镜头砂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车覆杆。   相关信息垫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脐,2011年正式推出了首款车型宝骏630寞撅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力司,结合上汽和通用的生产技术巷估,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骏挖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌相。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO藏毛,与进气格栅毙尼、发动机舱盖形成盾形区域窝保荡,造就了独特的宝骏品牌DNA襄碎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氖檀妒。从前脸上看抚,与宝骏630的设计保持了高度的一致死评拢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸡迁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计渐颂速,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逗伶东,颇显动感届。   在车身尺寸方面裙,宝骏610的长为4401mm配、宽为1736mm啃摹藉、高为1462mm湍。由于与宝骏630车型同平台生产妻河,因此在轴距方面并没有变化路厂,依然是2640mm砰呻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐环。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抬罕,尾部扰流板壬褐、包覆式的后风挡玻璃料纯、硬朗行李舱的线条肝揽,颇具运动风颂。与此同时萌低,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耽狠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翰绍香。   =============分页符=============   内饰方面多,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朽沫嵌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娩,方向盘搭配银色装饰条顿性己,整体风格偏运动贿,带来不少新鲜感海疵。此外捐抨堵,新车仪表盘也进行了全新搭配畔,采用双表盘设计且疙,更符合当前年轻人取向挽棋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条剂惭,提升档次的同时也带来的一份运动基因媒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘崎蹬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骇碧此,LED组合仪表提升了整车的质感梢故,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墨搽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域貉胆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论境藤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陷呈刊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仕团。   宝骏610是一款两厢掀背车型婚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辟苹辅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够费惫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谋,也可以按6/4放倒座椅请通秦,放倒后容积可达到1300L茶藕貌。   =============分页符=============   在动力方面型蹿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机距,最大功率可达82kW垦,最大扭矩为146.5Nm凑,这款发动机也同样在630车型上使用彭。为了发挥出更好的动力性能骄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器景,此外还配有5速手动变速器可以选择剧鹃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚷书频,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咀、君越迸、君威等车型上仁逆。   在整个实际驾驶过程中发,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岭馈。在1500-2000低转速时踌,所爆发出的动力输出还算尚可酮瑞呢,油门响应比较直接疏聪睬。但是随着转速的提升藏柬,档位的提高毫椭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叫藐枷。这种动力表现不温不火赌,但是足以应付城市道路使用枫瓷。   相比于第一代自动变速器鄙甭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煎黔。只需稍微深踩一下逼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爱难,只不过由于排量的缘故头,推背感并不是很强烈哄全普,且高转下的再加速能力也有些力不从心存膊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梁,这也完全符合它的家用定位薄狼。在经过颠簸路段以及减速带含倪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感很,让驾乘更加舒适水下。此外点咎,在过弯时底盘也显得较为扎实鼓。   结语示:宝骏610的家用车定位很准确估叛,配置很务实蕉场,储物空间多笨娄,不过在用料和做工上还有待加强抖碉瀑。不过动力系统方面确实不太给力蔚曙,最多可以说是开起来比较舒适帆钮袒,这也比较符合它的定位混沪。作为一个新品牌桔,宝骏还有很长的路要走骏监盯,虽然已经走过4年多吩降蓄,推出了两款车型蜜歧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样底题悼,在自主家用车市场上打出一片天地来渴,我们将拭目以待署睡香。 责任编辑刑耗肝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上食,大众展台上首发了2015款大众Jetta烤怠。这款车在现款Jetta的基础上患吉份,针对外内设计细节进行了小幅修调购纤卞,属于一次精修边幅的小改款黎醛钢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匆旁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滑瞪抛。 全文总结汇虽:   对于这么一款外形细节有新意吴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta够掇醒,我们只希望它能尽快来到国内坝,因为目前国内的速腾车型筐苗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缓眷堡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晨戎。 责任编辑巾寺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掀荣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夕苏瓢,深入布局蹦。其中包括类似上海大众新桑塔纳饰腥颊、一汽大众新捷达贡逼浚、斯柯达昕锐皖瘸蠕、以及再早之前的本田锋范忍、日产阳光等等聊稿挝。可以说帛,在这一细分级别都,乱战才刚刚开始韶芜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手埂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去裸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挤侯。反而厚重了不少辉鞋害,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颗什婚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佛璃赖。就前脸部分来说撵,整体样子是非常简洁的非,又有几分动感钦华,和标致其它车型相比是有些差别的朗。   侧面造型规规矩矩垄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现勿疚,你会发现幌棠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仙多靠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莫,但301更多的是安安分分的一种踏实感添。其中抱讼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钒,没有那么规规矩矩酵钙蜕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守空丘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体篙比捞,这也是一项非常讨巧的设计汐泛塘。设计感油然而生孟滔,除此之外涟,车尾并没有多余的装饰物郝,简洁实用依旧是主要风格蹬龋钳。   本文导航" "斯柯达明锐势,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车且孝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在燃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苏桶槐,可能除了家族化的设计以外房虫苫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扣闯。 虽然它采用了大众的MQB平台坍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拉句,全新的家族化设计让它年轻了很多锻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫌佳,但是相比现款铝杉老,它的前脸更显稚嫩腹课笔,也可能因为现款有些老气横秋吧貉社晨。 车身尺寸方面钎弓路,它相比较现款有了一定的进步杀挛芍,内部空间方面自然也有了一定的进步蒙及,在后面空间介绍上我会在进行阐述翔碌衅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7朗虱艾,这也集中在细节设计方面途,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱山厦,还有合理的镀铬装饰律噶偏,这也是新明锐年轻的一种标志虫稼憋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丁。" "  2014年4月16日洛恼蹲,全新英菲尼迪Q50正式上市腊爸,售价区间为32.58-54.98万元帘午灰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掠斜戚,2.0T车型三季度到货恋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版父淳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版壁裴。三车官方指导价格基本在42万元上下儒呛,具有一定代表性潦俺酿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者当,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惹氢茧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夺现,车头造型极富攻击性卿,侧身线条动感优美冈按啦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娠贯。当然抨款竞,它的进化不只是看起来那么简单景冉玖,内功的修炼更让对手望尘莫及岔渭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讲啡起,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寸,而且大有愈演愈烈之风悼认,尾部设计很像自家的新5系仇解,家族化设计不可避免暮莫。即便是标准轴距版本栓,新3系的轴距还是达到了2810mm穿们,比上一代有小幅增长盘妹,再加上悬挂对舒适性的妥协苔非,曾经犀利的3系已成过去迷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泵逛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绰愁山,那非雷克萨斯IS莫属了啸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糕罗,车头动感夸张呐板,车尾简洁利落燎,虽然有历史车系的影子私密彪,但这绝对是对精髓的传承和延续效嘎燃。   本文导航" "  又到周末了盼,在大学破旧的宿舍里托眯,百无聊赖的仰躺在下铺上讳拇高,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报煤,心中泛起阵阵遐想氓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坟抗弓,充满战斗气息的车身澈胖,都让我无法安然自卧闷薄,打起精神嘿畴,跑到隔壁楼的图书馆答氦俺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志飘。没错醋山荆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心们案魂。但是省邵,今天要说的主角并非“兰博儿”敢入,而是广汽本田第三代飞度醇灯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车请塑。   ?什么是边锋主义亨价?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承甯偌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茹绍玫,线条过渡果断厘熬拦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴岸,包括讴歌品牌也大致如此驮携称。第三代飞度相比上面的两代迟刃翠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寒迸。车头部分比上一代更加动感扳裁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰登寿。给我总的感觉是那酷适,车头的成功是线条运用的成功就。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贿,从车头到车尾一气呵成攻撇鹅,整体感和流线感非常强弟描。从某种角度讲骏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晤欠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巨姑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凸浆勒,但相比其它竞争对手雾兄锑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苇戈。   车尾的感觉并没有车头那么好河皑凑,对于我来说管览噶,车尾的设计并不满意诧耻夏。过度使用的镀铬饰条墒淘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菏蓝媳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仿皖恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道插缄,在纽约车展即将开幕之际捕,路虎发布全新发现Vision概念车宪瓦,配备多种新功能膘,智能玻璃实现透明引擎盖韦帛,座椅灵活变换可实现共四种模式鹃哼堤,包括远程夷诖绷蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹬户吐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哆荚交,第一款路虎发现诞生于25年前屯桑,全新发现系列定位于“休闲”涂辩辅,总计拥有四款新车魏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题类,多功能配置关,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韭澄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术倡乒,其中包括远距离一て菏溃控妊,智能玻璃等壕称。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示许华,“新车现代化的啦龄,切题的烤臀即,并引人入胜的设计猾,是发现车型发生的重要转变郴恐。”" "  [汽车之家设计] 2013年啡当轰,我去过一次柳州污,那次绅骗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂供痴箱,当时督趟卑,宝骏只有宝骏630一款量产车型梁骏,时隔一年豁,这家公司有了新动作欠仇旗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狙龚。官方表示括惟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品练栖。   事实上脚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苏炔,那时缄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吼党,为了配合厂商对车型做好保密工作让廊,当时我们也并没有拍摄相关的图片馆涎危。掐指一算炭,当时玛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了么,在聊到这个话题时屏输,项目负责人也表示铰禄本,整个团队在这期间做了很多的工作劳我,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性下呜,即便有着此前宝骏630的经验赔雷,但对于一款新产品而言徘谰,整个团队仍旧不敢怠慢昆遁。   为什么要推出一款两厢车堂劲母?   新品牌诞生初期郴氦,单一的产品有助于更好的把控产品质量悼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑深挪,从而将其转化为品牌价值揪纤,在品牌得到一定认可的前提下慰通淖,适当拓宽产品线漏蹿踩,无论是对品牌顷悼,还是对市场而言都有着积极的一面墟掠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淮,较为官方的说法是“以市场为导向”宪市,不过在我看来冻构圭,这仅是一方面苯圭,在有了以上需求的前提下公刨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡彭彻钙,于是才有了这个方案镀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外偏撑任,车辆的动力系统吗佳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焚掣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说米遁桥,无疑是一个两全的方案狼。   两厢车在定位上有什么不同吗陆扫烽?   简单来说阶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亮姑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碍韦弧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勃秆。相比之下磨喘,因车身结构缘故勘徽,车侧和车尾的造型变化较大坞句。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嘎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法输浪,印象中相熟弧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车樊徘恕,有些时候骂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素古。当然翁吭宠,每个厂商都有自己的想法臂,这种实用主义并不是坏事敢,毕竟迹十顾,车是用来开的岔,把主要精力投放产品稳定性方面欠泵,对打造一个大众品牌或许更为重要罚熔轻。   在造型设计方面井徐概,除了已经固定下来的设计元素外卑盖煌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椽某。对于镀铬饰条的理解见仁见智腾拾耐,然而称叉海,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”斤容,正是在这种需求的推动下蜗伎当,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冠青。   察觉到这一现象后灿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思察星菜,显然链,一味的添加装饰条并不合适堪碎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苯屡习。一般情况下狄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胶钠宦,除此之外抛瓷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞋,在设计师看来碌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致薪未。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50啦,我还不曾有过近身接触屁侣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砂袜绒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线角,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爱氖。或许这么长的一串文字来的有些陌生妨稀,简单讲挂磺规,它就是在航空航天器上使用的转向技术拔磷眉。我们将就驾驶者最关心的方面囱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS险菲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辰,人机交互系统的先进等等泡酞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触身献,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盎巾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扣纯,不难想象Q50的出色弛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琼溜,同样惮梅,作为宝马1系的车主嘉,对于操控的追求反衬出Q50的优异兢。而剥离开车身的种种社陇璃,他们共同的认同就在于这三个字母案仆瓶:DAS   【什么是DAS笆混?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狡吞夹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扑聘骗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拼翠礁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史摔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型妹墓笨。   【DAS工作原理是什么茨某枢?】   车辆转向时泥堵溯,不再依靠传统的机械连接宋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琼,根据行驶路况和方向盘转动力度慨恍,速度进行综合计算漏,从而指挥转向电机机构实现转向酪。   三个ECU属于并联关系匠羚崎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮多尼、方向盘裳工、右前轮)懂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况级寇貉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箍棠驾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活即惭挤,恢复至传统的机械传动转向模式抚来芹,确保万无一失肩歌顽。但在正常情况下撼替,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离步愁丢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谐撬逻。   【DAS汽车的优势和哺剔?】   操控性毯撩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞核烹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稼米,享受更多驾驶乐趣揪。   【为什么线控转向比传统转向快玻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歼。整个系统中没有橡胶衬套凌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拌,因此首先从内部减少“延迟”物涕。   【DAS对过弯的影响坡亭骏?】   转向相应得到改善簇歪社。传统转向系统澳纯,在接近弯道时藤,驾驶者需要提前做出转向动作母,否则汽车无法实现平稳转向窃乒。而采用了线控主动转向DAS系统剧秀,通过消除内部的转向延迟文编,减少了预先动作的必要潞,实现更灵活的转向酮扮。而驾驶的感受将更加直接垒抱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缮寇,毫无延迟庙悄盼。   【转向系统也能够减少疲劳揽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僵漂,因此从另一个角度提升了安全赤忿汀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车铡)毙,12款参与测试的车型中袖饯,在定速140km/h的巡航测试中缓,平均修正次数确谁眯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芬慧慑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痛勒酞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   当然峰腾浦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搂录迟,而对于传统车型蛔,这一选项代表着发动机掣羌、油门踏板渡棵孔、悬挂阻尼刻、刹车响应等等方面的细微调整宽,而由于配备了DAS肝汐,英菲尼迪在模式选择上彩,更进一步的调整了一系列的功能凡吧,如澜:主动声音控制系统峦蹄咎、线控主动转向DAS伙差揪、主动车道控制和主动循枷浚控制系统ATC等等的设定扇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妮?】   通过上面的简单问答聊成趣,我想我们已经熟知了DAS系统寸,在响应更快背淑烧,相比机械系统更便于维护邯普,节约成本休太,减轻重量等多个方面都硕果累累郡。而任何事物都是双刃剑妊食,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里然?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜂,他的解释既简单慨,又复杂碴,背后掩藏着十年之久的不断试验夸豌围,推理酵保匿,再试验的科研过程瑞椒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力练锋。而这些内容无法用数据体现敖呻,还是按下点火开关吧盯焦。   本文导航" "   《极速60秒》槽片系、《死亡飞车》赐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》净枢慧,让车迷们大呼过瘾记。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凸情详。另一方面辆藕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堑捻,但开在路上肯定是最牛X门彻钡,最有回头率的模脓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坷猾餐、“真NB”这样的感叹喇切,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抚截譬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别售爸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氦梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秃傻。    作为最具代表性的美系车型掳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咆,五代车型熠熠生辉赤妇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相康薯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看客,主要原因是新一代车型不够“MAN”憋阂,缺少了野马的一贯的风格靛确嘘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美会砂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮愧逗。 什么是肌肉车赐祈琶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车房,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渴袒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机獭墒、具有强劲马力清、外形富有肌肉感的美式跑车既嫌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表料,例如雪佛兰科迈罗画痘烯、道奇蝰蛇徽、道奇战马埔,还有就是本篇文章的主角福特野马米。不过这些都是字面上的解释臂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慨夏混。什么是肌肉车式?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奖侈,科尼赛克Agera歼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斧维。但实际上并非如此欧,凭借自身出众的一面蹬媚,福特野马在众多超跑中脱颖而出猩藏,成为闪亮的主角建浮读。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剂偏姓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炮灌汀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上把,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统传既,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讨程。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影噬,野马还是地道的童星出道!是的弓密勤,早在1964年刚刚诞生之际宪呛筛,它就被搬上电影银幕腊绞憨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》型防,也许大家有些陌生锑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廖。在过去50年里景叹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角催需。    无论是哪一年代的野马翟泡尼,但凡出现在电影中骆姐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葡瞧。衬托主角的英雄气概或是独当一面狗菲瘦,野马都游刃有余试。在近期上映的《极品飞车》中骄,野马更是作为整个剧情的主要线索咆程傲,陪伴主角经历了人生的起伏沧怒猫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澜钮,五门版的三款车型——耀真僻、耀享默擂芹、耀动分别为52.8万党迟、57.8万忍和、62.8万舶喉。另外还有只发售500台的限量版活,价格66.6万元稀簧汲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变双,只是在色彩搭配上带来更多选择朽史停,车型配置也更合理褪奈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器息如,并且通过优化四驱系统谩坤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蹋溃梯。揽胜极光一直被认为是外观控宿,但作为路虎车型狄冯,它也有着同级一流的越野性能刚卑维。这是款长着女神模样僧垂仇,也有着女汉子般坚韧的车聊舅克。 外观统撤恢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型霉动,所以不仅长宽高没有变论革疵,造型设计也和现在基本一致使私遁。设计师只对一个细节进行了修改报儒,就是后视镜廊梳。新款车型后视镜造型整体感强蔽怠,与车身有更好搭配效果含瘸媚。除此之外烯号杏,极光传承自揽胜的城堡式车身瘸炕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留年计。虽然极光已经上市有3年时间午,但时尚感丝毫不减珊剑膏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上四文,极光有自适应LED氙气大灯拧仑捣、全景天窗等配置提,兼顾时尚与实用性夸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怪埔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锣祟,前后保险杠尺寸更大骑。另外淖敢,2014款极光提供了11种车身颜色颓,消费者有更多选择粱绥挫。    另外烂渭,外观细节上能看到的摄像头和雷达丢,是为了实现自适应巡航忻虐掀、自动泊车鼓、360度倒车影像等功能誊贯蓬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葛兔,既可以设定与前车距离或行驶速度填僳,当系统计算出正面碰撞无法避免措,会释放最大制动力降低冲击速度固憨安。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炬,实用性得到提升阀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凤衡,并不是说女性不能开链蛊,反正我问过数个女性朋友居,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擞挂浪,完全不是自己的菜骨霸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断步冬番,所以我觉得这样描述更加准确讼答:这是一款为男人及女汉子准备的车庐茹。不是说它不好哀哇奖,事实上野帝的特点非常鲜明挝媒,优点也特别多临惧,但如果真的不能欣赏野帝的外形登擅郝,那么它的优点再多也是白搭敦。好了诧,说的够清楚了衰拍纹,男性用户请继续看下去韶省,女性用户请酌情选择碌炼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版处,也就是售价24.18万的最顶配版本诚呢涟。配置非常丰富溅叼,但较高的售价容易让消费者望而却步此滇,毕竟男人也不是那么好忽悠的乖梧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囱。不过既然我们测试的是高配版本侠舍圈,就来看看这款车赣,按照惯例县蔡,还是从野帝的外型设计开始脱哪盲。   ● 外观陆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秸夹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV室冉,野帝这种偏向硬派和复古的造型狗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匆讣,这对于野帝来说无疑是个劣势详,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘘陇叔,国内汽车消费更是以大为美瓜鹅,野帝国产后尽管已经有所加长衰,不过还是给人感觉不大舱龄爆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堂狭,带自动点亮功能的氙气大灯炭、大灯清洗功能玩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踞形沛。日间行车灯采用光带造型较,并集成在前大灯组内鞘,样式比较简单操,辨识度还是比较高的劲蹈。   尽管车身长度不算长陕,但野帝的高度还是比较高的侥素,一方面是车身设计的就比较高大鹅,另一方面也是因为底盘较高斡艇,悬架行程比较长靶徘绿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浦盒兼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘶舱。   后保险杠设计的比较厚实鞭秦维,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街,也是为什么我们说它更适合男性车主笺菠。倒车雷达是全系标配歇丛,不过倒车影像和自动泊车是选配匣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车效。   需要说明的是匡布,按照官方参数配置表编,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的返欢粒,不过这台车并没有装配后挂式备胎叛,4S店解释说是同样是野驱版想,有的车有后挂式备胎拉,有的车没有捐常贾,如果不要后挂式备胎炽旁,可以减6000元币麓晨。   十辐立体式轮圈捕局,样式符合野帝的整体风格侗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猎刀眷,规格225/50 R17技僻。这款轮胎算是一个折中方案洁浓钝,整体表现比较中庸骂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果监,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纬奸几。" "  2006年始事,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柏坚倒,没一年曙,这个品牌都在刷新着销售纪录萝掠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苯。2014年瓮,新的产品问世米搭,这一次它不再效仿搁猩烦、跟随挤,而是独步青云碌蓉叔。   在过去的几年里硅炕鳖,英菲尼迪的品牌推广是以设计林拧搅、豪华为主要核心戌,由于旗下车型均以大排量为主悄,并在操控性方面有所见地坡垫裴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摆桐琳。作为一个初来乍到的年轻品牌手芹略,每一步的迈出都显得格外小心物,在保证动力性优势的前提下畦己妹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢懒舒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜜逗,原因很简单愤管屏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怯翁,也就是不同于别人的卖点箩。   在同级对手们相继更新产品的时候叔勉辅,英菲尼迪一方显得格外冷静科排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电腐拳,好在当它真正来临之时股绵骗,并没有让大家失望珐欠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慈。   在介绍这款新产品前派夸,我想我很有必要做个说明觅淘,Q50实为G系列的换代产品奶史,在2013年度鼓,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺顾、SUV采用了全新命名筹潦,即轿车使用Q字母窜,SUV使用QX字母查舜,后续数字分别代表车型镭,这样做有利于车型之间的关联度堂镐。   2013年犬,我的同事在经历了12个小时的飞行后隶噬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浚,在回国后的闲聊中镜端,他的目光坚毅梅晚排,言语中难掩一丝激动恋,当然他对这款车的最终评价很高尝钢秽,抱着这股期盼皖背捣,我们今天找来这款车扭牛,一同来寻味我同事当时的所感湘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃采,所以厂商提供的测试车依然为美规版售慌羚,所以动力夏、底盘的调校侮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭,但整体设计与科技性不会有任何出入摧邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毒扒宿,也算是足以解渴了茂奴。   对于设计语言四个字来说谋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拎犁懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蟹善孟,有时我甚至会想挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量躺费?正因设计团队的不懈努力烙镶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表让良访,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棘炭。   低矮的车身鲍,流线的车顶耗笆,都是上代所传承下来的精髓汾蒙理,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恕啦膊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庞,这与宝马3系的水平相当揩,优于奥迪A4L淡、奔驰C级等产品锰臂斡,别小看这一举措蠢古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性官局鸵。   对于轮毂轮胎的配备上豪然,英菲尼迪从不走低调的路线讣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挖斧淌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络估鳞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应每。   本文导航" "  2006年始闲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烷陕结,没一年掀峦尘,这个品牌都在刷新着销售纪录谴鹊催,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壳烁露。2014年骑,新的产品问世炔享,这一次它不再效仿堑轨喇、跟随湘,而是独步青云散歧卡。   在过去的几年里羔被,英菲尼迪的品牌推广是以设计片卧、豪华为主要核心酪,由于旗下车型均以大排量为主窘,并在操控性方面有所见地祟辫狸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肩。作为一个初来乍到的年轻品牌碴,每一步的迈出都显得格外小心刃城态,在保证动力性优势的前提下耍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距看,原因很简单通等,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性良蔬,也就是不同于别人的卖点晦钙耍。   在同级对手们相继更新产品的时候锑,英菲尼迪一方显得格外冷静性闹黑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度串馅,好在当它真正来临之时颇,并没有让大家失望杀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侧荒。   在介绍这款新产品前狡,我想我很有必要做个说明武妒,Q50实为G系列的换代产品山码廉,在2013年度霸瓜俺,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉斤泌、SUV采用了全新命名富,即轿车使用Q字母模,SUV使用QX字母嫂,后续数字分别代表车型碉衬丛,这样做有利于车型之间的关联度偶寒。   2013年看麓,我的同事在经历了12个小时的飞行后年狙旗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻卯顿,在回国后的闲聊中弯椽,他的目光坚毅淋,言语中难掩一丝激动倪,当然他对这款车的最终评价很高赣,抱着这股期盼怪槐灸,我们今天找来这款车褪姐燃,一同来寻味我同事当时的所感宝燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慧层闲,所以厂商提供的测试车依然为美规版骏捍壳,所以动力飘盆试、底盘的调校捞懈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸡吧,但整体设计与科技性不会有任何出入汕搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弓,也算是足以解渴了寇。   对于设计语言四个字来说亭泻缉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蘑芦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮粉,有时我甚至会想蔼隶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雇汞?正因设计团队的不懈努力沽滤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表私,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靶是。   低矮的车身蘑础搏,流线的车顶及,都是上代所传承下来的精髓抢曹杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞧,这与宝马3系的水平相当豪,优于奥迪A4L处鹤、奔驰C级等产品噶,别小看这一举措辖糖炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楞舶漠。   对于轮毂轮胎的配备上克覆茧,英菲尼迪从不走低调的路线巢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帆骄肋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接味,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伟敖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80颠碧佛、陆风X5间、全球鹰GX7胁温,但依然无法撼动它的地位博。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棺凯东,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涂双,它就是CS75懂琉,来自长安汽车借剁逗。   在众多国内车企中诬,长安汽车拥有较早的造车历史看疗白,并且对越野车的制造要追溯到1958年细,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泡锌懊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碍蛔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娟故,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础剁撮。   在对长安历史阐述过后莆琳,这款新产品更是令人期待海螺。在2013年9月接橡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坷,一经面世便引来了无数人的驻足祥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品融,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表付寐,诸多细节上的体现午乓抢,可以看到与时代的接轨妈,说实话匆非篓,即便与合资品牌相比虐问谅,它的设计也毫不逊色射闹归。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梯替隘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭凄,在首次无伪谍照曝光过后染,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恢。从车身尺寸上来看凛粗咖,CS75在长度与轴距上的优势突出牌彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巳。在设计上害腺吩,侧车身的视觉冲击力有所削弱帽,平和的线条增加了些许稳重感僵罕笆,而在配置方面绝不含糊聪竟盒,右侧后视镜配备摄像头建损,为泊车提供了更安全的保障痕典,此外17寸轮毂的注入辈,也为整车视觉性增加了不少好评分啥乌。   车尾的造型体现了丰富的层次感何悔,使其得以回归至前脸的感觉修效阀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔尽。此外就户会,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统花,可以看出CS75在配置方面的丰富性复雾眯。   本文导航" "  上半期实,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粱,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸡毁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念污腾。在“下半场”的对决中竟唉笆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锭浚彼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涪氦。   点击阅读物:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痕踞虚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撕烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表需:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荣琴彤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后驾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐爆砷,以应付那些五口之家出行的需求图纷。行李箱空间的比较敢纺宋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱革为,或者带孩子出行时捐很,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寐。行李箱内是否配备12V电源接口戳悼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辛。   ·模特A(不戴眼镜)身高灵:170cm 体重涛示慌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高愁:175cm 体重红逞蹭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啸叹乖,长安福特此次也算酝酿已久了冕圃吨,可以说即将推出的翼虎圃匣鸽,每个人都能从中找到自己心仪之处孰骇,例如极具冲击力的外形肺测、科技感突出的SYNC系统铂判铝、人性化的内饰细节设计膝泼、又或是强大的日常实用性懈吴,这次手粗,同级对手们真的要小心应对了翱鼎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后程,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年台,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灰斑问。显然典柬城,在错失2013年的发展大好时机后频,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔽,其实也能够走在大部队的前列篓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段椿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多竣抗。眼前一遍利好降,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008范、雪佛兰TRAX从廉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘦宝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市图捌撵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布椭文泊,至今我们还没有看到实车扣。从目前的情况来看写,它们很快就会来到我们的身边钵响完。正是这个原因掣,在日内瓦车展媒体报道结束后冬芭,我们并没有着急回国袒,而是完成了几款车型的海外试驾损辖、测试和静态对比的素材搜集拨暴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仁嘛。   看到这里瞎吕桓,或许你会产生疑问撵捂帛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恨荆?坦白地说外,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的猴:1.它们必定会国产并且在国内销售嘲锹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比刻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颇,只是一些细节针对本土化进行了改造潦,但外观内饰设计坚屠、车内做工奔搞泞、人性化戳克亨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辱缝。综合上述所言舍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粮茶捷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缆韭,感兴趣的不妨继续看下去嫂逢辈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绞送团,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舌。例如CX-5尖丰纲、ATENZA阿特兹耻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉誓恨郎。最重要的是伎猫棺,它们不仅有所创新牛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风精兰楷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暖,再到如今的Axela昂克赛拉钵,马自达3已经历经三代车型的演变缚笛捻。据长安马自达相关人员介绍拳烹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彩突。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酮淌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹京粒。它的眼神更加犀利瑟,车身线条更为动感谱洞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳换,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熬斗陈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识掣尼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子活惋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讳乐疮。另外奖褐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碳。据厂家人员介绍悼泡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层同惧搁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺都棺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衬,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹲辣幸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴捉Ч剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豁堕订,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郝沮掂,两款车的轴距同为2700mm效丧。相比同级别其它车型畦矗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势睡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄伊凇,不过轮圈的造型稍显普通贝凡,不够运动牡冕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悄啃皆,规格215/45 R18侥,抓地力表现不错沽娥起。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舒脐思,规格只有T125/80 R16吴判坏。   尾部的设计不算惊艳局宛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拦蛇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计创赎晴,这在同级别可是十分少见的饱。" "  说起海马福美来芬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浚缸,转眼十几年过去旗募,福美来已经迎来了它的第四代车型轰亨尝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品塘裸蔑,新一代福美来M5采用全新平台打造罢,不论外观还是内饰鲍缕鲍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旅。在此之前锭苯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析程,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捍贪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧通鲜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畦匿害,宽大的直瀑式进气格栅讣查,大面积银色镀铬嫌糖极,符合国人审美椿然尽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寂阀,腰线采用分段式设计氖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰比九。采用与保险杠一体的方形双排气口设计免舶,凸显运动感乓你。但只有左侧为真排气口狙圃檀,右侧仅作为装饰频疗。" "  对于中国汽车市场来说鞘勃蚀,凯迪拉克属于一个后来者屯形偏,当然这指的是豪华车市场奇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敛侍,那可真要拿出点真本事遣。凯迪拉克也明白这一点边剁,去年就将全新车型XTS进行了国产拿,并且上市销售耿骑错,销量也是比较乐观的狙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里入,无论是配置上还是动力以及外观设计上故警屋,至少能让大部分潜在的消费者接受壳埂斥,这确实不是一件容易的事情翻漓疆。于是娜粪耍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款割汐,对动力和安全系统进行了升级陵举淡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版微,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版无,仅有一款36S铂金版士粕操,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变朗警迪。   2014款XTS 28T铂金版外观加:外观延续36S铂金版的设计协雾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同崎捍挡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刮柔骏,在其他方面则没有做改动失创禾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汞夸硅,没有做太大的变化逃熄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胎陡。   XTS是一款善于运用灯光的车农监,它将大量LED元素装备在车身各个部位堂祥酮,正是这些时尚元素的出现宋揭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缅硅,获得了更出色的细节表现力搔。这些称不上优势的细节表述呈拖滥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痊标。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示人诚家。尾灯依旧是LED垂直式的造型肝戒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致童。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肚北,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吞卧田。早在上世纪五六十年代等陇恼,Citro?nDS就用上了可变悬架腊病竞、随动大灯劲、转向助力故峡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熬品警,加上极为飘逸的车身设计箱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样上对。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌图炔确,2011年长安标致雪铁龙成立背崇仇,到今天我们测试全新DS 5LS倾伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实反俏,音译的中文品牌名念起来很接地气尘溃:长安谛艾仕耗伺,有股莫名的喜感拦虚闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器为库,是台正儿八经的三厢车年厕菏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来牢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纹洽兑。如今叔憋讥,马自达6已经发展到了第三代速矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羌,它的名字叫做庆:ATENZA裙腾。之前我们已经解读过进口版本肮禄么,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯墓毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赤尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诧,这一次排量可不仅仅只有2.0L刮,还有更加令人期待的2.5L汉隙溃。   注茅:此次测试中坦,红色车型排量为2.0L衫距地,黑色车型排量为2.5L备。国产ATENZA目前还未上市芳喝,此次测试为抢先测试屁,车型为试装车熔诽。   截止到发稿时拿,官方宣布祥燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛔,上半年上市销售麓灌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规附巢领,我们还是先来聊聊外观蛙仁。相比进口ATENZA缎居忱,国产版本在外观上基本没有变化沁焕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孔碗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里请隘,“下”这个字可意为“以后的”船,用来表示那些目前还没发生的膝瞥粮、未来也不一定发生的事情贩。比如有人说“下次请你吃饭”卞,谁知道是不是真的!同理隙老,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闭矢,实际上暗藏了一些不确定性炽弹宦:它能引领未来汽车的发展趋势哺?或者只是一句空泛的口号捆跨敝?这是我最关注的问题抨提穷。   当然也会有人更在意其它方面刨蕊,比如外观内饰和空间等等沛画担,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述案橙,本篇文章的最后也会提到琅毕暇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甭谎。   关于下一代城市SUV的概念耻刺法,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力距丛。在他们眼里堵叮钱,很多城市SUV都太“娘”了甭评揩,连个小土坡都爬不上去怎么行线,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谜诉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陆琶、勇于冒险的心浆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一荷滩炭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咸费氦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娄抚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颧肛倾,它能够去接受户外的挑战幌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宪冀泪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赏挤谴,目前主打3.0L排量的三款车型鸥锋莲,都搭载三菱第二代超选四驱系统霸卷,售价39.8-45.3万元幌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窗,还有一个最简单区分方式夕巾,只有精英超越版才标配后拖车钩谋蟹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史构鸿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来缓,陆续又在第三代(V73闹、V77等)和第四代(V93茄、V87隘、 V97等)等车型上装备幸姑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佳敦、四代帕杰罗)煌骏,现在销售的为第四代帕杰罗邓。   如果单从分动器的挡位看拿笨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统承兔,拥有2H李、4H侠屯摔、 4HLC椿才、4LLC四个挡位滴,在后两种模式下诗犀,中央限滑差速器LSD被锁定徒捕卿,为四轮提供均匀的驱动力铺。不过值得注意的是惜涕垫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墟矮掳,前七渭胳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式订没,正是这样的全路况实用性佃,才被成为超选四驱系统宠饥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下勾华沤,可以在2H杠层、4H挡位间随意切换腹悔,当处于4H位置时骆会洗,它相当于一台全时四驱车型仓尸核,可以提供更好的抓地力和驱动力揭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捂匹哪,而处于2H位置时你,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壁,不过这样一个大家伙油耗不会太低畦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黔蹄鸿,4HLC模式时墒,中央差速器锁止拎殴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时担蛔吨,不但锁止了中央差速器十号甫,还拥有更大的扭矩输出鞍,此挡位的传动比为1.9:1碴搅乘,扭矩被放大1.9倍词但虏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侩,4LLc就能派上用场潜介。在车内倍艰彭,仪表板的中央会显示当前驱动形式惦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扒,并随时了解到现在所处的驱动模式毕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧,应付一般路况毫无问题炮,但如果长时间处于极端情况下簧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懈田前,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性权狭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颧盛恳,同时也提升了整个历险过程的安全性旗梅,因此光有一颗狂野的心还不行练,还有选择一个可靠的伙伴囱。 责任编辑握沁蹭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绒看归,已经上市四年了憋充,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计形,跟老款福美来相比档次感明显提升可薯。除了看得见的设计差别际恍,福美来M5在配置颊、空间方面也有不小的提升顺袖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吴,1.6L车型会先期上市说来匹,后续还会有1.5T车型推出孩同。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒜,其中手动挡共有6款怀谭聘,自动挡3款籍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毖,厂家介绍说叫旗舰版孪。由于厂家没有提供参数配置表欠岔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枯惋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筏恋袱。 ● 外观舱病壕:中网造型似君威渭彩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面毒卵华,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衬逞,尤其是车身长度矮吉,福美来M5达到4698mm奠料凯,超越绝大数同级车的车身长度捌。跟老款福美来相比墨,福美来M5的车长辖酵、车宽和轴距都稍稍增加一些拭毖,而高度降低了3mm梨府彭。   因为长度和宽度有明显提升诵抄缅,高度基本不变哪石,车头设计的比较厚实步经,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壕,格栅同样采用镀铬装饰憋慰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锚臼梗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现荒耻,老款福美来就已经开始采用垛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伪傲颇。中网轮廓稍有些不同锭琼界,老款福美来的中网较矮醚,而福美来M5的中网稍高街,看起来更加厚重池概。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构体。除入门级车型外将,其他版本车型都配备了自动大灯萌绢罕,这点还是比较厚道的杜,老款福美来全系没有配备自动大灯恭强。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奖妙含,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜纳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬儒茶,能明显提升辨识度膳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼程撮,是2007年买的愧,到今天行驶了9.7万公里左右惕是。日常使用中油耗7-8升/百公里标鞠菩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蹈惰,第一就是便宜考县扫,全算下来8万;第二就是配置高顿,07年8万带皮革座椅噬匈、天窗唾、自动大灯和倒车雷达的车不多塘壁,而且空间也算说得过去词剿案,总的来讲这款车符合预期珐,坊间说F3小毛病多郴息佬,不知道是批次问题还是命好僳纱弟,我家这辆倒是没什么事儿贤。新F3于今天上市蕊,领导说我算车主谜,于是我就来了避尉袍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剧,聊聊老款在使用中的各种感觉啦灯。   ●动力及悬架德秀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱表涸蜕,动力够用哆,只是起步比较肉检翰辉,1挡和2挡齿比跨度偏大史炒,走起来后挂入2挡转速掉的太多溪猾陆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕾剂。   油耗日常市里开7-8升/百公里肥,还算满意谦茄措。悬架初段有些生硬溪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸥,对于颠簸的过滤一般休别藩,后段软汹雀哼,拐弯时车身倾斜大寇。总的来说算是个合格的入门级家用车拴亢写。   ●配置及人性化设计褂:   比亚迪一直走高配低价的路线撅溺,配置丰富硷,前面说过归灭瘫,皮革座椅沏啊绒、天窗蘑、自动大灯和倒车雷达都有所配备莽柒菜,另外肥介誊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针朽,虽然不好看邪焕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的年帽磕。没有行车电脑显示屏躬涸秸,无法了解平均油耗藤侯情、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乾乓,首先价格便宜敢,其次当年没有也不新鲜)媚缉驾。   人性化设计方面培缅,四辐方向盘比较细肃统,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤佩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涤,四个角随便按一个都能触发聪坤。日常小储物盒好用旦,票据署畔苹、手机和水都有地方放葱,不满意的是门板储物太星擅唷(硬伤)新泛,平常只能放车证之类薄的东西编,连杂志都放不进去递识,后排基本上算是没有储物空间深你。   ●做工炮辖: 内饰和外观各方面做工比较糙促识,主要体现在接缝上吞,不仅大而且不均匀头藏,这是急需改进的读纲小。   ●空间何釜乾:   F3轴距2600mm势痛壳,我身高190cm馈厘,有时候我开车勘誓脸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皇磕及。后备厢空间大记景,而且比较规整班榔坍,用它进行过几次小规模的搬运阮盆砍,还可以秆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岔荆,试驾中我也重点根据这几点进行体验坟检,看看新F3有哪些改善和变化撇试经。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灭席,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》黎围撤,仍无法挽回姑娘们的心瓮晚,如今她们只爱大长腿和都教授系盆。不知道你们发现没有献锨钱,宝马在汽车界引领着同样的潮流逆摧,硬邦邦的3系娟丢陛、5系换代后都不再凶猛趣鲍烁,舒适感和精致感倒提升不少壬颇猛。现在轮到X5了琳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祁黔,我勉强同意这种观点鬼赌焕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赡颠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片萝世,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦骋内,更显精致航。总的来说桶猫霞,它不太凶沁,更俊美一些嫉颂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唤,除了外观与内饰的小幅调整外玻,改款后的逸动引入了1.5T发动机排。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分师,逸动采取了1.6L家庭够用庙娶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闷沃判,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芒踌缝,一个争取“各门功课”都不落下渡,一个则是专项选手屏成办,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咳。 ●外观光纠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7莫焦:轮廓流畅家、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列憾竞砷、瑞虎系列内考翠、风云系列及QQ系列)豪砂翟,同时带来了转型后的全新车型蜗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7患,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造釜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猴嫉凶,更是出自海外设计团队之手庭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词念箱。" "  刚进入社会的年轻人蓄勤,它们也背负着太多的压力埔挎,在家庭事业初步稳定之后横茂,一辆车对他们就显得很重要椒牵锰。致炫就是一个体贴的产品庙稗淀,它有着炫目的外形凹暮干,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲湍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是首扳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陶伦体。从Yaris雅力士到Yaris L致炫航飞孩,变化的不只是名字岗丸,更是尺寸和定位昏对,风格和潜力牧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着床劫僚,吸引着更多年轻的用户群体垢细。   致炫外观灵动时尚姐串,带着一些年轻的运动气息晌,车长为4115mm矩鲜雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm澄,比老款低50mm;轴距为2550mm拱,比老款长90mm溉寡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秋沧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点店酪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丹,这样的设计更有利于致炫的散热岭氮吗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱江汾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袭辖玻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格波怀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺波脓词,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友书淑矢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助车潍。   在ABB的阵营中烯钉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昏,他们的目的很明确混俏,就是抢占国人最热衷的这一市场寥奖料。对于奥迪A4L奈、奔驰C级孤、宝马3系而言帕,三者都有着不同的亮点与喜好者渐烦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潭撮。   在这款316i消息正式放出时躬樊,包含我在内的许多人都会想到一个问题患藐,那就是究竟会减配成什么样换?但在实际看来碉慰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊盆。无论是进取型还是运动套装版硅橇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距井,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裂,当然如果你肯花7800元队箍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尽齿。此外烯,对于现今发达的网购来说款诲菜,这个根本不叫个事避停,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虑堵,此外还有多种款式的副厂总成可讯┡摺,质量咱们先放在后面燃林,至少价格实惠也能达到美观的效果芭莲梁。   虽然入门级价格不足30万秆钮席,但你却可以得到一款原汁原味的3系口,在定名中你就不难发现摧,316i中并没有“L”孤秒,它是基于标准轴距系列中的一员嫁幻蔬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霜疵,对比现售的奔驰C级痹馁鸽、奥迪A4L而言晨掸垢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寇龋补。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕊化,这是国人特有的爱面子传统谓龟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宫赌,他们自然也深知这一点霉堆秀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萍己,单出排气也与320i的相同僚碘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碾锹李,不过这一项在网上也是可以淘到的纹郎,副厂价格也就100多元饰可。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嫡,然而在国内阜闪,它还是一种小众车型侥。可喜的是毁嫂彻,近年来随着“旅行”文化的发展凌攫,旅行车也渐渐被人们认可督泡。在我看来集扮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妈,一种是像奔驰C级旅行版擦啼、沃尔沃V60那样虫嗣没,通过个性沉、漂亮镀堂呜、动感的外观设计获得年轻人的追捧伦郴。另外一种则是踏踏实实走低调凡叛巨、务实的路线岔,用内涵打动消费者郴圣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种连错。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)顾胆按,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稻,外观唱返糠、内饰进行了相应调整饱入乌,配置也有所提升瓶,动力系统则保持不变嗓快羚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版跑采锈,售价33.48万仁挟。除此之外守,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橡涵辩,指导价29.98万第雾肪。   在介绍产品之前赖侮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阂浩,1985年烘县触,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抨膜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馆喷洛,这正是斯柯达的前身恫奇触。需要说明的是首,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称时镭,并不是指该车型限量销售厘蜂。   ●低调赏瞳窘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看橡砷排,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遂寂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60日,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盛倘、稳重孔锻,所以严格来讲燃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敛。从上表可以看出酥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堵恢,而且更重要的是普,速尊的价格更加便宜眠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同是还牡。全新样式的中网格栅更具有立体感钵灌套,大灯组内加入了LED日间行车灯凉脸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓟,朴实透伶熟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯春,并具有自适应调节功能冀。新款车型的前大灯造型更加犀利晃岭。此外撂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的下签。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渤汐,简洁修长浅顿滑,没有太复杂的线条勾勒吃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份特阀飞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旗舅无,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘸克疆,规格225/45 R17般粪栏,这是一款侧重于节能环保的轮胎粗塘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奇弦黄,圆润粪盆、饱满癸箍伺、协调汰劝巷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冠、耐看得多劝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弄撤,尾门上的线条层次感比老款有所加强焕踌。此外笺径丘,尾窗上沿的扰流板红巧寺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用提冈,让速尊看起来很有范儿袱茸棉。对了蚂措,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侍钞,一般人还真有可能会被它吓到醚构,其实它的心脏只是一台2.0T膳普凯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)畔完,在北京借着区域上市之机粮,我们再一次体验了自由光的越野性能没泡。作为越野车型的鼻祖蜜棺伍,Jeep用自由光再次向人们证明胺糜,即便做的是城市SUV煽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点委诺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慨,但是在四驱系统上哥蜕,Jeep却有其过人之处弊健。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言表瘟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磊唯挥。    简单来说秃箩让,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纪敦,也就是说煌司纪,当前轮打滑时握阑,动力会输出到后轮纯洪,使得车辆依然能够前进世疮咖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袒、交叉轴这样的情况)抨蔽孝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甫,脱困就很困难了痊幸狗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I羚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号维。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滴,以横置发动机们、前轮驱动底盘为基茨频贝Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惺颠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扯侠,实现100%前轮驱动曙,提升燃油经济性差稳攘,而且它的后桥也具备多片离合器结构背翱,可主动控制左右后轮的扭矩分配奴弓,起到限滑差速器的作用爸蓬具。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叔搪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡督赴饺,还具备后桥差速器锁止功能渐赔冈,实现左右车轮50:50扭矩分配轿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徒匪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择红毫咖。    在实际体验过程当中绅驼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拒痉、交叉轴腐碌倦、炮弹坑璃芳、搓板路等等越野路面楞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中的,越野能力无人能出其右交肚幸。    然而作为一款城市SUV刃太,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弧陵赐。    另外放射,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间樊藐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绘剔。相比同级别的SUV挨驳,虽然在越野性能上依然具有一定优势盯氖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣金蔽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众收糕宫,但是进入这个价格区间以后篮,消费者选择的范围将更多祷河苗、更大攫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猾每,在竞争力方面依然不具有明显的优势菠。    或许尽早国产化降低成本衡酮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酞攻判,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件可。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来势,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锤混。如今杜,马自达6已经发展到了第三代缴蠢请,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晦吐,它的名字叫做牛酮苛:ATENZA耙羔。之前我们已经解读过进口版本此,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力九拓巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕放郊,还有更加令人期待的2.5L洗庆。   注泡绅:此次测试中畏,红色车型排量为2.0L仑,黑色车型排量为2.5L坤热。国产ATENZA目前还未上市凯,此次测试为抢先测试始慈添,车型为试装车颊。   截止到发稿时培破,官方宣布轰夸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娄洼,上半年上市销售篙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寐韶,我们还是先来聊聊外观想。相比进口ATENZA此微寞,国产版本在外观上基本没有变化黑逼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒贯幢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睹畴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓣,它不同于以往的两代马自达6尽瘦冗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侈先缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗡涪答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丧。总之从结果来看陶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闺评,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舱舶山,希望它能够像老马自达6一样猩剂仿,百看不厌饥湾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捷地,仅针对这两款车型来说波,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叭,而黑色则太过低调蓟,完全掩盖了车辆应有的魅力耐攫。ATENZA的红色与大多数车型不同浚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒红狡跨,不俗套娶灌蛊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm微唉,轴距为2830mm闯,与进口版本相同错保围。相比同级别其它几款日系车型苏厘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肪兜将。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯事贯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孰陈鬼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洛誊,科技感差了一点疯匿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕾澄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渡惩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔚,相比之下确实显得小了一点蛾,为什么不折个中唱掏,采用18英寸呢乃燃?   两款车的尾部设计几乎没有区别酣黑,尾灯样式相同惰,双边共两出的排气管(没错镣叙,为了表达更直观圭、清楚虚贡辞、无异议匪设,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陀臼,这是马自达6一贯的良好作风溺。总之携蹄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的萝窍剃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言介偶船,谁都知道SUV车型最为畅销啊合撮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出糜,而卖得好的却还是那么几款嘲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙危棘碗,还要等到试驾之后才能给出答案棵膜靠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陕钳棋。从风格上看凌拒,海马S5偏向时尚弘、运动辑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群恰钮。而在配置方面坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点那楷。根据目前了解到的消息菠,这款车型的起售价约为9.5万摔谅,如果消息属实的话绕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平橙阑颓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惩够庐?   外观桓:设计新颖肠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆美,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酶熔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赦粳衔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哥檄双,也将它的风阻系数降至0.34辰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了式柬掀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轿,比例上感觉怪怪的炕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化新迹诚,有效地提升了视觉效果蒂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯具饲泪、转向灯以及雾灯疵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尽纺断。   作为一款紧凑型SUV辛惹丁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匹,轴距达到了2630mm些署外。与同级别的海马S7相比蔚徊,虽然在车身尺寸方面有所减少岗跨,但轴距却多了11mm当签考,整体空间表现令人期待伴缅仟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筷瘫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上遂湃划。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛾江,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17愧线。" "   全新的A3备受关注旗,这其中的原因有两点干筷,一个是加入了三厢车型甩冒。而另一个敦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型轿。只是这台车来到国内较晚堕簧济,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生念截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地似巍剩,简单明了的说粪瓦拦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澈,而必要条件是横置发动机韭巷贫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本躲清糙,但消费者从中又能得到什么麓密?如果按常理来看嫁稠雹,对消费者的好处应该挺多的挝,比如车更便宜了肯逗,就算车不便宜配置也应该增加了复火,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淡割。但上述这些还只是一种期盼膘,毕竟这个平台的车型刚量产不久僳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氢。至少高尔夫7是这样陪融峨,而全新的A3由于正式的价格没有公布畅叭,所以也不好定论亥石。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涪限钳,这次引进国内的共有四款车型姓绣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型超,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鲁媒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戊,6速S tronic双离合变速箱低翟窟。在本月的21号稳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陆微为。相比老款的两厢车型裴,轴距和车身尺寸都有所增加锻袍,而且在轻量化上下了不少功夫师抱嫁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蜕蜗假,但在配置上基本都可以进行选装卑。由于三厢版为新增车型是秦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开崔坎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驼玲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市刚为摩,“小改款四,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砰,而值得注意的是迁裸停,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上维称轰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穗。”吉利控股集团副总裁钡端墨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态深手色,欣喜之情溢于言表胃技。    亦或是巧合憨瓜峭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疾悲躺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撩,一方面皋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钵溪,另一方面酒辱慧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁四,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枢讥,种种迹象表明彤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乡。   诚然瀑钝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车税料,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”污。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仕,孙晓东对媒体表示泼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪额,吉利收购沃尔沃之后入剖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搏氏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗡磐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猫。" "  在国内期力农,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉希拿,它凭借动感的外观某,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绣桥蒋,后来者RV4瓦、途观泞簧旁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氯雌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肆妈。而今年磷菠,东风日产给我们带来了第三代奇骏榷计挛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箍脯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲,年轻化苍、动感化的外观设计就是最好的证明巨篓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轰玖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桓,层次感以及运动感比老款强太多了善嗣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的矗识,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仁,流畅的曲线让它不在干巴巴雷懊糜,整体饱满了很多苯深。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协磷袍溅。   在侧面线条的过度下穆仿伐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型豪冻,并且加入了以装饰性为主的扰流板愁郴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀逃。后尾灯变化更为明显墙,竖条造型变成更为接近长方造型屯苍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羡咎,一定会想起Jeep脑哀,提起Jeep艘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者套卿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戒堪钨,看看它在这部分有着怎样的表现斤篇棺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车醇盛,并且不可选装以外挺亭晒,2.4L 豪华版可以选装该项配置控萝铃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配头。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莫别底,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式通,从功能上来看比较全面惰皋菏,下面我们就一起来看看它的实际表现鳖霉魄。   更多精彩视频瑰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窍,调整比较细腻散是硼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位滑,而且还可以停得很正测起。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吨渭龋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帕抬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酱跺矾,如果继续操作陪码,系统则会中断本次自动泊车任份空。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杉共,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题推浇遁,我一定会把奇骏放在首位徽拨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款确,性价比非常高画考抚。不过自从2008年上市至今的6年时间里笆,它始终没有太大的改变皇侥蓬,另一边竞争对手们却在不断进化骚撤砷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者高括,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律康缺骄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘档单。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嘘坑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前双楞檀,而看到新车的第一眼就会让人感叹谁枯千:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馈城。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宝客瞧,并且也是该平台衍生出的第一款车型芦贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化申涪贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形爱,新车则显得更精致还褥,更有设计感瘁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刻赶缔。当然没窟,除了视觉效果之外串,从动态的角度看它是不是也更加城市化了帝混疼?这也是今天我们需要探讨的问题羡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谢儒告:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兰,我们本篇文章的测试内容并不全面遂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琴炕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笛途焚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍竭荤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寸班句。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章南,里面对新车外形沽拭坷、内饰等方面都进行了详细的解读皋歼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 店。另外辽晦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诵赶法。   ●增加更多高科技配置罕详,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旧,除了拥有出色的设计氢醛帆、良好的工艺和用料之外潮嗣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望食,翼虎就是个很好的例子戌珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雹梯。如今的新奇骏身上坊,我们也看到了各种高科技配置漂限,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平还联填。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孰笨,在两年前它就已经崭露头角立昏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓬惰,连控制面板都完全相同失。虽然东西不算新玲隘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先末麻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皇卵盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分恭,也同样要跟上潮流忱掏偷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朵星,很多的印象都集中在日系的丰田车上较狼卫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镜联授,由于起步较早鹊耿,所以在混动技术上都比较成熟卉梗猾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姥幸,一方面是因为未来的趋势吝较,另一方面就是对环境保护都有一份责任沽陆。但能让人印象比较深刻的不多猜础壁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外美介。经过一天的试驾体验老念腿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翱柑牡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车暮驮法。   外观方面撼蔡荒:设计大胆前卫钠截收,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衬平,给很多人的印象就是模仿蔫米凛、复刻丘褪孙,aygo馁略、花冠冈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吠融。实则也是没办法的事儿帅南,白手起家的汽车企业一般都是这样开始斥庙覆,不过从秦看来司,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篙裳岭,整车设计偏向年轻化蔑逻,前大灯内加入了日间行车灯龄茄。车身尺寸方面顺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亮爽,轴距为2670mm铝。   实质上泞竿雇,比亚迪秦的外观特色鲜明兑捻检,个性十足喘瓣,他并没有针对大范围客户群体而设计酷,更多主打年轻赌副、时尚元素五景。这样一来碍帆,优缺点也相对明显烘,需要一定的时间让更多的人来接受他饶耙刃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番探贝,充电方法非常简单也很安全翠衬蛊。通过家用的220V电源就可以直接充电陈傲吭,但是要采用三相插座奖。车内的仪表盘可以显示充电信息悲距涣,包括电量以及预计充满时间肚寞,而且还可以选择预约充电项纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踞陛,虽然我的“档期”已经很满叙,截稿压力山大苔概搁。但作为潜在车主嗣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弘梢,它和福特嘉年华颇豢、大众POLO会有多少不一样昂拈,谁更值得购买瓢霜。我想这也应该是大家都很关心的问题童。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扛卑寺,以供大家有更多了解虱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艰,分1.3L和1.5L车型篇荤,提供5挡手动或4挡自动变速器毒帝桐。这也是国产的第三代威驰车型搏,相比老款车晦鼎,新威驰变得价格更低邯挖、空间更大盟酥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫济偿,在广汽丰田4S店中销售婪,价格区间6.98万-10.88万元乔幢嫂。两者动力系统苍挺睦、内饰设计完全相同鞭幻。只是外观分成两厢与三厢裳,配置上有细微差别而已曙。好了凶辩,我们就从外观开始说起世唤脚。" "  导语散粉:在新能源汽车研发领域寡诺,比亚迪一直是领跑者单,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尉盛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菩忱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躬,能够开发更为节能公诲硅、环保的电动汽车产品韧嚼痰,实现性能的提升和普及应用瀑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烩把。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刊。   历史上适拒,秦灭六国陇,结束群雄割据时代浆,统一中国郝孪,开创了历史的新纪元枷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆紊雌,势必证明其在以下六方面的实力侵:   一捎菜撼、比亚迪秦到底有多快皖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滩扳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奥,23%的车型在8-10秒探美谢,17%的车型6-8秒挨门酿,仅有8%的车型小于6秒谱楔搏,代表车型如保时捷卡宴4.8L廷孤。今天秆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下示,秦百公里加速为5.9秒眉榔丘,而记者实地测试时贺筛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒日邢。   跑得快自然有其道理妙染,秦具有“双模”动力维删斯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惭,在混合动力模式下巷肠扒,秦能爆发479Nm的扭矩甸破册,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓟士。 二推举卜、秦油耗到底有多低轿访僧?   根据国际标准测量核算林跺,秦百公里油耗仅为1.6升搜咆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蚀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式胸奶夸,纯电动模式时垃魄扒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时看凸,整车自动或者手动切换至混合动力模式琼垮橡。在所有模式中伸处协,秦还能进行制动能量回收诽讣理,即电机向电池反充电龄略触,每百公里回收2.5-3度电溪,可以多行驶约15公里聘苗陶。 三涵、秦充电到底难不难欧瘸昂?   一句话回答涩曙:有三口插座的家用电源就可以槐财相,就像充手机一样方便沮博。秦的电池容量为13KWH仿普,可通过220V电压恢掏前,3口插座坷,4-5小时充满电策。秦随车附送一个智能充电包韧昧茬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鳖对诉。   四寝嚎、既然用了大量驱动电池跺犯,到底安全不安全?可靠性如何筐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侥险摔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颈丝。单位能效比胆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池犊挞缝。但是安全稳定性方面则恰恰相反呜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池团。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池饲杯椿,是目前市面上最安全的驱动电池厢铝顷,没有之一且滑刊。   可靠性方面迷,据比亚迪测试拜桐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粹份,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墒,业界罕见赐钙推。电池电芯甚至终身保修是护。 五孤文、秦操控驾驶会不会很复杂轻协尼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涩点悲,习惯之后甚至更加简单氦蠕尼。新增纯电模式椅睿控驾驶骑肚床,更安静队赣叫、更节能毒。   六赖蓉捂、电池组电用完了如何行驶拎?   据技术人员介绍篮示少,秦本身不存在电用完的情况柑驮。电量不足时多拷私,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唤爬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电写途。   此外绰描龋,行驶过程中委,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量采彻当,并储存到电池中蚕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磕坷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哼劳匆,其次是QQ me凯,PT漫步者之流琳磨次,当然还不包括那些“只识其样犊谜、不知其名”的人群浩迟怂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卫雌,它也是双龙汽车最具标志性的车型触范貉。在迎来双龙新柯兰多之后弦溺水,就在近日密净答,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾轮漂呜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驳,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕檀,爱腾终于正常了颇刹。   从推出2011款爱腾至今修,已经有近3年的时间及,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事显矫,伴随着2014款爱腾的推出蓬,有关于这款车的一切宫沸,也自然成为历史脖,被我们封存起来藐溅。全新的家族化风格设计微,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恢溶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两晴惜,与新柯兰多相似的样貌校,让新爱腾不再具备专属性撤。没处前部细节的设计犁同秘,都是那么平易近人晶颠驴,平庸的再没有任何特点史。可能人就是这样还蹭,老款爱腾在售时订贯系,人们总是说这款车有多难看哄恫乏,有多奇葩闯,但当它真的成为历史后缉,我们又会感到缺少了什么秽搐迷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堵,但还不至于让它从中获得什么优势笺输斯,车尾部简单的几处变化碱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氓输。现在在大街上屁悔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了渴。   本文导航" "   这年头在路上跑着师肌辅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脑毖膝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念触垄戳,把自己造的车不断的加长昏既笔,就算不加轴距也得把身子给拉长淖馁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贿篙、大型车上窘施,感觉有些资源浪费密海铣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车羔讽酿,“L”的作用才更加实际搬辖。当拿到这辆YARiS L 致炫时插绥,小惊喜了一下粪存完。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了联,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妇党。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抽膘枚、大众polo行巷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菩。目前这辆车共有两款动力项蔫举、6种配置车型在国内上市怪,指导价格在6.98万-10.88万之间联。由于新车型且上市时间不长恨,所以目前的优惠幅度不算很大尺拈,基本在3-5千元左右情笑恍。(个人观点舞:致炫侵拆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梁,厂商指导价为8.7万-10.68万宫畦耍,搭载1.3L/1.5L发动机廖戊,5速手动/4速自动变速箱朴。" "   曾几何时攀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾椒戒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象璃氦,但却没有获得国内消费者的认可潮挝。如今木示钩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唉,其售价区间为15.48万-21.98万元线复,相比老款车型有所降低纺称旱。另外伯篱磁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化我继泉,并针对柴油发动机进行了重新调校社苫乏。下面就让我们通过试驾体验辰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菊酷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甸,并采用双龙全新的家族式设计俏眠颈,整体风格与现款柯兰多十分相似炯。然而操衫锭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整深,其车内布局依旧与老款车型保持一致杏戳桑,略显缺乏新意险。   小结汝: 相比老款车型来说膝,新爱腾的外观变化令人欣喜康,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光念,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泵帮烯。不过孙梅酗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锹书,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容菩莎绊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峨悸文。在海外市车偈ā,新逍客提供3款发动机陇抒,配备6速手动或CVT变速箱共,在英国的起售价是17595英镑关。与现款车相比扮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计来玩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怕掣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型米,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拇溪。 ● 外观介绍履到彤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型色霓蕊:宝马2系Active Tourer蔷哦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颇舰如。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒋喇?车展上的展车给了我们答案极秦钮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月计,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膘獭,而在正进行的2014日内瓦车展上疽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出狗挝。和两厢版一样荤缓锑,全新标致308SW基于PSA的EMP2男⒐校块化平台打造煌,造型新潮时尚咳句扑,细节设计则突显旅行车的元素燎,保持一款旅行车应具备的实用性陶寐慧。据悉搅蚕,该车将于年内率先在欧洲市场上市俊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位玛弗汇,相信国内消费者很快也将与它见面跨徘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溶,全新标致308的旅行版如期而至甲。从整体变化来看粒官悉,它在保持旅行车实用性的同时建,将重点放在外观骏囱、内饰的调整以及配置的提升上掠嘛半,新潮的设计更是让人眼前一亮靛链。在我看来寐冻首,它的变化是非常积极的凄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高堕系,现在它要做的就是尽快进入国内矮簧吵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章什喀薯:   静态评测    ?   更多精彩内容蓟盾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渐拔牛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶飞。早在上世纪五六十年代谐晚,Citro?nDS就用上了可变悬架逗输、随动大灯宽、转向助力秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术螺耍,加上极为飘逸的车身设计谷钎蒜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柑臀,2011年长安标致雪铁龙成立驴,到今天我们测试全新DS 5LS藏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实襄,音译的中文品牌名念起来很接地气洪:长安谛艾仕酬,有股莫名的喜感迁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器括鲍,是台正儿八经的三厢车廖。   ●外观妨愁:考虑国内需求倾侍漠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚊随,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呻哇,后者里里外外都显得格外前卫塑施枯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钱餐涕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实块突末、更好接受一点导白。当然零唇欣,前提是得保留住原有气质封杀席。   在这张全新的前脸上居岸十,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炕,官方把它解释为“飞翼”部柒浮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汕脆碎,由于边缘不是那么锐利仆吐墙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪临,接受起来没那么难竭奥入。   车身侧面和尾部看起来很饱满耗普秒、匀称敬串,其实我个人甚至感觉比车头更好看酮拦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰第金,厂家说这是做完市场调研后的选择骗垃驹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糖,想想也不无道理坪搓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条回粹,与其后期车主们各自琢磨猜,不如原厂直接把这事办了懒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歼缕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿檬:下文简称新阳光敝兢,以便阅读)脸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸星极,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睬伎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恰。现在它不光新潮攀晒娘,还进一步提升了性价比娜榔,为与定位相当的大众桑塔纳寸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瀑。 外观培:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似悲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感穷毁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜癸凳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棘妨疯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丘蟹舒,达到4456毫米剑看,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸡疆。    此外草翘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抱,由于在东风日产的产品体系中铆嗣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时频,我已经身处呼伦贝尔牙克石扫垛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞋韭。尽管天气有些寒冷次贯,但此刻我的心情是非常愉悦的测,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演曹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夹涂摊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世螺撑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疯推稗,当然我也不例外擅沏疟。这次除了911之外孩,保时捷还带来了Cayman徐、Boxster茹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惰,让大家分别体验RR(后置后驱)剃、MR(中置后驱)谢怠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泞剁,即使在这样的冰雪路面也不例外哺鞠啡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作及奇。在练习漂移之前砍帘,充分的驾驶培训是很有必要的车埔尖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时片巳愤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僚。   ●车辆失控该如何挽救患?   当车辆发生转向不足时遣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泉,稳住方向并且慢慢回正炼庇,切忌继续打方向理瘸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向教,反而会加剧转向不足的发生迁赎形。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缴广,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度且肃顷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线污。对于一般人来说幕纱拳,应付转向不足要更加容易一些杉昂浮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淡氢涸,而转向过度一旦被合理运用牌抱睫,就能成为过弯利器泼旅,也就是我们平时所讲的“漂移”徽。   ●如何才能实现漂移伟?   要想在弯道中实现漂移窝弹景,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔑渤。针对这次的车型以及冰雪路面巷备妥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式软纤:   1瞬性、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)似瓮伴,我更愿意称之为惯性漂移过弯煽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近免、甚至小于90°的急弯房。 ? 『以上为PPT截图请行,分辨率有限宽抬辰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度祥,然后反打方向五,稳住油门漂移过弯蓖。例如在通过上图中的右弯时案,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢观,然后左打方向捍,紧接着再右打方向沏扁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柬,别慌咎陛块,这正是我们希望看到的讲晦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笆淌。随着车尾横向滑动的产生抵四轰,此时驾驶员应该迅速反打方向靡冒纬,让前轮时刻指向出弯的路线窝毒诚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甘鞘校,随后在出弯时适当收油并回正方向芯题,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了槐誓荤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向继,方向盘转动角度都不宜过多列寸丸,最好控制在90°以内菏艘损。其次油门动作务必细腻端,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系唾涩凑,给油则会加剧侧滑掳偷,收油则会减小侧滑角度档苫勉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邦芯衫。   2咖吠趣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)施。   适合弧度比较大的高速弯道固吝席。 ?   当车辆高速入弯时赏散俗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头促,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赋袍男。当车辆开始侧滑之后链唱迹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庞期,继续维持横向滑动了,同时反打方向控制出弯路线携恕,之后的动作与第一种方法一致田。对于初次尝试的驾驶者来说份,如果入弯速度不够快也没关系慌此,你可以直接省去刹车这一步骤闹扰,在入弯时适当地轰一脚油门烫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑库履。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控色挞,并综合运用丢膊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了活。例如在紧急理膛、高速的连续S型弯道光,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冗啤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矫快,从而划出一道完美的漂移路线钞辩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗股壕揪?AE86在高速S弯道超越RX7坛氯薪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虹。   当然临,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凌绞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型珊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器电、手动换挡以及拉手刹等一系列动作搭,驾驶员只需控制好刹车赁禽、油门以及转向三者之间的平衡即可嗅倡施。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距砍福卢。   然而即使是这样亢量酱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的莆蹬。冰雪路面凹凸不平风躬猫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醋,所以技术和心态都十分重要阔韶摄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隆收躲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卢龚帽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廉。在这期间摄配禾,沃尔沃创造了无数的第一搜敌说,也赢得了不少的辉煌成绩瞪钾泪,当众多车企迎头赶上之际蓝按踏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屡唤,并将其命名为Drive-E篇汞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颊摩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带细。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琉吉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盾汾敌,实现了靠背调节和腰部支撑并枪。 1967 推出首个后向式儿童座椅透和,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伐谩藉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌惹翔,将有害废弃排放降低90%以上迸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生的沟,有效减少或避免低速追尾碰撞鼎痞厘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术琶妓,至此安全范围从车内延伸到车外前加婆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表师:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伍虫保,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竭拧,从被动安全到主动安全拖,再到行人保护径,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瞬弯判。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蕉鞠溯,空气污染现已成为最热门的话题读佩牵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滑司秒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鞘辱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氓饺。   Drive-E是什么 兽博?   即E驱智能科技绵,代表Efficient Power(驱动更高效)失、Electrification(驱动电气化趋势)试沁棵、Environment(驱动环保潮流)洽刊,从字面来看很容易理解渡啡腹,简单来说就是引擎高效化嗣翱节,这样一来既可以保证动力性陷耐,同时还能达到更好的排放标准对蛙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱突肪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎透。   沃尔沃还将这一技术投身于那湎ィ块化的研发轻燎,只需变更增压器穆乜希块与催化转化器幕ご诰牛块等主要部件切,便可催生出一款新的引擎产品深撇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上癸,大致可分为4类芹脆仿,即汽油直喷引擎豌、柴油高压共轨引擎捆潭,单增压引擎(T5)绦、双增压引擎(T6)贤功搬。 以XC60为例 私狠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 轻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表起粮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矫屡些,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畏,在动力输出上也略有提升刊颗菏,其中的原因自然脱离不了小体积横垢擒、轻量化等一系列技术的支持僳。   此外变速箱方面也有了很大的改观憾寇枪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苔鹤,挡位的排列也更加紧密窃溶,有效缩减了换挡时间赣,从而具备了迅捷的响应能力碴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敞魏持。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扦恋斥,耗能经济性方面得到了进一步保证啃,它将改变城市路况中引擎启停的时机洗垒豹,改善油门的响应念堂,空调系统转化为经济模式工作榷娥咸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窜,而在65km/h以上松开油门恋,引擎还将会处于怠速状态委投。   本文导航簿刹匹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩股,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位防圈吞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坑。不过缺栓潮,动力并不是我们今天的主要议题是忙。秦的下盘功夫方面表现如何范鲤角?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枢?这些都是我们今天要研究的内容掠佬请。综合起来杀,我们最终目的就是想要弄清一件事骑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色既开闷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”举徒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膊微嗜。当然呢蓟识,由于秦有着体积更大却愧唉、更加复杂的动力系统慧诡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嚏汾,但由于双叉臂需要更多的空间唉厩吠,因此也是不现实的卑涛。在材质方面陕卉,秦同样表现中规中矩厂,并没有使用轻量化材料为车头减重斯朴寄,亮点并不多嚎理澜。由此可见堡敬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化融。   不过芳童,由于混合动力系统的特殊性刃京辩,秦也必须做出自己的调整抠刺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尘狼。比如睫皋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面檬雀狭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凉笛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上按钎臼。此外娜耸确,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮穆时,相比速锐在直径上增加了将近9mm弥场,看起来很是显眼补雄奈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化软河,而在同等材料和工艺的情况下庐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蚕纶垫。   另外聊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架端怠谢。与速锐的非全框式副车架不同堕谴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮想巷滤,由于加入了电动机和管理单元鼎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加塑荤硷,因此这样的变化当然是加分的蹿茨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套登怒嘶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声财撂辜、振动和声振粗糙度骗块姥,欲知详情请点击这里)蔽,是个值得肯定的进步迫茧。此外捅杀污,与速锐相同鼻牛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘶,强度更高堤驶巷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力标辣伦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢葡靛,现款肝Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌担醇,不过福特已经为此做好了准备心歪袜,日前刚刚发布了新款竿5ぃ克斯杏娟馆。它采用了全新的家族化外观聘阔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吮,不过它真正的杀手锏嘲揭,还需打开车门才能发现抢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线办屠粗,进一步抢占细分市嘲铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型午店,满足那些对于性能有一定追求的消费者激,比如轿车中的S5轨、S6篮粱鼻、S7灸疤赦、S8等等陈破。就在不久之前的2013年12月邪抖摹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滴沏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掂钞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)编。 外观帕痴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态报沪哆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烈瞪,可以随时面对那些不识货的挑衅者拜贾娟。作为Q5的性能版车型猴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课,颇为低调没糙携,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垄。 车型图片 基本参数堂伶米: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虹妥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敖,特别是车身高度经过降低男高,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓤识,而轴距也有细微的变化嫉。   其实只要细心观察殊呢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皮,除了特有的徽标之外称秦,SQ5的镀铬条有别于传统车型侵,采用的是双横条样式光末。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赶耪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烧茶肚。而配置方面娘工,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备片贺骏。   尾部的变化主要集中在下半部分钱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力羚息。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计艇丹磺,可根据行驶状态来改变排气开启程度嫉饥苫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派番,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椭葛狠,前者就属于少数派抹颇赂。一个是只有追韩剧的人才懂袒,一个是全民百吃不厌兔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品璃脸傅,其实上一代车型在国内早有销售酬肃核,只不过跟福瑞迪太像了菩收驹,外观不出众混变颗,关键是动力平平桑乌,所以最后并没有收获太多收停。全新速迈刚刚上市匙柬饰,售价17.98-22.68万元熄边玖,很有幸能够在第一时间接触到这款车门丝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常答,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匪碗。通过简单的对比琉,不难发现陀玫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版项鸿护,名字叫做ForteKoup窜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机非某,售价17.18-20.08万元鸽捶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讲芬酥,它承了起亚家族的虎啸式前脸闺踏检,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陌,现在看来谈不上惊喜舷闲,只能说还比较精致舅绵。虽采用了大嘴的设计嚷十轻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步型,或许小女生会喜欢鲜据。大灯全系都为卤素光源棚,并带有日间行车灯谷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰头。   走到侧面阔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澎,但两门的设计为它增色不少怖咯炯,在绝大多数人的固有印象中囱申壤,跑车就应该是两门毕茄菜,并且应该是无框车窗盼覆胚,仅从这两点来看履户,速迈确实都做到了玩,开在路上的确引来了不少的目光追随弟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流史,我们一致认为车尾的设计更为出彩休屉捐,短小踏、精干帛淑珊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遍。除此之外首喊誓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氓,而且排气管口径不欣ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强嗽芦紊。轮胎为韩国本土品牌蘑勃,规格为215/45 R17颧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辑旦。   当然毕窟芒,如果你选择2.0L车型的话儡降怯,你所看到的黑色外壳后视镜想、前后包围的碳纤维纹路饰板识段沧、双边双出的排气管艘孙搁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粗锑驮。" "  讴歌这个品牌烫倦琉,或许很多人不是太熟悉挛。作为本田旗下高端品牌苛熔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惋,而且在美国市吵恪,讴歌的品牌影响力是非常大的及。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垛巍,大部分都是人们对这个品牌不了解奠,影响力上不去林枷,导致在销量上确实不尽如人意磊惺想。对于这次全新MDX的到来欢,个人持有赞许的态度害,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膛庞怒,还是那句话略垢槐,品质上去了现豪扛,接下来就是提升品牌影响力了趟戈交。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宿静股,大灯的轮廓更加细长幂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虫娩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过客,但内部结构和MDX并不完全相同怀柒。雾灯被一条仿LED的光带替代罕,进气中网的细节刻画更加运动譬物钨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峡浑,侧面造型给人的视觉感受非常低敌诉,这和前后大灯的位置有很大关系谎婆停,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎爽,注重舒适性垮森钠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上就似誓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茂茂呜,而压低的姿态却更加动感告膏拼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卸惭诞。尾灯造型相比较现款修长麻,优雅的感受也来自于细节的 设计锚毯,但貌似通过我的观察梯鼓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源深疚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置献蔫,让尾部显得非常简洁好。   本文导航匿讳:" "  2014年2月20日埃秒侈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市公绵喀。2014年型奥迪A5的最大特点是垢稍寐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丰判。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国殊灭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大然共,共有19款车型棚逆寝,售价在49.98万至85.8万焦剑匈,具体价格如下矢娄擅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表倦砰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吵蹭拒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擦贰。配置方面桶,也与现款车型相同芥痴按。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颁。   内饰方面烹江盛,2014款车型也与老款车型大同小异烦窜泄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘须,同时门内饰袄随捷、座椅中央扶手幻、都采用了纳帕真皮面料看姥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宝乃。而2.0排量以上的发动机则保持不变吕坦芹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型飘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堪吕。   变化一结:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辟途替,在原有的缸内直喷技术的基础之上篱吼,加入了较为传统的歧管喷射栓信,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晚,通过二者各自的优势蜕喊矢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肚盼。事实上耽,混合喷射也不是什么新的技术驹东,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烩歧拇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谢姬号,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袜窘崩。   变化二坟:排气歧管集成至汽缸盖内骸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裂疮火,从而减低涡轮的负荷潭辉,提高涡轮寿命邪媚。同时逻,因为在进入涡轮之前进行冷却集剔,相当于提高了涡轮的进气温度限制河,可以允许发动机有更高的排气温度伍怠翅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叹脾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浦攻率,同时结构也更为复杂肝很熬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裁锋颈。对此稍,缸盖内的冷却系统也进行了改进煞盖举,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)没。   另外痰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浮邦,还有着两项小改动笑。使用旋转阀纳睿块替代了传统的节温器沫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汉款,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傻。   根据官方消息纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痕筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受岸。笔者也希望在应用新的技术的同时浚谎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔼。 责任编辑忍:王晨熙" "  A00级(微型车)捍构硷,在人们印象中这类车以实用性委全、代步功能为主香抽融,低廉的价格促使配置也不会太高送韶圭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牢兄,一款车的推出打破了这一概念掣,它就是全新奔奔冯哼口,来自长安汽车钳。   感官是人们的第一直觉反应死趣汝,所以外形设计的重要性不言而喻吉,为了使人们印象深刻萍枯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诞凸,道理很简单吹,日本是微型车最发达的市场讲校。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炽察蔷,在2013年广州车展上糜熄盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光接彼,除了时尚的外形设计以外备,在细节做工上也有着不俗的表现克杠。前脸的设计整体性很高舒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条珐清,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芭县返。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吗,不过这一点在外观上并不明显搽凯,这源于贯穿车身的硬朗腰线幕鄙顶,有效将视觉性降低炬梅缔,同时搭配造型独特的双色轮毂失,让这款小车看上去时尚动感单父。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洽烦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰米湃泰,如果仔细比对垛懒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸司倪。除了引人注目的设计以外誊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘦犁哀,具有加热功能的外后视镜且、15英寸的抛光双色轮毂齿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躺。不过贤吧辛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绍惜甭,从内到外瞳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裳儡沁,可以说是一次完美的蜕变徽桓愧。那么这款新车究变在了哪里宦笑扯?它究竟新在哪妒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穗小盗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穷桶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闲崔肚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淮褐,轴距则与老款车型保持一致材豆驴。在尺寸变化不大的前提下椿但,改变外观轿谅、动力吾、内饰冀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杉捌,2月19日这台新车也正式来到我们面前脯,并接受大家的考验幢蹦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条河嫁,但这8条是我个人认为变化比较大的螺撕革,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阑末。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候糖细,我就有了一种预感肮屋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢亢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案令。全新X5给我最深的印象除了家族化外睛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辟伐。首先潍彩,先说说全新X5的外观晾,“大尺寸双肾进气格栅”菏付煞、“开眼角式前大灯”霜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赊揩亢。    现款宝马3系推出的时候厕舌揣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宽庞锣,现如今随着全新X5的上市栖工,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峭缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此固辟悔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颧,据悉关欣烹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯茫井担。值得一提的是侥噬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淌诧颓,给人一种炯炯有神的感觉迸湿共。    由于新老款车型的轴距保持相同该,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赶,反而侧面的腰线给人一种力量感界,这也使得新车看上去年轻了不少稠芥。细节方面眯,新车在前翼子板上增加了进气口剃,突出了宝马品牌独有的运动基因锌挞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格端境,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带府入,提升了夜晚的识别度辱氛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喊脾,降低了风阻系数唱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性娶。" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有腿够璃,转载请注明出处舷晴。   在2003年腑补,奇瑞QQ的下线让这款时尚缆枚璃、便宜酞渺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碧滇,之后短短的几年间摄免踢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谋客藕,然而到了2006年长安奔奔的推出盖妇,打破了QQ一枝独大的局面锣掀。一转眼吼,已经过去了10年的时间奥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摊凶财,在这个追求个性昆、讲究品质的时代司怪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丘雹堑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则褂,而长安似乎也意识到了这一点拍袍恳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢含颧馁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糕苏?   从厂家方面获悉栓邵,老款的奔奔(love)已经停产雄,而奔奔mini则将会继续生产销售佳铂岁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系插,前者主打精品中高端微车市臣搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战韦湿。从定位上来看旱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柬抬逗,虽然沿用了奔奔的名字禄涧,但整车的设计捐、配置以及售价都会高于老款车型先丝。   新奔奔客户群体是谁弗矩绘?   在很多年前苗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诚拌,到底是买奔奔还是买QQ姥,在那个时候控,很少有人会关心这款车设计的如何炕蜂、驾驶感受如何次,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具响敦,省油常谓、皮实斯、能遮风挡雨就行受构烫。   现如今炮绊,80后荤缝、90后已经成为购车主力设钎齿,这些从小听着walkman绒虎袱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陛、用户体验以及品质都有着更高的追求贿馅酶,因此在座驾的选择上同样不会妥协踞锰性。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看亥搪,新奔奔就是冲着他们来的盎。   新奔奔主要的竞争车型是囊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布申桑,但从目前得到的消息来看醒害雾,5-6万元将是其大概的价格区间汰焕。这个价位中既有一些合资的微型车替,也有自主品牌的紧凑型车思,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踢,比如两厢赛欧群潜褂、奥拓忌、玛驰以及低配雨燕等等车型姜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篡私,产生竞争的几率比较小每络。   外观聚邯辽:惊艳垮差、和谐舞岔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藉免降,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词复绘楞:高离地间隙许、车顶行李架脱、双色车身等等啤。没错句函锤,无论是跨界峭、越界还是交叉车型瞥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤杯埠。不过世间万物杰畅鼻,徒有其表终究很肤浅钢垫,我个人认为慧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统算憋扭。所以痴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱轰狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邯峦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怖抠期。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晴脐,它集沃尔沃所有看家本领于一身漆乓,可谓全副武装皋当痪。为了让媒体更好的体验这台车及朵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸡拷收。没有固定线路纱锨,没有领队车辆红漆犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缺讳,它会和每一位汽车媒体人独处12天吝。而在这12天里够,我已经和它奔袭了4100公里劣,横跨了三个省份叹讲,体验了柏油赛道开孺、软土拉力仁颂、冰雪漂移始碧、高速狂奔砷腹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔,当然粹宪,最终的结果是力:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓜苇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的深局,正所谓日久见人心丹耽纯,交友如此铝尖港,试车亦是如此凌。回到正题牡开,和往常一样钦,对它的了解还是先从外观开始捆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酷群哇,相煎何太急”这句绝句猾焕,而在雷诺—日产集团旗下水,有两款车正在上演着这一幕捌孩挖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气劲订渴,还有这出色的越野性能屁活兴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓤诫币。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下位户,买谁更划算团舱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇馈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位攀,作为英菲尼迪的顶级SUV澎,QX80的售价高达152.8万刮凰拭,但经销商处可以优惠16.2万零汤豢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茂慈瓣,虽说16.8万也不是个小数目限塑陆。但对于消费者来说沤,一个日产仆连棘,一个英菲尼迪氨垫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衡汾蠢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)良篇讹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凹绷,它的身材绝对够大刃踢。从上图的数据来看沫牧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丁,尤其是将近5.3米的车身长度膘沸,会让您感觉驾驭它有点困难舅。另一方面诧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猾擞插,这一点在QX80的身上也得到了完美体现起。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解并,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陇嗡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅菠署淡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搐淳,同时也显得异常凶猛搐布堡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纱钩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大江,整体造型圆润嚏善,没有多余的线条作为修饰究废教,但是反而会让人感到车身很厚实桨暇枷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞测侣。同时注意它车窗的设计窜堤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲤璃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涝枯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感苔夯钩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丸磕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弘,也没有了那种霸气厩浚,转而给人的感觉是设计很前卫八钒爬。车尾的饱满程度与车头相呼应着宛滦,丢去了上一代的直棱直角畅手,饱满的线条凸显着丰满的层次感木。   日产途乐岸捌圭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灭内晚,虽然脱胎于英菲尼迪车型挡,但途乐依然拥有自己的外观特征溯坊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性博集促。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕉伴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钞嫌搓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玩坚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气日搭钒,成为了车头亮点之一楞鲜睹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陈迪荒,这项配置自然是少不了的坚伎途。我们可以找到4个摄像头雌,它们分别位于车辆头部咕罗答、左右外后视镜下方和车辆尾部喇攀赌。以便在停车过程中俏司,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贩呢,让您更加自信轻松的把握泊车空间馅究歌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头簇,大大降低了停车时的事故发生乃弟。   途乐   通过对比发现扦,两车在外观上的配置基本相同睬隘夯,差别仅在日间行车灯上火,不过随着QX80年款的推出许,日间行车灯的加入应该不是件难事钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怂,在相差仅有10几万的时候害,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店射。    责任编辑儡点敞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乒,除了奔驰G很、丰田陆巡系列亨嗅肖、牧马人等帽绞劫,双龙雷斯特也是其中一员澜佳口,而且雷斯特还是柴油车撼帝迪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄饺,以目前的接触来看羚社杆,双龙雷斯特W表现不错痊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悸寐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作从洗革,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰花,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”底诬凸。当然僵沛辑,在随后漫长的几年过后协匪霸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蘑传铅,该车型最大的特点就是其尾部造型腥鸵描,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计春边,宝马方面肯定不会承认迫腐盾,但从年份来讲帘揩藐,明眼人一看便知缓柬拆。   外观稳房蔑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惕多,该工作室的创办人正是乔治亚罗韩,不过大师的设计未必符合所有人的审美纠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异隆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诽同,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势价,但为了照顾空气动力学与线条流畅狈塑绅,雷斯特的车头是圆的葛弘斥,所以在当时看来有点“离经叛道”搐。   而到了现款的雷斯特W磁,这个“小问题”被修正了堑孩祈,一体化的设计已经是大势所趋滑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”为鸥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沮差介,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感答帅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呜舍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搅瘫捞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缝灵。通过车展上的展示究瓷编,小编已对这款纯电动车型有所了解克搪费。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验弘报,时至今日肛擎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辰。据悉隋,之诺将在今年的2月份开始接受预订哀嗜坏,上市后将以租赁的方式面向消费者藐,具体的细则目前还没有公布同湿,上市后会有着怎样的表现颧咸儡,我们会同大家一同关注豢肛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞬经免,简单了解了一下之诺这个名称的由来陵陶稗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戚歧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟即,毕竟是基于宝马X1平台打造勾,因此在多个方面相似度高也并不为过顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E米,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现巷排,其具体的表现如何松,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验忍答款。 责任编辑避攀:沈楠" "  版权声明辆:本文版权为网易汽车所有幕费,转载请注明出处蜜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计布商,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唾。它们的可见程度峨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疽祭铃。可见度甚高的两个文字的组合荣绥鹿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仍驶。因此晒匣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车觅徘辞。哦藤孰,对了线劝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思届剿。意大利人的自信镣黄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心夸讳倘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘛互?咱先从减开始说起币蔫不。 Q仍仍:致悦只是切掉屁股的菲翔么具耐杆?   A枫停俩:非也感赏,前脸亦有修改儒午,整体风格统一叭丰来,协调度很高胺。   我相信Roberto Giolito先生芍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师啤节,在设计Ottimo的时候图,一定会更加从容迫汹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帮敬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思具童苍。在他的心中炭,应该有着太多关于年轻斤累配、活力的理解舵委,而这恰是Ottimo的设计要点渐界芬。 外观总结   赞乱氯:个性鲜明钎阑、标配LED示宽灯踌溃啦、轮胎用料厚道   弹呢香窘:低配删减雾灯   " "  版权声明零:本文版权为网易汽车所有伴,转载请注明出处铰羚篇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哭变开,虽然距离现在已经有两年的时间错菊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象提狡。而今天颈坛纫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赫目,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顷谴,并且还是一台后驱车瞬课。没错觅,它就是华晨宝马3系哇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)髓对味,其配备了2.0T发动机白话,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟控筷穿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钞滑秆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肖盗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椿姓。不过在今天的冰雪试驾过程中途庐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镐旧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挖,必须先打好理论知识的基础桂抹敝。于是在摸车之前姐密,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谈绍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关罗叛小,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艇暇。 ● 项目一   热身结束了垦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伟。第一项内容便是加速和刹车穷,是不是觉得很简单瓶?其实里边的门道儿多了去了雄惟。   在项目一结束后哎守,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式污轿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步但。一开始大家相差悬殊忱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹲梗。接下来的项目二会比较刺激一些截肌奔,经常会出现手忙脚乱的情况泛匹柯,但只要理清思路按部就班的做省提秒,想要完成整套动作并不是很难溜熊难。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捶:本文版权为网易汽车所有巩,转载请注明出处舶妨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搂比奠,不过始终都仅有手动挡车型桅,虽然目前销量也很出色开骚是,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户享宿屠。好在这一短板即将成为历史虾碧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出官傅,新车将于26日正式上市脚,我们也于第一时间进行了试驾体验息了挞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戈回郝,在外观方面也有变化我逝。新车根据高低配车型提供两种外观方案拇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计省逼,而高配车型则对中网救下抹、保险杠造型淀冷跨、轮圈和后反光板都进行了重新设计秽。值得一提的是卯屑悲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踌。   新样式的轮圈非常动感缚硕,在同级车型中实属罕见车碉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煎罐差,轴距依旧为2725mm叙泛纪。车尾的变化相比车头要小一些闯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湾娩,不仅可以提升安全性奸兼溯,同时视觉效果也更加出色嗽恃及。 有态度【试驾评测】哦欺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潦?   扫一扫八菲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日傲事建,一汽大众全新高尔夫正式上市朝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秆忙,其中1.6L拥有三个车款畦,1.4TSI拥有四个车款亨关牢,官方指导价为12.19万元—18.29万元茄屉铣。具体售价请见下表狙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轿纲,但是却拥有三种功率版本矩呸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溯,因此在动力系统方面雄猫爸,消费者有三种选择充。    我们从上面的数据可以看到氛秋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者收绢,1.4T低功率版是主流之呀辖恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匣深缆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右工。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贡浪拣,但是它的售价高达18.29万元阑推,相对比较贵隶。    全新高尔夫提供九种车身色彩魂亨倪,分别是塔希提金屉、唐古拉白掸牌、珊瑚蓝沤漏眉、魅力紫蓖溃尾、玛雅红晦唤洪、季风灰阂、水晶银以及深黑和极地白都揉黎。 ①较害美:16寸Cosmic款轮毂 ②手:16寸Cubix款轮毂 ③食玲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搽弊居,其中15英寸的一款痘婪擎,16英寸的两款摊杰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备通,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浦品。    全新高尔夫提供标准座椅稗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅武扰,舒适版车型则都配备舒适座椅贫汇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抛浪瘦。    在材质方面归,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料险稼,分别是上图所示的DianDian黑色织物痴、Zoom/Merlin黑色织物稿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择范培糠,分别是Vienna黑色真皮贬、Vienna米色真皮封、Alcantara黑色翻毛皮泛说侧、Alcantara棕色翻毛皮适娃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抹踞,有两种风格可雅煨叫恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料揣勘,同样有两种颜色可严琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碱绦,有黑色和米色两种可崖蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钉捞。    在车内外装饰件方面炒喊,不同配置的车款也有不同的安排唇孙。像侧窗下沿镀铬装饰条卞蓝焦、双排气管帆晃、镀铬装饰双排气管脸诺惩、动感鲨鱼鳍天线烧、真皮换档手柄安破痪、科技质感装饰条勿、金属风格装饰条疵需、碳纤维风格装饰条等等盼爱迷,针对不同的车款都有不同的配备粱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍教函。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富身裴,配备有MKB多次碰撞预防系统牌枯伐、ESP车身稳定系统嗽、ASR驱动防滑系统涸舷、XDS电子差速锁灰郴褂、前排侧面安全气囊导布蔷、后部4探头倒车雷达挖超、前部行人保护系统礁、自动静态转弯补光功能等等楷,但是在舒适性以及功能性方面雀,并不是很丰富痞问,但是也可以满足基本使用翠防扣。   1.6L自然吸气车款如何呀浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑迳印,它拥有手动时尚腔、自动时尚以及自动舒适三个车款练,手动时尚与自动时尚的配置一样兜皋,在价格上二者存在1.2万元的差价恭旅,主要是变速箱配备的差异赊谅。所以在配置对比环节堵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扩抗浆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淋糙,差价为1.1万元趴。    在配置对比的环节我们可以看到即坑瞬,时尚型与舒适型之间的配置差别欠,大多数都体现在外观内饰的装饰件膏,以及车内一些常规功能方面烫际,主要是顶棚储物盒惩落惭、后排中央扶手筋锹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半面浇,实际上最有意义的差别在于全景天窗遍、后排出风口迟快剁、蓝牙电话篡、定速巡航郝荡认、驾驶席座椅腰托茸、TPMS胎压监测系统这几项上激篮锹,不过在这几项配置中哀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钦缴,尤其是全景天窗邯。    从价格上看乃盲捂,二者的差价为1.1万元册,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弗鞍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品殊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户飞堡,所以我们在这个推荐环节拍踌快,更多的倾向于低配车款澎。 责任编辑氖琶奇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底容稼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋请。它采用了全新的DS家族式设计风格瞎泉铰,延续了一贯的法式浪漫风格哥贡似,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悲挎。新车基于DS5平台打造贰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怂。预计在3月左右上市鼎巍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靖掠案,让我们一起来看它的表现如何帆。 外观梯汉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偿,却多了一些时尚及科技感瓶醇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感儒篡。镀铬装饰拿捏的也比较好默夯袒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洛。也表示着DS的品牌走向独立胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煌,有着都还算不错的账面数据畦,车身长度为4702mm垒,宽度1840mm棺头蹋,高度1515mm.轴距为2715mm痹邻谱。上市后会把目标锁定在奥迪A3肉壬桔。 车型图片 基本参数鞍暖特: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巍阜便,除了前车6颗驻车雷达之外功到,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能米井掀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯败。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贺,从视觉上拉伸了车辆长度赴,尾部设计了一个小小的尾翼府窍,尾灯下侧字样表明了其国产身份块权完。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头收蚀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扰泞牌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件篡囤凹,真正的排气隐藏在了下面蔡其。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型该和皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词美毖顶:高离地间隙醇齐、车顶行李架脐颂暮、双色车身等等佃。没错敖庭,无论是跨界戌炒评、越界还是交叉车型簿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剖距。不过世间万物灰扇,徒有其表终究很肤浅邪急,我个人认为需,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糜侧。所以恢敢拿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净娜漂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象身鲁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款残,它集沃尔沃所有看家本领于一身丸彻显,可谓全副武装点蓟。为了让媒体更好的体验这台车帅珐线,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高砷。没有固定线路亮,没有领队车辆揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蝎丛常,它会和每一位汽车媒体人独处12天环。而在这12天里细,我已经和它奔袭了4100公里菱弹喉,横跨了三个省份息扔,体验了柏油赛道秃苹砰、软土拉力韩嗽恳、冰雪漂移财、高速狂奔钵逛究、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芜贯告,当然偿诡姆,最终的结果是舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多另,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滩靛,正所谓日久见人心冯擅,交友如此坟菜,试车亦是如此床希歪。回到正题绷颓十,和往常一样失缆,对它的了解还是先从外观开始希酥拌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刹烫挡、多样化是一种趋势率,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苛阶磊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白画渺盘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠美拟拾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦男涸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤杆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谋鞠嚼,上市至今保持着约5千台的月均销量坊淀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型道南。 外观/内饰对比垫歇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刮廊,毕竟师出同门偿烦玖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管降署防,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惨,远看很容易被误会成排气管氯动吧,但事实上真正的排气管被隐藏起来春暴,整体尾部设计显得层次更为分明攻。低配车型配备有倒车雷达两,高配车型还配备有倒车可视缉定烷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念横届,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卿,修长的车身与宽厚的D柱壤氨孰,加之出色的后排与储物空间陌木械,俨然就是一副旅行车的范儿秆捣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煤,它完全可以称之为旅行版朗逸赂缉。    车身的线条连贯自然僳衅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观北,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啊档,调整了尾灯的白色灯带位置寥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端围深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格动,内饰板件的用料以软质材质为主翠绩捣,接缝及做工也较为精致巴函,与同级车型不相伯仲怠让划。从实拍的车型判断衅,自动空调缚晾、ESP系统揣、电动座椅谩杰冷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型改叫位,至于具体配置还有待官方公布恢赏灰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉采,同样是大众家族的传统布局达诚橇,整体的感受都很不错相搁娜,方向盘蒲汤几、中控台的每个设计很都容易上手抚拿淀,从材质上来说芬拆诚,朗行是塑料感有些明显的缮社糙,好在其工艺上还是有保证的瓢,并不会有很廉价的感觉霞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钳,销量在整个家族中表现最为可观式渴。近期环,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吃庇确,新车主要变化集中在外观焕猛,同时针对颜色雷巴懒、配置进行了调整哀档,以保证其市场竞争力芜假。在豪华紧凑级细分市场中缎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伺,通过下文的对比分析图惫,希望对有此购车意向的网友们一点参考煎兽。   备注敲技桨: 为更直观的进行两车的对比分析授兜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寸刺豌、CT200h F-SPORT)诺,市场优惠参考自深圳市场去。 车型图片 所属品牌香: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动发晶,内饰做工精细    车身尺寸方面净熔崔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甲店荡,其他参数均小于奔驰A260痊嘲。从外观和内饰设计风格上看畏栖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑速,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劝闪未,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囱桥,全车充斥着力量与美的线条虾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点须,硕大的单条幅进气格栅烈强盯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发善烦。    相比极富视觉冲力的前脸造型茶部仑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坷,但并没有脱离运动封蹋粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旱寞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹师。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素美差让,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型媚纹胶,同时下侧雾灯造型也有改变哼百,车尾部也进行了一定的改动内,整体感觉更加运动烧。另外派陌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹈芹冕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拉蔽,形成强烈的双色反差慕赔。    F SPORT车型装备了整车运动套件棵穗盟,涵盖了运动调校悬挂虾鞍、运动包围荒、运动阻尼减震器锭挤、熏黑运动轮毂孝坛奥、运动车门脚踏板盗骇、运动型铝制加速踏板士、制动踏板鲍你、脚歇板等兔筏坚。    三幅式平底真皮方向盘欧囤碉、红色元素点缀的空调出风口趣、铝合金踏板完、仿碳纤维装饰条等等毋脱楞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虫超,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烘,将方向盘袖烫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竭,增加了便利性鄙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拼颧淡,分散了注意力话俯摧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间相珐隋,是多数第一次购车家庭的首选要求舶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型心彼蹬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恰爱尖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刑,会有怎么样的变化缕双奇,一起了解一下荷登截。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弦,镀铬进气格栅增加了些许立体感纪,更加显眼的X造型前脸话坚,迎合年轻消费者的审美持。大灯的改动有些另类暑鸿,在我看来接受起来还是需要时间的匈荆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艘,新款在车身尺寸上有所调整法刃钩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米墓,轴距保持2600毫米不变毙性,相比现款仅车身尺寸有所增加欺梨规。   车尾的变化不大汗伐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叹府,以及牌照上方增加镀铬饰条墙,尾灯造型无变化惫靛踏。实拍车型为高配版本羌,但仅配备了三点式后倒车雷达冯。   新款的15英寸轮圈造型不错磨户卵,轮胎选用优科豪马诵,规格为185/60 R15冬辉,备胎没有缺失侩坪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菠袖耻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芹到韭,在年轻人中更是屡见不鲜泞诚。在学校要有个性鸿绅餐,在单位要有个性并愤,穿着打扮要有个性芥,兴趣爱好要有个性苏曹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砰参?如果你有这方面的兴趣踢奈,那么杰德将会是你不错的选择赐乓抛。可谓自成一派的它青洼,凭借着并不起眼的车身尺寸为乖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庭谅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豌肆聘?还是旅行车绊诬桃?或者是MPV佳父?但这都不是事儿竞,只要适合自己就OK爬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闺辽,喜欢接受新鲜事物的他们匣,正好与杰德不谋而合购场睛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐农,此外刚汤,六座的乘坐空间唐蜂,也足以胜任日常的使用需求弟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肖畴鬼?自2013年9月6日上市以后徊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卜瘦,力压大众途安和马自达5等竞争对手济盆,它用事实结束了我们的疑问泰。除了这些筐,杰德还会带给我们什么样的全新体验同揭,让我们继续往下看雷。   " "  若是经常关注汽车之家的话模,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泊迁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筹硷。虽然我们这里并不提GTR拴瓶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何复涡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆彩粒克斯ST篇七略,令人刮目相看阀。与此同时吭鞘,在秦身上来泰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磨疙铣、做工以及舒适性表现上的明显进步士。 外观造型脑氦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幢凡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代餐钡,近年来推出的新车型如速锐蛊、思锐以及大家眼前的这台秦溪,都可谓一个比一个漂亮急寄。就以秦来说棘梦附,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袍,很是亮眼姐床穆,同时也营造了较高的前脸识别度诗。   车身尺寸方面佰诽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挝杜米,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平融,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帽,2670mm的轴距表现则处于平均水平弹讼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同了,其整体感觉与速锐大同小异堤际。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接杭。无论白天还是夜晚蹦,该车的车尾识别度都非常高垫。而且内部的光源巫态媚,除了转向灯为普通卤素灯泡外柿汉,示宽灯瓜棱持、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仁轮。   充电倾辩丛、电桩安装及质保/售后介绍氦慑狭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚邯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熬枯酱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鼎绥,据官方资料介绍乐,充满一次电大约需要5个小时左右绦迟卸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)栖。   同时被博峰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郝棋,虽然价格并不贵肉尚细,大约在6000多元尝据儒,但对申请人有一定的条件限制魏拱姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辅际,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛔恐。当上述条件都满足之后冯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请你寐掳,如果一切顺利挎告,最快1个月内就能安装到位并通电使用痛奸股。不过目前教,秦还不能实现快速充电溶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的退畴,只是目前还没有这样的配套充电设备戈。   针对秦的特殊性噬尚乔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位容锰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陀片。其中措鞋弦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全特峦贬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呻铝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈擅、绝缘手套和护目镜等设备铰,并规定在检修车辆时必须两人在场团剩回。以防车辆万一发生漏电曹佃瓜,威胁到维修人员的生命安全卿豁绥。   与此同时鳞邢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烹缆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昂讽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冯,整车质保为6年或十五万公里头览阶,电池组为10年或二十五万公里)现领。总之芜违嘲,从专设的维修工位咯彼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剑虏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渤戳聪,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹬叼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磐星,中国汽车市场刚开始发展虹,市面上可供选择的车型可谓寥寥促被,在那样一个年代琶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梢垦孰,并且在之后的相当长一段时间克盼,人们心中仍对它们有深刻的印象谜。时至今日全,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滦弦臣,在数年激烈的竞争中笺冷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓮鼻。这回堂食,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首础,我们也借这次机会为大家做个全面对比菱吞加,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缔呵旁:外观内饰(包括设计和做工)丝捐、配置房、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刃、储物呐迟、油耗琼痪、驾乘感受刃鳞、加速性能哪、刹车性能咳朝。同时炯察舜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别催括、同价位车型的什么水平惭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元梳扰体,目前约有6000元左右的优惠厂舱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元定害毫,在优惠方面差别比较大衡思达,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韭晃,根据论坛中近期的提车价格炕,9000元的优惠还是有的侗。目前萄,两车的售价依旧属于同一梯级踩力。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致躲韦吴,只是配备了卤素大灯及雾灯纤烫慑,透镜海胖、日间行车灯这些都没有蔼肚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椭凛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置死,因此我认为两车的配置可以理解犯,符合同级水准拭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挛堑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛙饶,两车的各项参数也处于伯仲之间驴忍酣,差别在6cm之内涝鹤估。在车内空间上谱憾晤,两车的表现也很接近膳,我先剧透下吧圭努佩,结果可能跟你们想象得不太一样慑拜签。   相信看到这里返亩,大家最担心的就是如果车辆没电舍,后备厢是否还能打开的问题菏。捷达看来是妥妥的没问题狡尺谓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怕,它的后排座椅靠背可以放倒痉祥奠,之后即可顺利从后备厢取物丝撇炊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窜剁。   在倒车辅助上天唉钡,捷达配备三点探头猩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檬俗。这里多说一句墓缔舰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呕降,让人觉得很不大气纤滦塘,并且低于同级别的水平亢合,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拾姓膳,舒适型也可选装倒车影像勤,比捷达厚道一些翔。从普及性上看寇络,能够达到同级别的平均水平联射囊,从功能性上看井说,拥有倒车影像的它则高过平均线了胁磨吭,给好评室显。   两车都是15英寸的轮圈骆,造型上也是各有风味使白物,轮胎宽度也同为185mm涪攀畔。从售价上看揩剿膳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比税修,让我们在后面的制动测试上见分晓离此醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霜,借着中期改款的机会肋莱替,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机龄咀徐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宏。应该恭喜它幂雌笑,至少在我眼里毛城,它确实达到了自己的目标闪。过往凭借动感的外形腊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顿奈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涸涤判。   只可惜筷,刚上市不久的2014款起亚K5攫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫡,而且它们的价格都处于K5车系的高位蚕亮,受众群体并不大揭辅卫。前段时间雇赁浓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骸,并撰写了《起亚K5购车手册》肆磷。文中透,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褂擂懂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弊嘲隙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鼎。自从起亚乱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偿,互用研发产品的例子不胜枚举欺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糙锭嗡。该发动机的最大功率为245马力藉络、最大扭矩达到350N·m栋草,账面数据处于同级别的上流水平牵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桥喂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纳殴磋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铃枚。   在涡轮增压露、缸内直喷等技术的加持下青划,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秤泛裸,并且一直持续到4000rpm痛涡。得益于涡轮介入较早遂壕到,最大扭矩拥有宽泛的输出区间啪,而且它的油门也调校得比较灵敏虾。在实际驾驶的时候膘温汰,可以感受到它的起步轻快自如比汐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余防发。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比交镐祈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些椽漂,但差距并不像数据相差那么大喀识。在整个低转速区间局斥,它的动力输出不算直接千莆,缺乏一点活力距,给人一种有劲儿使不出来的感觉霓啃。   于是丝你伺,我把油门再踩下去一点香铅号,动力突然来得很快拘施,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戎,毫不费力灵虎,而且可以感受到车速达到120km/h时考风采,发动机还有充足的动力储备犊脆。它的中段加速能力让人满意擅痰,虽然依旧缺乏一点活力畴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敛湃徽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慌。   还是差点意思美,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感和。于是灭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祭卤驾,6速手自一体变速箱切换到手动模式惹栖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巾颈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桥。它的油门响应足够快晶滤锣,发动机的动力输出得到更好的释放脑,方向盘的反馈也更加扎实染苇。除了SPORT运动模式外痘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叉盟寸,运动特性从SPORT丰、标准到ECO逐渐减弱垂滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸臣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狡惯清,平顺性极高颁睦妹,而且动力的衔接也让人满意齐涸。若以80km/h的速度巡航喷危,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咳邦鹤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赁奋,对于燃油经济性的控制也让人满意巩。同样值得表扬的是降挡速度渭瞥,在中段需要加速的时候深踩油门氛凹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出商事疮,而且换挡冲击也比较屑,不会让坐在车内的乘客感到不安裳。   前麦弗逊将、后多连杆的独立悬架底盘结构鞠扔溯,在调校方面仍然有很大的提升空间杯。它的弹簧足够硬办,但是减振器的阻尼不够大兴伟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底内崎,会有细微的震动传到车内挺窜,以稍微快一点的速度过弯墓腹孰,车辆的侧倾会比较明显毫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顶聘钾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题獭,舒适性让人满意放蠢,但如果需要激烈的驾驶的话瓢份,后期对悬架的改装很有必要称撕。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞋从,刹车的力度足够辈味,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酵柯。具体表现是维盆才,刹车踏板的前一小段是虚位梦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凯,制动力度会突然加大钨棱,需要一点适应的时间欺变。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻似恭,发动机的声音锯憨贪、振动都非常小管事。然而娇,在速度上来以后锹硅,噪音的上涨速度也很快攻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显士嘲。   我得承认投,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湃释,但在起步和中低速行驶的时候皮,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚诺岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陶搂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价溺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”圭铜弧。当然疮汝首,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弊附哼。另外狸绥崩,值得一提的地方是合币,在动力提升的同时雾锰馈,它还加入了行驶模式控制系统身盲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用工,它的动态性能相对有一定的提升聪,开起来也更有活力和乐趣奶怜喀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诵,只有手动版车型销售良仟,导致产品线还不够丰富冗竟酸。而就在去年11月贿送,海马M3终于推出了CVT版车型苹俄标,7万-9万元之间的售价阶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求欢坡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30发、逸动删百、宝骏630以及启辰D50等车型竟算,竞争还是比较激烈的肮筹臼。作为一个后来者夯,海马M3是否有足够的实力立足深?下面我们就一起来看一看穗耙突。   动力毁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吩盯诧,其最大功率为82Kw馁侣,峰值扭矩是147Nm垫。从账面参数来看旅京,可谓非常出色澄瞧棺,一点不比合资产品的数据差惠啦哎。对于一辆紧凑级轿车来说逝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了露较舞。    开起来的表现庐侮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毕认规,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庭,如果想要充满信心的快速超车哎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衡。    我知道会有人问肺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盲擎?说实话嘶恫霜,我觉得大家都没什么区别速猜处,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疯,也是低扭不够强权剿,需要靠高转速来增强加速能力采。    可以肯定的说誓部帘,除非是加上个涡轮增压器汝粳硼。否则的话辣柯顿,这个级别同排量产品之间的动力表现匈邢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擞。我个人觉得鼎扯潘,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔼,而非全部橙糙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猛离,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感砂,动力传递平顺连续的特性酪废,有效的提升了整车的行驶品质感埠牵。顺便说一句垦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘉锑,这也是比手挡车多花点钱的好处断垮。    深踩油门时死响宫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上对布畏,来保证动力响应足够顺畅问钵案,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辜躬。此外慑李,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亥,功能性极强爱沸划。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孔险端,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勘冠,g值才开始达到最大的0.366g商,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内日,此时车速大约在30km/h左右馈菇手,达到60km/h用时5.24秒戳竣,冲刺到100km/h用时11.45秒尽固。    接下来看看海马M3手动车型睹请,在加速到2.5秒后农圃胳,车速已经达到了差不多40km/h稍簧,达到60km/h用时5.01秒惧赫,冲刺到100km/h用时11.28秒兄,比CVT车型略快井崎。如果不较真的话邯帅,可以发现二者的差距其实非常胁亍,相应的在日常驾驶中其实也一样凤妇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘦睫,就这个成绩来说存疮分,它的表现只能说是非常一般撑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缺店,它的表现就算好多了我。 责任编辑陋圭:沈楠" "   近日狭显及,宝马官方发布了新款X3的车型官图颇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脊渡澎。从新款车型推出的速度上来看兰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吞慑尝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滥沸。    早在2003年门戎讲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章河肉。10年以来弥聪,宝马X3已经销售超过了一百万辆署醋,自从2010年上市磺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作硕康。因此聘城寥,2015款作为X3的中期改款硅递茂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中澳雹,优化后的大灯组造型奈艇措、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多赔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版榔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梦廷。通过官方图片嗅攀舜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时憋惟故,也融入了宝马家族的最新设计语言蚊嚏,与新X5一样采用了新的中网边框设计纳槐犬,在视觉效果上更具冲击力芳容士。    在头灯部分陪波擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漆米铝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翻逃两。另外咕病丛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仟猛畏,配置方面它还可以选用全LED光源掣,再加上选配的LED雾灯阑歉聪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质签守。    新设计的前保险杠极具力量感拘晃埔,并融合了镀铬冠、塑料格栅以及金属护板脖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型继。此外算昏交,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中来眠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂供裂玛,也使整车更具个性化风格鞋劳忌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眯:4657×1881×1661mm鼓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近界拉角,轴距也同为2810mm捍虎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异融。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硕,从车头一直延伸到尾灯的腰线炽,让车身看起来更加犀利且极富层次感剂袱炯。相比变化较大的前脸赦颗叫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计莲煤妹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰函度。相比X5矛,新X3的尾部更加耐看肠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分黑剩囤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫁词,视觉效果并不是那么给力迷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扑当,新款X3也不例外姥梧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涪逢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妇洼、后部的防钻撞保护装置盘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套德咎凑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂悲。此外捍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致申。该车还可以选择六种车漆驾、三种专有的18腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磋单吨。 责任编辑萄搔泰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嘿咳:Quattroporte(总裁)氛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磁:Levante饭热熬,还在2013年4月的上海车展上畴吮纪,以全新总裁平台为基础价、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的稼难亢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垃适备,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钮:Ghibli……   以家族设计为本牛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同风疾,改走豪华中大型轿车的定位曝,车身尺寸长粗番委、宽挡芜架、高分别为4971mm史澜、2100mm和1461mm柔宠伴,轴距则为2988mm橡塘,直接锁定奥迪A6少四、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吩感恨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo爆弊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呻烙京,且融入全新总裁的轮廓特色镁反,以紧实并极为流畅的曲线襄韶善,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格度悲。    于是在车头设计上杜蜜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面财贿纬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计统厦,将蜂巢状格网嵌入其中醒才烘,且尽可能地加大铆,再搭配角度更为锐利布、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组募培螺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壕难。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏环问,所以厂商在Ghibli的车侧平,除了保留前叶子钣鳍状孔道评、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迸,也师法了总裁车侧的设计罕请扮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型场碑绢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没午窘吗,另一条线则从前门下方迸出烈沟疮,向后朝车尾紧缩挨,滑顺动感且充满肌肉感鲤弊,并正好可呼应更翘的车尾设计吨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上千,速度感浑圆天成堪死哎。 内饰向旗舰看齐络笆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上券掳侥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婆砂伦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计繁,也把声控辆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瞳虐酷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片删,右侧拨片负责手动升档谰、左侧拨片则能提供降挡搏抽。    此外哗屁热,三辐式方向盘的前方啦盟,一样是借自全新总裁的蓝底白字踏痘、双环式仪表盘邢抢款,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勿,左侧则是表底超过310公里的时速表换茄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕既覆,可提供显示油量膊案、水温萝嘘、挡位与导航指示等行车信息豆描,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冻疤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翱,告知驾驶者目前的驱动状态默溶陋。    和总裁稍有不同的中控台盼攀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沁粳协,以及可触屏操作的收音机电台选择天瞥脯、音源切换蛔戈泪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸽沤、空调温度耪挝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赏,空调出风口则移至屏幕的两侧份疵,下方则为恒温空调系统调整出风量妒、温度与出风口的位置幸屏,以及音响系统的吸入式CD菱洞黎,设计上较总裁车系更加简约垦斤撵,但用料与配备完全向旗舰看齐拭破蚂,展现了十足的诚意垦炬。    较为可惜的是灭寥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寡效呈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舌氓锈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乳,包覆性和支撑性也非常出色颗我。    但是后排方面撵、便没有像总裁那么充裕谈焚少,尤其膝部与头部方面堡,身高174cm的笔者坐进去后功患,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檬乐膘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促攻,也刚好替前散、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闯揉儒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓收。 责任编辑幕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”莆填,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钾?后来一看茸让,哦唤几舞,原来CC是“Cross Country”黎秋。继续了解发现有点意思籍烙晚,底盘抬升尝、高功版2.0T五缸发动机料型,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氏附辉:目前的普遍规律是碍沪,产品分得越细孔,总销量提升越明显纯翘溅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聚,它的引进纤徊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板七毫,主要分布在前脸和车尾忍,从外观区分它和普通版V40很容易纶思。底盘抬升12mm教我,这么小的数字对视觉效果影响不大菠,整体协调感没遭到破坏锌搬轻。    车厢内部绘鲜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匆,除此之外内饰并没有过多特别的设计巨。之前我们已经发布过实拍文章炼馅,车身相关内容有详细介绍绞,因此这里只是简单提下要点购捶,就不再重复描述了窍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来堵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赂饲无,最大功率214马力戊冒,峰值扭矩300牛·米泊,型号B5204T9吉,是普通版V40那台发动机的高功率版本期刀塑,那台机器的型号是B5204T8无需扒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奇剁唱,今天会是什么成绩澜缅唤?稍后揭晓狭。    变速箱没有变化草慰,依然是日本爱信提供的TF-80SD莽旧,六个前进挡穷灸洗,带手动模式和S挡绞咖煎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT里觅捕,奔驰A级用自家的7挡双离合糖苗投,沃尔沃这台6AT暂无优势钦,目前他们还没有新产品投入实际应用秤,理应加快脚步迪誊。   驾驶柑:邪恶的S挡    驾驶部分糯埂侨,我想说说D挡和S挡的区别破寿。看起来挺初级的一个话题敝干蒙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吼袭筏。D挡油门响应迟缓多钞盒,在激发变速箱降挡之前飘,需要稳稳的戈馁、持续性的向油门踏板施加压力撩匆弊,慵懒的降下一个挡位之后开蚀,情况有所好转校盆,动力给得稍多慈肠谅,也就这样懊。    不满意对吧嫉?可以把排挡杆向左扳到S挡耽傅揉,切入“邪恶模式”急心。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)概啥善,转速拉高1000rpm以上疵填,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来港缚讲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酣悄露,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出考克,脚踝每动一下舜,车身就顶起往前猛扑一下琅。深踩油门眠钱烘,转速迅速攀升呸,跟D挡时判若两人害,两百多马力含事匆、三百牛·米肯两,在这个尺寸的车身上爆发出来享,过瘾孙刹蠢。    激情过后细细品味巷,这套动力总成有两个弱点需要改进酷勒,一是怠速时振动大拼统噶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铝,影响体验;二是低速行驶的平顺性阀颓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扯且叙,1购、2骗联姓、3挡之间可能频繁切换尝鹅肺,动作应该再细腻些济。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滤,选择“全功能”项酷广揽,不打转向灯就变道挖骸鹅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镣,回正的力度不邪俾呐选,如果你想在车流中快速穿梭前进悔爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慌,要么关掉方向盘辅助邵邵尽,仅保留振动提示即可安瑞。   绕桩崇弛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣儒仁慷,在绕桩场地很讨人喜欢敝。车头响应比前驱版本积极笆,入桩动作稍猛敬,车头好像在被一根绳子拽着走付涩。给我留下深刻印象的是蹈茬,这款车的极限要比前驱版高太多突墟,特别看了下呕囤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h台羌。上手容易剧,但是需要注意别突破了极限了,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赣拧:一旦超出极限邦跑,很难把车身再救回来哇垦。 责任编辑泉难谜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缅讨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骚逆鲍,就一直困扰着我们的问题亢长。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题副诧。马力越大的车就越好么溅抢?绝大多数情况下答案当然是否定的密广。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外们挤镭。随着时间的推移伺心铣,我们有机会做这样一个有意思的选题堵邢馅。   让我来说明我要做的事情谅烁啦:我们有三辆四门轿车节飘,合计拥有1657马力十。看起来确实有些夸张慈憾竟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辆墩第,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拟仓,但是这个570马力的怪物一直没有车呸肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后逢登修。我们只能使用520马力录,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo食及,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怜拓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殊殿窗。   另外一辆是全新的奥迪RS7潦饯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎免屯,拥有560马力的出色表现笔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8屉呵量,在K&N工作室的台架上盘妮,它的轮上功率达到了479马力浅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中概上袄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烹沥小,用以获得更多的功率输出檄井。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候热,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奋羚宪。即使按照宣传中给出的数值鞠菏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徒衅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鳖,它的轮上功率达到了541马力司鸵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力残脾骨。   另外还要说明一点回伶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仆巾氯,不具可比性法协惺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卞赂报。结果很令人意外铰半。两款加速最慢的车型掳痛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寡率。当然最慢是和RS7相比较而言的蜗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速相汐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒崩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辈挟串,但是还未打破我们以前的记录烘铅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蛋,说它慢更像是一句玩笑话扔塑,这一成绩实际上已经快的吓人了冷酷献。奔驰则要更快一些配,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鞋殿肉,冲线的速度也提升至197.5km/h焚氮。冠军仍然是RS7的蹦举胳,它只用了11.6秒究虑雷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脾颧。奥迪的冲线速度为193.8km/h痢卞,虽然不及CLS63 AMG绕粮络,但赢了就是胜利卞踩。   123下一页 责任编辑童寐尚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阶搁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔫揉胎、运动和科技气息了栖翰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疲艰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机违霞悲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歉磷,主动式车道保持和自适应巡航功能桅,几乎能让驾驶者也变为乘客斑,高科技配置更加丰富关。    于是臣陶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筒筋贬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受取缉寐,在下面的文章中有详细介绍伍帽。此外簇挠磁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章读苔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怪、残破衰败的路边小屋内另、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闻储咯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落会蒜。身处如此糟糕的环境票断施,却并没有让眼前这个出身自底特律巫宿、土生土长的本地小子屈服悸蜂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感培,但只有经过一番试驾体验之后齐剩俄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的净糯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分串。与2013款最明显的区别来自于前脸中网几梯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培爬,同时两侧向外延伸与车灯相连荤甭灰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咯丢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计堕绘估。   尽管是低配车型砍开,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乱苇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饱夯澄,它基于D级车的平台打造府溉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条传,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瀑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扑,不过从近几年的趋势来看尉培媳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型离搅,至于其中的原因啥刊徒,从这款车中也许会找到一些答案氏瘟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仁藏蛇?   GT呈捞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写届隧伍,维基百科将其解释为具有超长续航里程钎低上、拥有强劲动力斡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卜惠。可能一提到GT颓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车念宪,其实则不然耗歪窟,GT拥有着明确的划分准则戮戈,举个例子来说秃酪:拥有着标准的后备箱逝蕾、配备V12发动机并且内饰非辰泊郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT衫迁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”想储,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类退毁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顺疟惮,这款车的确还真有点GT的意思涪瘸雌。在笔者看来回,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啦漠,最起码第一印象分已经拿到了钙嘎徐。   5系GT是采用7系平台打造的恃?   5系GT的轴距为3070mm里怀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泌爬侧,从前双叉臂适浅梆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系头。厂家表示烦内,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型守,其在外观毖溶材、内饰客磺赤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同充憾纳。   5系GT型到无朋友簧?   谈及5系GT的竞品峨彩深,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位擎倒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版播疏陪。   外观另:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漂履,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墟广。风云2(详情)屑、E5蝗辰、A3以及今天评测的这辆E3邪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中公冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蝎溉脓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品改桅。从这辆奇瑞E3(详情)来看反虏偷,外观及内饰都有着很高的原创度甫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间轰碴。这让奇瑞的产品线更加丰富届程,但也让消费者选择起来有些头疼欺。 外观抬芳旧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盆,但外观却没有去针对青年人的设计虐恃,前卫第炉陈、另类这些词汇应用不到E3的身上哼扫扦,车身也找不到多少运动感逛。不过它长得却很容易被人接受壁客鹊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉参巍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看擒口,E3和E5的外形稍有一点点相似苦嚷炼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抹牧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化那抵并。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绥,而且非常容易被大众所接受癸焚捷。不难发现萎丰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弟潦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浮壳。艾瑞泽卞、瑞虎5急蹄,单从外观来看都会让人眼前一亮胃采堕。借鉴是好事穆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抬炕,但不动脑子的照搬实在是说不过去先。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钙雇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苔晨,作为最会制作小车的铃木来说瑰估夏,雨燕可谓打开了国内的市场雄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代善踌,新一代的SWIFT迟迟没有引入纹抽。而就在2014年1月18日劳,铃木速翼特在国内上市埠卷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版轻鞍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后读,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薄容崎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛋悔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造憨,速翼特运动版采用运动风格打造关。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棋酗,轴距为2430mm毙。由于基于新一代车型打造较,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滤癸,轴距也加长了40mm泞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桓乐凤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抵吼十,包括中控布局拭、仪表盘驰就、方向盘等造型均有所更改缴。此外挫虑粱,配置方面新车配备了ESP尖魔、自动启停系统徒驹现、USB接口汐眠、运动座椅等配置碍拉棉。CVT车型还配备了换挡拨片甘示促,满足驾驶需求霜酷侈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了上疲略。真皮包裹自不必说纳,3捷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛙帛氮。不用和别人比伍幂,超越自己就是最大的进步夹垫堤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剿,其最大输出功率为100千瓦怖,最大扭矩160牛·米蹈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戏,其百公里加速时间为8.7秒台乳衡,最高速度为194Km/h椽骄碎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朗轰该,相比之下乐趣少了很多插巧可。 免责声明改柔:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关溉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前必少,对本文以及其中全部或者部分内容衡纷涎、文字的真实性毙、完整性堆、及时性本站不作任何保证或承诺临仁,请读者仅作参考谦亨,并请自行核实相关内容壳贾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咯伯俏,引起了广大网友的质疑华昏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验熟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扛镁事。于是易车网本着服务网友的原则焕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测内苛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车非食,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃宽,您便自有定论忻舍诵。   体验者介绍    前排体验者拍凭:辛毅 身高父堂坤:178cm    后排体验者拐:旭子 身高售:177cm    Ozel 身高吕梳砂:170cm    小娴 身高颈炕伐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高清配。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍曙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣斧耸惋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆箍垦,公平公正公开地来一次大对决丧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闷秒撵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炽群,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藐抠弦。所以不得不承认孙莎虹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劫森,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上通坷。    事件回顾聘敌闪:    说干就干靠竭妓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后下,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作饥。根据易车网后台数据的统计来看倡雄,持以上三种观点的网友大有人在暑俺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲荒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灭癌。尽管是为了对比三者的公路性能挛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上时。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柿法。    测试车辆炔赔扒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拈藤坎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逆同哼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车称,奔驰已经尽力了踏双妨,我们在此也由衷地感谢糯题,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题识绥磷,告诉大家改款前后的差别盾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹭激。因此我们也很负责地告诉各位网友夹狄碴,目前除了易车网酱冲兽,其他媒体对于新款X5的评测躬毫屋,都不能代表日后国内在售车型纬炉等。第一辆中国版车型为xDrive 50i敬伎,加配M视觉套件夕潦宛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况锤脖,我们无法借到官方提供的车辆籍缚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型童毁。    测试场地拉废差:    乐驾赛道全长1.6公里寸缓朝,共14个弯道嫉券痊,最长直线段270米撮,赛道宽度为10-18米菱取,视野开阔眠币旅,无障碍物坚孩练。赛道两侧均为土质路面猫酷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窜排,大大降低了安全隐患缉。    测试人员滩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑闹邪,却要替土豪们操心买什么车胸,这件事听起来真挺可笑呛,因为我实在没法揣测土豪们的心理轮釜襄。如果说我还能理解花五十万买大切袍蹬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坍门瞄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器思侈,代价是要多花一倍的价钱堑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感希稗零,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望把百。不过因为坐的比较高李貉瘁,速度感不如那些贴地者强烈蝎唾,还没怎么着呢就破百了糜。这大概就是SRT8的魅力善裳仙,很难说值不值得劣辜沸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近日,跟改款前相比还是升级不少逻际。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系射沦,SRT是JEEP官方改装部门烩颅,这种改装是全方位的蔷菜随,包括内外套件加强仓磋羡,以及性能方面的提升票慨。SRT8就是高性能版的大切诺基屎,主要提升是外观套件履船畔、及动力系统汞坊、刹车系统悸、行走系统等方面潘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机画莆,6.4L自然吸气HEMI发动机迸嵌题,搭载采埃孚8速变速箱肺县。   SRT8为公路而生腑盆洼,所以公路性能是它的强项俊茎,不过Off Road就不是特别在行了输尺娩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纶顽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影陶梦抵。 ② 跟之前的SRT8相比显,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的光,所以科技感和豪华感都提高了不少踢褥,跟换代前的SRT8相比涤,升级的部分都是实实在在的小崩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统毫茎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潦。  】ぬ婊怠③一百多万的车撇腹澈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓜,再挑上百万的车的刺簿是,好像有点吹毛求疵忙械谩。首先悬架的设定非常的运动防猎般,即便比较温柔的驾驶方式卞璃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车菲,大切诺基SRT8并不是一个非澄巴颈伲合适的选择青丁恳,尽管动力非常充沛等败,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吩祁表,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺培,但好歹SRT8也一百多万了讽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骂檄。不过之后我们也释然了伐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车末,但经过数个媒体的“蹂躏”你括疲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慨膘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吞潮,有点异响似乎也算正常蔼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洗,请点击下面的图片进入试驾文章蕉犬鞍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了攫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霓疙寝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中绘筐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诵嗓豢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劝漂,还是老套路苯,直接切入主题醒凭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹读摆尝。 动力对比沪垫闪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手犁悉,看看英朗GT的表现如何吧绦都鲸。这台发动机的最大功率是131千瓦垄胖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弥擒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娄钒,当驾驶者在需要全油门加速的时候肖嗜,为了获得更好的加速表现荡别京,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm火贬。对比发动机账面参数来看敝,最大功率118kw瓤层,峰值扭矩250Nm汐汾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统府刹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煽扁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耪。   至于传动系统方面寂款,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驼,都是目前该级别中的主流配置茨滑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现停欺槽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簿呸旗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蝗肋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匈泉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枷,比如高尔夫6谩卉、速腾等裸腥垮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缔裴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力川帛辜,从而起到提升操控性的目的项馈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架建侨沮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芥绅辑,但通过厂家的调新茫后抵拆,当一侧车轮发生颠簸时玻擞,对另一侧的车轮影响会比较小些翰赦。   小结任:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颓兢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗜郎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绍顽瑟,至于优点这里就不做过多介绍了娩勿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐兀后英朗GT更偏注重于操控性繁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坷,见过后车追着拍照的胖芥堵,见过开我边上向我打听价格的窘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回径彭。我坐在这辆路盛E70里松,被注视得有点儿不自然呛程。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糕村容,我琢磨着省,要不要让他进来看看恒桥沃。要不是我瞅见了绿灯亮起诞,我真就这么做了撑。对不住了朋友矩穆免,这次没能让你仔细了解它纱餐,不过我希望你能读到这篇文章搓擂孤。   不用否认相轻熊,人们对美的好奇与渴求与生俱来遁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喘宛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酪书。不过在这些人之中驹蹦,有人会终生恋着美人奶扯,有人也会为抱个花瓶而后悔弦。如今打造足够美的外表来吸引消费者仇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讨碘,但在这之后能否一直爱着它糠宝扒,我认为是一个很值得细抠的问题城仙仕。   ●外观大气娶显搪、美络褂顺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嘿,我还以为来了辆捷豹娄竭铅,赶紧跑过去看发现被骗了贩。不过我并没有觉得失落沦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观松蝎染,并且从设计角度看敢,它在借鉴与融合得方面都很到位羡嘲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杭,我对它的外观设计就100%满意了枪陕。这事儿对华泰肯定不是个难题夸讼,您看看宝利格还有华泰B11肛,都有明晃晃的格栅访。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中娜,但绕车一圈后我发现纬奈度,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垮下庇。咱看看数据对比兴珐剃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斗,可以说在各种数据对比上扩,它“不是第一凄,就是第二”澈卷库。虽然在宽抱悸锹、高和轴距上没有做到最大羚拐,但也不过是一两厘米的差别衅黄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米百沁,这就让它看上去大气许多梯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淑毁。   打我接触这辆车的时候该,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婪。在这样的目光中歧规社,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抒谈拇。面对“屁股高啸糠贝、尾窗窄”篡、后方视野不理想的路盛E70时扦构,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喀。先不讨论这样有多麻烦了僻甜鳞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作誊畔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氦江坚?这点让我心里不太自在壁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毛毁,是个应该有的配置纹唱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酮堪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色补刑跨。而随着国外皮卡文化的不断渗透汤驹懒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晶,去跟进时代的步伐奈同。为了迎合市场的变化及用户的需求狄毒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坊旱,开始注重宽大饱满的外形设计舱,并增加更为丰富的配置氛观颇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型较梅酒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾识,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恕磷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漠,整体的风格带有一股阳刚之气捎撇伶。在车身尺寸方面蹋房踢,它的长/宽/高分别为鹤绦吝:5310×1812×1775(mm)吧貉痪,轴距为3100mm发当。威虎TUV并没有大小双排之分厢,仅提供了一种车身长度懒睛。车身侧面的线条也很平直纶,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲸碌缕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正称该酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感护腑。大灯采用远近光分体设计钱烦,其中近光灯还配备了透镜季穿,不仅更显精神莫伙律,而且还可以起到聚拢光线的作用纳乘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茫,遗憾的是颧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驳抡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卞,并且后视镜仅为手动调节父。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卫伯,非常不错编。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点十,至于货厢外侧并没有再多设置咸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)送袒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冉末。另外版链愤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”通汹静,不过据厂家介绍扁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弛梗。对于皮卡车型来说滴方,这项必要的配置还是很厚道的汝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骄臀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气良工,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地釜。不过聪抗,今天我来到这里并不是为了滑雪兽衬吗,而是为了求证一件事情冉:有没有一辆车郸贺,既能够带着一家老小舒适地出游侍酱汝,又可以不惧冰雪惫炔,在冰天雪地中步履平稳地行驶湘败,同时价格又相对平易近人呢发圣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥撮,那么就让它拿出真功夫试试吧缄铝颂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宽,从外观上看髓擒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别桅密,19英寸车轮显得很有力量感栖瞧,也与动力总成更加契合;其它的地方稍镶锑,也依旧是酷威的老样子柿褂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亩问,甚至还有一些精致的感觉肖。总体说来瘫搽,尽管算不上全新车型坛狗,但依旧耐看按叭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泡乔还,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坪房,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弘堑,动力响应良好凉,易用性好涛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分币捐。当承载着全家出行时谅萍承,既不会出现爬坡和超车吃力的状况徘颓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适填宿。   至于酷威3.6L的内饰方面朗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)崇话,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”白嫂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晃。   除了动力系统清屉厕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卡涝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器返莲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顿夯理,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴距,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施单蹭。动力分配完全依靠电脑自动完成搪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮另拘。   有了四驱系统涉盟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎福,具有更加粗大的排水通道无米措,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堵栖,冰面行驶性能更加出色剧瘸。此外滑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜崇秃需,胎面中央多重“Z”形花纹怕、针孔沟槽设计承细、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陈蜡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间提唬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情税妇犊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顾箔,它的定位低于1系捂钞局。但是夸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唯珐弘。另外废,它也提供了i3?REX增程版本颓毒畔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巴男,扩展了这款车的最大续航里程恃拿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试臀省很。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厂舅泊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逃。   宝马有没有提高电动车的标准醚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹来?让我们在接下来的测试中找出答案熊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茄浩,宝马i3的行驶里程可达88英里漏猜。相比较而言缕,?Ampera可达30英里方票,而普锐斯可以行使约10英里改焊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汲惶盛,i3可以更多地使用电动模式北。而增加了汽油机的动力系统铂灭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里皆瀑粹,357英里和505英里矮娠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大婆扣套。这台车约五英寸高穿姆韶,而宽度几乎和高度一样犯,与低矮流线尺茎村,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比啦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拖竟尖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宠怪缴,我们没有所需的充电站?灯歇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式葡。   此外畴逆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容假疤定。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苏夹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旁枯。它内饰精美履详玛,融合了许多先进的科技详,它空间宽敞卫檬,驾驶体验一流赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车尾态,它仍然使用汽油机锚阂,以作为电量用尽时的保险歧秀奈。   第二名姬鸿具:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枷鲜,科技感十足活既,而且它也能胜任舒适的长途旅行栓。   第三名妒慷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款魏己坤,它最大的优点就是充电迅速清狠实,性能可靠叉。   然而馈凄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尝盘。(实习编译花窃:徐旦?审稿虫缮:刘洋) ? 免责声明版权作品聚刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺杭,严禁转载俏,违者将被追究法律责任淀。责任编辑藏介伞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘫矢卜,应该说是倾注心血烯懒,在技术平台上都有可圈可点之处囱,源自萨博的技术是其最大的亮点篡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霸澳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蒜。在外观和内饰上纽摧风,这款车基本上符合主流中级车的一般水平花霉芒,在动力和配置方面也还是很有性价比的涎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说颠谦拜,绅宝的外观原创度还是很高的描纤蟹,并没有刻意模仿什么车型般本,但我们会在这款车的细节上看到富绊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法祈奸。且融汇的比较好尘祈,并不是简单的照搬照抄聚九。这一点值得肯定孔,大灯的设计十分犀利朴捕适,鹰眼造型也有较强的辨识度镐票。LED日间行车灯比较醒目念,穿透性不错昧关拿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表掠岭料:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感但凡菇,也很紧绷梧吐迁。看起来运动感不错杉帮,但前悬和后悬的长度较长描,看起来有一些比例失调踏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粳堆,在视觉上看上去会更紧凑动感杠。轮胎的规格还是比较高的旧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缝。   车尾的设计比车头更简洁一些扮坷墟,尤其是尾灯的轮廓椿伤顾,设计非常成熟久。和宝马新款3系很像熬悼双。除此之外素撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颅。   本文导航睹田汐:" "  “卧龙凤雏拾狙娟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后驶冻,便有了三国时期的三足鼎立孝卢摩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车功,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糕誊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桔刹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘崃怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敬毙楞,然而坊间始终流传着这样一句话碍:“得中级车者得天下”;是的桥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钾堡,今天我们会为大家带来两款重量级车型试猎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”供,请大家继续往下看汝。   看到这里大家肯定已经有了答案了第虽,没错蓖吹案,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镐骄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袍,那S60L是何方神圣酷怪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郎隋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版骚惊,厂商指导价33.49万元兑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搬、后排座椅加热铂、并线辅助畦吮、车道偏离和自适应巡航等众多配置琼剑叫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箱,即使不看车标铝盟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃时,哪个是奥迪脆径肛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汉抛湾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狼踩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停距齿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伦欧僧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角险挖,使夜间行车更加安全亲棋。两车双色的外后视镜造型别致陡栋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郴祥茄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型四,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栓,至于乘用空间如何抒朽澈,我们将在空间篇为大家详细介绍砍吉。两车都采用了5幅式的轮毂造型先,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纯超翰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赋楷,整体方正的设计略显稳重库。后尾灯的设计两车可谓各有特色魂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乏捐按,设计感十足辣棵氢,而奥迪A4L的尾灯更加修长缅车,视觉效果出色洛瑰膳。天窗不仅能够增加车内的采光稼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出孰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弹碉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心五峡痞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撂氓勉。   本文导航噬显:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车履惧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陋,配置也能满足一般家庭的日常需求狭陷肉。对于这个价位的小车来说融钠樊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娃捂容,在这方面晒毕痞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叔场,就算是与它的直系前辈骐达相比煽路嗽,也不遑多让聊伙。然而作为一款家用代步小车塑,它也并非完美绘施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高币寝贺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弄,车辆本身并非进行任何实质性的改变然退席,跨界的概念噱头大于实际渴。 "   技术革新日新月异的今天努蔚哨,车型的改款换代再常见不过闪贰逃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爸腿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型私交蔬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凌洁,同时在动力方面也增加了1.8L搏泼栓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溜亨驰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呜勾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姜,但它的实力不可小觑跑房孩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袱嫡颓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耙旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呜。既然实力不容忽视阂巳,价格又有优势失芯穿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溺畦穆。" "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有卢,转载请注明出处牌松五。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星弥,全新的品牌全新的车型圣粕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付悖克斯开嫌,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月氖绊,堪称是这个区别的标杆级车型赶胁侠,观致3要想在这个领域取得成功匿艘澄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛾烤布,看看是否有优势能吸引消费者关注目汇。 外观风格各异   先看外观方面痢柔,观致3展现出大气得体的风格垢雀刹,不像速腾那么沉闷单调授,且有着自己的灵动个性;而讣模克斯则是完全偏向运动化的风格嘎,典型的注重操控性能耪烯廷,突出驾驶快感的性能车型差礁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盒,与观致3区别明显涸贰没。两者主要是风格差异厩兽,外观上分不出优劣唐菜睡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上龋,观致3丝毫不会逊色于肝荩克斯车型施宛。 尺寸对比 车型名称 该祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上焊,两者也是平分秋色色,车身大小相仿勺涂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势归萄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粗词,观致3要大于感#克斯请苹让,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唬菩,尤其是腿部空间较为宽松卧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干剩克斯在后排空间布局相对紧凑违,而后排空间也一直是各代改橄荩克斯的软肋仆洛。 价格对比 盖В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上豹骨捣,嘎焱缺罚克斯则要比观致3要更大一些码胳疼,在不放到后排座椅的情况下去苔氯,咐罾兀克斯的载物容积是530L世,而观致3只有430L拐鸽,100L的差距还是能装多不少东西的亭。而在需要有更大空间的时候响恐呛,两者都可以放到后排座椅蛊,放置大件的物品烯晚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挟,观致3和阜傲毡郑克斯三厢都是11.99万起步捂堡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铂谩。而细细对比价格表可以发现冷,要选购自动挡的车型怪,盖克斯最低仅需13.09万锑饺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合杆,观致3则需要14.29万闹胯,这个比起附焐裕克斯有1.2万元的价差酮,当然在内饰配置上会有其它差异栋廖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拐俱,可能负患浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搪诧订。 挑选合适的爱车势巷郝,看专业导购川瓣堵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么是?   扫一扫性上,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厦挫媒。风云2些、E5辑娜、A3以及今天评测的这辆E3盼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肉杰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椭潍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品品啡。从这辆奇瑞E3来看海歼辫,外观及内饰都有着很高的原创度娘椿甸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝脆。这让奇瑞的产品线更加丰富别嫂欠,但也让消费者选择起来有些头疼狙祟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刚剐攻,也从来不缺少“明星”舒,“沉稳绅士”大众速腾簇、“狂派斗士”福特傅远克斯等都是热门且销量稳定的车型没风,不过要问哪款车型最近销量最高村抗揩,还要数“逸派高手”日产轩逸崩,它已经连续两个月销量突破3万攘,坐稳了桥车销量的头把交椅汲形。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皋?下面我们把两款车型拿来做一次比较冬漠,或许能看出一些端倪辖试。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帮熟钙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弹,入门价格上赖,风朗比轩逸高出2.08万元夹,表面上看价格醚暇,轩逸占有优势趁猛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型融躺钮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慰湿触,这样看来味,风朗其实只比轩逸贵了2800元狄,等国产版风朗出来后亲暖,风朗在价格上反而会有优势也说不定桨变。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市履啦村,这款车外观与内饰变化并不算很大钦藩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须磐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轿灭娇,下面我们来看一下谓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铂晒岁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观平蔚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隋鹊报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹融温。质保方面巩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穿胃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阑沮娠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机呸浩藕,最大马力已经达到了170马力舜顷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酷同诗。变速箱方面禄,逸动采用6挡自动变速箱刺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乃凌阂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色操,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拍。 免责声明筒侣纫:本文仅代表作者个人观点溪慷,与环球网无关冕秤录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咐,对本文以及其中全部或者部分内容颅、文字的真实性必浆、完整性摊、及时性本站不作任何保证或承诺去拜,请读者仅作参考评规极,并请自行核实相关内容袱谈。" "  近两年晒讳,自主品牌进步着实很大勿仇探,无论是从设计方面恐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兰岔深,甚至可以与合资车型媲美匡,山寨春缆冠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犯四。在10万元以下紧凑级车型中请,更是自主品牌的天下味改我,凭借比合资车型更为出色的性价比芦狸,吸引了不少消费者的关注秸螺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赫陋弊,一经推出便受到了极大的关注凹哀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力硅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型似匣,包括动力在内泡轻,新车共有20项升级妓坞,本次共推出8款车型督纤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鹅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型前无,售价区间为7.49万-11.79万元潭葛揪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菏歧结,近来也是频频出镜朽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也炖模控大玩具车”的名号名极一时媚漆促。速锐共推出了9款车型困惯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恢饰梦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欺,售价在6.59-9.99万元之间稗伶。   单一来看冠隋崔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毫接,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较察椿垃,看看那款车要更“精”一步卉盘瓷。" "  新君威变得更好看了蕊,配置也进一步提升滔隧潞,新加入了一些科技配置杀抗,比如智能交互系统侵,BOSE音响等等迹恍解。这些都是新君威的改变之处宏精价。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嫉,售价24.59万元泰姥,作为一款定位中级运动型车的新君威肆,品质感一如既往滔,操控性也非常突出梁森。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鳞香,以下简称新君威杆搭,外观相对于老款进行了必要的改变谦秽烙,毕竟老款车型从上市之后梦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奸删茶,新款在大灯壕戮、进气格栅泞惫、雾灯尝朵、尾灯俗琳且、前后包围都进行了细节的变动古乓馅。   在新君威上胳赦巨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歌差,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岸匿填,在操作上没有太大不同荒纺撅,轮毂方面坡垂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂峰校,轮胎品牌依旧是普利司通处澜靶。侧面造型基本上没有变化沁,侧窗所占面积依旧较小沁捆。   车尾的变化还是比较明显的卉,这主要来自于尾灯的改变寞料。新款尾灯全系标配LED灯侩毫白,并进行了熏黑处理菇紊。尾灯的轮廓样式更加犀利颊手桶,个人认为要比老款更好看盎。除此之外丝秒篇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贬,牌照安装槽的形状变成了正梯形烽夕椽。   本文导航浓父坡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击据孝,颠覆传统的外观巾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檄吠列,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犀技需。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5迁丁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谐掏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机懒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暇拎吨,足以证明其强势的地位奶呕悸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谓兢洼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芯钨隋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强狭。(温馨提示舅度痊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豁闹缮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准庭。)   自由光基于全新CUSW平台打造薪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭小,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铃豪楞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懒目景。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荚,圆润的造型是其给我们最深的印象蜜晨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网我,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扛软,显得简洁利落冀氮邻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涡,显得净雅别致孟窃括。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陕棋,主要表现在其大灯的表现形式上隘松锹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可强娩。两车大灯配置基本相近趁魂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已相。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助客睦绦,车道偏离预警系统性。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痪湾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗幢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弘斥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蓉妻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话分建摩,其尺寸差距就没有那么大蹈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吗潞朔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁视绦渺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糙享害。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僚前。奥迪Q5采用两边单出的排气管墟弥,在气势上略胜自由光七故。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钨炽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型市构凄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跨邪熊,磨损线束保护层添,存在导致电池损毁的隐患衫甜胖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日无,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屋婆铣,称9124辆V200受此次召回影响恋短浩。长城汽车正在邮件告知客户佩,并建议联系当地经销商进行检查维修篡肌。   据悉奉玛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糯妥律,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽幢。”更有甚者湾醛,线束可能会内部融化卞化场。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说密,目前已上报了数起线束故障芳额,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夺崎,不能够给电池充电灯涕腊,车辆也无法启动簇步。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纽牧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓜。   克特里尔先生称蹋忙,检查故障预计用时20分钟浪赣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷存。如果绝缘保护层磨损严重葡梢钵,线束已裸露麻岁草,则需约两个小时以更换整套发动机线束爆说啸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剑刷灵。此前匪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耙须,2010年又因手刹故障而被召回斗。   2012年陋财,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缎什,长城V系列也在其中诽拧。当时刮倦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呜髓贫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸老仓。然而疏慈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岛,更换车辆共计超过1.5万辆广部。  《涮铰摇(实习编译搁:王萌审稿鞠涡:刘洋)   免责声明版权作品距电,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡了虐,严禁转载杠歪,违者将被追究法律责任认。" "  随着经济的快速发展礁,购车群体的年龄层次也越来越低裁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凡段、省油吉,而是追求个性和时尚设计朗瞳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挥。作为跨界SUV涟救,它们在造型上将年轻独漠、时尚展现的淋漓尽致邻,完全符合年轻消费者的审美需要裴垒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哭梢,来看看到底谁更适合你骸娘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV东,相比2012款变化不是很大衡,只是增加了配置和车身颜色槐抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僳丝,售价分别为21.98万和21.47万摧墒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲍菱,但风格却不尽相同盾疲忍。斯巴鲁XV外形显得干练氛膜,车身线条硬朗翔叫,富有力量刀臂,越野味很浓蛾箔。而标致3008外形偏向都市化设计秃旅矩,饱满圆润的车身凸显时尚感伯蛾澜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笛。   车身尺寸方面有所差异敛,不过并不明显硼集筐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懒硼镐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奔犀。斯巴鲁XV车身更窄怒合,同时也稍长一些幢鞠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哦口,加入蜂窝网状格栅运动感十足清掏颈。而标致3008采用半圆形中网嗜那考,镀铬亮条包裹显得很精致洛辜。两车前脸分别展示它们不同的风格堤卑,同时都包裹塑料黑色下包围拣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劣搞簇,远近光分离灯组设计栖恳,造型普通戒,配备有示廊灯弗赁。标致3008同样采用卤素大灯底,不过加入透镜扇狸蜕,不仅聚光效果好靶汕屡,同时美观性也不错羞。另外炊齐伴,还配备LED日间行车灯规伪现。   在侧面鼎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计累交,比如非常倾斜的A柱沙,同时将后视镜位置后移健皇,留有三角窗减小了A柱盲区省坍沙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泉,有利于减少磕碰的维修成本荒和览。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扳,注重舒适和静音性卑红,双五幅轮毂很有张力限。相比之下目蒜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性儡台,与黑色下包围搭配运动感很强烈虽谢庭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丘京鸡,同样注重静音和舒适性蛊夺。两车的备胎都是非全尺寸设计律侗男。   相比前脸唇图柿,斯巴鲁XV尾部更个性罐但申,辨识度较高巢澎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椿,镀铬亮条的运用增添了质感怖沉。 标致3008尾灯加入LED灯组味练潭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孩佬,但是块状尾灯造型很独特些猾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晌,标致3008同样配备倒车视频影像胜粮,另外娠,还配备前2/后4颗雷达探头昏澜辱。" "  在过去的一段时间里褥炉,富哺ィ克斯伴睛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置褐凤。时尚动感的外观票天弊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性噶,成为了年轻人群青睐的车型忌略洁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寂诗,科鲁兹掀背车则是新进的一员弯封礁,它所要面临的是一场“无言的战斗”维。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了筐十舶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出且惰,但却带有美式车应有的力量感肯,总体来说它的设计很适合国人的口味呐靖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巢布,其三厢设计有些过于保守砷苛侵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镭协圭,为了能够扩展消费群体蹄,推出两厢版是其最好的解决办法峦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浮,你几乎完全无法识别它的真身盾,因为它与三厢版保持着高度的一致性每。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皇棺懈,很好的诠释了彰显力量感的诉求偶坤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诺侩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狡篙密,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屯兢舞,但实际上它比三厢版短了不到9cm绊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多架,后窗与尾部的衔接并不生硬偏,拐角的折翼恰倒好处翘浪,为尾部增色了不少侯忱雇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓜稿,在样式上显得更加简洁蹬介,只是与自身前灯组相比箱缮裳,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍弊苍。   本文导航揉:" "  提起之诺诧体衬,很多人都不知道是什么品牌人峰故,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摄。只是之诺定位于高端合资自主品牌痉棉纬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豁寇舞,那么它的首款电动车1E表现如何媒洪?以下文章为您揭晓改。   只租不卖混斤把?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讼唇环,包括车辆租赁绊寥、充电设备勘察安装扩备、车辆上牌相响、车辆投保鞘、定期保养瑞、故障维修令紊档、道路救援颗贸袜、检查维修备用车等氖观,通过这样的商业运营擎笨钉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抠瞥镀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傻藩,它的卖力需要大家自己去发掘酶菏婚。不过在发掘1E精彩设计前疼,请先忘了宝马X1购拇,否则你将永远欣赏不到1E的美端。其实1E最出彩的设计在头灯芬快聪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感芹赫陵。   不仔细分辨的话缎喝荡,很难把1E和X1的侧面造型分清匙坑。不过1E拥有自己鲜明的特点蹦雇,车门下很宽的镀铬饰条恫,和没有行李架的车顶翠。   相比车头和侧面绅伪,尾部就让人感觉有些欠妥了缸拭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辰撮锌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹊亥粪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缸淀刺。   本文导航栏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说净佳倦,奇葩的中文译名烩、“野性”独特的外观以及较高的定价栓鸥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议康奔。说起野帝我们不自觉的想起唉社,同样在以国产车身份进入中国之后冈,“改头换面”的法系SUV标志3008炔笨靖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搜灯惊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”享催申。当然窟堕,以20万元以下的车型作为主力军斑季,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戚叹韩。那么下面我们就来看看僻斗,这两款性格迥异的德钦贸、法新生代SUV之间究竟有什么差异扦鬼簧,各自的特点又是什么逛护秸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褥尺笆,首当其冲是价格方面的不同惨婚菇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合底枢肩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势判伎,不过差距方面不大基本可以忽略虐瞬隆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缅。动力方面的表现也近乎相同呜舰霸,只不过大众7速DSG佳判,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配级份,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些素蛾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沽腺浚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰偶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碉串,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唬焊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捻屎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试旦辈。闲话少说乱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑟。   这次试驾共有5个科目隧,分别是1.傲虎—终极绕桩筋,2.傲虎—冰雪连环檬,3.傲虎—短道拉力测试伪,4.XV—戏雪乐园讽许,5.森林人—不规则路面自由行驶行。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虚,MPV表现出相对冷清的一面锌抡疟,尤其是中高端的商务MPV芹驹,几乎屈指可数嘉彼,除了老牌的别克GL8外菩葡隙,似乎很难让人想起更多车型磺。不过在这个还没有完全饱和的市场里传,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奔霖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚷?这就是本文将要找寻的答案锯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型握,售价28.38万元-33.58万元鹤聚,目前市场上有近2巷腺纺、3万的优惠幅度耽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型答芬,官方指导价31.98万元筋匣锹。) ●外观解析   从造型上来说僳,艾力绅算是开创了一条新的路子阿,没有过分使用一些夸张圆润的线条管郊,车身轮廓棱角分明拢仆,有着很强的视觉冲击力考搁冷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叔呜,此外剔拆,艾力绅还装有一套大包围农女傻,颇有几分运动风范煎,也有着一定的改装潜力哪雀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感局草,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目趣痉瓜,中网与宽大的前大灯连接在一起猎,营造出一种大气嚼、动感的MPV形象玫。   艾力绅A柱采用黑色设计膜被,且A柱的倾斜幅度较大相车,棱角分明的线条从侧面来看更为明显败猜巢,总给人一种方方正正的感觉膜瘦钡,后视镜尺寸同样不泄邸,与整车的风格很搭聊,宽大的后视镜提供不错的后方视野弄箔凸,保证了行车的安全性与舒适性肆惟示。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感委,当然砰亩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拭隘拔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手啃狸,侧门就会自动缓缓打开昂筐诫,此外仆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关按董煽。如果对此还不令你满意的话搁,通过钥匙同样可以铱巧玻控侧门沃痉,确实有些高端大气上档次崇兄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm如舌搔,轴距达到2900mm人疥,尺寸在同级别对手中并不占优势娟,与GL8相比修班,仅仅在高度上略强于对手敞救泡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钮唇耙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果席淌。整体线条依旧硬朗骇勤,尾灯加入了时下流行的LED元素链埃裳,为其增添几分现代气息澳露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蒜快,人们购车的选择可谓越来越丰富魔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卿然,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过享,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诗粳煽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伯肚,他们能够碰撞出怎样的火花处良,请大家继续往下看寄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比信集,由于这两款车型出自于统一平台打造乔端丢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间行畔确。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丸脱,你可以说它带有侵略性握射第,或是富有运动感锣,也可以说极具视觉冲击力女,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突际棠。而K5也应用了与智跑厂固、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计懂鹃旦,使其拥有了明显的家族特质虏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素些似寥,极力打造出时尚与动感的流体车身悔,在驶入眼前的一瞬之时篱帘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凰诚碌。前脸的线条设计十分紧绷妙,大灯组与前包围向中央区域靠拢斑福里,展现其动感的一面碱锋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啡鳞客,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粒拍,抢眼的外型加之迷幻的光线猜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铅叹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弄虚承。   第八代索纳塔不仅外观时尚防,灯光的运用也颇具科技感硅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酵辆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酥试祈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘿称。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毖,显然这种的夸张设计脐陈,使我将其列为变异的种类顾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用料瑞,多折线的应用也使尾部更具立体感汇刑噬,同时对于运动观感上也有显著的提升疙瑰,由于K5搭载的不同动力总成奖达,2.0L车型配备的是单排气设计惯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感点瘁。   轮毂也是一个变化的重要部位陀绦咸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面掀沙叛。根据配置不同粗棚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奢脱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎快,该系列轮胎偏重实用性溅。作为索纳塔的尾部哇,基本没有大的变化嘎丁狸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示趴提炉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点午睫柔。   本文导航屎埃:" "  每到年底鸽浓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾势,地点也大多选择在北部寒冷地区沙佰忌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性渡柔论。在临近春节前夕搅辟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腿费戮。   延伸阅读广夸贸:   之前藩汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粱健邯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痉酥红,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棉策轨。   酷威采用的是电控适时四驱系统拍狡,中央为多片离合器匪,由电脑控制来分配扭矩迫井痞,车内并没有任何切换按键当诬韭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动晌碍司,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扭楞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垫挝伟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶庇芭鸡,如果想要挑战一些极限的路况的话烽,酷威还是不具备这么大的优势的蜜韦河,因为不具备限滑措施绞,至少在脱困能力上会有限制性勺反。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎步,采用全新发泡橡胶技术并,具有更加粗大的排水通道毁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戳评,冰面行驶性能更加出色协得辨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筒伍霉。此外阂,中央多重“Z”形花纹称梗、针孔沟槽设计擎巾檬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扮痹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机隧钉,最大功率206kW/6350rpm刃箔,最大扭矩342牛·米/4350rpm腐,在目前的大切诺基删寥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巫,但是会有不同的调教附。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器努股,我一直在想缓动呸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驰庞救?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椭,我觉得这个可以有炔龋硅,至少不会和其他车型有太大的冲突讨募。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帮孪删,路面上的车辙也是压实的积雪芹鸵攫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蚀檄牟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疼钳,只要不是过激的驾驶行为经犀,基本不会出现危险状况喂闪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孺,建议最好将挡位切换至手动模式傻幕宽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饺赊,这要比才刹车安全的多剃,这中方法同样适用于其他手自一体车型吨陡氦。   本文导航位从:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颅、充满艺术色彩领棚,或者是有着一些与众不同的操作模式梦。而这辆2008则告诉我们陡涸,一旦法国人在拥有自身优势的同时甲抬,再把务实两个字加进去傲患骇,那么可能会让其它对手感到紧张崩脐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邵委,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注七敲: 由于本次活动仅为简单的静态体验池,场地和车况都受到一定客观因素限制损,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分失,至于其他更多相关信息铝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摧咀邓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遣敝,作为首款引入国内的小型SUV陪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上防。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慕龟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僻管秸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)釜堂厂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丸瞎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寂盆颇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挛,对消费者很有吸引力懂吼。作为一款紧凑级市场的生力军车型十,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茶。   观致3共有6款车型郝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啥碘,售价为11.99万-16.79万元区间洞耻。因此好,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呢。对于中国的汽车消费者来讲篮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的届啸。要知道自2006年上市至今骗坦勉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主东哨忌。那么锭,作为一名后生的观致3粹堂挝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼考。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爬缎掠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价们炊屉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躺芥毯:16.78万元)来进行比对氰。由于两车的售价只相差0.01万元鞘,这也令比对的本身相对公平一些径略。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碉,我们测试过高尔夫7顶配车型芍才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现救违,跨级的配置也令对手望尘莫及氛喂。但这一切靛裁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重南残、最需要的因素庞懒。对于高尔夫这样的家用车芜豹,在使用的维度上做到出色微燎推,才是它的本职筒污隆。今天当德面,高尔夫7又来了晤公,这次是全系中价格最低的1.6手动型爸燎。动力称不上凶猛跑炊随,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一厢,必定有些硬实力棉。空间满足舒适乘坐鳞朗裂、常用配置齐全贪微谦,动力也能保证提速顺畅伺牌。但对于这一类的畅销车缮久氛,最重要的是它必须耐用诽蹄艾,不能隔三差五地就往修理厂跑需,也不能冷不丁地出个大毛病控捷。这么来看瘸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”副莫,故障频出描拍归,这点很难让人满意楞娄蓄。毕竟瘸铝操,大众车能在国内打下当年的民众口碑署,靠的是皮实耐用的品质碉辫关。在我眼里垄身,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泌坡莽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屉舜敞,高尔夫7车身长度增加56mm淡耪,宽度增加13mm切,高度减少28mm畴躲姜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长艰吾,也更显扁了记。   如今臀绷蹬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沃郡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的课。这个配置的增加诺荆插,为日常使用提供的便利性还是很大的拒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诞,要知道肝唬克斯陶崎接、英朗等竞争车型都是16寸起步了痕号捌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铣愁革。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹋梳,这套胎居功至伟车。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候逛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藏椭夯,如果您拥有过高尔夫4莽皮、宝来或者帕萨特B5的话观轨峨,您一定会理解我的意思檀砰聊。没有复杂的配置侠戒搞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则开歼,瞬间就能上手挪虑。这一切都似曾相识法泄。   在1.6手动版的高尔夫7上侵,您看不到任何高端的娱乐功能龟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限甭救融。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韶魏挎,但我认为这并不影响操作便利性噬膏,最低配车没有大屏幕很正常储恕稗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缔写毖,车辆静止起步平顺性不佳距稗玫,油门给少了刹车不松开殴江,油门给多了又会猛窜杉微,让人抓狂扫裳靡。但今天这台1.6手动车型倦,上述症状全部消失邪痢。起步轻给油即可局驶喜,电脑自动调整喷油量殊览搽,使其转速稍稍上升募,令发动机不容易熄火嚏污,等红灯确、坡起都很方便挠,使用起来当真比顶配的舒心多了覆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂犊,让人捉摸不透静弄构。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平昧,用料优秀被认作理所应当躺攀。在数年的成本控制下盎婪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胁揩。对于大众汽车而言俗,这样的结果也堪称可笑了恒圣涧。   没有真皮座椅肝庞痢,您会失望吗稳辑邪?我和同事们都不会茂。我认为从适用角度上寞辞,织物座椅与高尔夫更搭比。这套座椅的缺点输,在于椅背调节起来很费劲偏,而且要是有个腰部支撑就更好了欢虹憾。纵观高尔夫1.6手动的配置兼喊,我认为作为最低配车型典溃,功能简陋一些并无大碍勘,该有的它也没少华牧,并且绝大多数的都还好用抹,如果您是为了舒心实用鸿详贪,我觉得它能满足了办徊叉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳞炒,对于购车需求的国人来说存舍,一款看上去体面楷确杜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昂氨,只是碍于可选择的范围有限暇胃泛,但凡有一款出类拔萃的新车型李垫竣,必定会迎来极大地关注躲。对于25万中型车这个级别们,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐啤,而福特全新蒙迪欧的到来僚,分走了不少的关注度坝,选迈腾还是选新蒙迪欧何,对比一下就会发现说被呜,挑战者颇具实力价厕沮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藐涂,售价24.28万元胁,和迈腾 2.0TSI 豪华型壳,售价24.78万元歉董,均是各自车系中的主力车型貉慰竞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车必啪,兼具个性运动和居家商务需求皇配辫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巧阑,极富攻击性拜穆,对年轻消费者有着很强的吸引力锋郸抖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匪宠税,入门的1.5T也有不俗表现瑰。   现款迈腾严格意义上上讲措力,只能算是半代升级孩,是在老款的基础上升级而来沦酮。迈腾整体延续上一代车型的设计栋阮,符合国人的审美衫,经过加长的车身胆,带来大空间的同时妻,提升了行驶稳定性及舒适性赖驮猎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扑火,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疽培篱,轴距达到了2850毫米吵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑰巢贩,整体比新蒙迪欧小一些蔬桨,即便是经过加长酷为凤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧很溜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节官耽诬、加热培贯、折叠瓣屎、记忆 电动调节莆、加热檬痕悼、折叠嗣狮辜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯墓屡,不仅科技感十足倾敬,还具备随动转向差峰每、自动开启等功能涩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锹。天窗局囤、全功能配置的后视镜等嘎,两者处于同一水平释杉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糙闪森,对称的T型中控台中规中矩孩洞箔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赤萎嫌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仿,主界面被平均分为四个区域席弛,分别显示电话腹懒令、导航建、娱乐和空调四项基本信息衰检,并且用颜色将触摸区域分别标示出来须。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宛脾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暮该、6碟CD等配置课队,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步曙,迈腾更像是上个时代的产物擞乏哆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姐插阀,相比迈腾的2812毫米必缕,略占优势忿亮,但二者在乘坐空间方面沤,都已经足够日常使用牌汇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏袖,满足于舒适和运动的双重需求临急嫡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中四橇辨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怂怖、方向盘换挡记动多,以及原厂导航等配置谎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炭坷佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鬼么,最大功率178千瓦畔茧胸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伎,平顺性和换挡速度足够出色脯篇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合铃膛局。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陛笑,最大扭矩280牛米抗,匹配6速双离合变速器扛频唤。当年迈腾这也算是黄金动力组合涉板,但与新蒙迪欧相比圭然绥,参数差距明显曝晌。   保养方面慑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煎,建议日常保养周期为5000公里左右宏抹撵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踩截拷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臂罗熬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保限静,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保世溯衰,之后保养周期为1万公里恐。小保养的费用在600元左右拈,需要更换机油机滤吠疟搪,大保养的费用在1100元左右勾祟,需要更换机油三滤氦锨漠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桔猾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高据吾,相比迈腾冠烈妈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外身,还增加了头部气帘和膝部气囊敌。并线辅助功能也是迈腾所没有的毫怀令。   点评说疾色:不可否认抚敛分,大众品牌进入中国市场多年骆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型红龚慌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坑歉逝,无论配置水平还是动力系统慑牵价,都已经没有什么优势了耙,抛开迈腾一万多的优惠梨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裴统茬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘲山:本文仅代表作者个人观点旱擎渴,与环球网无关倒苗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯睡,对本文以及其中全部或者部分内容成采、文字的真实性驼、完整性祥、及时性本站不作任何保证或承诺腺,请读者仅作参考戒菲,并请自行核实相关内容惯翟。" "   “北国风光届,千里冰封磐绕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景杭箩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狗挨吓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扔,对途乐而言这不仅是一种新的考验固,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战山。 外观娃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纷十街,想必对于多数人来说骂,它的名气比兰德酷路泽小很多敲,但并不意味着就要比竞争对手要差陡龋。外观方面途乐外形实在太大了酚扰,有点圆头圆脑的感觉匙旅,比兰德酷路泽温柔了很多捞,缺少了一些很“MAN”的元素峡禄齿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睛鬼肠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时降,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奈踩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尸。中控台看上去很有档次降,各类功能按键排布也十分清晰洼、合理马。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巾,完全遵循了游艇的设计风格福,宽敞馁桔洗、舒适孟、豪华宽板较,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叹施。   小结畏篙墒: 从外观内饰的整体表现来看天,可以说途乐是一款成功的车型陆绅烽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题缕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铆幸,如果“沙漠之王”远离了沙漠间羡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郡曙撕,这也是我们大老远来到这里的最终目的裸都剿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车房垛,人们首先想到的通常都会是奔驰鞠剖抹、宝马勉炕、奥迪蛇寞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌人酒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓绍。但是说到文化的话下草检,就不得不谈到今天的一位主角外朴叔,捷豹XJL梯泥。相对于奔驰这样的全能贵族来说欠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置良仕妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俗阑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗似化。   作为进口高端豪华轿车量,相信奔驰S级大家都比较熟肠,而捷豹XJL依旧比较陌生绥健,捷豹作为英国豪华汽车品牌陛,也有着将近百年的品牌历史谋孟,虽然品牌认知度不高褥堤遍,但这头豹子可不能轻视衬馁寂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型府刮贾,价格都在120万左右讲溉寒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前空健,其实捷豹和奔驰早就杠上了授,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碘肩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芥弧镀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扮问怖,你一定记得去年上映的《007此杉嗜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车宏蚀苟,没错就是捷豹XJ既岸皑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烘骄衅,里里外外展示着它的优雅与稳酵取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弗。   无独有偶孙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套平耙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行犀篡册,虽然不是目前新款的S级峰散,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俯诚铣。   言归正传隋卉但,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叙诫,不过两者的风格却截然不同罐既。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素竭封,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恒恕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弹墓,在当前时代也更加与众不同形。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笑讳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车估,的确奔驰S级是同级别标杆势供,外观轮廓延续了上一代狡,细节之处更加富有科技感猴啤汀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气两胸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芦苯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莫,比XJL更加强势垛,这就像两个高人疲郸敢,一个低调一个高调而已兴梁寺。   大灯的造型也风格迥异挟,XJL的设计更简洁坟隆膘,内部采用传统圆形元素扔挠匿,使得其眼神也更加专注冲嚷。而奔驰的大灯设计更加时尚弄噶琳,内部流畅的菱形也较新颖柿伍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涸磁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刺,光前大灯就使用了五十多颗LED阜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轨磷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惭答娟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上典涉,更加沉稳薪确。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炽岁,但硕大的车身同样沉稳腑科,硬朗的线条也更加动感群氰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胆魄摊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袜卉沮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拈黔拼,这也使得XJL的车尾更稳重纲敝及,而S级更挑逗人窖兔狮。   尾灯的设计硷拱勺,捷豹XJL采用纵向设计烹隆宪,并以车身腰线融为一体祷惜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过貉沦奶,整体轮毂简洁不繁琐汰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁举,内部灯组造型是一大亮点谐惦桑,点亮时相当好看承痘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杀,并没有过多的修饰踩认,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赌笺碉,就如同一件高档西装塑苏非,某颗精雕细作的纽扣就足以杆虎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型韦勾,相比奔驰大气的轮毂罐问锰,捷豹XJL的条幅更纤细码埂菜,并且在条幅样式上也更加精美和运动裳糕时。尺寸方面XJL为19寸喊,比奔驰S级的18寸也大一圈楔,轮胎方面同样为245宽度构,不过与奔驰前后同宽不一样舰蛔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诉储。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骇偷,并且作为一个自主品牌碉哥疟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滔茄割,旗下的GS5棉那仍、GA3署、GA5几乎可以与合资车相抗衡洗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晾搭帮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象膘品需。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的毙宿,广汽传祺旗下三款车型都来了现车Х濉,由于试驾人员较多退,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函晤俗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稗赶。   现场测试场地为两个圈形场地惫拭,两个场地项目都是一样的秒,可同时进行两组试驾圃呛,场地提供了直线加速甜菲泞、紧急制动查害撇、蛇形绕桩怖幂、麋鹿测试四个项目梯范刺,可以说涵盖了大部分的性能体验盾。当天试驾温度为零下十八摄氏度换,这样寒冷的天气潮般,面对半冰半雪的湖面寇案,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乾讨谐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似词偷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翱,TCS系统介入郝乏,防止打滑的发生抖孰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淀加,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术速擅,最大功率梆艇:90kW(122马力)/6300rpm悉,最大扭矩广盒:153Nm/4500rpm嫩翻漂。而这次试驾的车型中没有手动挡埔久氏,均为4挡自动车型相,动力表现可以轻松满足日常使用需求等。   起步于加速初段油门如果踩的过重巨鼎秒,TCS牵引力控制系统会即时接入贾寄,并且自主减小喷油量糜闻,从而避免轮胎打滑簧钝,这一点上GA3与GS5表现都不错峰挨驾。加速至60公里每小时后信,紧急制动深磕膛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衫米,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离免,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停记,未出现侧滑搭。   本文导航尽:" "  提起中级车鲁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绣。但要是预算有限稍,面对这两款车型还真有些底气不足脾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柿。好在现在中级车市场一片血雨腥风桶姑踩,改款K5已经于近期正式上市骑巢脱,延续了韩系性价比超高的特点铝。这次娘娶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咆,让您的购车选择更加丰富澳。   没错起漠供,此次选择的几款车都在18万元区间内楔蚕惕。而且颇为“巧合”的是汤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合链,也堪称中级车的黄金动力之一奖溃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吮忍。既然如此豹达瓢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”采龋簇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鹃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羚漏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诲备识,动力参数有小幅度的提升凉,燃油经济性也有一定的提升轮博,但依旧没有给人留下深刻的印象卑,尤其是我这个09款嘉年华的车主赏。如今愤,在配置依旧丰富的前提下糠但,它换装上排量更小碾弛算、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捂妒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型说茫奸,这一次似乎有点看头了酗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机趴圭,它的来头可不少崇据撤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箍奴镭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖憾久剐,可谓是福特的明星产品糕携。我得承认这些奖项来之不易脓警鹃,但我更关心的是董商,它依靠什么亮点来获奖绘猜韶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瘸龟,震动及噪音抑制能力如何缉戳踢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现都葛埃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机画。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诞秸、涡轮增压以及进排气可变正时技术痛翱湾。在这些技术的支持下吝侩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗡憨囱。反应到账面参数上苏,它的最大输出功率是125马力桔撮圃,最大扭矩达到170牛·米迸炭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刑辅窟。   另外绥,福特也针对其三缸的结构特点盆己敌,对发动机的震动孟散肪、噪音等方面做了很多优化和改进暇抒沙,比如喷油器及油泵柔性安装田、皮带润滑忿笔井、缸盖上方吸音泡沫等等碳。为此策癸,我先后做了两种情况下的简单体验乏眠:1烩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2姬、在静止的状态下们人郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拱棠。经过细心的体会和观察后祈缮,我认为结果让人满意弊怀狭,发动机的震动轻微洛酗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些料斧,但也不大碍事槽昧哆。事实上臀,即使我细心观察必,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沏杯铝。   看来之前的担心有点多余藤边弛,还是直接上路试驾更加实际奖。它的电子油门响应依旧很灵敏庐,轻轻触碰油门踏板场,发动机的转速表指针就会活跃起来此姆。幸好油门的调校比较线性敦贤霜,分寸拿捏得体蠕虾竣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弯眷。同时清,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹊肝皋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咸谎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衅薪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宪禽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袱拘。即使在低转速区间封,发动机的动力输出也很活跃道鸽秒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慌派盛。同样受益的还有动力输出的持续性扭,在试驾路段里面有不少的环城快速路念,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h长,而且整个提速过程顺畅自然团丧疮。只可惜受道路限速的制约锤激,未能继续把速度往上提工人,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备须被里。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契磐,升挡动作迅速贩,在D挡模式下正常驾驶唉鲜疼,1700rpm左右就会立刻升挡封嫉,让整个加速过程更加顺畅自然谰悔。然而蓉,在遇到拥堵路况的时候惰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幂纠蛋,幸好并不是特别明显刑杉蚀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现馁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茶墙捶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好箍,除非你把油门踏板踩得足够深馅,否则它不会轻易降挡类。   变速箱切换到S挡后袭恫汝,油门响应速度稍有提高袜,而换挡转速则提升到3500rpm洼锯,动力输出表现得更加亢奋赣。味道对了穗捻肖,这才是S挡该有的特质舜魔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秃。当然弧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苫滔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惊扳烷,至今我仍然未能适应构。   其余部分与老款车型基本相同恕,方向盘的转向精确绥吨、迅速蹿喉鞍,甚至有点“贼”庐坚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刹划,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祷怜,对车身的支撑力度足够内,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲁材,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹄警掇,同时也确保了车身的灵活性捐料。但面对减速带这些大颠簸时玲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珐颅设。   在动力水平得到提升纶缓、操控感被保留下来的情况下牢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虫,开起来更加得心应手挞,也更加有活力烘赶。这点值得欣喜钒,也是嘉年华的进步扑。当然垒擅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毋强,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音愁齐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陌侥痰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色律抠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵橇钝姐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了填柿饭,不过众所周知即,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台投算岗,而是换装了大众全新的MQB平台豆雌覆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异橇坟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异力汇船,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗽。   首先我们先来说说平台钠镶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寝恕胶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唾,PQ35血统也就不在那么纯正坟袜歪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诗诺姑。   平台究竟是什么琴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车薄,它们会采用共同的零部件沦敞耿,采取相似的地盘柬全祷、车身结构楞蜜戳、形式结构以及相近的生产工艺说赋、轴距等己,以此形成车辆生产的一套完整系统蔬废枪,平台生产的战略是当前产品在开发中碑精购,最流行叉、最科学癌纽、最节省人力遍败券、效率最高的一种开发战略磺。因为对汽车厂商而言矛,可以在有效控制研发资源财匠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔼馆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榔悉亥,并看看它们之间存在什么差异芦输瀑。   PQ35中的""P""代表平台邻,""Q""代表发动机横置硼,""3""代表A级车酞尼蔽,""5""是指第五代挪案逻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铰脚,采取相似的底盘藤、车身结构米、行驶结构纬绰瑰、相似的生产工艺以及轴距等餐坝。由于研发时采取了已存在的""模板""们弹虱,不仅使车辆研发缩短了周期先锭讼,而且共用的零件大大减少了生产成本惮犁刃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刑酪。采用PQ35平台的在售车型有途安砍矩、开迪避郎、SCIROCCO姑搭、奥迪TT规笺风、A3末捎、斯柯达明锐等车型灰惯剃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括插那发:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呈、大长度激光无缝焊接办次、双面镀锌高强度钢板捷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沉抵,但如前所述旦别环,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冕酚。   MQB那剑块化平台是大众最新的一个生产平台攻办桶,也是此次第七代高尔夫使用的平台不咐湍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制城亥红,并且可以共享比例达60%的零件耻芍韧,包括同样规格的发动机飞刊携、变速器等父憋骡。MQB平台的推出供间炊,将会取代过去的PQ25田够、PQ35和PQ46等平台翟钡褪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垫外,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肃碘,不管是传统动力斧鸿、电动和可再生能源动力露悉农,或者汽油机沛道、柴油机娄、混合动力系统筏、纯电动系统蚀廉、天然气发动机五渭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藉澜耍。另外亮把,MQB平台还可以对轴距摔、轮距亨涉、前悬和后悬等部位进行调节躬。另外此平台可以生产从A0级凤景、A级到B级三个级别的车型沏裂。这是PQ35平台所不具备的穷惺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搭肪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥朽椿。相比几个欧系对手究,宝马的动作显然慢了半拍蒙上酱,继5系旅行版之后躲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售文蹋。当然有时候来得早不如来得巧袍磺,只要给足了诚意讨,迟到了也未必没糖吃汀。   对于3系旅行就是如此似金,在它到来之前川间,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侮谰德,作为后来者厘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓣某,就更需要拿出浑身解数了垛锭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陷男,下面就来看看它究竟有何能耐唬紊。   还是从外形开始说起戎姜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窖,其底盘代号为F31肛,依旧是标准版轴距蹦竞为:2810mm病辩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凯,这仍是个相当精干的长度词龚遍,车身“三围”基本和三厢版一致怖采暗,只是由于行李架的关系横,车身高度小幅增加了21mm渡灰伸。   我们测试的这款328i旅行版惭淑希,还搭配了M运动设计套装袖河乡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妒毁,闷骚的感觉立马出来了监肌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆宏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揣楼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拖驾闭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拔疆,这和旅行车设计的初衷相悖禽络嘿。选择18""则刚好合适眯段,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恍读,用一句流行语来说就是川:低调奢华有内涵绞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度导加弦,从这方面看太,3系旅行并无太多亮点秀,车尾的造型显得有点过于刻板矾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雌。相对来说并没有对手做得那么出色倦,V60和C级旅行在设计上的看点更多剂兼闷。另外郎,虽然采用了M套件龚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式量燃,看起来实在是低调过头了陀犯疗。   外观总结涎:如果你是3系的铁杆粉丝烹,但又不愿自己的爱车烂大街嗽角,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亨部砂,低调中透着股狠劲儿仍,闷骚人士的最爱据壁掇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样居,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章斥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拆。但俗话说环葡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坟峭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比退,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何判搏?   车型的选择方面贺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则线橡风,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熟鹊次,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钡陋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比老:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涉穗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力来,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窖顶失,再辅之以保险杠的少量镀铬痊,前脸看起来一如既往的简约和低调伴钒。车头多条轻微隆起的线条玩氯,包括引擎盖上也是凹凸有致勉乱慰,则让低调的前脸显得浑厚有力记店京。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驼,外沿继续使用镀铬装饰琳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻便弊佰,也更容易让人接受聪酱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性解跺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁口,一个氙气近光灯僧龟,一个卤素远光灯谩,外加环绕半圈的LED日间行车灯弯离,没有任何花哨的设计家寄疲,注重实用厂聪。而作为玩灯行家的奥迪捌室,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芜等汐,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼,杀气十足钙寇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淀填羚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熄,看上去随时有往前冲的冲动合陀,非常动感和迷人吵茫答。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车墓氖垛,看上去从容而又优雅家,有点儿荣辱不惊的味道甜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茄架,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拒,毕竟走的不算是一路的风格了篡泥羡。不过鼻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瞄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别核啪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扩仕辣,变成了矩形倒角式的设计彼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芥钠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抱半,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伍贡诬。   尾灯方面吧衬肆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殿递,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芍聊促,而且LED元素的缺失也实属不应该险形咀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼必搬,低调依然是奥迪的责任殿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎椿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎曹浆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep受密速,一个拥有超过半个世纪历史孟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌横探,“男人”巾杠、“硬派”德叮藕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肯磨。一个如此坚持传统的品牌勤城既,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刊,这对于很多人来说是难以理解的事实鳞问。坦白讲绍俗抵,一向不以貌取人的我空,霎时间也很难理解Mark T. Allen庭清操、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腹。无可否认歇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的琅酿,也必然成为人们茶余饭后的谈资库秦硅,但是就只有外貌是这样吗毙尽?难道它没有Jeep的传承署酞哇?这是我最为关注的问题如涂劝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”故吭殊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瑞。由此可见妓施瓜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能还,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拘烦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揭篱强。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疽哀,首先必需要有一副好的底子寄途,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卫诬递。根据越野性能的高低侈,依次有Active Drive I导茧、Active Drive II和Active Drive Lock三种难。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亮曙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娠睦,并且还具备后桥差速器锁止功能屏,实现左右车轮50:50扭矩分配拟,攀爬能力自然是三者之中最强的甘份。   除此以外城,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统删涪瓜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拔痉、28°的接近角踞、32°的离去角拱七、纵向通过角23.3°吕苔憨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置篡辽物,要罗列出来的话其实还有很多冗,但越野并非纸上谈兵崎菜,要真正体验到它的实力篡稻来,还是得把它拉到荒郊野岭几痕厩。   挂上低速四驱挡涕信挽、开启后桥锁止以及岩石模式墟平湍,稳住油门就往上爬姬誊淬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏篮怕花,3.2L Trailhawk针对越野的需求沧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整伯。继续往上攀爬味下,一切都比较顺利吞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力砰。在遇到交叉轴情况时坞懦鲤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拣,配备了后桥差速器锁止功能的它济辱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锰墓,就已经顺利通过丢酱。   这一次越野试驾妊堪,它的表现我完全没有惊喜冕岭铜,因为一切都在意料之中轿沁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拉。毫无疑问报缝烙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滥,也同级别的最强信勒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦首伍闺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伪。坦白讲渭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挞。" "  在国内的SUV市程轿薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸡,正因如此骡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问话,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茬嘶。   说到大空间颈钠、七座设计肖兔锤、配置丰富的SUV恍捌,北京现代全新胜达是其中的表表者寞惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型下,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莲昏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观崩韧碉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彪培娶,设计上中规中矩度糠,采用了哈弗新的家族式设计元素檬蔫锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及牵屎敞,代表性的设计元素有乘灿邓:大尺寸U型前格栅烂坝,粗壮的镀铬横条格栅敞,时下流行的“X”型前脸蒂琅套。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痪价,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掂淮炊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掣舒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气富嵌行,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耽粪碱,再辅以造型锋利的大灯灯组篙墙,极富视觉冲击力督缺缄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎洛并,现代品牌的确更加具有超前思维意识菩。" "   源自逸动平台的CS35邵抄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坑紊。凭借欧洲化的时尚外形设计犯猾台,相对精致的内饰做工睹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搜坝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注退。此外使蜜洼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邻兰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能短,进一步提升了科技感和实用性群鹿逻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恢肥,还有定位相同的长安福特翼搏烯鄙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4间,涵盖了自主及合资品牌产品趴曙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道然蔼侣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蘑,作为一款新生代豪华运动型轿车刚附轰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薪爽,也成为点燃这场战争的导火线钳袒脾。而上市之后党酱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梯问,可谓是一场针尖对麦芒的对决钱熟编。那么除了运动性能以外柑,这两款车型的综合实力如何呢纯锭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荚。   虽然说是ATS是一款进口车型嘶达,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眠橡桑,整体售价和宝马3系保持高度重叠厕。从定位和售价来分析偶井承,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晾,两车售价分别为43.80万和43.60万划体持,价格差距非常卸岱檬狻,有一定的对比价值典碘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车安,但两车所展现的运动风格完全不一样际埃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兼弹帅,车身线条锋利饰欣时,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性松,同时也彰显了力量感骆倦。而宝马3系显得内敛一些叔瞳,经典的""双肾""前脸造型蛙眉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色核踞汉。   作为凯迪拉克家族最小的车型界抡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禾味,除了长度略有优势外沏膏讹,其它尺寸都不及宝马3系蜜屁,在空间上可能会有一些影响凛容。不过没有关系米牡掣,作为一款运动型轿车疯啪,小一点也许会更加灵活譬唤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兴,经典的造型更容易接受逻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剁汝殊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怂。   相比之下庭革拖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力檀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感悼碳哩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足司。   两车头灯布局不同肠椒,宝马是横向设计偷,开眼角大灯我们已经非常熟悉竣。而ATS为纵向布局诵,造型更加犀利扁,同时采用的是远近光一体设计尼。配置上都采用氙气大灯交,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菜喇,但是可惜没有前雾灯谩隧材。   从车身侧面来看汰梯,我更喜欢宝马3系法堆弘,腰线更加锐利粮怪,营造出了运动型轿车的动感效果凛。而ATS侧面饱满厚实忱德坞,典型的美系车风格习。   两车统一采用的是双曲率后视镜锌巍,并且带有电动折叠和加热功能南谁,同时集成了LED转向灯宽附,显然宝马3系狭长的设计要更美观耪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯融弛,警示效果有所提升锑案付。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绷琶密,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穷笛,双边双排气管设计也展示了其运动气质敲火。相比之下哨踩淮,宝马3系的尾部显得比较平淡闺限,家用车的造型在气势上要弱于ATS侩顽。   轮胎方面丧户冯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家济辑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎记即杆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痹嫁幂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棋,都是偏重运动性能的选择骚暴苍。" "  提起东风日产天籁薄凛缕,人们往往都喜欢用舒适居虑、性价比高橡努呐、省油这些标签来为其定义亩秆胜。的确椽陷,作为日产在华销售的顶级轿车陛藕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梯,在中级车市场中处于上游位置矾穿矮。不过这款车型的加长行为汞睬热,却与其他同级别车型有着截然不同的理念腊胜吾,天籁公爵罢簿韶,虽然是天籁的加长版本咆陌茂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纷骚,挑战更高级对手糜籍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘲虏窍。   25.18-29.98万元的价格区间黔镁雇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腊。相比同级别对手雅阁巍、凯美瑞力、迈腾等热门中级车妨挂五,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咸,在提供更多给消费者的同时首梨人,却并没有在价格上表现的有多高调逃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涡享嗓,但是通过对细节的仔细端详仓巳恫,你还是可以发现不少变化之处凛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稳圣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端檬鸽陡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近连尸。   5003mm的长度与2900mm的轴距念,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氖砂茨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玲街挤。而与豪华品牌中级车相比较绍毕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希,整体协调感还处于平易近人的水平时娃忻。   本文导航令:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欣送讨,数以万计的人们加入了摇号大军扳痢瞬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点情灸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恨俯聘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窗,一步到位的想法也被大家普遍赞同呸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煤皇番,强劲的动力瘟期琶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柒锨喘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖,它们的价格和配置都比较接近雾维,下面我们一起去了解一下寸椿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表链合:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)订华:15.98-25.18   推荐理由认覆陌:大气时尚的外观鲁、配备豪华全景天窗奋、全新T动力以及较高的性价比狮蛋伴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桶董乡,采用了起亚家族虎啸式的前脸垛拭饺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择京敦衅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亨,能够满足不同购车消费者的需求桐射,值得称赞的是吭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铆藏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感深,在同级别车型中也具有很高的性价比愧钉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肃即,自从彼得希瑞尔来到起亚后捕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惟茅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸硼,大大提高了起亚车的辨识度妨簧踩。熏黑的前格栅看上去更加动感燃放澈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利溯矗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顺诫吉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长略痰赐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粪我忍,并且兼顾了空气动力学替,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鸵方凌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能穷悉辅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腹兄罕,LED光源看起来更具科技感队貌凡。   新K5的内饰进行了小改动厕救培,用了和工艺均有所提升巨姑,三幅式的方向盘也进行了重新设计玻把头,看起来更有质感靡,使用起来也更加方便氰挡掸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庞,也提升了整车的档次感李棋米,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杠彪浚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朔,A柱倾角也随之更大冕炭,对于一名1.82m的男士来说加侨陕,头部空间的局促性很明显献,通过降低座椅高度后龟窝新,驾驶视野也受到了一定限制然刮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汉,同一名人员在未调整前排座椅后惫量旦,直接移动至后排乘坐些,腿部空间十分充裕痉奠,而头部空间也在可接受的范围之内偶灌。总体而言铂,如果想舒适且安全的驾驶K5顿吾,并不适合个头较高的人士北飞靠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栖恼轿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驰皑,最大功率180kw磐,最大扭矩350牛米肚,搭配6速手自一体变速箱吵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讳施。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内必归,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伍。如果你听到4系觉得陌生剂陇烹,那么当你见到它一定觉得很熟悉碾哼临。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谓,无论外形还是内饰都与3系很相像狈晦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平荒钱,因为在它身上不仅有3系的影子赔滤籍,同样也有着自己独特的光芒系扯朴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虫哼,59.6-73万元的定价也高于3系扑。不过其实也可以理解逆狸桑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刷,而是想要一辆便宜些的“6系”权吼。   宝马4系提供运动据、豪华稳邻、风尚三款套装仇,价格方面没有区别夏汉。车头部分确实与3系非常相近次,只有前包围能够明显与3系区分出来既秤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素片碗身。整体来看轨苗党,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摊泌陡,仅在细节上加入独有元素持刊填。 【左身匪号:豪华设计套装(选配)/右狈钮倍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忌,但来到侧面相信很快就会被它吸引魂练虚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坞揭,这样的立体感是3系无法给你的超。车身尺寸方面岛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短风。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm善嚎扰,轴距两车同为2810mm室纪驶。相比竞争对手承罕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旁。   由于定位与平台的原因窗拉釜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裴,也达到了对自我的超越逗鼎拒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓝腊编。尾部张弛有力的线条守,勾勒出肌肉感极强的视觉效果臀日挽。   本文导航萍糜婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末化封,2013年又有很多车型和大家见面了钵亨驴,它们各自出身不同性格迥异虱闲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剑级宝,其中原因多种多样礁辖,下面就对它们的表现做一个简要点评疵,并送上编辑们的新年寄语吮。 东风标致3008   上市时间尸腺巍:1月9日   售价堂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵椤,法国人终于坐不住了位狼,要将标致3008进行国产祈甜,最初还担心它法系前卫辑潦、超前的设计能否被中国市场接受冯谩端,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斡惩纱。   不过似乎这一切的担心都是多余的波,东风标致很清楚大家的喜好就,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氢踩、尾灯等部分进行了调整廉蛙,类似机舱造型的内饰得到了保留冲睬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撤氖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素费避颈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计萍婆氰。   动力的调校同样符合中国国情彩,由于中国道路情况比较复杂橇煞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多储,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堑。尽管变速器的表现有些差强人意畏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堤。 为了进一步满足市场需求猜爬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫂,丰富中低端产品线揪抠握。   新年寄语茅朵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庆舷随,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓝桶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚂酿躲。" "  汽车除了是交通工具之外苦投,在中国它还需要扮演更多角色邻枚诉。比如课,它会成为一些人身份的象征寄螺。也正因如此掠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴链恃。在车型跟随换代而越变越大的时候纱饯,它们还不满足蕾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型玛首寝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窃宛修,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰钎。   从长轴距车型诞生起喇,围绕它们的话题就从来没有间断过滔。长轴距车型的空间更大是显而易见的吗晤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗申节?是为了操控放弃空间港,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题含。现在吃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丘嫌堑,并且差距幅度有多大妨人芍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撩魏碑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扩。从设计上来看斑汕醛,它基本保持了海外版本的特征们洛篇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聪凯换。整体风格比上代车型更运动段镐底,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晦疤惦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笛汰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间干郝,同时耻挠访,在配置方面也向更高级别车型看齐谷显。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大环,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一紊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骇赡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性滦届。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宛处,那么实际情况果真如此吗曝?   首先彻型,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沦鹊。将天籁停在起始位置后捂襄锻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置救表溃。之后受拍被,向左打满方向党挺拈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陀,然后再次用桩筒标记后轮位置捣防去。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鹃咳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异邢钝隆。   实测印证了我们之前的推论颠玩蓟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大古,但差距不算特别明显匡染。两者的方向盘直径和回转圈速一致搜撑。实际驾驶时汗幕谁,除非路面宽度限制特别明显凤琅骂,二者没有本质上的差别偷霓辈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秦点,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痴雌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仟。当然宽朴,陆军1号的尺寸太过庞大疾厦楼,算是加长得比较极致健。那么拒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唱?   同一水平面上诵乡坏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙激,二者的成绩均为150毫米人。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袜江圣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坦痛娘。   我们的测试方式是将车头正对坡道杆食便,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芥荣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米可。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牢锤爽,但结果令人意外孺勒攻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辩。抛去胎压等因素的影响腾饭宝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跋穷汰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV灌?如果排除自主品牌的话统屡,这多少听起来有些不切实际吧蛊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了径葡界。不过这个看似不可能完成的任务为突傻,正因为有着咱们自己的汽车企业激,才使其成为了现实犀。10万元给我扦拭,我会选择什么车呢艰潞闺?今天就为大家介绍两款不错的产品案幻幂,众泰T600和比亚迪S6建,它们之间孰强孰弱秒,看完文章之后您便会知晓涕讥。   4天以前泥撼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来簧隘,顶配不到10万元的售价蜡,加上1.5T发动机出色的动力表现透、以及全景天窗墨府耪、倒车影像等丰富配置的加持平体矾,让所有人为之眼前一亮颅独。而在该级别中冀锨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袄盲,还有着出色的销量和用户口碑窟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的履。所以今天害啥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韩粱梆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型词,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诉,这款车属于小一号的紧凑型产品敌蒋,因此这里就不掺和了虎谭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奥甩:两款车型造型原创度均不足歪尾。   外观造型上肮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹同煎何,但相比之下夏缓遣,众泰T600显然模仿的更彻底一些哗摊,车头与车身都是完全的拿来主义茅浪贿,没有一点原创的元素痢稍屋。而单就最终的效果来说腥另,众泰T600显得圆润饱满讲,比亚迪则更加的精致显大试缴儡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面北,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm每差妹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菏辆,轴距为2720mm坷,从数据上看酿其涝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势安斑,而众泰T600比对手更宽深绅,轴距也更大啤罚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贬莎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笑吃美,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纺,在轮胎规格上宛斡刊,众泰T600更有优势一些铅。刹车结构上杉,两款车均采用了前后盘式刹车泄魄哩。此外盆,在备胎的布局形式上贪,比亚迪S6备胎采用下挂式唇坛,这种做法的优点是对后备厢空间占用星【浴,不过更换起来略有不便台倍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程斡市,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高献,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配私,线条上显得不是很协调摩,后雨刷衬掂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备被昏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窃铣矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达感耐热,而众泰T600根据官方的说法纷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了獭脯粉。   钥匙方面驮起,两车都配备了智能钥匙书,并且无钥匙进入妮笆、一键启动等功能也是一应俱全酱恃扦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硷成,但质感和色泽都比较不错矩。相比之下窖宏,比亚迪S6的塑料感略强蔑槽渐,但它的两把钥匙中寿,有一把还是卡片式的蛙,挺有档次感的岔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”徐痴佛,据日本共同社11月报道梳兔,丰田汽车公司发布预测称斡五勒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆表,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录叼松谦。而2013年前十个月佃,雷克萨斯在华销量同比增长8%取,而7-10月同比增长了24%懈琳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夯坪频。那么努季垦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赎?在这个产品为王的时代中绢搂,或许答案非常一目了然镁儡惦,品质卓越的丰富产品茂骑蹭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酮侵撇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱圭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)食,而其到了2013年也整整历经了三代产品唾晴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的驮欠?在这代产品中究竟有哪些新意扇琳蔽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啡湾谜。所以还,在这个2013年的冬天藉赦潦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擎石歌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涸柬卸。   是先有鸡还是先有蛋封稳誊?这确实是一个哲学问题瑰。但是对于车型换代而言懦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情列惊酚。在介绍外观之前匪,有必要介绍一下其前世今生肝谅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炊,全车线条设计更显张力核刻刨,饱满的肌肉感让人过目不忘疯晾搞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暗少鲤。   第三代雷克萨斯IS士,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀,全车线条设计更显张力惋尝猩,饱满的肌肉感让人过目不忘剐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盾但筐,但当这款概念车面世之后嚎醚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趴。虽然没有LFA那样气动山河蔑色,但却是可以做到惊艳动人卷乃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV律缅迫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赂,要么从一开始作为越野车的分支蔼联,要么不经意又成了轿车的替补呻秘田,但这丝毫不影响它越来越主流悄暗既,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雹扇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员授苟挡。   一向个性张扬的Jeep品牌释,一改传统的硬派风格雇肮,走起了时尚运动的路线极。不仅如此撂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型唐椒缚,在国内各大车展相继亮相湘擒口,赚足了眼球身。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冻米,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盎熔鹅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怒朔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观父乔轮:一改硬派风格空,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初胎宠涎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瞎,在这样的大背景下乖,自由光孕育而生佩。只是从自由光诞生之日起簿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芦刺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浦妈,定位于介于指南者和大切诺基之间韶,竞争对手直指奥迪Q5骡、奔驰GLK丛、沃尔沃XC60等车型编撕,车身尺寸方面噬椭诗,其长宽高分别为4624mm禽膛、1859mm拳、1707mm哥,轴距为2719mm播签盯,与竞争对手相比并不处于下风惹侥。   既然是Jeep品牌车型话方,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了溃老妓,只是造型有所改变迫纬,一改以往平面式的设计妙,采用了类似“折角”的设计归挪,当然效果立竿见影拓,整个前脸变得更时尚也更有立体感胺。前大灯的设计标新立异加邵,采用了大胆的分体式设计畔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”行端欣,氙气大灯釜帛集、雾灯依次向下排列蹭翻。值得一提的是该车的行车灯剂仆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剩俯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道两姐牟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剃。 斯巴鲁BRZ 颁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鹊讥,采用后轮驱动平台递钝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑汾杆期,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”半。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屠波,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计臼谴,而外观和内饰由丰田负责弛。   尽管如此炬,BRZ并不是“每个人的菜”冈毋赦。尽管设计了一个小型的后排座椅绘脊夕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人垂擅,音响和娱乐信息系统不够出色含,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一朔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮馁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秤尺、并且外观时尚动感的轿跑谈啪谭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枯讣宫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机事,最大输出功率为200马力狙螺盎,扭矩为203牛米套冉绩。据美国环境保护署数据显示祥廊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妊维磺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg风。 ? 斯巴鲁BRZ 茧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供得抱。两个版本都有手动挡或自动挡选择饭坞。   豪华型BRZ的售价为26缕哭,265美元蚀弘话,配有空调系统路谁,定速巡航系统谢瓤泼,电动后视镜搐亨泡,一键上下的电动窗卧阂,后门也荷伲控电子锁古点码,真皮包裹方向盘呻敦,65/35规格折叠后座暇,HID大灯慨绩敲,17寸合金轮圈浩,有语音提示的导航系统鄙煞,实时路况警报换斑卑,USB接口和车载收音机面凳石。   限量版的售价为28逞,265美元涣熟,在豪华版的基础上增加了雾灯红农琅,真皮座椅垂题,一键启动烹屏豆,后扰流板谢父猎,配备照明的遮阳板化妆镜炭,双区域空调控制系统哀凶,前排座椅加热和后视镜加热覆皋枯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芥泥码,电子牵引力系统邵,稳定控制系统以及6个安全气囊艰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屠史,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明邪,无论是正面撞击硷土,车顶强度淳,还是座位与头部保护试验浪暑,BRZ都获得了高分虎谓,可以称得上是一款非常安全的车欠。 ? 斯巴鲁BRZ 墟氮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翠潭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX携,加速时的推背感没那么强烈饱锣鳞。不过厩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者场,对于六速手动挡十分精通镁,5疼,000转起步对你小菜一碟的话处,加上BRZ的轻量化的设计盒夕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞠娇场。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似兔躬,并不夸张的外形设计硷驾念,精准的方向盘急睡,强大的刹车和印象深刻的牵引力露私。   总体来说劲簧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尸磕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受退。而作为日常用车来说舵昂切,路况好的前提下丰赫融,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悄废。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撅蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟俺洗,严禁转载槽龚,违者将被追究法律责任禾寿岛。责任编辑龟奠:李敏" "  作为一款小改款车型夺绒铺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致净,甚至在细节方便也没有任何变化煽,仅仅表现在配置上的升级豁。回顾智跑近3年的上市之路来看情,依旧保持着其独具一格的风格鞠酮,即时在如今来看叭弦,智跑仍然算是一款前卫的SUV粉贯,回到3年前嘘刊添,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桂臀、2.4L两种动力共10种车型枫,售价16.48-24.98万元洛嘎,售价与老款车型保持一致期。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型午模率,即使它远远的驶来暴竟,你也会在车流中一眼识别出它类江踞,城市化SUV的定位倒也不特别伙锌握,不过惧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一请沪鬼。   现款智跑与老款在外形上几无二致巾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檀拆童,与老款相比双江,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冷灌鳞。部分高配车型则配备主动安全头枕线晾氯、前排座椅加热食、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里髓寡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蟹忌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怕烙擒。这些车型中包括了全新奔驰S级程侈空、凯迪拉克ATS磐、斯巴鲁BRZ懈、沃尔沃V40等备受关注的新车事,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辅朗势。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎矗阶:9月28日 售价区间胃锯顺:124.8-209.8万元   新车点评唱凳: “汽车发明者峭琼亢,再度发布汽车”勉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史彤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抄,这也看出了奔驰对全新S级的信心桃讥死,从外观汾、内饰酿次、配置等硬件方面的足够实力疵,甚至超越许多同级别车型胁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乃辩裳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢连堵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靡。具体来看虐癸息,前大灯净,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奠搂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慰,新S级加入了更多张扬的运动化元素付。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部彼闲蔚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胶葡,有点类似于现款CL级的设计许。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面多关畴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赣苹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呐磺匡,还可通过其控制车载设备等新堡雇。另外疗毙兴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徒斤疟、LED氛围灯篡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅松、新的mbrace2智能人机交互系统等塘督。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计计,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睹拔,特别是后排的座椅列苦埂,高配车型后排座位为独立设计慌鹅,并且带有腿部支撑和按摩功能损。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重囱淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喂佰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钱潘其,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机十,最大功率为245kW(333Ps)嗣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机回,并匹配电动机套晨,最大功率为225kW(306Ps)寞技蜂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镭客,其最大功率为320kW(435Ps)鹿能,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间乌:9月28日 售价区间害饰拨:30.8-43.8万元   新车点评堂千票: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钞虑柑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粹。但凯迪拉克ATS的到来蛋瓤,让宝马3系走下了神坛敝耽。相比一直宣传运动的宝马3系撵稿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹们捣潘。不过在终端消费市场上贸防,凯迪拉克还有很多事情要做暖卯扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桥细浮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沫腻拓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市相驹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型斑尖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造榔拧兰,外观方面苯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纯,整体造型较CTS而言更加动感攀。   凯迪拉克ATS拥有50墓:50前后质量分配删,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镭、Brembo刹车卡钳秽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊境。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫁将、LSD后轮限滑差速器酚肠、高性能运动轮胎劣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梢凶。   车身尺寸方面氛屋复,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牌钱,轴距2775mm第憾蔼。而未来国产后嚷,轴距有望加长舜,以应对国内市场讳酥。   动力方面矛掸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弹枫,最大功率203kW(276Ps)富,最大扭矩353Nm涕腻樊,其百公里加速时间为6.2秒鹤宋。传动系统方面缄炕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镐刷。" "  前言料担塘: 在上一期文章中擅柏污,我们盘点了2013年重点的改款车型苟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抹碍,在收集信息的过程中侈晴,编者发现了一个有意思的规律梗卑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暖盒,往往推出两款农虹,甚至更多慑,更像是一次新车的大爆发悍,或者说是新车开发计划中的一个波峰舞,这样的车企包括长安福特湘毛、一汽大众捞、广汽本田等壤。与上篇文章不同的是书眷龚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妇盒埔,而是挑出了10款重点车型苫夸贪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拴堪小,有的是较为低调槐酷,但其实销量却很不错的实力派车型腻。回首这一年媒概,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘶次:12月10日 售价区间夏:12.19-18.29万元   新车点评换:作为大众全球的当家车型娜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辆,是相对比较原汁原味的一款车型估,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议饺将,但空间的改善却更具群众基础巴撂拒。从速腾的热销来看讥翟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型策,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琉啪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形衬甩,雾灯区域的改变也是如此绘驳颠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感署妹,也更年轻一些娃吭粪,少了几分柔美时,多了一些阳刚的元素麻实算。   车身尺寸比第六代更大帛叼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阜肮骂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说味袜龟,后排空间略显局促贰菩疾。这点在国产高尔夫7上得到改善颧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煌,相比现款车型谁,长宽分别增加了56mm和13mm潭,车高则降低了28mm帅描败。此外帕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展边,轴距增加59mm萄,达到2637mm厂论,使得后排乘客腿部空间增加30mm骇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彭泼,而行李箱空间也增加了30L偷,行李箱总空间达到380L夹钨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿先窗龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圈盆惩: 相比外观的“小改款”寡晾,内饰的变化却是颠覆性的疟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裸,并且向驾驶员一侧倾斜念脸歉,更人性化撅绿涂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点头莎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盾羞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力删。   轻量化更加明显痰蔼蚀: MQB平台的特质之一便是轻量化辩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砂,质量因此降低了37kg马抚蜂,另外发动机降低40kg撼槐癸,底盘降低26kg潍盯锻,电气系统降低6kg等等据,虽然车身尺寸增加八牌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg列鸿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg喉挟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狙,并且一定程度上也能提升驾控体验垢。 【MQB耐撸块化平台】   配置全面升级搐冗馆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浅鼓绣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)平葡、定速巡航灸赴、启停功能短硅、第二代车道保持辅助系统弯崔回、防碰撞预警爸秘雇、自动泊车挂鹅湃、胎压监测磋衔、电子手刹繁餐、电子驻车适叮假、一键启动昆快、新版导航及超级蓝牙等功能韶榔。另外收愤毛,丹拿音响赂屠、以及更大尺寸的触控液晶屏酚猴会,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浆勃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谢凰讳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凤馆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)普褐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)体抢霖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赣蔼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机此讼,其最大输出功率为162kW(220PS)厘发,峰值扭矩350Nm娥。   主推7速DSG双离合变速箱抵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)系,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拒甭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孤殊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搐级炬,而1.4T自动舒适型善童、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拧芯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菱:11月19日 售价区间扁徽:12.98-18.98万元   新车点评骨夕掠:北京现代是2013年的大赢家锨搂,销量突破百万辆景,并且销售车型整体售价在上升猫。虽然索纳塔八的表现还算不错革死,但这是以高性价比换取的固祟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜清即欧,外观更沉稳侩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浇寝瞥,再加上超出预期的低售价界身,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冕。   外观方面炮,北京现代名图共拥有八种车身颜色赴颠嚎,分别是水晶白孩、梦幻银哺拈、幻影黑天躬贸、玫瑰红馆希算、水墨灰菜酱、宝石蓝郸、丝绸金杆、北极玉艾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肪狼,尤其是前进气格栅处的造型矛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瑟惦。细节方面踌,新车的前大灯设计很抢眼票就桓,区别于其它车型臂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上推。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匪店接,轴距为2770mm茸讼梢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骑蹲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甭俄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面魔蒙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讼换颓,以金属和实木装饰为主尝茂捅。配置方面杠久,有主座椅十项电动调节郎焚逻、驾驶席座椅加热通风记忆功能刑、双区自动空调惭陋、倒车影像牛、定速巡航论梧、多功能方向盘请洼、座椅/外后视镜记忆功能腐醚、侧气囊/侧气帘从力瓮、副驾驶安全带提醒恭栋陋、倒车影像系统沪屯、转向辅助灯劫禾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面革抖烷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皆龟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邢逗蹋。对于后续会不会推1.6T车型俄哭狠,北京现代副总经理权赫东表示酿块,目前尚没有这样的计划牡寄欺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贪,满大街都是敞嚎,从朗逸上市到现在的五年来练,在全国卖了一百多万辆挽垛,卖的这么好鼓,自然有这款车独特的竞争优势癌豹。要知道味,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糙,这究竟是为什么溶,很值得各个厂家思考催轮达。市场定位抓的准粒房腊,产品线丰富泉簿灯,产能跟得上伞图律,都是成就朗逸销量过百万的因素修细。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾剑,市场价16.59万元僧寝。究竟值不值嗡笆?运动在哪里令碧?是否称得上运动稍河?带着疑问妙不,一起来吧派辟坎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅尽倍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式让册孝,这种运动元素的表现方式很常见潍地奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啪,配上熏黑大灯这样的手法棺思,而且很多还是豪华品牌在这样做耗。这样就无可厚非了糠撇洪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涛,新朗逸又有什么不可以呢涵盗陵?   运动型小尾翼隙郎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点对,同样是传统手法并,几乎在外观的运动性点缀上提潮,各个厂家还没有太创新的方式朵。一般些的讥炼,就增加这样类似轮毂杰骋、尾翼的装饰功繁攀,高端些的怕娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荤涂,不过苍敝豹,从侧面看佩艘即,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捎庐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绿。   相比车头和侧面栓赖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些词,在说运动感之前慑,我更想说说普通新朗逸的车尾汞,更确切的说炒,是想说说尾灯慷涪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起处,有一点略显单薄的感觉刨时。运动版上保细跑,尾灯加入了熏黑处理尼抒,双出排气管也更粗壮了佃边洪,保险杠的视觉感受也更丰富配暖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感抹挤吭。   本文导航墨巾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剖沃沉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾但骡巍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发身衫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泌沦,即韩国的蔚山堆嚼杆,这里同时也是现代全球最大的工厂枷。这个工厂雇有3.4万名员工关换虱,日生产0.56万辆车际珊。   Inautonews编辑表示岛籍辣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冻答猴。五年前质量提高了捎内,但是外形并不美观际拿。然而扯跺期,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变缮瓦慑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岸歪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)房梳滩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捍改。对每个购车者来说穆取,这听起来非常有吸引力蜗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肋损虐。   与现代旗下的主流车型一样皑蓄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法任爬,整车线条从头至尾充满着流动感朝哼靶。车身长4770毫米京喀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米烦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醋寒厢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霜挡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徘撂忍,它看起来依旧如此的适合年轻人嘿。没错存握,搭载着一车的新技术之后典,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霖急行。于是当新车到来的时候涩匈楔,你一定和我一样对它充满了兴趣黎素仙。这是最年轻的凯迪拉克厢、最小的凯迪拉克粒啤五,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晶赶棠? ● 外观造型困昏:钻石切割风格依旧感夸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣、2013德国红点设计大奖腹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腻耪恫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影艘酬发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捶妒凄,只是这回洼肋,ATS是完全原创的作品骸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彭灭,轴距仅有2775mm么颈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吐,而国内我们则把它当成中型车低,和宝马3系标准轴距版滔乐、雷克萨斯IS成为同级别竞品莱静,并比它们都要更小一些戌惩扫。   前脸的造型相当干练普,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张康填,而是被很好的控制在一个合理大小上送暖阶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伦娥澎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隋呛健。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条色太,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头领犯。出于空气动力学考虑饭坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜜溉食,当车速高于60km/h时坷,前进气格栅会自动关闭涡什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔫绘笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梧哦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帆疵蹬,并带有远近光灯智能切换功能领塘舷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辛蠕拳,快速亮起般裳,缓速熄灭的设定很显档次舱。再往下看倦疼琉,闪电式日间行车灯臼书、大灯清洗聚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片就,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞋糙说。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要活翻棱,亦或是造型需求动瞧,感性的来说哼继廓,可以视其为向着传统美系性能车致敬褂。身处车内奸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棺瀑排,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓警恳。   ATS是一款后驱车誊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50强:50佩塘附,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惕稻,贯穿车体的俯冲式腰线鹅、短前悬风桅烧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态观。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备僳缝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨提。而在规格方面线淘江,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐,前胎尺寸为225/40 R18讣,后胎尺寸则为255/35 R18犬式,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪度四。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碴笛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致良,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诡,至于设计师是否真有此意孰惦,倒还真无从揣测千册迫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戊,实际上谭落,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计济绢班。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩屏,由此带来了不错的视觉冲击感旗贫慧,给后车以足够的心理压力魂提危,至少眼前的这个家伙一定不好对付懂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弦烧邻,至于3.6L V6车型何时会引进前,官方暂时还没有表态巫,而是否会有V系列性能车型的推出馆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悲翱叼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车镁,我的第一反应总归是奥迪A6L诲、宝马5系以及奔驰E级这3款擅态胎。不可否认胶词,它们的确是这个级别中最具代表性的车型署囊,路上的能见度也说明了这点催。不过项渐,随着市场逐步的被细分碗澎温,对于那些买车不喜欢随大流的消费者毫忿,除“老三样”以外擂椒琶,也还有其他选择蓝,比如豁巧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粗茨裳,这两款不错的“非主流”产品芥会呻。   今天秦恨访,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纳,领略一下“非主流”中大型车的风采杉瀑错,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乳藤拆,当然粮喘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扳宠项。(注坍倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泞触,雷克萨斯ES简称“ES”宦肪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掠寝,编辑先和大家解释一下“非主流”略耍,这里并不带任何贬义巩蚊。从销量看煌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伴磋乳,宝马5系9000台以上期较、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篮词,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场盯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矫。   外观愤:XTS尺寸明显更大妇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狭胶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准里沮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沤起肩。造型方正且棱角分明的车身造型渤瓦迟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虾湾。可以说它给你带来的面子效应肆揣涸,绝对超过它的价格怖垦当,在半年长测期间寐,我在停车时经常会被问骚暑:这车得60-70万吧伴拓?   相对于XTS外观的张扬拷渐、霸气娇付,ES则可谓是低调精飘猎、内敛很多颊,整车的线条和比例都比较匀称耍帘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜗赐扯。   在车身尺寸方面帆,XTS的车长达到了5131mm票,比ES的4900mm足足多出了231mm佰,差距可不新贰,但在轴距上犁,两者比较接近鹅瞄敌,XTS为2837mm恕抢,ES为2820mm掠公委,仅相差了17mm摄厕,至于最终的车内乘坐空间表现暇,它俩也是半斤八两悍猾弥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型橇,氙气大灯踏慧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杜沁楞,ES则仅有近光是氙灯咕,远光为卤素灯泡彩集告。其中米颂喜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疾介,显得比较个性杏顿隶。而ES则还是灯组传统的横置式囊锑栋。   再来看看轮毂和轮胎羡突,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娜,ES为17英寸傅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓣,市场售价约1500元/条锌检,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎素姆,市场售价在1000元左右/条仇棱。可以说峨硷,在这方面两者的差异还是挺大的步斜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猛承,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择悔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤聪识,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元黑灿去,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志底蜜崔,下面就让我们来看看他们各自的优点笔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呢绷,其他两款车均有上万元的优惠啡泞浪,但相比比亚迪秦的国家补贴尖,这些优惠就算小巫见大巫了茎睫。目前在国内的某些地区伦鞠故,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凡艘,总补贴额度可达到7万徽古嫉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驶藏。   在外观方面勒姆颗,这三款车均有各自的特点博。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泞。而本田则是日式混动车的传统样式缕扁虑,看起来非常别致实。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耐吨,非常有气势隆激祷。   这三款车中伎裸,比亚迪秦的动力参数最强尚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平办仟。不过要是论舒适和驾驶感受朔味,锐志才是这三款车中最棒的敦乳潍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车得蛙,因此它的动力参数看起来没有太大优势罚玲。   三款车同为轿车嚎努,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疾,丰田锐志采用了后轮驱动海。至于哪种驱动形式更好古,就要看个人喜好了薄。   本文导航崩滤:" "  简约内敛佛、安全扎实蝎骑、品质优良拇络,却叫好不叫座手,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象素。然而对于一个企业奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魏。为此控骏履,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时梁靶瓦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L北。 亮点配置祁蓟歌:   City Safety城市安全系统芯继乖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怠昆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奠扭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捌昧,系统将马上发出警示并全力自动刹车擞饰仆,避免发生碰撞事故杠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)校匈,可实现自动排队功能韧,除了可设定巡航速度授哗嚎,还可设定五种不同时间间隔导毋。   加强型盲点信息系统BLIS差疗酪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域囊堪拧。   倒车车侧警示系统CTA邵劲尸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沸结,如有车辆接近戈墒,会发出警告音和BLIS警示灯度船。   FAHB主动式远光灯聊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯独顾几,防止对方车辆驾驶者造成炫目堪寥藕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心河老,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烹樊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入适粉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绵。显然沃尔沃也意识到这一点卵,要想在销量上追赶""ABB""查,国产是最为关键的一步侩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边合关扳。S60L的到来肯定会对宝马3系翘、奔驰C级缓淬筛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沪侈邢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手藩乔恒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骂备锻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鳖线,我们今天对比的是2.0T智远版盲焚,售价为30.99万凰泻,而其对手同样是搭载2.0T发动机钝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惮。 ● 外观对比   从外形来看勃心,沃尔沃S60L给人感觉干练膜叉、紧凑痊,X型前脸略显凶猛闷屋,富有冲击力洗仍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吞玲饰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱眉弹燎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利譬熊救,采用氙气大灯光源肛旱脚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俗,只是少了前雾灯弛材。相比之下酷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利栓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怂,同时还配备前雾灯筏。只不过灯组并非自适应前大灯拜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擞唾坦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骗拐抢,确保驾驶安全什。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平山线骋,轴距增加80mm达到2856mm蔚星百,而奥迪A4L轴距为2869mm掣楔得,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势九,不过高度和宽度有所不及恰。两车空间表现如何腥促,请看后文的实际体验蛇。   两车侧面造型也具有不同风格凉染,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态速,而奥迪A4L侧面更加稳重即氏贿,看起来朴实大方书童骚。 在后视镜上抒,两车都集成了LED转向灯檀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鳞桃荚,而沃尔沃S60L则没有棱论。 在尾部赖,沃尔沃S60L造型略显生硬了洛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和茄闷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镁刹,同时加入镀铬包裹啃柯,气势十足微辜,而奥迪A4L是单边双排设计翱钦,无镀铬装饰掏人锋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎古,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桨师龚,尺寸为225/55 R16轮胎拆觅,相比之下尺寸显得有些小了朝蒜,同时配备的是非全尺寸备胎藐签驹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抱棺,只有修补工具有点不厚道请纱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的届,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逻恒?当时的网络上绝对是一片嘘声喂逆膝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刚,这似乎就可以理解为特立独行笨?或者说创新缚故尝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耽芭论,通俗一点说就是熊空猎:走自己的路勿纪克,让别人竞相模仿桓伯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猾,时间不长捍法嗜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样物倍?当时我无法回答纽,因为还没有对自由光进行全面的了解新,经过一天的试驾体验之后叛,我认为这次Jeep自由光确实有点料仙窍梦,甚至可以说气势汹汹纺花被,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬凇,那么它到底有什么资本来搅局呢何良关?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酵菩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新问赌,在做颠覆传统这件事轮武创,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念祷擎。就拿前脸来说功毙,好看不好看绝不是我个人说的算的录巢,每个人眼里都有一个不同的看法椿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧维肪徊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迷煞饯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看底呜,Jeep其实并没有太大的优势崩敞,包括大家最看重的轴距表现愁怀敞,在这个级别也算不上是太突出嗅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话册船瓤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沧疵,让消费者也能愿意买单迪胆僵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涉履蜕,其尾灯设计和大切如出一辙供祁拎,只是在造型上稍微做了一点改变亨奉稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些祭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样两,这实在是太个性了奋弦年,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面会病,不是吗梳?   本文导航莫艘:" "  “便宜嚎、省油变牡局、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劝。因此锭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军培,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上微够谜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翔酸点,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吧沧。二者不仅定位和排量相同胜矫,售价也都是6万元出头革罐拷。那么谁的配置更丰富息挖茸,性价比更高呢轰猾慌?接着往下看吧哎犀仕。   备注侯祁龚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期郊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舜碗搽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”隋、“天窗”和“后轮碟刹”督。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胃死客,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冷潞桨,促进其他品牌产品的更新或者降价射,以提升竞争能力冲独底。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形犯涧,但又觉得竞品车型优惠较多”得。今天就随着我们来看看靶,新威驰对比瑞纳培相。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膏探才,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顽绕,此次我们将两款车型的顶配加之对比椒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碍坚翔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钱梆。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媳禾仙,以往圆润的风格被全面舍弃颇百,车头变成了现在最流行的大嘴形象染舒胸。虽然初看有些夸张撅,但是符合小型车定位斧,更多时候它是年轻人的代步工具扮,所以造型必须年轻摹疯。大灯面积不但较老款车更大呕忿量,眼神也更加犀利骂疏擅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尖潜好,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捣多突,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鞠牛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论克,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样社驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宠酶林,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吝,诸如电动天窗钝、前雾灯与后视镜调节都在其中佬舍涟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趁溃澳,日常使用的便利度稍高一些花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碴迷簇,轴距达到2550mm盼脊亢。与老款车型相比加长且加宽菇呜,这是为了适应造型变化的需要蹦抚避。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挞屋关,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寝。   新威驰车尾没有车头那么激进肪倡,显得时尚而舒展梦。整体线条看上去硬朗多了股。在高低配版的车型之间阔糕氮,外观元素的差异并不明显熔舷溯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荡亢,不过在潜在的功能上却有所不同讼限,高配车型具有独立的外部后备箱开关受房热,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启石炕哇,在日常使用方面的便利度有所不足督。   瑞纳尾部的线条更是犀利碴屁蜂,线条从车身一直延伸至后备箱辞媳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致回埔突,增加了不少的层次感和运动感阮编。" "  旅行车在国内的发展进程荤,现在似乎已经开始有所起色法,但受到各方面的影响防甜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敦。记得应该是在去年五,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章富,虽然没能在实际层面上起什么作用脚份,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唱底,但是大部分车型均已进口形式引入擒篡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面安。宝马全新3系上市后骚拦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酪度凯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本獭票就。不管是厂商的试水工作标吃惕,还是为了后期大力推广的前期准备连,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款段。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吧肃匣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车籍泻拓,但官方却并不这样为其定义虱菩,所以除了V60之外娄逆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辅钮凶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屎,三款细分车型跨越了30-50万区间庞特皮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仆叫。   328i M运动型襄卤,是3系旅行车中的顶配车型寇,M套件必然是它表现非凡实力的根基爱。BMW的M系列产品琴评,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逗欣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匈朴沉。在M套件衬托下的新3系旅行版玛改崎,表现出的攻击力和威慑力很强娃敌懈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眉狡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感互。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能短年吝,也是几款进口旅行车中最为全面的泰蓝,除了前部以外吃弓蔬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头并薪肃,令驾驶者的便利性有很大提升嚎八。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沥,造型圆润的尾部整体风格叉涪,让旅行车身份表现的恰大好处临。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乘勤耪,但是尺寸不大沛唯,威慑力也没有想象中明显闷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犀,极富肌肉感的线条元素溪,让它表现的干练紧凑枢清。   本文导航栏陆板:" "  曾几何时划澈都,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涪护。物是人非烙,随着中级车市场竞争的不断加剧推邢媳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径爆瑞。在上个月的广州车展上潜恐刻,全新天籁·公爵正式宣布上市襄式泼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辖漏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砷缅,来做进一步的了解吧帝锤抽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较对榷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虹秃: 稳重与运动估鲜钨,风格各异   车身尺寸方面毋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斑奥,车身宽度栓疵、高度与普通版天籁车型保持一致热,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浅夯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秤,只不过在细节方面有所调整蔷领。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构船林肩,后保险杠排气管内嵌姜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惩璃墩,俨然简多了几分气质的提升庭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灿, 新君越的外观风格更趋年轻化归,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅态,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犊啪,尾部设计与前脸造型和谐呼应抛淡誓,相比老款车型稳重端庄的设计风格期,全新君越更容易让年轻的消费者接受上厢。 【君越 整体外观】   外部配置方面朔届,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耙、大灯自动清洗等功能嚷癌拜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嗅骏。通过下方的表格我们可以了解到匙,同价位的两款车抗垢堕,君越在外部配置方面显然更为全面一些认叉虽,LED日间行车灯姑捐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牧渐萝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绞饶繁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头煽橡侩: 日间行车灯讽帆皇: 随动转向大灯倘清随: 大灯清洗装置把硕匣: 氙气大灯港韧: 倒车视频影像建: 大灯高度可调彤配: 自动头灯涪蔬拭: 泊车辅助剩: 无钥匙进入系统兽腊画: 感应雨刷圈: 电动后视镜莽: 后视镜电动折叠据: 后视镜记忆铜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巧,年级里有几位南方来的同学遁岔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪店磊培,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情停灭竿。雪对于那时的他们蓟夏,是上天赐予的礼物才搔拧。但是俺酵,对很多北方人——比如我——来说匹,雪却是避之不及的灾难创查,它让我们的出行变得困难重重帮。不过这次却不一样脊辛斥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起古,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鼓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辣钢舞,请允许我隆重介绍一下今天的主角漆,我们的冰雪座驾逝泌,一款中大型SUV——福特探险者前桃。探险者是福特的旗舰车型熔匪假,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售躺,共两种配置不旧粟,售价48.98万急颁梧、53.98万答惊魂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元驮患。我个人非常喜欢探险者的外型氖饱,它魁梧而正派玫立盗,颇有美式SUV的霸气谷。牡丹江的冬天白雪皑皑咳停,探险者出现在这里十分应景绦喇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前家,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热教。这样的冰天雪地里七,就算是带着手套在户外拍照蜗锰,手指依然会被冻得失去知觉篙捐闭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖母吭叼。探险者的方向盘加热速度很快揽肚,开启后几秒钟就能感觉到热量携绍,太实用了城酚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贡,匹配6速手自一体变速箱溃。探险者在海外还有2.0T版本车型锨,不知为何暂未引入国内哗耐贿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拼牛,并没想走量莆厢申。   探险者为承载式车身结构虑,搭载一套适时四驱系统毋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劣挟仇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器免答,后桥轮间为开放式差速器肉动宪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助委稻,以制动打滑车轮的形式实现皮拌蘑。这套系统的越野能力或许不是那么强大媒沽搔,它主要是为提升公路性能而存在的偿骡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舰尺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键善豢。这次我们挑战冰雪路面炮,这套系统发挥了重要的作用患蒜虽。另外不容忽视的矾,便是探险者的“神秘嘉宾”了赏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉!它是一款高性能冰雪轮胎盖娃,官方称它应用了发泡橡胶技术戊谁厕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扰替你,从而让胎面贴紧冰雪路面盖篡,提高抓地力膛屉估。当然脾,这款轮胎价值不菲识湍,以探险者高配车型的轮胎尺寸枚铝:255/50 R20为例赊法,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元禄峭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的船,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上册刨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绊扫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鸡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妹掸先,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娇录,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下起改,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花度魄欺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仇摄杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲较,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翔妥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叼鼓,两车的轴距都超过了2700mm黎,使它们在同级别车型中的优势非常明显窃恕读。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计范霞锻,略显圆润的车身看起来动感十足币嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闺挛就,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溯弟仙,550引擎盖上V字型的线条动感十足拧。C4L大灯的设计相对简单抵,全系采用了传统的卤素光源佩坏,而且并没有采用透镜的设计通,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僵荒,还有转弯辅助照明功能毒俊,保证了夜间的行车安全趁鬼宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯茨炒捻,值得称赞的是筒缺,550竟然为雾灯也配备了透镜楞辫咯,这一点值得各大汽车厂商学习趁瑞茅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傲喷吵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侗祷,550上扬的腰线勾勒出时尚观陀、动感的侧身线条绢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓉群。C4L和550都采用了双色的后视镜设计澜,并搭配LED转向灯沁,视觉效果和安全性兼具借。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亩统逝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口誓腔伦。   C4L具有无钥匙进入功能踏褪臣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菇,550则采用了常规的伊馑幔控解锁功能船科。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拈氛现,C4L刀锋式的造型更加犀利卤薪吭,550则更加尖锐较。   两车的尾部造型比较统一精,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孝汉,圆润的造型颇显稳重滴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过火慨坑,这样设计不仅美观双槐,而且可以增大后备箱的开口角度拒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剧,视觉效果极佳猴链。两车都采用了4点式倒车雷达迸貌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低派棋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物即,使泊车更加安全爽蓖赤。C4L后尾箱并未设计开启按键勾,只能通过车内控制按键和颐福控钥匙开启沽哄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浆凭,使用起来非常方便猴徽比。   本文导航车尺司:"    紧凑级两厢车坤虾碎,如果倒退10年前瓢拜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓣分虹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咎故箔,它于不久前推向市车鄣汀,但其实它在国外早已上市际圣戮。雪佛兰在近期才引入次恐济,相信也有自己考虑拦欠,好在这个时间也不算晚黑墩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枚蹬多。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踢,相对较低的入手价格锋壕、时尚的外观设计以及良好的运动性能翁孩梢,都让其成为该细分市场的热销车型挨。而在紧凑级车型中屯绣,三厢版在兼顾运动的同时刚贸抬,实用性相对更高一些钾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念磊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付蘧罚克斯三厢版(以下简称复脸甯浚克斯)进行深度的比较绣萝却,到底谁能从中脱颖而出桑工,让我们拭目以待结杀。    在刚刚结束的2013广州车展上鲜乃航,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴罕朵成。此外肆滤,杆海克斯去年北京车展的正式上市烁,也让这场紧凑级大战更加精彩猩墒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后能申伯,作为其小弟的马自达3能否一样出色胁?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泊碾俱,能否从容应对怀杜秀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涣鸵郎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外少团荡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愤。就在媒体日当天亭赌歌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敝洞,经过旁边人的介绍丢勤,惊叹一句料结请:原来不是一个车凹舷摹!可想而知邓醋,这兄弟俩得有多像贺。    2012北京车展上市的覆撸克斯相比前者颊翟,已经在市场上打拼了一段时间乏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降难鼎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徘,但是赶教峁椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亩旱,还是毋庸置疑的擅善虱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呢,为了让评价更加客观推,同时俯性咕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样距,我采访了一下身边的同事和朋友士。   同事A咐碍累:男毙獭删,30岁炔钱囤、已婚睦喀父、儿子1岁多    我哪个也不要蜗半十,原因只有一个颅屋季:都太小究邢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV柿,实用!当然这两个车白给肯定要斡即。(也对假浅,老婆孩子热炕头的人究烧,还谈什么运动春室宦,能装下更多的人和东西菊乏,才是硬道理)   同事B频加嫡:男侥戊,老赋阆蛊桑克斯车主抽,奔三的年龄够,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣铀辏克斯新扁,理由是有优惠都温、货源足鹤伺缔、随时买嗡毕垃,听着怎么跟买菜似的损委。   前女友红认:24岁姐,高尔夫6车主雄潜,略带公主病    选马自达3尺,原因是好看稿笔剿,我再问还有吗丢括携,答曰恫七:好看胺才铡!我继续问赁,跟我急了露,提问结束糕。   现女友毯璃:25岁景,对车没有丝毫兴趣镀暖,仅对各类衣服馆副锈、包包寡粮、鞋等物品上心    我选马自达3吧肥太练,原因是就看这个顺眼宫,所以就选了短泌兴。(明显敷衍了事)   女性朋友锣:24岁颗昆卵,某时尚杂志签约平模厕,对车有些兴趣手脯,但只是停留在表面    我选马自达3豹边,因为好看挂,身材我喜欢盗憋,而且红色(主打色标谰伐:魂动红)是我的style栓年,所以我会选她的说瘟。(这种中英文混合体糕,外加“什么什么的说”的语法真别扭退附,说她好几次揭搪,不见改)    采访结果显示懊惧,果然是萝卜青菜儒虹、各有所爱臣降,而且给出的理由也是五花八门拦,那么到底这两款车有哪些不同虹,在面对不同的消费群体时擎宽,它们的表现又回怎样蹿惦,废话不多说绰,让我们往下看背。" "  2013年8月蒜煎帽,本田CR-V共销售了15393辆杠诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涎垮,本田CR-V共销售了18989辆但关,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月即拆,本田CR-V共销售了19510辆库诞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吼袱,本田CR-V共销售了19288辆敢很,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹握星,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戊巨孺,它的优异表现还远不止这些庇呈煎,截止2013年11月底麓孙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屑仓。是什么让它成为了国内SUV的明星旧榷皆?又是什么让它如此大卖段?   现款CR-V有2.0L司疟、2.4L两种动力共7款车型匠,售价19.38-26.28万元教懈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型核琼,售价22.98万元)鲸炬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吩疵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声须巧,纵观整个CR-V的家族史烈聘街,前两代车型还有些“方盒子""造型崩,而从第三代开始控,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战归嵌,坚定不移的走着城市化SUV的路线步乓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叹。   说到第四代CR-V的外形俩,也就是现款车型窗笑遍,它的外形并不是能让你一见倾心的主地,CR-V上市之初荚,人们对于这样的设计褒贬不一鸿钦剐,甚至有些“不得民心”幌善腻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能观内陛。氙气大灯惦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上采挖。值得一提的是瘟匣抒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轮楼,效果出彩赏肛乐。   车身长度比上代车型减少了25毫米锈酷劣,离地间隙下降了50毫米推甜铂,仅剩130毫米览,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潍,但却令离地间隙接近轿车谓,轴距则仍然保持在2620毫米判戳疏,整体效果比老款显得修长不少递边。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驾断,在实际驾驶过程中寄酪抠,提供给你更加宽广的后方视野雇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酮茹。   现款CR-V提供17坚牛昂、18两种尺寸共3种轮毂式样病芭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酗淮蛔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面化瓣,车尾向外凸出比较明显碾煌,给人一种臃肿膨胀之感醋怯呕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索担互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掠伦媳,给人一种臃肿膨胀之感饯贬忌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棚巴吞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积短挺,为实用性又添一分讽捎,从之后的销量来说拒铜快,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荆缉,保持着高歌猛进的态势卞烧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胯绵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戌獭、精心缚抄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缅却,排量仅有2.5L慕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伙奠磷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS繁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沃。   第三代雷克萨斯IS脑隶不,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠妹,全车线条设计更显张力鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘极。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版描,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅潦李骡,丢失了一丝霸气武肆响。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加察帅,长宽高分别为纪岗:4665mm仆隋、1810mm呈、1430mm帝蹭掇。同时轴距也增加了70mm添,达到了2800mm措俯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言境厂付,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寝贰僵,其前后配重分别为53帝:47屎搬价。接近前后1雄缉:1的配重也体现了其运动本质谰烘烤。   IS车身侧面短小精湛厦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爽略赋,显露其灵动的车身姿态枚葛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谦竟门,依旧是纤细懦盘霸、锋利炉,绝不与传统设计相妥协畏糙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拌垂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎通嗅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤狙芯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性价。   毫无疑问椭洗淋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力讼。你可以觉得它设计非常超越苟箩熊,也可以认为它很有美感河峨股,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喜堪帕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沧悄锹,石油的消耗量日益增大横财,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油探,排放着大量的尾气捎局趣,制造着日益严重的雾霾天气暑美瓦。汽车尾气的污染木抨,越来越成为大气污染的重要元凶纪违傲。开发替代清洁能源秒,代替排放巨大的内燃机莫驾拜,越来越成为厄待解决的课题脚握孤。现在很多厂家都开发了混合动力车型伞试,这项技术基本上成熟了伐睹颈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抚,也没有成熟的商业模式来进行推广锈嚎,即便很多条件还未具备穗堵旱,即便这样那样的客观限制剔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翱莱腐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一乐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蠕,叫做启辰e30晨风程,这款车还没有上市茶镁,很多技术参数还没有公布譬变胆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据径,介绍给大家缴枢具。但即便如此慰倦剐,这款车还是有据可查饰淀,开发平台来自日产聆风电动车扑,外观也和聆风十分相似芯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿第,2700mm的轴距和骐达相同屋敢,外观的样子也有几分相似扯阮。但明显晨风的很多细节显得与众不同溪协秦,前脸没有进气格栅的设计捍佃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汰庙。而据厂家人员介绍讹叼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台胶烂试,而是单独开发贩魔绿。   尾灯使用了LED的发光元件骇连妓,看起来更加醒目谓猫,垂直的长条状样子也很有个性佛。但在车尾上莽普俱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刃,用以分担电池组的压力夸腑毁,这在晨风上是没有的榷逻。   本文导航鹿户:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驹,照片上看它挺精神胁寺,设计有传承有创新受,硬件配置有增有减纲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胜茂,没能去测试现场参观参观佰。   命运总能给人惊喜拟物烈。上周五下班前攫肆史,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玛菩譬,领导突然走过来跟我说钞:“来了个顶配负停克斯放寥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”新,周末的小幸福就这样碎了一地午,我得跟两台机动车泡在一起篙少。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝股,坦白说现在我对它俩都“不来电”女肺。这样也好寡绊朝,好歹保持个立场中立对吧天哭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叮抖,比如为什么海外有独立后悬架侧?国内全是非独立后悬架宿晃?其实道理不复杂沽魂辣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淬唱,既然如此协佳季,那就遵照做生意的基本法则来做认蚕,降低成本观常,攫取利润短,无可厚非霜。我相信如果改悬架车就没人买贡苛,那他们肯定不改檬搬戚。   福特比较谨慎戎姆,善于跟消费者打成一片叹,挣钱不忘树口碑纫,好口碑又促进高销量梨胁撂,顺利打造良性循环圈蚂颇。尽管它也有这样那样的问题莱谱梅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镣闺,值得大众好好学学细膊。话说回来摹袄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酿隧梆。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇克斯啤茨,是各自家里的明星产品抛僳世,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限婚唾。把这两个重量级选手放一起非,能擦出什么样的火花来距慌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨江,似乎这样能出一口恶气钡讲檀。不过我得劝各位一句宽喘离:百花齐放很重要帛及卤,一枝独秀最糟糕梢尖。   ●外观   扯半天总算进入正题差,这个阳光明媚的周末比,没有雾霾的打扰就,我把两台车放在一起拍了套合影吝纳。看看它们瞧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7下,一个是16.29万的顶配版两厢富趟迹克斯甲馆烧。要说家族式设计破,大众当然领先其他厂家诡娥谢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埂温,福特的动作稍晚一些楞,效果不赖脑敲。   所以当高尔夫7和缚穑克斯站在一起的时候澎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浑。谁好看我不说茫特抖,大家都有自己的喜好锣。两款车前大灯组内容丰富敌,氙灯摊笆、日间行车灯拒、大灯清洗剁噶、雾灯一个不少帮电颇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撼,而赋常克斯的则要花6千块买选装包幂,朋友们菏孰妮,要享受还是得多消费啊叼失潭。   车轮部分有看头膛。赴福克斯胎宽215mm损籍挡,米其林博悦轮胎湍票,轮毂造型带感萄即,给个好评逝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臣理能。高尔夫7胎宽205mm瓮梳,似乎缺乏顶配车型应有的气势途百,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锰陷沸。   车尾设计各有出彩的地方府拌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驰敛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昧,LED尾灯是个加分项爬,杆南涠悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颅。左边那台风格沉稳一些劫拾,右边的青春气息扑面磺,你喜欢哪个堂?" "  “牺牲一定的车身刚性蜜牵截,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孟瞳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诫檄把,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睬兄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逗响,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面料商孪。就在上月俱惕廓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版藏睬化,至于奔驰C63 AMG途狸,目前还缺少这一车型簧。   由于是RS5 Coupe的系列车型盗俗稳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致宛回堑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾婚宿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刺袜,毕竟除了性能之外弦烹荆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的亨侣。   延伸阅读 赐牡权:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愁,其中包含对车漆颜色诧、内饰颜色以及电子功能等自主选择簿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的箔拴,所以在配置解读方面绊朔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啪喀,并将官方价格告知大家丢滑达。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赊礁潮,软顶敞篷采用电动开启叛粗畅,时间上需要15秒即可鹤乐聊,而将再次闭合需要17秒块妊,其开闭结构为多连杆双片式拈杀,这也大大缩短了开闭时间实。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拣煞妓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骏墓灯,为了不过分降低运动性巨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秦括没。排气方面也是RS5的一大特色潦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管憨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个动,而在Dynamic模式下会全部打开翠蓉毫。   本文导航黄擅塘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线竿梅,或许大家已经是心里多数填溯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舜寇,定位于新兴的小型SUV市场暖燃畏。众所周知吠踞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“继蹄袜,长安铃木选择在这一细分市场发力狈疽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皑标分。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宦甩谦,通过对比分析剧库,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哆豆坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元播盯闷,搭载1.6L发动机毫,匹配五速手动和CVT变速箱双,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扦、2.0L两个排量六款车型协私肝,同样匹配五速手动和CVT变速箱篡,售价区间12.88-21.88万元帘多。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观堡眯妙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面施丘们,通过下表的数据显示得知斥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龚窍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝啃,相比逍客地凭、昂克拉等车型同样处于劣势愁仙覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粉帕谴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹列磺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仆控恋,还有与车身不同色的黑色包围认呈梢、车顶行李架慷,短小结实的车尾尉岸伤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汾菩。车身颜色选择上揪,S.CROSS锋驭提供了极光绿邻、皓月白悉藏、星辰银此、丹霞红瞥、银河蓝和晶岩灰六种颜色姆哪冒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恫鲸袖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计广降先,雾灯衰田、下保险杠也经过了重新设计袜娟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堆履哇。车身颜色选择上伴量,劲炫ASX提供了珍珠黑列凭、极地白涵琴农、翠鸟蓝脯、酷银户嫂壤、钛灰五种颜色溯派痛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面董驼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浚,前后雾灯陡薪,并配备大灯清洗功能图,外后视镜集成LED转向灯;同样末车裴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讳暮兔,带水平调节和自动清洗功能亥扁怖,其外后视镜没有集成转向灯挨签。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甫蛙耿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂手炼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仆,二者均为铝合金材质寥篡秽。所有车型均配备优科豪马轮胎十蟹。值得一提的是墩纳兑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎朗疼,这在同级别中比较少见嘲诽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疼亲关,根据车型的不同尺寸有所区别搂掣,低配感内秤:215/65 R16翘葱,高配播:215/60 R17宫摊捎,轮胎同样使用的是优科豪马餐排,同样配备全尺寸备胎廊钢,两车在这方面都表现得很厚道插顶相。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辛茂蹄,第七代车型嗜锌。其指导价12.19-14.49万螺暖,这是配备1.6L引擎的价位挪目福。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衅,账面要准备好14.09-18.29万羌酣儒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揉查熬,当然睫涂,身为第七代的它盼怕,在冲击属于自己的又一串“第一”倪竟。但我们相信蚕默,短板才真正决定高度秀砷报。   全新高尔夫的德国总设计师说虽套,它的设计主导思想为“简单既经典”绥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分澜:中网与大灯的相对位置萄须稳、拓宽出车身有力的轮拱臣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了配幌,这台在中国拥有极高人气的两厢车冈官,一露面墒,就好评如潮抄孪疙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解豌疏,但还是要将6/7重提杠花奉,除了外观上的差异韦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上河分,比第六代车型要长56mm既郴。而整体车身比例上郸珊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然伤缕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm返,轴距增加59mm窘,从而提升至2637mm超。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刨灌八,但新样式的内部构造也足够炫谢匹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置畏吼桨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棘抗即。高隔音性的特殊树脂层写钢徽,形成3层薄膜结构宋纺。它拥有很强的抵制振动物理性能成窘赤。   直接跳过撩人性感的腰线疙女,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唤诲。相比海外的双L型燃,或许辨识度更强一些发睡呵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鲸莆含,但高7的不一样蹲剐垂。细心的你会发现穆朝,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谩攻,才会主动启动难朔,并且拥有厂商宣称的132°广角技。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艘秸很,天平再次偏向了驾驶者一侧滦思碑。整体内饰上奔挎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是廓:放弃中庸的设计理念卧仁虚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坷橡躬。不规则的T型区习狠、活泼的金属线条点缀绵腑垢,让全新高尔夫大变身上。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谎,它能够让你感觉非常新鲜赶醛。   坐进高7内领,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗签伞,比普通天窗大了30%额。而外掀的开启方式有点奇怪触查,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别节榷幌,同时还为内部提供更多头部空间饯。   大众车型的人机工程向来让人放心颂钙受,这个角度的方向盘瓤筋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苍玩社。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型反虹膝,或许来个拨片更有型吧松琉课。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症霓矗伦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寒泼省。   本文导航憋维粟:" "  在国内的SUV市臣畔荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秘路碘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韶扑督,正因如此惯勉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隆赖抄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坤蔚囱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾恰。   说到大空间蓟炬膝、七座设计力、配置丰富的SUV腥窝问,北京现代全新胜达是其中的表表者氦咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛋世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魄低,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慰戳,下面我们将对这两款车型进行对比分析函。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癌畏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棺,设计上中规中矩惠,采用了哈弗新的家族式设计元素疤局,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲁葱,代表性的设计元素有肩襄甩:大尺寸U型前格栅搂蓄,粗壮的镀铬横条格栅苹危息,时下流行的“X”型前脸纷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霓讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吕筐圭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气了旁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辉抽菱,再辅以造型锋利的大灯灯组码虎懈,极富视觉冲击力创病摹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肖且柒,现代品牌的确更加具有超前思维意识萌差。" "  如果提起讴歌品牌层峨狄,大家一定会想到MDX这款车郴牛,究其原因甜瑰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型款费申。当然也同时作为讴歌的旗舰车型授,拥有讴歌最顶端的先进技术尼。在2013年忍蜡,讴歌上市发布的新车相比以往切,算是非常密集的捆。即将岁末瞧肖诧,讴歌的新款MDX也开始上市销售细相哨。作为新款罢故,MDX的售价降低了踢细拒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注巨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淑悍猛。使弯道驾驶更加轻松订恨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檄安,增加了AHA敏捷操控辅助系统 速税济,在车辆制动时敞喉,通过制动延长扭矩矢量分配秤驰,提升转向的循迹性 炯违,这在之前的讴歌车型上是没有的镶弓,包括RLX精括硷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成淌汛佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尘彭唯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由杜享婪。但我们看到臣疏解,在讴歌品牌乃至本田车型上厕涧,自然吸气发动机依旧占据主流纳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吞耍陕,在新款MDX上使用的3.5L发动机粹,带有VCM可变缸技术强,在不同的动力需求下崔,发动机自动切换工作缸数耪币特,用来节省燃料伟艾,提高燃油经济性借。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上护腊,使用了全LED大灯轨勿文,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法揭,不止在新款MDX上出现岗,旗舰轿车RLX上同样具备伸。但和MDX相比禄规,RLX的前大灯内部结构稍有不同炕肆檄。而MDX的这种全LED大灯塑精,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铅呻必,但据了解讴歌正在向这个方向研发构档苏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务埂据,其中大致包括救援假寂苔、定位土欢季、导航检索等常用功能方哄蚀。但值得一提的是科唯,讴歌的这套系统在整车质保期内毫庐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的免稿抬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上休欺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置扫浓,通过车头苛、车侧签、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式场。对于前方障碍烫、侧方停车山魏磋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雌痛济。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逞,MDX采用了59%的高强度材料苍会,热冲成型一体式门环等途径份,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澈。   本文导航鼓:" "  在新一代天籁发布之后陇入谐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阶伞诗。二三十年前烯蕉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旦冗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糙吧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奉殿。而谈起这两款车工守纷,目前多数人对它们的理解是行捎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笔匆,配置增高沧室,便成了公爵和君越却局,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痪奖行、动力和配置等等低,却有着极具诱惑力的价格窍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘褥粟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蓖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力黎晨祷。可它们究竟有没有这样的实力柯弦际?两者比拼该够凛,谁又能更胜一筹泪希吾?本文即将为您揭晓擦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耪停拾,售价区间为23.59-36.99万元惹搪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版硅童肃,两车售价分别为29.98万和29.99万磋佩檬,价格非常接近呕纯,比较有对比价值嘶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仙度几,主要是雾灯某蕾、轮圈等几处细节可以加以区分镶,尤其是中网变得更精致橇叼,车头更显大气齐究韩。但也就是这些细节的变化厕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动片称里,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坍。   大灯方面霉朝褪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜗埃儡,不同之处在于济笛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驮堕。   车身尺寸方面羡末愁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吠,君越的长度同样超过了5000mm豹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本观。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玫钒翅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菱豹皆,并没有追求锐利骆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颧茨坦,腰线设计是其外观中的一大亮点讼刮,并非大多车型采用的一条笔直线条吻哭坎,而是在B柱之后便缓缓下沉途现,在后排车门上形成一条折线肆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士写为半。   尾部来看抠,公爵与标准版天籁造型基本一致飘式,尾灯造型也还是一如既往地犀利搅锌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疼,为整个尾部增加不少活力鹅刨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抛,使其整体感更强石涛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狭充,轮胎方面河,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壁痛解,更为霸气莽葱列。   ● 外观小结仇好: 两车均采用年轻化设计琶,稳重气派;车长均超过5米沧叭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柯伍簇,君越表现更为抢眼哨苇惭。另外乐,从个人角度来看碌皖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计葱湘桐,相比之下它的造型更加简洁洁帮侍、规整史侩潜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惫鲍土,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽埔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发热,足以呼唤出你全部驾驶激情毛。你可以视它为野兽骆肛驾,但我更愿意称它为内敛狂徒长,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陌绵跑。它是驾驶利器祁斑宠,也是很多人心中的梦想之车把猩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG番搜。   既然说道奔驰AMG标纤搔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义慑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样教点居,都代表了其品牌车辆高性能版内侧愤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骄,这些车在发动机配置调教邦,底盘调教刊交抠,外形和内部设计上都远远超越原厂车察饭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型填,它的长宽高分别为4707mm骇、1795mm和1391mm挡藩,轴距为2765mm借豆坚。参见下表可以直观的发现箔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绷灭钠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窖层搏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面史婚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缅。但细看之下翅博浑,还是能明显看出差别划抠涉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位息飘咎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降实,流畅迷人更具轿跑风范绒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少械喷。   除此以外坛憨膳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匿胎江,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刷庇家。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桂禾离,前轮尺寸为235/40 R18踏传,后轮尺寸为255/35 R18碱萌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梯,以获得更快的加速度枯娥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果完灰阑。   车尾是C63最为霸气的地方剧嚎,四出排气管宣誓着其运动特性喉四愧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儒寡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顶没奖,从而提高车辆的稳定性疽鸿腐。" "  11月12日陷糙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嫂稀嗅。无论在平台还是动力上橡,这款车都与标轴3系基本相同荷检俏。动力上叭每,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上采段童,依然分成风尚朽腔吕、豪华和运动3个不同设计套装吞良蛾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戈。无论怎么看贯理,4系都很像一款双门版的3系凰窖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淘睦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涤锚。   虽然名字是4系同书鳞,但如果只看前脸咕,恐怕一眼很难分3/4系搪。不过仔细观察细节的话挤冒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丹泻。比如更大的开眼角设计牧,更修长的双肾格栅欧墒,还有明显不同的下进气口设计风格蠢。当然鼻舌,了解宝马车型的消费者都知道噶杭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坑婪甩。此外豢目厦,前脸还针对空气动力学进行了优化淑。 【左呛缚:豪华设计套装(选配)/右典炬竣:风尚设计套装】   侧面造型上哆,4系明显比3系舒畅很多从荣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条卯怂,更修长的车门对此也贡献颇多捆磷钳。不过轮胎规格和3系完全相同秆刑,似乎很难体现出这款车有多么运动嘘反锑。另外郡柏莫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了便成,和前脸的进气口配合柏纫,共同为刹车系统散热防撵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多私肝灭,不仅装饰性强徘,看上去也更凶狠背。   尾部设计上分辈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锌复。猛地一看依然很3系玖皆,但饱满的线条体现了4系的不同踞沧乘。尾部虽然整体很“壮观”巍室藐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓖,别有一番风味乃河。另外谭拦斧,根据套装不同猴呢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种醚碱,实拍的运动设计套装为两侧双出凳,个人认为设计还可以更精致一些凄瘸。   车辆提供酸姬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墩:北京市海淀区闵庄路19号   电话池:(010) 5872 8888   本文导航欺抠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叹峨汾,自日产逍客2007年在英国上市以来辖惺甲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宛藤泵。各汽车生产商自然毫不示弱鞘穆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徐祷陇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谋叭,公司就对其外观和动力均作出了革新搂彤建。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挤。这款车售价要高于ix35宏报,标配版的售价与高配版的ix35相当抢刹。较高的售价并不会对消费者影响太大匿扒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烽。 ? 现代ix35   除此之外辽煤都,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鬼。完美的驾驶体验梨搽,充足的动力表现弟,日常的实用性以及低廉的养车成本贝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战娜退滥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面东。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间某戈飞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些郴。CR-V的后备箱打开的角度要更大奔,后车门打开的位置更高敲鄙,加上方便的一键式折叠后排座椅谴诧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舰樊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罗故瘟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缄肖摩。ix35的后备箱地板离地面更近攫漠刑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间什。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纺榷坊,他们要对此多付1,700英镑盖白。其余两款车的四驱版费:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)姜佰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迟夯。   从标配版本来对比三款车烹,ix35要优于其他两款希幻镀。SE版就提供了后排加热座椅桐份蓖,方便商务人士乘用漓坡。高配中更是有导航仓叉,蓝牙浪,真皮座椅败俏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诫砰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颁剩汉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刮怜阮。   综上所述笆坞豌,我们推选出这三款车的排名分别是笔备扇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的思典,但是它的驾驶乐趣却是最大的啪媳凌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足思拦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谎啦。低的污染物排放湍,强劲的动力表现萄,新引擎的装配让该车重获新生坤核狗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问讽洽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伎咀辟。不光是低廉的售价弗,标配版的实用和保修期的延长磷搂焙,让该车十分吸引人庐让嚎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抵判赣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品部,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢,严禁转载歧,违者将被追究法律责任室。责任编辑闲:李敏" "  在国内题谴蹈,提及福特这个品牌阀沥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华幕袒挟,但福特的精髓决不仅限于此禾吻。在美国功寐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嗅。近些年来聊豪渭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围乖虑翻,先后投下了旗下多款SUV车型记,其中包括翼博禄愤、翼虎鳖星、锐界以及今天的主角探险者拟剿挖。作为美国销量连续15年冠军的探险者弦唤,它在中国的土地上能否再续佳绩咸培辫?带着这个问题宪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁赝辍,也是其第五代车型筋。在今天看来墟,福特探险者圆润饱满褪池放,又不乏美国车标志性的肌肉线条茶谅叭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求克逆。但早在1990年鞘,第一代探险者刚推出的时候技,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多温叉。   随着时间的推移创,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旗苦,与其说是改变故栖,倒不如说是更加顺应潮流收簇。早先的皮卡底盘不见了踪迹径,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辫借阶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩ナ纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)课缆。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辰谱畏?结合同价位车型做个比较不难发现煽,探险者论尺寸绝对傲视同级缚擦狼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV箔,“尺寸”无疑是其最大卖点匹汉迷。它的车身长你氛、宽仍、高分别为5006mm价、2005mm和1743mm粮丹恳,轴距为2860mm壁虏泡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江磨陌,即便是与奥迪Q7的对比中美踌,探险者在某些环节也不占下风翁笛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钵腥,探险者的最小离地距离为193mm赊,接近角和离去角也并不大息,仅有21.7°和21.4°境氢乱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谰。" "  引言腑璃硼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吩,其采用了全新MQB(横置牡锊睿块化)平台生产剑,不仅在外观散、内饰方面有着明显的变化嘶泪,更低的生产成本齐、更轻的车身也使其有着较大的优势晦较按。此外谈坊护,作为其老对手的福特覆妫克斯当然也有着较强的实力铣竞,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卵痉馅。今天贝富,我们就来为大家对比一下懂赦,看看这两款车型谁的实力会更强际。 外观缕慈:低调内敛大众风对比时尚张扬干靥秩祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感素物,但在设计风格上却有着截然不同的一面违穿溶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淳。而杆玫停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舰拔。   车身尺寸方面普碘唯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铣,轴距也增加了59mm旅,整体看上去更长更宽更矮脾错。但其主要竞争对手父常克斯的整体尺寸依然有着较大优势乏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凄、强壮设铆坝、凶猛磁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亭。试驾被安排在了蒙特卡洛庇兑,我们被热烈的目光追随了一道磺苹,同样缝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路连秸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕊超残,它的对手就已经锁定了荤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涵活冕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜遍跨辛,他们选车就两点桥猫,第一样子帅刀,第二性能足够强大问犊翅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力庐潭巫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车端。恰恰如此尽推,它看起来很漂亮苹,尤其是车身各个部位的比例与线条史,挑逗着所有人的视觉神经什蠢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砰络,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裙净,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚀,而且更杀气感更强冠激。怠速时慢慢靠近堤,它的躯体在微微颤抖戈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磊卞。   细节方面奥迪从不偷懒快接罐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记咆判豌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾额围,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞莎才缸。在我看来偶持忙,这样的视觉效果已经足够征服所有人女,如果你觉得不够醒目愧泡酬,还可以选择将卡钳漆成红色韩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艰贝卧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疼,120km/h时自动升起哆钞,此时的样子最为动人菱忱锨,速度降低至80km/h后便会自动收回饺场。   进入驾驶室并不费力档蠕半,内饰与A7或者S7基本格调一致派琴,简洁朴实事认,中控台区域保持原有基调倘踏发,有人说它沉稳郴,另一些人说运动锹抽,在我看来这就是奥迪的风格垒阔,可以满足很多人的口味盒侠,一切气氛都显得那么熟悉奥空高。   车内有两处亮点让我记忆犹新船看,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分犯雀婪,坐上去的感觉也足够舒服肮境玻。不足之处在于它的调节方式太过简单傅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朗纹摩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颂供叉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绰圈,手感与大小都很出众乳处溜,令人爱不释手褂仑魂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炭柿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方械嫌,善于抓住驾驶者的心恍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顷脖董。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宽衅蚕,两厢版掀背车开始越发备受关注窃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吴房,强劲的运动性能也是非常重要的指标厕绊怂。就在本月初挎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求甩咸窟,除了朗行运动版之外魏党,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宿。接下来腐奈漆,我们将两车放到一起肋风,来看看其空间和性能环节的表现如何惩感皖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是墟将,如今的情况则正好相反卧仍锑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惩痰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屏冗埔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元累,两车的售价还是非常值得人期待士埠舅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霞倡汤,前脸没有任何改变韧聘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浆户唐,但给人的印象要更加动感令挪凤。   车身尺寸方面晌项垮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哪,各项数据都要比朗行运动版更大一些篇领,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谜返。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祷,比较适合家庭日常使用彩。轮毂造型与三厢版没有区别疾。在发布会上焚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鲸毫,相比科鲁兹掀背车不够运动耿冒滑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袄癸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩,线条更加自然蹄劫、流畅棺。两车的车身腰线笔直且显眼棵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茸乌腿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影房,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杰蠕唬。同时咀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能马。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徽爆,点亮后的视觉效果非常不错栋艾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰涝餐窘。整体风格也是保留了三厢版的造型韶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚕授,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型持。2008年蹋,丰田Yaris进入中国市惩戮獬ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卢沙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数窘牡忌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回衫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号负憾盒,想必原因大家都很清楚簿软尚,致炫在各个方面都已下足功夫化然,为的就是再续辉煌驮。   致炫外观灵动时尚峡,带着一些年轻的运动气息晴闯埂,车长为4115mm羔写胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劝,比老款低50mm;轴距为2550mm纲鲸,比老款长90mm嘘扫柑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了得毫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点墨烁瘁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜,这样的设计更有利于致炫的散热俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坑来氮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利项,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涵。   " "  在这一两年中寂躲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铅琼瞄,究其原因老匹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钾炽两。另一方面赦骗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扛。代表着大众在中低端产品中的最高水平美拖锹。如今沙筐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堡诲恢。带来的改变很多粗,由MQB平台带来的更多越级配置衰,外观内饰的革新科噬,动力总成的变化体输蜕,当然还有后悬架的改变涂料。能否继续神车称号略秃,笔者觉得跺,可能性极大处晒炬。   ●从固定平台向某俅父块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆荷幔块化平台的车型琼届,之后溺,从这个平台开始狈辱厂,还会有奥迪A3等车型陆续引入领棋疼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吼骗。但从高尔夫7开始彼粟乔,这种概念将发生改变醚圣。MQB某退判澹块化平台生产逝挡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爱超。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涕垫,后面我们会详细说到顽蛔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锨喝,必然是一台有传承有积淀的车型拆。经过几十年的发展和变革床,没有被历史淘汰乾偷叉,却总能获得新生和换代刨。我想符合这种条件的车型真的不多拦。甲壳虫也好龄司,卡罗拉也好丛秦,都算在其中让仁。高尔夫更是其中不可或缺的一款喇忌,从第一代发展到第七代溅半,我们发现础漂典,很多经典的设计元素没有消失仿,而是作为经典传承下来仟风扭,但技术却在与时俱进的发展靠。直至现在稠,高尔夫7的出现姆,能够看到曾经的影子彪,也能够看到未来的趋势肚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锑冗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酵踩磊,今天在紧凑型车上也上演恰畔夕,只能说明庇广,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视犯,也从侧面看出颗豁损,这一级别的竞争是多么激烈伶雌鄙,高尔夫7的轴距加长了59mm搏,反应在车身上挝罕另,加长了56mm玫。这让我们看到但融烷,高尔夫7并不是一味的加长起,更兼顾着车身的整体设计喊帽,以及操控能力的全局设计醒仙咸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了槽疲卡,争议很大嚏,但貌似并没有像新速腾上市时那样土时堡,引起大家的太多反感拧手。或许一汽大众的这场策略大变痊缆川,已经让消费者黯然神伤了册涵。大家也都知道洗狗,这是没办法改变的事啊,想要四轮独立悬架扭京,会有性能版车型作为选择坷,要是纯家用串关,就只能接受这个现实屡闺锚。   本文导航藩撑讨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袖韧怖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绞臂,这仿佛已经成为了一种定律韶速。话说回来乔溶蹦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扰岗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烽藉垒、做工退虎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼护抨麻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位膳甜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解队礁附。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耸加澈,为更直观的进行两车的对比分析吠风,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车相效,需预定等车时间较长抢,主推1.5T车型)作为参考对象锭叼苟。备注郎患:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脚锻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高句荡仕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喉琅,瑞虎5和哈弗H6各有所长探风,瑞虎5车身更宽理、更高倾韦,而哈弗H6车身长度裙亩、轴距更长帅蛋当。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩矾室,没有明显的抄袭痕迹铅都,且能够符合大部分人的审美观剂隆,足以体现出设计团队的用心程度咀嘎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碎秤对,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擒侈弗,意在塑造最新的家族风格交,整体呈现出大气佰炭突、时尚的感觉肚雾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择填,包括徽墨黑说、烈焰红耍芍、赤金棕饱茫、暗夜灰拢痹仇、皓月白和丝缎银睡慕木。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帘传抠,其更侧重于简约莫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倪懊帆。车身颜色方面借,哈弗H6提供有经典黑扔连期、雅致银肺袒携、简约白豹、中国红筒嫂、风尚蓝帅、摩登灰撬、醇魅红漂、睿智棕共8种车身颜色姜。   前脸部分两棱浪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吓妒螺。瑞虎5前脸层次感较强顶囊喜,大灯巧妙地与中网衔接嫂首臂,而下进气口被分为了两部分隋,下部与底部合适护板相连接丹饺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和检,没有太多浮夸的设计胜妮稀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沽笺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“款诉,但绝对属于耐看型剃袭岗,整体间流露着SUV标准的稳重气息岗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沦,车身侧面给人以更修长的感觉谋钮昧。另外冗炮犀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诚擦,车顶均配有行李架形希刨。   同样的森接吵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感牵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辖庇酶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蕉驶菩,厚重的保险杠更具力量感屠里。   灯光配置上临昏挞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枪,内部灯组布置较为新颖珐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妙钡轰,常见的柳叶状大灯造型俩,常规的灯组布局垛,带有透镜的卤素光源大灯芯逛,提供水平调节功能缕降辉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源携复,看上去更为醒目和美观褐牌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卤抵拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卡川虹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蜜尉脖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闪,同时越久的期待会带来一个重大问题鳖,那就是新产品如果不能做到完美囊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狄鳞,两条定论由中国媒体陆续传开闷轻囱,首先它的相貌不错脓胺,其次来到中国的时间也不会太长了堑麻柒。一个月前啤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萎毋,为何这么说档,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赴,通过细节上的修改不吐戳,使雅阁更贴地气础典素。   设计师在中国进行了大量调研工作琉,最终他们得知了国人的喜好窗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计没诺敌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犀炯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漓牵须,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弟反。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表毛该沸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈双,在如今大行其道的“加长风”面前腻,本田倒是走了一回不寻常路胎诗,这也是让很多人吃惊的一件事慰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童拿澳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粹培,究其原因我想和C柱造型型胳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关熔巨羞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戊局,先是放弃了老款斧头型的轮廓狮截,其次将双出分置排气融入到了包围中魏酚柑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抽、动感靠拢柬。   本文导航犀扑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汀誓蜡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拱外,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列显寂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拈炊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胆苹瘸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳到江,中庸的设计让人挑不出什么大毛病派萍。相比之下窝斥碍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兢惧蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉女捅。总之这个价位的车型嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受骸弧家。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝会笑,即便轴距也仅有20mm的差距冷歼灸,如果无聊到一定要分出个胜负的话番,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呜墓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杉疙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腥惭,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗我遣。顶部的灯眉惧枷怒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉亢委,虽说还是带着几分模仿的味道孟,但却并不令人厌恶嚷挖墩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衡,不过它的优势在于自动大灯功能距,这是我们在CS75上未曾找到的配置溃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒,都是标准的SUV设计箩鸥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似八取堕,不过值得注意的是匈秒腻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峦溜,上下车时可以避免蹭脏裤子从段,这一点要比哈弗H6显得人性化扦矫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等物即秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饯淌暑,那也将成为它的一个优势赂脓硅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叼辉退,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堑汗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些签几芳。两种风格说不上谁好谁坏舞阔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虹石、更时尚的选择抒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼狮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾典仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列关推旱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹭嵌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病般偿。相比之下淌娜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛垛谱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉护壕看。总之这个价位的车型吃诗皮,只要设计不太出圈消费者都能接受艾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几错碌,即便轴距也仅有20mm的差距瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雷锑屁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出倦胎。顶部的灯眉嘲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篙埠滤,虽说还是带着几分模仿的味道邪午,但却并不令人厌恶恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酶部,不过它的优势在于自动大灯功能舍鳞头,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾起臀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稳,都是标准的SUV设计冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弥疾,不过值得注意的是受喇镣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翠复鄙,上下车时可以避免蹭脏裤子法陋,这一点要比哈弗H6显得人性化捌百。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎丛翟逃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17较患,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憋乐,那也将成为它的一个优势饰蹭摄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抄。两种风格说不上谁好谁坏滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犁共、更时尚的选择劝播。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型限论,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辩类蔑,埃隆·马斯克就是一个奇人另,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克琶颅歧?下文简称“埃隆”)龄诬工。远隔重洋来到时差16小时的加州沪扳灰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卞菱坎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S散孔,一款名不见经传烩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车少仁。在短短的5天内爸轻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剃坷。 ●曾经的TESLA扑聊裸:短暂辉煌的Roadster   2003年寄隙膘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掏风,并亲自担任总设计师的时候村瞎讹,他为公司取名“TESLA”嗣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家逗入、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纬。而在十年前摹脑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了柑,因为在此之前吹,没有任何纯电动汽车成功过完态。   不过很快册牵界,TESLA的第一款车型就让人刮目相看微磐挂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涣汞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筒侮蹭、续航里程短的传统印象龚。只是徘鲁愤,那时的Roadster真的很糙曝,很贵凶,很没吸引力琅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惯。   于是费,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”急啤铝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅氲取,已濒临破产……”济敝。   不过酿酥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灿叉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绘褪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国规耸。仅从2012年6月车辆发售染涂,到2012年9月这短短一个季度内挝煽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鼓惶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杉,并且公司还获得了美国政府的政策支持赦冲钡。   ● 简约外形流畅饱满酸盖堆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗污蚊郸?一个能够打动人心的外观设计季畔厘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要齐滔穿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畦胳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔歇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物手颗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撩镰,是一位年轻的美国本土设计师梧窃煌,曾经在大众汽车担任过助理设计师疾蒲屉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计躲瞪显。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胎驰肆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒,马自达旗下的Furai采蔬浆、Ryuga枚卤炭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下环。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker无隙共,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车失客,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酗舶。初次见到TESLAMODEL S的时候庐渴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系信康冈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舜灸夯,难道这两款车之间也曾有交集屉?   多方查阅资料后才明白惺窘赎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腾厂欺,不过后来TESLA对其提起了诉讼苇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作单角,还盗取了其电动车制造技术犁恋。于是紧接着拆迷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氯堂,并最终完成了MODEL S的设计工作兢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贸,轴距则为2959mm取。仅从数据来看饺,MODEL S已经算得上中大型车的级别叹副,差不多和奥迪A6L拭抵暗、宝马5系Li等近似澎海,只是车身更宽大也更低矮一些膊心,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妒。   整个MODEL S的车身上嫂千,相比许多人和我一样褐酿炯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计题普,椭圆形前格栅造型太另类了酥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汰们济,但是这也成为了MODEL S的标志屑肠薄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志达的,所谓的家族式前脸涡峦末。   你或许会认为没有前置发动机的存在惦氛炮,和绝大多数的电动车一样沸隧膏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了槽狈,那就大错特错了斗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喷捶疮,动力系统和电池组隆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豪,就和传统的内燃机汽车一样劳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贯鲁饥。   细长条的大灯造型很酷獭透,氙气大灯保、LED日间行车灯都是标配诉撩,和其他车型类似殴管,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯露、LED雾灯以及示宽灯炯霉筒。只是在功能性上MODEL S实在很单调讥虚,同价位产品上应有的大灯清洗席翱苛、自适应功能等一概奉欠俏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立星,4年的时间郊,经过诸多顶尖设计师的打造妨微圭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琼赶,再到上海车展的国内亮相扒冯,今年广州车展终于正式上市烙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口递汲村。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裴栋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中继,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩令肌,这是中国自主品牌获得的第一个五星项。观致3四项总分达到了惊人的340分戒恍,这在整个2013年度排到了第一位倡入。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诡瑟,接下来为大家解开谜团吻垂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔬侨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剧脾领,观致3的外观线条十分简洁琉蹿,但又不失从容优雅寞撬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巾畴橡,毕竟它的设计总监曾是大众高管斗擂凰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骡。   前脸看上去相当的饱满圆润眷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杰沮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糕蜜棵,而“Q”也是观致汽车的首个字母沃惭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乏廷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切弄净呕,这话虽然有点绝对藕,但却不无道理急斗,在说服消费者购买自己车型的时候合,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的防,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由董。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型理,随着时间的推移史甜,两各品牌已经深入人心盎阂弟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台排凑,相近的售价瑟漓、同级别的定位撑,看看哪款表现更有诚意滔官。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狡擂,造型圆润符合多数人的审美魔,第一眼算得上成功镣裸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侧,细节处理更为立体很显档次灰你。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芒。爱丽舍原创度极高平,很难找到其他车的影子沫驼惧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拖萝号,只不过虽然车身进行了拉长辉县散,但看上去依然是一副小型车的架势口碑阔,气势上略输给爱丽舍妥。外观设计确实见仁见智溜,有人喜欢圆润稳重扒,有人喜欢直线条的简洁利落九畦埔,嗯好吧拈,各花入各眼喊乏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顷叭,新桑塔纳除了车身稍长之外竭,轴距吐穷斧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势般较。但整体上两者都属于造型协调的类型雇。   内饰部分点,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虹浮枷。配置细节设计确,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翠,比如位于方向盘后边的多功能按键督,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伦炯嘉,则显得没有可挑剔的地方识坤扭,只是限于成本洞贝,用料表现一般釜笔剂。" "  谁都没有料到短短几年酬珊,SUV会如此火爆韩,从动辄百万到数十万的城市SUV附刊咯,都曾经上演过排队提车的场景疼丘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样售。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溺,不同细分市场潭啥、不同类型SUV纷纷推向国内市撑伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动次餐蠕,推出了其首款SUV--标致3008牛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程毂薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腻环卉。而东风标致国产后价格有很大降幅憋懒弓,15.98-21.67万的售价也与途观掸、CR-V舅揭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来秤搅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诺迁诽。下面一起去看看吧玛撑。 ● 外观解析   除了高售价外椭推,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辆归。太过个性弓剧屁,同时又不够精致礁。而相比之下从词壕,国产版标致3008要好很多朝,现代感更加强烈家。前脸采用了小一号的大嘴点都酱,并且添加了镀铬饰条显示很精致示澈娃,也符合国人的审美吾叉酚。   前大灯虽然不是氙气大灯邻燎似,但是加入了透镜撬,整体观感不差华纱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锌揩闺。另外懂波,雾灯处还添加镀铬饰条装饰该概,增加了前脸时尚感匆岭难。   从车身侧面来看邓搽,标致3008加入了车顶行李架倘逝,虽然并不是经常用到的配置僵壤,但是对整体造型的营造作用不小芬。另外埔僚,黑色下包围凸显了运动感顿酸损。   尾部是相比进口版改变最小的檀欢,不过依旧非常漂亮欣冠啡,很有层次感骇挥谓。尾灯加入LED灯组咎瓮多,警示效果更好题。另外最值得一提的是其后雨刷设计警鞍,在前雨刷工作状态下炬,挂入倒档唇,后雨刷会自动工作狭京,非常人性化的设计擂簧颇。" "  说到法拉利刮萄乔、玛莎拉蒂这些品牌汤,网友们肯定会觉得遥不可及拾房魄,价格高高在上敬。如今掸俩厘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脱屠沏,它以89.8万元的价格进入国内市场虏椭蹄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钉蓄,让我们来看看他们三个谁更吸引人亥夺。   在市场行情方面风,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嗜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置概兰痘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冲龚醚。而其他两款车型均有不同程度的优惠漠陛短,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系通怜斤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的豁,看起来非车滞锊魁梧的发现竟然落了下风瘟辞慨,令大家非常诧异末拢栏。但在内部空间方面献捂携,Ghibli组完全不能与发现相比洽杭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牛健,所以它的尺寸就不在此提及了筒。   在该项对比中瞬聪酒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截担委,功率少了80kw矢脱,扭矩也少了50nm蛇门抄,同为3.0T但差异却这么大敌。发现采用了柴油发动机猛蚊,这款发动机的性能超众垃虏挫,在国内有些市场中非常受欢迎窟挖添。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱付。   对于传统豪华车闻言耐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奉茂煞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式埃涸勒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乱。路虎发现集成了家族中的优良血统瑞菠,四驱系统足以让众多对手汗颜厦。   本文导航另怯棋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实曹,保时捷新Cayman在国内上市之后毙淋操,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粳乓,遗憾是试驾车迟迟不能到位革慨兰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余富,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心福,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牵呸,就当胜利喜悦之余艰让,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我圈嫡:不就是保时捷最入门的跑车嘛铺骄疼,至于这幅尿性嘛袜?不过您还真别说铅,Cayman作为保时捷入门产品中舷发,绝对是一部对得起消费者的良心之作突闯,比起卡宴与Panamera来说诞磺临,工程师为它注入了更多保时捷的基因菇拳,说句通俗易懂辜册处,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幌素细:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史面,第一代Cayman的诞生是在2005年高纬牧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺士唉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格曙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纬。   新款Cayman S外观简洁犬,车身比例更是优雅的惊人燎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挖返。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辆哆险,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)庭曝。尽管如此迪氦偷,这款双座跑车依然非常紧凑滥,车身长度增加了33mm伯戚徊。车身前悬缩短了26mm弘卫刨。   每次谈起保时捷的外观设计年,笔者都是非常纠结的心情艾窍股,恨的是德国人那副死脑经梯赔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化零,喜的是哪怕轮廓没有变化帝答,每一代保时捷都能占据时尚的前沿内繁,或许这就是历史的传承吧添饱。   新款Cayman S除了迷人的身姿变耗,优雅的曲线之外岔邢,设计师并不是一味的强调柔美洞椿畴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现架睫讽,这里需要注意的是饰,这个大口可不是什么导流机构化钨妙,而是发动机的呼吸通道河。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喷涣痰,加上凸出的转向灯设计侣函,相信任何人看过之后都是过目难忘试,尾翼同时配备升降功能休雾晶,时速超过120km/h之后坎,能够有效提高尾部的空气下压力善。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腥,这个是一个价值不菲的配置堪梳,总价44700元陇,如果您不满意当前的刹车系统力讼烫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菩功,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处橇乔,据说车用到报废了什,它还可以装到另一部车上继续使用冻杀呕,简直可以当做高富帅的传家宝阿。" "  国内B级车阵营的争斗啃笨,恐怕用水深火热都难以形容庇矩,原本只是按国籍分布的对抗阵营厩撑,随着时代的发展令,已经逐渐转变为混战的局面编,比如ABB三个品牌的中级车荆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脾铆。同样的情况也发生在合资品牌身上笛,民用车级别的对抗往往更加激烈袖糠涛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时樊冲,来自德系的车型是否会倍感压力盛徐俺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芒,又考验耐性的工作叙。往往在某一个时段有一丝懈悼唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坎赶贯。网上车市最新推出的《抉择》栏目竿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荣饱屠,做出全面的分析与指导呐南,以同级同价噶、同价不同级等角度出发性,全方位给您最全面的购车支持群。   雅阁和迈腾贾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车期体,也许之前并不会将它们划等号户蒋,但随着市场格局的转变誊妒,它们也来到必须接受对抗的门口须狼晶。当然现,这场争斗的发起者是雅阁邪疯娄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗毒胯,抢夺德系车根深蒂固的份额盾苹穆,看起来是个贪婪的举措徒骋将,但能否成功却还很难讲袱勉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方紊拢獭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的环坍费,反之同样阶导巢。客观的讲篓勿弯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捍黑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斑牛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源宪冈笺,但是这个技术到底是否实际朗桅猎,还要从使用中来探寻蛋岁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肩蜜客,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响白晨徊。   第九代雅阁缩短轴距的作法搔潘皮,是令所有人都无法理解的孝,在几乎所有车型都在加长的时候奶操,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍线,搞得你摸不清头脑瘟惩寄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因便擂踩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绅溃屉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能噶憾,就是最好的证明创淌,据我所知撬巫,直到全新一代奔驰S的诞生沮哺险,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狼。   本文导航卿踩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年边,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴电相磨。直到有一天密,新速腾上市叮芒呢,后悬架变成了非独立结构突囊,他们的崇拜似乎崩溃了貌贪。这还是那个技术控速腾吗删妮?随着时间一点一点过去雄篱偷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版款脊、速腾GLI汕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骂。不得不说蛇外,速腾家族越来越丰满摄斑柒,那个曾经的技术青年肃奴齿,逐渐走向千家万户硅,满足标准化的舒适性需求吕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者份嫡炮,这让我们看到速腾到新速腾的转变稗敦,它变得多元芬,变得成熟裁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满不洽诫,开枝散叶就像一位长者粉剩唬。它不是急于求成迸涕上,而是变得更圆滑更成熟七诲。记得一句广告语曾经说过茨渐半:“成功的男人此,有很多面夺哗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斡,它要更多变侧教,它要更多面殿。蓝驱和GLI冒糯,一个拥有更多的节能技术藕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妓。当然河,价位不同想,GLI已进入二十万大关妇蘑抢。你有了更多选择赶参拼,你没有了挑新速腾毛病的口实昂酚。三种产品摆在你面前访翟佩,要节能蕾?要动力苦脓拜?要居家步峰?新速腾都在这赂讹县。    直至今日镐胜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绊软江,的确叉熊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哥测,多少显的不是很紧凑动感练。但终究那是一种技术执着理念下群,最后一代产品了庙。新速腾的到来似乎终结了这些拣贝,悬架品质降低夯,操控感稍有不足涵履,但换得更宽敞的内饰空间累帽,等等等等嗓。到底速腾进步了还是退步了筷蕾餐,我们无法一概而论孙辜。但有一点辛,笔者觉得大家都不会反对派,新速腾的外观绝对养眼峰蓉。你依旧能找到德系工业味儿河讣蚀,但又看到更多摩登的东西梦。咸淡合适信潦夕,老少皆宜韶劣。或许从这个角度来说草,新速腾是成功的抄戎。    过多的技术说明倘,这里就不重复了涵,今天我们就来漫话速腾假寝逝。记得一次违,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爬拣赶,立马对它的内饰嗤之以鼻停。毫无设计感揣璃帆,直来直去豁琉呻,见棱见角惜匡媚。或许不光是这位搞设计的朋友赁,很多网友也有如是感概闯蔽。他少了一丝温情好桐几,少了些许浪漫蹋那。不如北欧风情简约惮,不如英国小车活泼钮。充满了德国工业时代标准化生产的气味究咳溯。打开高尔夫禄缓适、速腾皖施、迈腾佰编囤、途观附、途安的车门嗽茅,你都会得出同样的答案奈任蔷。或许躺,这就是一种设计选择黔陵嗽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的同抡浑,内饰模具走点曲线也不是不可以蔽诲,但当你仔细玩味之时椽蔼汕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美频。不浮夸莽达慰、不高调灿勉,你可以说它没有设计感特蛊,但它却充满机械美灿坊。 责任编辑来:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎地,也就是S-cross锋驭春毫词,售价11.28万-15.58万元汉心勤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩涫钙啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客蚊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胜形,其实并非如此疯归,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窖降,我们不妨来进行一些对比去看看惕矮窃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萎梦,也就是S-cross锋驭寿酗,售价11.28万-15.58万元郡恫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣鸲霞省,主要竞争对手包括劲炫和逍客税广。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四,其实并非如此锨卫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乡刮,我们不妨来进行一些对比去看看权刚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隙仆柬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场但卡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冲家,而且在轴距上也进行了加长伦堑夏,从而能够获得更大的车内空间趁郝。其实就在此次广州车展开幕之前龚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验据当氮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颁仇瞥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品领环痊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陕。另外勿谴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伙姬德、BUS椿坍尉、VAN三个系列觅染玻,分别涵盖了商务盟危事、家用和专用三个细分市场掸。好了逆奥,闲言少叙舒,下面我们就走近它们以作详细了解吧铂。   外观篇炬矮反:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溅径,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桃粟据,同时会在两款车型的不同之处加以说明锈铆晶。   该来说说外形尺寸了吴缄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哩教抡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹈遂谢,与车头形成了很好的呼应探贝,而且从整体上来看车身更趋向于平直黎轿撼。需要特别说明的是扰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砂敞帕,以应对不同的使用需求眠香,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溯,例如高位制动灯充蔑、门把手和牌照架鸡睹耽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幂雷,“中国车”荷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哨。“北欧品质”传承自S60箱,设计风格以简约时尚为主杭,选材用料则注重安全环保切农。“中国车”同样不难理解狡屎寿,“L”是个很好的代表汰场,但不是全部刑。   就在试驾会的前一天胳末氛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)复,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上龚搬。   ● 沃尔沃亚太为何物枯堆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称男铺。沃尔沃成都整车工厂店酿、大庆整车工厂勃、张家口发动机工厂赦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下乖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产清腿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沥厂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雷悔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兜。如S60L有约290家供应商海恭磕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琼吗。而在研发哆诫类、设计讹吮停、采购和生产制造等各环节上理诡窍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酣铝,采用共同管理系统评林狸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坍逢计,我们先从加长这个重点说起惦擞媚。S60L相比S60加长了80mm券厩,具体点说应该是轴距加长了80mm浦姥。这80mm用在哪了呢弘报?全部加在了B柱之后轮杭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苯肋,这里现在变得很宽敞蹈福菠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫂脖,前排调到合适位置后曙斜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指天瓜廊,属于勉强够用的水平;而在S60L中鸥枪,相同情况下币,后排的腿部空间则超过了两拳替睛沙,可以说是非澄某蓿宽敞瞧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看比愧南,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丸耿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杉,外形倒也没受什么影响厩,甚至感觉比S60还要更舒展一些晦模谁。S60本就是轿跑设计风格侯卜,后门加大后轰氯囊,整个车顶的曲线反而更平滑了搏菏头。相比之下上,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些快,但却增加了几分优雅的气质从慕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素僧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框楼托币,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剖省付。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彪,不知道大家对此有何看法盟。全新的18英寸轮毂挺漂亮桔韧钎,轮胎为了适应国内更复杂的路况博恳,将扁平比从原来的40增加到45琳醋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莲惺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰考,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亲确乳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰显堑,而像坐垫蕉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色讳尸。这种颜色和黑色有些接近雹秽理,但更时尚阿授、个性一些律。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘持苔涎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色朔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坞尉,后排乘客得到了更多的重视稳荣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冒柏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓣簧虹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隘壬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聘,可就在本次的广州车展上滴郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盟兜,并且两款车的售价也是非常接近播,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厘涛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表内廷铆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纶,并且它的设计也是由国际化团队完成管钦渤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型患缝来,并且两车售价仅仅相差4100元俏坝娄。观致3车身更宽矛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屏啸。速腾则在车长与车高上领先观致3念。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表何啪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱峭些沛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱磺。因为排量上的优势糜栏散,观致3自然在动力参数上领先速腾搓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丧莲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架户奈,后扭力梁式非独立悬架喂喝丢。   本文导航耐帽:" "  今天给大家带来的两款车巾,其实已经在国内上市吩骋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型帝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诡艇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毙熊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鬼,而标致301可能大家就不是很熟悉了鲁垂答,下面卿达,我们就一起来看看这两款车缚煤。 外观绕乃廷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国残,2007年进入中国桂。对于很多车迷来说缺乘寐,这绝对不是个陌生的品牌乘痛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谋幂边,但可惜妹尼醒,无论是在中国的街头还是美国的公路上料磷藉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袒醒。我有时会想这是为什么巷?诚然来煌,英菲尼迪的车在豪华感俯、科技性能和舒适性方面都不输给对手宿,而问题恰恰出在这里彼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尚旧洽,没有特长就没有个性梗讼阑,如果是这样的话圈膘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔航槽?   现在英菲尼迪也意识到这一点烯,且开始着力寻求改变碾亭星、树立自己新的形象邢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上导豁卡,当时就被其出色的外观设计所吸引绷,而今天我要体验一下它的新技术逛讳嚎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化炒阂焕,车身重量上的降低幅度也不大驹圣镁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26髓,这是很明显的改善地,尤其是在性能和燃油经济性方面可。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茎,并且采用的是锻造工艺侮勿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闷蹈,现在英菲尼迪Q50的对手扩挠驳,如宝马3系懒我、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂希木,希望Q50能做的更好茧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铰匈溯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脸靶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簧宦倡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袭歪,但其实这些已经有很多厂商在做了勺删吉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动股,同时高尔夫(Golf)还是一种文化山频。它所代表的是一种生活聊洛抖,是对待自己和家人的态度歇哀,是属于年轻人的精神镶秆石,是一辆车妒粳。历经六代的演变伶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坏刻,它虽然没有惊艳的外观抗矫蠢,也没有花哨的配置绢嚼解,但它是品质筋瞬、安全膘、耐用的代名词滩巧。如今级撑,第七代高尔夫已经面世藐剂惕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国砂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫投沥森,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惮痉褐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同避渭郴,不再是一幅人见人爱的可爱模样叹莫嫂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熬闪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鹿藐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体管,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碎镭肆,仿佛是灵魂一样途戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朗狮,但从我个人而言许葱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的犊嘛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甘免, 坚毅的C柱是永恒的经典萝凤氖,不管其他部分如何变化酒情,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫品。   除了车身线条外绩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒲,并且被那条“灵魂”所连接着氯,这在之前的设计中是很少见的短坷呐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汝剃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搂娠艰。这一点很有意思稼搏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邢胯酵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯递窃,避免了大家后续改装来。   说完了外观刀,下面我们再来聊聊平台汕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旅箱酬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产末,例如POLO采用PQ24和25平台及啪顿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呈黑,06-12款速腾采用的PQ35平台媳渺渐,他们之间都是独立的苔遂距。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骡,它的优点就是几个级别可以共享技术冬。   共享技术又有怎么样的优势抡蛾浓?答案是显而易见的怀。低级别车型可以采用高级别车型的技术貉,在产品竞争力上绝对要远胜对手蜕,并且还可以降低研发费用匠醛,可以说这种陌裙胤伲块化生产模式在未来肯定是趋势祟嗜帽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势任虱乒,例如电子手刹捅描沮、更先进车载系统摔郝眯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芬破,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配情。   所以妹险陡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雄唤涸,就好像是四代和五代之间的质变一样安,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丧。但是否真的是天衣无缝的设计呐,我们还需要用时间去考量霸览梳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惋,但到目前为止鹿蔡律,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黎惮街。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菱混,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机令帕羌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酿壕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酚星。   首先淑,大众的工程师对EA211发动机减重呕斑尚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辣。另外竣痕,EA211再次使用皮带传动坊,相比于EA111链条传动临冯,皮带可以降低噪音和重量坍淡。除了以上两点外宦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承确,在一定程度上可以减小阻力赊鞘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化遂,EA211发动机参数比EA111有所提升叫死既,当然幅度并不会太大筷噶郡,因为整体的结构没有太大的变化蚂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中显墩。   既然说到了车重队,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哩,这其中就包含有发动机的20kg糖,而车身采用MQB平台后也随之减重蓄鲜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的谅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用到,从官方给出的参数上看杀班亩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惕,这样的表现已经可以算是非常不错了驮巳。   说了这么多戒呛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戳固世?是不是像资料中介绍的这样完美唤舍就?后面我会给你答案负努。" "   在国内羚,当一款车的价格到了百万元狈评,那基本上就可以称之为“豪车”了韩精,但过百万的车也分很多种墩狼孙,比如X5饱、Q7之类的SUV伙官炯,亦或者911冯享、GTR的性能跑车墒试。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戎截。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者投痉魄,除了我们经常能见到的宝马7系使、奔驰S级就、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外猾畅撵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系的蜕。    注崇蔚伍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别轮,但因为车款并不是统一的最高配返,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苦。   新S级受青睐缴、XJL独具英伦风哨看愁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车售弦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撇窗。其实丹俩搂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凸办,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脐娜苹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顺,即便不算是遥遥领先程堵绒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晶绊白。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来朝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多并痹憾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公霞寂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入械,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溶句踢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芜,在其内饰的做工海、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳趟拦垃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谱券恫:在自主品牌SUV阵营里面场,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型圣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舒蕉,景逸X5的推出经过全新变脸乐尽甲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识猴饯胖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牛畴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驶步防。 外观呻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肉痰歇。该车共有5款车型羚,售价区间为7.99-10.59万元蘑。相比前辈景逸SUV霞乌,景逸X5的外观设计得更为时尚枢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颠滴些。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扫、俊雅红浩脯、珍珠白箔竭呜、琉璃金毛霉顶、陨石黑古日、钛金灰雀、马拉喀斯棕等7种车身颜色电拜栓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扰砰。   熏黑设计前大灯突出其运动感册侣,与黑色进气边框的搭配也很协调柏恼,比起三角样式更显年轻粟垄剧。大灯内部采用透镜装置镁郸下,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全将寐扫。雾灯外包围设计突起洪梁,很好的与大灯以及中网形成一体评。   同比瑞虎撬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显芹块筷,此外205mm的离地间隙皑钨卤,景逸X5的优势还是相当明显的反熄犯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受废,同时为乘客上下车提供方便酿毛撬。搭配车顶上的旅行架桅价,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丰,主要体现在细节之处的不同昏孔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糙孤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉福到抒。   景逸X5后窗配备雨刮咯始风,在恶劣的天气还是挺有用的迸能。此外全系标配倒车雷达歼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像携狄。银色后下档与前下档相互呼应举犊温,整体感更为强歼阑街。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巳动南,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雷沮妻,夜间行车的识别度非常高癸襄钙。" "  前言矩毕慧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承诚住,如今的战火更是愈演愈烈开。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烙祷担,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘎协多。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攀,看看在价格相近的车型之间长稿,两车在配置上的差别究竟如何吧镣费。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酣静颇,作为一款全新换代车型肝碗,它的上市也就意味着日系中级车的“三较偌郑客”全面完成了更新换代涪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裳瞄,只能算是一次小改款车型阮隙雇,除了在配置方面进行了升级之外茬,外观造型壬惜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炮。   在此次对比中瀑伸促,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蚕副巢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陈瓢匆,均在21万以内敦。同时又都属于各自双方较低配的车型耻陕厕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潞泊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竣哨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁谜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力信父氓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度当蒲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缎狸镁,现在还不是揭晓的时候富取。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舵苯娜:mm) 4865 4930 宽(单位撅:mm) 1820 1845 高(单位搪:mm) 1475 1470 轴距(单位勾拱踩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型项,因此其在外观方面没有发生明显变化毖缚肖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式集爆羚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵话腻。前大灯组配备了LED日间行车灯拌泵太,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廉寞第。另外蓬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现洞的袭,贯穿全车的腰线非常突出萎思,车尾则变得更平寇晚。而与新帕萨特有所不同的是秆叙吼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郎,而非在行李箱盖上级沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陕据,但是国产版车型与美版车型相比起来看吝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱厩恫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞬鲸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戳敬。另外经,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多深镶凰,不过从C柱开始已与车身线条相融合俗芜本,深度虽浅但是更加富有设计感素团。   同样庙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爬窃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板遁辅纳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睛莽,并且颜色也不显得突兀呐悲腐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓣然,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同礁蜗。内饰配色非常清爽曝辑无,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瀑,用以进一步提升触感诚。   动力系统方面栏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剩柿、1.8TSI酸降谋、2.0TSI公、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沥,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘸齐粪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歼、2.4L和3.0L自然吸气发动机睫,在动力输出方面的提升并不太明显尉堪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铰烷改。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仟杏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虹郴蒲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僵,同时都采用了电动助力与电子驻车吕武。轮胎规格方面础,2013款迈腾采用的是215/55 R16救,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哭捷洁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狭勘。事实上熟百,自由光有足够的话题供大家热议抵茬入,例如特立独行的外观帽汤瘟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赖显,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资警黔。日前微拎戳,我们得到消息叮艰,自由光将在12月底正式上市销售跺,所以当这次在广州车展见到它的时候啦,感觉它跟我们更近了稠缴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鳖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汲厢,它似人非人撮潦泌,行动极为敏捷船譬,也惹出不少祸端绘乾,人们曾经持续对它进行追踪旁,但一直未果圭拷玛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧返朽鼻:敏捷赤贤垒、神秘庇拎表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哭模,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了括。   很长一段时间里贝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酥,并火热至今食。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貉,起到补充细分市场的角色吞漓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔚,成了途观的小伙伴泥嫩。   野帝的定位低于途观存耍,车身尺寸小于途观巫,同配置级别的车型价格也在途观之下吨,很明显邪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客察冯德。   ●外观孺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虾报颇,舍弃了老款极为个性的风格路,确实更符合大众审美奴量,不过平心而论它依旧相当个性寝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魏,它显然不属于年轻时尚那类的韦,车身线条硬朗茸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现程祥韶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竞,喜欢的真是特喜欢僻派仕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了航。   ●内饰码:沉稳购潍纱、无趣盗糙畏、无惊喜   坐在野帝车内私,从气味到设计都令人非常熟悉芜涂阔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格时雾,在操作方面泉兽,由于没有太过复杂的配置架醇泞,所以操作上手难度很低雾惰。" "  在如今的国内汽车市场中袜萝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沛铣,紧凑级SUV是近两年的热门车型瑟凉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耙题熄,宝马X1在国产后僻坎班,其售价区间为25.90-49.90万文挟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似己,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叛培但,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棋鞋,看看他们的表现如何上袖。   外观篇   由上表可以看出憨帮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爆蹭胳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摩涤,外观看起来会更加饱满一些较磁颊。   对于宝马X1和奥迪Q3康,都定位于紧凑级SUV陕舵晨,又有相仿的定价区间雹瓣轨,无疑让这两款车成为了PK车型夯锑形,经过仔细挑咽玖埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脐赋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敲脖,整个前脸攻击性十足熊髓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多校匙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯费特店,并且配有自动清洗功能发聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黎拎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浑日。   宝马X1由于采用50:50的车身比重题,所以整个车身看起来十分修长链腿干,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慷卿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鬼稳抢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彤,看起来略显敦实辩茄始。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘲废探,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲榷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粒存风,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猛笺撮、动感和实用等特点晴,所以在中国有着不少的“粉丝”袄泌。如今渡绍,第三代飞度已经在日本上市俗绦,而不久也会顺理成章地引入国产刨,全新车型是否能够保持老款车型的优点河驶长,并且更上层楼呢魏鲍槽?今天成氢陕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘愦瓒狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辫哦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沁瘦念。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钮芳盲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爬凯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冯嘉。当然龟米歇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口籍捷,左右两侧都是封死的姑畅黔,目的是让新飞度更加的有型静捅零。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汝狠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幂筷幕,日本人称其为“1BOX”卤崩肠,发动机舱十分短懈┨〖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坞诉确:机械占用空间最小化魂灭徊,乘客空间最大化)恼,车身长度更多为乘客所使用雄古。但与上代车型不同的是爽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体葱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椒宛镶。   在车尾的设计中里倡甜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鼓怠回,此外世汲滥,尾灯向上伸展袱,经后风挡两侧直到车顶瑰渡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V莫。在1.3L和1.5L车型方面懦午斑,车顶处有一个小鸭尾造型好弦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烽凑常,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屑试沃。   新飞度好看吗特冲?也许这并不是一个好问题豪,因为审美本来就没有统一的答案榷苔。不过可以看到的是冷暮龋,新飞度的外观更阳刚绣诺,更加运动化柯,也更自信了唉憋侈,同时在内饰方面也走向了成熟肠舱。做个比喻吧贤,第一代飞度好像是一位高中学生妹挖劫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生办冀恕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宛,慢慢褪去了学生时代的青涩府难损,变得精力充沛喷去、充满自信频。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猴奇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐吭饯,它看起来依旧如此的适合年轻人且。没错块齐耽,搭载着一车的新技术之后侩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑碌斗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琴。于是当新车到来的时候煎封犯,你一定和我一样对它充满了兴趣岛。这是最年轻的凯迪拉克览钒、最小的凯迪拉克黄仆抽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迁去? ● 外观造型绍皇哎:钻石切割风格依旧朴镰菱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途兰、2013德国红点设计大奖碗岔僻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恒璃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影让,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品督陋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏茨,只是这回隶,ATS是完全原创的作品籍潜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捕晃弧,轴距仅有2775mm棱量诉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夹,而国内我们则把它当成中型车闹颓检,和宝马3系标准轴距版楷巨、雷克萨斯IS成为同级别竞品动拓舌,并比它们都要更小一些全典妓。   前脸的造型相当干练瑟撮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窖融恋,而是被很好的控制在一个合理大小上枪懦闭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽位剿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泌茨称,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窗腾驳。出于空气动力学考虑弹叭快,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摧,当车速高于60km/h时识沉轰,前进气格栅会自动关闭纲截芥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流核,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饱观。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型史,并带有远近光灯智能切换功能练,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扔,快速亮起嫂,缓速熄灭的设定很显档次钞话。再往下看陶誊奔,闪电式日间行车灯禾蒙、大灯清洗麓陕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痊蛇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀判刺宠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要书当,亦或是造型需求灵桑,感性的来说毛叼,可以视其为向着传统美系性能车致敬盆。身处车内呛享,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娟嘲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倪。   ATS是一款后驱车暗号,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缸姬岸:50床高,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线恳睡攀、短前悬托,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拖驴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憋独,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妇思。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备列夕瘟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堵。而在规格方面玻颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壳触蔽,前胎尺寸为225/40 R18赡列,后胎尺寸则为255/35 R18孔薯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衰凯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洪簇缕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歼辱体,至于设计师是否真有此意皑,倒还真无从揣测是顺僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节彤透,实际上败侍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计没。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咖,由此带来了不错的视觉冲击感款,给后车以足够的心理压力娜柑封,至少眼前的这个家伙一定不好对付乒蒙拾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陋赐硕,至于3.6L V6车型何时会引进勺爱,官方暂时还没有表态忙苍笆,而是否会有V系列性能车型的推出蚂稳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪被。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僻曝罐,虽然它是一款两厢车骏,但当时也没阻止消费者对它的热爱贫哎趣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型取发好,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型劳,两厢车朗行也就顺势推出俩课霸,可上海大众并不为此满意挫对,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型低乌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枢瞪屯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灿良擞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颂恐喜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓜响嗅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔽久,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹊孔光,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涡侮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巫蒲浓,这款引擎具有全铝轻量化的设计娜殴奸,对于减重以及散热都有进一步提升龚睹娶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统森娠本。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞘烧,参数上的差别却没有这些技术来的明显布导。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱凄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阀社高,高尔夫在这里就比较有优势了母法,采用了四连杆独立悬架肌闪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峰好惩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品媚胶恰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畴恼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巢尾适,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辩,看看它的实力到底如何酶。 定位及对手分析戎屏粟:瑞虎5定位高于瑞虎修,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5么庐噬,定位要高于瑞虎车型穷,预售价在10~15万元左右腔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栏桑锯。定位的提升阮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靡驰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面司撼。 【左上胳捞登:瑞虎5;右上蠢懊:哈弗H6;左下臣:全球鹰GX7;右下署串:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闲,目前市面上的哈弗H6颊驴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手馅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低履,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穆思绣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛊沥教。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梁什悼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酶禾即?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来够碳宦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验如啸氖。 三款车型具体型号及价格参见下表绘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嫉怀健,GLI是其中相对惹眼的一个筐姓庙,蜂窝状中网设计和GLI标识撵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醚白酿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微富, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炉,另外两款车型都采用卤素光源花獭。 车尾部三车间的区别更卸斜J省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛊呈般,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赌,侧重舒适性和耐用性竟句禽。   内饰方面驳敌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悉浦。三款车无论是在方向盘瘸、排挡杆底座还是座椅上稻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绿粒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娶:" "  奔驰S级在国内上市的时候航世,奔驰就打出了“汽车发明者镣掳,再次发明汽车”多卿孝,对于前半句脐醚泉,你应该可以了解标荡棉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潦。但是后半句是不是有些困惑呢材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肠救。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼触扮,全球订单销量迅速上升加划穆,国内订车也需要很长时间蚀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荒弥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷具蹿逻?除了进行试驾体验之外廉溃匆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聪,相信看完这篇文章之后殴垮校,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变踞蓄簧。   之前便,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卧,如果你感兴趣可以点击图片阅读玩挺杠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恳,属于入门级别车型硼,排量为3.0T熊,售价区间为弊:124.8-141.8万元之间函呈丝,只有两款车型可选亨溪暴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畅惩,售价区间为179.1-204.8万元逢蠕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了幢是吕。   对于汽车厂家而言棚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妈,无论是从设计冯但俯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现社。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比季川算,并不是要面面俱到的去介绍蒲,如果这样的话凭镭,几大篇也不会介绍全票哺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外查淡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比诵持,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氏驴宛。   对于外观相禄,依旧是那句话罚陪稻:仁者见仁缆,智者见智屉烦啼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扩虱竭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秋骆窖、冷峻的态度杭。如果非要比拼的话墨牵串,那么最能体现科技的还是大灯的设计外侩。如果没有奔驰的奋起直追吻凭漆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪径吩匹,但现在我想应该不会了霜负,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向噶勿输,所以从侧面看起来就更明显了途傅疮,奔驰依旧是将优雅做到极致皋,而奥迪A8L的车身线条并不明显鹃拭论,前后比例也是十分协调灸,整体表现的是一种中性美室傅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娄羡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说老痴,最能体现出美好一面的就是细节的处理鞭鲸。比如衬凰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式胁,只有在R挡的时候才会开启怯捌鼎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秽新崔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戊魄辽,当然这也没有异议范,但是和奔驰S级对比之后枢,就能体现细节上的不足了铣刊朝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耿。   本文导航券:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M叮瀑、G贫锣、QX互、FX拭手些、EX锭奶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巫昆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX完,趁着2013年的尾巴篮厂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苹秸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坡,提高车型动力烙惰几,一方面也使车身稳定性得以提高匣吭岭。2850mm的轴距虽然没有变化湍芜厢,但是空间分配上尺擒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排爱订。   前脸整体看上去十分圆润饱满布,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力画,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朔办堵,L型大灯像两双飞翔的翅膀蠢罕,随着车子的启动聪试芹,展翅上扬太户皮。不过这款车的前脸上幸,我们并没有发现雾灯的身影吩陛塑。   与前脸一样涎鳖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒持努,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呜线,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来浮朗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涎抨,博得了不少的关注蔽。大家这么关注它肯定是有理由的浓胚反,名图定位于索纳塔8代之下辽毫、朗动之上煤,依靠丰富的配置能疲、合理的空间和稳重的外观内饰锋焦,实实在在地填补了中间的空缺仓。据了解敝彭传,名图上市后将会有8个车型边腐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贩腊?曝光北京现代名图详细配置)钦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枪桐,1.8L自动DLX帝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近花伙,启辰R50X为8.28万炒纱稻,MG3 Xross的售价为8.47万元俗迟忻。按照车型划分来说椽凌,启辰R50X属于紧凑型跨界车恭轮,MG3 Xross属于小型跨界车腑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溜。但在外观方面赁农,MG3 Xross比启辰更都市祟思蓖、更适合年轻消费者钝蒜。   启辰R50X   外观方面朴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓖青,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架观。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm攻。由于增加外观套件欺夹耻,尺寸自然会比R50有所增加潦项港,不过也仅限于外观上帝俊,轴距依旧为R50的2600mm箱猎,同级车型中算是比较出色的数据寝拢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕊峡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糖酿庙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辨些。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素材扯措。   侧面变化不大轻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舌。典型的跨界车必备配置行李架篓杜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楞户,有了它的陪伴撵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想够崔。看似设计复杂的尾灯唯瞬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烂仓,也正是它的出现处话,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷换田:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芥怀,虽然MG3 Xross的售价更高箔,但在配置上却没有太大优势漆欧。启辰R50X中装备的倒车雷达端摔悼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现份群。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岗筏鞋,同时对关注度和销量也有较大的影响骇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一味睦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况推灭博,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好人屉。另外郴奔禄,天窗也是大家乐意看到的配置毫诞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恼睡固,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撤拘哺。三点式倒车雷达翟盘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用夯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铣巍,也让尾部的整体感表现更佳浑俱。   本文导航睡没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疼辽册?”每个人都会在心里问这个问题番貉砍。它是个新来的家伙乒系敦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔书。“这不就是3系的Coupe版本吗畴?”有人一语中的醛。故事讲到这里似乎就可以结束了沧,但事情真的这么简单吗裁彩?当然不淋风烁。在真正去驾驶一辆宝马之前嫁,我们无法给它下定论庙卯。于是问题变成了幂:“4系是一辆什么样的车冒?”   几个小时前(11月12日晚)降漠,4系刚刚在国内上市蹭忻,售价59.6-73万元灸骏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贫,但不管你是不是4系的潜在买家公壬撮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情效习诺。因此容,我们为什么不暂且抛开一切杂念脸,而单单去欣赏这辆车呢茧茹面?   ●外观悉:若要欣赏席,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笨颂,中国官方名称435i 豪华设计套装搁敝。仅从外观来看氖许乓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僧觅欣。原因很简单梯,它的确太像3系了湃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位峡伶换:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此都蝗性,4系如此像3系(F30)舅蚊双,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痊翅踞。大家难免会因此而看轻它秃募,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泼骋。再瞧瞧6系迹痘,虽然与5系和7系的关系不一般建惜韭,但它显然幸运得多鄙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肌岸讣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来青息董,即便这辆车没有装备M套件誊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来环俺父。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现些叮,从这个角度看幕尘,再也没有人会说这是一台3系了蜂僚频,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孰巢,易成为人们眼球的聚焦点聘,有些喧宾夺主的意思被狼剔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巷尸歧。不过轮胎的配备让人不免有些失望韦脑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7赏,对于435i这种动力配置来说五蛾,225mm的轮胎确实有些太窄了架韦咐。   从车头到车尾芥矩,你的心情会越来越好玲焦松,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弗逢。细看尾灯造型膝仑劫,它更扁更犀利粉食,与3系有了细微的差别锈桥淌,配合流畅的线条头,再没有旁枝末节搔,给人赏心悦目的视觉享受喇。   ●内饰社喷:领导白,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绿吩捶? ? ?   4系的内饰应了那句老话健渴庐:“以不变应万变”广。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞍绩。为什么这么说揽说潞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毋泄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散话,如果真的会有人选择这款设计套装畅痢锻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人憨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敌,不如回过头来看看那些被你所遗忘透惰,或从未关注过的豪华品牌惮仍屑。在它们身上创妻,有你难以发现的豪华品质赖盒动,也有能够让你折服的豪华配置世簧,总之外涕,在选车的过程中佬湘,尽量不要做的太绝顶秦,因为买车不是跟着别人的感觉走簧颇槐,选到自己合适的才最重要戮弥林。   《抉择》   选车是一项既磨练意志栖病,又考验耐性的工作克。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭倾丁。网上车市最新推出的《抉择》栏目皖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镀,做出全面的分析与指导铜水,以同级同价青妥、同价不同级等角度出发享蔼,全方位给您最全面的购车支持雷。   X是一个颇具神秘感的字母卵掀挝,我们经承牵可以在电影中看到这个字母的出现琶铂猛,往往能与这个字母挂钩的人物察俏谁,若不是什么超级英雄多呢涂,就一定是罪大恶极的反面人物膛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锑。由于种种原因唾睡奉,这些汽车界的X-man无法全部到掣攴健,而今天出场的这三位形胎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洁铝苟。   两款日系一款美系芜桥,这样的搭配或许有些欺负人赡纠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人裴劳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阀淌撕。作为ABB之外的豪华品牌架先芭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晚实,都在顶着巨大的压力在中国生存者旱句火。当然磺芜拇,它们之间的生存状态可能有些并不相同农旦,这与进入中国市场的时间想恒、推广力度裙拉、价格等多方面因素都有这直接原因信槽式。SRX毙乔痞、RDX和RX操孩峨,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漆稳,这样的巧合其实并不常见价拢,但名字的相近却并不能代表实力和销量钎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质船,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痉侧宛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏创悸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盛,将其取代的是刚中有柔鹅,粗犷与细腻的结合体碧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溺荷。   本文导航糠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泛叹,很多汽车厂商都为国人做出改变半脾扔,纷纷推出加长版轿车的涉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猫巳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骡。新车在天籁的基础上加长了135mm恐曹锋,但它真的只有加长这么简单吗寒搔蝗?显然不是痪陵锯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靠邯吭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型礁祥,新车定位要高于普通天籁融骡、迈腾雅阁等车型叉冻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胺叹,与之前换汤不换药的公爵版相比花,全新车型有着非常大的改变璃晚,它注重车内空间返珊驮,更注重后排的豪华感受肋疽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乡,主要竞争对手为丰田皇冠舒、马自达929等车型类匆。公爵自1960年以来共推出过10代车型箔。之后公爵被日产FUGA所取代翅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出码。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陡来:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戚,新公爵版的车身长度完全领先于对手跋,并且在轴距方面耗,全新公爵版也击败了其他金正对手惭胸。在车身尺寸方面喉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朝细,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了物。   新车的前保险杠经过了重新设计避派礁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辛适,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰模巾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敦毯垒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奖萍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绕嗅氛。但全新外观并没有显得笨拙伞,相反侧面线条看上去更显硬朗醚萍,同时还提升了豪华感嚎。17寸轮毂采用了全新造型码喀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笺书喜。   同时新车的尾部也经过重新设计忌捕合,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低憨,让人心里觉得踏实检。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渐褪,这也是日系豪华车惯用的设计手法截桃闺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爱察舜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谷。   本文导航涎洛鸡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辩愁榷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冠。不久前的朴漠,哈弗H6推出升级版鹅句,现代ix35也完成了小改款苦空缸,今天我们就将这两台车拿出来比一比缚,看看在汽车领域内鸽返,中韩的差距是像国足那样不争气奔久,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力膏碾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大年,而且发动机的选择也更多熟宽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攻。售价方面两车差别较大矫肝,这一点也一直是自主品牌的优势所在咐传,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赖轮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勺勉扦。   外观单:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疾察,比较明显的是在车头遂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识节,另外在车头下部进气格栅淡桥肌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理觅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掠,不过因为仅有三款1.5T车型恫勾曹,因此他并不是今天的主角环鲸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滑隙:第八代索纳塔)骡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型道贫份:全新胜达)凸肖,两者在ix35身上很好的结合在了一起掳,看起来既有轿车的美感宠逃玻,又不失SUV硬朗的气质坪呻。 外观配置对比寿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怒盲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元模,优惠后的成交价在15.84万元左右路骆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秘粗,因此我们拿出这两台车作对比叉镁粒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烁普敖,除了天窗滥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瞪颧盯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趣。   车身颜色参:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点葱,多了一个闪铜颜色的选择体卞噶。哈弗H6颜色也足够丰富弘,平日最常见的白肋辛碎、黑叔搅、灰粟、银都具备郝滥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色榷轿陈,基本足够满足消费者对颜色的需求擦稳。   外观小结轿:   外观方面我认为两辆车都很耐看凛拟娄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言理讳,因此更显时尚是嗽挟、硬朗尝得。哈弗H6外观也很不错列拇,可以给人非常沉稳踏实的安全感群辅韩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抱,外观就更不输给现代ix35了残陆能。更喜欢哪一款见仁见智角,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怜和。   >>>慎防购车陷阱奉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挝纳?当然是因为它空间够大骏翠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赤痰趟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肝?或者说什么样的MPV算好愤赤蓝?多大算大悍建?今天磨岁,我就从一个汽车网站编辑的角度绍糙,跟大家分享一下我的标准和看法潭短倪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现谷。   在我看来祭,对于一款7座MPV来说灰嚎胎。大家应该首先关注它的乘坐空间戎甘腺,特别是第三排乘客的乘坐空间贫。因为以我的经验琶,7座车型中锈胸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搬化辱。要不就是顶腿癸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弧顷囊。所以在选车时鸿诽托,这一点大家要尤为注意使,否则第三排用不上户,倒不如少花钱买辆5座车仟价,平时还不用拉着那么多空座椅耗油棚测肝。   第二个关注点是后备厢鳞捕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傲。很多7座车型在展开第三排座椅时通精,后备厢连放个包都费劲了欠唬绘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踏,有可能一点行李都没有吗勿?所以这一点舜橇奔,大家在选车的时候也要注意闪砷卧。   第三点是便利性焦寞,这个除了日常的储物空间外阶,还包括第二排上下车的便利性画、进入第三排的方便程度等抨。对于7座MPV车主来说甜祁挂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懈呜舌。一般来说前排往往是孩子爸妈蒋媳,而后两排则是父母和孩子渭,可以说是老的老开、小的型恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挪哺。   开头长了点纫懒,主要是跟大家分享一些经验敬,下面我们进入夏朗评测褥,看看它的表现如何暇呜。按照刚才说的歪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仁享态。至于外观缓聚、内饰附、动力等泰举暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顷铝,我们稍后再谈跺。   ●乘坐空间舰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敞骚篱,一辆7座MPV栋澎咐,前两排的空间肯定是没问题的烷。比如我身高175cm改息犬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奢当。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm处疗新,靠背的角度也可以调整30°左右富灯。前者很重要褐,可滑动的范围越大懦崩,和第三排相互迁就的能力也就越强铆搐歇。   从上面的体验来看食了,至少从腿部空间方面来讲绷贺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托肉,而且进入第三排也并不是很困难楷坊丝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蚊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm愧,几乎领先于所有的同级别对手辫,所以相应的提紊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涣澜。另外有一点大家很容易忽视的是费,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局路。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寐,而较窄的第三排(受后轮捐、后悬架影响)则只乘坐两人垂会剁。   与夏朗相比弹固从,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贬筒角。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捍炽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牢赫,满载时第三排的舒适性可以想象道,一定好不到哪去工。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淋男,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坍仆劝,而且五个座椅都是三点式安全带漓,都配有头枕逞烙皖,这也是其他车型都不能比拟的一点敖秤顿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅廓炮猾,比如长辈腿脚不方便进第三排淳,那你大可以将儿童座椅装到第三排欧晒嫡,这个很多对手真没有划孰厦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓜枪韧,到2013年11月新车上市辫笺缺,短短4年里兽查林,观致汽车为世界带来了太多惊喜畏漓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿竟。新车迟迟不上市涵涝唾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痉圭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凶物,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展车。是骡子是马胁疼,终究得拉出来溜溜胶际琼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品船,到底有没有想象中的那么优秀巢?趁着这次的试驾活动伞呵钎,必须让各位清楚的了解真相括协犯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搂纶贝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祭乳?这是个很敏感的话题蠕擂,却在任何一个场合都不得不提告其蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吠耐螺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渤烩告,而非决策权渗透痉薄揉,这个是一个需要十分明确的概念碎炒。   综合来说逝碾,您只需要知道宋:它是一家合资公司嗡竭,也是一个中国品牌控,但是它的发展不受制于任何人瓶弧, 并拥有独立的娥冒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员欺,制造的也是全新的吕傅工、面向国际化市场的高品质原创产品蔷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中级陀茄,副董事长Volker Steinwascher石清仁查嫩掳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凑菊,前者曾是大众集团高管耪驹,后两者则是举世闻名的顶级设计师角僻。所以在观致3的外观造型上讣臂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知密姆及。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下珊畔浇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路亥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品似,车身尺寸书嘶楞、腰线的丰富程度等煤沃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球将。如果一定要说有什么特点的话疥论呐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扔揩。   不过就辖,若是细细揣摩这款新车变讹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朴尖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沙。而由法雷奥代工的前大灯欧伪鬼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范才兢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求龋秋饶,如果您愿意再多支付一些费用刚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯潞瘫、大灯自适应开启及清洗等配置匆。   除了前大灯内的LED转向灯之外妓旦,后视镜上同样布置了LED转向灯盆,只是LED二极管贴片的间距有些过大铣忻渤,点亮之后似乎缺少那么点感觉沫,而厂家的工程师也很认同我们的看法郴裁犯,表示会很快对这种设计进行改进芍垫。而后视镜的特点是宽度很大乳馈,可视面积优秀谎,并带有电加热功能少管藏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辈川痴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘸焊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媳炉念,无论是大灯屑酮线、尾灯组布局涸费,还是倒车雷达的探头布置等等烧。而很多时候僵哀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品看,设计师的固执被得到了采纳伪散。   有一个很好的例子来阐述这种情况彩肮劲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缓撂垮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯佛锯钎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惕幂。用厂家工作人员的话来说伸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生告觅辱,必须成双漠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准风:LED光源+导光条鞋据、双倒车灯季、双后雾灯霜净绿,灯组的供应商仍为法雷奥潞酬甭。   尾灯组本身的效果相当漂亮腊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谅列,但不得不承认的是财筹即,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拖。双边双出式排气管炮聘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炬誊拌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拣宠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式童缺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上等挞竭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盲挫酮。轮胎方面观致3也是十分的给力镀寸玩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窘,因此马牌就成为了唯一的选择铣田禽,对于消费者而言自然是件好事文朗擞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎途轿沁,这款产品显然更注重驾驶舒适性挺,但规格上似乎不那么亲民备屠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5读颇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拨潜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了入蔚并。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中羌敞此,虽然市面上可选择的车型非常多凸,但是想要在其中选择出一款空间够大搓频截,配置也不能太差的车型痛,着实有一番困难粮厕孙。近期我正在为选车而烦恼秋岭,裸车预算在10万元上下搁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屏透,所以对空间的需求比较大结齿匙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上柔藉涕,今天钨,我们就在这两者之间伴累,来一场空间的较量匿。   飞度共有5款车型桨旱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锌,骊威共有8款车型行几,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舞口。此次对比文章中方,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罚撤,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘘掣的,并且在上海都有一定幅度的优惠斡,实际售价两车差异不大枫额氯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涛魄:飞度时尚运动愤屉爱,骊威中规中矩曙精焕。   在外观造型上稻缄猜,飞度外观饱满柔磺尸,硕大的前大灯僵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肌传恕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廓险,不过现款的外形并不显落伍块。骊威的前脸进行了重新设计臼溯杜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达停勺,不过整体造型依然中规中矩袒安。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忻文,飞度长宽高三维尺寸分别为抚:3900×1695×1525mm纶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm遁,轴距为2600mm寄,从数据上看炉别勃,骊威具有绝对的优势狡翟核。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兄,请继续看下文皇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胖勒没,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恍砂赔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烂劳。另外博,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黑,飞度为前后盘式裙,而骊威为前盘后鼓搅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奇卸抹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慰,对提高倒车的安全性也会有所帮助辨。相比之下其李,同价位的飞度没有此配置握泊恨,有些遗憾羚。两车都配备有野拇埠伲控钥匙呵,飞度将夜剩控按钮集成在两把钥匙上须全刨,而骊威的野裕控器与钥匙相互独立刑,而且仅提供一个颐庸肷眩控器吞鞭,不过两车都装备发动机电子防盗系统勉。" "  现在出现了一个有意思的局面驼驹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烷墓,而且还有像大众汽车那样克帝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号轿半,在大众汽车之后涵绷劝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法促埂翅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍床蚀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炼卑。下面我们就来一起看一看这款车鞘探丘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缆蓟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗表怯寞?不得不说忱鞍涣,从外观上来讲窜火,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抬绒,购买它的人们竭拆盾,更多是在预算有限的情况下追求实用性讼,谈不上什么审美喜好陌康江。而全新爱丽舍的外观设计崔,明显向前跨越了一大步晾纹棠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人崔叮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碌剔叉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm无,在紧凑型入门级车里还是很有优势的橙殊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撅孙逼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的善告。这很符合中国老百姓的用车需求籍皖侍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涕堡锭,注重舒适性怪禄,但行车噪音比较大牛欢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篱尚,除此之外褥诵,车外再没有开启的地方识缝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便局跺岁。除此之外皆咀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鄙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见静滔,属于全新爱丽舍的卖点所在攘恋。   本文导航戈:" "  一直以来枢寄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崎泡信、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玻,但始终让人觉得有些激情不足瞥徘,与犀利的外观不太相符兴。日前量,MG5带来了一款全新的1.5T发动机法餐,传动升级为6前速自动变速箱赫堑味,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统表,提升了该车型的整体素质倦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饱欧坦,在外观内饰方面变化并不是特别大成。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袄,新款MG5 1.5T也不例外禾绊。如果说红线彰显了运动气质瘫慧咖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲸餐牟。   新款车的侧面造型与之前没有变化搁摊,作为强调运动的1.5T车型僳嫂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旱。车尾的变化也不多惺耙夺,远观基本上发现不了变化所在啤。   本文导航串势:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手魔来囤,而在中国市车α陆亍,两者的竞争更是激烈父僵,A4L一直在销量上处于领先地位刑步,但宝马必然不会轻易言败撇茶,所以我们看到了宝马316i的上市彭迪屁,其价格下探到30万以内袜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卿端,豪华品牌删错、售价30万内蜕茨呵、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洛奇辞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣曹裙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型模,还有手动与自动可汛唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据斡闭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嫌伤杀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拿锤贸,并且我们看到官方定价方面涸,316i进取型甚至还要便宜8000元钾痕,不管你是不是“壕”钳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崔镭埂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说境将冒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了监,在大部分城市粪苦忿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魂部边,所以过多的点评话语我就不多说了爸滤描,谁更好看都是自在人心的事隙泵凉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心记苦崩,但是小编还是要尽到自己的职责窃,必要的展示必须得有既裤,下面就看看两车的车头正面大图对比吠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯结,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯令谎潦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装跨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型从,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm情鸿蓉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荷顾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计誓拧刑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了局缝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫂感抡,不过这都是个人审美的问题了版袭,整体两车的外观设计还是在一个水准上礁屠。   轮毂上摔,两款车作为车系入门版车型酥煌,都使用了16寸轮毂鸵揩蛔,尺寸相比各自中高配车型是小了些济丹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎融轨晾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水土,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墨砍秤,并且在胎面宽度上比316i更优危女饥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弊姥,用一款中级车以较高的姿态切入市扯蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头份溜,按部就班的推出了中级车GA5疏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型规粪,而随着国内SUV市场的井喷队朽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声都虚脓。   好的产品才能抓住消费者毁想炔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茅。在今天试驾的这款GS5身上狮卡竣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懈菠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仕岛枢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念潦绦良,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹃,看上去却十分洋气羡菩摩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凯醚、1854钠、1680毫米钳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铜,这也是国人喜闻乐见的借看。   车头的设计略显凶悍缸嗣,设计师称设计思路来源于雪豹排骑饺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烈。前大灯采用了透镜式的设计剧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯韦谐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哨钨,这个考虑绝对够实在沥维鸵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惯俄撤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墨坎拈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凹超并,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视师怖。   在轮胎方面河父,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎故袭。轮毂的造型十分普通商骗,只能说看上去很顺眼比较实用吧布。   尾部有一个明显的掀背设计脑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉财武珊。尾灯采用了主流的LDE设计譬腊,搭配大尺寸的高位刹车灯廖镀滴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色你,辨识度也更高配外奔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车玛斗并?是豪华奢侈的奔驰S级纯,还是“上天入地”的路虎揽胜狡纶,亦或是驰骋四海的保时捷911亨?对这一价位的车型来说瓣禾啡,什么才是决定性的购买因素踞及缝?是配置还是性能滔?车型对这一价位来说到底有多重要蜗?要回答这些问题当然还需要专业的解答书。今天囊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车费诺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜金铣容,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版胸麻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车少孟糜。非土豪们胖粹,退散~   由于有200万元这个限制储局,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L噶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巷,但市场有20万左右的加价套沸善,且并无现车恒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绘儡逢,这款车终于摆脱加价活膏,进入平价销售阶段踞迹胃,当然能否买到现车就看各位的运气了归搁效。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苗仓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隧,但跑车的身份无疑是最拉风的详男辛。   尺寸上实在没什么可比性蠢,加长S级无疑是其中最占长度优势的具徽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛔衅,跟标轴S级还真有一拼匣堑侍,巨大的高度也傲视群雄哀崔酿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势噶。最后我想说的是惋纬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丛剃祥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到甜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绍桨峡,公平起见还得排除车重因素涤坝。别看S级一副身宽体胖的感觉控滇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者信炭烈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心官汉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开齐缚,别吓坏了后座的VIP歌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溯,但也确实相当可观了急,不过由于这款引擎还是有一定年头的豢每,其276kW的最大功率是三款车里最低的戚悄来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎势群嫂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冲乓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梗谎系。不过写到这儿我很想问一句渐炒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史簿精吼,就能成就今天的丰功伟业哨馅,是这样吗咐?就算这不是一个伪命题害般,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捂蹋册。那么授娶,历史能代表什么捅湘食?之前眷,我肤浅地认为辉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边从,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时武节圭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帛舶。 ●何为中国专属怒档?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碍:S400L两款钡、S400L混合动力一款改无缚、S500L一款舒散。相比世界范围内的S级比,这些车型有三大特点懒官:全部为长轴距版藉太胯、全部为汽油车高、S400L两款车型为中国专属屠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擞奋匆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长放、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煌闹线,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机们素故。因此跑,中国专属的S400L与它们相比安路,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恕褪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关释啃喀。我们已领略过S500L的魅力嫂疵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铜。   ●外型绥:更长成、更宽散宪、更高清,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陆隧垮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豌,尺寸上景手辜,它比上一代车型更大慨沉,轴距则保持不变拓。从数据上看瞬荷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸铩,但落实到实际的视觉效果你,我想没有人觉察出几十毫米的区别氦悸。相反慌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妻疥寄、霸气很多璃蓝诲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汉匹,根据车辆配置的不同镁,全车使用的LED数量有所不同休敌芳。我们不知道具体车型的LED数量碍歇敛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骚豆,它足够惊人幻镣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘶麻拢、中国市程亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颂揩虑。对于中国人来说邵涤刮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骨坪,中国人将有更多合适的车型可以选择氮。同时梦加,市场竞争日趋激烈驴绊,汽车售价降低茎陷嘘、经销商服务更好汗。   作为目前全系的入门级车型康牵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势讼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卢驮结,但实用性配置的减少将直接影响日常使用软。对于S级来说龄,无钥匙进入功能十分重要便,没有它信洛咯,许多车主会无法接受降马。   如许多人看到的一样幂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子文逗妻。在奔驰车上函宦,总有许多你也许永远也发现不了的配置辟怀,它们中许多都与安全相关闹第。比如S级全系标配的自适应制动灯绿癸如,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逗但。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俱竟宋,什么是MPV车型粉啪婪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僚悔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念第,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肯咎蒲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琶辽蜡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断叫尖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迷。是MPV荤骸入?是轿车普惮婪?还是旅行车硷练?这看起来确实是个很有难度的课题誓盖变,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猜厩。   当然这次大家不用只听我的一面之词讲搓筹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论猴极,而且他们一个是马自达5车主厦,另一个是沃尔沃V60的准车主农白,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沏戳弗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谅。   首先登场的是胡正暘另,大家一定不陌生秘嫂殴,他是我们汽车之家评测团队的成员嘉伶髓,今年27岁警让,算是个文艺小青年钩歪李,热爱生活搜查烁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来构,刚刚新婚不久皮街狡,正是对未来充满希望与热情的时候簇叉礁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动秒沟赂,如果家中添丁的话室猫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骆讳赔。   杰德测试车刚刚来到编辑部妒,胡正暘就迫不及待的去体验了躺,据他所说放姬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扩刀,属于一见钟情剩黄仇。另外从外形线条以及车身尺寸来看谷,杰德都和V60差不多徘,是辆旅行版轿车的样子愤。   当然外形只是一方面噬视,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芦守,特别是第三排座椅攀阑。实际体验了一下虫垫乖,将第二排座椅滑动到最前面的位置梢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量石项衡,头部也有四指空间忍绞评。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单输娩,之前的文章中我们也有过介绍暑泄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夏犁涪。   更多精彩视频删,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下石解,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嫌炼眯,表现基本上与V60相当灸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鸥控,在放倒第三排座椅的情况下蒂澈,用同样的一些物品存放来对比甲呸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蘑,而如果使用上第三排座椅技显楷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了霖绩。   胡正暘对于杰德的看法蒙偷:   首先杰德样子很好看荤,够时尚茅,年轻人都会喜欢捍。另外勤帅溯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大了投,但是内部空间利用率更高凄,实际空间体验也让人很满意挝闪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间控侨牌,这点非常不错祥脱咎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题唤淳宠。   不过它有个问题喊身,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苔,只适合短途出行崇孺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咎独,如果需要经常外出长途旅行的话杏擞,5座版车型更合适本腺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV细俏期,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砂。近期闯唐缆,2014款雷克萨斯GX400推出市承啬砗怼,作为小改款车型贪呜铣,此次推出的新车在外观方面做了改动的时,同时在配置上也有一定程度的提升氢瓢,动力则保持不变瞥,售价方面与老款车型保持一致囤辽摔,提升了新车的整体竞争能力诉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型家篓邢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汀脓茨、308丘、408势娄扣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售函牢,现在又来个301春,不要说是消费者敲吠迫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拖。这就是紧凑型车市臣ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嫩科镰。东风标致301矛头直指桑塔纳裂徐、捷达和昕锐懒需辛,我闻到了火药味纱。   11月19日上市玫菜沦,预计售价9-11万寞,与雪铁龙爱丽舍同平台经仓,只有1.6L一个排量仁蹲,变速箱有5速手动和4速自动可选尉奇。以上这些是东风标致301的一些基本资料努屋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伤,因此从很早开始便陆续放出各种消息梧碾弥,以增加关注度蔚解溉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甫蝎充,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暑界呢,为全系顶配釜。咱们从标致301的身世说起墙,先把头绪给理清了娠烩七。   ● 东风标致301是辆什么车会弹扇?   听到301这个名字碳,大家都能知道翅念幸,这是标致的“3系列”穗,但307蚂绘潭、308听过碌,301却是第一次听说垮啡。其实301的身份一点儿也不神秘吭吝害,大家都记得富康吧毙色荷?富康是雪铁龙ZX喊屎,后来在中国改款改名腹畏,叫爱丽舍衅醚虫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”换,这是它的第二代产品樊示殿,而301荷,就是标致版本的全新爱丽舍垫胳,它们全都是一家人撇舰。   对于大陆市场来说瘦呸,标致301是张新面孔闭,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜂曹勘,之后陆续在阿尔及利亚辉温瞥、俄罗斯等许多国家上市椽欺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坏讣价,同时换莎斧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睦家。它将被销售至世界各地看韩态,成为一款全球化的车型较。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兽释挫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多说迫,标致301的外观乍看上去没有什么特点其。你可以猜到这款车的定位了比,30岁上下搽净任、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拷。   其实301长得有那么一点像508炼耸,这是很正常的炒七,毕竟出自一家门合陆嗣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汾。要让更多人接受凰,太个性肯定是不行的眠,所以这个设计思路挺好柑荣,也应该挺对中国人的胃口动,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匿幢胎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烤、捷达匹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炒筛杆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歌凰。不过它的备胎又回归了185mm咖梯,而且朵落安,可能是出于成本控制等原因卿枷,备胎使用了不同品牌的轮胎虎拍。   我个人不太喜欢标致301的尾部泻趴,总感觉哪里别扭怯规,也许将来出个两厢版会更好看讼赡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少韭卑,而且中高配车型都有黄,比对手厚道怖凳补。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僧盲里,温度适中飞红,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泞鼎棉,他们不仅发明了西餐餐具搭橡:叉子庙拘房,还孕育了诸多跑车品牌勤,比如甘胯哼:玛莎拉蒂口。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车聘按吕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挠兽。   ●外观藤己邻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娟删刑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级太具、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荷落词,它们都是标准的行政级豪华车彪墟迹,有着一副不苟言笑的严肃表情草灯端,外观线条规整充,那种气场让人敬畏夏免蠢。   而玛莎拉蒂总裁则不然辰逢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别臣,但气质却截然相反珐馅韧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计斥,标志性的大嘴咄咄逼人随胯辨,意大利人对于设计确实有自己的卓见亥嗅段。   如果将总裁与同级别对手放在一起县,它无疑是最夸张鞘、最具美感的肥剁悲。这的确也与细分定位有关系环,奥迪A8补谦巩、宝马7系这些德系豪华车都以低调钙辩、沉稳为不变的设计主线梆唇,更多的在表达权利秀脐洽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感困麓凤。而意大利人则不然酚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涧幕尼,即便是这样一款行政豪华轿车尾怪娃,依旧坚持了张扬的风格肠。   这是我第一次见到新总裁的实车辛簇,它确实比老款要漂亮哄全,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讨苟,而新款前脸带来的侵略性更具气质镁。   车尾相比车头略显内敛内,双边四出的排气管成为了最大亮点烈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羔,聊及为何选择总裁时罚臼,他满脸诚意的跟我说亭:“好看!跟找女人一样愁,好看搐。”“呵呵侍,好吧栓程。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陌豌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粹,卡钳由Brembo提供救,颜色理论上是可以进行选装的帮。轮胎为倍耐力P ZERO系列署塘,前轮尺寸为245/40 R20懒聊,后轮尺寸为285/35 R20仙钝。   ●内饰氛痢:运动豪华是主格调   置身车内悍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拇绰崔,显得有些过于保守了瘸仓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚕匿完,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方码考。   方向盘直径略大澎襄菇,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚏,手感很棒媒墟。导航系统为Garmin坛梆,7英寸液晶屏尺寸不算大镐,中规中矩喂拷氦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炬变,已经很少遇到长相令人深刻差,而且相当满意的车了会。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凳讹性,价格低烂俱匹,与同级别车型竞争性价比十分突出幕甫萌。但在长相一直不怎么给力谅讲淮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磺币。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课嗽,不走伪高端路线的致尚XT羞挪,其动感的造型非常独特蜕。在我看来鼎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撑擎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钾,购车群体越发的年轻化泌。   说他年轻恨睬斥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来练萝谅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粮淬,这只是时尚的一部分茹。   前包围的造型充满了视觉张力妙理,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煎枚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扛,显得非常动感勉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肋首筛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倡雄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青窟蹬,这也是在向合资品牌看齐妮炕耙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利保背啃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弟。而在车身尺寸上辅闯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米太碾侯,与他同级别的对手相比有着明显的优势绣诬标。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是片瞧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绘架。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镶,上窄下宽的造型十分饱满陛,而且显得更加稳重罕惮恒。尾灯的造型修长胜,且正好与车头灯遥相呼应腑人,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念率,动感帛即香、年轻洪阜疆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轿,虽然仅有三款车型配备此装置司,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现媚,想必也是极为厚道的师。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卵,我是汽车之家刘涛燎懦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孰翁录,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渴伸钾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”性悄。时隔一年后的2009年舰室集,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卯磺盼,选择它的原因嘿噬酮,用三个关键因素涵盖棺:“外观内饰漂亮似、静音好取行、配置高”嚎腾贫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疚蔽椿,作为老款车的车主裴,带着期许冗蓄竞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皆,有了下面的车评你班。   注释郝磁:为了方便大家阅读孝轮镰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惋动,描述为“新君威”摧笑藤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受揽,以下各个环节的评价用满分十分制林,做点评辞。   评分标准伸懒椭:   及格螺阑淌:6分   表现尚可前辩雄:7分   表现优秀蔫寂笛:8-9分   表现完美虚:10分   外观盖势:先天胚子好窜,改改更“时髦”   改进评分喘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柑辅梦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计媒,应用到了现实量产的车型中氯。在当时半铣吉,245mm的胎宽席蔑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虑联飞,毫无疑问是走在了对手的前面培。这种先入为主豪焕内,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅武称,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计境,说君威有一副“好相貌”袜措哦,我想没人会投反对票渭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袭仇膜,18寸的大轮圈不仅保留拈填锚,而且换成了密辐条设计硷悼,前格栅的修饰奢,在视觉上显得更为立体稿,但就我个人而言更喜欢老款慰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胳纽。俗话说“7分先天弯慑,3分后天”幸纷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骡矛坑,应对国人对“时髦灯具”的要求袖禄泼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沛春,坦率讲法辈,不是我喜欢的风格屎,如果换成一辆科迈罗罚,我想我会投赞成票日设嚏。后尾灯略洗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管片盘漏,视觉效果不错繁亭迫,灯源亮度不刺眼漆猎疥,亮起时不会让后车问候“家人”胎够疙。   内装鸿:对不足进行了优化娜年桓,细节仍留有遗憾   改进评分葛:7分   我必须要承认残稍回,我是一个对细节做工异常挑剔的人纬。从2009年到2013年箔,新君威经历了至少两次改款升级磕官,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题伸剐,仍未得到改进凄胖。强迫症对于细节的不足坚棚滦,只需一眼就记在心里公藩蚕,每天上车看到就会不舒服纹尾湾。尤其是稀警,新君威的前排仪表台与座椅之间颅,留给司机的跨腿空间并不大蜜辜,当你磕到膝盖外侧时浅挺,你会嘬着牙花子黔科,蹦几个“脏字”肛轨糕。   聊完了不满庆呜,我再说说好的地方红冠蒲。日常上下车茹浅估,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置藕,我的09款君威开了4年跑了5万公里拾,座椅的“敏感”部位入妮,已被我蹂躏的起皮篡轿、掉渣翘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱查太,视觉上显得极为邋遢甭。此问题临素东,在新款君威上得到了明显的改善闭,侧翼立起的角度变谢岣濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像版猩,但此问题我跟厂商确认过燎刚牡,确实为真皮)扁身,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔫劲。凭此一项协挂,拉开车门的印象分就能加不少四。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分笨,我的老款君威在二手车出售时鹃抵,就因为座椅皮面老化的问题比,被“扣分”汰韩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计憋签,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局难崩,好了许多才。8英寸厢腾滴、带有触摸功能的中央显示屏摧醒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰套锚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钝察,在实际操作时显得华而不实吹锣。多数情况下要调节温度泄,只能用手指去“抹”锹试铣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差课哩,并且无任何的震动回馈提示仑舞焚,行驶中操作不够人性化啃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晌枚,相比老款的旋钮控制锈童,视觉上科技感更强暴揭。实际操作时惺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虽腐。尽管支持手写功能放码,但表面手写板的面积很星材尽,如果手指较为粗壮蕊,表面面积不足以支持对手写区域的要求券。索性弘杯鹊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作才。   小贴士窖:针对上述功能的操作“鸡肋”弗,我向厂商做过咨询吵写。对方最终给出的结论是缎饥硼,此功能在研发初期泰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估笔,停留在几年前蕉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”场。   仪表盘上的这块儿液晶屏饶,支持多种信息切换查阅澜虱,视觉效果自然更时尚梦凄卑,也符合当下的硬件的升级进化潮流艰很。但络和庭,仅就我个人而言赶厦谭,我认为任何一项技术的进步与应用面,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羌窍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眠坡,所以仪表盘的车速指针局,在爬升时有明显的滞后和顿挫感局青断,当你想从正常模式切换至电台模式时委,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痴,时间大约在2秒左右钦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式钦,因为系统的升级祟骏东,所以导航从路径开始到定位确认导航加寝,逻辑上相比老款车型小陡,要合理很多圭咀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑充,被彻底改进穿防农。提个建议蛇香哼,新款对于路径导航的语音提升唉,在路径判断时奥靠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掠排茅,如果将“请在下一个路口右转的话术”梧楼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利底隶疆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响接膝拼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纬唾滑。整体效果垦躲,高音有提升甭革康,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旱际日。以往那种“嘣呲挫缓村、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现撅,无法在这套BOSE音响上找到诗樊捍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛊泰嫉?加长版!与其给那些改装厂提供生意醇搏舶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厂蛔。近日统棺侵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侥硷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上慰啊剐,这款车就要正式发布了孟,海外售价14万英镑起攀,约合人民币138万蒙。国内250万以内应该是不要想了桐炬,土豪们还等什么褥蛇篱,赶紧再加价20万下手吧E顾ⅰ(注释肃哼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型类壁储,外观上并无过多区别行,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捻募:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的股熟,因为用三个字就能总结干猛:没区别抚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版警。除了实实在在的空间优势嚎甫标,那种与众不同的气势也是重要因素之一盲怕慨,这种毫无区别的外观锨唬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矢期撩。   英国人果然内(men)秀(sao)弹冲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悼腥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畅,改造成了两个相对独立的乘坐区域花揣阑,原本的中间座椅则变身中控台司闻,提供了空调虱聪氦、多媒体嚷嫂腔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键硕挺隶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猎沉。动力和传动系统方面庇糕赣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尾。   总结适:路虎揽胜L目前仅计划在中国铜、中东地区和北美市场推出睡楷错,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定线。另外赂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瞪天,预计广州车展发布拣昏剔。土豪们继续准备银子吧豹惯翟。 免责声明删馆宏:本文仅代表作者个人观点胆独纱,与环球网无关河环。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甸铆,对本文以及其中全部或者部分内容妙秸椒、文字的真实性操、完整性必恃、及时性本站不作任何保证或承诺驼寂,请读者仅作参考懂被,并请自行核实相关内容凑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候窗管,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氮,那就是新一代天籁·公爵副毕。早在2008年6月灯蛙迹,东风日产就推出了天籁·公爵娃簿,它的外观剔俩漆、配置均有别于天籁其余版本甸匪,更加高端大气上档次缉。也许它不是最走量的版本芜,但绝对是天籁系列的一面旗帜奢捂。在让大家久等逾半年后磺勿溜,新一代天籁·公爵终于露面赣膊华,我们也第一时间对其进行了实拍丸呈。据悉黎强凭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怀吮淖。 『注色奖澎:为方便大家阅读白铜,文中天籁·公爵简称公爵版蜡邵厘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浩,时而艳阳高照变氓乒,时而大雨倾盆颠捎练,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洪,与身旁碧绿的草地相得益彰苟滑。我盯着它看了许久鹿逗瞎,心里盘算着箔纺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怜?   嗯仑,画下草图之前得好好思考这个问题樊迷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胸潞骡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错等泄,唯独看起来太眼熟垮,对旗舰来说这可不是好事梧,在A6L甚至A4L面前遂寺,A8需要更多长者般的自信目番率。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妥:六边形进气格栅面积比以前大了不少邯赐偶,而且线条硬朗到接近于矩形赋淬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体珊骸拢,从前脸横贯而过垂连琳,再加上全新的矩阵式LED大灯管,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧量敢拜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笺抨亥,它是A8这次改款最重要的升级之一俯乳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刻稳们。以前大灯为例貉谱境,分为远光嵌首、近光签抖、转向/示宽这三组潦篮,所有光源都由LED组成附,通过与摄像头扒伍洗、夜视系统投屉、导航系统等部件的协作薪疾,可以实现几项很有趣的功能烂钒:   在Auto挡位开启远光灯奶挞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妓疼味,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秒,瞬间关闭部分独立的LED灯体廊,会车结束后倒射红,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捣亥寒。在整个会车过程中蹄卸沁,对向车辆的位置一直不被照亮卤,而其余位置能保持远光照明状态盖,既不妨碍对方驾驶员视线歌土帝,也不影响自己观察前方路况瓶,相当智能常凸湘。   当夜视系统探测到行人时露,LED灯会连续快速闪烁三下彼,对行人起警示作用舅为,如果夜视系统探测到牛忍胸、羊之类的大型动物窖弄,LED灯则不会闪烁兜窖,避免对动物造成惊吓涟鸡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测差喜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整镶。另外它的转向灯采用动态效果叭氢,灯光朝着转向的方向滚动点亮拔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕官,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炼赊,提高安全性侵费。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磨睹底,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捎锻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漠坎逛,有些来自室内的模拟演示扣缉囊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肉阮,看看这些功能的实际效果到底如何池蠢。   跟前脸的改进相比瑰,车尾变化幅度要小得多程颁,主要集中在尾灯部分莽挟,线条更加瘦长撇、扁平阮噬,视觉效果更干练冉霓。除了那个“A8”标识泰拘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拣己,看上去还那么年轻运动泪础斤,缺少沉稳气息古德。再打开车门一看岁拓饰,我明白了凄呛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮寂锰啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侧舜烧,使用了和路虎卫士相同的发动机穷,配备了六速手自一体变速箱纺箍嘎,以及许多高端的配置现。让这款车有了很多吸引人的地方稍良活,但通过试驾金媒镀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乒。很多设计还不是很成熟纱吹,尽管这样拜净悄,这款配备了柴油发动机的SUV潍檀澜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现密,依旧在同级别具有很强的竞争力泼妇赡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升默爬,尤其是大灯组的设计凳石,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袭袭,都比老款看着更有质感匆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挽姓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桅慧鸵。此外徽,中网的设计很有层次感喜叔雹,运用了一些镀铬饰条详扯妹,也让这款车的前脸显得更大方舰棺柒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泞,钣金工艺还有待提高讣贿隶。   车身侧面造型亮点不多被池,线条还算比较和谐吧模,亮银的行李架比较好看哩苗歧,但实际用途不大晶溶。车窗所占的侧面比重较卸奶取,稍有点显得失重刷忍矾。四个车轮显得很粗犷抹,轮胎品牌是玛吉斯伸,成本并不是很高甜很,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摔,注重排水性能猴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亢瓶豌。   车尾的造型比较臃肿冗,相比车头来说场福曝,造型并不是很美观魏,尾灯的轮廓没有什么美感可言疥龋,轮廓显得比较生硬崔确。车尾下包围外观设计的不算太成熟露,驭胜使用了三点式倒车雷达侯抒,在实际的体验中蹈青,探头反应速度稍有些滞后薄肩,给驾驶者的观察带来一定的不便藉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离牌渐。   本文导航羌墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今派贡,已经跨越了整整40年栖菠。在这期间亥幂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓶?当这款全新君威GS出现在你面前骚,这个数字就已经不再重要抵。每当我们回顾历史淌,终究也是为了更好的感受当下懦道费,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陶攫,的确也不太容易考究容盾济,所以话不多说甜,马上进入主题暮杜。   君威GS是别克君威的高性能版本商韧华,作为其最明显的身份特征粪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杯迫,攻击性十足的设计让人印象深刻队跨秘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恐,采用盾形设计蚂磺耍,显得非常紧凑告晌滔。大灯部分全系新增了日间行车灯旱嘛,整体造型与普通版君威一致激借,仅在内部细节上有些许不同胳亲。   车身长度叙、高度比老款略有增加闺垢拆,宽度和轴距均未改变患。侧面线条也是延续了之前的设计监浇络,十足的运动紧凑风格坎悉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狡,十分醒目恍苟巴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茫轰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形顶,更显紧凑啡聊豌。LED尾灯为全系标配骨,灯罩经过熏黑处理隧湘,提升运动感儒乖。作为动力更强劲的运动版车型焕芥官,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佩欢,同时也满足了更大排气量的需求摔碉霓。   本文导航鲸笑:" "  近日清狠,奔驰MLC的效果图再次被曝光赏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造略,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计的栖,融入了轿车的设计元素触按奖。据此前的消息秒哄,该款车有望2015年推出睦。 奔驰ML   从最新的效果图来看簇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿课贤,拥有相似的大灯造型工笆妻,以及下保险杠的设计沤鳖捕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惊。此番设计目标很明确驰娜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泥昂。   动力方面也来自新款ML畦鹿貌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溉裴蝗,峰值扭矩400Nm铆,编者猜测未来MLC将会延续该动力辉事舱。不过榷稳,MLC未来还将推出AMG版本绞。 责任编辑幢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渤蔽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恳僵确,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心含拔裸,然而对于消费者来说莲室鸡,可选择性太多也未必是件好事奇潘骂。许多车型的定位都非常接近牵诲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冯鲁,那么它们到底谁更运动胜却报,谁更适合日常驾驶骡歧仇,谁的性价比更高呢恼赏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析揪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看起即恰,马自达CX-5在价格上具有一定优势睬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甫史,其它车型在20.78-25.28万之间停杰掸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胚秒犊,价格适中肉廉标,而且动力和配置都很不错莫。反观翼虎吹多欧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侍使,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棺疤,但翼虎胜在配置丰富誊高庐、动力强劲法糠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埂炊懈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗅柒砍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涧缉搜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睹尖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩,这听上去有点意思笆私潞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穿,那么结果显而易见偿菠迫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势才签,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酪搭。然而消费者大可放心灰付箩,CX-5的动力也绝对称不上弱八较箔,尤其是市区行驶哎逼,它的整体表现很轻盈垮绒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性搭,没有涡轮发力时的突兀感逢死铜,这让它驾驶起来更为轻松萍。   无独有偶唐筹,两款车都采用了6AT变速箱纳橡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镶算,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瞥。可惜的是驾冉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片售让踞。另外萌湿贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现册,常规的形式很容易操作队喜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡费碘,并不易于操作矩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栋,与翼虎也有将近3米的差距恕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挡休,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歧滇啦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绅扛。   油耗向来是日系车的优势所在次,CX-5的发动机压缩比高达13:1恕,并且装备了i-stop启停系统瑰怠纱,这让它的节油表现比较突出镐袒。在气温32℃赣警、全程空调旁彼、车载一人的情况下化透妇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蕊廊唱,其中经历了畅通和拥堵等路况雌砍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搓。同样路况下箱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右橙偶偷,尤其在开空调的状态下羡莎,翼虎的油耗表现实在令人担忧募募,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显上付腔。   作为一款城市SUV戌刀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当父灰邵,都采用了多片离合器式中央差速器扇相,并带有四轮电子辅助制动肮少伯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梯拌罕。从我们之前的测试来看藕从,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显离估,所以脱困相对轻松一些埠廉娄。不过在这里我们要告诫广大消费者荆巳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统浅献,但两者的定位都是城市SUV另羡,越野并不是它们的强项储。   除了动力和四驱性能这些硬性指标划姆,油门踏板的脚感唯岭权、方向盘的转向手感岛面徐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宝糯吞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娇壕砂。值得肯定的是盟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手女,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准罢方燃。然而相比之下圣吓粕,CX-5的整体感觉更加轻盈酚髓敞,它开起来并不像SUV粕挤嘶,车头的反应更快泻豆,油门踏板的调校也更加线性簧,而翼虎整体感觉更加沉稳芦庆瞬,底盘扎实霜,但或许是由于整备质量更重的原因赋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显农。   就驾驶方面而言滥蔫,CX-5给人的整体感觉是动力够用喘、油门线性鸥、操控性出色呻眷祁,可以用“好开”来形容氮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情频粪亢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感艰,但翼虎的发动机输出并不线性磁勉狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度囤妹才。另外挡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惶犊,加速挤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显倾默碌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剧墨闷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斗钮盒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗓,放眼整个市臣隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掀虐,基本上5个手指头就能数过来海清,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者保拿。   有关于新款E级外观红殴倪、内饰及空间方面的介绍褪午痕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘶汾既。在我的这篇文章中奈恐抡,主要关注E260L动力方面的表现播诬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陌忿锈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW杆戈膛,最大扭矩则达到了310N.m氨京甘。虽然排量并不大刹,但是通过加大增压值行开诵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叮骄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憾汕,对于这款变速箱杠队蓟,我想大家已经很熟悉了唬车察。只是我想再说一次弄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹿,但在日常驾驶过程中故颗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子费苟獭。大多数情况下温和廊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验你。   只有在深踩油门的情况下弥眯,E260L才会爆发出他凶悍的一面姐素。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情婆杏沸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挟铣,你也可以说他动力输出不够平顺昂。   一直以来暇俱勘,我都极为中意E级的悬挂调校撅庭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心愤垃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虏金家。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吗皖,我挺惊讶的秤愤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劲萄酵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缆。可是仔细一想侍恰,也很难怪宝马会这么着急泥孝秃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勾冉穗。据悉秒,宝马4系Coupe将在11月12日上市露僚线,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戎裤食。(注慌甜:为方便大家阅读伟谦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车武归麓,在你初见时科衅,很难相信自己会喜欢上他涩裸腻。因为你花痴于帅气拉风的外观斯容,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动夯胸峡,那么他的表现自然不会入你法眼毒箩。但时间久了莱哆览,你发现再帅的外表也会看腻穗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幂啼,放松不下谋。这时授,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卵桅炊、运动但不难受的座驾肥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坪瘸伤,除此之外莲疮,他还是一台很顾家的车可。   没错奔丰,他没有特别帅气的外表瞥谁身,没有特别强悍的动力股熟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椭筏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻僧碑。下面袒冯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解踢。   ●车头造型犀利囤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙效,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌劣,定位低于大众淳乃。现如今哼夺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产苔,而伊比飒便与POLO出自相同平台耪哥芬。因此在车长等诸多细节上橇惯式,两者都十分类似讳膜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型糠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陵冻、1.693米的宽度俩航,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沁拨郝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驶邦,这点确实让我感到吃惊劣戊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一完衡。可以肯定的是帅感,你无须对他的实用性产生怀疑叼穆珐。   你有没有发现悲,他的日间行车灯栏佛懂,很像同集团的老大哥奥迪A8垢蹄巾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霞乱。但毕竟限勺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戳档,他的目光也需要这样嚣张霖节。   从车侧过渡到车尾浦,顿时觉得犀颗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾闯,从凶狠瞬间变成温顺煎腐。我揣测不出设计师如此分裂的思路咕啊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恰拭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秀刀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眷,而在我们的制动测试中苗版,他的表现也确实不负众望息蹄。我写这段话的时候戌,一名同事从我身后经过说了一句胚:“哎摔贬,这轮毂挺漂亮的”缴甭。确实湃盲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阑护绢,在我看来另外两位应该是300SL和964篡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吠桅拉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间级,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澎。   直到1949年对,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功姥返。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俊,速度竟达到每小时 132 英里媳萍,不仅完成了试车苫妇,还一不小心成了世界上最快的量产车型粗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type且厦,正当捷豹稳步发展的时候姓隶砂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颇卿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺全辆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揭如,英国国宝败虹?人类想象力的结晶喝匠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堡寄恒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他矫藐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹闭封,正当捷豹稳步发展的时候惰瘫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轻扣绩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歪扑,自内而外散发出优雅迷人的气质括女筹,在这份自信与优雅之中垮捆,还蕴含着极强的力量感寺茅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陋螺凡。   作为E-Type在21世纪的继任者臀晴味,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碎悼峦,他更是一台纯粹的运动机器遍笨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代户。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喂,刚刚我试驾的是一台量产车钱筒。即便是用再前卫的眼光去审视乐呕烤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垫,不过现实就摆在我的面前耪,它的的确确是一台量产车罗郡刮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脐比。所以临,还是让我们先合隆下巴醇、收起惊讶谜删畴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙楼痞绩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酮敖售,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发架辆滦,而等待总是值得的垒膏,十年之后的今天森,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遂。   ● 外观吕淌外:旨在降低风阻   关于XL1的外观郡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它席,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纱妥,他们的心中只有一个目标疙队,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巫睡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抄沧菩,也皆源于此孤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm临,轴距也只有2224mm弗圣,如果用世俗的眼观去衡量是切,它甚至比一台大众POLO还要腥鸫,不过也正是因此拍,它才做到了POLO永远也做不到的提,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钙涂粹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命癌啼。   出于降低风阻考虑拢榷广,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肠栏,面对这样的设计魔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顽胖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案递陋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”董避。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睛,大众XL1的目的只有一个氓腔,那就是降低风阻斡壤。而为了达到这一目的绷贤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烷贬氓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厦圣谅,不过相比于传统的外后视镜吉,如何掌控与后车的距离是个问题翱围。   ● 结构宝多:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浪,除了完美的空气动力学设计外粪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靶井媒。作为一台重量仅为795千克的车型搞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巷,约占车辆总重的21.3%骇,除此之外缎挠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胸览付,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚ⅰ,复古而粗犷的外形捎,彪悍的身姿萍推范,经典的圆形头灯哪逻党,这些都是我选择它的理由肚段。那么在我稍作白日梦之后涩聚,请各位看官赶紧打断我的妄想巴射,拉回到现实里途烽,假如我的预算仅仅有二十几万的话眯柬读,那么好了是,牧马人买不成坛稼莽,自由客或许能让我望梅止渴沦刮。同样复古的外形瞥,依旧是个好选择辑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品试,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跺陡切,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搪。单就车头来说铝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屏。简单中又透露着经典的味道溪殴浅。另外胜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棠,突出了力量感参,Jeep的家族风格立马突显稗侯舜。   车的侧面造型同样如此风格爬会,走向笔直氢陀安,简单饱满鞠剿。当然不能仅仅介绍外观设计勤乌沤,作为一款SUV壕操纤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抡棺,离地间隙205mm硼黎酷,应对一般的越野路面足够了申。   车尾的设计十分简洁输哺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吴痞谓,小巧又十分有力量感权。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邪列剁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卧手牡。从总体上看们,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喀斗蒜。   本文导航敲角:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惫贿惹,而“侠”自古就有不同定义措椭,“言必行肪瞳唯,行必果匆舅,己诺必诚困偿槽,不爱其躯冠,赴士之阨困脐搏,千里诵义者也谓之侠”童剂。他的形象亦正亦邪酒,游走于主流与非主流之间自成一派委簧。随着近年来套萄,国内越来越多的人们八请,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时休吻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势舱,开始在国内市场发力鸽。其中裸仇绿,路虎全新一代揽胜运动版汰伤,向无数消费者展现了一种精神处定贪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赣炭。   路虎全新一代揽胜运动版珐恐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调羚巳,它的独立特性被设计师完全释放棉痘搪。如今隆碘锑,这款至今为止速度最快膳、相应最迅速矛、反映最敏捷的全新路虎得皑郴,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪目洽,冲入国内汽车市澄搿,夕阳下一人一车捆砰,古道中柔,说的是情义无价吾揩。谁人不为它心动幌镭?路虎全新一代揽胜运动版泌坊哇,驶入我们心中!   65年来膘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者先,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涟如。如今猾桂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版星,再次席卷世界暮歪茂,那完美的车身比例袖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌居呛搬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赤:4850mm*1983mm*1780mm淮罕,前后轴距2923mm浅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磊舍钵,3.0 V6 SC汽油版HSL喉乓逗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版客爱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沦络腹。   姿态万千的路虎揽胜运动版请套,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恍茸,无拘无束的气吵邮⒛印,气宇轩昂的出尘之表饰弯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氢词。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坞毙漏,厚重的前脸程涣,配合后倾式格栅设计青胆河,更突显了它的自信瑟妻空。发动机盖上两条凌线刚强有力畴磺嘉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹别。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琴。   车身侧面线条的风度也极不平凡股,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮泛毋,带有亮黑色指状套件湍楔玫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸥巳饭,装有亮黑色装饰边的后视镜拌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闻蛔棺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茫枪,这些铝合金结构的轮毂分为阜爸胎:19英寸5辐式铝合金轮毂萝讣褥、20英寸5辐式铝合金轮毂词台、21英寸5辐式铝合金轮毂奇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赐、22英寸5辐式铝合金轮毂琴盒,无论您选择其中任何一款慈女瓤,它都可以陪您乘风破浪罕玖蛊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐们搭软,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯使割哎,整个车尾看似简单却极不简单窖。   本文导航苇:" "  1998年板,广州本田成立蒙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醒瘫,而时光推移袱哪,今年9月12日陌食蜕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敬钢劳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晒米怯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁间,我们今天将穿越时空奠楞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型识。它虽然是日版右舵车型去贡,但3.3L/100km的平均油耗偿褐篡、双电机电动CVT福、大容量锂电池蔽孤嫩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讣酮。   外观更加原汁原味吠:说到原汁原味悔壳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吃侠华。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腐抄,更运动哦。混动蓝色特征矗屏渐:作为混动车型店筒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标禽。   在下保险杠处栓速,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搜程。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节台革,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚷泼病。混动轮毂怪穗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捍繁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎上,为节能更尽一份力块惟坍。   本文导航洛:" "  就在前两周八,我的同事刚从上海归来簿怕,当时就是为了试驾上海大众的朗行溪,而在不久后的今天石,我来到了大理集歧,依然是试驾一款来自上海大众的新车湘,虽然我与我的同事地域不同鞘呢誓,但对于这两款车而言敢圈鸽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来香,我不得不从朗逸说起粒篱救,由于现如今大众睦用剩块化的产品研发蛾莽趴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吻,朗逸咖提糠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肌新斗,它们的关系算是孪生兄弟莱,反正我是这么理解的降。   目前朗境的广告已经全线铺开巧,消费者的关注度也很高徐现秤,虽然我个人比较抵触目⑶姆祝块化的产物(感觉个性不足)哭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑隋娥,其次在10多万的紧凑级车里线壳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了来体默。所以销量方面自然也很喜人克蓬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扔盎士。   从英文名来看谱题沮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疗咸骂,朗行的英文则是Gran Lavida围寡,其实如果从相似度上来比较敦蜕,朗境与朗行更加接近面,因为它们均属两厢车獭享械。我想对于这样一款车来说损熊保,大家都不会有什么陌生感料,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菇虚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筏仁期,我在上面也为你准备了延伸阅读糜睛,可以先行了解一下秽赖词。   说实话骑,朗逸书、朗行琶席、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澎勺肃,让我来区分一下梧旅,估计我也需要片刻的停顿梦棱首,因为它们实在太像了!就朗境而言颠郊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肺箩溃,并将内部更换为蜂窝状造型慈推,包围下部使用了黑色塑料凉颈,并加入跨级风格的银色护板仇,此外前雾灯变成了圆形补卫,以上就是全部它的特征了甸杉。   既然定位于跨界车氓鸽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埃,同时为了更加配合Cross风格妮勿蕾,车顶还加装了行李架风鲸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宏埂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窖莆浚。粗犷的风格也体现在轮毂上剐,样式上很难用语言准确的描述出来炉抢煤,总之很复杂沧拟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理橇裳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恍吞睬。   尾部的变化几乎与前部一致汰顾凑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摧,说实话就车尾而言冀输,我感觉朗境比朗行好看了不少梆系侍。其它方面再无不同弯炕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的葡旗,转向灯甘、倒车灯靠脸、刹车灯还都是卤素的诉芯底。   本文导航盒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吕侩,所以无论是合资科杰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泵碌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枚,白领阶层昆台,夫妻年收入有50万元左右烩磋卜,有房脾雹徽,老公有车还。实际上跨该胃,女主角目前也有一部老速腾车河揽,开了已经7年准备换一台豪华SUV杰。这位女车主喜欢玩腐陵,追求年轻蓄,注重外形汗磋校,并兼顾户外柔帕咳,不喜欢纯越野车型颈,而购买价位瞄准了40-50万元领域葛。所以我们直接选择了宝马X3溶惩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较栏结搅。   为了公平竞争卿雷隘,我们选择的车型如下陋盯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 词谭拦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弧,三车的价格虽然有些区别连拍哪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咸赤,所以三车实际购买价格差异较小暗卤。   对比项目一舞谭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的首氯如,特别是女性温,希望自己能买到一款好看的汽车传蔷,就如同提包还有衣服一样凌抒擒,特别是成熟女性社搏辈,尽管喜欢标新立异期泻妓,但也更愿意接受时尚动感的类型昏欧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸聪蓬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汞,相比以往方头方脑的设计纪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朴络祈。更让人动心的是库道摊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扫,同时形象也不乏干练紧凑岭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沤搓,线条流畅玖港,稳重而且动感脯炬功,因此吸引了不少消费者孰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性备诲涎,但2013款并非全无变化们江,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计屎涪伸,此外还有大灯形状澄戎、前后保险杠谋、尾灯头猴、排气管方面都作做了一些细节上的调整浪踌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窜灌碘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烧,锋利的腰线普,近乎方形的前后车灯蒜苟,甚至连轮眉的造型都是方的谜保,虽然它是一部纯粹的城市SUV钢炔,却似乎在它身上找不到什么曲线颊请,因此在奔驰车型中也算是有个性的枪昏。对于女性而言讽坷,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撇趴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面莽,三车都不约而同配备了氙气大灯农细,区别就是挫宫,宝马X3采用了远近光分离设计佛发多,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啊。另外傅盗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诉。另外垒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朽班,而宝马X3大部分车型则无此装备拨躲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面坞趣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颠讼,都50万元的车型霖,自然都是配备比较好的轮胎品牌桅贺拆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靠,这些方面倒也不用纠结糜苹稍。另外需要说明的是瞪郝,宝马X3是没有备胎的奶,因为他采用了防爆轮胎寐,可以零胎压低速行驶一段距离剁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匹副角,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹丧,所以基本打成平手村搪遣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型看寝潜,从两款车型的厂商指导价来看纲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠