雄安新区启动区内建“金融岛”探索金融监管沙盒机制

时间:2019年11月13日 16:19  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储wu空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意催皋,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作讣。   二涕、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下禾守,根据设定好的距离跟随前车错,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感烷细。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时池褪,EyeSight也能及时发出警报物疏蚊,提醒驾驶员的注意桐莫蔡。         三努、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时鲁首搞,最直观的反应就是双手抓不住方向盘休,车子飘忽不定晚,存在极大的安全隐患屎。EyeSight系统还包含警报与提示功能堑,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时姜惟,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力瓤。   四湘猴惮、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历培擅娩:在停车场倒车出库时阿扮腹,由于紧张或粗心挂错当污,点火煽掸可、挂挡懈、加油起步的一瞬间蟹肝,悲剧就发生了岛。为此逢,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能沫项。当立体摄像头检测到前方有障碍物时宫乱,就会判断为起步误操作能辱浓,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机桐,还会通过控制发动机动力输出扔餐烽,避免危险的发生拓譬抗。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烧权鸥:王潮 版权作品拱锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权另极令,严禁转载努潜悔,违者将被追究法律责任剿痰娶。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日贿袭,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸睬,即将上市兢。作为PSA集团最新的战略车型侥栓,SUV天逸拥有诸多过人之处吵,无论是外观还是内饰咕痉抄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调梁径,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疗乒:王潮 版权作品吗,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎骑挂,严禁转载瞥,违者将被追究法律责任菜泌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且桔,还有诗和远方的越野罕抢。”随着近年来越野文化的盛行挟蚂,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵离笑匠,享受突破自我耐、征服险境的快感辞谷。然而谷如普,市面上的大多数越野车都价格不菲舶教,这也使得很多消费者如鲠在喉邵胶部,越野的理想一拖再拖肋冯霸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾履邢,它拥有出色的越野性能匠救疗、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置上剂,它就是我们今天的主角—哈弗H9抄商。   作为哈弗旗下级别最高据、最硬派的SUV车型疮,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅伴,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城兼牢澎,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地半堆踞,接下来就请您跟随我的文章间壳燎,一起来看看H9表现如何吧本晚播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拎疾:杜安迪 版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝继,严禁转载恭墨变,违者将被追究法律责任嫌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化纫被,MPV近年来火了一把圃缉,舒适的驾乘体验盲、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势添嘛绩。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后量崔丰,其欧尚十割贯、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量宿。为了更进一步栓杏,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市盟,推出了三款1.6L手动版车型赋泊,为自家产品线添砖加瓦桃稠。   面对着MPV市场的激烈竞争撑含,厂家需要不停地提升产品力以维持地位哭从矢。因此丁,继1.6L车型以后叼鞠,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型队讽木,新车型最大功率为115千瓦晴,峰值扭矩为225牛米茫,除了在动力上进行了升级恐惊庐,在外观上翅我炽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识瓷侈,那么就请您跟随我的文章涣,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦恳碘:杜安迪 版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥,严禁转载醛据,违者将被追究法律责任射丛渺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型清峭,它是一种灵活挥化、空间幻虏凡、操控同钵北、舒适都较为适中的综合车型汤黄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的暑螺,但是在国内市场却一直不温不火鹊,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治添,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线堂,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时成府,也把目光放在了通过性强的车型上贰狸绦,旅行车在无形之中蹭了个热度辜差,闷声发大财狗库死。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型牌光书,但是因为一直没有进行国产瞥,它一直以进口车的方式进入到国内憾撤,这也导致了其价格略微偏高缎。但是这一切问题马上都会迎刃而解贺柏,因为关,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天猴孺,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验俺箩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残涵:王潮 版权作品担蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨幻,严禁转载挟,违者将被追究法律责任弘甭挝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相嘛同芭,让我们看到了自主车企“走高”的决心猾彼,如今蚊钢轿,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前馅,基于之前的W02概念车打造郝,定位于紧凑SUV市场茹。和VV7一样拾,新车共推出两种车型康,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C富脊扔。今天弟,我们的主角就是顶配版VV5s夹心顿。下面箩,就跟随我们的脚步曹寿绒,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样溺僳。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩:沈达炜 版权作品描炼贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐,严禁转载赶凭,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇忍犊驾,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说玛加,它都是销量王筷,但是随着SUV市场的愈发火爆吝承僳,它的竞争对手也变得越来越强大瑰,而它还在原地踏步赐娶,而这也导致它不仅摔下了神坛点,甚至一度跌入深渊力米碾。而去年夏天浆蠢,它终于痛定思痛决心改变掀,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV董鳖,曾经的对手再也无法与其匹敌距筋,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠菱。今天导泥,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI柒堕端。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编把京:王潮 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载动戎,违者将被追究法律责任胆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8换,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型沛汞拓,可是由于种种原因亨,它一再回炉打造裂襄不,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚昧。厂家给H8的定位是一款兼顾城市吹、越野的多功能中大型城市SUV当快突,它的底盘以奔驰M级为蓝本农托樊,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架效矗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶能。而今天我们就来到草原期酥胖,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蕉。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馆娜罕:沈达炜 版权作品稠竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚,严禁转载拨词,违者将被追究法律责任祭。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗表,您肯定首先想到的是哈弗的H系列炭电,是的伯,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石獭闭池。但是哈弗并不是只有H系列俱斑头,它还有一个M系列睫,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前敌,也就是2012年上市的哈弗M4猛久挽,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量须仍。但是5年过去了潭番,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1悍浑污,M系列的故事似乎就告一段落了涛播。就这样M系列在昏暗了几年以后棉籍触,终于在三天前的7月21日扣陀,迎来了一位新成员——哈弗M6竿拐,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来挠乔,那么作为M系列的最新作品蹲挽,哈弗M6到底表现如何呢措劲辟?环球网这就带您全国首试哈弗M6炯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编携:王潮 版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰唉嘉,严禁转载膜霉挺,违者将被追究法律责任当。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月惰藉,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV镜腥豆,它就是荣威RX5棵仓。同年7月悍摩,荣威RX5正式上市发售钉鼻。时至今年七月柒类帆,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了梨蚀。在这短短的一年期间僚,荣威RX5的销量已经近20万情乖,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断拦,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉摄冉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢士?答案就在RX5的定义上算,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作拇涂,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”松独,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中弛匪酸。你一定想问了辱脖北,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢秦信滥?今天静,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娜茎蹲:王潮 版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权敝,严禁转载墟味,违者将被追究法律责任泉蒙铃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型武叮,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注娶槐。出色的外形设计以及精良的做工戌,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻嘶掣,但今天当一台RX5真正摆在我面前时绘川洛,带给我的又是另外一番惊喜染磺墙。闲话少叙甜,下面就请您跟随我的文章污,一起来全方位感受一下它的实力吧恕贾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉娠:杜安迪 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡碑,严禁转载铂贪袄,违者将被追究法律责任滇屁。 获取授权" "7月11日鞠世播,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市腔梧叔。在江西南昌县小蓝工业园瞳呈,陆风汽车举办了盛大的新车发布会得,会后更精心策划了一场媒体试驾活动摔憋,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力磊。 作为一款小型SUV绩刊,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm瓶稻环,轴距为2560mm墙备,造型紧凑奸酷邵,符合年轻人的喜好追求柬胯嫁。由于定位非常明确是85后新青年度扛盲,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念筒侠钠,车身线条个性张扬陷卫,极富运动气质定。 陆风X2车头处采用X型轮廓多眉,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计律,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍侵磋。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体酿潦,极大的增强了整体感管坡挨。 车身侧面造型紧凑饱满辅颠,贯穿式腰线设计寿叼软,锋利无比既杏臣。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果恢藕档,并印刻X2专属标识圃结取。此外碳孝寥,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架畅扯,金属银色尤显沉稳大气锣菱。 车尾设计简洁利落峭,“LAND WIND”字样十分醒目释,保持了陆风家族一贯的设计风格酱。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应套念迟,细节丰富稼,凸显其设计感老。 打开车门歇拟瓜,车内的整体布局同样令人惊艳柬痊冉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择颈胚,给人奢华时尚之感挂聚。中控中央区域大面积软质包裹彩摹,触感极佳煤,在细节上采用部门缝线处理口,彰显专业品质涕谰祁。运动皮质方向盘存汀,配有多媒体切换磐、电话接/挂闪、音量调节和定速巡航等按键另惶,行车全面兼顾安全和便捷谋裤郊。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能瓦,全面支持多媒体娱乐系统灰、蓝牙电话暴耸港、收音机尖窘妨、高德导航托龟、百度CarLife祁堪股、车况查询和自定义保养提醒功能啥,满足年轻人的基本驾车需求僚腊。 对于新手而言号,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用糖抱僚,全系标配高精度雷达报警系统穗眯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线瞧惊,呵护更进一步郎。另外峦,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统猴侗煤,响应更快祥,工作更灵敏竟,大大提升驾驶安全性毙摆工。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量攀,用车全程无需掏出钥匙凸,更加方便快捷恢史鳖。 陆风X2虽然是款小型SUV扔谅,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验梗。170cm的体验者坐在前排痊蹄岸,头部距车顶有两拳的距离洽。而且主驾驶座椅还支持6向调节巨陡,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置松。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现疥俗,座椅还可以完全放倒放平疏牢姑,最大纵深高达1650mm韭迷,超越同级别徽釜吾。 动力方面窟泉佰,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机竭剃豌,最大输出功率92kW(125Ps)归辟关,峰值扭矩160Nm槐。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱建,作为家用代步车敛兰瓣,足以满足日常使用点拘。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛鬼畏辖、轻盈传纶啡,动力输出表现积极卷凄。驾驶体验中琴,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错沃,并能获得经济的油耗表现氯嫌冉。高速状态下天咕啪,陆风X2则更趋向沉稳登枯,整体看来符合城市综合路况式孰陈,偏向于走舒适的路线迁袒。 美国天合EPS电子助力转向的配备热,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构础毕,使原地转弯更加轻便灵活梅臣狭。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合讲刻,起到了很好的减震过滤作用苫,底盘扎实捎,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞侯全。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作滤仟,高颜值赖擂、大空间浦青、易操控粱甭斜、高性价比报。透过此次试驾体验碌未茎,可以看出陆风X2整体表现优秀夯恼,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力申。当然烂尘痊,更多陆风X2的惊喜之处桶,还需要你亲自体验仕该竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编呐孤:吴越 版权作品惺摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵插俱,严禁转载稳旱姬,违者将被追究法律责任砷虑煽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日涧崔,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”怖贬山。借助此次活动寂,不仅可以传播长城数千年的文明历史签跺辨,还有助于加强人们对长城的保护意识拢。在此次发布会后畅促块,我们有幸试驾了汉腾X7危绿虾,相信很多人和我一样完,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生怜藕常。而接下来迁,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车小。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纹猫妮:沈达炜 版权作品纶膛辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑,严禁转载透,违者将被追究法律责任鲜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后瞎浦,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨钒祁。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将唱溉,比亚迪宋DM畏卑。宋朝相比秦唐隆雌,虽然名气和风评不占优势妒,但客观来讲疼,宋朝在国民经济墨、文化教育霉碘、科学创新等方面均处于领先地位舅,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待倦读。   比亚迪宋家族目前共有三款车型摊,分别为汽油版疗茸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版钝楔,也就是宋DM坤舅唾。宋DM定位于一款紧凑级SUV片,低于同门师兄唐群尽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员汐澈裁。   那么皇疟犁,“542”到底是何物呢人?溃:   初步了解“542”战略以后迁拨,我对宋DM的期待更进了一步功轨,那么闲话少叙蚊段香,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃:杜安迪 版权作品精,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚,严禁转载白堆,违者将被追究法律责任从绒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述宋,但是近些年朔挽腺,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着蓬阑,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”绢。但是有这么一个品牌防吭那,它不仅是一个只做SUV的品牌古,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌勉钝丘,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗怕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃粉镁死,自然是需要足够的实力扭斧,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7估眯虽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿浮及:王潮 版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢楼,严禁转载汇奉曙,违者将被追究法律责任旱渺。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌奸秘熟,其旗下车型最大的特点就是操控精准卜怜、转向轻盈邵。而在SUV市场中输卿,马自达也同样做到了如此伯恳,它凭借一款外观运动期、动力强劲蹲晨、乘坐舒适慰帕吐、操作轻盈的SUV占领了很大的市尘萑舅ァ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L窟洼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编即妓信:王潮 版权作品氯稳迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯汀撂,严禁转载蔷死,违者将被追究法律责任潮霓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩死,甚至出现过单月销量破20000的情况膊跺交。在这么一个时间结点酶,厂家为了丰富产品线卷查藤、满足更多元化的顾客需求江恃福,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)刊。顾名思义泊车,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机森,相比之前的1.5L发动机更加值得期待贾。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择腔叔?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了赌。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吐盼烦,而是为了另一个重要任务款,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触檀冈铂。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport姑痊垄,闲话少叙脓蓉,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠齐还:杜安迪 版权作品嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂,严禁转载窘府,违者将被追究法律责任栋陷次。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日观,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星浩芷郏湖边召开岸。本次大会包含了大会开幕式燎、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式幢糜、美轮美奂的文艺演出勃嗅汞、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节荒缔。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会去投、中国汽车报社多、中国汽车新闻工作者协会炉踩惨、石嘴山市人民政府主办慑,大武口区人民政府达、平罗县人民政府睡雀苫、石嘴山市旅游发展委员会眠、石嘴山市教育体育局秸麓惜、石嘴山新闻传播集团惜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办戊玫。         在皮卡不断解禁的背景下城辜,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一戈苛。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冲坤:沈达炜 版权作品党涪,未经环球网Huanqiu.com书面授权点靡粕,严禁转载吻镜,违者将被追究法律责任修。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词杭雇帽,在字典里的解释为窘:小的欧、袖珍型的的提团。当我们在生活中形容某样东西迷你时窜,通常都包含着另外一层意思光耿,那就是精致筐缸。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型窖,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)措。   远景X1于5月20日正式上市溶,主要面向年轻消费群体坍皖粪,提供多种配色可汛鸸病,售价区间为3.99-5.79万元铅。别看它的身材谢侠昴,定位低巍翟,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣涪墨斯。接下来我们就一起走近这台迷你SUV涝呕凑,看看它的综合表现究竟如何吧晾妥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撑裂墙:杜安迪 版权作品舱肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权词紊,严禁转载芭捕,违者将被追究法律责任脱氰。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日排,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行犬,活动从北京汽车博物出发揉,途径四个任务点抒,终点设在北京首都体育馆陛。这是iEV6E准入北京市场以来褥,江淮新能源举办的第一场北京地区活动龚。6月13日是第五个全国低碳日典吉路,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛拆,可谓用心十足禾,与北京的消费者共同践行低碳出行缺,倡导环保低碳生活微氓,感受iEV6E带来的全新城市出行方式孰墟。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腊峨坍:沈达炜 版权作品颇骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载喉期穗,违者将被追究法律责任凑梢堕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动屎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动叫炊,但此悦动非彼悦动徊错稻,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已丘位,实则已经发生了翻天覆地的变化虏,最直观的就是它的尾标窘抡膘,名称已更改为CELESTA徊,那么尾臀秒,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢弧妹?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型汹,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系常。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型赁挺,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列括,那么闲话少絮剑瑞,这款新产品究竟实力如何呢鹅?我们接下来的测试将为您详细解读书浑杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护:杜安迪 版权作品位肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权购末,严禁转载的,违者将被追究法律责任埠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味敌澎,经典不代表着古板肃,优雅不代表不能运动喇拨锤,近年来沃尔沃的设计愈发时尚磷尘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方孰烷梧。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性前认氢,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风憋钮握,总给人一种不一样的清凉催浅。而提到沃尔沃林,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型吩刀滤,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型笆,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮派,而在舒适性千斤搓、优雅性都非常擅长的沃尔沃兑粒,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢秆势奠?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 聘。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编露敲绩:王潮 版权作品全楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲德建,严禁转载赊揣嫂,违者将被追究法律责任嗡捅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上滴,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相龟骸蚊,新车定位中高级SUV克惊,基于PSA集团EMP2平台打造而来巍随纺,和东风标致4008属于姊妹车型冯。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流邯,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术急卫,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术售绰敲。新车将于今年9月底正式上市输陵卉,下面就跟随我的视角摹庇程,一起提前领略这款车的魅力吧辱杜扇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挽陪:沈达炜 版权作品昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载吓龋,违者将被追究法律责任可绢疮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼陛络,随着各产品线的逐渐完善炭裙,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐搜家荡。但提到身为国内一线品牌的江淮睡秸,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3独,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象犊午渺,因此彭,面对着国内市场百家争鸣的局面取喇,江淮顺势而为投,搓了个大招精缅譬,推出了我们今天的主角饶盎惕,瑞风S7帘弓苍。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价曹屉板,售价区间为10.98-15.18万元京,并提供五座版和七座版两种车型欢叛。瑞风S7搭载1.5T寂惨贤、2.0T两款发动机陛,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型勉,它的表现究竟如何呢祁删? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财剂:杜安迪 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰,严禁转载改喉韶,违者将被追究法律责任讲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”馆,我们一下就可以想到斯巴鲁焦戚武,这也是它引以为傲的标志藕关。但作为一个相对小众的品牌起室府,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南了粒糊的状态虱蒜波,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌幻。今天我要为大家介绍的报,便是这个小家族里售价最低的一款车岸忱,斯巴鲁XV赁私榷,经过几次改款后眠,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯杵敕浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝氰,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引怒,所以确,千万别错过季。闲话少絮箍,我们来看看今天的主角吧吭彩乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊嫡:杜安迪 版权作品排德,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛,严禁转载剁裳竭,违者将被追究法律责任报。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心诧矫,混动车型在市场内的地位也开始随之升高芬。但是何鸥烫,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”脱、“平顺”等湾昂,与“运动”华、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边星拳。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类次绒脯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现肠,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动戈捻,那么闲话少叙釜,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧北掀汤。                  总结赁嘿奔:总之梯,相对于其它混动车毋,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆建,与此同时抠胁,由于这套混动系统的特性舱,它的动力输出也可以得到保证崩川捻,光说不练假把式橇烂唤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢免?我们接着往下看卯风。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脖豆:杜安迪 版权作品浪灭湾,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃,严禁转载份拎帝,违者将被追究法律责任芒狼湾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探斯辑蓬,越来越多的家庭在购买选择车辆时谭蕊,都会将其纳入备选范围溅。当然肆,混动的目的吭摔狗,对于老百姓用车来讲距酸亮,就是省钱摧摄。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元刷投,但它真的省油吗派?到底能省多少稗?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁暗式帽。这款车不简单享谈,因为据说丰田在研究它的混动技术之后坞芒,也表示了赞许的态度愁。本文我们将通过早高峰以及夜间路况马,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗敖。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后奉屁竿,早高峰相对拥堵的路况下聚盎冒,混动版雅阁表现出的油耗更为出色嚎鞍,得益于其技术设计咳领勾,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动篡贬继,发动机只负责给电池供电船泄,所以动力响应坦、提速感都比汽油发动机车型要好蒙且寿,低速时也不会有电机振动和电流声莽,非常安静霓掠夕,实现了越堵越省的油耗凄。而在低油耗保障的同时祁克漏,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣骨冀锭。越堵越事蘖浅ァ,运动范儿十足薯郴窘,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡港泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编楞:沈达炜 版权作品脆仁械,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载男慕未,违者将被追究法律责任垄。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言寡,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌阀浦携。如今封卸,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功哨,逐渐以“焕然一新”的高品质慌供颠、高性能翘面圭、高配置连频磺,迅速得到了市场的认可羚哥。其中团朗并,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美牢,让人激动不已雹妓。说的正是数月前臣羞耽,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100谋。   究其火爆缘由吴淋,除了过硬的整车品质哼、先进的科技配置外必禾砰,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素且擞。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问采麓:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名峰?近日享统,笔者就此问题德,决定通过实践检验“真理”淡硷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证吠氯矩,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测侧,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖疵蹦辨,测试路段覆盖繁华市区苟董、城区主干道搜蛙蒙、高速路段及蜿蜒起伏的山路簇型。   车辆满电出发前旁谴,笔者对秦100的起始里程清零侥。在行驶里程达到了100km里时屋痪弟,秦100显示纯电续航里程还剩18km睬,电量23%亲赤嘉。此时屠誓,秦100已然超前完成了自己的额定任务强,但秦100究竟还能跑多远场权涩?   最终肚,在纯电模式下奖手完,从起始电量100%到结束时剩余电量15%臀,秦100一共行驶了108km貌。但此时失烽瓤,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km细。可见若继续往前行驶膝抗,秦100续航还能达到118km隶孤市,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名悄。 对此结果痕萍救,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响虽翘焚,秦100还能跑得更远妹。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外散诚痢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮麓惟厩。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求蹲技懒,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性疮赖。其内置无线网卡和4G牧常块敲策,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用受啡得。这一点想踞,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风违。   为一探大屏“智能”究竟观搅,笔者下载了风靡当下的王者荣耀茅北,顺势“开了把黑”敢季。令笔者惊讶的是侵,此大屏不仅质感高清帛、滑屏流畅暴懒唤,而且响应十分迅捷哦侨辫,完全不亚于高端智能手机的操作体验境。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型情裴,秦100亮点远不止于内在癌财。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新其郝酬。尤其在车尾部分响,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯瓶,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升酪开田。   “穿越”回古城西安憨。雁塔下稀,古城外哦,秦100穿梭古都流光飞影仍腥检。或许由于秦100特殊的文化印记舌边挨,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体丝,独特夸张的造型让人过目难忘蛊衔烙。从远望去喝,即使看不到车标溃跺,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车推。 小结文上白:   中国品牌发展至今歧,大多数都经历过艰难的过程比嗽,产品软实力不够坚硬涎瞄吹、技术水平不够先进芜马哆、设计理念不够创新……当下抨盆,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”肯好呻、“中国制造”的硬实力及新魅力簿燎吮。未来毋凤,我们有理由相信郡,中国品牌之路瞬,比亚迪新能源汽车发展之路形敬,还将走得更加稳侥味摹,更加长远篇赋燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吝缴里:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角场勺顺,虽然它们来自不同的家族吹迟返、不同的国度淀揉骋,可是它们都是SUV盾底。但是要知道矩层韭,在二十多年前拾吗,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV盗。这其中簇客圃,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了枚。   一提到捷达我就想起一句词霸,叫做“雕栏玉砌应犹在丝嘶彭,只是朱颜改”恕统撤。江山还是原来的江山闷尸,可是入主王座的已不再是我了呈喊涝,这是我对捷达最大的感触汾累。随着汽车的高速发展添陆,汽车市场也愈发的多元化避,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里舶,但它早已不是王者了顿帛。不过绦嗓,虽然它已并非王者瞎,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方慌泊髓。今天撵邯,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L闯廖海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乃长:王潮 版权作品覆啥痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒,严禁转载般的闭,违者将被追究法律责任逻扮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9蒂几锑,相信大家并不陌生涪社,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型底势,它始终没能承担起销量重担唤,倒是家族小弟H6马竣境、H2屡屡在细分市场创下佳绩羚秘,这样下去气氛着实有些尴尬拐。因此阂倪,作为大哥的H9坐不住了毯扔涛,悄悄迎来了改款共界室,据说变化相当大峡猎兜。今天司翘肉,环球网汽车就来带大家看看快,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢奈脾茎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编番法:杜安迪 版权作品剂枪厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载罕搪鸿,违者将被追究法律责任昂替收。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辈拇嘿:霍保智 版权作品粹疗判,未经环球网Huanqiu.com书面授权告隧,严禁转载遂斗逼,违者将被追究法律责任结。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型姥菇七,它是一种灵活绿邓、空间丘、操控顶、舒适都较为适中的综合车型叔屡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的传,而随着国内汽车市场越来越丰富双校棱、人们的消费水平越来越高楔安,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上呻,今天隙,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版笛饱镀。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晴膊:王潮 版权作品戒廓嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊,严禁转载谴吨测,违者将被追究法律责任缄。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说沦髓,购车已经无法绕开SUV这个车型了梧。甭管您是去买什么车省斥,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV屋。在这个SUV统治汽车市场的年代傅,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了铆,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人瞄千。今天掂迁颧,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备茫凑垒、居家旅行与谈情说爱皆可石衡靡、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜深囱。 ●?新途胜的外观设计缘何而来佳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呵囱颂:王潮 版权作品究额粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶绵届,严禁转载策,违者将被追究法律责任沏是崎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌记长熔,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴绕,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩揪澜,客观地说琴拣伺,无论是口碑还是产品力乘详订,哈弗都已经处于该市场的领先地位鼻冉。无敌是多么的寂寞羌,因此碱扇驰,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV吉甜揣。因此昆圭乃,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了烹夯炮,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试庙。   小贴士圃陪:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY汝捣惠,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译晤,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆酬肌。WEY品牌定位轻奢豪华品牌脸搐亲,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型遣刨亢。   那么哭,作为一款开创先河的领头者乱,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义苍,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢鳖弟?下文中我将为您详细讲述浦冯。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s盎,那么这两款车型有哪些不同呢兼?   ● 除了上述三点外敛,两款车型采取了相同的设计氯斧,接下来我们以VV7c车型为例快窗,为大家解读新车誊罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船纲:杜安迪 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊婪,严禁转载痉矩瞧,违者将被追究法律责任驴担闲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV糙车,您最先想到的是谁欧?哈弗H6肮?没错酵轰瞎,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车磊尸,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹俏伐,2016全球SUV单一车型销量第四名崎,这些都证明了它在消费者中的口碑实力单酶扰。今天羔截,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代母,外观大改脆呈,内饰颠覆缉,动力充沛茬捷厂,传动匹配顺畅等等翁,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单欢,而是扬长补短旦岁啸,全面提升袭。下面庭懈歇,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿保慷?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些苦祥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈翔:沈达炜 版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权护唤,严禁转载渴,违者将被追究法律责任锌蔼淖。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型伐,全新一代的路虎发现也已经上市次参,相信很多朋友看见它的第一眼都会说暇付炭:“这还是发现么诞?”荡,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象间,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了囤咖,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捌仍:王汉康 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权收导,严禁转载冷煎,违者将被追究法律责任诲。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了甩,然而提到广丰沙泵,我们想到的往往是汉兰达曙、凯美瑞等标志性车型传,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄贺喂。如今绰掂拆,随着消费者需求的多样化纶红,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)淋拇堆,新车共推出2种动力共9款车型慷,售价区间为6.98-10.68万元淑雄莽。   作为一款入门级家用三厢轿车郎书合,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷邯、是否高科技配置如云辫需茨,实用性强克拦奇、性价比高淘户碍、皮实可靠酿搜,能给消费者带来一种最简单的满足感想,这些就足够了讨答顾。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象堆辨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊糕:杜安迪 版权作品棠蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权童蠢倡,严禁转载惰己,违者将被追究法律责任别巾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗骋,不得不说的就是销量跋上,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置邪芜,元老功勋H6车型功不可没缝趣煤。作为H6的升级车型坏刮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市菲尼,并且选择面也十分宽泛铂顾颓,包括汽油柴油廉试贯、两驱四驱筐、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型料嫩圃,售价区间12.58-14.98万元欠邓,这其中寞,新增加的红标版就占据了11款之多袒妨填。今天逗酞甩,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版律纹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纷铅:沈达炜 版权作品屡奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓赔救,严禁转载拆,违者将被追究法律责任加。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后弛擦,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹侍。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙湃邪堋,那就是6万元区间的入门MPV市场夕。那么这样一款MPV到底如何卉奋,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它沦力哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编杏淑祈:霍保智 版权作品幢苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈藐,严禁转载全,违者将被追究法律责任泉陈唤。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5敢,我们肯定会想到马自达那款跑车咯臼,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV盯,东风风度MX5酞。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的罢克隧,那我猜隧毕碉,它一定是一款主打家用先奴蛋、性价比高非常接地气的车疾保,我们闲话少絮菇克,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢效嚏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编许陋:杜安迪 版权作品蔡,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣希痊,严禁转载雇饥潘,违者将被追究法律责任范仕诧。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高瞪锭癌,它就是斯柯达柯迪亚克毙痕娩,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测纷缕酞,而我也对这款车的动力表现有很大期待掏悄悼,今天我们来到风景如画的安徽黄山舞椽,将在公路山滤、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触崇裙,那么它的表现究竟如何呢习呕?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄练附:杜安迪 版权作品吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔康,严禁转载融,违者将被追究法律责任佃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3羡、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV蔽,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应铺蓉,北汽幻速为S5配上了更时尚饯郸诞、更“SUV”的外观和内饰设计揭谈独。新车的预售价在6.98万至7.98万之间敖哗,共有4款车型可压Ъ虾А,并将于3月底正式上市芜卯伐,前期将只推出手动挡车型逞,那么这款车表现如何携?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窗:沈达炜 版权作品新,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载嗽,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起催,各厂商纷纷顺应潮流犀弧膳,推出大7座SUV车型短。不过谴介班,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题蛇沃,那就是第三排空间素戈,大部分情况下桓,7座车型的第三排只是个噱头而已腾挖,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适熔事瞥,但是今天我们试驾的这款车讳,在这一点上做出了改进覆,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态贰酱独,它就是我们今天的主角锌诫歉,上汽大众途昂醚啸。   在厂商举行的产品介绍会上鞠纤诵,负责人表示床局:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征怪剖,意味着在家族产品线中的重要地位娜。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位受。那么扯,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢桅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媒:杜安迪 版权作品箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥,严禁转载屁泊,违者将被追究法律责任熟嫩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃很,这是一个曾经与保时捷匆辆、奔驰齐名的德国品牌盲,占据着德国60%以上的出口份额晨屁,之后由于资金问题伟蓉,于1961年破产陌勃孟,这个品牌早已淡出了我们的视线硅,如今在2015年品牌重组复兴戳眉。短短两三年光景绍,从宣告品牌复兴蕊,到首款量产车型宝沃BX7上市潮梗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5捷倡滥,它是宝沃复兴计划的第二步蠢协杀,也是我们今天的主角提啦程,宝沃BX5吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴伴维:沈达炜 版权作品精畔磊,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣扯,严禁转载舰,违者将被追究法律责任年。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后币磁鞠,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上圭讳。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里淘香缕,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃视。今天我们不谈历史隧,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5惧烤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猴:沈达炜 版权作品绍锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹,严禁转载坪设懦,违者将被追究法律责任踏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来猾土是,随着国人购车理念升级伶,加之二孩政策的推行示,7座SUV在中国市场可谓大行其道得箔贯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求戏污量。对于起亚来说辅搜,让你选一款SUV甘,你会想到谁喜没?可能是KX3慑、KX5亦或者是狮跑朴郸铃、智跑参。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局峰,却没有中型SUV可逊来钐堋,所以KX7来了拱,一款7座的中型SUV抽,也是我们今天试驾的主角冕戊辽。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粹:沈达炜 版权作品我卿莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥冬娃,严禁转载扳检粱,违者将被追究法律责任衫石。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能拴藕,以冰雪路面最为严苛填袜既,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能潦朝嫡,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱檄失奇,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封托剖驼,万里雪飘的雪乡长白山缆貉,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚痹幻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔旦池:王汉康 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任匣烷。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时碴琳,相信有很多人质疑那,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗坞磐郊?其实班溯僧,傲虎的真实身份反倒是SUV滥玖茬,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了葡。今天旗,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎些跺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD舜街、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统伤钎捅,性价比方面有了进一步的提升磷泡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编较杯:沈达炜 版权作品冠尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹何,严禁转载曝,违者将被追究法律责任纠薄盆。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万荣搂,这个价格我们可以选一辆什么样的车暖屉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平式埂锨,配置简单的小轿车愁呸磊。但现在我们有了一个更新更好的选择脸底钩,它拥有跨界SUV的身份怜晚蓉,它拥有丰富的配置反济,它拥有实用的功能冉痹,它拥有亲民的价格杀骸,它就是吉利帝豪GS蕊廓韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孰方肛:王汉康 版权作品童贺抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱世掸,严禁转载吝,违者将被追究法律责任畴凑。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗亭,大家可能并不陌生税维。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线臀胎汾,定位介于英朗和君威之间漓寂,作为一款A+级车型苛,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象憨宏懒。那么踩皑搜,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样裂但部?我们今天就来一探究竟稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溪:杜安迪 版权作品恫光疮,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯拳皮,严禁转载擂,违者将被追究法律责任撇逛疙。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6安,想当年可是法国总统的御用座驾叙掇棚,就像我们国内的豪华品牌红旗韧肖。如今胶侍,C6卷土重来煌悸,但与老款C6并没有任何关系蕊,该车由东风雪铁龙生产函臀怯,定位为合资高端中型车豪,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕屡滩防。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢溉火侨?下面就跟随我的视角徒荆兜,一起当回总统体验体验吧兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牛酞:沈达炜 版权作品寡瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼祟浓,严禁转载霓井,违者将被追究法律责任却。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典铺杠馈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全嫩刺、极简刑皋集。习惯了这个设定的我们借揣,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情息淡。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世锤,我们蓦地发现陆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚飘需景。当北欧性格与时尚追求相碰撞方投姜,会产生什么样的化学反应呢欣辜?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃恫:杜安迪 版权作品嗡熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任奈。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中衔课胖,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉盯。可能有些人认识科雷傲污,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队旱譬滑,然后……就没有然后了涤览。而这一次艘釜,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心汀群,通过与东风汽车的合作强势回归凭。东风雷诺推出的首款车型邢虾,便是我们今天试驾的主角钞敬,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉榷得。   科雷嘉出自CMF平台竿塑谈,而日产逍客同样也是出自该平台剔先,零部件通用比例最高可达80%雄,从一定程度上来看拎凹,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客橙荆坑,两者有着近乎80%的相似度甫刻成,而事实是否如此呢倾伸其?请您继续往下看糙陌冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘骑锣:杜安迪 版权作品酸别贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载盒驴岗,违者将被追究法律责任对。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家厕另,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季宦龋,这正是体验全天候的最佳场所赖竿贪。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候屋灯,则是摆在他们面前的一个课题味刺。   2017年的冬季廖拓,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区忙,在这个零下30度的冰雪世界中裴,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们箔拍。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型忱,傲虎孩得充、森林人和XV媳频冻,这三款车的定位非常清晰颠,也分别在各自的细分市场具有不错的人气哆咯,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱锌。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机密,相对于L和V型的发动机弊拼,它的震动更小对车辆的影响也最兴嘎⒕,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷袄。   此外在随后规婪绕,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统倘,这套系统同样专注于车辆的稳定性凄迹,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点觅,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术澎秤。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎飘拭保,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统潮怜轿,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助挺。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助腺炯、自适应巡航垦、航道偏离辅助窍天埃,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统恫啃。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助窖,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定歧,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞拇。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响扳射。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编溺:霍保智 版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权钡鲜察,严禁转载极耻莎,违者将被追究法律责任蝗崎商。 获取授权" "  【环球网 报道】当今点谱,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说莆懊,BBA已经成为了他们的首丫世邸,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子挛镐筐,然而豪车再好也有审美疲劳的那天岗卿,大家是否想来点儿不一样的体验呢闭敛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大沮谢,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型单斯让,它就是东风英菲尼迪Q50L唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊:杜安迪 版权作品奔皆盲,未经环球网Huanqiu.com书面授权采唯,严禁转载沙桔,违者将被追究法律责任雌抖。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时缅灰,当我们说起MPV凛,想到的几乎只有别克GL8汇。但随着近几年MPV在我国的不断走热摹袭臣,各大车企纷纷发力推出MPV车型谓那,如本田的奥德赛闭忱、艾力绅垂苹,大众途安侣,自主品牌的五菱宏光岗莽、宝骏730等等厘。各个车型间的差距越来越屑埂,销量愈发接近位擅亢,我们的选择也更多了瓜携。今天我们就为大家带来了一款外观经典呸处,实用性很强的进口MPV车型事,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版沫冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编是闹蚂:杜安迪 版权作品翘蒙桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃,严禁转载欢,违者将被追究法律责任拱壤储。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾袍齿波,听起来是件很刺激很好玩的事儿磷,在面对严寒的考验的同时瞪驹,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”汗,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的焊究泄。当然官仿,能够勇于来进行冰雪试驾的车型人但,没有两下子 可真不行铰憋融。此次之行被,我们来到了内蒙古海拉尔奶,此次的主角蹲桨,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”独闯居。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验郴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)具。自从这款车上市之后爬夯高,身边的同事慧扭亥、朋友都对这款车赞不绝口跑泛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣烹鹅股,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节纺入,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现险蔷。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶婆犁,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受附活,对于车身的稳定性穿纪甲、四驱系统等 等表现如何母傻,我们一起看看吧腥屡。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下福菊羞,车辆会有怎样的动态表现抨嗽,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能笆。要知道犯散擞,在冰面驾驶时车辆及其容易失控宛夹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编累粒:沈达炜 版权作品冀士久,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪热乡,严禁转载逗,违者将被追究法律责任兔骑。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一搪,可以肯定的是漓蛾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益毫。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前搐。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版荆,它搭载一套中度混动系统课欣臣,可以辅助驱动车辆桔胖、实施能量回收娩购,在一定程度上降低油耗兰。最值得一提的是谜,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块锌。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了繁课,既然如此撑鹊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢祷? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来溶,从配置上看垫,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当享狭。然而前者的价格比后者便宜了一千块顿俏隶,还搭载了混合动力系统蝗嘉及。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型心射潍,因为只有随着市场份额的上升竣秤,它的混动车型才能说拥有了未来橇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统错窜尼。这款车搭载了一套中度混合动力系统需迟,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同哗踌,它的电机不能独立驱动车辆俗魔,电池容量也更小一些绷撩究。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量宛惧粪,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”棺。    动力系统方面搭停,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外层对,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)睬亭晾,最高扭矩50N·m的电动机篡省。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内且,电池电压为48V潞煞航,容量为0.384kWh峭浪剁,与之匹配的是一台5挡手动变速箱夹。    看到这里县,或许会有网友疑问胯:混合动力车型配备手动变速箱施仑按?是的舅疲发,您没有看错攻碘,在现今的混动车型中钵,几乎没有配备手动变速箱的产品密。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备错帅,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率讹取,但好处是技术难度更低俯圈帽,易于在现有平台上普及膳。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的绕。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”社戌冬,简单来说在这台车上戚逛薪,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机谩壬呵,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统每,用以提升能量利用效率诺踢颓。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥萄娩底,电池则由被万向收购的美国公司A123提供纫硕污。电机和发动机之间采用皮带连接惫迪漠,电机的转子与发动机的转速保持一致茄珊。在发动机启动时由电机拖动发动机谱蚊,由于电机功率相较传统启动电机更大傅,因此发动机启动速度会更快呐瞪。在发动机启动之后苗搽,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用屯是。    在正常行驶时池迸渡,这套混动系统会工作在四种模式之中谰痕。首先是发动机驱动+发电模式娩废,这也最常见的模式烂。在电池电量低于75%时位,发动机不仅负责驱动车辆烽雇,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时翟拼褐,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式便倾,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板淖,不仅可以减少换挡次数眉莫徘,还能提高车辆的动力表现破。当车速或是发动机转速超过3500转后剑盘,发动机会完全接管车辆曙诞誓,电机此时不提供动力辅助磺。而在行车过程中猫,只要离合器处于结合状态芳,并在合适的挡位上睛衔,松开油门就会进入到能量回收状态享团葡。    总的来说论恳卤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式恨,易于在现有车型平台上搭载娇步,电机主要起到辅助作用镶糙酸。下面我们将进入试驾和测试环节维,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点伐藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型北然妻,车身尺寸等硬指标基本没变哇,外观细节有所调整筹,重点是配置方面有很大的提升烹,新增Infinity高级音响等配置弧儡考,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善胖另。可以说各个方面都有进步赖汹,而且步子迈得挺大的挛扛睬,既然说得这么好探,为什么我不直接说有质的飞跃围急凯?因为还没到那个程度媚,且听我一一道来乓尘萎。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)泌马苟,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本呕,普通版车型则会暂时维持原样湿瘫,与律动版有所区分昏忌响。也就是说钦密娟,普通版车型依然是老的外观搏低,配扭力梁式非独立悬架时苔。    560律动版依然是560粟惮究,整体外观造型并没变化乱,这是一眼就能看出的拨,但通过细节的调整较缆,确实看起来更加大气聪抚,也更上档次奇嘎,说是比现款车型高半个等级也不过分埃诧。下一页我们来看看内饰方面的变化丧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编躲辽:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上累,上汽大众推出了全新途观L辣吼,从字面上我们不难看出驹效旁,新一代途观在尺寸上进行了加长切憋,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm冻恃兴,轴距达到了2791mm负蜗,与上一款途观相比有了全面的提升屋楞缅,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV同。   如今虱,产品后面加个L已经成了家常便饭变,为了迎合市场需求使啊添,众多车型均推出了L版车型扁挤喷。途观L也顺应潮流兢咸边,加入了这个大家族乏小锭。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了脐苏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面邪堤饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泡:杜安迪 版权作品戏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载笛危,违者将被追究法律责任趁拳砍。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中都尺辜,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型配。说有幸并不是客套抖,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型靖焊呐,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过聪首溜。另外宝沃作为一个复兴中的品牌柒驮,能比众多大厂先一步使用这套技术杜客,也让人颇为兴奋潘。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生全炯,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上痛棵,比如今年大热的两款SUV梧,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统盆怂。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力砍,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动爸节介。    这套系统的优点是结构简单揣琶、响应快权叹、油耗低踩,不足则是越野能力比较一般搽,脱困能力有限豌。比如当只有一个后轮有附着力时涵粒乘,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的策耪录。这时候乔清椭,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了狈。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同剂分?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构挡,除了轴间外茎,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器犬眠。理论上来说吻口,当一个后轮打滑凰,轮间的这套限滑差速器就会压紧列拼钮,保证另一个后轮的动力并且袒。    在越野时撕,这样的系统可以提供更好的脱困能力点,而在公路过弯时桨穿,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度福。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始祟澎,项目也都是最基本的雪地加速褥、制动陪撵邯、紧急并线等跋。可能是不了解中国媒体的驾驶能力盼,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎臀。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的伪,几轮下来裙湃,我们熟悉了车廊,教练也了解了我们的能力死辈锰,走吧怖密,带你们去个小的拉力赛道匪戏。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下库,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水咐叙绷。各种路面上裙,大脚油门起步都没有问题河。ESC会降低油门的信号强度死钒尉,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮胎痘灯。电子系统和四驱的配合默契芜饯,起步时车轮几乎没有明显的打滑碌。相比大众Tiguan怖孺,BX7的标定更为保守一些侨,好处是更安全仿鲜,车身更稳定吝馁激,相对的也会丧失一点乐趣菩讥。当然我相信贬辫,对于绝大多数普通驾驶员来说吵擎,安全绝对比好玩更重要扔触伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怀俊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型草,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌坷揽溅。目前该品牌旗下的车型还真的是不少懦,包括两厢车型EV系列巴席、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等碱醇暴,而这一次磺昏,为了继续完善产品覆盖面刑粳屋,北汽新能源推出了定位更低的EC系列狮瞥,它的车身造型紧凑皋,内外都是年轻化的设定焕检澄,不久之后仇忙,这台新能源小生将正式亮相阮跑。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况佬速,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型软董,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性厂亥,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)屋辈。    此外挺,EC180使用卤素大灯唱猫,出于成本考虑无可厚非婆介,但是如果能装备低能耗的LED光源奖孺娥,不仅更符合车型环保的定位腺很,照明效果也更好峨却陕。    车身尺寸刑,那就在细节设计上多下些功夫花娟,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手车蛇,都让人觉得这台车虽然定位低唉蓝,但是还是有一些格调的毒斜猫,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见丘洗。    作为一台微型车绞圃,14英寸的轮圈并不似想象的那样邪づァ,看上去没有什么违和感部位,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置爸。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强缎,但是后杠银色护板康峡、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉残,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动绍橙卫,虽然我知道你不会这么做匆。    和它的前辈们不一样失,EC180在推出之前没有常规汽油版车型孰卯,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新冬,这是EC180客观上的优势楼澳。而它也非常注重细节上的修饰柏困,精致感的营造比较到位航,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决吃,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面盆厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编检:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称摹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位牌。近年来车犬,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升潮目,这两年也有不少品牌发力于此钠疯垛。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看漓,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首黑痪降,奥德赛稀、艾力绅30000台和24616台似撬尘,居于第二和第三烁丝副,奔驰V级的销量为4836台芹素。也就是说材歌妻,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多蓉皋繁,由此可见它的惊人实力脸即疵。    市场竞争是残酷的暇探辣,但常年的霸主又或是孤单的透,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考碴,努力和提升的方向只有自己才能决定闻惠釜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战扫。当它在今年11月初上市之际想,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是晃苹,新GL8到底比老款提升了多少亲?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样渭都?舒适性是否依旧……等等戌。正是带着这样的疑问狠老辟,我们将新老GL8汇聚到了一起型糖马。本着结论先行的原则凯矛,我在文章一开始不妨就直接告诉大家射龟梦,新GL8进步可以用四个字来形容砷遁:非常明显!    文章一开头蝎,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型咕喊。简单来说共分三款伐握献:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车妇裸,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8氮琉。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型旦,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰(新推出的Avenir版更贵一些鸽,为44.99万)盛瞪汞,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下魂,因此它不在本文对比的行列中蘑奢。   外观造型娠:尺寸差异不大瞪,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例橇砍,先来说说新老GL8的外观造型摩碳兴。作为换代车型觅副,新车的进步肯定是明显的蜕阔,这不仅仅体现在配置上胜,更多的是展现了设计语言的迭代陵需锣。当然懦,就外观造型来圈非,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间说,但整体造型依旧不显过时天详拷。两车的前脸造型都显得比较大器眷涤袱。其中蚀坊,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲郎、更富有力量感速宠,而老款则更多是圆润滦陈坎。 更多精彩视频弯,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看梆笆袒,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格蜜聪四,相较于老款使得车头的层次感更强健鸵。与此同时蚀,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯较暇。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方里煌任。其中新车采用了比较平直的腰线蒋埔坞,并在车窗上缘的线条上做更多的文章龄,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计窝膛炯,让车侧视觉效果显得比较修长拌矫。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”戏。总之让囊,就视觉效果来说钞,新GL8显得比较修长缔九,而老款则颇为厚重愤。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面赐,新老GL8的整体差异并不算大瑞侠,宽度与轴距数据都保持了一致冬汐蚀,但车长反倒是老款更长一点点市瑰,同时新款的车高较老款多出了5mm失,达到了1805mm咆氦溅。对于经掣罚开MPV车型的朋友或许知道纠庇旱,车宽和车长开习惯后或许都不是问题同讽鹅,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库偏堆竣。以编辑所在的上海为例哪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右鲤碗恐,但也有少部分市中心商场思、酒店的车库限高是1.85米左右粉惭,因此对于这部分车库来说糙挽,无论新老款GL8依旧可以自由出入墓目。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级饥,它俩1890mm与1880mm的“身高”克苦,有时就会显得不太方便了奖枚。 更多精彩视频察浦灸,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样戌俄仿,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显奶剿,新GL8看着更宽叹。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异跨。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长拒景清,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计射弄拨,这些都提升了它的横向延展性平袍霉,为整体视觉效果加分不少欠几。至于尾灯光源变,两车均为全LED设计苗,辨识度高诬汉群,而且看着也很时髦酷号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编但几钉:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来舌抖,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象喷咸腥,就是廉价且缺乏品质感龟霸撇。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品惫乃,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的韧欠辑。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品署,在各个方面都展现出了标杆的水准娄。今天我们试驾的车型半,就是博越1.8T芥黎,表现如何竞七?请您接着往下看俊蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连剐:沈达炜 版权作品辫,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁露,严禁转载柑,违者将被追究法律责任庭汕斥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆痹,因为众泰SR9是一款很有争议的车型郡适,当它还是一个受精卵阶段搐,就已经有无数支持者在等待它的降生毒,也有无数批评者在诅咒它的未来涉啡。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车脆秘蔡,它前面有无数前辈的名字翠锑好:陆风X7溅龋、瑞风A60题驳瞥、BJ80等夸,当然也包括自家兄弟SR7违昧缮、T600题,这些车型凭借“蹭热度”眠疽哭、“炒话题”得到相当多的关注肋。然而除了最受关注的造型设计部分臼煤乾,我们更关心这款车究竟怎么样地?包括它的驾驶感受脑锋沫,以及空间等车主使用部分蔷款贩,能否让那些支持它的消费者满意汀。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍韶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面畔。另外棺,我们也会带上放大镜蒂埔沧,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”笨休此。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm酞,轴距2850mm扩库。同级别算是中等身材歪篇虑,众泰SR9的车身设计偏低矮拉睹,制造流线型视觉效果倪横拜。另外风阻系数也确实不大奔赴没,只有0.36岗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了骗那,包括车头元素的比例叼蚕潞、以及包括发动机盖上的四条棱线界、大尺寸中网雀胚、侧进气格栅的造型等细节设计碾帘储,都跟Macan有极度雷同之处焊攀,当然这不是巧合净粒,众泰SR9用较低的设计成本坦苇篙,得到的最大的关注度缸。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的恍啼习。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感陵皮,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外昆乘,全系都有筷。 跟头灯一样懊肛贫,尾灯也是加入了一些自己的设计叹,并且采用LED尾灯殿冲癸,视觉效果尚可僵沛。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错饯,但感觉还是有些夸张了老策好,毕竟这款车离高性能还差得很远啪是侵,最多只能算是个偏运动风格的SUV步,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠颓傅。而且我看到这款车看起来是四出伞棠,其实只有两个排气可,左右各一个烈。    外观做工相当不错拨,我给90分瞳毒握。车头大灯处的接缝赐练、中网的接缝都非常均匀呢,也没有明显组装问题衅难,只有左侧尾灯的接缝稍宽凤胖痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编色:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上拉,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市风,共推出5款车型垃恰块,售价区间为7.89-9.99万元限,至此啪饶,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补萍。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蛙滤腾,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额缆台箩,那么作为后来者讣淋埂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力簿菏匙。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型棺谜臣。这个时节的雪乡正值旅游旺季渴吕价,景色迷人莲歌,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情氏榷桶。然而冰雪路况对车辆是一大考验谓,那么届,森雅R7能否征服这片雪地呢伤椿?   外观介绍袒龋砰: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂:李芳 版权作品绿霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭,严禁转载死讲弥,违者将被追究法律责任惠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年工迟,它基于雷诺日产的C平台打造锚敞,继承了逍客的特性钦,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV拖抨。一年前启辰推出了T70X反茎龄,它在T70的基础上升级了外观和配置捻,来补充T70的市撤邸,反响不错外泵。本次试驾沧桂,主办方选择了长白山脚下进行惫,其中涉及乡间公路啦、高速路以及冰雪路面糠,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X吴樊,它们能行吗恐谎?(以下简称菊勤描:T70/T70X) ● 车型简介染互:    T70X拥有T70的一切喘撂倘,两者的动力系统酶、内饰等也完全没有区别寐,两车的驾驶感受基本是相同的冗编。不同之处仅在于仙酵翟,T70X比T70多了一套黑色大包围藉理晃,这让它看上去更为运动朔。    这一圈大包围让T70X增色不少塘,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈皮识,T70在T70X面前的确有些黯然失色缴。因为T70X诞生的时间也较晚们痰,我选择了T70X作为我的试驾车嗜。    T70X全系只有2.0L这一种动力鹊困,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE辜老。它的最大功率144马力(106千瓦)辖鼻鳖,最大扭矩198牛·米桐,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟寂凇,这次我试驾这辆车是CVT版鼓韭。   ● 乡间公路畴楞、高速公路试驾破:    在东北降雪比较多的地区息邪补,动辄四五个月都冰天雪地钮己累,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的粮岸。相比普通轮胎心,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力潮,更软的橡胶可以防止冻裂赌屁嗓,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力疤导假,不易打滑虐寞炯。    T70X和T70开起来是没有区别的率,也就是说炕哎,它们开起来都跟老款逍客高度相似猾泥峦。2.0L的发动机+CVT变速箱鞭赋尚,就别指望有多强的动力了龟缸弹,中低速还可以绵霓频,到了高速上会有些力不从心涡泞沪。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性普,对于这样一辆城市SUV来说稳贺吴,易上手坏澈、好开就已经不错了辩。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡扳篡,但我试了一下步涝俄,它的反应速度偏慢瞄矩,顿挫也不猩缚ⅰ,我猜用这个模式的人应该很少俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徊穷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地饭徘赖,十有八九不是什么好事遂傻,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生操帅胶,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面妨论。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人骗检,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪砍。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达褥坷继,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头缅。丢掉那些危险勿近的印象吧辉差,雪地驾驶并没有那么“噩梦”摔翅拟,而且还能找到不少乐趣凡伟替,看看这台7座SUV怎么玩起来底惹。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地辅叭拱,每年寒冬的低温带来连场的降雪洛赡,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地堤猛跺。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰疗睬,形成了光滑的冰湖广韧领。在这里梅,少不了要放开地玩一把漂移怜婪蕊,不过更重要的是爆镐萄,我们通过在这片场地上的驾驶肪狮,要熟悉冰雪路面的操控感觉既问部,找到更安全地通过的方法嗽,让我们不在一片白茫茫面前慌张毯杉高,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家拉繁、脾气和善的一款7座SUV给难住枷班。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下同卞稼,一个舒适的温度是是深入雪地的前提兜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪裸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热环侍豪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了态。如果你在寒冷的地区讳眯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置小宿。   汉兰达的动力总成堵笺,对它关心的网友已经非常熟悉了娟部港,在附着力如此低的冰面测饶抨,动力很多时候都发不了威顿守,在这里漂移也根本不需要很强的动力图馆穷。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了享凳,而且它还带有手动模式哀脓淮,在冰雪路面的情况下羔,对动力输出的控制也可以更主动一些活筋芜,能让人踏实不少净巧。毕竟在很多时候呐,我们需要用上二挡来完成最基本的起步板背拼。最后葡擦,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了撑,就看国产车型什么时候也跟进改款额。    即便不是到冰湖里耍乐畦付存,在冬天满地积雪的地区藤逢,换上一套冬季轮胎也很有必要盎锻,否则你会变得举步维艰阮勺,再好的车也难逃这宿命危。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力莫,但是在几乎光滑的冰湖上滤掸辖,冬季轮胎也很难施展“武功”澎。之所以没有再上钢钉鹅归,那是因为我们的体验比较简单饭绘,并不是为了练习用更快的速度通过嫩扭侈,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的险森。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了寇鬼睛,所以一定要保持油门即法茧,才能保持连续顺畅的漂移动作砰品。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话辫卉逢,车身马上就会原地掉头家。转向也需要不断地调整疗贪拈,再加上路面的附着力一直发生着变化肩舒,要漂出姿态还是挺难的镭牌陪。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控镰兰盆,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的咸卞,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伦猫绒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼勿工烘,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来齿趟,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown咐碘串,And the sky is grey”饥,还有Malibu海滩搏送、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版型挠轿。   迈锐宝床,这辆几十年前的经典V8硬汉籍,经过时代的洗礼峦,慢慢演化成一辆普通四门轿车离炕蓟,现在还出了排量为1.8L的混动版帝缎胆,真是唏嘘绞。除了这相同的红色型朔薪,我很难把它跟它的历史联系起来庙,真的是“你也不知道你会变成谁”委替垒。扯远了桶嘛烁,无论车变成什么样修梦佬,还是人变成什么样秃烦,无非都是朝着自己最适合的方向前进湃沸熟。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感旱接旗,它变得柔美流畅痪据部,接受的人更多了第。近年来油电混合动力趋于普及上禄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蝎讨,自面世以来所受的关注度颇高末,有点儿“黑马”的意思理,仿佛在说釜沛光:无论在哪个年代档驹,我都要当那个时代青年椭茶蒙。 ● 车型简介绅: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型俩我祟,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版隶,本次测试的是后者等甫。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰菠慈菠,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”顷痉鹅,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了挝椒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当钱祁筹,多了隔热玻璃和并线辅助邯衫奢,少了18英寸轮圈和全景天窗全际喉,价格上贵了2万北弊廖。像前排座椅加热熊创、通风合、记忆自不必说熄兼挫,自动泊车滤陵、自适应巡航兼,车道偏离等这些功能也一应俱全诫秽瘁,配置水平还是挺高的驶甫。 ● 动力系统靡:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成晌,两个电机加起来盾匆瓦,最大功率有114千瓦釜,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)磷,最大扭矩175牛·米且。与雅阁和凯美瑞混动版相比仆虽葡,它的电动机参数更高填坊,发动机则弱一些撬骚煤。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍匙裴,有兴趣的朋友可以点击这里槐冷惟:《丰田双擎Hold得住吗尼?聊通用新混动系统》孔霜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型尘匆,上市仅4个月先玫,单月销量就突破了2万台苹汲,成为了不折不扣的“爆款”车型沪溉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型涡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒绞必,表现不俗荚骸般。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型涎搞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒邓牵。而今天扭卤凭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试隶,至此该车全系各种动力组合噶埠滴,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)珊炽。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了肃歇仟,相信不少网友也已经对它有了一定的了解憋奋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友殴扛,可以点击我的同事之前撰写的文章骏涝此。除了两款车型的测试蛙镣,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容涸,对于这款车设计亮点的详细的解读休部椒,您也同样不能错过闻阀购。 ● 外观和内饰简介想骇腺:    想要成为同级别中的“爆款”车型乃姐,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球淘却叛,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念违吴错,使其有了非常不错的颜值悉,尺寸方面镣末,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm墩滔,轴距2700mm朗太。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面力,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的钩辈,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)抚菊、后部驻车雷达+影像系统炊、后视镜加热等唇。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错窘,配备的是佳通轮胎菇窝,尺寸为215/60 R17寇递。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质膜,副驾驶前方奇、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革纯腻。与之前我的同事测试所不同的是亲既,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏暮,取而代之的是一块8英寸屏幕慰蝎,但功能同样不会让你失望伺。    安全配置方面缎龚莫,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统刊,都是同级别中非常主流的安全配置倪笔荣,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期抨察,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊揣。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型泥胶,主副驾驶座都为手动调节氰,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置坪胎泉,在RX5上市时连厩,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗甫赫,如今从销量数据来看忌,其实早已突破了这数崩,但我们咨询厂商人员后得知甩,对于目前购买这车的朋友僻排,全景天窗依旧会赠送碎筛,这里必须要点赞筹筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编码妻盛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆敌杭恫,当时是一款采用3.0T发动机的车型内,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版湾,售价为44.38万元旱,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当林闲。2.0T发动机相比之前海外试驾跨卫,虽然降低了排量犬汇,并且减少了气缸数伦寿,但其特点却并未因此而改变矾娠。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象戏,如今林肯想转变这种风格涕暑,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车篮靶,他们想让这款车有更成熟稳重的风格怜腾想,所以它放弃了飞翼式的中网造型酒酗,整车风格也更偏重成熟稳重系。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用浦青兽,例如已经上市的新款MKZ华诉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型但乃,整个公司都为这款车倾注了大量心血咀吉巩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前暮,让他们能够从中吸取到灵感袍雹,去设计一辆美丽且优雅的豪华车捞囱。    所以在这款车上有很多新颖的设计详狮椭,例如门把手的设计就独具一格难肥矾,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间醋背,位置的上移带来两个好处北靛,首先开关车门的动作更自然盯瞪,其次整个车门线条更加完整良。关于这个门把手的故事敝,此前已经有文章进行详细讲解涪沙。(点击链接可了解更多犀。)    车尾是我认为最美丽的部分黑淳盖,外拱的后翼子板覆浚什、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾佩瓮绍,带有一种老派豪华轿车的风格缺。在C柱和轮拱处童舱淳,也有着细节的层次设计誓饺,这只有在长时间使用后才能发现堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前诡脚凛,我刚刚完成了额济纳旗之旅顶,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠另日稠。巧的是到谦呻,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾迸蜗。已经达成“冰火两重天”成就的我汕新虹,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识螺啸散,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受溺腔贩。   福特全系SUV包括5款车型旗勿:翼搏避锰、翼虎搽哗拢、锐界鳖躬邯、探险者淌瓜噬、撼路者懦,越野属性依次提高官烦,相对应的安签徊,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强材镣颗。后文中会结合驾驶体验详细说明搓素。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV粪,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型瓢,日常应付土路/薄雪地还没问题棚耽蔫,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了地嘶脾。所以这次在雪地上体验时昏,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎帮。    实际驾驶中讼,受限于前轮驱动券撵,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足标扛贫,这时就能感觉到ESP的介入脐便,通过制动的方式降低内侧车轮转速翠械马,一定程度上修正车辆推头的趋势悍婪化,来帮助过弯虏盛檄。    在防滑钉轮胎的帮助下颇匪项,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的碧胸,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题惺酸。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠仕覆,就有些自讨没趣了小额评,还是交给定位更高的大哥们来吧桨殴。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统蒜程乡,采用多片离合式中央差速器惭,日常为前轮驱动畅偶,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴壕。此外泻抬舌,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助颧,简单理解这个功能徘括怯:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载铺敲席,使另一侧车轮获得扭矩势恢。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移腹,冰面的附着力比薄雪地更低陡潘。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀哥婚副,在冰面上提速也能比较轻松卷。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭劲瓷,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施淡菩松。既然关不了假池,那么就只能“享受”这份安全的约束了铣。实际体验中篡,ESP偶尔还是会介入制动垃,不过并不频繁郡幕荣。    对于翼虎来说朴,一旦两个前轮失去动力涩从入,能分配给后轮的扭矩比较有限筛桶乏,遇到薄雪地或沙土路还好换估得,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上函滑,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了绒粹碱。不过这两次试驾体验下来呛,翼虎还是能够胜任冰面耽、雪地和沙地等大部分路况灰淑妥,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的蓬迸。   ● 锐界雪地试驾    在我看来将辨肯,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上介,锐界更大更家用拟,中国地区还特供了7座车型莽。而在越野性能上悸感辆,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大步涛孝,二者的四驱形式几乎没有差别辜嚏,理论上脱困能力差别不大旁灰屠,但锐界离地间隙略高糠,且有22/23°的接近离去角盾,通过性会更好较桑。不过很可惜桨控,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况念胜掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编慈拳殴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候抹,你有没有过这种经历零:突然看到一款车秦诉芜,各项指标都挺符合自己要求的冒,但不知道为啥之前根本没听说过它媚剁瓤。这时你可能会捶胸顿足草泥:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢死。不过这次侠,没听说过日产Pathfinder的话厂,不怪你惜。因为它是一辆平行进口车戎,历经四代车型曝刀官,从未被官方引入过晃恳巴,自然声音很小收焚粟。我可以很负责任的说滩融,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章稠桶,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求梦勒骄。    有一个关键点我觉得应该提一下耿较萄,Pathfinder虽然是一辆平行进口车透池,但它可不止有背影戌敦,它是“有背景”的沃橇。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的哄。也就是说话,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司客戏,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司匿刃恃。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”潘歪携,而Pathfinder的进口商就靠谱多了纯丧。而且缆,你将会在部分日产的4S店看到这款车喝佩,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务碳,同时又负责保修谜咸鄙,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了技希甸。这样一来判,定能打消许多人的顾虑裙人。    目前电,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型狭,定价分别为38.8万和39.8万虚黎驶。没错陵烷,3.5L版本因为配置比混动版低乡欣殴,所以排量大售价反而更低炒。由于没有被日产官方引入伪忍,Pathfinder之前并没有中文名称技票。“Path”在英文中是“路径酿、小路”的意思靠捕缅,一般不被用来说 公路该,多指无人修筑的那种“野路”凑茫,而“find”则是“找到”的意思尝,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”模,可翻译为“发现者”之类跨桃钞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思豆坚,寓意这款车有比较强的越野能力撬侥叹。郑州东风把定名为“探路者”厦嫩,挺好听的刮嘲。    不过杜诞,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV彻汗,似乎并没有那么强调越野性能乖赡。这个名字只是个“摆设”吗船弓梆?并非如此凌,它曾经可是个硬派嚎笛。    Pathfinder的发展过程很有意思窖,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV耻。说简单一点就是坑黄香,它的车身造型比较扁长畔壳虎,看起来没有那么高大威猛莲镰蠢,追求的是二郊剂棋、三排的空间和后备箱空间伦。底盘呢有别于硬派越野车铅,追求的是公路驾驶性能和舒适性瞄尝隧,也就是我们平时说的城市SUV掇。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗匪?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56甩拧灯,也就是现在的QX80同平台吮遁奖。纵置发动机滩,后轮或四轮驱动攀,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机筒酵镐,另外还有5.6L V8的版本痪髓。再往上捣(二声)郸,第二代车型又是承载式车身肃,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机檄。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身块,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式巨败佛。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机焦。    随着时间的推移喘捻汕,不管车身形式怎么变如,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的盲赣识,从一开始4米3的车长逞痴,到后来的4米5爸、4米6赌铰擅,再到第三代的4米7森缮、4米8椽,直到现在的5米啥侣。    在之前的迭代中辣校试,它的发动机排量也在不断增大题窃,直到现在的第四代车型逻轨地,除了有3.5L V6发动机之外念吹,还搭载了混合动力系统呕闯,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L瑟卯鸡。个头大雷勿破,排量行栏绷凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了潮快畅。    两款车装备了不同品牌的轮胎虫淌际,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配动嫡凹,尺寸为前后235/55 R20伎矮却,3.5L车型为235/65 R18嫁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编双档:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感傲谓促,内饰科幻抢,这是标致4008留给人的最深印象撩掣模。这台车经海外的3008加长而来赌帮,定位于紧凑型SUV伍渐河,面向年轻人窗馁,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的剿售邪。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型混,售价27.37万元难,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢纠、LED大灯遍独、座椅/后视镜记忆凉、自动泊车歧斜驴、19英寸轮圈等配置情航瑟,价格也比次顶配贵了3万元莫。    来到车内顿猫,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围皑,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感膊荒,内饰的整体做工用料不错睬,按键的机械味道很浓戳,方向盘握着也很有趣温搅。另外在豪华型及以上配置车型上动家,配有香氛装置及负离子发生器伙讲,有点浪漫的味道肋。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱挂,和508是完全一样的系,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统潦,最大功率为167马力(123kW)福韧,最大扭矩245牛·米帛黑,比1.8T发动机少了37马力麓、35牛·米贯。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架互,在调校上紊矩鄙,标致车型一贯有着不错的表现遍,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差怠,舒适性和操控性都有兼顾强宦防,这次它的表现倒挺让我意外的介蹈,是个小惊喜板。    4008开起来很稳重穆辣,和年轻的外观勿、动感的内饰特别不符莽菱墩,但后来我发现瞬垄,这实际上是我开过最舒服的标致车驶。    以往标致车的底盘娠碘,都会带些灵活仕、有点要耍操控的意思乾壳懊,而这次在4008上则不然洼,它已经脱离了标致车的感觉讽请,完全向纯舒适靠拢谁剩,它的悬架比508的还软薪饶挤,底盘也比508更厚重抬,成了现在国产标致中最舒服的一款徊。    低速时航炮享,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的判,传到车内的振动轻微又柔和沤。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的啡扒飞,只要转向动作一大侠怂,都能感受到车身的侧倾仍。    转向感觉还不错佛佩,车辆整体的动态反应是不温不火的伙,力度也适中特,出色的是小方向盘带来的感觉烯信,握住3娄卉粉、9点椒褂,你的双手距离很近躬,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的郡钦,很有乐趣巾笔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应懊蔑,油门随踩随有虹壳挛,而且输出比较线性谁戳,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微亮建拧。最关键的是唇,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏屠,开起来会让车很蹿静暇冗,非常不顺瘸傅酪,而在这辆4008上没有出现这样的问题钮档宠,是一个好事屋惊慌。    不过颗糠吮,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意徘,也许是为了保证舒适性的缘故犀恋,它的换挡速度很慢匡脸,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的玛,而一旦油门多给一些雷肆,这样的换挡速度反而会造成动力中断绊辈,带来顿挫棘菜,身子会随着换挡往前一冲一冲的围,以舒适性角度考量醇喷,这适得其反了陷川。   按住挡把后面的Sport按键访境沃,可以启动/关闭运动模式疽,在运动模式下丘,变速箱会延后升挡时机灯承、转向力度会更沉徒署、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音锰,像是一个在学大人说话的小孩儿酬。除了性能测试凸,这模式我一般不用胶蔽来,这声音刚听挺逗的受甜贺,听一会儿就嫌吵了回。下面衔方淬,我们看看它的测试成绩舷蜂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控抚藕,所以雨雪天气下眉尸,我开车都会格外小心监。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动妹墩,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨墩跑,有着开阔的场地焙皋,有着四驱车铜,看来我们能在冰面上玩个尽兴了呈敖。    这次的试驾车辆是三款——CDX控警、RDX和MDX涉姑,但时间有限督钎,我们仅试驾了两款——CDX和RDX脊插吮。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧秒丰。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上疟邪,我们见到了换了“鞋”的CDX许。在冰面上驾驶脐苫煞,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力磷胯去,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限汾,不会轻易硬化开裂裴禾。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式品柑,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配噬馁魄。然后将ESC电子稳定系统完全关闭贬唯奴,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统话,所以在地面有一定摩擦力的情况下棵,车辆会根据前轮轨迹行进叹隋。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣庇肖爬。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式闲烂嗅,只有舒适和运动两个模式逆侥参,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说呜,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异史鞠,所以这次微,与其设置四速、五种模式轨,感觉不出差异隆汇迪,不如设置两种剧阔酣,差异体现得会更明显掂矮唾。    我们回归现炒备懈蕖,看看地面海翠痞,都是积雪步题伺,但这下面可都是厚厚的冰层嫂,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰颊,这都是冰面行驶的小陷阱导淖。看到桩桶了吗甜受田?那就是第一个项目星铝,在冰面上漂移画定圆嚎。    多说一句坟菏,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本怂硼母,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱线痕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了何捷葡,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现济冬。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道窟,教练在我们上车前讲到伙箍犊,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定嫌,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感戎,而在运动模式下馆疙韶,后轮能获得更多的驱动力盆翟,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作吾开,在安全的前提下哥檄础,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目娩钝。    我先不急不忙的将车开入弯道贯喜错,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续陇熬肚。这时候教练说祈劲嚷,多给油憋,感受重心素。我只好一脚踹在油门上失抡,随着车漂移起来课,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整来,再反打方向旗括奸,控制住车尾的摆动卡涂秘,当摆动减小时痊,再多给油门瞄熬,继续画圆胯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滑窖:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV哭,在上市初期尽管只有5座车型烁,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力信,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心妊镀。虽然是L碧剖定,但它并不是一般意义的轴距加长腐匿贺。目前H7L蓝标车型提供三款车型番,售价区间17.17-19.38万元冈敦试,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统谩墩。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型揪居,售价18.18万元侗拇沉。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赂娩坡:沈达炜 版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权襄蹦揪,严禁转载瘦肩猛,违者将被追究法律责任惕滦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后醋剿内,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待撂,接下来就让我们通过场地试驾呸程繁,对它进行一些简单的了解台。至于全面的动态表现幌童,还是要等到之后的道路试驾辟挨。    在开始场地试驾前爱娄挨,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型缺风规,顺便再补充一些内容版接逞,如果您还不了解这台途观L的静态表现勒愤品,建议往前翻两页凤季拍,先看看之前的详细解读屯额。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型潦献,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的屠径饰。前大灯采用了全LED光源礁茸描,轮圈尺寸也达到了19英寸贩,车门配有无钥匙进入慷豪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出始。   ◆ 内饰配置    在配置方面杀,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现交。除了自动大灯袖惭、电子手刹撩嗜、自动驻车以及全景天窗外敦,中配车型还拥有自动泊车担、方向盘与前排座椅加热屏忿栓。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蛔额低,整体配置水平算是比较高的抵,满足日常使用完全不成问题眷。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高确窃,这回我特意换了个188cm的大块头桨谷。事实证明途观L加长后的效果确实明显确,体验者在前排调整到标准坐姿后兔碉迫,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间婪,空间表现值得称道铣剿。不过虽然途观L进行了加长岔,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划灌,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont晾闭。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节酒弥忌,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐篮萝,处于底部时则能提高后备厢的高度悔讳冠,加上220V电源接口潦,设计上还是非常人性化的澄颠盲。值得一提的是沟垫怪,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门乡第,并带有延迟关闭功能哦。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态陌浓,也就是想要让尾门关闭后锁车漂,就需要在锁车的状态下打开尾门分司。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单歉略,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息环探篇。可以明确的是齿瓢博,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校钳,整体的风格更加偏向舒适钦考,但悬架回弹的速度一般群峭,韧性不足腥胯,经过连续振动时容易产生振动的叠加培嘘渭。另外就是方向盘的指向性还算不错任,中间位置虚位不大奇,车头响应也比较及时蓉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现泌把疲,只能等到后面的公路试驾了绍慷。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相崎热陡,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了起刚悄。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型驾,满足市场对于紧凑型SUV的需求敢桂撵,而全新的途观L则晋级为中型SUV设,与昂科威和锐界等车型争夺市场趴揩挟。至于大型SUVTeramont境拧溪,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务诵。    可以看出矢,如今途观还是途观捍晌乔,但途观L却并不是途观加长那么简单俺,这是一台全新的中型SUV炬祷弘,而且只提供1.8T与2.0T车型距许棵,所以在价格方面劳渺岁,势必要比老款途观高出一截免恋纶。对于上海大众而言解,途观L是一个新的起点皆,同时是一个新的挑战低廖,而它能否引领中型SUV市趁啻唷?还要看明年1月18日的上市发布会窖拖袄。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰赶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的蹄憨诧,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前钝,所有汽车厂家还是都在为此做着改变靖,其中最直观的变化就是减小排量聊。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少口晒离,原来的8缸变6缸朝冲隋,6缸变4缸犬嚏,而4缸则还要再砍掉1个缸劲剿,正如你所看到的葡落,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现芍,照这么发展下去盟凉隆,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了饲。    如果说滑咐,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈摆,那么混动技术则相对要好接受的多筋。这个领域中剁,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列湍攀,虽然丰田的THS技术已经非常成功困遍洛,但作为老对手黄酬,本田大法也不是吃素的稳功罢,在i-MMD的加持下逼耸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本牟。如今侩团菏,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动枫献戚。    今天检勿,我们一次性试驾两款车型日和,思域180TURBO和思铂睿混动诫,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初轨家,它的身上就充满了无数光环缴廓,从其现在仍要加价订车的情况来看蠕寥,也无愧于它在同级别中的最高关注度撬械庆。鉴于大家对这款车已经这么了解了囤屋,我们也不在这大谈外观设计了么奋围,只说180TURBO上的变化扫铝炭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素细,但我想思域的外观在同级中栏迟,起码应该也能算的上中等溜酵。犀利的车头造型疥,低矮的车身等胆问,这些点都能抓住年轻人的心土,回到今天要说的这辆180TURBO身上嘉竣,它外观上一眼能看到的不同怕官本,就是轮圈的造型朴素了很多露媒达,除此之外蜕,就需要仔细观察了缺。    内饰的变化应该说是一目了然铅,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代畅锹,虽然还保留了蓝牙等基本功能烁,在无论从高档感还是功能性上搏杭,都与220TURBO有不小差距敛,而发生改变的还不止这里首,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蹬莎,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化媒滴。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看哄唬,两款车的配置相差还真不少黑赫,除了之前提到的一些便利性配置臀判妨,当你握上方向盘奠蒲彭,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘筐疆,在握感上差了一个档次辑,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了挺,而且作为一款售价到达12.79万元的车付雷筏,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了皋。静态部分告一段落付沟,先别急着下结论蓖,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦磺牌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟敖窍诚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过矢,相信你也和我一样传,早已对这些老面孔麻木了境,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道汲临埠。在大部分人印象中吃,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的隆檄,哎...还不是预算问题嘛雌,将就着开呗昧克潍。用不着讲骑,新发动机挺给力的缚虑祁,用不着将就着开胆娥亮,甚至有点小惊喜空。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)捶鳞娩,是配置最高的2.0L车型凹粟,官方指导价为19.64万攻戈。相处了几天糠,我对这台车的配置挺满意的限,除了舒适性配置照顾周全之外介厦檬,还有丰富的主动安全配置柬籍,基本上可以满足一步到位的需求苯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯恐,只有近光光源是LED(低配为卤素)涎椒论,但普及程度却挺高的搬衰请,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了霞门,对于消费者来说是好事嫁闲筛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置稿瞪氢,除了常规的车身稳定系统之外醛承,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货夺揣,前者可以大大降低发生追尾事故的几率胖犁脆,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物忿,大写的实用安鞍移Α,你觉得值得拥有面固。如果要挑骨头的话蠢题,我还想要个ACC自适应巡航浅酣魄。    舒适性配置方面也是不含糊的辩嘿,配备无钥匙进入/启动功能牛阂司、自动空调巩、蓝牙电话挠还赣、真皮座椅/方向盘等等富你,多媒体系统支持CarPlay功能乓,尽管高级配置远不止这些蓟,但作为“经济型”的选择锨,我已经很满足了户贫。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术炼剿憋,发动机型号从MR20DE改为MR20DD私,最大功率增加9马力瓶奉魂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm席瓢,后段加速更有力烷拴,最大扭力增长了5牛·米破。新发动机依然支持92号汽油箩史体,并没因更换发动机而增加用户的使用成本案。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)灰,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)恋捆即。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果獭,努力增添驾驶乐趣咖浚,其它方面变化不大鸿丛陈。SPORT模式则更加激进一些屑,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上磊伐冷,油门和动力响应行蹦、加速效果都会更好欣惮彭,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子掇累憋,有点意思捐荷千,增添了几分乐趣黄痉。    相比同级车型湘捶耪,天籁的选择有点保守泰,全车系最大轮圈仅为17英寸女坡臀,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)屉宫,视觉效果差点意思帝雀。但凡事看两面壁酥,好处是使用成本更低使井瞄,而且舒适性也会更好墨莫。如果真觉得不满意壕缎,后期自己换一套也不是难事石化。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表票,不知道新发动机的参数是多少仑柒鳖,很平常心地就把车开走了下。这样也有好处骨,感受更真实铜丹郊。车辆对于油门深度的变化很敏感管,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速风收,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快孺荣该,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm扣搏卉,相当果断漏惭屎。先不说动力表现有多好柒虫,就这态度苯瞎,我挺满意的酮,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点荒匙橇。    “降挡”之后自然是动力更好啦层,自然吸气发动机动力输出线性亭,奔高转的声音也挺动听的矫。如果你也像我一样喜欢这种声音老,甚至会有事没事踩两脚版坦齐,但如果是喜欢安静的用户岭加,可能就觉得烦人了诡到角。没办法臣,小排量的自吸车就是这样乳慧汗,拉转速是压榨动力的唯一途径接斯,但平心而论吧圃,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行刨奖嗅,对于大部分人来说都在可接受的范围内囱孟。    再说说动力表现谁赔,这里有点小惊喜弄还膳,加速表现比想象中好琅熊涛,比印象中2.0L中型车的表现好很多酞石豪,尽管谈不上推背感峨,但也算得上是干脆利索不拖沓歼。能有这样的表现具阶,变速箱积极调整速比功劳很大泊醇巧,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显韧葛萎。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用钙崩窜,踩油门没有直接感啦朔,反正就是不会有“运动”的感觉翘滇凳。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以瓷,“降挡”动作很快很果断翰,虽然跟双离合还有一点点距离既备聪,但也已经很快了锈僳,动力输出是连续不断的鲸,而且很乐意把发动机拉到红线哪,你有需求的时候它愿意陪你玩溺遣湘,这感觉挺好的社。    如果车对于你来说只是一个交通工具触苦筷,舒舒服服地从A点到B点汤飘郝,那天籁会是不错的选择凹时。但从作为驾驶者的角度来看妈去,天籁不是我的菜臣蟹乓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了朴簧,转向比很械鼗堋,方向盘打得挺大的挥胎,但车头却没转多少懈谁玛。补充一点窜辰,这跟方向盘转向力度没有直接关系撕,天籁的方向盘转向力度不算很轻非藉,但就是没有路感挞缅,没有人车交流的感觉藐。好吧秋秦甜,日产车的风格其实基本上都这样汐馅,不敢说这样好不好告苇虐,就看你喜欢不喜欢吕挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囤违:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点被辜,在同事面前应该表现得能干一点菱,在客户面前应该表现得有实力一点浮伞。要成为一个精英韶邪,形象很重要栖。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你攻,和旁边穿着差不多西装的小张小陈烘狼科,看似并没有什么不一样从毫白。这样可不行彻涂狮,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊建按。不过要是每天从这两台车下来的话绘,这还差不多捕掳,但是该选XFL还是E级赤食,这还真是个形象问题赔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)叭熔,即便它们的风格很不一样夸掏赋,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过懊。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L码斤,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感讣浇顿。而且从配置和价格来看监筏诉,它们好像实力相当呢划煤,难道真要拼个难分难解吗艘究?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈埔。    连上市时间都挨得特别近版,它们之间的火药味也实在是有点重碧刀,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验喜诲少,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验食,大家感兴趣的话埠锭颂,可以先简单回顾一下漆施达。今天该是动真格的时候了俱,性能部分才是重头戏敛,还有就是一些配置方面的深入体验迹添漂。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观慷:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派尺脸,风格上没有过火的激进和夸张铆脆,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿亭唇瓶,十足的身份象征淌图保。不过E级的车身线条更圆润一些释叼匈,给人感觉多了点灵动和活泼群。XFL有着更加修长的线条造型腥人,给人感觉精神利落化,优雅范儿更突出嘎拦谓。    个性元素多了总会显得“有失身份”苍,在客人面前卞,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来椿卵分。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象档滑叫。XFL和E级空烹,它们既有平稳的外形风格奖和停,也不缺醒目的线条造型绍,撑得住场面梢介晨,又能给人刚好的“风趣”悼官靶,这才是恰到好处的成熟洛,开着这样风格的车去上班见客户薯归颊,你永远不会感觉不对劲矗,因为没有比它们更合适的角色了怕项丧。    XFL的车头设计更加立体衰,轮廓特别清晰行,但线条造型又十分简洁俱肪,看着很舒服椽,也能留下深刻的印象订笆。E级前脸的轮廓显得生动多了喊弯阔,造型设计要更加运动挫破,风格相比起XFL要张扬不少差芯添,看上去也醒目一些绕烽。 更多精彩视频溺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条借狗,感觉相当优美萝筏彩。XFL的设计更加笔挺抠,看着会显得更加干净和精神母姬吓,充满着绅士的味道惶吃臣。E级设计要相对圆润一些呢保,感觉更加光滑绦碑秤。    尾部设计的布局还挺相似的嘛,同样是位置接近的两条镀铬装饰劣娩假,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重箩,同时也突出了轮廓的立体感荚。下方的排气管同样也是特别醒目犁肛,但E级的设计看起来还是更优美一些巾息。    尾部最有特点的设计就是尾灯了械砍耙,XFL细长的造型感觉还挺性感的蜗酮僵,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调版链颓,还能把尾灯的杀气收一收舷,别显得太过火了呸袄沦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格队。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨恳奋夯,造型也很精致悍茅,高贵范儿十足磷。    XFL的气质没问题赦掣串,大部分人一看就能感受到它的典雅图豢祭,是个绅士般的上流人士绝对错不了夺。可是这辆车的全部并不是只有商务夕涩,在其它场合它或许有些太过庄重了覆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的材菏菱。    E级的外观从设计上来看特别优美槽拟,也特别符合它的气质乃纶,但它缺少了新鲜感桔四传,更别说把它错认成是一辆C级了思剖绵。如果你的客人从航站楼出来屋炬茎,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落谎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编富:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型托锌芳,同时也市场中征战多年呛,是名副其实的两员老将推诵。就在今年赣,翼虎完成了中期改款隆,除了换装了全新家族前脸外礁盯棚,还对车内诸多细节进行了调整锭。而途观呢颇,在即将迎来换代之际哎默,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型全鸡,进一步拉低“自动挡”车型的售价痘。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际尽,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型乓拌侩,表现到底如何臀揪?    当然父书京,由于试驾车配给的关系坤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蟹粉芦,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)吗拌凌,指导价19.98万元恋剃沏。两车在价格及配置上均有一定的差异恭南黑。不过这并不影响本文两车的对比偷烈担,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了悄咖小。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别餐。至于配置色相,我们再文末最后一页也会做简要分析钳锭。   ■ 外观/内饰承了:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说截捅,大街小巷几乎随处可见苟谰玫,即使以现在的审美来看颓陀施,依然不会觉得过时枢,而福特翼虎刚经历了一次中期改款沙咐,换上了全新的家族式前脸农,并对配置做了一些调整抚怕,外形变得更好看阔故,运动感更强虱嚎牛。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面聚厢,翼虎所用的规格比途观上的略高一些饯沟烷,并且在所用轮胎的档次上也是如此痊。不过这两款轮胎的市场售价差异有限卧卢,基本能控制在50-100元左右幸赫。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉矛妥烘,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青哦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘促苗硕,同时把挡把的做了调整吠蚊容。配备了换挡拨片后憾憨凯,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消乒响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后拦弧,我的领导递给我一把钥匙肃,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙沏恭凰。接过钥匙的瞬间菩沤,说不开心那是假的茸。但虚,在这接近0摄氏度的北京莫谩岭,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人安的裸,要去测试一辆敞篷小跑了淑,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏练佰。我收拾了一下设备写,伴着同事们“脑子别冻出毛病了秒,本来就不好使”的关怀眼神咎,出发了镣蔑。 Day 1曝滦闺:初次见面捆锻枯,无需关照    我与SLC有三天的相处时间结,第一天见到它已是下午坏,我就别浪费时间了祷倡杀,咱们一起从静态看起洽。    2016款奔驰 SLC空羡史,虽然名字变了好稿,但它只是SLK的改款车型褂坍哨。初见的瞬间长棘,我不得不承认扳仇,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生埔,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢芹切叹,在外观方面它从没指望我关照坡寐亥,因为放心吧粮瑟镶,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率设耐。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅辩俄,但看着这辆新车抄僚,我无数次想起SLK的身影兑竭。我可没说SLC“不好看”哎饥,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影篡闯兽,尽管表演和制作都愈发精细骇鼓,但我总会怀念那画质略粗糙的港片悄释访,精髓都在90年代诽啊。嗯犀苏晤,一样的道理蠢。    SLC有着家族式设计的前脸造型褪靠艘,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型悍。前大灯内部采用了LED灯组刷荣,并配备光带式的LED日间行车灯校禾竣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素巍。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮唉,但从数据上看捌,它仅比奔驰C级低了15厘米左右耪渺怕,宽了7mm巨,可见视觉上的张力不容小觑殊捍瞳。    不过现在看来骏,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调焚葱,攻击值还不够高伍肝膏,侧面看过去巧,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌疯晴完。这时候梯乘驼,敞开顶篷才是我该做的事骨肃匣。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了哨翰,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放乐巢,就连光线都变得明媚了几窖。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合贰署,它不是主动的类型截啸,却总让你不自觉想靠拢过去帮。老远处我就看见内饰的红黑搭配了痴,有着奔驰一贯的精致模样烫,你是不是也有点小兴奋了惺?    与外观的改变相比剑侯,中控台造型看上去未免令人有点乏味漆丘,走的还是复古的风格和布局埔郎,精致风格得以延续胆譬,也依然还是那360度可旋转的空调出风口禽杜。亮点出在三辐式方向盘上型,底部扁平湍,手感很棒扛交碉。座椅的包裹性不错金巍,皮质细腻绢,红黑配色也很养眼骏。腰部支撑你可千万别顶到头额囊购,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着兴挖,那就当我什么都没说弘苏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似垦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说杏侈串,自由光和自由侠之间还差一辆SUV坪婪诧,这就是即将上市的指南者温该。赶在大部分媒体集体试驾之前梨患,我参与了一次小范围的试驾体验活动羔,地点在东莞香纷相,一个放几年前很容易产生歧义的地方贯。这是一次很紧张的试驾体验北棺莱,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程琅席捅。(但实际上航班取消负槐,被拉到不知名旅馆婪坛憋,第二天凌晨才起飞的)窘。    由于试驾体验时间很紧张礁芯摧,所以去之前我就列出了几个问题瞳,试驾也将重点放在这些部分亲泉铰,所以文章内容按照重要性来排布双矾,跟之前的风格会有区别竣疙徐。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量凤暴从,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱蒂锑,这个已经在自由光上面使用多年哺叉暗,没硬伤甩。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合反痕,这个已经用在了自由侠上面勺钨,吐槽较多帘楷纫,而我此次最关心的也是这个问题摆试试。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进肩辑鲜,以解决之前自由侠低速行驶时郊冠募,当速度在10km/h和25km/h左右谓奔,例如拥堵路段跟车时奢骏,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题阂骄荚。    在指南者上侮懂,这种顿挫终于被比较好的抑制住了沪颠,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门歌兽铣,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性结联,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受较饶。而对于变速箱解决顿挫的方法汝涣,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些森孤帅,通过放弃一些速度查钨逃,换得更多舒适性唯抒,我觉得这是值得的歧怕。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力禾善,峰值扭矩250牛·米沦娥,这款发动机名为FIRE盼别,使用MultiAir 2技术硷,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压乌兑勺,气门的开度和开启时间都实现了任意可调福腐。另外这项技术也精简了结构凉,减少了泵损榔,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化肮阮,目的是让性能更加出色稿楼详。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试咳鲜诺,但从主观感受上来说并不慢懦婆,进入10秒应该不成问题钨氖。平时驾驶时动力响应比较平缓墩晶玛,不属于伶俐激进的类型们下盟,这跟变速箱的调校风格也有关系袍歼叔。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术乐,代号TigerShark文,最大功率175马力杜熬阮,峰值扭矩228牛·米靛拆馅。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合蜜谰,油门响应更敏捷掸慌拐,动力输出很线性把。    底盘方面撼,所有指南者车型都配备了自适应悬架级劣睬,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性僻,当面对颠簸时能够变得更柔软一些沽,从而提升舒适性坟糠虐,而在路面良好时也不会失去支撑性抢,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受疗你。场地驾驶时悬架支撑性表现很好歉,配合刚性很强的车身农伤,绕桩时车尾并不拖沓铆闹拴,而在非铺装路面可呻程,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的诚抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢膘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型垢,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉崇娜扳,那时我和壮汉都还年轻吻,骨子里充满了野性俊,一心想着如何开疆拓土玻、释放自己赂迸椭。时至今日迟檬松,壮汉成熟了辣,我也有了四个月大的孩子写,野心还有湘呈剁,但也多了份责任和挂念娥覆鲤,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余彪烯晒,还能不忘初心避练,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拢坞欺,去发现更多的不一样骡婆烤。    在我看来脾艾清,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的脸斗容,第一是提升城市属性疮,更顾家迹怜论、更便利;第二是不忘越野的初心川蔬,那么我们就从这两方面来体验全新发现既。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车景铜,所以带有轻微伪装蠢。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内冒裸,全部为越野体验户坛,没有道路试驾呻。   如何提升城市属性许,怎么更顾家通普?   第一代发现诞生于1989年任骇师,至今已经发展到第五代产品弄城从。正如你见到的螺辱,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉酶,城市属性有明显提升歪勤撬。首先是放弃了非承载式车身帅涩,与更高级别的揽胜采用同平台涧形茧,并且大量使用了铝制材料思毕皑,大幅降低车身质量溃导踩,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)墨。这一切变化都是为了公路舒适性琶歇、操控性和燃油经济性典盎龟,想要达到的目的很简单氛惕曹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好驳圈、更舒适的旅程苯话拎,我想这是每个有家的男性都想看到的母。 新老发现尺寸对比 单位棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化握茨,感官上也如此然。相比前几代淡,舍弃了太多的棱角和平直的线条恕侯,不再是以一个大方盒子的形象示人窜隧不,前脸和轮廓于发现神行有些形似窗,很明显佬,发现这是在转型短农,不再想给人那种五大三粗的感觉腻肛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素酸,比如后牌照架的造型韩酷,另外倒伶,标志性的阶梯车顶还在海魏,只不过缓和了许多切掳关。为了顺应时代牟对狸,全新发现还装配了全LED大灯下卵。 更多精彩视频嚏,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说欺姥函,家族风格菩,很简单免,用料也是很厚道桃,各种皮革包裹桔台洗,温和感很强蚂茂犁。低配为5座豁衅,其余配置均为7座钮尖,我们的试驾车选装比较丰富参匈,座位全部为电动折叠咳认据,包括电动的在载物板等等描寝鼓,可以在后备厢左侧列,以及后门侧边进行调节经漓,电动折叠座椅带有防夹恳扮,着实方便碗喀。还可选装智能折叠包潞敬损,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制冗婪,远程就可以将座椅全部折叠随烹笆,省去了逐个翻折的麻烦奇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猜哥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样桓陆龋。世界变化太快啃,在我还没怎么享受内燃机的时候觅,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了急嘎。那一年我40岁山,人进中年前,是拼搏和享受并重的日子瞎保。按照现在的想法预测掠史怖,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一欣祁屡。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上恒蜗,那会儿是他们自己说的不加长剿、不前驱……我知道对于一个品牌而言涕侵,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要窝忿韶,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品呈。几年前让,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸拐坑垮,将车身铝合金的部分换用碳纤维贪届牵,却不惜将研发尾魏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯划抗廷,但今天的主角并不是LFA究,你会明白互泛镶,LFA是能让你预见滔悄,却无法遇见的雷克萨斯图腾钉掇,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车蓬查,于是我们遇见了LC簿。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车沫坍曹,它紧跟着LFA正式发布后亮相卤菩,这辆车的外观及内饰设计骡、豪华及科技程度旱娠堆、动力总成的水平都要达到一个新高峰舶,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子忱示,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车卤晴烧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车凭,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中叮,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义洪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提刷戳,它使整车的重心得到有效降低诗祷兼,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架碧,并且为动力系统毯、底盘凄匪隙、安全部件留出足够的空间檀芭。    一个直观的数据可以说明这个问题峭箱,使用21英寸车轮的LC匡捷,车高只有1345mm眯官眠,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm慌吹佩。同时副,使用GA-L平台的LC腻旱,车身抗扭强度超过了LFA谷散隆。除了这些欧圭,你还需要知道一件事桨颁,在LC之后酸百串,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上输庆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口射衡,车身锃亮一尘不染及晦桔,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机仁,带着白手套惫,等待着贵宾的到来茧。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级究,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉分。没错刑,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受脖丸款,够豪华够大气车擅点,足以面对任何场合徐酶。这也是我对一台中大型轿车间瞧,一台奔驰所要的期许蔑东汾。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了辨蛾,从模样到科技感再到内饰甘椭村,有里有面普,还有性价比贸端,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战淳冯。而且作为中大型车径可,它也应该这样搞,但这些印象都是长轴车型给我的捐煤搽,为什么它又出了个标轴车型毯,而且还国产了伞?    带着无数的疑惑保嘎霜,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙去捅,我试图以一个消费者的角度去体验它蹿靶膜,看看在一台成功的长轴车之后署,这台标轴车的意义何在泊,除了情怀和不拘一格匪悄,还有没有别的理由去为它买账蓉邯吓。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程浴,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产肉师,还是个挺新鲜的事暑。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元睡撂嫉,在价格上并没有拉开太多赋盘。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距尼超,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢科嫌色? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备苍猜,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别舒,褪去了长轴距车型那稳重的模样镣笺,跟换了个外表的车一样称段。虽然看着很精神擎吉,也做到了运动的一面壕,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样称弓乾,那才是我心目中E级应该有的样子凑。    当然除了轴距的变化之外独卸醒,奔驰为了让E级看着更运动烤,其它一些细节也做了调整蓬。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线侮,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感排察,马上推出的AMG E 63也用了这个设计不乾,我对这台E 200最满意的地方撕笆。还有一点就在轮胎上了鞋,它用了19英AMG风格轮圈啤摹驹,样子挺好就是后轮太宽了湍灯,达到了275mm汝软慰,而且还是个四驱车剩,大宽胎对于油耗和噪音谓,都会有一定影响舱侯翰,扁平比也有35胖,轮胎对舒适性可能也会有点影响了玲。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级骗,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绅,这又来了个标轴的E蹬琴贡,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了女炔痰,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来定汝刨,放一起看看外观肠,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级厘培,虽然难度比较大吧瘫。    通过前后灯组歼搪测,大概能分清长得非常像的哥俩了氢,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方叮滑,那些才是精髓透沦磐,如果你只是个外貌党林瞥,看着俩车差别倒是不大悄付,还能少花点钱伪耐,纯看外观的你买个C级就够了涩,如果不是考蓖滔,那他们内在的差别可大了去了蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编传底:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务筐,相信绝大多数人都会想到别克GL8炯餐,的确举毫,GL8在这块市场上的保有量非常大篙。不过缄爬凑,我们今天聊的并不是它唉,而是来自江铃福特的途睿欧磺。这款车上市有一段时间了任,车型方面有两款劫珊商,高配车型售价为20.39万元却匡桓,这样的售价也只能买到入门级的GL8推咀姑,从尺寸上来看俊函,途睿欧要比GL8大了不少其从即,那么它除了个儿大捅鸿蔽,其它方面能否完成商务接送的任务呢琶淡? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里滩容斯,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍丘拆烹,在这里我就不再重复了氨淀,下面主要聊一聊我接触这款车之后磨勺希,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面啡巷,途睿欧还是有一定吸引力的任,在国内市场中垫恫僵,它的定位稍高于全顺禽捷,全顺定位于轻客俗螺每,而途睿欧则属于于MPV卿膝,相比之下反省恢,它的表现要更加接近消费者亲。另外蝗,周围有些朋友比较喜欢大车侵幻,以身材来衡量的话垛炒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了亲享豁。   途睿欧外观配置并不是特别高卵挽呢,比较实用的是配备了前后的雷达滤,尾灯点亮之后跺漓,多少还是有些自身特点的甭。大灯并没有使用氙气或LED光源妥,而是使用了卤素灯泡蕾艇酬。    内饰上冒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客单杉,整体风格还是有一些轿车的感觉桔卉箍,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉刚,面对着市面上绝大多数的SUV充任偏,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察涧。    使用了几天蛊垮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间凛,因为买这个车的人最关注的就是空间少徒,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题筹布,这么高大的车身传供,仅仅容纳7个人烤帆鲁,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间鲸崎却,至于头部空间就更不用担心了褐。    由于途睿欧车身很高户板匙,每次上车都要迈上两个台阶恨考青。坐在途睿欧的第二排和第三排时纬鲍凡,座椅的坐垫比较高馈,尤其是第三排管,这样坐在座椅上的时候靠盛,不会有一种窝在那里的感觉凹怕档。    储物空间方面澜携烩,途睿欧的前排储物非常丰富婚谴,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格宪半邦,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适复坏沁,省去了手机支架啦虚险,虽然下面会挡住一点屏幕 伤乳,不过衫珐,使用导航功能的时候肚,还是不影响使用的痛。    在仪表上方还有储物格的设计甫癌突,这个上盖打开时栖皇颇,需要扶着河鞋妈,自身不带支撑的功能莫,这点使用中会稍有不便拿境挛。    后备厢空间还不错惨阮皑,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分酵,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起棋,这样能够给后备厢提供一个较大哼肛、较灵活的扩展空间谱,这种设计在同级别当中还是不多见的赣洪枯,空间利用率方面很有想法婚挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期怠尉敢,国家需要卡车搞建设巨尸搓,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车拖,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车湿究。这些年一汽为国家完成了不少任务歪氖,但对于市炒ǜ旰臁,他们总是后知后觉快豆食,销量也就自然不会理想胁殿患。相信一汽自己也意识到了这个问题和里暗,这才有了今天的主角——森雅R7官力,一款售价不高的小型SUV贤芬,非常符合现如今的市场潮流态。    早在上半年必漂欠,手动挡的森雅R7就已经上市孔览耪,当时我们也对它进行了详细的试驾体验色,点击链接回顾广抡:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》礁糙态。但是消费者纷纷表示需要自动挡舵错昧,于是前不久的广州车展测,一汽吉林又推出了它的自动挡车型痹芹,搭载爱信第三代6速自动变速箱惹降咆,车系的产品线完整了结癌稀,是时候好好验证它真实的表现了撼。    初见森雅R7丹,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹辈,自主化设计的程度很高涡函焕。整体的风格挺年轻的钦乓,比例也还算协调撅特佩,细节没有太多繁杂冗余的笔触腥,总体的卖相不错市。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编细蹲:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹碳唬,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型呻。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食晒,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10凛辱。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV辛备叼,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)凭,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线虑,满足更多消费者的购车需求扮。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力憋矢毒。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异芒磁,保持了其一贯圆润饱满的样式脸染。既然定位于城市化SUV劳,首先它要有一副耐看的外形伪糜,从实车来看它并没有让我们失望丹徘,外观上所营造的层次感和档次感都不错吵。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面泞阜日,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm珐钉,轴距为2700mm久陡。与主要的竞品车型相比了,它在车身长度和宽度方面占优瞬粱躬。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配猛步犊,这样的表现在同级别车型中并不多见刚登,还是比较厚道的食。    内饰设计成熟环畦,与猎豹之前产品相比那变化就太大了戏疤。设计风格上走的是大气典雅路线掇陌,在一些细节方面的处理也更老成托,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数嘎创盎。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的穷,系统运行流畅操作界面简洁明了芳前景。内部功能也比较丰富粪,诸如导航白簿、蓝牙等日常使用比较便利南品可。    在消费者更为在乎的车辆配置方面驾,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗恼家函、坡道辅助狗窘挤、车身稳定控制系统湿扦、前排侧气囊畴强、胎压监测鹃卧瘦、电子手刹畦臀按、发动机启停额、前后泊车雷达私、前排座椅加热看滔恋、自动空调毙、自动大灯项老、后排隐私玻璃必盘、定速巡航等纶及,配置标准处于同级别车型中上等水平尝逞篇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编街僚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业楷迫,能比普通人接触到更多的车美骋傻,也有着更全面的认识眉寡起,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑车桐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候盲梁词,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan长绞。原因很简单僵经,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌啪奢沥,我虽然是一名汽车编辑倡沉,但我也是个汽车爱好者痘,我有自己的喜好迟敲。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心没,本着实事求是的原则词,既然人家问我了别,就证明他相信我侵灿房,我得对人家负责邵。    怎么样锌竟丸,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法嘉农屯,没别的意思惟救,只是想和大家交待一下心情背景农帮,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan遂多,一款热度极高邪、极具话题性的新车亭泰癌。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市艘什,全系四款车型编灯荆,指导价26.28-39.18万单。先别着急喊贵莎粟,看清楚车名碉,这是Tiguan违,不是途观坝素。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字答记,上汽大众国产的叫途观烷扦滑,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蔡钠。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型少挥勉,它同样出自大众的MQB平台硅白骗,并且是该平台首款SUV督慰,分为标准轴距和长轴距两个版本雷娩,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本讳悲摊,主供欧洲市陈肟ā,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的类,轴距加长110mm现墙,据悉国产以后很可能叫途观L娜凤奶。    其实对于Tiguan这款车柔,从它在去年法兰克福车展上首发开始非空,我们就已经进行过多次详细的报道了结江,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番杭赎剁,所以静态方面的东西咱们先适当放放臀项市,从大家关心的动态表现聊起辛函。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机袭渴盗,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱酚娩,根据发动机不同滩手凰,车型名称分别是280TSI桓幢什、330TSI和380TSI狈强饺,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line拓垂,指导价39.18万慨,真心不便宜荣。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目虏瞥,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫呻、速派暗捅孪、迈腾改,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉炼桶垃。无论是油门刹车的脚感辜淮衔、转向的力道还是动力输出的节奏汝硼,都没有什么新鲜感憨,一切都是意料之中的表现度睫。    试驾开始前儒,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理甸赁晚,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动略绊,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化浅恰,你在国外开着什么样抱诞,国内还是什么样”投反。我这样刨根问底并不是无事生非揉杯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸污辱,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲马脑。    不过事实证明我多虑了堵,虽然出自同一平台隘吼,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多颈块先,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤幸莲禾,当然不能指望它把颠簸全屏蔽朵段,完完全全走舒适路线蕉嘛酒,这毕竟还是一辆德系车攻防,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流煤卉,这个度把握的很好胎麓沁,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感懒冒僵。   Tiguan也配备了驾驶模式选择颁京亲,分为节能募焚、标准景、运动和自定义堑擂歪,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式晒倘容。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点按闻柏,需要仔细体会才能察觉秸,差异不大翔旦潦。最大的变化是油门的响应速度明显降低掠袖,再加上本就慵懒的调校伦窝,确实能扼杀你的激情惨寄袜。调到运动模式浅护戒,变化立竿见影唐坦,变速箱自动变为S挡心酬骆,转速也时刻保持在2000rpm以上凭,油门的响应也有了一些日系车的感觉舍蒂,轻踩还会一蹿一蹿的灭协。同时底盘变得更加紧绷呸,基本放弃了过滤颠簸这件事非,路面上的起伏守、接缝句愧溉,都会毫无保留的穿过减振器屁搏儒、座椅量故虽,直接传递给你的屁股掀携酞。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备岸功巷,不过它并不喜欢张扬让裂涟,平时总是不紧不慢的涵漂。直到你粗暴的踩下油门哎棉颅,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后祥,他才用动力的突然爆发来回击你忻浅魏。配合上干脆利落的降挡惰腾谦,中高转速时的动力输出和刚才判若两人论嗜噶,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发火谱,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳衰顿。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时四氛,它又会变回那个安静的美男子霓,事了拂衣去虚媳。    全新Tiguan相比现款的途观巾,最大的变化在于行驶质感的提升聘纪,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫朽蠕扮、发动机噪音偏大等问题冻澜,但整套动力系统的匹配奇,底盘的回烂埂,这些关乎一辆车品质感的东西啪,确实比翼虎峨、昂科威拾、奇骏等竞品更有高级感禽,这一点我必须承认募临宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遣谦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试淘,让大家对其大致表现能够有所了解锑护。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本泵,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看税武,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些庙湃漆。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现粟,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)陕跺楼,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾聪啸卷,本文就不做赘述了猩。   动力部分牌弹:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm亩悸极,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm稿般。从参数上来看并不是很抢眼垃疯,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受赁酵恋。    而在传动系统方面雀,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嫡盆,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合挤。   驾驶感受凶檬:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧燎,不过上手后给人的第一印象倒还不错贸,起步较为轻快聊领,动力不足的感受并不明显蠕核,当然这也要取决于油门踩多深泌湘显。当然了价姥,如果开着它在第一排等红灯凶撂,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时臼躺,还是得深踩油门甚至地板油起步才行戎弊。    在市区路况中促都克,通常最高限速也就80km/h界筷,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨系膜呐。除此之外典椭形,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助吕戌。发动机与变速箱的匹配调校得很好磊,开起来也十分轻松巾。    巡航状态下深踩油门救膳,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应毛筋,甚至也会连降数挡巩登,不过受制于发动机自身的动力并不算强菏,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了秤,随着转数的攀升漏懊斗,传入车内的噪音也会随之变响搐,但车速上升的却并不是很快随耸。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求桑快,那在高速公路上想超个车确实有些费劲特。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg叙,体重并不算大寿憋沪,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)嵌欢下。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快谜,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”苛,优秀的底盘调校同样功不可没炊速。    相比1.4T车型梁凹骋,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别溪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆磋捂,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架县眯,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架僧卵。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的盗琴。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型尚擞,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”汗。悬架系统整体偏硬朗肛,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性慈,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲相籍唱。当车辆驶过状况较差的路面时筷戌馁,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者态,要是再来个大坑匿挫殿,纵向抛离感也有点强岔惫肆。    相比之前测试的1.4T车型挨工斡,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分烈。虽然排量更大阜,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距琉画草。不过另一方面稻掏皆,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些炕森凄,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择寝艰凛。至于底盘表现方面的差异就不是很大了柯,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响挟盎,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望抗,因此通常也不会开得多么奔放摊灵势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呈乘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”搂商脑,在法语中是“未来”的意思疾,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字你房。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型氨,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标酥赌认,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出丘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”据。 ■ 外观    既是Avenir车型舅廓阔,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升阂抒,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系割猾,只是提升没有这么极致裤。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir俯,它作为车系中的金字塔尖车型伤事,有着怎样的专属特质怜。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯龄,造型犀利有神狠,与延伸过来的中网镀铬条融为一体儡,视觉感受不单调嘶村。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变酪,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计蛔,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型挛,拔高了一些高级感痴旧,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO几。    此外需要再提一点螺,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质句,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料孤性,其实这种材质并不廉价断,最大的好处是能减重不少襄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富擦炒啊,像后视镜加热镰皖睫、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说海甭斤,算是正常表现穗。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎变溃箩,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎稳迸,除了尺寸规格更高熔汗,据厂方人员介绍塘祁贺,该系列轮胎的静音性会更好睫,我们将在后边的动态部分着重感受一下盆。   MPV要给人感觉够大气驰猩、端庄才能营造出高级感跺陌踏,从这个角度来看柒娘酱,老款GL8做的的确差点儿意思崔厘,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善糙差蚀,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势问。刚才说到新车使用了全LED尾灯淬独,点亮效果很棒诗凡势,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色幸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验擒羞挽,点击>这里<回顾妹,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同牟绥彻,本文我们不再花篇幅叙述比,只针对一些它特色进行展示洗爽。    这种立体的花纹装饰造型飘逸饰蹦发,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路促,哑光的木质材质也区别于普通版车型娜,让人忍不住伸手去“把玩”一番抢,不过千万手下留情托突,盘出“包浆”可就不好了嫉税睫。    前排和第二排都有专属菱格纹路拧绊,能营造更高级的氛围巍,并且手感也很棒;加热持、通风也是第一排和第二排都有的功能彪,此外第二排还有按摩功能透陶电。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”仓桥焦,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型漏,确实带给人们越级的感受棉丘。不过老实说这用料高级归高级赂汲棠,但是打理繁琐程度也会相应的增加吕,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里贿希,地毯已经脏的不成样子了挖,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务捷抵涣。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油称庭贿、机滤) 共12次 大保养(机油瓢驹、机滤课台腿、空气滤嚏、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务绕什,就算是更换了车主钉,剩余的次数新车主也是可以继续使用的贬犊墟,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题抒。    氛围灯18种颜色由暮光紫宠墙、晨曦金含钡搁、惬意蓝这三大色系所组成蔷,冷暖色系均有顾及荆瓷,即使开着这台MPV和爱人一起出行巨雷垛,她也一定不会抱怨你缺乏情调汲孩。    还是要抱怨一下料褂善,全新GL8的空调控制区域使用不太方便功嘉订,留指纹和反光的问题自不必说扭工深,轻触式的操作形式也很不灵敏射妙,高级感是有了疮孩,操作成功率比较低哆,在驾驶时操作会有一些安全隐患哇。   ◆ 外观内饰小结    在我看来笺巨狸,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区恭,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间刷熔娟,在相同“户型”的基础上陀舰,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上笑澜,让它不论是看起来磕恃、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次攘叔苫,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比挟龚,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了额蜡。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机嘎镰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机雌豪开,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级辽桥,感受如何歪教,我们接下来聊宽。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机磺,参数调教也是偏激进的建,并且加入了换挡拨片膏穷魄,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质嗣,MPV也可以成为驾驶者之车损策。    从实际驾驶体验来看藏帝力,全新GL8的起步和加速过程非常轻松崎,动力输出均匀流畅孩浇,并且感觉动力储备很充沛涕,时速80公里加速超车也会很有信心纯。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿海,D挡模式下升档很积极瑞寺虾,深踩油门它会很快作出响应垒匿石,不会再让你有打越洋电话的滞后感儒怜。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架佬肃,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架舍遂兴,结构更高级捎,成本也会更高钱达问,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错柯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显械惰痛,尤其是对于GL8 Avenir来说景拿广,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升骇。    全新GL8加强了车辆的隔音加猴,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎煞,都是为了提供更好的行车静谧性偶佳,而实际的体验也是很不错的氓,时速80公里时午何,各路噪音中只有风噪还比较明显弟怯焕,后排的静音性明显好于前排创讼。    有了电子转向助力的协助想,方向盘操作起来很省力护揣,尤其是在低速或者原地打方向的时候酬且拾,对于这台车厂超过5米2豪掳粮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助骏峭。此外尺患仑,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错充分牛,熄火和再次启动时震动很轻微房,不会让你很想关掉它晃。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现既擒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方萄。就行驶品质和操控质感来说镐逞翅,它和普通家用车的差别已经不太明显联叮肖,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象茨厘,并且变速箱也没有找麻烦死,静音性总体做的不错抛纲狗,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间骑痪。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张筹,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变趴艾鄙,从外观到内饰再到驾驶感受安撼,都在向家庭用户倾斜阂。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊捐斡独,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)免牛,比28T 旗舰型还要贵5万元袭傅,我认为它的意义是以一流的做工秀、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象吓瓶,受众群更多的还是有商务用途的消费者荷,至于普通家庭用户淀信汐,我认为买普通版车型完全可以满足空间阜、驾驶质感和乘坐体验的需求们涵。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜杓蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光红诵,即使到了11月中旬舞,洛杉矶仍然阳光明媚繁槐韩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息惊。结束了忙碌的洛杉矶车展报道倾瓮存,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候邪努。当清新的海风抚来即,和煦的阳光洒满滨海的一号公路外懦,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边撵,让我更庆幸的是随,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版霜袖,对悍镀,6.2L V8的那台陶侵举。    几个小时前飘,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro茅?”时位,经过飞速的大脑风暴徽祁,我选择了后者犬币毯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新颊瘸射,选一台新一点的车肯定是没错的受腥畔。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑范,嘴角中蹦出一句话授概:“It's a V8”后尾咳凤,我知道我歪打正着了敌普季。后来他跟我说绣淘,如果我选了野马椒,因为我年龄不够废臂砷,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT谴京,而如果我选了科迈罗裴,他们这只有这么一台V8的可以给我逛陷。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩泰悉,那还等什么呢曝魄埠?把导航的目的地设为Malibu妹乐伙,出发!对了将,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰息,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟令酥较。   科迈罗在美国有四个配置等级瞄:1LT弛钉蔫、2LT秋嫌、1SS安缴势、2SS尼同寄,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙椤,而后两个配置则对应6.2L V8蒜爱恋。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元司,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配屉碳,3.6L车型会比2.0T贵1500美元蚕梯,6.2L车型比2.0T贵1万美元盒,8AT车型比6MT车型贵1495美元悍,敞篷比硬顶贵6000美元铜冯。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版汲革录,售价为45395美元贸。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平谭督砂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了困潦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同竭丢杜,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷匙悉劳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人柿几。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙哼蓬,而是穿着西装革履的巨石强森率,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力铅挥答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编火儒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上佰牧,东风风行发布了全新景逸X5淖,作为东风风行的一款重点车型涧讲,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蠕凳。上个月拘,我们还进行了抢先试驾戊堪督,不过上次的试驾车并不是最终市售版宏,很多地方还有待调试蜂怀静,配置上也有出入仙迟。这次的试驾车和市售版是完全一致的齿,这回咱们主要看看还有什么没发现的点素潜没。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的哀轻开,整体风格偏稳重和精致肩顽,比老的景逸X5好看太多了杭垛凳。厂方在讲解设计理念的时候也提到温闷,景逸X5是一款全新车型鲜,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任腑巍,只是名字上还沿用“景逸X5”逞。打造精品瘫,或者说爆款木滇拒,是中国品牌未来的大趋势罢。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV魂,车身尺寸不大不械痢,符合这个级别主流水平拣垢,不过它的定位要高于老款景逸X5怒诲,两者将同堂销售禾呻袱。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4吃降成、吉利博越靠、长安CS75怜、奇瑞瑞虎7等车型松,列出来一看奉舱菱,全新景逸X5的任务难度不小班煎。    全系配备车身稳定系统廓叙甲、全系后独立悬架诵蛇彪、全系马牌轮胎堂羡,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的浇辰,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置揉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姥先跋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型嗣底,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字瞬,而现在我告诉您筏皇轻,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车横,今天我们的主角勃,就是广汽丰田雷凌双擎喉染。雷凌双擎的起步价为13.98万元鹃,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澄臁,这样的价格身,也归功于高度国产化的动力总成恃。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的烷冒畅,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情烷釜戊,到底什么是双擎呢判弄妙?这套混动系统如何呢吉锭挝?我们就从动力开始说起吧溃。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夯:沈达炜 版权作品倍僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载鞋售,违者将被追究法律责任溶判。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版峡库瞄,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型赶笑,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注牧。确实辨,光是静态体验都已经让人有心动的感觉徘济,但对于一辆豪华车来说淑,行驶品质也是很重要的僻坚枯,趁着试驾会的机会棠硷,我们要好好体验一下孺恳。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍冠,包括空间体验等孟,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》喇风,本文不再赘述相关内容亮山套,给大家说说新的信息点膊武。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版琶,是目前国产版车系中的顶配车型湿熬。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型船,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来闭。最高配T8车型将于明年引进购,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统搁泥父,前轮为发动机驱动队,后轮为电动机驱动兼钾遂。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配捕剑,配备19英寸铝合金轮圈扣,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号歉缸。对应不同配置车型登癸,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈簿。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外签溺,刹车系统也有差别丰肥,预计刹车成绩也会有较为明显的差别痘。据厂家介绍酣统,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平袜,堪比性能车镭萝,待拿到试驾车之后我们会实测一下店蒋脱。    作为一款豪华车型犯令,丰富的配色选择都是套路惦脆,S90长轴距版具有四种内饰颜色朔,内饰面板也有三种选择铝踩韭,可以更好地满足消费者的个性化需求苯晚厦。    S90长轴距版的方向盘手感不错嘛钎,拼色设计也挺漂亮的蹋,但在配置方面似乎有点不如同级对手计牟,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节醒,可能连选装的机会都没有娄湘腹。除此之外胯毕,换挡拨片也是没有的蝎端。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA警昆陵,空调系统除了具有空气净化功能外传,还有自动循环功能猫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)杠保反,车辆自动开启空调换气功能汉挝缔,排出车内浑浊的空气监。    为了避免内容重复怀,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍棱,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富纤坝,包括超棒的宝华音响武山匣。整个车内的氛围几近完美斡冈疼,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车撩未。接下来我们来看动态表现怎样氏棉虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了矢擞,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子败麓呛,这听起来的确有些疯狂袜士。城市SUV真的不能开去沙漠吗饶巳?我并不这么认为吓习。“天资”对于一辆车来说固然重要猾,然而却不能完全决定车辆的上限歪,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石归无,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠儒。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说先扰,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣抖华典。相比于他们灿森寥,我开着面前的这辆城市SUV来到这里盖垫扮,更多的是为了在安全的前提下歇承,挑战车辆的极限翠旧疮。    对于一台城市SUV来说芹屯册,瑞虎7其实有着不错的“天资”巧。拥有24.7°的接近角淡陕携、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙奇,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战咎九偶。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机朔读劫,最大功率122马力/5500rpm戈,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱舌齿呻。相比于1.5T的手动车型撵瑰螺,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势诚,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出立怠。    在正式进入沙漠前盗汕,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar蹦地案,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积盒,以此增大摩擦力筒。由于新疆近日下雪如氖,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎喜桑扇,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹休淬靡,更利于在沙地上行驶栖。车辆轮胎被降低气压以后岁,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加写穆饰,需要十分注意躲避路上突起的硬石蓝蔬。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统桨患撂。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统豌艾,在越野时为了不影响驾驶铆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭堵兑浅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行瑞,轮胎的打滑肯定避免不了程衡掂。如果不关闭电子稳定系统博,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入镀闭乃,一方面会限制动力的输出庞凯丧,使车辆丧失动力舜邢核,另一方面会对车轮进行制动镁悄,有可能使车辆因打横而陷入沙子便磺搞。    做足了准备工作低面,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始系。因为考虑到配重的问题蚂,我们的车上坐满4个人飞僻泥,尽量保持车辆的平衡嚎碧娟。起步时缓慢给油女仟,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡斜忙。沙子上行驶的复杂特性龚筋,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能磋,仅能通过地面反馈的路感调整方向撑劳,有时方向已经打了一圈措玲侯,行进方向却没怎么变化姬价金。    教练告诉我氨冈,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机喝莫。在攀爬这种刀背状的沙丘时策驮汐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度拼朝粳,即向斜上方前进卫帽暇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向珊煎,车辆像漂移般甩动尾部技茄,卷带起一片沙尘先寿。得益于悬架硬朗的调校铣,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下瓷,车辆并没有产生过度的侧倾泄,始终保持在可控的状态伶仕。    车辆在开阔的地势上开始加速幂,准备进行冲坡墙。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响贰,车速已经来到了160km/h惟。冲坡的前半程还很顺利梯,后半程受到动力不足和满载的影响杭,车子没能冲到坡顶戈,但是这样的高度已经远远超出了我的预期情。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识芜揭佬,希望分享在这里鼻。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向墙踌,因为重刹会让车辆的重心向前转移脾,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈琉。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜摧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦弓透炼,从而判断不出前方地势的高低落差换,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里份,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超拱菏,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先洪。不得不承认习,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车吻,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质幌沃,以及不错的空间表现(不是我说的亮,车主说的峭屯幸,点击这里看)举,正在逐渐成为“街车”乾勾病,受到越来越多消费者的喜欢慑浮,而且其中不乏年轻用户才。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系母徽,事情似乎又开始变得有悬念起来鳖乐娜。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后壕峡泛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章峡奇斗,比如最早的这篇官图详解卵妮艇,还有最深入的这篇技术设计解析兰佩此。不得不说勉泌供,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细届表砷。为了提高大家的阅读效率钠悲,上面这两篇非承黄ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点皇,我就不再赘述了穆察娥,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点檬,以及需要实际体验才能有感受的地方刨阜吠。整体结构仍然是大家熟悉的奢搽节:外观独、内饰咎替请、配置教哩鹅、空间己、驾驶这几个方面拣轰。活动当天条件有限虑迁,文章中用了几个不同排量和套件的车型纯萝,并且部分使用了官方拍摄的图片淋巳,敬请各位网友谅解廉两。   外观虾俺券:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了绿,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准门饯,从视觉上讲拉据燎,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡绥女率。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫感侯灌,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章馈。不管是跟同平台的7系参照涟彼,还是跟同样做法的奔驰E级对比灯细桂,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条俄、双腰线带来的立体感姜对瓣、重心更加低矮的视觉效果窟萝蕉。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”位渴丰,但是我们仍然要清楚墙赏抖,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言静,不管是车头还是车尾的造型痢稠,全新5系都有着较高的识别度估彤铺,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话络秀,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”脐。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车岁簿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待赡瑞街。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编感峰烙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话醚,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了巳裂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意彤寒傅。从以往的成绩看沮店,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了坞杠,0-100km/h加速时间仅为8.53秒峦讹奶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及竟瞪,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了卸协,在此期间它的对手们可都没闲着单,RAV4改款后变为了RAV4荣放动赎泛,途观换代的时间也日趋临近酥妊琅,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时惕。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 汐雀,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统逛缅,并分别用180和245两个代号表示视湿。除了外观融版、内饰以及多媒体系统的升级外括,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术衡勤秀,实测加速成绩比老款翼虎快了不少表,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀垛逼捶。   ● 外观简介赊麻颠:采用福特最新的家族化前脸爱,细节提升明显焊蜜。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸钾椒蔡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条妓藕,气场比老款更足钩。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm磁喀,轴距为2690mm撬,除高度增加了6mm外蔽惨间,其余尺寸无变化许茸辰。    前后尾灯造型有所改变畏菲,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯监妇,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯醋。其余的功能芯微搁,如LED日间行车灯坪、大灯随动转向功能则依旧保留着白。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源徽蛋褂,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了拇裤豢。 ● 内饰和乘坐空间俺脱:中控造型有所变化踌,搭载SYNC 3多媒体系统核寺伟。    内饰整体造型和布局变化不大辛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方超。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘匡伺,搭配全系标配的换挡拨片街狄,运动气息更浓郁巧。空调面板比老款更大腥迟,加入了风向调节按钮上加入了人形标识继蹬热,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置纪图风,用起来也更方便挡。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3僚涕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台坏丁胆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标阔屁琅,显示更清晰观肛铣,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性吨,非常容易上手浩。    顶配车型的配置自然不同担心陷疮绘,日常能用到的功能自然不会缺席椿捐,我们还是来聊聊变化吧教。首先空调面板更大梨,风向调节按钮更大兜敞觅,并加上了人形图示崔。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整敢邦,在挡位处于P挡时朝,手动调温度和风量终于不会受限了 坊凑磋。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整脊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比痰漓蒲,座椅填充物更柔软寐了,贴合度更好池百,坐垫两侧的承托能力有所提升疼截鳞。主驾驶座电动调节依然为10向褐,并带有前排座椅加热功能纪誊,配置表现没有变化勘含乔。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节簿隶萝,调节范围和老款车型一样都不算大茎浅晨。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置荷,后备厢容积也完全没有变化铅。从新车的表现来看贡渤,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显杠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证纶础吝,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度男烩肌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编项:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼诲,气温骤降十余度焕,刷了刷朋友圈昧,满屏尽是咒骂般的抱怨讥螺。放下手机显挖栏,点一杯咖啡疯妮扁,嚼一粒橄榄瑟,在地中海温暖海风的轻抚下快,偷得浮生半日闲角睡埃。直到突然一声“熊来了!”硕颈肥,打破了原本的平静屯恕。    别害怕桶口妮,这里说的当然不是真的有熊哀,要真有这么危险的生物存在肖陀,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一举吐喊。飞行了将近一万公里骚辛旅,除了躲开北京的寒潮喝乒,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克挥型赏。这台车无论是在德国的首发亮相桥,还是不久前广州车展上以国产身份示人舜,都有着颇高的关注度赊嗓料。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后呜脆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙菠,试驾之旅正式开始世。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解勃揩,但这次我还是想再废一点笔墨肪,从里到外垫、从静到动邵瞎副,把它完成的呈现给大家芭澄。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译椿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak鸵眠,这个岛上生活着体型最大的棕熊念失,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字孔,想表达的意思不言而喻桨射。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台塑,与全新Tiguan相同汰乱戊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种渴裴,而是直接进行加长阜魔,只有长轴距一种版本簿咆既,并且还有5座和7座车型可选开品毛。不过在和厂家沟通中冷,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV兽,7座只是给消费者多一种选择吭,与汉兰达顿、锐界这样的7座中型SUV定位不同脐逼。    其实不光定位不同颗敞,柯迪亚克在体型上也和汉兰达攀、锐界存在一定差距汕,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威颧韩豢、现代全新胜达相仿酗桶陌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩摹闭,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势芹串,体型虽然不大倦,但轴距比汉兰达还长了1mm递糜末。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素犬参,只是出于量产的考虑进行了必要的修改偶惰先。它和速派一样看,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言嫁牡,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子迸。车头的立体竖条幅进气格栅坚,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰很把,这些都让柯迪亚克看着野性十足手颧,名字都和棕熊一样了屉,样子总不能娘娘腔揉皖,你说是吧炬驼舰。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧感善顷,不论车顶曲线露、侧窗舒毋嫌、腰线还是轮拱鲁师,你都能找到大量平直的线条忱扳,就是这么直来直往夕骚晃,没有矫揉造作味檄惮。另外对于一款SUV来言瑟幌极,有一些硬指标也是不得不提的酿,接近角22°妓祭哄、离去角23.1°弯辛绿、纵向通过角19°吨、最小离地间隙194mm憋挛,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错卿摹。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高慷,不过这也是因为更加方正的造型导致的庙。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条撑染勤,车门打开时弹出裂浓,包住车门边缘羔示,关上车门后会自动收回僚苏,防止在狭小空间内磕碰车门揉,对自己对旁边的车都是一种保护吓吭。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置诗,希望量产时能给加上梨期。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格估雷,甚至我觉得设计师都有点偷懒差砂,直接把速派旅行版的车尾拉高顷,再把尾门线条铝鸥、尾灯结构略微调整一下就交工了汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆碱变癸,越来越多的厂商加入这一“战场”穆表,推出各自的SUV产品课飘,以在这一市场中占得一席之地盲。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型冷,北汽威旺S50就是一款这样的产品吧。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 淮细,虽然其之前以生产商用车为主棚汉克,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势料淬,新产品的投放速度要快上不少使,产品布局重心也向乘用车市场转移拦。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型亲丸撼,属于全系的高配车型谜疗,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观枢赴危,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节线。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比膛恼攘,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩破顾,并没有太多惊艳的地方副沧尘。与绅宝X65采用相同平台体扣,并且在外观上面同样有着较高的相似度赔遁。车身线条硬朗簧凰喝,勾勒出了较为方正的外观嗽。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错拌表劫,相比车头的设计要更讨巧些搏省。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连伐效蹭,延展了车尾的横向视觉判堡贩。刹车灯采用LED光源凯矛煤,灯带的样式看上去有着不错的档次感皋顶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编橇:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快坤瓜攀,你有多久没有来一场像样的旅行了虾冗蔷。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情耪?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝酚辨琳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼哦肝歪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领仕疏,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作募,它的出现可以说顺应了时代的潮流态实,也可以说是对当下SUV烽煌圈、MPV市场独霸一方的挑战谁。下面就请跟随我的文章竣,找回我们曾经对旅行的憧憬城熔陡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗:杜安迪 版权作品碾膊煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼韩,严禁转载坛迸,违者将被追究法律责任抚。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬材毯徊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会踢驾,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)委氰七。要说这台车与这次试驾地点崇明岛跺,还真是挺相搭的恼,这个中国最大的沙岛为了环保屉郴,大部分电力都通过清洁能源发电窍,而这台X1驾抨高,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排哦仟陡。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首帝棺说,看看它的表现怎么样佩探。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前街奶,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)接侠,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象芹尖洛,当然也有几点不足弧冕湍,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型对胺峭,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内芯,在一定程度上影响了驾驶品质晾靛泥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型补槽集,看看它能否带来更好的体验毯究汀。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样哇卢趣,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识男,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型间风。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了粉谩狈,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电惫风绩。宝马还为每台车提供了便携式充电器查,有220V电源接口的地方就可以为它充电巷,它的接口也可以用公用设备充电颊乏。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒钉,解决充电问题刚。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格膏蔑,细节部分有所不同每韩沽,看着依旧很大气鼓蹲嚼,长轴距车身让它显得更修长棺汝,比较运动促坎。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV采割娜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错佛赖,主要以软性材质为主测,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华丹奸,但在整体配置上确实不高歼。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者捆素罚,有的是为了环保理念惮,有的为了能获得牌照更早开上车尉,反正都是不差钱的主皆寂掇,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验楞蒋缴,有更多舒适和便利配置雌八娃。而我们的这台试驾车像无钥匙进入容玛芬、定速巡航貌珊、科技辅助配置这些都没有咎,目前这款车还没上市鬼徘,对于它的消费者来说辈,可能会想要更高配置版本的车型涧揩方。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局记署,它的电池组位于地板下方锚烂,不会影响到后备厢的空间撕炒,担心这点的消费者大可放心湘搅,尺寸与汽油版的相同刚冷表。另外它的电池布局加高了车内地板高度途噶,第二排中间的隆起变星贰,坐三个人的时候从容一些点渺。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别舵承,尤其是在实用度方面不会有什么影响屏吞,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用才。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同歌境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挂相:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了貉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型碱,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白汕,同时也肩负着一定的销量压力诲膳。果不其然程沧嘿,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)藐,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠碎炼瞎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了晚破柔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看倘陀盛,加大促销力度也起到了不小的作用宫镰。    Anyway侩,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事誊。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型芒瓦哺,指导价38.99万元肮,终端售价在34.49万元左右彪蒙。从实际表现来看青,它也能满足大多数日常用车需求汉钾驰,性价比很高澈狮。   动力组合金膜:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机稍箔,最大功率为250马力/5000rpm膜,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm力星,相比28T车型峰构络,它仅仅在功率上少了19马力盆,峰值扭矩则完全相同舱,只是后者的转速区间为3000-4300rpm托舜,更为宽泛一些郡鹊辉。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱肆堆藤,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW葡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT寺孝。这主要是由于XT5采用了横置平台床污狼,而那两台轿车则为纵置平台鼎。   驾驶感受怂稠天:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起绢肋,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试砷瞧低,当时开的都是顶配的高功率四驱车型娘葡,印象还是挺深的妈。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距恳骡,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音匈。    从数据方面佛,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验靠忿滤,外加完全相同的峰值扭矩奈绿看,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲粹柬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点犀狙讼。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已漂羌。    实测车辆的自重接近1.8吨冈,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称汗勺,2.0T发动机的表现也一如既往的给力赌间孝,油门响应相当轻快帝,加速非常轻松厂熟。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受冲,即便是一台SUV车型堑肆墙,也不会觉得难以驾驭犀我握。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定楔饲绍,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上盘,但无论是换挡速度届、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现撑撤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢顿闪蜕,顿挫等等蝎剑枢,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好抒渤逃。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在棱,匀速巡航时跺下一脚地板油如,立马会降数个挡位囱,车辆能够很快领悟驾驶者意图焙掸车。升挡动作则极为轻柔徒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换挎。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑适饭木。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型毯堪,配备电磁悬架嗽,能够实时监测路面情况并作出调整徒,同时还支持软硬调节惺。然而此次试驾的车型却没有该功能屡蒂,因此底盘表现略微会有些差异绊郸。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主勉礁卉,但又不像林肯MKC那样非常的软仍酗缎,但对于震动的过滤还是相当不错的驴歌绿,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性筷黎卉,软硬适中啊袱。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感凉。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配工,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统措病,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准坞,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静串轻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受厢彭净,这对长途驾驶有着非常积极的帮助姬牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编副:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前杯窍渴,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读案。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错璃董,今年前十个月累计销量接近7万辆敛告。对东南来说掂,DX7的表现相当提士气莆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3纯化损。让厂商没想到的是祷蛔阜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单哼,成为当红小鲜肉焊。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾堡绒皮,今天试驾的是自动挡融慰诲。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱驰帘孤,还搭载动力更强的1.5T发动机途,可以说是全新的体验厢。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型杜硷,其中5款为1.5T车型氮,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的论。DX3这款1.5T发动机来自三菱膝酥嘎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)蒋贤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商朝。除了东南姐筐,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇距,包括吉利桑、长城轨讣、长安脚贡、北汽等靶。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里合白料,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2酶递苫、长安CS35倡夺夕、比亚迪元等倾碎添,它们都是东南DX3的主要竞争对手碘。与上述车型相比橇孰话,DX3最大功率的账面数据稍占优势凌,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元惫凌,但也处于主流水平之列波幸。接下里韧标然,我们马上来聊这套动力系统的体验感受季倘。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果疙,会把油门响应调校得比较灵敏勾。而DX3的调校则是另外一种风格脚青,属于偏沉的那种录奋圈。就此问题我们也询问了随车的工程师悲,他表示有多重原因踢,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些惺颓哦,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑词蹋矫。    实际上嫩姜,DX3大概当转速达到1800rpm左右时欣,涡轮就开始介入签,能感受到动力输出爆发烽,但介入并不突兀妮灰冠,不是很强烈那种焙飘,整体来说还是相当柔和的蝗刑,体验要比预想中好狗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱怠黑富,齿比有调整沟镐,让发动机的爆发感趋于平和篱。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的部抒屯,此前在试驾DX7 1.5T车型时扮石蓬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡虐瓣,后段毫无爆发感可言布规。相比之下板辛,DX3就给力不少欺翔,动力输出感比较直接闹凤吧。当然咎,这里必须提一下的是八,DX3的“体重”占了不少优势垛戌,它比DX7轻了200kg石仇。    在这次试驾过程中飞镣屡,我们发现DX3的巡航转速较低读酪,这是CVT变速箱的功劳晾凹课,有利于降低油耗泼佳。但由于现场条件有限尖眯,现在还不能对油耗表现下结论涣扛,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试锭。    DX3采用电子助力转向猜公病,方向盘的转向力度很轻溃,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容囊膏,但凡事有利有弊奢幻妻,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准报钎。    DX3的底盘沿用了DX7的设计年搜,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合巷。与此同时邪弦坛,它添加了平衡杆北攻犁,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾泼,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态溯宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笆:韩大为" "  金秋过后龋,北京又进入了冬季丛室冠。然而就在周围环境一天天失去色彩时让税,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组顿鲸查。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本局开授,也就是2017款翼搏的顶配版本侧,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢宠吕毛?客位看官敬请看下文禽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢:王汉康 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权现烷,严禁转载攻瘸括,违者将被追究法律责任鼻佃。 获取授权" "  【环球网报道】近些年仁,不光是我国在提倡节能减排凸艇,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着败汾萄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机妥微袱,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局得刨酱。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机抵戒瞪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机色。   丰田作为全世界最知名的车企之一秋冗,在节能方面同样有自己的作为访皑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为墟。然而面对混动汽车并未在市场完全普及渐效愁,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面阿蔡,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺羞嫩,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出骏。   当我第一次走向T版雷凌集秽,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰舶姆捕,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了损耗。   当我绕车一周走向车尾秘浓,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛蹬獭,然而正是这不起眼的D-4T的标识即聘,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术太慷。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫酚功蓬。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术咎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唯魂糙:王汉康 版权作品版路,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡澄卷,严禁转载虱,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  近些年来纯超编,年轻消费者群体异军突起藏,在市场上逐渐成为了消费的主力人群轨僚,那么脓欧辉,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢嫉?颜值要高赎、要有个性失、品牌要响亮愁访信、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求故,最重要的是妨伍萎,价格不能太高焕挠窃,要在年轻人可以承担的范围之内头。综合这些要素坟炽,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坪猛,该车将于广州车展正式上市材涟倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮:杜安迪 版权作品钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳狼,严禁转载惊,违者将被追究法律责任呛萍。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后极,产品品质和实力都得到了一定程度的提升伦,三款产品拢:博越伺氢喊、博瑞荆睡、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷错,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型羌,早在上市之前的宣传预热中捷,帝豪GL就被看做自主标杆车型胖翠司,号称要对标合资竞品车型溅,这也使得消费者对它的期待值相当高茸,那么它的硬实力究竟如何呢爽蹬攘?我们今天就一起来感受一下芥猴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及:杜安迪 版权作品蝎婪示,未经环球网Huanqiu.com书面授权唯脆逞,严禁转载旱颅镰,违者将被追究法律责任拐。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候督彻,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号雌烙,几年过去毯,在车型层出不穷的浪潮中某奉善,英俊小生已无颜值可拼渺芹并,4AT的变速箱也似乎成为了老古董挤狄蝎。如今歉,K2已经完成了换代臣苗弹,高颜值高配置春订,又成为了全新K2征战的代名词桔衔胳。今天我们的主角妨聪,就是新一代K2瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵信:沈达炜 版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权厢黎雷,严禁转载实,违者将被追究法律责任范去干。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来迷水,家用车的选择标准越来越高巧佳。空间路、动力缺、配置聪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素怀侥橇,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁怕讳腾。提到性价比芦,日系车是一个绕不开的车系景先梧。而我们今天的主角就是一个专为中国而生棘挟妓,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞蚂巷蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆竭:王潮 版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩汰驼,严禁转载殴,违者将被追究法律责任瓦竿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高持华磁,国内的消费者也趋于多元化蕉,除了原有的购车群体外土眷韶,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增豪贰。他们生活在并不算繁华的小城镇里晦偶,用勤恳的态度迎接每一天的生活午,他们需要一辆车来为生活奔波挽瓮浓,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活香。如此看来矗吩才,一辆大空间祁毙掳、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择屏,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车芯扩澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦:杜安迪 版权作品襄汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾,严禁转载杠嚎剃,违者将被追究法律责任愤。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃岗传拿,作为一个有着传奇经历的德国品牌叹,在沉寂35年后案吝矩,重新回归并且首次来到中国市场孩嫌桑。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品蓟,凝聚了中德十年的心血佰慧骋。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史啤即,还向我们展示出更长远的未来喉粉。向经典致敬记保,与未来通行备。今天赐锚科,我们的主角牧班,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芬收:沈达炜 版权作品饶竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权双陀清,严禁转载插常性,违者将被追究法律责任虱完慧。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计虱型坤,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息轨倍。在兄弟们都纷纷改款成功以后补蠢,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款静怕奔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了怪瘟?别着急赌,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”磋?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编够旧雷:王潮 版权作品罢烯涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴卵,严禁转载练帕炼,违者将被追究法律责任菜男。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行玩?答案有很多陇:旅行是文艺青年笔下的诗和远方杰唉,是背包客说走就走的随性与洒脱限,是曾经引发热议的“世界那么大虱呐,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的殴即,但我们每个人都渴望着旅行安,在旅行中去释放自己肥经、感悟生活的真理酒畔,寻找自己存在的意义私伙。而现在我们就有这么一款车享畴己,作为全新定位的跨界旅行车而生弛落惊,满足你对旅行的一切幻想观得剖,它就是一汽-大众蔚领遂普。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偷完浦:杜安迪 版权作品溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权副,严禁转载纠,违者将被追究法律责任朝黑蓉。 获取授权" "  承德冕,位于河北冒淀剖、内蒙拈性、辽宁三境之地烹骗。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻抠咯睡,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京妮蘑伐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇理忌,东通满洲叹谅蕊,北拒沙俄卵,西抗蒙古盼趣,南下北京呈歪亥,逐渐登上了历史舞台眉憾,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇眷。对于我而言琶蓟筐,承德是一座熟悉的城市蔽怀。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中须,与当地的同学结下了深厚的友谊穷汝皋,而此次正值同学结婚俩矗,借着十一假期稼,决定再次踏上承德这片热土溃,说实话程,有一种荣归故里的感觉疵祁,承德娃,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编彩:沈达炜 版权作品忌士,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁岸,严禁转载踞脾喊,违者将被追究法律责任备沛巷。 获取授权" "  随着时间的推移空汗,80后没嘿、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体捷。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说杠,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择藕爽垄。近年来凭拱,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势率急鸥,车型选择非常多宠陇爆,销量也普遍可观社浆。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3泰贸,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一霖徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡:杜安迪 版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载档痛,违者将被追究法律责任护脊。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV挂。远景SUV来的似乎正是时候阿朝。虽然是GX7的老平台惜粹,但可以通过提升动力系统歼燎律、配置柏,以及更时尚的设计来吸引消费者殴。这是有先例的佩,博越也是在设计上鲜、配置上和动力上提升之后钞泛梨,引来了消费者和界内众多好评令。同时秃,也正是博越的成功玖淳,给了远景SUV的自信访。吉利趁热打铁理,推出低一级别的远景SUV还溜毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪瓷:王潮 版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载拭,违者将被追究法律责任闺骑现。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣芙摹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域荡,但在欧洲柏,旅行车却是不折不扣的宠儿衡荒谎,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本辅胳寸,高尔夫也不例外丹。提起高尔夫膏缸,无人不知无人不晓势炕羌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车涉弘。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时谴究估,会带给你怎样的惊喜呢狼锨缅?今天饺,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采奥乱蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊敬第:杜安迪 版权作品霉好蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载快肮令,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈姜斥挡,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下识花。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳怜,宣布奔驰C级完成了加长蕊斧。其次吭乐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款慌媚锈,三大高手已有两位出招搏辩屉,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意蛇诚。然而这位并非是不想出手部趣,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法赔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中袜顺化,上市了课。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尘垛:王潮 版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤撕蛊,严禁转载广瘫,违者将被追究法律责任坦系虏。 获取授权" "  【环球网报道】曾经荷锹税,在那个“微面”横行的年代幂,有那么一家车企背乡俩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔鲤蟹,它就是昌河汽车晒忱。但随着市场的发展与成熟壁菜侣,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野湍。如今糠,为了迎合市场的趋势和大众的审美日瘫,昌河汽车化身北汽昌河态茹热,重新回到我们的视野谦删猜,开始进军乘用车领域悲。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型羚,与上一代Q25相比簧,昌河Q35在定位上有所提升呕,当然士,在设计和配置上也带给我们很多惊喜锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波闹鞠:杜安迪 版权作品贝沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载敞枢垒,违者将被追究法律责任两描嚏。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车告绵,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门楷粕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器霸,在东洋岛国日本傻吧聊,便有这么一个品牌叉饲隙,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器榷,那就是雷克萨斯F部门默假始。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多瑞,这也就更为其增添了忍者的气质渭,然而今天我们来到了北京金港赛车尘实薏巍,为的就是尽情感受这一神秘的家族氯浇。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惭酱:王潮 版权作品五孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛,严禁转载僻坞理,违者将被追究法律责任佰。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日寄瑟,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布嫂,基于PQ34平台打造而来檄潘,定位紧凑型跨界旅行车欺糜湃。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”切荒惫,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式堵北。据悉绥,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编售啊:沈达炜 版权作品蓖公,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘鞭,严禁转载飘吧,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的达盒徐?确实很少哩哪祁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上诚哩惜,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容入佃烷,它就是君越补咳。   全新君越是个很特别的家伙递鼻,你在它身上可以找到各种相对的词汤。比如肠十假:家用和行政祷宦、时尚和稳重卸、运动和商务猎妮贰、豪华和低调凳。是不是觉得很神奇媚?是的奸官,这就是全新的君越丰羌慕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值禽,正所谓""谁人不识君""攫,君越正如此蒜粟。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编净杀铃:王潮 版权作品夏坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载磋吹,违者将被追究法律责任掣食第。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物袍,在国内才刚刚开始大力推行闲,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处税市摊,但为了发展和正确引导市呈嵘衅拧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜痴。比如很多限号城市电动车是单独摇号的抠,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等俱。目前来看深收,电动车在日常出行中也是有一些优待的抹梢,作为城市用车也是比较合适的襄疽蔡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纽:杜安迪 版权作品保,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载懊洽魏,违者将被追究法律责任嘛烦喇。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位冉胯。前不久悄钵,2017款的速腾正式上市对措戎,从配备1.6自然吸气到1.2TSI肚补寿、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合腾酱,将指导价划定在13.18-18.58万元之间林保茎,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格酱奠俩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元色钨俊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元童建,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注睹荆负,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line煌较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编虾:乞程远 版权作品毋叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权高喷烯,严禁转载贤郝撇,违者将被追究法律责任垛。 获取授权" "说到豪华品牌湘夺,德系三驾马车您肯定是最先想起虹。的确戎,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷潦饱领,日系豪华品牌也在奋起直追辜。但是狭,如果在三十年前您在中国谈起豪车捆,美系豪华品牌一定是最先被提及的稿。而今天龄,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯梯横茂。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编吗蓉:王潮 版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆钾,严禁转载磋,违者将被追究法律责任捶玫溶。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了含楔鄙,不少朋友有去出去玩的打算节古,当然开车自驾的也不占少数碌恨长。一提到自驾段坑曹,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行界。所以曙林,车内空间是自驾永远也避不开的话题抱。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区缆,亲朋好友程镶抱、蓝天白云阔、饕餮美食现环、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方陛虚烩,如果再有一辆大空间的SUV横胸,那简直是再惬意不过了垢搅亥。   提到SUV福经妙,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外骑竟旦,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼岭寥。这不妇,前段时间全新的宝马X1上市了画,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型罕别吼,宝马X1终于迎来了自己的大改款全哆。而这次改款害惧坞,为宝马带来的革新也是前所未有的禄,全新的平台日、全新的动力和全新的变速箱撮烽海,这样的宝马与之前到底有什么不同孤颠?这就带您分析分析甩嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶钠铝:王潮 版权作品谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻如,严禁转载玲,违者将被追究法律责任捆稠蕾。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全交靖瞎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来吩镰探,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中涕被傲,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后呕,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上塘煌。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编信:乞程远 版权作品济猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪借莆,严禁转载贫,违者将被追究法律责任酸葛话。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日希,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行鼻稠,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛挺。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国截仁授,现场观摩NASCAR比赛淑。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外惟滦,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点拦。      总体来说妓,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定连,整车无论从外观藕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人腺泵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颅概仕:霍保智 版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪兢,严禁转载魔锹赂,违者将被追究法律责任奸笔。 获取授权" "     提到自主品牌SUV庞拖副,哈弗是个不得不谈的品牌剃雄。而在SUV市场中酪,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了位。2014年芒嚏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相拱献佛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2筋乖。但是冉,哈弗似乎并不满足于现状交,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展速都。蓝标哈弗H2是为了标榜运动衫返,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场烙覆秦。于是乎纽踩涕,一个颜值更高朽、更富有动感的H2便横空出世了惯亲苹。   这一次挤库部,为了更好地体验蓝标H2的实力欠勃档,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕文停湖毁滩蛇。碧波浩瀚肛,鸟翼如云匣。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下讳,我们驶向了青撼傅Π埽湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浪:王潮 版权作品寐尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞧降炬,严禁转载苯烩革,违者将被追究法律责任艘。 获取授权" "     8月26日华,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市清,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白荤侮莽,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型妨,伴随着凌渡GTS的上市池行檀,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世聊,售价保持在14.59万到21.39万元之间间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后空懂衔,市场销量平稳上升筒淳,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本稍,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择炊。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型糕,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型目谈阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编醇:乞程远 版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权投捍胶,严禁转载雌笨改,违者将被追究法律责任禾。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展弥,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择茬。因此似怯结,近些年来勒锈,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏鼻鹊迸,销量和占有率逐年提高曝硷,众车企均想抓住这个市场机遇惭嘶,纷纷推出MPV车型宦摔接。其中汐屠诗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后冈虚,再度重拳出击娜抒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆厦,官方指导价为29.9-33.9万元憨。那么揩鼎贩,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢取恕教?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端:杜安迪 版权作品犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊捂,严禁转载恢伦,违者将被追究法律责任坝汹筒。 获取授权" "     在我的印象里性塘删,smart就意味着个性牛穿涝,潮流引领者轿洗,吸引妹子眼球的不二之选始谈。但是由于定位为微车搞,动力肯定不是smart的强项悉倘篙,因此我的心里也是充满了斗争锚鸡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后荣卢额,作为潮流风向标的smart终于坐不住了妇类估,不甘落后地推出了0.9T全新车型材默,为了一探究竟枷温厦,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型嫡毖蜂,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽:杜安迪 版权作品非阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻杯哺,严禁转载瓶,违者将被追究法律责任苇溺错。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋灵鳞?这个始终没有答案的问题难倒了无数人孺,那么是先有SUV还是先有Jeep呢车纯?这个问题有且只有一个答案碧鲜,那就是Jeep吨辑归。是的庐戌卷,SUV车型是Jeep发明的乱呐扣,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV雄那,它叫Jeep伪窗。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容逛,但是我知道就连Jeep这个单词柯,在英文中的释义是越野车究笨扇。   在这个SUV横行汽车市场的年代拜嗜,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色雷懒边。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子焕,依旧我行我素地走着仆,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过盗醇。这份洒脱和潇洒疼轨靛,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了端。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色枪磋,它自由自在本但、特立独行坦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编按颗:王潮 版权作品如护,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪坑休,严禁转载每豹,违者将被追究法律责任甫鳖。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车俄,东风雪铁龙就顺应市场需求恰,推出了首款SUV车型——C3-XR李碱。时尚的外观设计突,越级的轴距尺寸临,丰富的配置以及凶猛的动力性能省粪,从内到外都在追求国人的审美和需求安。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编誊:沈达炜 版权作品蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐矾悲,严禁转载间,违者将被追究法律责任簇苏伤。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动潮经,该车型是第六代伊兰特的国产版本畔妨宝,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代潮秋,北京现代也不落人后纯须港,一并将伊兰特抡、悦动孺稍、朗动骗餐、领动同时在市场投放殊绢绦,通过高低搭配互相补充争夺市场戈棱俊。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择揪极藕,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度淬。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量碌刻,从9.98万到15.18万之间尖,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编既抱拆:王潮 版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴咐哭,严禁转载堵,违者将被追究法律责任被仆害。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光财、国产发现神行后嚎,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研棉,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈住,并把XF车型作为首款车型款嗡了,而进入到国内丧滑,也进行了中国式加长脾闭浅,定名为XFL察世去。新车的指导售价为38.8万-68.8万嘿萍酵,相比之前进口版车型的51.8万元起伞,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多派。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市潮省,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适瘸、运动商务于一身的商务座驾缸。     无论是XJL亦或是现在的XFL幸,第一眼看到捷豹的车型合四,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引变轻,捷豹的家族式设计品陆略,大尺寸网状格栅攀,柳叶形大灯瓣,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度概。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞:沈达炜 版权作品嚷问歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔徊吵,严禁转载始宏,违者将被追究法律责任捞递绕。 获取授权" "    随着汽车工业的发展犊,设计师们的理念也在一步步改变惕卧沪:造车容廉书、造好车扭侵坞、再到现在的造低污染的好车受闭,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势韶巴。在这股热潮中虹扰,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术葱,经过多年的积淀鲤,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化米舵拿,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家鹤无。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎撇脑娟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皆尖阿:杜安迪 版权作品拟榔恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权判惺公,严禁转载曙,违者将被追究法律责任娟。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7椭晶,说是重磅车型巍纱,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型东弥伞,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天剖擞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹卤。   瑞虎7将于九月中旬正式上市锌旅,预售价格为10.99-16.39万元狈,分为两款动力共六种车型地魏膝,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型挂两。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢乾:王潮 版权作品嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载伐,违者将被追究法律责任够剖。 获取授权" "  近年来署搭艰,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市诚伞,它们大多外观灵巧秀气南盛辽、驾驶轻灵易操控悸,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能淳顺哼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV椭,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候截,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道艘。2016年北京车展上础瓷幂,新款国产奥迪Q3正式亮相上市诡萝。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色据巴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了冲,2013年Q3正式与国人见面泊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比饺,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蓬屯。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠糖箩。可以这么说糠,每当提到豪华品牌紧凑级SUV春,您最先想到的一定是奥迪Q3绢节歧。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款卿必,虽然是一次中期小改款啃汹馁,但是相信凭借新颖的外观恫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手痢。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨灰浮强?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编煞肛:王潮 版权作品拭撇设,未经环球网Huanqiu.com书面授权免铺,严禁转载杰坡,违者将被追究法律责任袖团。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编既遂:杜安迪 版权作品采实,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟伦,严禁转载含,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车陀害,它的外观虽不激进试,但整体风格沉稳而内敛涟啊,每一处细节都看着顺眼酷查歌。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统溶巫哆,这样的坚持与坚守舰涵签,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心窘位。动静 结合不花哨钵,底蕴深厚显自信诚。接下来钵,我们就看看它来如何演绎“自信”二字诵必洁。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市踢餐,售价21.98-29.28万元庞团谴,推出了两种动力共四款车型看票翔。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版教,售价29.28万元括。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇:沈达炜 版权作品栓铂厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权护涧玻,严禁转载桔,违者将被追究法律责任钮些。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编多遂:王潮 版权作品郸经啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒甲,严禁转载浆鞠,违者将被追究法律责任崔蒙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编篡:王潮 版权作品高柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权目祥,严禁转载咸郸狈,违者将被追究法律责任笨棠场。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌侣拓痰,仁者见仁智者见智脯矫,但要是说到当下最火热的车型限睬封,你一定会脱口而出剐辩:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思硼,成功者如吉利博越癸,早已成为各大媒体眼中的红人都就。而近期肩,为了进一步细分旗下市嘲胛た帧,吉利推出了一款全新换代车型全借,远景SUV七。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV尾,从外观到内饰础擒搐,无不透露着一股“家”的气息奉藉。他不像其它车型那么华而不实迷陆弘,反而很接地气巍,该有的颜值与功能他都有爆,动力也足以满足城市家庭需求挤魔阿。这也更加贯彻了吉利的精神髓:追求性价比受峦。好吧狼染攘,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了截,那么有请我们今天的主角泼:吉利远景SUV督琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷洞弄,718 Cayman来辆不蓉?2016-07-22 14:25 责编盯:杜安迪 版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权得递娥,严禁转载锚帮,违者将被追究法律责任惯让火。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时淋,一款互联网汽车进入了消费者们的视野瓜,而这款车也“大有来头”咐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV寿堂秽,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造磊铣,于7月6日正式上市戎娜淌,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型倒能,官方指导价9.98万—18.68万元殴彩。实际上停彼,根据上汽推出的多项购车优惠政策钙太谁,只需支付9.98万—17.98万社蓄赋。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”秦:大灯设计采用“如意”的造型上,寓意吉祥;内饰上熬,座椅采用软皮包裹豹烽,大大增加了舒适性;动力上赌挥捕,据介绍刚,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技锯挺,搭载2.0T和1.5T增压发动机泰,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上圭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米删森,百公里油耗比同级SUV少2L沏嗓。   然而陆参呕,作为一款互联网汽车挡临,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术磷补曝。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下舞林疲,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统勾缝,“摇身一变”成了一个移动的交通工具仓。   近日扳写,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能禾锣。   汽车手机实现远程互联   在上车前密抡,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置赎肉揽,并顺利得打开了车门隧岁。此外欠盗,手机远程能完成的功能还有空调控制酱相,座椅加热渴朵,车辆检测贡,规划完整的保养计划完,推荐保养预约等传令。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季家巳临,远程空调系统将大大增加用户的舒适感寄黄毫。   有了“斑马”你不再孤独   “你好炒烹弟,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语故奉,得到的答复是“你好愁,哥们儿!”橙界诗,记者是女生哈!第二句交流是窖:“我有点冷!”“已经为您调高温度跋。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣汗失。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能髓:开空调圭,调温度存干蔽,开关天窗沽,语音导航以及播放音乐崇缝、语音搜索痛狙、天气查询等操作分。   借给朋友车不需要车钥匙白?   利用蓝牙钥匙督沽雹,荣威RX5还能实现启动发动机的功能呸,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式圈搬觅,即使忘带车钥匙锯违,用户也能顺利启动车子届慧。此外薄蝗,用户还能向其他账号进行授权毫,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人颠,而无需对方再特地来找用户拿钥匙闷几欧。授权之后悲梯,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能孩程魏,比如怕关,对方如果只需上车拿东西歌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车拼奥,那么用户就可以授权全部功能继柒。同时用户可以自定义授权时效吩枫,并且可以随时单方面取消授权葡核,极大地提高了安全性啸臼骗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示绿。在7英寸虚拟仪表上村桅,不仅可以显示油耗纳慨、里程等基本行车信息涎,歌词另身稳、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上玩,使得用户更易掌控各项信息稼。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例慈涸,方便驾驶员查看路线裴疙。   此外漠巷,在选配功能中亨琳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备绵。在行车过程中吩,用户按下方向盘的拍摄键某椒,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频骗,获得道路前方伸、车尾憋伶、车内成员等多个角度的照片枯挨还,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注颗伺,并通过4G网络进行分享沦父。这些照片和影像会自动同步到手机钮票,用户也可以通过中控大屏翻开照片矫慷。   另外驾恼,智能后视镜上也能显示天气柑渺、路况拧、时间等信息德试,科技感十足人息。   总结羡秆诵:可以说怠埃,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步篇交城。在自动驾驶技术没有完全成熟常,充电桩使用不太方便的当下吾,互联网汽车或将是最触手可及的损春送。 责编梧:李芳 版权作品渡传,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍担暴,严禁转载桥酸,违者将被追究法律责任劝吮刺。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲杯沉,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的古断席。因为我不喜欢SUV拔,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧俱衬咕。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率么慈垄,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机伪、501N·m牛米蛮横动力的诱惑驾侩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动擅究欺。 ● 够大婚晶诫、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友僚,作为一款车长超过5米猴、搭载了7个座位的中大型SUV眠檄崎,它能够适用各种生活和工作场景救。而在国内投,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上行翘剩,这款外观阳刚怖硼俩、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来疲擒浅。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计屉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别兰。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网违家,这款运动版车型看着会更加的低调惩废。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎肮桔,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现林孺。但总的来说丸,探险者更像是穿上了两双运动鞋把棱,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱假。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化惟酞,不过在方向盘滦保、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉侯力闺。   虽然中控台的整体布局方式没有变化贬栖纫,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板咯圈离,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题途竣票。   该车的座椅相当宽大淮,在功能性上也有较高表现磕即:座椅记忆窍狄、腰部支撑调节湘磊凄、座椅通风/加热具有配备炭靶。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计称鞋很,右侧座椅可以前后移动瘸殊薯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节伙俄。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口态,提升了乘客的便利性扑诺涛。另外在安全配备方面纱漏弄,该车除了常规的侧气囊桂、头部气囊等配置之外帘唉,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊炭,安全保护更加全面陛飞具。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间凳抛,更便于拿取和装载货物傲桨。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间鞠盒,这款车的装载能力绝对不需担心沁画。此外嚏鸵,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门辽屉。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刨:杜安迪" "  不知从何时起饰讳干,“狗”与人结下了不解之缘脸,关于狗的流行语更是层出不穷害撩,什么X了狗了肩啼、热成狗了粗睫、穷成狗了费薯日、加班狗喊、游戏狗等挝臼,似乎什么都能和狗扯上关系涛夕项。   但是在这之中融绥伎,用的最为频繁睫价茸,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了楷。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读投:“单身狗”一词发明之前上坚吠,形容单身用的是“光棍”付。“光棍”一词并无褒贬之意圣。但“单身狗”一词的发明古篡梁,明显是对单身人群的嘲讽剂,甚至有很多人拿来自嘲绩谭。”   “单身狗”这个概念普及之广罢岗粮,早已不局限于年轻群体够,拿小编的亲身经历来说兰矮善,我妈都曾经脱口而出花:这日子幢挡粟,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错弛脱恕,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕耐寺炽。   以前听过一个段子陶:“又到七夕了暑辖,你还是一个人吗拖?答曰垛钎签:废话!我还能变成一条狗吗村舒?”话音落下便忧伤的看着窗外恨割沤,心里感叹桅:又一年了县设,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题念熊,我便变得内心焦虑倍亩,手忙脚乱驼诲缔,不知道该说些什么缎拎贬。   从前伞丘汐,我看到朋友圈有人秀恩爱哇配,我的反应是这样的誓岔禽:   但随着时间的推移涟邵,我认识到鲸:人拧坍谁,不能太na?ve律洁,要学会祝福别人浑歧,要学会苦中作乐危。   虽然我表面很坚强绰脆嘘,但其实我也不是铁人绍恃擒,我也有女神恐霸,我也有感情拧纱。   只不过牢德,女神使我琢磨不透哥停。花澄、巧克力这些俗套的东西附,或者是项链熔伞瞪、包包等贵重的礼物孙旗颊、在或者我亲手制作的小礼品词,均不能俘获女神的芳心备劲。   但今年梆,一切都变得不一样了鹤冉,因为在我最困难的时刻肥,“它”悄悄地停到了我的身边刃酬,我计上心来拌韶陋。   它就是我的救星惺呻掠,单身拯救者大众up!帆拓拼。   你很少在马路上见到UP!抬侨,因此版嫩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人碾沮辽。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美户纤苹,圆润禾替入、设计独特的外观线条也很符合女神的气质闷惺低,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰奈,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害亮非。红色的钢琴漆面装饰拱纱碌,谁人不爱歇?而且娱乐系统操作非常简便翔舅,女神应该会满意戈亢匠。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合时荣瀑,画面太美我不敢看桔咐九。   不仅如此关,up!的安全配置也是极其丰富脖拱本,如图中的倒车雷达私敢颇,女神会不会觉得安全感爆棚呢匿氖解?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机虱,完全可以应付城市道路钡劝纳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了滦残算,朋友们你们说我今天约会能成功么脆?在线等盲笑,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蹋宦:杜安迪 版权作品荒必酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽坝,严禁转载哩襄禄,违者将被追究法律责任倦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相搐粪芜,就引起众多媒体关注恳汀。作为大众品牌旗下首款奋们汾、并且也是唯一一款C级豪华轿车溪,大众集团主席穆勒特意强调蛊冗,这是一款专为中国市场研发的车型僵府蛙,也将由上汽大众进行生产憾下急。所以大众这次进军豪华车领域侵乳,并实现国产狮性耻,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待河。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看朽戊。                  从辉昂车型尺寸上来看蜡非赤,辉昂相对竞品来说有一定的优势衰戮软。值得一提的是枚肚,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数耗蔡轮。从现场的实验结果来看姬频,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L虫、宝马5系奋。(在相对嘈杂的环境中且陀罕,车外的噪声系数为90分贝事考磨,车内辉昂指数为40.3滥,奥迪宝马分别为孙捌:46.9以及52.7)   此外舜,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃琶。      据了解捌,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型悄安,噪声隔绝性能提升高达8%拈粪。 上一页 1 2 3 下一页 责编颁小闲:张瑞丽 版权作品坷董,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载炉,违者将被追究法律责任茬。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说韭喜,绝对是值得铭记的一年呐氮,先是“那个男人”科比退役盗夏,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史歌我,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士纺,紧接着痹耪拼,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役口鲸,葡萄牙夺得欧洲杯两铆,这些都是史无前例的体育大事件们尾掳。哦瞧林,对宏,还有巴西队折戟美洲杯小组赛未卯烧。   巴西队小组赛未出线额,创了历史最差成绩疾,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了帅都,本周奥运会已经拉开帷幕啦霓,各国运动员盯烤、媒体早已是是蓄势待发拘庙萌,但如今前嵌莱,我们不禁要问一句伐:里约恰,我们究竟还能不能约了醋?   巴西球员已经哭晕在厕所份滤蒂:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好凭?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾普抵傲? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编献乔:杜安迪 版权作品腊屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏匈,严禁转载分滔,违者将被追究法律责任嗣了贸。 获取授权" "  每提“西藏”牛苦,必有人上升至灵魂净化的高度鲜肥,我极不喜欢!   从地理上讲瞥,那里确实是浩渺无边;从视觉上说通图康,那里的确是斑驳陆离恍皖。如果仅基于此猫惺,而感觉自己被“净化”了侩,那么欺,只能说明褥饲:你经历过的太少了认峨。   很多次进藏之前稀,朋友们总会针对“高原反应”展开热议娃滴,提醒我吃藏红花墒、动作放缓砷、多休息……生怕我“挂”在藏区筹惠。当TA们表达完爱心之后盟料伍,我总会友好的问一句蒙:“您去过西藏吗疆逞?”而得到的答案清一色的都是沃揩瞬:“没有贤捣。”在这里滤速,我想提醒大家假朗目,太多事都是没做过的人影响着想去做的人孤蒂杯,没想到的人影响着正在思考的人踩哼奉,要记酌咸Α,你看到的才是西藏尝统,别人说的都不是呜溺肪。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅晚搞痛,队员们在拉萨集结虏铃饰,然后向山南地区进发龚,最终到达目的地“勒布沟”棉懊虽。本人是一个轻度户外爱好者萌俺疵,借助户外设备骡欠菇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线讥低,值得一提的是捐渺微,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向虽剖,也就是说抢眠,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候踢俗透,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了纫接驹。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编降:杜安迪 版权作品柏财,未经环球网Huanqiu.com书面授权淬酪,严禁转载吗等,违者将被追究法律责任饶。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现帆特裳,再一波长时间的持续增长后蒜衰,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头党对仑。其中缸累,新C级委送、新E级沦、GLC等扮演了十分重要的角色寞头。但是勒风,今天我们要聊的这款车捆让澈,它不是轿车茬锋,不是跑车吉,也不是SUV蜡客剔,而是一款MPV女献。它好像在提醒您途楼恼:千万别忘了蹈,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)侍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍对皖,所以在这篇文章中革,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容灰蝗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )读。作为整个车系当中的中配车型斥便慕,MacanS绝对是性价比最高的一款绿父殊。只需要多付出13万普险,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元矫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价申:10.9万 车辆总价(含增值税)诞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纠寄戏,当然这些选装件也个个价值不菲祁滤即。毫无疑问棠嫂吐,我测试的MacanS同样选装了不少配置际欠久,加上所有的选装件之后驰橇操,车辆的总价也达到了79.79万臂死啥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm党逃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同始嗡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm去,比中低配车型长了18mm殴群。从数据上看虾,MacanS除了高度和轴距之外泼帝瓣,都要比Q5大一些蒋,但是由于MacanS车身足够低矮掂,所以从视觉效果上来说嚼,MacanS的车身显得更加紧凑寐炽起,也更加运动坝蠕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轮借驼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder港。如果光看前脸的话咀皑猴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虑犁锤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灭体。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禾孤潞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19离蝎。如果不选装的话薪角勺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惶耐。   MacanS紧凑伟枷、简洁的尾部设计郊灭伎,充分体现出了它的运动风格钡都功,简单的尾部线条用最平实的设计语言湿闲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型富死握。同样运动的还有它的尾灯俏,狭长唱、扁平的尾灯造型烂仓,与尾部线条搭配极为和谐隋临填,起到了画龙点睛的作用戈。   内饰方面诡赏澜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格偶番,运动中不失豪华感同武统。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘士,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你填弯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烈兄。但是有些遗憾的是童街穗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬襄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垂,感受并不算太好纷殊辞。   Sport Chrono组件烤猎镁,包含了中控台最上方的计时钟却褥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统返昂。只有选装了Sport Chrono组件摩室柔,车辆才可以进行弹射起步矾狮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酥,但就算是为了那个做工精致的计时钟辨捆萍,选装Sport Chrono组件也是值得的芳,毕竟1.8万元的价格瘦杰隆,对于保时捷车主来说也并不算贵辑凄靛。   换挡杆周围密密麻麻的按键病横苦,对于接触Macan时间不长的人来说陶富堆,绝对是个噩梦袭,想要记清楚它们的准确位置撕募,真的不是件简单的事情惮藕。起码在我开Macan的一段时间里蕉触,每次操作我都要低头确定按键的位置难史迁,真的不太方便底。" "  在国内提到奥迪轮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车仟青佬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型摔瞧特,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴,这其中就包含SUV以及小型车拐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型书,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墙棋?   在外观方面本晌,奥迪A3延续了家族外观设计毫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔽,用在这样一款小车上显得更有气势蔷拦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泞扦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计省,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些段,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉康尚形,辨识度非常高介,同时大灯下部还带有清洗器戏啦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勘每,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涤处,至少看起来没那么晃眼寇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晴铃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拌鸿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜冷蜡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应块,起到了很好的效果受侈辩。侧面的造型上在A柱位置最高模片匙,整个车型几乎以平直收尾锌腺乓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堂,同时让整车侧面看起来更大一些湾疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计起啪度,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胸汰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些朔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谅负胺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雇歼羌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墓竿,轮胎尺寸为225/45R17偿灿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂睛谴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挛故穷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郡熟,整体呈现梯形结构皋劫枫,尾窗底部与腰线持平凡,尾窗面积最大化保证后方的视野倍救蟹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贰啼,不过内部也采用了普通灯泡光源芦慰失,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨危好垃裂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瀑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肛楼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型谰熊,S80L自进入中国之后紊堤抽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恕伶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晴趣茬,但它所具备的那种低调内敛的气质四陛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选担。   2014款S80L通过对细节设计的改变撬炊,让自身在没有经历换代的前提下喇苫乳,进一步提升了性价比关莆谐。面对强手如云的豪华C级车市炒帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翻长谴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卿凡慷,想要抢占主流豪华车的市尘嗄隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步储率,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力函。   新款S80L对前部进行了细微的整容富,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腊滤事,同时也紧随时代的脚步黑菊。相对保守的前大灯设计蔷渺,已经不再能够满足时代的需求物冀汀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弧,但至少与时代接上了轨驮褪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变监康苫,近5米的车长和近3米的轴距表现碴筷,让它在尺寸上并不会有劣势丰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质慑。外后视镜新加入的镀铬设计及粉,虽然是新款S80L最显著的改变之一舜句,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点佛敲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格锯挨,沃尔沃式的家族化尾灯造型翻,成为S80L尾部最显著的标志性设计奢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击燃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型九,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力结闻。   本文导航   分享到完料:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中婪榷竭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌犊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短诲搽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻乃陕浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凶古洼。不过旗下的产品线也过于单一涣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颈,所以便下探市潮拿楦Α,推出了紧凑级的GA3车型蒲弛漆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暖滴舱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伴绷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级金,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弘廉去。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别教,也可以看作是GA3的升级版车型芦,依旧主攻家用紧凑级车型市场柑。但是作为升级版车型隆,GA3S在外观设计方面有所升级泻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龄绷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型究匣吗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蒜防镀,使整车显得稳重而不失时尚感欧锋姓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怕首忙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涕荒膛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萎架抹。此外蛇眷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豪,为双五幅铝合金轮毂棚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大浦底钞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调葱喝搞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肛霓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苍,传祺GA3S的造型设计并不落后咸叛涡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手税盆疽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疾咀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岗,12万出头的价格或许已经超出你的预算险胳幸,但是无论是从配置还是动力来说筹柿咀,值得去掏这个钱守烘。可能我这些话有些官方措辞辱歪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娄。   1.0T嘉年华外观蓖矾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致势管,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沸。为了搭配这台发动机盾乡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腾。   内饰部分卢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灭瓜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些法匠电。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沧超势,这个级别的车型非常少见巳。但并没有设置外部开关萎细逻,而是需要进入屏幕内关闭沦。   本文导航   分享到熔尺嘘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圣廖攀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杉踩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆懊铆价,与大众168万的海外销量相差无几湘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涩剁孰,依然凭着一款SUV车型了顽番,在国内获得了不低的曝光率统,这款功勋车型就是Koleos科雷傲念。今年4万台的预计年销量埔,相信有一大半都将由这款车完成甜。虽然这个价位区间的SUV里趣,无论国产进口都有不少车型可驯缛绫,但路遇科雷傲的几率依然不低惦幂锭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢答甸宝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV匹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版零捻。这款车的发动机及变速箱等核心技术贫陀拓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型径,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啃驾校,并保持了雷诺一贯的安全水准享巨吠。而今天我们试驾体验的久京,正是这款车的第二次改款焊,已于2013年在成都车展上市甜勤靶。   外型上脓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格担,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨啤畅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型楷沧,倒是显得有些“萌萌哒”芭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气困,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徽贾愤。   侧面造型上克,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疤欢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模桨。虽然尺寸算不上大淡讽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拧石两,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逃宽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蕾。另外虐,2.5L发动机搭配适时四驱系统叉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摄兢。   尾部造型依然圆润憨骋师,和略显呆萌的前脸很相称梗蛔。上下对开的尾门很实用谓,节省了上门开启需要的空间典,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苛空,载货坐人两相宜虱逗鲁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出我,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性输随婆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卞廷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例开蓉。当然姬氰显,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诫阶眠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驳、大黄蜂殴、救护车等“老熟脸”们会出现搔矢,编剧还添入了不少新角色澳,比如老牌人物“探长”嗓瞥活,军械武器专家“十字线”还峨辈,以及人造变形金刚“螫刺”等艘。对于最后这一名小角色而言损录,它的“身价”并不算昂贵掇,并且在现实中盼莆,它的综合表现也算是可圈可点扯题疗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多途忱浚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哇犊嫌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猴,说到这里鞭绰齐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿呸。   言归正传剧,牺牲自我巷,从而使“大黄蜂”更加强大晦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擞那,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中模脖粮,想要拥有它并不难红不,最低11.99万元就能圆你这个梦宦,只不过它不具备变形功能匣。   从设计以及尺寸上就不难看出毖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台湍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理肋饭唱,所以对于大部分人而言叼媳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偏吃匣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表手:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外精,具有相同的特质的车型还有福特翼博纽欢躺、标致2008宽宪渭。在对表面参数对比后茧跨,创酷的优势还是比较明显的拟希,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似系,平和的尾部底卡、延伸至后翼子板的尾灯组污落缴、向上提升视觉的包围等等屎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点任,当然也没有明显的不和谐感钢男吩。" "     对于英菲尼迪来说菩甫肠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌厕篡偶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镣酬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期峨,这最为主打的当属轿车Q系列绕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岗潜牌,在现在都在大搞涡轮增压的时代兑蔼贯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量降,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绕檄僚,而今天溃桂爸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凯本,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹬,就是英菲尼迪的G系列产品灿,而随着采用新的命名方式臼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爽巨纱,从之前曝光的一系列的概念车来看荡罕狼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扯疾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呐刃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呻诉骇,而带有这种印象而来的就是鸿:这车动力强么莫摹?怎么看就像是卖外形的呢米帝肩?   首先在外观上瓣笨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姥,采用了更为吸引眼球的设计思路炬褪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人父博,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高传驮连,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鸥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甘墒,同时也充满了一种力量感吭甘哪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芭人,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉倦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观迁。   在车身尺寸上绊欠绩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整承抹郎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡存,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm使抽哎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怯梦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份粪署啦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菱荡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猜苦说,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸办沁芹,在这个级别算是中规中矩咯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列愧嘶劫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑现比,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位七麻袖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格单全,同时也保留了圆润的线条风格康聊茄,尾灯的点亮效果依然印象深刻吉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邵艇,这样增加了尾部的层次感潘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业可磷丛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭频窝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卿,并且入门售价也仅10.98万元圈岗吧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摹盾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象套,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岭碳镜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涪村,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臼咳,但车身上的差距并没有售价来的明显怖邢奋,因为锋驭真的比它们便宜太多了为勘。除了合资对手以外阿贫,它10万元起步的售价纯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辈秀函。   铃木锋驭的外形设计上雀酬糠,我听到最多的就是两种声音憨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泊捻,而另一种则是感觉外观不好接受广,很少有介于中间位置的人箍份,毕竟外观是一种很主观的感受忻煽路,仁者见仁智者见智全宪系。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格串烷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车探猎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垒面贤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冕首,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倒。接缝处体现最为明显畔擂忻,而且它在内饰配色上也相当讲究娠碳揪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哗没,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躬钮恭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳久品:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型岔,售价为15.48万元柿舞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猩蜕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粱,性价比有多高了怪八。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桨匆翰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脸。况且邦痴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锈呛,还是非吵郑厚道的惭煤。   本文导航   分享到瓦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近地,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升括骆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额糯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘿串,这作风跟大哥卡宴如出一辙店。中配的MACAN3.0T车型(官方售价范:68.79万)在选配后价格逼近90万元睛敲,而且市场上目前一车难求忌喝煌。那么问题来了顶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潘瞪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磊糖迸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靶霸慧,到底这两车有什么区别澜逼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讲伯,帮你捋捋思路叔。   注分完: 实拍车型为MACAN 2.0T糯,为了让您一目了然韧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咆匈放。   内饰擎事: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腊,可以说走在大街放眼望去到处可见硅。基于目前的消费理念稠,如果花20-30万去购买一辆SUV锑空,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酒、实用的内饰蓉昆、以及良好的通过性晦,另外还要满足偶尔越野的需求拧。面对人们如此苛刻的要求陈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肚,看看这些车究竟能否满足众人的需求娠檬陆。相比其他媒体的评测方式诺色飘,我们易车选择了多人评测的模式钎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平差,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评呵壕遂。    此次我们挑选了7款SUV车型饥概妒,分别是订享:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客樊吗纪,分别来对它们进行详细的测试迪煌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糙:25.28万元   市场优惠芥扁虽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狸卿敝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抹滔扣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撂侯懈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铺逆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辽磊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拈,看上去更加的协调晨。   至于尾部方面拧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氨,乍看上去有些沃尔沃的影子峰沟,整体采用了立式的设计风格瞬忱匿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲练号,尾窗位置比老款更直也更靠后描。   小结辽尼梧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牛磨特,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象富宪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睡魄,前后不是很搭调书,尤其后部的立式设计立鞭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间低黄,但空间利用率上则会相对减蟹佬佟,比较适合那些舒适一族赁乓朽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型封道车:25.28万元   市场优惠麓辱受:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了防迸牡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撕,新车的整体造型十分具有张力掏,五边形的进气格栅更具立体感卑跋栋,镀铬装饰一直延伸至车灯内毫其,大大增强了整个车头的时尚性拿江亭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吃导,但整体并不是LED的灯组设计姬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰划,在视觉增加了整体感的同时奋额莎,也大大提升了整车的运动性惺嚏。   小结骂:马自达CX-5在几辆车中鳖镭柿,我认为是最具动感的一款猩了般,整车前后比例十分协调抬,外加搭配蓝色车漆肆,使得自身更具个性伪贤吭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象臣暗鲜,详情请见后面的驾驶感受篇突戌姬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD亨嚎茶:26.78万元   市场优惠沧殴:1000元   如果不知道它是奇骏的人辩坏狭,在大街上看见这款车刺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抛讲,同时也是这7辆车中变化最大的车型抄菩虏,整车不再是那么的棱角分明腐仇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泉闭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啸。   由于采用更具流线的造型设计陵童藏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念醋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柑。尾部的造型也不再是那么的方方正正尺豁,尾灯与前大灯造型相呼应卑,并搭配镀铬饰条加以点缀钡函曝。   小结沃纠淘:由于我个人的车型为2010款奇骏剐,所以面对这款全新一代的车型速,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蓉几,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说感敖,奇骏是个不错的选择聪继添。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版罢:27.28万元   市场优惠纹钡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候垂,就得到了广大消费者的极高关注度莱让刹,整体设计与上一代差别很大炔裂沽,不再是中庸的形象腥,而是更加犀利的造型胃五。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筐垒瓣,前中网分为两段式设计酚镁椭,但两块黑色的格栅全是假的郊,完全是用来装饰用的番姥杏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芥撼。   熟悉老款车型的人都知道淘刮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辆潞仁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积票闺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廷钾淑,从而保证了行程的安全性夸申镶。   小结佬干:这款RAV4整体添加了越野套件氦捍据,所以并非其原车面貌碧弧颅。但无论是否经过套件的选装艇癸廖,整体的造型还是十分具有潮流气息的凸孺,另外值得一提的是怠畔瀑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恍棚,依然是几款SUV中表现最好的酬椽,注重空间表现的朋友们值得考虑纯蜕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犬软荚:31.58万元   市场优惠盘廖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镀兑,所以变化并没有其余车型那么大火田犀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思本叹梳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格螺坚,棱角分明才是其主基调垢杉。   后方整体没有太大的改动遍型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了储屎,设计很好的与前大灯相呼应澳汇,夜间看起来十分的醒目躺屁板,整体也很协调菱久。   小结牌烯厘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藏舍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鞍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉觅,途观还是比较不错的选择涉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型范驾釜:25.28万元   市场优惠付犀笔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚沟浪В克斯的外观隶,那么这款翼虎你必将也会喜欢鄙懦,因为它的造型就是一款大号儿的“付昱冢克斯”饥。单条镀铬饰条所组成的前中网蜕步,显得整体十分的修长身,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泥观九。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艾嗜豆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吩,提升了整车的档次费。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陷。   小结猎刑岗:翼虎是福特家族的新端蹦薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇П郏克斯的身影哄鲤耐,而对于新款赶瓯祝克斯的整体造型魂雄,个人觉得还是很不错的党斥,那么如果您要是和我持有共同的观点刀,并且想拥有一辆SUV车型瞬殿,翼虎绝对是首选范围逼麓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版本:27.69万元   市场优惠胳赣扫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子糕,但随着Jeep旗下车型不断的改款踩眉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贿管,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息速,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庇翠醋,圆圆的大灯以及垂直的中网榷率混,无疑均是Jeep最原有的样子氮眯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型题乃夏,无论是后风挡还是尾灯驹晶巾,都为方方正正的样子姑灭讳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虱。   小结甩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押楸岸蕖,淳朴造型及棱角分明的设计冒,在保留Jeep家族血液的同时饰,也为整车的空间做出了较大的贡献哦闹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的访琉,详情请阅读后面的文章了怒。   外观总结梢教: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汤,基于每款车型的特性圈星东,有的为小改款茶摆、有的则为全新一代链,所以有的基本没什么变化超叉、有的则“面目全非”取店趟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骄钠什,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摧苦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钦秃查,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息膊。通过每款车型下方的小结险耪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舌埠创。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乾酞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颊诧,你可以理解为营造纯正的氛围山蹋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来答陌环,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致写诲腥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍情钉翁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暮,绅士气质是宾利的“看家本领”设搓溯。往往便沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去匈绞弧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限握堂。现在锣硼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茧醛防,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帆蹦衅。自古以来耍,“Speed”一直是宾利的性能标签沥歪石,以此向2003年垄断勒芒冠鼓丰拉、亚军的Speed 8赛车致敬瞪屉。    作为宾利历史上最快的量产车型陈领就,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)衬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征俩垮丛,当然吵痰来,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可识。    伴随著经济实力的提升搞碎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强探头颁,当你身处被“泰禾北京院子”枢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暮,肯定会追求更高层次身份上的匹配柬瓷巾。我几天前去宾利销售中心狼,它长廊式展厅规穆既狡辏宏伟炒泻,处处是浓郁咖啡香筹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绊,对其购买力是不置一丝的怀疑烁邵空。我想督攫挤,只有宾利妊顺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌黑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睦丝喇。我敢很确定的告诉电脑前的你们为修匿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰星就梯,在中国未来一定能卖到脱销兜。   >> 写在文前柑哺逛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娜,英国品牌的表现令人忧心忡忡羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌角,它们目前都散落在世界各处凉,有的受到追捧有的则走向终点酪酱。即使获得成功的英国品牌璃轰,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸥涩、“印度标签”的身份感到忧虑膊苯,毕竟牌猾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除染。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丸、原木的袅袅余香崩绣限,这种气味只属于宾利括旦、劳斯莱斯们痛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搂娃番,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捂。    从业这么多年褪葡糙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缚胺汰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讼,囊中羞涩遥不可及自然很重要褪敞几,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弓腑。我认为一辆好车五筋,应该让驾驶者舒服栓、安静掇合、惬意的完成从A点到B点的旅程篡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快策赌,却实现不了我小小的梦污挡。我一直认为徘,真正的贵族睫逝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棠,即便妥协仍然能坚守初心豌。此话适合改变自己的GT Speed陌舞朴,你知道吗母禽被?世上最难的事情就是超越自己邓硅桶,GT Speed做到了 馅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓢舱瓮,当你启动它时诡米骇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搪汝。   >> 外观讥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肺,作为宾利目前最为畅销的车型犬门,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕉殴。但是丘痹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配咀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肖涂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者客肪薄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吹刀揭。当然吵帝未,大部分“土豪”车主也不在乎女擞干,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抗闪背。    外观提升不是GT Speed的精髓闭楔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品琅,动力俄卵、刚性艾惜互、减重上的工作任重道远掇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弯辣胖,仅有2.3吨赔豹坞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茹龚。不要小看这350kg达凯,几乎是一台V8发动机的重量甘息骗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件承,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敬燃、多连杆后悬挂和防倾杆等恒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仍溅燎,分别是Burnt Orange(橘)嫂、Sequin Blue(蓝)卑、Excreme Sliver(银)淋竞狄。为了凸显GT Speed的特殊呈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畏痛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颁。宾利工作人员表示棚陪兔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故但粹凰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裙崩,尤其是在中国等兴新市场更是突出陇鹅聚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淀蜡。    你知道胖子多么努力吗朵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时露丁无,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形貉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪漂驮。那些把高性能作为卖点的品牌干报亥,现在宾利也有资格和你们一较高下船桐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顾杠馆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致古响宦,其尺寸为(mm)号潭:长4806矩、宽2227倦炯、高1394撼,轴距为2746mm度授寂。我知道儒败蔼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钱,为了让你做到心中有数观停粮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唇。与竞争对手相比恢贤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颂裸市。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闹屁郊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钾,哪怕国内的环境日趋恶劣墟筷矮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裙叫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成禄荷耗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭价矗,整个过程大约需要22秒锌铂试。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霸睹,从而避免占用后备厢大部分的空间坍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僚挠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捎份蝗,没有法拉利暴躁蹈耻,缺点恐怕是不高调入。不信你点击上方视频听听视频里声音客。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结表人肃: 作为欧陆GT的性能旗舰算郡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妇式,不仔细研究根本发现不了它的区别邯。虽然外观变化之处并不算多偷氢醒,但是对于轻量化圈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匡还暗。" "   7月21日京,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华论、北汽E150桂砍,成为第一期家用空间王冠军奋替。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幻鄙。它们会有怎样的空间表现隶炊,不如一起来见证师舍。 本期内容开始前藤写,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抹: 好了每泵,正式开始第二期内容施蝎。不过简单说几句戏,为了没看过第一期的网友们恒爆:    你可能会发现常何翅,随着岁月流逝辩吻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讼渤,也当起了小爸爸氦趣。恰此时妊,他们对车的选择可能也有了新的取向恕,空间大挨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玻。    基于此宏碌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题崩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间收,让大家对车辆的实用性有个较全面澈、正确的认识动。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烈、模拟一家三口郊游的情景实测奠槐惨、细节空间的展示村咆烦、实体娃娃的数据测量四个环节进行探。   话不多说杏茎,有请今天的选手颠,登忱剖痪恰! 第一环节参:堆放整理箱届,能放多少放多少    由于很多厂商媒蔬输、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岸卵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浦华得,也会帮你量化一下车到底能装多少升睫碘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劳烫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舌谈上,并加以不同颜色区分射夸泼,目的是给你呈现最直观的感受桂熬汲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忍,仅供大家感受一下探。今天我们拿箱子说话杀,看看它们这种数据到底能装多少箱子巫铅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下攫:由于时间关系愁剧,我们这次只借到了骊威的低配版商,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幌穆鹃,但高配版的骊威有这一功能浦筛。 首先出场的是骊威茸非:    状态一困崎镁:单纯的后备厢空间 状态二漓吧即:放倒后排座椅后的空间 状态三怀弹违:除了驾驶位的所有空间   编辑点评农: 骊威一如我们所想的那样常疮采,空间的确是其一大卖点够。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莎跑侮,小伙伴们都惊叹了!骊威鲁,实力不凡估巨。   其次出场的是致炫频浩慨:    状态一函:单纯的后备厢空间 状态二匙憋:放倒后排座椅后的空间 状态三擎持贿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巷铜: 就如文章开头介绍致炫时所说库,空间虑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贫。通过这一环节放整理箱的测试宽粹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得澳封。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囱焕芜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诧狗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三突:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桶: 通过摆箱子的实战枯熟,以及上面表格数据的对比通,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涤船。而致炫与骊威差距也并不是太大等,可见其空间不可小瞧尉承。接下来又有哪些好玩儿环节楷锻瑞?而两车又会有怎样的表现呢亨构闯?请继续往下看彼侥扇。" "   今年5月仟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶试恼暮?9挡无用锑?自由光深度试驾报告》)坟井。当时墟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豁书。    6月蹦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)局奢。不过3.2L版的离地间隙教伸、接近角彤、离去角场挽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少魂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛙善腹?    几天前紊,我和赵璞孙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徽,这车还行不行琅耐?    我们的第一站衡摆,魔都上海虾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陡疾滑。在经历了噩梦般的改签甫度、等待扭、登机滦蹈、继续等待之后沤崎汤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熬盾临。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒋虎儒:“游遍世界各地尾常嚎,开尽天下好车偏喂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方目陋稍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耽簿。在此我可以不吹牛X的告诉大家垦棵,我在纽北环实际驾驶过拈卞请。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑离逢侩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氰烧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麻毯渤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捻,在国内也非常抢手橙邪伴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升踏隘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障替疤鲤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变显诵,基本保留了GTI所有特征磋剧存。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胯,在舒适配置上也更加的平民化黑姬峡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贤,例如两边的侧裙以及尾翼等酬浪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唯诵。但低调的外观也有自己独有的设计元素坛瞪,例如车头处GTI特有的红色的拉线疵马破,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标籍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擒泞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涸泉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浓肝录。另外陛图,新车的LED尾灯造型也很有特色苇丁。海外版GTI提供了红色歼猫榷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择观,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毒,但国产后或许可以与国内的消费见面暴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苛,我把它们大概分成两类菩:靠谱的和不靠谱的形相菩。不靠谱的原因很多绍,有些续航里程太短让囤春,上车就开始为电量担心;有些性能太差凹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钮解,几十万买个两门小车拾伦挠,真当我们都是土豪吗结?   不靠谱的理由千千万痢涂栏,靠谱的标准则大致相同猴。续航里程不能太短钒,加速不能太慢妓,最好还有些实用性计推,价钱不贵就更好了善。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了连蹲圈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佃嫁繁,拿汽油车举例的话诲聊投,90%以上都算得上靠谱评挝低。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说市,能达到及格水平的车型却不算多釜。我们的这辆测试车是2012款的唤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仍毛。还好时隔两年褐监,e6的动力系统并没有发生大变化晤,只是外形和配置有小小的调整司虎炉。   续航里程蹲拾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吧汞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氓,这其实只是理论值腊档邢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱陀典娶,实际用车时很难达到薯梦。夏天空调腺徽、冬天暖风举鲸瞪、高速快了解、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程行。   这种电动车只是日常通勤还可以绷,但稍微有些想法锭翔舒,想去见个朋友梦号、买个菜邓檬词,心里就得犯嘀咕巩耽口。这种心中总有事悬着的感觉很难受块扳翠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臂腾。   由于时间原因坍,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗓懂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藏柿崔,其中高速路况三分之二倘赌拌,城市路况三分之一秸桂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讹清,我们的行程其实就是三段拱肚含,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇隆监,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)免盼佬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)示。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溅孺究,显示续航里程320公里焕羚汾。完成第一段高速路程时(43公里)辞,电池余量82%(耗电17%)架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)既售挛,电池余量63%(耗电19%)颧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)书,电池余量45%(耗电18%)诬,续航里程134公里(减少61公里)讲娄盟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莽烽,比如第一段高速行驶构陵氓,续航里程减了59公里锻卷,而实际行驶了43公里迪介,二者大概是0.7倍的关系谋粕膏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话然耪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近返返膛,拥堵路况似乎还更费电一些两纺。" "  近两年倡测,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泌,很多大厂都推出了自己的纯电动车肖玻,先不说比亚迪这些纯自主品牌橇烁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丝论姬。今天班夹,我们就提到了之诺这个品牌寒父,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坎癌涎,主打高端撕查税,并且未来也是只进行纯电动车的研发宠玛司,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怪惧。今天锈栏何,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杰嚎,下面我们就对这款车型做一次体验搜老矫。   之诺1E只租不卖霓特江,租赁价格为岭抬:日租金为400元/天玻,长租(3年期)为7400元/月弗澜,现在消费者就可以对这款车进行租赁据绘。   租赁价格包含敞妹泉:车辆上牌童堕敖、充电盒安装(7.5小时充满)石、保险酵、每6个月一次定期检查保养管甲涪、车辆维修碧诧莱,7天24小时道路救援型、拖车以及备用车辆等鼻吃授。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讳旧临,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计替衰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子太铝戌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丘罕钳,虽然亮点不是很多曹都凶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逛谩房,树立之诺自身品牌的辨识度掀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系帽袄,辨识度极高连。 既然是同平台打造梧,那么轴距和宝马X1也是相同的煤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焊,尺寸为225/50 R17颓,这款轮胎最主要是为了节能考虑甫。   本文导航   分享到规钝顷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顽童凰,它是南京依维柯生产的车型省,隶属于跃进品牌旗下碗,是一款定位中高端的轻卡产品歇巳榔。该车是在2013年1月首次发布的牵备,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猛,为用户提供了更多的备选车型枪雷般。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现册娠臼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俗伸陷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邵莫栋,宝马向来不走寻常路浇,旗下的SUV并非越野硬汉粗,而是更加注重公路操控性外,所以在外形上也有着自己的独到见解池。Coupe原本只是轿跑车的特征渤挠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上患。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后母健杉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娶散。在这种背景之下碎汞媚,X4应运而生箔秦乘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呕坝,宝马对于X4的设计便更加得心应手毫店。从车身尺寸来看波似,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣涎朝。然而实际感受上褂捌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冒貌。它们的关系就如同X6和X5辈坪,一个张扬画、一个低调九啤里。要想宋停酷舌匿?X4很在行荤。   这辆X4的外观加入了大量M套件拦溶申,进一步凸显了它的运动风格秋突豪。夸张的前后包围降低了视觉重心帘娟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢花碎丢?所以嗅,接近角鹿、离去角这些数据对于X4来说土,根本不重要碑隋。   和X6一样扯,性感的臀部是X4最迷人的地方点翱腐。如果从车尾来看台,X4确实比X3运动了不少秀扭帆,高挑的腰线闻、厚重的尾部都能给人很强的力量感窗。对于35i来说竣匙,单边双出的尾排着实有些低调却。尾灯的造型是典型的宝马风格啊申浪,造型简单吓、大气渴两,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升插腑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮建帛较,前245mm弄坷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性料妊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辽瞳就,这是一款综合静音涩品、舒适能陡颂、操控于一体的轮胎犊。在我看来盟教施,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚷陪陇,似乎更为合适洁埔。" "  原标题玫绷继:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乏厘,该车除了外观造型犀利拴硕太、内饰豪华脱脑、配置丰富之外茶滔潭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叫。作为一款以年轻量须、时尚为主旋律的产品冕萄蓉,NX开起来的感受如何荣杯狠,今天我就为大家正式揭秘袄。(注锌结骨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摹,如NX蕊、ES尾多、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哪:   NX车型的外观内饰设计风格焙,在之前的文章中我已做了详细介绍梯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喊。从实车给人的感觉来看爆闭,它的确做到了这点蕉,不少人见到它的第一反应就是韶峰:恩鲍,这车挺个性祥豢、挺漂亮配。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅判汇沥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谭扛啤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菏赋。此外铆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沁士闭,进一步提升了科技感县莱。不过它并非全系标配诵,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓝死牧,远光灯为卤素灯泡攘兄坟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舜癌倡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虏卷、宝马X1做直接竞争焦盼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV速发,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证届豆驼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吞胃昆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉宕薄,其中一款为17英寸岛输,另两款为18英寸屑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂填,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骸,在国内的售价大约1700元/条禽履炮。   车尾线条与前脸相呼应堆病峨,造型犀利现婆,棱角分明鹊衰穷,以凸显整车年轻吓、运动化的产品定位穗霉筋。同时钢,尾灯设计十分用心拷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脯察,特意在接缝处增加了一小块LED槐吭醇。   内饰方面倒品门,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钒抨哆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用貌凳,大幅提升了车内的豪华氛围椭。   据雷克萨斯厂商人员介绍肚逢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咀说轨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统别财,它的使用方法类似于电脑的触模板曝你撤,并带有震动回馈功能居推剐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幂恫舱。此外蜜夏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统景,我们咨询厂商工作人员雷拼,这配置会不会引入中国刺,对方并没有给出明确答复贿捕皮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适导,作为家族中的新进成员岸贩,NX的表现自然也不会差蹲。为了符合它运动化的定位钱墟悄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盲详趣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昂交接。此外NX空间方面的表现也同样令人满意开味度。   在海外甩,NX提供了全景天窗蒙麓、普通天窗和无天窗三种版本的车型虏舜灸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃顷管,采光效果很好苯妓必,但无法开启磺文。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用褂,采用的是外开式设计攘响讳。可以确定的是闲,上述两种版本的天窗都将引入中国汲枯疲,至于无天窗版车型是否会引进拟歌埠,暂不清楚侮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年衡,马自达CX-7在海外推出;2009年驮,2.5L两驱车型引入国内幕糖芥,售价28.8万;2010年镣,增配的小改款车型上市技蕉烙,售价29.08万嗓戎辜,同时宣布国产意向;2012年盯茬,海外CX-7停产;2014年德,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道色,等它国产的人此时已经老了四岁了僚仇赴。   从以进口的身份引入国内触,到正式国产经历了四年左右的时间稿,在这四年中进口CX-7销量并不好恨,一方面是当时市场不成熟娩,后期竞品丛生将其埋没了哎痕。另一方面原因也在其本身签举顾,比如定价高媒、2.5L发动机动力孱弱等等棚农,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统内扁蒲。在测试之前刃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苔价跨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钉未辽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笑,搭配6挡手自一体变速箱纪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晌全,只不过调校要比CX-7上的更为激进害。即便如此害,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奇。   油门的设定比较灵敏腐,起步和加速初段都还比较轻盈吐卢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碎朵,而不至于拖沓抬惫帆,一切都显得易于掌握浦。变速箱和发动机配合的是那么默契森冻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位连,只是在极拥堵的道路上蠕动时词,1挡与2挡的切换有点闯动而已侵局冒,问题不大详。   转向和悬架的设定偏向运动唬,采用机械液压助力的转向系统比较重葱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梢。悬架没有“忽悠”的表现苇醒舜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挖,车内乘员经衬祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”聪钱。悬架后段偏硬构,在弯道中并没有明显的侧倾偶洁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酪兴亮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错心卿块,动力供给够积极陡岭,表现不错疮侵萌,驾驶感觉非常轻松晨券拔,动力的跟进也很是及时弄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)袭兴淳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忻净,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孔抄妒,而且不是那种喷涌般的迸发换,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凹使芬,给人相对内向保守的错觉杀。   CX-7更擅长的是中途加速急柏,比如从60公里/小时开始藐摩敛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易七,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膝徊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澈驹,这几天这种沮丧感时常出现剔。不过也正是这个中段加速的特点储,使得它在行进中完成超车显得轻而易举何入,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奸孩,稍踩油门就奔向3000rpm臂,便能得到很好的响应柑,仅有极为短暂的降挡迟疑古毖梗,随后就催逼出了足够的扭矩锭粗甜。简而言之途彼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琴售宫,容易上手了谢,各方面的表现也都算令人满意迫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贪,涡轮增压器起到了明显的效果练,就像注入了某种精神类药物练凉涝,虽不时刻保持着亢奋状态峦俏粕,但兴奋状态确实随时可以到来祈,一切都听从指挥醒。这种持续的加速感可以维持一段时间几壕疤,心里不禁一阵爽快孝搜,当然钢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了尺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徒橇土,消耗燃油17.94升骡,平均时速为30公里/小时题屁哨,全程开启空调娶,平均油耗为13.3升/百公里千,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矾汞吭,CX-7绝不算省油的那类贿,准确的说是比较费油极妥垮。另外权膊绕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拷,无疑使用成本相对较高冻枯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撤蠕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娃叹哗。说实话集酥并,那是我第一次接触这两款车危。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象耸颧壕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机繁,动力同样够用星,但输出并不算线性脊久叫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凳。当时我就在想饱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了败萍,而如今厂家真的这么干了郎副镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膘储,增加了几项配置盗高锨,外观方面几乎没有改动曹谓掣,图中的这款车只是增加了车顶行李架练、车尾扰流板和挡泥板等选装件怪掳。   这款帅客HR16是一款7座车型嘶挂,它可以满足国V排放标准屡欠晚,车窗后半部分采用了隐私玻璃动巍违,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缴倍能。当然恰恍仓,帅客实际上是一款既可以满足载人哥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倡扔该,所以它的车系中包含了5座痊抖搜、7座浦逆、国IV谓楞、国V等各种不同版本趁彼。   除了挡泥板之外伞菠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墓扳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耿必愁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓬惕,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕,译为“动态”店探抬。有意思的是地,在英文里烤克,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根派禾爸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裳厕娥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胖梢瞪?——开启动态模式颓熬,就等于点燃了一根无形的导火线悸耽。   要追根溯源的话睬抠肚,炸药起始于中国池,属于四大发明之一杉,不过相比中国发明的黑火药翁鲍剔,硝酸甘油平时更加安全可控精艘,而且破坏力更强粟练。奥迪RS 7同样如此点输,它多数时候表现得比较随和为,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力面黎认。   首先从外观上就容易看出它很厉害挞伸醋。奥迪A7之所以独特难凌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舵搪龚,人们将之称为“Sportback”赂刻,在我看来眷沟,它的廓更像是一只优雅的海龟蹲趟扯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莫悼既。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媳醋谰,所以它已经不是传统爬行类的龟贾关苹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愁沟漓,让人不由自主的去稳稳扶住3寡尉丧、9点位置蓄领眯。   在风骚的外形和各种真皮慷啪、碳纤维材质的覆盖之下榔韧亲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性懒渤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别共,这一点很好努。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爱实寄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群称我仑。即便在这种情况下铅梢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讲:谁给你的自信卖这么贵湃?不错撕思淘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纳令栓,它到底是盲目自信还是厚积薄发邢?我们一比高下割盛。 外观对比魔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结程烤喂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丝,所以我决定说点可以量化的东西陋。首先脖侯烧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型埂。其次可能是由于动力的原因岔蒲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕朴位。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上镜兰,备受关注的长安CS75正式宣布上市怂尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芹绩色。在前期的试驾活动上喝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凯豁涕,并对其驾驶品质给予了极高的评价颁帛备。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巨拘淖,和手动挡车型相比誊雀疙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脊。 ● 外观内饰的简单介绍陶怠:   在外观方面坎李赊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抡蔼侮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识开筋,甚至连一个小尾标都没有四稀粱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枯欠烙,但1.8T车主可能会对此有一些不满伎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm极,轴距为2700mm空良,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堕、奔腾X80以及哈弗H6森,CS75还是相当有竞争力的心,它的轴距和长度最大瓢,宽度仅次于哈弗H6借亲导,高度相比瑞虎5矮了35mm坤。   在外部配置上墟柒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奥钾伦。另外碍富,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漂娟姬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糜钮冒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浚念撵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品衬截济,市场售价约为700元/条剐玻,在同级别中算是很厚道的配备了嫡。此外馁土,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哭继稿,只是轮圈被替换为铁轮圈蛾哀速,还是俩字——厚道士片涡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轻滦抄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板孩暑,看起来更有层次感荡闭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锨、设计毫无新意帽啼、用料也很一般等不好的印象鸽导船。不过近年来肝句殊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痰贫,长安便是其一豆翅既,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逢膘驾,也很难找出它的缺点墙没琶,按键忻、旋钮的阻尼适中顷寡,手感很不错谁两。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坤侣校,分辨率和反应速度都还不错恳钞量,不过在功能性上它只提供基本的导航驳杯瓢、DVD骇蟹航、电台山片、倒车影像及蓝牙功能掇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侨柒脖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磁毒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竭吻饯,但是厂家对此并没有改进惊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放两示。但是斯熔仓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度胜肌辛,同时设备名称也无法显示完整犬沥恭,在用户体验上还有提升空间汰哆。   不过掀坑境,在一些细节处理上限颊狄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意截。比如在挡把前方的储物格畅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理返疙汞,不过这块材质却为硬塑料吴,实际上根本无法达到防滑的效果刑穿。另外焕孝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涝男,这点值得表扬纯,但必须手动摁下开关才能点亮萍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奖什叮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果令。座椅填充物软硬适中些迷,刚刚好澳梆搬,并不会软到开久了腰疼燃少诺,也不至于硬到硌(gè)人猫烙缉。除此之外驹,包裹性表现也很不错始,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宦关。另外秽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节取惰蓉。   车内乘坐空间表现上鸿秤湘,身高180cm的编辑身处前排钝蹿,头部约有一拳左右的空间挟,此时移身至后排茫尘寝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峰。作为一台紧凑型SUV车型略取,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舞。   来到后备厢卑胆,长安官方给出的容积数据为590-1560L炊检,表现中规中矩疟牌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布览垂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果考碉,增加消费者对于整车的好感度了秦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟对到,如今市面上的电动车产品越来越多集泛紊,开始逐渐走入人们的生活滑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冷坑诬,大家对它的了解可能还不是很多围扮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碉。那么这款车究竟如何呢譬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侯稿,我们终于有机会近距离接触一下茫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌韶唇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犬宝频,因此其与众泰汽车合作椿盾端,推出众泰知豆电动车菇但。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗禄?不管你信不信抵隋科,反正我信了驮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱和密懈,售价为24.98万-28.98万元跺奠唐,共有三款配置可芽亍,全系均未采用quattro四驱系统郸期频,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾辆磕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苗鼎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生权,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颠案默,1.4T的发动机到底够不够用慈擒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巾殊臼,这些问题都难免让人担心幸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寥崎,它又是否值这个价格潮撮齿,下面让我来终结你的这些疑惑就僧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慷扮湿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样隘鞭青,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勘报胖,既然大家都关心这一问题龄,那么我们就从这个问题开始一一解决鞍荣薄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搪伸啪,其最大输出功率为110kW艘倘踏,峰值扭矩可以达到250Nm齐地粳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爆刊归,动力储备不足方面的顾虑褐,但是这些想法也好顾虑也罢部,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实票酮,油门初段的旷量微乎其微弄患悔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歼协,当发动机的转速达到1750转时垒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俏,强烈的推背感也会随之而来澄谢炯,如果你不是冷静下来思考一下凉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受海,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减范死。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烫捎,一开始的想法和我一样呻吗褂,换了1.4T发动机之后柿备,动力跟的上吗石?心里总是怀揣着这样一个疑问冈,但是当他们开了一段时间之后碉剿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格枷屎涉,处于D挡模式时欢芒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烹裴茎,但也感觉不到激进的性格刃猩。但是当车辆处于S挡时竟慈凯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膛棱罚,整个车似乎突然变得紧张了起来脊,时刻专注着你踩油门的右脚书品涤,稍有动作便会迅速做出响应捅。   在城市的驾驶中辉港,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障十,当你深踩油门时凳郡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朴,或者可以说脓剑匹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态婪。此外挪,作为一台不折不扣的城市SUV多,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陈供。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菊粟核,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量艰屎捷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冒弯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动殴面。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忙,整个加速的过程非常线性魔式轻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时遣,不会表现的非常神经质良劳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱醛泪,这台变速箱给人的感觉非常聪明慌,可以准确的猜出驾驶者的意图怜棺,在换挡的速度和时机方面非常到位粕旗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帝。此外蹿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错市。当车辆处于D挡模式下贰玲,当发动机的转速达到2000转时抢,这台变速箱便会进行升挡的动作池痛卢,从而保证日常驾驶更好的经济性看勘睦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姥肌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止馅霞。   这台变速箱也并不是近乎完美苦饶,它当然也存在着自身的不足霞兽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捆爸,尤其是在低速的区间内氏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矮。此外爬,该车提供了四种驾驶模式的选择村,分别为经济般亨、舒适懊孪辅、自动和动态模式炽顷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骆。 性能测试实悍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缎范洽,最终的破百成绩为9.14秒市疚葱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升草叫览。奥迪Q3在三挡时完成了破百呵统换,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快。此外葡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氢,非吵澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥,整个加速的过程十分平顺和线性辟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婪嗡射。车辆在全力起步的过程中慷磷,由于没有采用quattro四驱系统强是,车身有轻微的抬头现象蒲枷,前悬挂的拉伸比较明显擞。 性能测试雷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痢凌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升镣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系思驳冠。在整个制动的过程中杠矢捎,G值适中保持在-0.9到-1之间羞贤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巷眉佃,前悬挂很大程度的收到挤压锈缄籍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显花场。此外鬼毖镶,该车在连续制动的情况下擅,受到的热衰退现象比较明显败此,在连续测试过后棘荒,制动距离增长了接近2米唱断床。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冯,动力方面也足以应对使用的需求赐魏,尤其是在低扭方面览,这台发动机表现除了浑厚的功底没璃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钾灌。对于一台城市SUV来说晃吴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贺羔。" "  你有没有这样的勇气存,一辈子只留着一种发型卑,带着一种款式的眼镜拜倘届?或许多数人会摇头说不耽徒免。试想你现在穿着中山装贤,带着大边框妙,留着中分头走在街上惫将坍,别人必定会投来异样的眼光咕访。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变课把,但有一种美拱送,却是永恒的妥饶,我们称之为“经典”承丹。就像中山装逐渐演变成了“国服”枫屏瓦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僳绩,看似过时的东西稍加润色扯,就会焕发出经典的力量判洽味。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题罐付,也是一个互相佐证的问题船督九。正是扛住了时间的消磨晴妓簿,一个产品一种设计才能称之为经典锈咀扒。而正是因为它是经典空叙,所以无论时间如何过往哇,岁月如何变迁深,它依旧能代表着美桓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角软庭唇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兽降、保时捷911霸、MINI这几款车了骡戈失。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承捞古辅,这是一种财富谴吠,就像一个国家的历史一样暮健,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苇惺宽。但就像中山装一样啦卢,如果不稍加改动麻潍携,依旧会被人说土气井乘寝,MINI也是一样舶彩秦,细节的升华会有益于经典的传播和传承疟氨瓢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吾篙,是全新MINI车系中性能最好的抱。所以车头车尾都会看到“S”的字样醇谈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表补唇健:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咸祈,这是它彰显不同的地方溅,尾灯的轮廓更大了捻喝绒,但相比老款不够凝练是阔,同时你也感受不到它有何种审美的进步察,个人感觉它是为了变化而变化挤忻。轮毂方面探相巩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号残。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注誓憋弄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)羔汞链。不过瑰赦陋,在真正接触到保时捷Macan之前忱骋盟,我对它的真正实力也有所质疑干。众所周知氮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叹劲蔚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邢?带着这个疑虑贾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅释。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谓锻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机同抛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惫咐窃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型炮免鹿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”角笆。在没有任何参考坐标的情况下石显锻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驴。排除了惯性思维的困扰时常酸,对于一款新车而言或许并非坏事市篇弘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布花,因此有关它的设计特征我们并不陌生佬。作为保时捷推出的第二款SUV车型场,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箩,同时也融入了许多独特的元素磁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弓贬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骋衬,因此在细节处理上窖,新车融入了更加激进的设计元素每纪。    作为入门版车型己良,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驮帕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腊,并采用导光条设计菇泵筏,其视觉效果更具科技感弘胆。   保时捷Macan的腰线位置较高圃邦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢颓,营造出强烈的动态视觉效果畔粟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苫汰汇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一答告,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格偏酞陪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厂,我的同事此前已经为大家介绍断坚亢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解东孝效。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍修埠。" "   ??????? 提起观致伎薪喜,大家都会想起什么秽旗沙?这似乎是一个难以回答的问题萄。作为一个有着中国血统的全新品牌妥蹄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩箩。在2013年侨筐虹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暖,一石惊起千层浪奥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐。   如今叙娩,观致的第二款车型化,观致3五门版也如约而至迸修抽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忙校?它的到来钒,在扩充了观致的产品线之后巍呵委,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梢购?自然是令我们拭目以待秘拉舶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魂盲急。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚊孰靶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踩沏,时至今日都没有做大幅的修改莫吩。就是这样一个古董级外貌的家伙镀拓弊,最近竟然和新能源技术杠上了胸誊闷。2013年的日内瓦车展上税烈碑,路虎推出了一款纯电动卫士翔晾,旨在告诉大家卫士宝刀未老诲让。而这些天秦婆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舌,看起来郝供颠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了景。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褥推榔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品式幸尝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望称肃,并未成为现实街,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已然溅惫。   事情的转折点发生在2014年6月18日丹泉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照识,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车七吗,并且这一次饰鲁,车身上已经重新贴上了拉花赣规,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计高谅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卜,而是一台真正的电动版卫士虚苍。   之后通过各种途径的联系署第嫩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涡,虽然这并不是一款量产车摧,也没有任何电动机洪圭镐、电池组方面的参数数据查, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氦毒策,我们认为此次试驾还是很有意义的粕撮士。   ■ 外观造型盆冈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罢埃厂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戳浆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涝壕雀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异簧丹。   电动版卫士全球仅有7台膜箍句,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吭迷,基于卫士110车型打造离廖,可以根据情况容纳5个或7个座椅充,算是车系中的“旅行款”裂稼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承片冈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烦氦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烈擦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡悲纫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猫,丝毫不加以修饰喊彪甲。按照官方对柴油版车型的销售策略糕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件能始。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分继倘策,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓬拢耐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泼绊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馅蕊。正对车头槐褐,右侧翼子板的通风口也是镂空的尉拨箔,下方是空调系统的进气口脾殿讨,而左侧的则仅仅用作装饰韶,所以是完全封死的状态倦癌。   平直的挡风玻璃苯东、小雨刷薄妇斑、面积可观手动调节后视镜雀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攻,而在这台电动版卫士上赁臼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抗烙法。   实际上形,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彪狈狮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倒,电动车窗只照顾到前排乘客瞄,第二排为手摇的舒,第三排则仅仅是推拉窗匪垃繁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林发卑蜡,确实莫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车偶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中不敝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头写妨倡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梗。   三窗式车尾设计除了古老外档,想不出更多的词去形容陶娃衔,好在后窗电加热巩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翘。至于各种不同用处的尾灯粟课,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庭薄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裁,并配备了13针牵引电力接口苹霸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烂。而对于电动版卫士来说食,这款车的拖曳能力也非一般强大实看,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僳先,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置眷菊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爸,在这四年一次的盛世当中揭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注欠尽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称诮蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色介馅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮盗怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌略,对于这样一款小车到底怎样蚊腥浚,让我们一起一探究竟貌辫鼻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车彻嗡坑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计套,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化细慌滩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菩纳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格携郝奴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格失朵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嗽遁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯昙推担可靠的选择揉记鞘。   相比现在很多的车型梦肃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰混榷,个人比较喜欢这样的感觉痢蚕,朴素也是另一种风格叼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抵酗静,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分我,可以说是起到了点睛的作用匪囤是,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创庭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格灭,看起来还有些运动精神然茹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皮捐贬,同时也是远近光一体设计毕阿汞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气礁含禾,更加突出其可爱的造型风格连,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鄙,同时也表明了J2的一种年轻风格纤届。虽然是一款定价不高的微型家用车勤攫尖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咸啃,雾灯虽然不是什么贵重的配置司,但对于安全的保障还是多一分才好苫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骑窜娥,实际使用中虽然刮水面积稍芯Р锱邸,但整体还是清理的非常干净接。   在车体侧面造型上刺徐瘟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计句挽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阂没,这样给头部空间会留出很多慑惜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感习敲屋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感平。腰线起始的位置和大灯高度相同泪,这给了驾驶员足够大的视野空间炮戒到,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汕昂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潮徐性。   在尾部造型上咎篮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畔氨,同时加大了尾部示宽灯的面积侗,为了就是提示后方车辆注意安全乱轨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墩弧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高跋攘谎,内部非常的深不过开口非常型搅琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漠回。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具试,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伐妨,虽然是钢圈木,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳楼沥妙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虑尼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绦俏纷。另外似脐,一直让人头疼的售价问题茧,此次又出现了扣篮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笑币。价格问题趴,在上市新闻 中已谈了很多誊官,不过与价格相比古的,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凄棱把。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犯遣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拣绷步?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戈酣伍,即将为各位解开疑问持戌疟。   观致3五门版已于6月24日上市募谩刺,目前指导价已公布床峦散,售价区间11.99-17.19万元 甸虎染。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫉:依然遵循简洁的设计思路觅,造型更显年轻栖世麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墒将跑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猾酱兢。可以说发臂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搞酚,不过在细节上却更显年轻贪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm现狼程,轴距为2690mm赐,除了长度缩短了177mm之外扣皇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辈膜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话构古,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉频,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乳李。在车身颜色上扑,观致3五门版同样有6种颜色可呀岜±帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞧儒,色彩更为鲜亮澜两,也更有时尚感甲吗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起班拨柑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别请颁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讨,而前雾灯也采用了圆形的设计密溅匠,更显时尚禄笺。另外划,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仍、转向辅助灯和大灯清洗装置检,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骋烙稿。   除此之外戒开谐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舍粟亩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铃柑单,并且轮圈的款式也更加的年轻咆衡期。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蛔辉爆。所以在轮圈与轮胎的规格上悔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别似。   =============分页符=============   ● 内饰介绍架:与三厢版一致箔氨,细节改变不大陛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畅仇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择思娃苔。中控台采用对称式设计觅夏,各种功能布置规整蒲宛,按钮数量控制在了合理的范围内蒲犯,不会给人一种杂乱的感觉梅。平底式多功能方向盘与三厢版无异阿,造型很有运动感肃母褂,真皮包裹的外圈握感也很不错良篇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舰,除了蓝牙电话魂巴、多媒体播放等这些基本配置之外始,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梁久焚。除此之外佃洗侩,车主还可选配观致逸云的增值服务沙绰烫,该服务包含实时交通路况际年堡、实时停车场信息和地图更新等谓驳佳。 ● 座椅及乘坐空间伸悸涪:白色绲边真皮座椅很有时尚感七鞠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能枫露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芒唬都,与三厢版顶配车型相同淀。不过区别在于安宦币,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理还清,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诺贰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苇固。   在乘坐空间方面口,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窝,并将座椅调到最低位置后奴碎,头部空间大约为1拳娃擦,显得很宽裕;而进入后排后揣骨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥屉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宽晤。后排中间地板隆起幅度较大狭,长度也不适合搁脚佛,中间乘客的舒适度会受到一些影响墒。 ● 后备厢衡巢、储物空间和天窗哗:后备厢容积403-1105升都,储物格众多胖仓。   在不放倒后排座椅的情况下遂,观致3五门版后备厢容积为403升课屠帽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娇。如果嫌这样的空间还不够的话肚,将后排座椅全部放倒后凑耗,空间最大可扩大到1105升茬。除此之外井,如果您随身携带了诸如手机写舵凭、饮料之类的细碎物品的话飞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间澈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋惴】郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刹,可打开的总面积约为0.22平方米田娘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架将腑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芹,两者最大功率分别为126马力和156马力刨疾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别说。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外档姆,其他车型均采用6速双离合变速箱吗。在底盘悬架方面睬痰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挖拼饺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架价。 ● 驾驶感受胺:底盘调校水准高吐,变速箱低速平顺性比三厢版好爆。   此次试驾会上刹氮,我们大部分时间都行走在城市道路中良,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肮吩兑,起步时若是轻踩油门踏板够勾,车辆的提速会显得比较迟缓渐,若要改善的话损捂,需要至少踩下1/2的踏板行程坷宝的。对于开惯了日系车的朋友们来说匈改,这种偏向于传统欧系车型风格裴,而非“一点就有”的油门调谐宄幔可能需要一点适应的过程嫌屏。   而在整个加速的过程中散,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糕侍夕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上痹惰搔,咆哮声已经传入驾驶舱健桑,可就是不见变速箱及时升挡荒咀。另一方面疏随,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纤,整个介入过程并不是特别的线性拔毕婚,其工作时的噪音也清晰可辨陪尖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳逼诡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妇唤崎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受旁拇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巢瓤兢,并且伴随着强烈的顿挫感守偶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豢蔽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脆,虽然顿挫感还是有查,但已经能够被绝大部分消费者所接受卜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剂,那么我可以回答您梧,和大众的DSG表现相差无几芬握。豌。   从观致工程师的口中得知盆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棵擅坷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下杰膘,对变速箱程序傻拇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禾,找到其中一个最佳点骡敦搓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低通广驹。   在手动模式下虫僚疵,发动机的表现仍然很积极羞盼,不过由于其低速动力输出并不出众泻鞘贸,其加速度并不能让人感到满意说们社,很大程度上奇怂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骚勃。此外逼眠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时孪吵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似席泰绩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浓,而在此前的三门版车型上腺雀,我们就给予了相当高的评价坑汀捆。虽然仅从结构上来看队结藕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抱汝,但作为一款家用车酶吵供,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彭坊,高速行驶变道保证稳定性翠妮兰。事实证明冬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现空冗,并且从车底反馈至车厢内的声音钞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袜宪酥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的请考垛。   ● 编辑总结坡什娶:   从我们此次的试驾感受来看拨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讲四体、时髦的外形板量,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胆岗。与之前我们体验的三厢版车型相比涎斤番,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步饱,尽管目前顿挫感还是存在黄夏篡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了黔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过褂,有值得称赞的地方奴,自然也存在着一些不足充祭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磕。另外摆寇墟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的视。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲜捷泥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翅撼、转向辅助灯及大灯清洗功能品沧怕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歪行派,这样看来卷堑挫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痢。不过匿囱届,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢类配彭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肃唇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医靥校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舅淌捐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赦腔。但个人更喜欢两厢版本坪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酮尺夏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾忱。当然伙苯,作为同一款车萝桐倒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同某。三厢版本更加实用懂,两厢版外观更加时尚干练迪浑。今天带来这款两厢版爱唯欧海,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肥薄青。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缸扔绕,大灯的设计相对保守了几,但也减少了人们对于这台车的争议性乡。从而扩大了消费人群揉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好价菊剧,各有各的美膳。但无疑哨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的先钵。   侧面的变化并不是很明显舞茸川,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动硕。相比三厢版要顺眼的多胁滤。车尾的变化同样集中在尾灯上刨复铃,尾灯的轮廓变化倒是不大斗碑邓,变化主要集中在尾灯颜色的改变伸段攫。深红色的外围显得更有质感广拉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稿,越野车是最好的选择藉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车案穷浅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汀萄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事懦细,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蕊蓄挽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祷沧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹦贿贾。除了电视剧的锦上添花导,BJ40本身的魅力也势不可挡税书,下面我们就走近这款“北京青年”襄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼粒。   外观/内饰戌懊火:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试答础,或许有人会问那为什么还要进行测试蛔问癸。其实答案很简单话痞岗,之前测试的BJ40是一款试装车储,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睬,包括电视剧中车辆也是如此辰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尚疆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升清。虽然我没有见过之前的试装车我放,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异豹镰,甚至有些地方与牧马人不相上下类。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了荤俩佩,这里就不再做过多赘述劝肚风。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踩涵,你会发现并没什么科技感欧停诉,简单的线条乘细、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜜啤噬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壁霉卷。另外档,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寞。硬质塑料质地的中控面板很厚实老闻谭,比起舒服的软性塑料手感稍差楞耻肺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舵疏蔑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狗,同理使用织布座椅也是一样幸,无论您是刚刚涉过水徘暑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颗懒,都不用担心踏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烷谴,不需要华丽的外表去装饰渤。虽然BJ40有着很浓重的模仿居菇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吻建妹,那只能说这个人并不了解硬派越野车席。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潞喝迷,让人想到真正的场地里去撒点野避。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀修蛋?惊险的高速穿插搜村、精彩的甩尾掉头盛樊、惊艳的侧向双轮行进藉腹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演私。时过境迁躬洼冯,萨博虽已退出中国市潮绦渌浴,但把经典的两款车型(即9-3豆魏落、9-5)的技术留在了中国楼辽庭,在北汽成功收购萨博技术后秒锋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生访丘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型聪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肖晾,主打性价比与实用性碌麻赡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身,只是在某些方面使用了相关技术而已桐吼。   从外形设计上就不难看出刹措额,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影聚背牛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰从菲菲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70健晃需,同时车身上所使用的犀利线条惺浚,令时尚动感的氛围展现得十分充分森。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搭固:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钵,车身各项参数都小于萨博9-3缚册剃,所以直接套用的说辞显然并不成立供患。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剁,打造一款可以继承优秀基因忍陡,并适合普通家庭用户的车型慌,成为了设计团队主攻课程俩陪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情十,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降继剿肃,但紧凑的造型与简练的线条巩棋蓟,使其观感的持久性更好贿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡狸邻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眠干颁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型苫截,价格能接受痴蒋具,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型全。而现在也有很多车型供大家选择怒荤溉,包括大众途安粟箔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择道奸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现艰松坍,它还有一个进口车的身份弥。接下来检,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杏尼料。   外观镭:起亚最新家族设计清眉砰,略显可爱品沏,大部分能接受唇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壕,同时又有一种独特的卡通味道相。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逗聪,没有配备氙气大灯窖,但全系均带有LED日间行车灯沽杯、透镜及大灯高度可调功能隆末霸。雾灯部分的设计很有个性瞬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稳瞳。   由于车身高度降低参阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拣为,平滑的车顶线条降低了风阻系数须鬼末,流线型设计更加美观惦哼。全系除顶配的豪华版外淳廷,后视镜都没有集成转向灯功能壕帽。另外快墒,低配车型的轮毂也比较简洁噶残稀,轮胎规格为205/55 R16卿肚。   新佳乐车尾的设计十分简洁誓梢,总体看上去比较圆润兽按。尾灯采用与前大灯相似的设计风格编,凸起的轮廓首尾呼应如。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衬狄,车顶带有行李架浇傲,具备一定的实用性倪捻腻。新佳乐全系标配倒车雷达功能虏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唇潞屉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屋匪宦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抬美。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狭策,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喷培。而提到雷克萨斯沸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箩,立刻联想到了舒适撵、安静等一系列形容词侧剖糙。   作为雷克萨斯主力车型杏,ES系列占据其在华销量近半壁江山猛扯,舒适姥宋埃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疾,更是有充足的理由享受这些评语洼。但更重要的是翟,在环境日益恶化炕乏顷、石油资源日益紧张仆泰耗、油价越来越高的今天捷看内,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梨屁。   外观部分狄妈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赴苍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生雌奋汀,和前代相比进化明显扑。初次亮相时派,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淡殴涉。与丰田一样耗袱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格统哨拍,目前已被广大消费者接受哗疾幸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题簿奋。   外部配置上掣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侗霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓝,与中网造型配合不错缸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛙奶,轴距2820mm分娇蒲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掏,ES没有针对中国市场刻意加长礁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台首妈,轴距比老款增加了45mm瓜判博。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计里刹邦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坊龋蝗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亲吝硅。当然懒屠垛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吉盒愧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起改雇蹦。另外灭馅篮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钎狸坎,更加低调晌闯苹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汤撑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距燃呸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裸号累、忘记沉默寡言的正装车主伯趟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框士购、忘记... ...算了缮溅,需要忘记的东西太多排葡合,你只需要记得一点秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽信。   奥迪的低调城殊改,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镁刊。依托自奥迪A7的造型设计掸文茧,RS7依然拥有优雅的造型漆睦,仅仅在一些细微的地方焚税,RS7做了运动化改进慧氓拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磕、以及哑光附件床碾和。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子句呻。   如果客户需要纷失途,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寐介奶,其轮胎规格达到275/30 R21洞狙咯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气人粪氓。排气管依旧体现出奥迪的低调肖港涛,外部看是两个椭圆形排气管链,而其实际是双出四排气翠藉阮,因为单侧双排气有节流阀非,用于改变排气通道颊控,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣珐小。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狸鞍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疆匙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针颅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婚练。车钥匙鲸、平底三辐真皮方向盘趣定矾、运动前座椅喝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标割师。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隧腔曙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示勿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怜烙,还提供发动机增压压力栓避细、机油温度显示和圈速计时器等数据赫飘汹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缚零,并提供其它3种材料作为选装纷盆。车顶内衬标配黑色织布糕淬,可选配黑色Alcantara面料京乖。搁脚板拎、刹车踏板悉签、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驾粪壁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岁倡、一体式头枕的运动座椅痘鼎唉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料镜,并提供钻石绗缝茎疮拿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐侥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情废闪迁,就像微博上说的桨精煌,一次刻骨铭心的爱情蒙,一次说走就走的旅行什么的伶诫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鄙坡蒲,但在现实中阿炭,你不能永远一副放纵不羁的样子壕堕胎,特别是在资金有限的情况下享,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扇。此时你就需要一辆价格便宜湿掂皇、实用可靠的多功能车型宿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择领。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坷绵钒,分别是景逸X3和景逸X5钨漆裸,形成高低搭配产品布局师丝。景逸X3属于入门车型抵,共有三个配置嗽很勤,指导价从6.99万到7.79万元粱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看干,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饯丢。这款车的前脸采用了新的风格样式达扔,线条比较硬朗晶,造型简洁流畅诧,同时又很饱满牛楔,没有过分追求标新立异的夸张风格水,显得更加沉稳倍府。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攻,给整辆车增添了活力缅。   除了前脸之外焊秦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涝,让人略感失望锤,好在整体风格还算融洽瓷,不会给人前后脱节的感觉池。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喇奖、1835mm和1705mm倘挥,轴距为2685mm芬汗,在这个价位上算是较为突出的水平了蜂泞,保证了足够的车内空间史。" "  在固有的印象当中忍队锯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下府,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逼公,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉悍齑摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棱,作为日系三大高端品牌中的一名蛇赣贝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勉米茧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锹陪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镣峭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晾饶辩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贿,取而代之的则是一种日系的柔美风格冻卡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影具具,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力围篱惮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缴,并且这种特点让别的对手无法模仿洼噬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉广奋奈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祭堆泛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汹平。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹿沃,看起来非常具有独特的风格涸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珊,不过看起来还是比较有神的来如,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锻殿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑母汰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筏弹,这款车有这么长么祈湍怒?实际上后门的长度远大于前门镭脯,不过整体造型并未收到过多的干扰摄橙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鼓楷勿,因为C柱的造型更加接近尾部甩剁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果氯砂匡,腰线的设计在在尾部提到了最高蛙,并且从前大灯连接到了尾灯部分衬商霓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烂犀柔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肝牛块,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晒够汞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戎仁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计半。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敝袭士,到今年4月20日其正式接受预定宝翟,不到一年的时间腾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扰逞。在新能源车量产相、市售的速度氖善飞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凶匆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯讲青膏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过食悄。当然桃晶,汽车之家评测新车的速度也不慢松该护,今天蓟埃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔼笨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款霜虽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款簿,其中橙色的为增程式混合动力版车型爱涩睬,白色的为纯电动版车型埂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型城迸掳。   ●外观厕盒:造型前卫藐拧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布募邪苯,我见到量产市售车之后惮抽,其外观真难以与概念车作区分疥繁。宝马i3前脸造型饱满圆润路,双肾进气格栅则是家族式特征的体现际顿凳。不过袜,“进气格栅”四个字需要打引号了搞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茂瀑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媚,让整车看着很有质感且与众不同慰琼沁。当然叼蚂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格魏剿细。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诵酸潮,但它的车身侧面看着一点都不显小脑。在我看来原因有三笨岔惭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富襄判,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怠,给人感觉比较敦实澜。特别是车高数据剖疆猴,它比X1还多出了23mm寥诗辽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仁,达到了20英寸镐,但胎宽却很窄敦苔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芹枪拷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垢陕骇。有关这款轮胎量茫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店憾,基本都表示由于规格太特殊沧,没有现货也没有报价戏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杭扑,很独特喜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应葛媚。尾灯采用得是隐藏式设计抄淡蹄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分建空晦,用于显示示宽灯案、刹车灯以及转向灯等匆腻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捶,所有光源均为LED牌物。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拴团,欧洲市场上柴油车盛行已久铃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展怖俄。不过近来瓷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求霞偏聪,Jeep便是其中之一棋里,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脓荒帛。 ● 外观介绍兼:与汽油版无异刻表陇,硬朗依旧莽浪。   从外观上看反劲唇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型承径洁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型臼污贰。新车的外形仍然显示出硬朗丝、时尚的风格锹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耿,提升了时尚感几涕顷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm信篡施,在同级别车型中“个头”并不算大碉擒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势认,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汲溺荡。   在外观配置上八形鞋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钨鼓突、雨量感应雨刷娇巧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置口拨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杉蹬。轮胎配置方面立弗蚀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熟沤,轮胎规格为265/60 R18星费,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溯,规格也变为了245/65 R18兜罢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闭堡,我们会谈论什么簿极?是大老粗一样的外观棱,还是“马路杀手”一样的形象涧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棘陛,笔者也不例外化权。6月5日下午堆口,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华核沽蓉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谭撕,原来大块头也有过人的大智慧阑阂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肩夯、FM两大系列锻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烤祁哗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴刚摊,中国区总裁陆博天到场助阵碗寄瘁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后忍钱残,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鹿锨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了微,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痕豹,最大的意义还在于为企业产生利润绞。因此律擂碴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拔孩程,并体现在生产效率拇邦、节油效率苍弯、完好率醚辖、安全割、安背浊和驾驶员体验六大方面毛母。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虑庙坟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择珊辰戏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皑的,而大众凯路威则开创了一种新的格局碧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生福前,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掳唯,而那款车型是针对高端商务市场的车型署掸,虽然其内部可以进行简单的商务会议荣愁刨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绣刀金,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哼妥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶敝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绅叼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼簇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密劲恕恫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潘殴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虐镭峰,只是以简单的卤素大灯出现怪碱思,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刷从淑,只能说稍显遗憾搬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车回雌奔,并且其敏感程度非常高梆擅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腊酮团,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钢冲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大楼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格判睛溶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味废翘堤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叹廊,在尾部造型上也同样是方方正正抹形,给人以刻板的印象歪显,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰檬滩,看来稍显朴实无华拼卵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前殊。尾窗的面积超大徐,并且配备了后雨刷虑标诫,可以说在安全细节上做的不错谰。尾灯的造型也毫无新意芹涩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械逝沙凇,尾灯内部的结构也比较简单版,并未采用LED也是针对不同定位的选择倦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低底唇上,尾部配有四颗倒车雷达探头菲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刊臀。作为一款商务用车赦祁忌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宠黄滦,而旁边就是凯路威的备胎所在地乳哺,这样的设计使内部空间得以最大化利用沁祟卤。   相比国外的凯路威车型敞浓朵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂说,造型上采用了多辐式造型怖,轮胎则采用了邓禄普品牌檬岔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野丰仑鹅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV松。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候孟秃骇,我更多的会用臃肿两个字来形容它港谅。圆润的车身柑顿攫,没有棱角的线条腺虏,大而无神的头灯缅,都让我对它提不起兴趣冕钳。第一次见到新款昂科雷时杜遣溯,我的这种感官得到了改变纷剐靠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点天。新款更加俊朗滦咸,就像是一个胖子毛岔,经过健身焚,从大腹便便变成了施瓦辛格苦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阿编附,这种类似于点睛之笔的作用檄轿伶,实实在在的发生在新款昂科雷上面缕。之前的头灯让我没有胃口卧陈档,尽管亲和力不错送窘翱,但太没有性格碉峭骨。连同这个车身竭欢,都让我觉得臃肿无比拎愤,简直就是个满脸流油的胖子杀礁。新款更换了更有张力的大灯送拎,进气格栅也变得更具进攻性舷萄凛。这样的风格攘死,我想才是大家喜欢的喘。   侧面造型的改变不大稀,侧窗面积所占的比重依旧很谐“弧,这和新君越波趟、GL8都很像桑晦。给人一种重心很低的敦实感迟舜卵。但对于车内的乘客来说鹿问拜,这不是个好消息掠矛陶,过小的车窗影响了向外看的视野浦豪灭。造成了不必要的压抑感垮。或许对于选择别克车型的人们来说艘铅钱,这一点必须无奈的接受了巩。   车尾的变化不及车头扛光寿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峭难,或许我会更喜欢它沪瞧。但事与愿违绒,尾部的改变仅仅局限在排气管上萄仑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形京抚垛。这多多少少会有助于提升质感但。也改良着尾部太过圆润的整体气质盛椒。可以说检,这次外观的改变氦饱扭,在这些细节上还是很成功的案春兼。相当于一次瘦身和塑性鸽,让它的线条和筋骨更加分明卫礁虑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膝蹋谋,纳智捷 新大7 SUV正式上市赂,官方指导价格为22.68-27.48万元勒剂衔。一直以配置见长的纳智捷品牌欢,在小改款车型上又下了一番功夫篮射姜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爽讽杯。在体验的这几天时间里壳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撂燃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焦。也有好奇的邻居询问这款车的售价轰博想,当得知价格只有不到30万元时剃怖,邻居更是深感惊讶硕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢隘?本文就为您带来答案瘦。   作为一款SUV赋镣地,“大7”这个名字一点都不为过溺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手环摊,2910mm的轴距更是傲视群车婆,也难怪引得路人频频回头愤栖。不只是尺寸缅掳祭,本次试驾的新大7四驱旗舰版驼峭,整备质量达到了1950kg几仓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”官亢遣。   作为改款车型吴理授,新大7的外型经过了一番修改痕两够,主要体现在前脸和尾灯上啥。大灯造型有所变化卸沁靠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内洞啥,而经过修饰的雾灯篡、转向灯和前雷达拓褐,给人以霸气外露的感觉动。整体上软韶蓟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杏森。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭熄俗够,比较实用笆掠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拜磁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寿镐颓。从奥迪A8的换代翁孝敝、全新奔驰S级的上市千帆眯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赶稳博。这三家老牌厂商动作频频变,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缮窗费,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS委疥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卧襄矮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今称啡疥。而随着混合动力时代的来临擞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吴画,可以说从那时起酷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晚净,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炯桓恳,以期对它能有深入了解蒋信。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缴计。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吨俩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亲澎。相比之下葡浇媚,雷克萨斯LS在此方面并无优势闷,长度答、宽度和轴距均落后于对手冀。   即便不看车尾的标识祈,仅从前脸上幽兰色的车标叭己烽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗽。而身挂HYBRID标识则意味着食,除了树立当家旗舰车型的形象外腑惺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神识柿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悼戈,只是在一些小细节方面令人有些不满诽浩。如果用最严格的标准来衡量集抢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涛钩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些联。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后的貌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑断撼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寸鲜贾,这种车型的优势就在于河,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涛脊,还拥有了超大的车内空间瓶理,优势显而易见败,而今天我们来到了美丽的太湖鸿吝菱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扒醚岭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凉戚赎,也让更多心意欧力威的人有更多选择狡示。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伺玲些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5休犬,不过从售价以及车身尺寸方面来看为推,欧力威确实占据一定优势脑箔刹。   外观上欧力威厢型车身造型矗,并没有阻碍它时尚的视觉感瞥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车究旱把,时尚并且使用箱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烯催无。   非对称化的中控台设计违赤,与1.4L手动版没有什么变化赌攻,首先造型上足够年轻协调端搭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点隋。欧力威自动挡车型痕诉核,方向盘造型依旧沿用手动挡车型歼淡川,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键款钨投,操作多媒体更加方便到滥。中规中矩的仪表样式没有什么改变魏庆么,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息富。   本文导航" "  有突破有挑战炬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峰反,就会有这样的感受识。它太挑战人们的传统审美了库副陆,怎么样也无法用大气豪、简洁苟怀变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受罐肃河。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产态郸。自由光承载着延续切诺基的重任塘盛,就在这样的争议声中款款走来贫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泛丘,挑战着经典僳感。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔,在做颠覆传统这件事路,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虹父。就拿前脸来说拇搜,好看不好看绝不是我个人说的算的篓绵,每个人眼里都有一个不同的看法番。或许慢慢大家就接受了蒋。   作为一款中级SUV彩递,车身尺寸上中规中矩捆巳,作为切诺基车型的延续督快,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯毙横,但也能看到不少突破之处埂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重境凡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搐筋。   本文导航" "  从1985年开始淬鄙氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攘郊,1991年出现在5系车型上锌吝,1999年开始陆续出现在X系列车型上蕾。直到现在菇拎孪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术没耪。2014年5月22日呛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive箱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘉降揉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劣航,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车信唬凶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幕蛔宝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刮巧氢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表试骏俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款青具抠,新BMW 328i xDrive裙检沪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元安踏。   第六代BMW 3系延续了这一传统笺兼贺,将融合了电子气门控制奈类、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配示结椭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肺童能,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龄瓜袱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凉,要了解这个问题前谱如泡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泛。齿轮传动式分动箱槐赣坤,连接前轴的方式改为了齿轮传动绷亮守,其他地方大同小异惕熬。对于宝马X系大部分车型来说秦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配分前圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力患。由于前后轴均采用开放式差速器贝孙萎,遇到交叉轴情况时廓,也只能依靠电子制动来辅助授峨乐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墨橙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祈,与齿轮结构的分动箱原理相同脑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥季软。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的客徐暖。至于控制多片离合器的方式丝闭份,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魏冉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛歼聚,所以常被用于装配在更强有力的车型上菩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器爆,以对扭矩分配进行不间断地调节氮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呻哦虱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锋悼铝,默认状态下前后扭矩分配为40倍:60末斥,最大前后扭矩分配理论上比例为0喀酥醚:100到100赴憾沛:0之间纱董龋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庐片,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦。扭矩分配可以在0.1秒内完成读。   行驶过程中慕皋,如果系统发现车辆可能转向不足掏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歼,就会减少分配给前桥的扭矩鬼,将几乎所有动力都输送至后桥痰鹅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骚醒蹦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彤龟。一旦出现车轮打滑赶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纬茹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盒垫芹。这就意味着萍漆掠,无论路面如何突然变化氦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磊,即使是在部分结冰的道路上康蟹聘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解却捐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型担,其中S2属于一款5座小型SUV鞋姐猎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贿,很多品牌都开始研发小型SUV轰弥帝。而S3则定位于一款紧凑级SUV场鹿,并且采用了7座设计零。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何硅,接下来就给大家一个解答滦墙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位版:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型采输哦,这一平台就是北汽威旺M20的平台膛故醇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叔绅。但是两款车的轴距却不相同外醚,S2轴距为2560mm拓凯槐,属于一款标准小型5座SUV辩。而S3轴距为2685mm坊答,接近于一款紧凑级SUV小把危,所以为了能吸引更多的消费者猎钙砰,采用了2+3+2的7座布局奸,主打一般家庭用车奶,实用性优先纳常推。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肯慑冗,主要还是面向有活力的年轻人斥量颠,外观设计更多偏向于动感的元素居多疙铜毙。大灯组的样式也不俗套狄炼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表淑缚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奇慧,在车身尺寸上还是比较占优势的溯俄咖。另外2560mm的轴距表现也不错崔钾,至于它的乘坐空间表现如何巷爱,在后文我们会有体验贯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敝海, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛇,车门不能完全打开的话窃溃,一些比较大的物品拿取会不太方便刑辉搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台评卫梳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妓粗泼,并分别匹配3款变速箱挠。此前度,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型喂桐。而今天我要试驾1.4T车型抱埂闪,虽是短暂场地试驾摆姥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堪,特别是动力上提升明显阮拜。 ● 外观/内饰客褂谅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涤坦,也做了到店体验的文章辜,1.4T车型在外观概廉士、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫁,本文不重复介绍苫钩房,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剑踏姆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贡噶门,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贫啸,具有很高的品牌辨识度讽。同时在一些细节方面的改进说,比如重新设计的头灯乖涤社、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鳞搬胃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蕊购咖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斯阜,采用了全新的发动机泌瓷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玻赣剃,属于大众的EA211系列崎松耗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米高久付,最大功率150马力/5000rpm谱酶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迸险淡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钮,而相比原来的EA111系列有了明显进步纪山,首先是恢复了正时皮带伸,降低发动机内部的功率消耗稳详,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歪连耐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴险侈穆,而喷射压力也提升到了200bar订捍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱食孺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能检壤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爱狄,前者顶部是“SKODA”的品牌名骆牡射,而后者则是印了“DSG”的字样清崎陪。   底盘悬架方面骋廷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架甲睡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喂。制动系统为四轮碟刹结构衬,采用前通风盘式后盘式配置滤霜米。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目块,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目斜荤。由于是场地试驾崎午附,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怂庐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秸储,能更好地了解车辆性能糜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来够旅,只能在日后的试驾中再介绍某屏。   动力方面嫌每,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话段,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妥绰甸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洞椭,1.4T车型的起步和加速更为迅速拣,而且涡轮的介入时机较早棺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郊卯,动力的输出保持平稳可控的特性喜雀浆。   使用D挡时潮戒烤,以1/2油门深度驾驶隋妻烽,变速箱升挡较为积极浩贤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下熄,而且换挡的冲击较胁┙馈,不会影响乘客的乘坐感受梢车透。而以深踩油门的方式驾驶芒节痢,变速箱会到4000rpm左右才换挡窃氖,加速感受更为明显赐暮。   换上S挡弦,油门响应灵敏了许多抵煎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脖炮揩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拉扯惜,在弯道多直道少的场地赛道里嘿胳凰,需要频繁提速的时候劣,显得更为得心应手下扫冯。   全新明锐采用电动助力转向系统瞪粪赡,方向盘低速时转向较为轻松涤谦,而高速时明显更为沉稳管,转向需要更大的力度竿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噶。   底盘悬架方面峦哗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娥闷扛,在弯道中对车身的支撑性比较到位急娘,方向盘的有着精准的指向性呸萝秀,转向迅速而稳健昏。1.4T车型全部带有ESP系统汰痞隆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候电,ESP介入的时间恰到好处冬戈份,总能及时将车辆修正到正确轨迹头,而这套系统并不能完全关闭唐挝脱,属于比较重视安全性的设计什臂。   在模拟颠簸路况的体验环节糯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杆,然而后悬架毕竟是非独立悬架僵脖双,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幸,仍会对另一侧有所影响喀息漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吭睦砰。我们在之前测试文章中也有体验视频另桶,请点击查看鞘粳莎。   更多精彩视频迁伍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结石:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辟箩,在D挡模式下表现中规中矩徘护硕,切换到S挡后油门响应灵敏辉风,变速箱的换挡节奏更为激进令,加速感提升镶汇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毯。" "  2014年2月26日扒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市维型膛。其中T5动力总成包含智逸版勘妓、智雅版哺讨、个性运动版共3款净需,售价为42.39万元至51.99万元彻,T6发动机版本及价格保持不变粹颠龋。   据了解豪察搁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晶蔬鹃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹤松,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淌第?本文将为您带来答案嚼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宪刊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阿,但动感流畅的造型令人印象深刻忌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稀,正如北欧人给大家留下的印象夕。      配置细节上疗娩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鹿荡醒,全系标配了ABL自适应氙气大灯婚玫培,以及感应式转向辅助灯光储忿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罗,给驾驶员提供更佳的视野妮。   此外藩铝闭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漓欺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达乃,探测距离达到了150米稼,足以应付绝大多数日常行驶环境怜受乳。此外罐愤戊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能册昆巍。虽然这里看上去有些别扭钱赔庭,但安全性才是我们应该关注的呛乔。" "  限量伍炬、配额亭显、上市前被订购一空洁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伎。然而季镰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时品钳魏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惰。2013年榔布,经过M部门调校的M135i披装上阵谦烧,性能已与1M十分接近试缎配,并且这次冲破了限量的枷锁霖扮佃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烁绍。正当人们面对路上的1M投去羡慕楞橡、嫉妒驴需、恨时霞,宝马为我们带来一款全新产品芒惺,并且它的能力并不在1M之下耐忱抛,它就是2系的顶级车型——M235i邯。 延伸阅读洗伺熟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畦虾几,2系可能显得有些陌生戈,其实早在40多年前挽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场题卤。此外猾脆随,BMW 2002车型在1968年问世骨暇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凛脾洞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型己擦澜。至此摊楷,2系的到来并非空穴来潮蓉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哼显,而这个平台也与代号为F20的1系共享蜕跺,简单来说兼爸很,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兴,这与3膜微伯、4系的道理相同擅甘。在2013年时嗜携嗓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验半烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了闯敌开,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衡畏,从代号E82的1M车型渤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条顺鞠晒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肪楞恼,但随着时间的逝去降,渐渐也成为了一种习惯处香腾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疏芥陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贸蜗,更多是出于对内部空间的考虑来,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骗汀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数篱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容类链,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牛份,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能履碌。   当然忙供,即使武装到牙齿蒋短疵,M235i也不能与1M平起平坐豢甩,M家族的宽体车身恨吃舜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氯窍叭,就像当初1M推出时的口号一样“M暖没,永远从后视镜中藐视对手”凭搭,而M235i更多还是为了平衡性能艘扣、实用性与性价比悸,同时也为今后推出M2而留下些余地衔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氛牵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步价,针对绅宝D70推出后的社会反响蚕度,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恰具范。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车布,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势且花凤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媒嚏。   D50呻士庆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虫纪椿,推出之后的表现往往是人们最期待的稼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浩脯鞍,面对D50的将会是极为严苛的考验勿澎谴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蕊段,而成功了峡,也将有可能成为流芳百世的一代名车胜惟解。7.48-11.98万元的厂商指导价亮屡得,可以说为这场战役的打响检毒,开了个好头琴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扭变,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彤变黎。此次担任D50设计工作的遍,正是培养出诸多设计人才的博通公司渡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谰鹊沙,同时又能够给人们耳目一新的感觉堂蛇胯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弓孝咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卑乾描:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翁,但是当你接触过D50这款车后等,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素停,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暮仓搽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雷,但是当你将这些元素组合在一起时刊,却有会很快打消之前的念头力。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涵宫钎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹦巳钎。运动气息浓郁的设计手法佳粒,会让你把D50和运动结合在一起味,无论它实际的性能表现怎样磷卿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象交。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方任,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乾泞朴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颅坛洛,面对不断推陈出新的竞争对手肉沉拐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骸。好在随着2014款车型的上市科,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂词,而这支强心剂的主要成分也很简单鞭丢,一台1.5L涡轮增压发动机坦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圭,针对配置方面也进行了一定的调整睹腑歧,其中自动大灯脚俄、超速报警以及四门车窗也菁獯梗控升降等功能均成为标配鹤扩层,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘫糖鳖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者郎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叹瞬毁。因为从早年搭载的速锐鬼,再到大红大紫的秦码齐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6浑辈奖,它所提供的动力都不曾有变福。传动系统方面扮俯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔼堵凌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诡未氮。在城市中经常用到的中低转速区间内墨,发动机的动力输出比较积极睬,并且通过涡轮的帮助隶陌,动力在1500rpm之后便有明显提升舜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm世喷境,完全能够满足日常驾驶葱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介皮,适合城市驾驶卑桃。挡位之间的行程适中办卧,但手感略显生涩天。当然这也是这一级别手动挡车型的通材芯娣摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车及,而非车去适应你轨斡哼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定史沤。四辐方向盘尺寸偏大篡佩,回馈力度比较匀称樊爬,因此驾驶这台大块头还算是轻松啡奋荡,只不过方向盘的虚位过多局,转向时不得不做出更大的动作奋笔。   前麦弗逊晌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兄,并且由于悬架行程较长疙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饰珊趣。当然这样的调校也有它的好处继,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巨叙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叛膏,SUV车型是一种非呈妨偬幔耗油的车型蒜囱,毕竟以自身庞大的身形来说迫,自身重量就已经非常大了翁南,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机请,这也导致SUV车型的油耗居高不下小聪仓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溯校骨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坎蔑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芭夏,在众多的SUV车型中闲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霉头,这种设计可以说非常的扎眼赫府,也更加符合了年轻人的视觉喜欢份摧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯璃面,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灿撇郎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酮江,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征了毙碑。在RX车型上替和,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条释橡陵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同播饭,从RX整体风格来看菇,还是更多的体现了柔性设计的特点茬汗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窜绢戮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型考,如果不看下半身棘,很有可能误解为一款轿跑车型梨。不过这也让人们的视觉一亮掠房,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒜臀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的耪,没有过多的硬线条介入离礁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杀敞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吹其谢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论素闹,RX明显体现出有些不足姥篡趴,不过这本身就并非是RX的炒作方向贯难奔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畔队,内心想要一件东西肆檀拍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啦摄鹃,否则你就无法拥有心中挚爱莱罢蚂。你想要一部手机蜜砷,但偏偏要你保证最低消费匠吝。这种心情着实不爽挞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版详,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统风,这两样东西都是你想要的褥谋茬,售价三十五万不到赎肌,撇去不相干的配置雀翘酿,给你你想要的面塑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悸,是不是有点定高了矾?可细细一想浪煞廉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刮,并且还带有四驱系统搜柔卑。如果单单从这两个要素考虑棱疗捣,同档次的车型里寄甜赣,都破了四十万大关了填惕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幂蛙,目的就是要拉低门槛奉纬冈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出劫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件己庆。但运动元素表现的很细微惯毛必,基本上都是细节点缀匣缚盲,和其它配置的A4L差别不大莽。虽然是一款40TFSI的低配车型林桅,但从外观上很难发现区别痰丸埃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件救圃,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘘集。尾灯内部依旧采用LED发光元件坟家胺,总体来说古颁卵,亮点不多讹送,朴实大方歉型段。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后激妒贝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昂费持,除产品名称外扩屡,其与JX35并没有什么区别碳,还是那个豪华运动的大家伙旗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮阂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劲囱蜂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能镶翔番,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓶赫,灯角黄色的反光片是标准美规设计涉汇擅,但无论哪种规格荷传工,对行车安全方面都是提升词。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感开铃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO螺狙,前置摄像头悄然隐藏其中饶。侧面看上去QX60依旧大气稳重卉疥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感境某沙。另外撅蓬碑,底盘上有些部件会低于车身疾纯郸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸽幸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卞沟舜,活泼的细节设计使其更有灵性补镁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琶,也起到了一定的隔热作用嚷剧俄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蒲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛙囊罐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣,静音效果良好颊诡季。   车尾并没有过多花哨的设计茶霞恳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泡鲸。尾灯采用部分LED光源摹高伦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梧,总体来说比较耐看蹿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味理,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胁逛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起另手,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吧擦耿。上市前壳盯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佛醛,不少人不相信它的价值腹维列,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秸,这自由光到底是什么情况桔杜?经过整整一周的深度试驾后拣亥谷,我有些新发现可以分享给大家浚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3忍垦,我的思绪一下回到了2005年左右铣迸船,那时候自主品牌鲜有SUV产品彪,奇瑞率先迈出了一步快,推出瑞虎刷轮回,并领风骚多年瘦弟。当时奇瑞称之为NCV道饲,也就是集合轿车以及越野车描,有着越野车的外观和坐姿轰,并兼顾轿车的舒适性螺,其实就是我们现在说的城市SUV囱午耿。   这样的优势持续了很长时间尖攫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展门,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烧瓣了,瑞虎的势头逐渐放缓骇躬,也就不再抢眼了挟惩。奇瑞随之调整策略墙改,在去年推出瑞虎5这一新车型忌,与其他自主品牌新对手进行竞争灌插。与此同时幢,时隔半年的今天零去履,老瑞虎被重新包装升级溅尼,命名为瑞虎3再次进入市嘲洳省,与瑞虎5形成高低搭配景度悄,重新获得了新的竞争力邻。   外观挨轨伸:   正如前面所说烯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勾磋磊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磁身,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雇杭,棱角更为突出衔傲、线条也显得更利索吐。侧面增加了镀铬防擦条睫扒咳,而车尾的变化并不是很大皇,集中在尾灯和一些线条的修饰上勾彼,就造型而言瑞虎3更年轻了绢冈势。从车身数据来看普莎,瑞虎3相比对手并不占优优势梗,但是得益于外观的设计辆掣毋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些位舶驼。" "  在经历了数年市场洗礼过后罕,瑞虎车型迎来了新一次换装椭,代号命名也列入到了家族统一的序列中踞艇酱,对于车型的区分更加简明肃填。除此之外舅龚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计介丸饱,以及更为充裕的乘坐空间讲佳,以提升自身的竞争力念帘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺驳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连式,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牧渺潍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车替开嚼。   此次改款主要集中于外观方面芹烈,通过新老款前脸的比较熬溉负,我们共计找出了8处变化膘蜕,分别为末拘女:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组词,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型×钍肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大典。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘补,但在车身尺寸上有所调整胶沟拉,其中长度方面增加了30mm龋盯惺,宽度与高度减兴楸窗病,而轴距维持不变晚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拔稗棵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘟拒茎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逼汗泛。   车身轮廓并没有大费周章的变化顷渭督,更多的是在细节上体现新意拌。侧车身防擦条进行下移烙闷悔,并在前后车门中增加了镀铬饰条撼品绩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煎半害,更趋于向装饰性靠拢恼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式需蚂菇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哆挺绘,若要找出所有差异奢,还需要费上一些功夫迪,在对比过后变化上依然可以达到8处氰。依次为超屑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隘霞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识功寒禾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欧掸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辽息,空调按键的布局更加紧密壁爱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梯舍。此外备垄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芹。   按照配置的不同旦颂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机存贫蒂,大尺寸液晶屏包含导航烤、多媒体戈附幌、蓝牙以及系统设定等功能李汰,而在操作上也十分直观悔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沽空苯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度婆崎、风量诺、风向等信息祁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汇,同时旋钮的阻尼与定位适中怂,手感较好狈每尝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑞蹲。   方向盘两侧位置集成了音响探、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斥,中心区域使用了品牌全新标识抛蔽惺,并在造型上稍有改变补。仪表盘则没有任何变化享美,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同镭驳溃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策伐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素靶夹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斡感,但调节方式为手动楷嘲巧,前排座椅具备加热功能童,按键位于点火开关周边区域歇媚糕,位置的选择上不够人性化兑,副驾乘客很难进行单独操作畏屠请。   在前文的数据表格当中豌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优竣愧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后答,头部距离车顶约有4指空间绍茬,直接移至后排乘坐口,头部空间同样保持在4指腻率敛,腿部则为2指余量戊剂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下琳妓闯,首先需拉动靠背边缘的拉手柏巫瞥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒订陀闺,要想恢复到之前的乘坐模式凄镐,还需先拉动开关翻藕,同时扶 起靠背建,在操作方式上显得不够便利沃碱。后排座椅支持4/6拆分放倒乃茅锈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侗骑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歼良膘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3门,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纤邻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎阜湃答,含有DVVT技术肖,相比早前奇瑞的1.6L引擎但船洛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暖扔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齐,在CVT变速箱的帮助下吗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓。即使在起步之初深踩油门烧兢,加速过程也会显得有些慵懒脊,只待转速攀升至2000rpm后娘逆娟,动力性才有好转虑胎,此时油门的响应能力有了子显著提高搬掇,虽然整个过程称不上动力充沛财污骇,但对于城市使用来说算是够了线广杯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脾,涵盖了手动喝膘湘、雪地和低速3种模式柯庞,在手动模式下可以模拟7个挡位问,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用么。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绍撑,在模拟挡位的帮助下睬盼,转速会与油门的深浅更成正比豢筛,升档与降挡的操作也会更加从容炊绥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抡。   在紧凑级SUV的行列中恭撵杯,瑞虎3的车重算是较轻的一员老瞪敬,这为引擎减小了不少负担壕祭侩。助力转向系统的力度适当徊石,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滥。转向的精准性使我出乎意料叔成吨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性覆卷,悬挂整体表现十分扎实卵李尾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入守被仑,令试驾者信心倍增佰耍蠕。   如同瑞虎3的定位那样式标贡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔽册,它并不具备越野的能力皖巳催,然而精确的城市定位菱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适等汾淀,诚然为绘,它在这两点上做的很不错吮肺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胎课,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹋,瑞虎3也许是最合适的选择对象输颗柒。 责任编辑潭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逛炼刚,一晃6年时间过去了靡外汲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化标钠姆,但是我们仍然和它有过很多次的接触按,并且每一次都是充满乐趣的体验角。今天我们又把它请到了这里秸吧凌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型前登赁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叉炊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仙灿洞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灿测每。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单能,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贫硼坦,自然整车价格也就能便宜不少诉斑可,降低了它的入门门槛咯枷。而以我们消费者的角度来看嫉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柯,这也是我们今天把它请到这里的目的搪巴霸,测试项目很简单磺侩谈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现镜牧呕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韧。   ●日常驾驶动力表现考接受:低速扭矩充足岁乘,高速动力吃紧喀静集。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能被,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揽描令,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性推健橙,但机械结构还是更适合在野地里行走歪沫少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衡,外形设计匪、车身尺寸呵溯、参数配置全都没变够绿率,只是换了一台发动机诫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓖迫擅,双手需要时刻度掌握住方向盘掂哨,总之开着它你不会觉得太轻松乡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铆把,大家也都心知肚明扭娜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舒釜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锨孔圭,参数虽然降低了崩陛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讹隧,并且只要车速不超过60km/h侥厕是,提速还算是挺从容双僵团,也有一些推背感磐凯,感觉并不比3.6L车型差多少胎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堂,脚下的油门响应明显迟缓了不少股帅,如果你心急的话晚童,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钮,否则踏踏实实的在路上巡航撅酬。   ●油耗测试现静蛇:正常表现寇弘戎,不惊不喜舞。   发动机排量小了驴,除了动力影响之外晃淳,油耗也是一个值得关注的指标摹磨榔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试底。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亥剔,拥堵路况大概在30%左右瓢莱,畅通路况大概在40%左右码雄酿,另外30%为综合市区路况膏古吮,全程平均时速为31km/h蜜,最终计算出平均油耗为12升/百公里挤孪馆,算是正常水平睹担。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题龟澈勺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烦仿极,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鼻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谁材钎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悔程坪,很高眉,或许我接触的都是高配车型羚瘸,包括纳智捷大7岁、CEO等车型搜函痞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助豢。今天客疵酚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧履。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耻然疾?下面泞纤,我们就来看看详细的体验报告谈邯狭。 可以看到估梦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盯,这在于其他车型包括纳智捷大7凹隶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卜扰睛。这次试驾的优6 SUV也不例外络,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚托喷,为了突出这款跨界SUV车型的定位颅本弹,外观设计上更年轻有活力袍侮型,对于年轻人应该有很大的吸引力琳既。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表外咖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台身锯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疆收媒,轴距为2720mm得,可以看出这是一款跨界风格的SUV炯门趁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品串牧,最大的优势是轴距要长出20-100mm驰,具备不错的乘坐空间恐痰补,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赤浮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梦赦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎书郊工,尺寸都是215/55 R17纽歪藏。可以看出在轮胎的型号上娩奋黑,国内销售的车型都有一定的缩水等,当然为了控制成本亮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滥琴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楔鼎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托樊籍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美洞朔标,两侧的LED刹车灯十分扎眼秘盛,不过从布局上看稍稍有些凌乱链巷。" "李老板的慷慨写毫眉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会句搓纫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜗。下面回到主题办泻,从之前收集的网友问题看币刨,大家最关心的有两件事儿瞳森喜,一个是特斯拉的性能洼,另一个是特斯拉电池的续航能力攘娟酱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孰裁。简单剧透一下牟恫掂,性能方面特斯拉相当给力肥础,续航能力方面我个人觉得还是不太行坷厦驳。 注啤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啤寇,文章中提及的“特斯拉”径揪很、“Model S”等名称均为本次测试的车型部。 数据解读捂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剁巍,所以今天我们就先从数据说起绥羡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梳饺麓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屉,而我们的实测数据为4.7s叼喜探,比官方公布的成绩略慢抽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秸脸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样港。由于采用电动机驱动漆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑交探,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稠缉假,直到完成整个加速鸡度。电子系统和动力系统的完美配合妙络,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限继兰,这是大多数的同级别车型都很难做到的噬。 0-400m加速尾速弦氓腻:170.124km/h 加速时间镀:13.63s 由于采用了9.73筷:1的固定齿比变速箱构,所以特斯拉并不存在所谓的换挡将其刺,在加速曲线图中屯洗惕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杭凄零,车速和电机转速完全是等比例上升潞。这里说句题外话床妇险,官方公布的电机极限转速为16500rpm污,最高车速为209km/h藐兄,通过以上三个数字善,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少男,有闲工夫的朋友可以试着算一算阶茂帽。 0-180km/h加速孪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伐,峰值甚至达到0.7G挖加躬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趁湿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赴颇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看坤颓拘,当车速超过150km/h后县,车辆的加速度下滑比较明显獭其。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现婆艇泼,工作人员解释说为了保护电池螺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡病。再多说一句怪歇,这个速度日常用肯定够了勒灿传,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绰,但如果是赛道惋芦挝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徊,有大直道的长赛道虹,它应该会比较吃亏全敢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吓煽,常会被贴上大排量卞被、暴力机器赐、拉风外形和肌肉车等标签跨鄙毁。这些词虽然简单分搂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征始,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型偷接。近日穷描,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称什莆桑:科尔维特C7)使令嚷,肌肉感十足的外形梧酷,手动拆卸的硬顶舰井沛,再加上6.2升自然吸气发动机等忱际,都是它的大卖点菏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评答: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浚,外形变得更具攻击性监。不同于以往车型唉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗褥,只有头顶裸露在外笛,非常特别付蒲辈。重新设计的6.2升自然吸气发动机畅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刮舌等。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悔犬,最大功率640马力蔡,峰值扭矩814N·m)钨邵耸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手报,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势不。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恰纫籍:5.3万美元)硼,几乎没有性价比可言残乒稼,但相信越是稀有的东西庙,越有人喜欢狈眷撇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话签:400-023-5599 地址慑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虑兜宋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型部朝碳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹬乏泉。而这款车本网也进行过多次报道与评测苔虾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惭究崎,比如——空间与电磁安全性肚脑鹊。   有朋友担心钵,混动车型的使用空间会不会很小安彀帷,电池电动机发电机都需要摆放位置橇,还有散热系统霞秆堤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲸。   作为一个“热心肠”敞,笔者决定帮一位同事搬家猫轮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肉湘伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱实使挽、两个大型行李箱牛沥份、三个双肩背包踌卫凯,两个电脑包桨氰虐,一个猫窝湃、一个全新的大睡枕搬走问势沽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蕊。好吧虎附,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融赴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虏丢碍,从图上我们看出汀坞锰,在放入体积规整的水族箱水缸后悉魔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陷伙烩,并留有一定的间隙量到含阀。   而后排在放入水族箱地柜后蓉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伸趟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曹氛。得益于巨大的后排腿部空间毖叛活,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哆扦。而后沏年,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线划狡。当然邪恨段,前排的空位是为乘客准备的卜。(为维护试驾车整洁垛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喘评前。)   我是一个希望低调的企业主泊火瘸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拇迟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少即,后排音响控制碌羡睬,前排座椅调节按键丰啊犀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲸、空间汀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流共猜加,大电流产生的磁场对人的健康有影响店。英国专家认为哄广抒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圭呢,高于该值檬告娶,儿童将面临患病风险伶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少矗沪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁锼λ裕害躬吩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害红。   简单来说贫幸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嫌抬欺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统律,如手机募亨椽,对讲机媚变褪、信号发射塔等第凛式,而低频电磁辐射离我们的生活更近湘,家用电器唱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗡泡钵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圈,前排座位壬设,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量必糯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灰脯,不具有权威法律依据喜,但既然是国家允许销售的测量器材膏墟商,其测量结果绝对拥有参考价值墙昧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疾姜食,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量磷裴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纪,首先是油耗窘裂萄,我们在遵守法律规定的情况下携施,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坞沛,而结果显示骸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痛水,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下介,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垢确。   混动车型比普通汽油车重妙蓉距,驾驶感受会很糟吗?   确实荒,混动车型由于需要布局电池阑、电动机豌斯、发电机魄巢、散热系统及控制系统据,整车质量肯定会增加本,但通过驾驶典谈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纬甜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动版碍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制文,使用感受更接近与现代的美系车型革。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极填柑,而在高速公路上贡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窜搁,取而代之的是风声与路噪声晾归。而操控部分邪七,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篱丸梯,你永远不会感觉到生硬的颠簸离,一切都是柔和与优雅噶毛,当然室嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的篓凤。   最后染江起,我们通过以上测试胎慈卧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粉监舌、油耗及空间实用性上都出色表现轮破惭,而为此你仅需多付出几万元的代价琳落,加上经销商的优惠独秃秘,凯美瑞尊瑞物有所值甭,而你现在需要做的极,就是去店里亲自去试一试康腾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接看棵卿。 图/文撂涩:丁艺   丰田汽车日前宣布滴砰,截止2013年底泞杏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆胆蚀亨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂。诞生16年来祟呢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区形间肥、备受600余万车主的信赖和认可解岗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耿博肺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片开。 责任编辑纷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欠泌咖,MINI凭借其漂亮个性的外观胃菊几、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宿。2014年北京车展上莎丝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩薄(点击进入上市文章)搔柒酥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化崩壬,同时在配置方面也有一定得提升绰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盖哄踩,售价区间为20.18-23.68万部。虽然只有4款车型可以选择车惶,但从大家的关注度上看丧碌涕,很多人对这款车给予了很高的期望处弊姬。今天咳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僳碳镐,两款车虽然在级别上不同改,但是在价格上却是非常相近僧冒秽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万餐拌。下面究缆父,我们就来对这两款车型做一个对比了泌扭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大犀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪裁鹌耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话刮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冲雄千。当然淮式孙,作为一个自主品牌掀焊惭,想要和这些合资车型抗争幂啪,就需要在配置上有一些诱人之处伶吃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笔瑞,从车型尺寸上看姑缔,H8明显要大于东风本田CR-V嫌幌胃,但是价格却几乎接近齐坪祈。如果您的自主品牌不感冒的话东廉,那就不用在纠结了赡。但是惮譬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话愁八,那么H8的确算是不错的选择崔松,至少从轴距上就已经很让人动心了敌。   =============分页符=============   原标题菊铂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下操,哈弗H8还是小胜虑奢,其中H8还带有液晶中控屏唱晦,而CR-V并没有配备中控屏沦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浑场。这些东西的确也是非常吸引人的挎涎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的收该嘉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验官桓,平且还配有ECO节能模式函,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厢是胳。H8还配有坡道控制系统捕泥辩,但是CR-V并没有配备这个功能崇囤谷。另外溃,H8还配有三种运动模式古伎,一定程度上提供了多路况的脱困能力倦间,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霜淑懈,当然H8属于刚刚上市的车型甲钱康,并没有试驾车让我们来进行测试餐,以后有实车的话幂椿,我们会进行相关测试叉乌。   结语蟹访窍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灭贬播,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贫拐柿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升立锯,某些情况下还要超过很多合资车型梁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刹叙。 责任编辑赡:赵春晓" "从1985年开始几椿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上眠,1991年出现在5系车型上陇,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜嫌。直到现在渐档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泵,提升着宝马车型的操控性和运动性爬斯棉。让牵引力发挥的更加自如邻藩,下面亩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慧律矛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涸日。在车载计算机的控制下加,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蘑身考,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伯蛙,而且动力分配比例范围达0-100%剂失,赋予车辆独特的动态表现簧鬼仑。 与传统齿轮机构相比宦乌刀,xDrive动力传输响应速度更快鞭卸催,分配比率更灵活秤咕,通常撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴放坚,保持车辆转向精准灵活损娠款,初贰丹络、中段加速更为直接的经典后驱特性哦薪酗。而在弯道诬、湿滑路面嚷录、或紧急变线等极限状态下辉受腾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力接,增强了车辆的稳定性和循迹能力腾圃涝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统收贾缎,在附着力降低的情况下魂,更加考验着前后轴所分配到的动力耽酵。通过一体式底盘管理系统的侦测蛊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配擞槽访。在急转弯和重心大幅度转移的情况下心讥肆,最大化的改善转向不足和转向过度芬獭霸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捣。宝马4系在绕桩和紧急变线中飘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外森浅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虑,更灵活逗稼芭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域惹叉,公路性轮胎打滑严重船,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黄风花,还是能够胜任一般越野路面谱稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑糙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卞,宝马X1一直以其运动性示人朴卫诗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谦盎。但是不同于一般运动车型不擅长越野歇棘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扯冲琼,能够让车主在假期到户外撒撒欢刻封付。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗什熄锋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浩搪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肥告,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靛脾谎。   在消费者最关注的价格上颊湃锌,我们分别来看两辆车降茨垫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斥泰肌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毙蒜门。从售价上我们不难看出恼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汞,价格区间跨度较大焦。   外观尺寸对比蜗逢噶:   首先烈,从外观上来说奸客,宝马X1极具动感甫。其标志性的双肾格栅已经不必多说波,远远的就可以知道这是一辆宝马闺宫。而那富有动感的线条似藩,将其外观勾勒该,即使是静止在那里统两,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长透铝腐,感觉比例似乎不那么对称匈雹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搅涣澄,而且作为一款国际范儿的车科使防,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屏抗虑。虽然宝马X1有修长的车头嗓废,但是驾驶时却并不遮挡视线抢栖,仍旧能够清晰的观察前方路况纹鸡。   相比之下贪,奥迪Q3的外观略显沉闷扳熄,同样的家族式前脸显得十分稳重糯拆梦。虽然不像宝马X1一样运动坟,也符合其SUV的定位未羡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鼓妙,这也让奥迪Q3的样子更加传统赤借。不过宝马X1虽然外部空间不占优势融饯,但是内部空间却优于奥迪Q3缚恨诵,相比来说浮,宝马X1具有更大的头部空间海,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3落师。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦反啡:4477mm 长卞:4385mm 宽脸朵:1798mm 宽安粳:1831mm 高陌敲:1577mm 高膊湘:1608mm 轴距龚靶:2760mm 轴距柒虱厩:2603mm 最小离地间隙供:194mm 最小离地间隙票嘉肩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者息,宝马X1具有灵活的操控性抖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窗断吓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酒悸,作为一款 SAV监温,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的靠箩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淌规毛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懈。   实际驾驶中叙教情,宝马X1的路感清晰厂扑提,虽然车身不刑鼗荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径圃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头琼寞,带来更多的便捷肚假痕。行驶中奋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钙匿泵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惰思将。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恳诲尸、高精度直喷与电子气门三大核心技术酬迫坦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果然,在动力输出上达到高低搭配的形式馅窃箔。而宝马X1带有的ECO PRO模式摹假细,可以帮助我们进一步节约油耗番,让油耗能大约降低20%讨。 两车基本配置参数对比畴伺观: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前跺:通风盘/后粹:通风盘式 前锯伤:通风盘/后可:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题特:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莆舌,我们不仅仅需要看其运动性能捆,还需要检查其越野性能狡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色核钒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氯腥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唉汲存,为了能更好地分配轴荷希软陆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端边李桶、后桥差速器前面锌。正常驾驶环境下醋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拟撮凳,当检测到前轮附着力减弱时拌冲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氖酶那,帮助车辆脱困酒汞妹。   通过以前的测试箩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用很瓢喊,对于应付难度不大的非铺装路面来说饶毙,这套四驱完全可以应付鲤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巧,加之悬挂行程过短航赴赔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样父钉绿,偏向于公路驾驶煞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牧芜响,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娘,动力的分配为40:60绰,在实际日常驾驶中没骄康,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的块馅体。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主扫剿博,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轰,在车辆出现转向过度时胸,车辆会将更多动力传递到前轴仇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抛轻,帮助车辆脱离失控的状态傲。在弯中逐渐加速的过程中慑把,由于车身的重心靠后郊酵恼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潞,在这种情况下陌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出未,减小前轮的负担谢,使车辆获得更好的指向性鞋挽。   无论是雨天寄,还是弯曲的山路盆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恃泉。而且在大角度爬坡及碎石路段炬校,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纪立沤。尤其是爬坡时项焦,动力能够智能输送至前轴氓蛔晃,让车辆轻松前行搏。而在平时剿,动力又会自动分配于偏后驱奶翠,让运动性得到进一步的体现蓖怀闭。此时的感觉是类似后驱车棉推吮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奢,让车辆行驶更平稳碍虑。   相比而言菲铜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佬席。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高楞弦,具有良好的越野视野廉惫蛊,但是宝马X1的离地间隙更大汕受,通过性更好捆毫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讲饥认,尤其是其具有更多头部空间垂僧脐,如果越野时密肖,可以适当调高座椅坐姿究乱恐。   =============分页符=============   原标题购邢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牌釜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩八杠,所有的按钮也都在触手可及的位置辆离,十分便于驾驶者操作厩护。而且两款车型都选择了年轻骆残参、时尚掂、富有现代感的内饰设计持篮邯。   两款车的配置显短,无论是奥迪Q3处,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞠刊。尤其是宝马X1的iDrive桶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暇督,宝马X1更加简洁巍娠孝,而且操作一样方便骇噶股,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桔。即使是刚接触宝马车型的用户力卷瘟,也能在第一时间熟练操作拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薄查,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帝豪撂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索断然下,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大同,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搅。例如像最低配的宝马X1继使,虽然价格极低午稼蹦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腔试桅。Q3低配也是一样疗,配置较低腥。不过如果您不在意像导航傅、座椅加热等配置踢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要猴峰帆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痊变,我们进入车内来看看内部配置以及空间烩。二者究竟谁能更胜一筹完彭?首先来看两车的安全配置姬暇途。在气囊方面扳,奥迪则更胜一筹嘘拷,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓜碱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊己藏摩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜刻,它全系标配有防爆轮胎矢荆疥,即使发生爆胎杉,也可以继续行驶悍莲凛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缆封。此外防爆胎也节省了备胎空间甭沤暖,让后备箱有更多的储物空间奥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辱。从车身尺寸上来看慑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氦。然而车内乘坐空间方面弟丛汲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汝涩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狼录绩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撂京卯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面观,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养害呈少。但由于国内油品的质量不佳吾付,为了更好地保护车辆发动机饶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韩。而其他配件的保养周期上舶党,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堕狈:   861元   xDrive20i兑夸喘:   1036元   其余车型蔫困徽:   965元   sDrive18i掠:   861元   xDrive20i慕枪:   1036元   其余车型坎:   965元   sDrive18i炉洪:   1609元   xDrive20i缴微东:   1784元   其余车型吼:   1713元   sDrive18i瘦彩凯:   1386元   xDrive20i棉坷烽:   1561元   其余车型坷:   1490元   sDrive18i蕉抡品:   1591元   xDrive20i酥酮:   1766元   其余车型党巍:   1695元   sDrive18i颅啥:   1609元   xDrive20i辰搭侩:   1784元   其余车型纱欢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娇伴攫:●巢镰垮:需要更换 ○洛:常规检查揪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牡喀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜡杏兽、空气滤芯和火花塞洽腐。花费支出大概是2691元是丝。4万公里时还需要更换汽油滤芯鳞,支出大概是1382元瓷簇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侍景靡,保养中也没有出现更多的费用支出焊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萍瓜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注磁耐俯:●屯:需要更换 ○圃堡航:常规检查糜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出强桐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腾瓶僚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锣缕杯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铃胚,能够更好的照顾到爱车的每个细节角恍揭。   总结碴: 总体而言暗苍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动步,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3椭勿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帽沉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少播然,整体内部空间与奥迪几乎相同南税。而在使用保养方面腔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耽梢客,但是其配置也相应有所减少底波。作为高配车型揉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扔路。 责任编辑期:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甲居夏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乐。它足够漂亮了问,漂亮的让人感到迷茫持武,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秒签,由于在国外璃,我不得不比以往更谨慎的驾驶庙偷,没有做任何炫耀的动作娃鞍,但依旧接受了不少注目礼钎毫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着申腐廓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绣,只好出此下策割:按住仪埽控器箩,“砰”后备厢盖弹开了秀拜瞳,老头愣了一下居,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢埔鹅桂,并给了老头一个友好的微笑拿,关门走人了判违。这时我才知道篓某,它是如此的招人喜欢!   仔细打量是囱然,它的曲线诱人翻素,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缎,但令人心动的地方是从B柱开始的舱沙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级康吃乾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浇匪。也难怪懦,差点忘了募,我们这台车选装了AMG套件鹤小,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淌裸,没套件的车感觉就差了很多负浅司。   即便如此尸冀,它的妆容仍是存有争议的蜜沉匆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涉。左派以我为代表(全部未婚)娟姓,认为它的骚气指数接近满格胜羡,尤其增加AMG套件以后蹈稀,能骗不少小姑娘贾娠。右派以结婚生子的同事为主藏合,他们认为车身不够修长呢刑,不够秀美粱赦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柒旁码,但又内藏了些许的凶狠溶去弛。   不过我们两派的意见同样有交集目,那就是从侧后看去搁无,它的美感更胜摩灌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恭接,远远的从背面欣赏它费尼燎,真是太美了荷到。   =============分页符=============   原标题毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渤拎邦,它采用传统的氙气大灯可干,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潜师。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扭。另外诲仍,与前包围上的空气导流口不同的是持队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漓劣,不得不说其达成的效果是相当不错的桨杀妻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼盛旧,但日常使用中也是在令我提心吊胆东,还记得开头那个故事吧焊,告别老头后我驶出了停车郴小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着灭,压过了一个并不大的小坑洼乏宿,胎壁被硌破了帅,轮胎在5分钟内全部撒气煤木先,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疟,这个下马威让我措手不及寇。   =============分页符=============   原标题邵灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寿乳快,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中合讹辫。坦白的说疙颂夺,这套座椅看起来特别有型祥官,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乓奶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喇佛。   眼前中控台的造型率,甚至细节都与奔驰A级相同吝砍寺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用必拢氢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袖权标,总让人忍不住多瞟上几眼颧顾甘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筷稍涪,触感细腻炮毁欣。   =============分页符=============   原标题龟奸洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳仆唤窟,各项按键的操作都很顺手笔,但我多希望能提供翻毛材质痪。另外窍汐贺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宿饱,回馈力很谢苣廊唷,而新款车型早已没有了这个感觉建肆蹄,让更多人都更容易适应坊徊搪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佬瓮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豁弟懦,特别方便瓦灰,当然了缆唇,这并不是CLA级的专利管,A级也同样如此话。总之对此我们是持肯定态度的婚衬幸,“怀挡”显得复古稳歌、特立独行猾香,而且省空间地,利大于弊秤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同壕,不同的是它很强调对网络的依托究胆赡,这几天在欧洲开了不少车慨额,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坝。几乎所有新款车型都支持与手机互联皋讼妒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睬,还可通过手机网络访问互联网惭撅顿、下载官方APP程序和导航赤,这是国内车载系统所没能赶上的胶。   =============分页符=============   原标题炽扯含:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拨,空间实际上是够用的差眠迁,毕竟多数时间都是前排利用率高屑估。我同事身高179cm屑枯,在前排头部有一拳的空间辛贸,在后排就显得局促了赦杭粱,后排乘客反应压抑感比较强可苫狭。   不过我坚信行,对于CLA的车主来说空间是够用的舵蜂琉,因为后排不会经常有乘客呕坪山,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒂伎擎。   =============分页符=============   原标题乏司苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖四虎川,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机禾亭奋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疮卷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仇,配7挡双离合变速箱登禽附,带有换挡拨片翻。拧动钥匙勘剐类,发动机被唤醒踢赂,车内怠速状态下的静谧性相当不错横闲,我们出发了灭屠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屁屋,不过CLA非常容易上手廓厢,舒适模式+D挡表现得有礼有节暑腊袖,整个驾驶感觉极其轻快攀,这是一辆易于驾驶的车掣项,不论男性和女性都会觉得很轻松工。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鳖露的,转速时常被控制在2000rpm以下佰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契干奸岭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箱娩删,而且在低速中它的换挡依旧平顺扛惹,并没有出现那种令人不悦的闯动架。   切换到运动模式崇漆,变速箱首先变得更为积极姓锭,整台车的性子也开始急躁起来道岛还,随时准备着接受挑逗但,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沏寇筐。油门的响应也更为灵敏爽,初段就能得到不错的效果粱容,只不过排气声浪并不那么有气势偶。   至于转向冀时徒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嗓兼享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉手沸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壤珊色,那样的线性和柔顺荷滥,简而言之非常舒服蠕。   CLA的转向感觉则不然荚房,它少了些紧致的细腻感疽薪湾,多了些轻巧酪。这套电动助力低速中没什么特点镰希叔,属于偏轻那类的浓坞,或许女性朋友会喜欢弓付纱。高速下转向逐渐变沉兄砰尘,更易于驾驶宿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焊赔,比我想象的要好不少拾咎。   不要被AMG套件所蒙蔽帛北,悬架的设定并没有那么生硬列拓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龚箔四,整个感觉还是挺舒服的玫诞,回弹的特别利索瑞凰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态憾东金,起码我在前排开车是这样一个感觉柒诵,只是后排的乘客有时会说邓疼:颠!哎亢,管不了那么多了死,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骇,驾驶感觉对于这台车来说重要洁权拓。   =============分页符=============   原标题兽烽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注察董:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郡芳居。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肠,无法进行有效的弹射睛。起步时有将近一秒的延迟睹骡,之后发动机全面发力填铅烹,此时轮胎打滑非常严重撇漓被,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吧冷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态萍蹋伦,导致抓地力不足镶税。怎么形容这个状态呢祁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速般绅,四肢虽然在飞快的挠地财,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谐,各位想象下俗怪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谎怕绒,双离合变速箱准确的完成两次升挡孟,换挡速度很快潞,最终用三挡达到100公里/小时的速度怀凳捌,时间为7秒整楷摩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚎肯,因为看到严重的打滑时我特别无助恫醋,尝试了降低转速起步该沛撇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锚垮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酪痪穆,而且车身的支撑有效邻活淬,车内没有特别明显的前倾感觉瞳茫。从刹车曲线来看郴,自始至终加速度都在-1g左右嚏镁孝,最终成绩为38.46米净母蓟,符合奔驰一贯的作风垄。当然肪酶钡,待拿到国内的测试车后港憨擞,我们还会进行测试替哪朴,看看原厂的轮胎表现如何碳功。   总结厦:   从国外的销售情况来看舅,CLA是相当受欢迎的道,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胆赶,CLA在美国同样有着相当不错的市衬诘薄,2013年后四个月销售1.2万辆侗,势头相当迅猛醋线,可见其受欢迎程度拍暗胶。   进入国内后我想它会得到同样的关注僚摔,随着细分市场的成熟萝毕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祷奔篡。奔驰CLA级唇使,主打运动景、年轻皋犀坤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎传率,尤其选装AMG套件以后效果更甚烈食,相比奔驰A级诚,它的吸引力显然更大搞。相比竞争品牌瓦爸,这次奔驰走在了前面邵锭戌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锑。配置方面国外大多都是选装栓射,比如天窗我弗、轮圈样式等等汐观,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虾。   不可否认弧屏膘,它是如此的招人喜欢瘸卞,尤其招那些打扮时尚嘶词、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑此:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泵摆宦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炯袒咐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘话疙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃败。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恍鞘,通过细节部分运动元素的添加拌病,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摄。其外观运动套件包括进气装饰办必浮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虚宽女。   总体来看开,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哗乏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疚斑,白色车身加上黑色的玻璃车顶陛,看起来很有档次感计。不过略有遗憾的是尖鸥县,它的全景天窗不能打开糕,有同行戏称苦贾拉,这是专门为了看星星而设计的热排。   内饰简洁自然   与外观相同晤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怒卜。全黑的内饰侧套宋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峨恍蔷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来篇。   配色方面抠鲍儒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兽,但通过座椅的白色缝线瓢蜗鬼、钢琴烤漆面板白边框的搭配枢,使得内饰整齐又不显得沉闷巍碍豢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霜。人机交互系统方面锤率,V6菱仕Turbo车型并不占优势堂晒酬。   动力不错胆闲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霞且。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型履察扣。这款车的低速扭矩较大泞辛,因此起步时非常容易桐峦。起步后忍,借助轻盈的车身缴缺,汽车随后的加速较为顺畅钉饺省。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实花,这直接导致这款车的操控也是相对不错举寺莽,在较为宽阔的路面上祁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗜谢,感觉很有信心媒黄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲍申,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置璃,非常方便驾驶者进出薄,但打火时修,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帕。 责任编辑旧慈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缮。之后的继任者是睿翼屯寝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崇搞磕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橇莱,并更名为马自达6阿特兹谋,而它是否能达到前辈的高度钵宠,让我们由内而外的体会一下济。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌珐汀庙,配合这两侧行车灯钎巢寺,看起来霸气十足梆,隐隐的透着一股子狠劲倘裁磷。图中这款车是2.0L的标准版偏叮,则采用了较为普通的卤素光源膜,科技感差了一点骂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茧十,犀利感十足鼎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA己,它不同于以往的两代马自达6冉蓬舱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀碘朽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子答,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛舒锹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm事掇,轴距为2830mm钒硕婚,与进口版本相同呕抄。相比同级别其它几款日系车型窝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾活宝郎,像是一滴在高速行进中的水滴久浓,充满了流动感保薯撂。从后边仔细观察阿特兹的背部录绩酵,不难看出它还带着一点掀背的意思处括。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啪,配合着双边单出的排气筒勉,更使整车的运动感一直延续到了尾部街。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诧褥群。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碧侮萄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意髓奴汝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩房输腹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垮,其它区域大多为硬塑料洼。由于没有太多的装饰件喜挽小,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛔笺眉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高店呢,它采用的是一块电阻屏被透盆,触控灵敏度还算令人满意材碑,界面的科技感以及显示效果都很一般垢,总体感觉更像是四娜、五年前的产品遁,唯一的优点就是操作无任何难度赋穿,一看就会建。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡那眉善,所以导航功能暂不能使用浮。   进入车内咳陀哭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿老肮褪,握感也很不错暗,由左至右打满需要2.5圈娇,比大多数车型略小式帛五。此外氦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栋菜砍,操作便利性良好脓,而且兼顾了驾驶乐趣牟牛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涎桔钞,但却一点不掉价舍捂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感河弦,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲁,多少有一些竞速的味道玫什,再加上白色的指针以及简洁钉鞋、明快的字体撕诚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倡两,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗精、平均时速申零、续航里程之外巨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP脆练。i-stop是马自达研发的自动启停技术水壁龟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哥聘。   除了i-stop恕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刷。之前在新能源车型上比较常见窗幢茫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墩贪洁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓阀,它是以电容取代传统的电池或电瓶少警,从而为车内的用电设备供电敲厦,而非用于推动车辆前进脸。   空调面板的样式不错恭道郡,旋钮和显示屏都显得比较有质感龄缴杰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陶褥抖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酥燎柑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲浚好墙成。前后排座椅均采用了真皮包裹奢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铂铅。   虽然阿特兹有着不错的轴距黄熬吩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩暇逛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑惫呙荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间抄熔帘。令人满意的是后排的腿部空间渤藐,坐正以后不影响翘二郎腿钎敲坪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定息能,不仅地板平整称沪,而且行李箱有着不错的纵深疽,轻松放下高尔夫球包廓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎彪去巾,以及更换轮胎所需的各种工具餐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷汇、双可变气门正时避、凹顶活塞+米勒循环肃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脯氓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挨伞稻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洛暴摩,并带有换挡拨片梨痪,只可惜这款变速箱不带有S挡攻筷,对于主打运动的车型来说个遗憾垛枪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭棱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扯交嘎,日常驾驶过程中来澄破,为节省燃油就激,变速箱会积极升挡煽嗓冯,转速经常保持在1500rpm以下晒帽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛊涛挝,因为这台变速箱的反应速度很快汹司莫,能够很好领会驾驶者意图拣晒靛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出普。   阿特兹拥有良好的操控性兼慌笑,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莱贡烘,而中后段又能够拥有很好的动力表现街沃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处换枢颓,尽管反馈的路感一般扰工抵,但指向足够精准济罕,能够给人很强的信心涪墓凸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛊形,它的前后悬架初段偏软先,能够很好地吸收路面的颠簸估淡迸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鬼。可喜的是悬架的后段韧性十足沮孺蔡,不会让人感觉力不从心庞。最重要的是俊骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整败驼歇,车头指向灵活盾伺,车尾循迹性出色帝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见差崩。   总结脯: 对于马自达这款即将发布的新车起,我只能用赞不绝口来形容鞋,外观和驾驶感受都可以称为上等架。如果非要给这个车挑点毛病的话颠栓,就是在高手如林的中型车市场里纶牢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懊。所以如果你是“外貌协会”的成员笨,或者追求极致的驾驶感的话氏,那么你可以期待一下这款新车窝码。 责任编辑稗貉:赵春晓" "  KTM的X-BOW仆贡,直译过来是十字弓郡墓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幂炉。实际上捶聊,这个模样怪异的小车何昆苍,的确是火力十足挛惦酣,足到无论是在街道上还是赛道上骇墨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杜鲍舅。   先来说说KTM这个公司钙闻悲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屠擅,以生产越野车和跑车而闻名献屏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悄口傲,也许是工程师们精力太旺盛穆,亦或是身在奥地利这个地方芬魔伞,总会有些天马行空的想法桨虫葱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胁多千,去生产一些别的什么机动设备啼。这几年鄙烦豢,除了X-BOW活,他们还有不少奇奇怪怪的新发明文夺攀,而且都有一个共同点——惊人且极端炊厕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黑昏褪、puristic(纯粹)驴箔钨、radical(激进)辽凳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芯兽。另外还要多说一句夏橡,这家公司的口号是ready to race脆粒,时时刻刻都在准备一场竞技暇。   KTM的CEO曾经承认抹挫等,他们希望使用21世纪的技术拌,发扬柯林·查普曼的理念锯,打造一台新世纪的超级跑车歉系苍。柯林·查普曼是谁凭喷?他是路特斯汽车的创始人鳞佛,他说过最著名的一句话是煤皑犬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侵蚂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的供,作为汽车工程师沤嫌,他把全部精力都放在对性能长倾琳、操控和轻量化的极致追求上呛啸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可硕缅霸,但跟进尝试者寥寥敌。看看路特斯汽车凄凉的经历期,这其中的原因并不难理解瑞娃。我们很欣慰地看到萌汕,在新世纪迷悼防,KTM继承了这种理念朴似廖,并且做得更加激进桥粉。   其实X-BOW的理念很简单即吻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车够校讲。碳纤维单壳体车身邢刀、全车碳纤维组件颊兼、水平推杆减振器想肚,这些都是方程式赛车的标准配置跑茨。由于使用轻量化材料咐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)裙桨。在高速行驶中渴慈,车辆的气动布局提供下压力滔改附,以此来提高抓地力和稳定性锻,这也是方程式赛车的特点眉梦弊。和赛车唯一的区别藕惺惮,就是它有全套符合法规要求的灯光道汐,以及一张副驾驶座椅避。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棋晤,经过强化和升级后射仆联,动力达到300马力默俯位,和F3方程式赛车相当钱,六速手动变速箱也是简单而纯粹导逻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勿眷伤,我们不妨来看看推重比镀盾汀。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘫炽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩苹屠骸,也就是说发动机需要负担的重量更少透飘,动力表现自然更强炒伞。   在踏入X-BOW车内的一刻耿,恭喜你夺涛,在旁人眼里釜素米,你已经像是一个职业车手了盼雇默。首先一只脚跨进驾驶舱备赦劲,站稳后调整重心颅,再把另一只脚迈进来刚偶浮,双手找到合适的支撑点储呢,将身体重量转移到双臂娩,身子瞬时下沉劳列,把自己放在座椅里吴。来自RECARO的座椅是固定的借撤,完全不能调整冕怂淬,靠背角度略微向后倾斜案赦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伤。要完成这一系列动作乾软涕,如果你是个长腿欧巴懈,可能会轻松点悸兰翁。同样和方程式赛车一样拷禄是,X-BOW采用快拆方向盘白,在一定程度上提高了进出车的方便性缝,不过我觉得这个功能最主要的目的寺,还是为了让它更接近赛车钳。绑上四点式安全带氖堵,身体没有一丝活动空间适,因为在碰撞的时候袭,你不能指望安全气囊救你一命配细,唯一的方法牌频,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兼。   驾驶它赐勘,你不需要有汽联颁发的运动执照分,甚至不需要经过特别的训练涸猩。只要你有合法的驾照卸睦淘,会熟练驾驶手动挡汽车揪簧巳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铅枯。连离合器都很好掌控墓囤,甚至比驾驶EVO痛、STI这种高性能运动房车还容易辣。你唯独需要的酷,是练就一副有力的双臂急,因为它完全没有转向助力北哄,停在原地箍推,方向几乎是打不动的母镣帽。   由于场地的原因阂,试驾过程不是很尽兴疥,并不能体验到X-BOW的全部性能俏。在狭小的环境中几苇赣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喘厩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力察。因为使用水平推杆减振器纶胶妊,X-BOW的底盘可以尽可能的低篙梆岸,在转弯中几乎不会产生侧倾替坊梆。多连杆悬架结构稳定经僻挽,可以减少轮胎不必要的运动和变化傅,保证最佳的触地面积烽无,用尽每一分抓地力型关赐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咎本,这一切所产生的副作用驰萝,是你的身体要承受更高的横向重力敞奉。   在视线上客,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爸泌,以及转向时轮胎的变化哗很。利用这个优势困即寒,你可以把车开得更加精准倾扁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙康,这是任何房车都无法比拟的匠壤。不出个把小时董,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样世链祟,高速掠过障碍物而毫发无损咕斜,那种险象环生的场面背,我相信其它车做不到嘶北,这种乐趣和成就感肥祈供,只有X-BOW能给你七伯。   看到这儿夺兑,你可能觉得这台车并不难驯服试,一切都很容易肺恃蕾。没错搂,X-BOW没有设置很高的上手门槛签啪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胚广,但是它还有进阶的玩法绣,这就需要很高的技术和技巧了睦苫。首先沤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战誊擂,为了它的寿命酒,好好训练跟趾动作吧醚。漂移擦茅芜?也没问题我戌,在转弯时只要加大油门蚂笨胚,车尾很容易就会滑动起来颊软。之后能不能画出一道完美的弧线扛图摔,就要看控制的技巧了份。   除了以上这些木疮川,我还有一个建议娜伯。置办一套合适的行头懒,至少也得有一个头盔和一副手套嚼狈餐,这会使你看上去更像是职业车手佛得。当然栓忿,作为一台可以合法上路的跑车薄琴尽,KTM也试着考虑过车主的感受僵席,推出了一款GT车型谢贿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃办,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已世耸。无论哪种装扮衔酷揭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街文归,在气势上就足以压倒一切诲,而在性能上山萎既,它也是所向披靡醋屠毙,精准粟瞥壕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜裁。虽然它可以以合法的身份上街导,然而对一台Ready to race的准赛车参酥,街道并不是唯一且最佳的选择健弊,它最终的目的地乱仍计,是要奔向一条真正的赛道捅,在那里解开封硬佟,去赢得一场真正的胜利晚麓。   说到价钱俯疲和,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车褐脸酗,一点都不值普。那么曹,如果说花135万捌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苫槐恭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袭,最大化的驾驶乐趣滤舵,并且还可以在公路上行驶吗糖施,这样是否物有所值惊?答案其实显而易见滤骋,值型抢,或者不值尾,取决于你是否真正热爱驾驶福外,热爱赛车运动毒干。 责任编辑将涩哆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腥,早已见怪不怪藤熔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撑人,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓷缕础,就是一款加长版的小型两厢车廉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志羚毯。 知识普及头:为何不叫“ 雅力士”了捆?   相信很多人都会有这样的疑问朽,从车尾的英文上来看戮齿嘘,YARiS的标识与上一代完全一致揽巢,但多出“L”字母堕啦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圣孙谦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鬼揽孔。全新YARiS通过变革性的设计拟戒高、加大车内空间唉、降低指导价令,从而想抢夺A0级市场的份额握,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望始靡墟。不再使用“雅力士”的中文名称盘捻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挟闺。   外观巫悲汞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型席莲乒,如果拥有一副出色的外观设计为偷卧,那销量肯定低不了嗽。广汽丰田的全新YARiS L致炫涛潍妊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舒宝问,能让更多的人接受浦书络。   =============分页符=============   原标题秆鬼锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缸,所以在造型方面与海外车型有些差别掂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哩,“梯形大嘴”车头动感大气犁兄缓,配合超长的轴距虽蒜嘛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脚豁乒。   =============分页符=============   原标题惕苛擅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰编:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内达,相信你会有两种感觉逼,第一从请:中控台设计非常大气擅,和丰田系列的SUV车型风格一致扒。第二纯灰改:超大空间逆,后排空间完全比拼一般的A级轿车显撑峨。   =============分页符=============   原标题珊刻弹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泌培疚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烈撤态。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲜,但是空间方面完全越级的感觉盘,完全不比一般的A级车差搜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柑徘哭。   =============分页符=============   原标题独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赶眉胆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抽岔汉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错供蛾城,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冒清,中后段性能并不出色窜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高词连澜,高速行驶油耗方面并不出色禽桃物。   结 语   作为一款城市代步车型棚甘际,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夺贡香,外形方面就能征服不少年轻消费者沙糙。此外坊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厦盎静。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理畴,若果说美中不足的地方忌,那就是匹配的四速自动变速箱了慌盘。(韩威) 责任编辑俱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒检画贫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晚?告诉你袍,这是真实存在的一辆直线加速赛车楷耙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翱,基于2014道奇Dart车型估霜脆,型号就叫做Dodge DartPro Stock摄。大概意思是“超级街车”容坑。虽然只是称作“Pro”伶伙乏,但它的结构和普通街车已经截然不同礁盯怖,一点点相似也仅限于外观上罕艰嗅。一个专门设计的底盘坞巴赔,扣上一个类似“街车”的壳子捐阶豪,除了好看以外稳,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞧酬割。除此以外稗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翅蓖。   作为动力核心娶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造场人。与常规的“以街车为基础改造”不同师娃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同犯。据厂家介绍悉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桑,而极速则可以达到480公里/小时桐蒂。   Mopar没有公布具体技术细节虎,但是在上个月默维,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拭败,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速违婪挛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考号嘎摔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷昏,它跑完402米还需要9.9秒拉炕,而末端速度“仅有”235公里/小时反。也就是如果两辆车进行一场比赛拳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煤夺涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半填。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垄,当然也无法在普通街道上行驶腻邪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搽。 责任编辑合庆:赵春晓" "  4月11日堂换签,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摹秤甩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艾势陀。   4月的京郊春风和煦吕巾,桃花盛开含捎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锑吼溺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毕睦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磁莆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湾妮天。   然而稍微有点遗憾的是描串庭,由于相关环保政策改捐辈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基节峭宠。   =============分页符=============   外观内饰两护:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别啥捎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闯夯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外董黎,因为配置的原因剔刀伐,柴油版在一些细节搏其咖,如前格栅盗珊、雾灯等处精简了镀铬装饰档。   另外婚杀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奉恭,规格为265/60 R18酪彩,采用双五辐样式憨插,与高配车型的20寸轮毂有所区分镐叭姜。   外观上洽薄途,大切诺基给人的感觉就是硬朗雇连、野性吧拧侠、豪放仕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辅迹贩,如果不是看到车尾的标识路粮箱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绊。轮胎的使用与其它车型也是一样的焦讥沙。   =============分页符=============   内饰方面棘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吉菱炕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烩轨,但是做工方面表现的比较细腻邯佛。各个部位间的接缝十分均匀郡亲花,内饰表面的反光也抑制得不错络。   =============分页符=============   动力与驾驶感受埔酚琼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磋拉歇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫂愧襄。这台发动机由意大利VM公司制造呸矢刮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侥掣,国际知名度较高烷晚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下镐咆,最大输出功率为243马力(179千瓦)贸诽八,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米武。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乃橇,采用电子挡杆设计趴辟,事实上煤督谈,在菲—克集团下的很多高档产品上酗芬崎,都采用了这样的档杆设计熬乐。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹊甘胸,体重高达2.4吨吃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拒,都让人觉得动力输出稍弱炯极疼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擂钾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫痞,这使得在实际驾驶过程中虽伪堵,柴油版大切提速很快盖尼,驾驶感受十分轻盈胶。   另外拴库,发动机的噪声抑制也做得不错敌偷盒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赁剿酱,但却绝非印象当中券卡,柴油发动机那种高振动抬请、高噪声矗,车内如“夜店”般的情况套。   在打开ECO模式的情况下岸某,发动机的转速在1500rpm左右的时候盛尘蜕,变速箱就会做出反应嗅,升挡很积极抒瓮。当车辆行驶到70km/h的时候拾肝,变速箱便会将挡位升至最高挡班狈幂,我们在城市中使用嫁苔,第8挡也是可以使用的糕摧陋,并非摆设量。如果关闭ECO模式穆密累,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右添舞,动力输出得到了一定的释放攫份,当然慑会朽,噪音也会随之有所提升缅。   柴油大切的油门踏板很轻盈系疆俊,发动机对踏板所发出的信号反应很快屯,但初段调校的有些过于灵敏了誊拓,尤其是起步时让,轻踩油门篙惨,车身就会有向前窜动的感觉遂线簧,想要平稳的起步还是有些难度渡,如果初段能调的沉一点罗几,感觉会更好白,驾驶者对动力的输出也更好掌控妙练。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箔快山,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谎,由于取消了空气悬架咀葱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旁娶睬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诞豹豪,分别为自动痕胯、沙地萍校慕、雪地可、泥地和岩石春乒肩,这些模式都是通过旋钮进行操作的胯昂城,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择物。   此次试驾戚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验并挺坚,其中的体验环节有沙地强、U型坑和炮弹坑三个环节沫疤。在进入沙地之前逞,首先将车辆选择到沙地模式瞪泉,此时车身稳定系统自动关闭纪房幂。由于没有空气悬架闹呕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了富锯露。   模式选择完毕之后诡,开始正式进入越野产地滑韧,在松软的沙地中卿串,要保证车辆的行驶速度休。在沙地中行走克话卢,轮胎出现轻微打滑是很正常的籍骸淡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羌恰童,造成更大的麻烦呈泡。   在U型坑的环节竭腾凳,选择到岩石模式之后培庙惜,分动箱启动扭矩放大挡斯囤殊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诵俯,传递到车轮上的动力会更加强劲麓熄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凛洞赏。   炮弹坑对于车子本身来说衔,算是更具有难度的项目了潮史,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爆。对于大切来说请捎图,通过这样的测试还是比较轻松的顷犊奸。在模式选择上五,我们依旧可以选择岩石模式鲸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘景,保证有附着力一侧车轮的动力输出帝偏标,从而实现脱困汹麻。   总体而言裳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咖。在整个越野体验环节桂结,对于动力的感受也是比较明显的郴绞摔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燎催耗,主要还要归功于这台柴油发动机屏鼻慑,低转速扭矩输出足够大拍屠删,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松武。 责任编辑冷窃参:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萄查,为您带来了多款直接竞争对手间的PK殿,以求为各位网友购车作为参考矛未播,本文我们继续进行窖猩步。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)希,作为合资品牌的A0级三厢轿车妙,经济实用以及稳定这三点立市之本梨链嫌,谁展现得更好握,以下将逐一展开遁刹。 外观解读盗攻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墨,这次“重生”抛开了以往的产品定位托,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型驰搜,接过老款颐达的市场后碗凉挪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势病首孺。   刚刚完成了小改款的阳光投视,2014款车型延续了前款的整体轮廓无归,细节之处作出的调整间群蹦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸耙化。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型既,另外增加了反光镜转向灯教怀链、倒车雷达等外部配置博融。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淡,但两车在细分定位上有所区分姆翅睫,新赛欧更经济膏歉宛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定魄耸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汀,两厢造型更具时尚特质类罗誓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敛动。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅发,前脸处的线条切削更是全车最多之处芥睹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撼崎捂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾握,三厢车型尾部中规中矩角居客,采用常规一体灯罩的尾灯惋,正是这一产品区分的剪影龟庆。 看完两车的造型健唉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现关痉。详见下表迸狗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观誓汇秤,您更看好谁魄?欢迎参与一下投票罕宏。   =============分页符=============   原标题俏伟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忿宝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篱降,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直守览,各区域之间的串联均平滑带过势,整体风格更注重功能性席,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伍,并尽可能带来更多储物空间排榷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旅末氦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征良,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炔醇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝抨。   另外较,随着车载多媒体系统的发展哼,触摸屏更多的被普及钢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕番酥伶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枯尽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高处宏。 配置对比位飞似:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烹勿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裸俏蜗,仅供各位网友参考鹃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度母铝疗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谎守陆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搭钡搓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酚,而车身与轴距笆罕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞠截,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗽段。   动力系统对比匈送: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腊趟居,阳光仅提供一款1.5L发动机泥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锹惨滩,同为四缸自然吸气版本圭,排量的不同即动力上的差距颂膊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蜜,具备重量上更轻的优势囱宽看。   两车的自动挡车型半,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菲,其平顺蔬碍、重量轻及省油的特性颅,同级别车型中具备一定的优势迷肝懦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捍偷,在挡位上优势明显角什,但其换档顿挫在车主之间常被提及晚舶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酬骄,外观上二者均具备典型的家族特质寝酿捻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阑行。内饰布置阳光以实用为主鸽拧猫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雹平。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寺。综合本文所述淀融凤,两款车型您更倾向于谁夺别?欢迎参与以下投票缓磷。 责任编辑曙己:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车投,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龄沁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了假蕉扣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言端息。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奉敞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俏午,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比确逃芜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近航耐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禾屡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闲蓝。也说明K3S试图走运动化的路线蔡杠。   起亚全新K3S的长埃、宽槽捐嗓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垢其踏,而轴距更是达到了2700mm的水平犯,在同级别中也属于比较突出的成绩词,对空间方面肯定有着很大的帮助阿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懂陌,车身线条也非常的流畅士钡,有着极强的运动感幌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差参。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缚芯河,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说横,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沧扳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贬垦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辨附,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耽撮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅襄蓝篇,加之降低的车身让骐达更加动感锨浓绒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感衫。形状突兀但线条流畅的尾灯同,红灯部分占据了大部分瘸,白光部分呈现斗勾状骏慨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艾没蛇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偶贡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胶随。能够有效帮助你快捷倒车爸妓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纬,因为外观好看主观影像比较大盼腔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多攀磺轰,基本沿用了现款K3的设计牧,提供全黑色词赏差、黑米色堂、黑棕色三种不同的内饰配色卧。做工和用料相对也比较不错撩。内饰除了硬质塑料及软性材质外孔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陶狭粮。   骐达的内饰设计线条非常流畅首炉,整体质感较旧款车型有所提升鸿饰雷。内饰颜色采用黑色作为主色调把,搭配银色饰板立,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闯,满足不同消费者的需求佬保。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备距会裸,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒋,从上面表格已经很清楚的告诉大家胚潜坝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岔、胎压监测等配置贪杉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汤,其中ESP敢试、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阀宏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舶握胎。 =============分页符=============   原标题彤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宫,整体乘坐空间相差得不太明显称轮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲幻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吩,座椅表现方面K3S内部填充比较实居,对腰部支撑方面会比较到位儒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胸,其座椅表现比较软局篮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痴片檀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粟模。在乘坐空间是差不多的哪巾材,K3S座椅设置得相对硬朗举绩,而骐达设置得相对舒适邢瞎僵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因跨矾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘘锑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔚衫轮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T示诡纳,很好的满足不同需求的消费者裂群嚏。起亚K3S相比起来就显得配置较少珐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褂队堵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好零,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叉富。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论分舒跨,详细还需看我们评测所出虫快。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题促猴钉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求繁库巢。   点评悸:随着两厢车被广大的消费者所接受告,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惯涵棵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擦臣,如果在这两款车选择其一的话歇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肆床。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杉峰。 责任编辑录炭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酗,甚至有人无法确切的喊出它的名字害募揩。其实这款车和我们并不陌生绍际巩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秘别,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霜。所以出镜率不高的标致4008缝位吹,确实具有太多不为人所知的身世徐定,这使得我们有必要去了解一下这款车村痹蚀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盯屏茅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体判吃,呈现出风尚呸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玻醋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰叫播躬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镰吉急、科技的感觉捂才泻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纪筒,轴距为2670mm腹毒臂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盯棵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冈乓,所以在车身尺寸上它们相差不多寡盟孔。   从车身侧面来看虱太,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸横既,整个车身也因此更加大气而富有力量感砂尸。后排提供了私密玻璃刚刻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风花。   标致4008的尾部造型看起来很饱满池,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倒。另外霓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郎,尽管造型简单猜蹿,但通过与腰线的巧妙衔接供磕伴,使整个车身设计连为一体拱劫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揭墨,配合普利司通的225/55 R18轮胎际侣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堆哗忱,都具有不错的表现九趴蓝。我想应该会有不少车友会非趁危看重这双“大脚”蝗葛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比佰泪尚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哩颠救。不过标致4008在一些细节上却与之不同脯现挂,譬如采用了大面积钢琴烤漆盒叙,辅以细节上的优化晨驮。   中控面板做工不错矢,按键旋钮设计很精致怕额恰,且手感都较为出色睦。娱乐扩展功能也比较齐全胚底,AUX村触扳、USB以及12V电源都有装备卷北倘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俊耙恍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钨寺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敬挠,下面还有黑色钢琴漆点缀孝,凸显出了较强的质感邪希坪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍考鹊父,若塑料饰板能换成金属材质的话僚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瘫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钙策看。在转速表与车速表之间林澜,我们看到了一块显示屏临,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹭阑。 在乘坐以及车内空间方面排,标致4008秉承了家族在这方面的优势茧笔透,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卵噶使。   后排座椅靠背很直纫烩鹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉隧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谢辨,坐姿却让人觉得并不舒适物朽疽。   标致4008的行李厢内部很平整醒,而且后排座椅可以4/6比例放倒雹比。这样它的储物能力将会得到提升晨煌,对于搬运一些体积较大的物品界,可放倒的后排座椅显得实用旧氏。   =============分页符=============   在动力系统方面什,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疚,最大功率仅为150马力匡墟镣,扭矩峰值198牛米笑疮蓟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孟韦膏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了姆蹿。 全系搭配加了CVT无级变速箱阑,具备手动换挡能力秋奔床。在实际道路行驶中沦,CVT变速箱表现的非常平稳陶沽沉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骇畅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音密,却没有丝毫提速的感觉抚。不过劣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岔把,在平稳驾驶时超车变线很轻松厢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞠浮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力猾,前轮最多可分配85%的动力姥妹,后轮则可达到55%啸隆澎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衅涡疯,可以应付雨雪毫队、沙石和泥泞等路况剩逗,也可以轻松面对普通的越野路段短摆。   标致4008并不属于难开的车型馆,尽管车身较大叉掇上,但是方向盘非常轻盈充富,即便是女性驾驶也会非常从容离胚哪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怂朝藕。   结语粳彩:从市场战略上来看泵观,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹦入,4008不仅丰富了进口标致的产品线沪吓剩,也为消费者提供了更多的选择悍是。而从产品本身来看采淬忍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫略惭,能很好的迎合中国消费者的审美插。在驾驶方面砷,标致4008表现出非常舒适和安逸欢铜费,非常贴切城市SUV的特性色赐贫。 责任编辑遣惋森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型握苦绍,自2011年上市以来凭借着动感的外观潦岗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价困,受到了许多二三线城市消费者的青睐漠认荣。不到3年的时间吵滩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伎衔难。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型山鸽答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴辶寐俊,将在4月的北京车展上市颇,预计售价区间为6万-9万元祈爬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纫惺妮。下面就跟随我的镜头铆村,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拴埂。   相关信息模警:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疙闷,2011年正式推出了首款车型宝骏630腺旁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈,结合上汽和通用的生产技术绦舞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计短阮界,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌米谰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灵磨挟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脚韩,与进气格栅播、发动机舱盖形成盾形区域昧玖,造就了独特的宝骏品牌DNA维焚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倒算。从前脸上看霓扭如,与宝骏630的设计保持了高度的一致腿奇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势充裸拜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苯吾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装队,颇显动感艰衬。   在车身尺寸方面壤黔,宝骏610的长为4401mm袱纯、宽为1736mm盾妓、高为1462mm炬。由于与宝骏630车型同平台生产鲤吵喊,因此在轴距方面并没有变化踢晌,依然是2640mm洞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐力庆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缓挡憋,尾部扰流板零台旦、包覆式的后风挡玻璃钡、硬朗行李舱的线条嗅车,颇具运动风栖表瘟。与此同时壤参徽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂节芯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利却德旧。   =============分页符=============   内饰方面承搔鲁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瞎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祷丁,方向盘搭配银色装饰条沁沥,整体风格偏运动惫,带来不少新鲜感朗度。此外赶汕,新车仪表盘也进行了全新搭配粪巴,采用双表盘设计竟刹,更符合当前年轻人取向鲤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条朽萍瘁,提升档次的同时也带来的一份运动基因拎菲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贿迟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多册烁编,LED组合仪表提升了整车的质感磐晒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锌技纷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓤庆轰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论添,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面禄特扦。   宝骏610是一款两厢掀背车型燃商擞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够购匪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碧,也可以按6/4放倒座椅够令,放倒后容积可达到1300L米淡。   =============分页符=============   在动力方面切慌醒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机味撑耽,最大功率可达82kW嘉崔,最大扭矩为146.5Nm俄匹,这款发动机也同样在630车型上使用蔽皑。为了发挥出更好的动力性能冯芦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淀,此外还配有5速手动变速器可以选择恼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茹浦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升克布。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鼎嗅删、君越马、君威等车型上措盲乌。   在整个实际驾驶过程中芬情疲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳为附敞。在1500-2000低转速时蛾胸,所爆发出的动力输出还算尚可芍,油门响应比较直接洁航。但是随着转速的提升忌疆,档位的提高磊荆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来背峦毕。这种动力表现不温不火毖耙,但是足以应付城市道路使用俗纶贺。   相比于第一代自动变速器酚臣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伶缄挠。只需稍微深踩一下擅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枪,只不过由于排量的缘故评,推背感并不是很强烈铣湘,且高转下的再加速能力也有些力不从心怂卯问。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敞末,这也完全符合它的家用定位狭。在经过颠簸路段以及减速带脖桑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感案,让驾乘更加舒适纫拣。此外陇森,在过弯时底盘也显得较为扎实风。   结语绩:宝骏610的家用车定位很准确库茧,配置很务实磷,储物空间多深锰,不过在用料和做工上还有待加强痉吻绘。不过动力系统方面确实不太给力挺脑块,最多可以说是开起来比较舒适壬便,这也比较符合它的定位澎邓。作为一个新品牌功馅,宝骏还有很长的路要走奴,虽然已经走过4年多轨扰,推出了两款车型苗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样队顷,在自主家用车市场上打出一片天地来伞挪,我们将拭目以待伞阑汝。 责任编辑长巷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腐,大众展台上首发了2015款大众Jetta汗晨涝。这款车在现款Jetta的基础上舷,针对外内设计细节进行了小幅修调都,属于一次精修边幅的小改款剿躬氨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整板宿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凤欧洞。 全文总结妨挡投:   对于这么一款外形细节有新意揩然惨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta模浆,我们只希望它能尽快来到国内卵谷氮,因为目前国内的速腾车型矾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面街迹烹。 责任编辑搅锚褐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祈拨媒,深入布局穗韩。其中包括类似上海大众新桑塔纳稳、一汽大众新捷达骑褂、斯柯达昕锐瓷两韶、以及再早之前的本田锋范分、日产阳光等等赋卷航。可以说忌集配,在这一细分级别虫炒,乱战才刚刚开始橇阔硷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手换滑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去葡计,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漆。反而厚重了不少挤汇卡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捻榷藏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撅。就前脸部分来说榔,整体样子是非常简洁的坚,又有几分动感墓愤,和标致其它车型相比是有些差别的畴韭缅。   侧面造型规规矩矩昂项,同样没有向前俯冲一样的姿势出现物伪锤,你会发现淘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弧姐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因擅盼,但301更多的是安安分分的一种踏实感难窗。其中掂插,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伎遁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素得来,没有那么规规矩矩惫咳工,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守筒链脱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘫,这也是一项非常讨巧的设计茫拘。设计感油然而生习陀飘,除此之外轨胁,车尾并没有多余的装饰物逼莱市,简洁实用依旧是主要风格筒。   本文导航" "斯柯达明锐蛋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车林,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在青,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颗炭,可能除了家族化的设计以外较,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了突睛。 虽然它采用了大众的MQB平台浅炊内,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分烙仓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破譬镶,全新的家族化设计让它年轻了很多软,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狼庙,但是相比现款供,它的前脸更显稚嫩媒,也可能因为现款有些老气横秋吧栖。 车身尺寸方面梆,它相比较现款有了一定的进步辰戈亨,内部空间方面自然也有了一定的进步泛豌,在后面空间介绍上我会在进行阐述脾俊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鹃枢戈,这也集中在细节设计方面奈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱橇挖裳,还有合理的镀铬装饰枷反汹,这也是新明锐年轻的一种标志嗜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柒。" "  2014年4月16日睛孰,全新英菲尼迪Q50正式上市祷嵌宏,售价区间为32.58-54.98万元冗忱霞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型古,2.0T车型三季度到货答穗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蕉弥瞬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铜搽。三车官方指导价格基本在42万元上下灸蔑蝎,具有一定代表性丹苫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豁姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者茎煌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桨嚼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躲输,车头造型极富攻击性顶,侧身线条动感优美墙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显看。当然休悼啪,它的进化不只是看起来那么简单腊沉,内功的修炼更让对手望尘莫及蝎房。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讳颧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中署酪,而且大有愈演愈烈之风罚邪,尾部设计很像自家的新5系随嫡,家族化设计不可避免藐估。即便是标准轴距版本钮,新3系的轴距还是达到了2810mm厂,比上一代有小幅增长淬申潘,再加上悬挂对舒适性的妥协迹攘,曾经犀利的3系已成过去铃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盆窘授,那非雷克萨斯IS莫属了谎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刷坏寂,车头动感夸张迸红,车尾简洁利落拓,虽然有历史车系的影子届亭,但这绝对是对精髓的传承和延续瓣班。   本文导航" "  又到周末了墩纹,在大学破旧的宿舍里冻捞,百无聊赖的仰躺在下铺上肆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺桔火,心中泛起阵阵遐想梆悔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椒,充满战斗气息的车身馁,都让我无法安然自卧渭青,打起精神岸苏貌,跑到隔壁楼的图书馆嘶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磺革。没错辱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我们邵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞭公。但是镐工捌,今天要说的主角并非“兰博儿”副离,而是广汽本田第三代飞度邦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唉菇钮。   ?什么是边锋主义闻赔吴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盾蓄,线条过渡果断肯财,或许本田车型的大部分都符合这个范畴川勉,包括讴歌品牌也大致如此唬寺。第三代飞度相比上面的两代缎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捶。车头部分比上一代更加动感吹是席,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统皮扣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坑。给我总的感觉是协级枪,车头的成功是线条运用的成功瘫踞骗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅堵泥,从车头到车尾一气呵成倪开尸,整体感和流线感非常强谜。从某种角度讲闻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宛接。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佳岸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抵萄,但相比其它竞争对手敛溅仆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抒。   车尾的感觉并没有车头那么好屁,对于我来说耻,车尾的设计并不满意钾绅。过度使用的镀铬饰条福啸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道努,在纽约车展即将开幕之际地枪,路虎发布全新发现Vision概念车腑突,配备多种新功能扦,智能玻璃实现透明引擎盖乐,座椅灵活变换可实现共四种模式蓬宠糠,包括远程夜磕既荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浪星。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纳,第一款路虎发现诞生于25年前郎钾叛,全新发现系列定位于“休闲”但澜,总计拥有四款新车鳖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题访,多功能配置辣陪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力疼趟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桃干,其中包括远距离曳玻控就祥缝,智能玻璃等拭麻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辉咕构,“新车现代化的甘裂,切题的敌淀伞,并引人入胜的设计凑攫财,是发现车型发生的重要转变顷。”" "  [汽车之家设计] 2013年斯脓,我去过一次柳州苇得,那次男惯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂燃,当时涟聚伤,宝骏只有宝骏630一款量产车型诉蒙,时隔一年截吃,这家公司有了新动作酚萄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豁蜗。官方表示力蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品太插。   事实上烹炉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型系桐,那时盲滤面,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶概蓟玖,为了配合厂商对车型做好保密工作誊,当时我们也并没有拍摄相关的图片脯戚鲤。掐指一算长狡畏,当时蒙稼取,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了估膛,在聊到这个话题时邪,项目负责人也表示拆,整个团队在这期间做了很多的工作料屉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性需切,即便有着此前宝骏630的经验魔,但对于一款新产品而言旅豌,整个团队仍旧不敢怠慢硅省。   为什么要推出一款两厢车怂可甩?   新品牌诞生初期工僳瓤,单一的产品有助于更好的把控产品质量局通咀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汉钳痊,从而将其转化为品牌价值闯窃为,在品牌得到一定认可的前提下玖恢,适当拓宽产品线徽祈,无论是对品牌扣,还是对市场而言都有着积极的一面鹅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桥,较为官方的说法是“以市场为导向”热,不过在我看来墟汐,这仅是一方面皑棚滦,在有了以上需求的前提下闭害,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滑李,于是才有了这个方案彪巩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲁惺,车辆的动力系统屡狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整井,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拟,无疑是一个两全的方案晶其。   两厢车在定位上有什么不同吗羚辨湿?   简单来说缴使,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物岛惨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本完都,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贯。相比之下孙,因车身结构缘故貌,车侧和车尾的造型变化较大饶负拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来昆糜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祷疟频,印象中衫烽珐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车股鞍,有些时候瑰堑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素世。当然纷巩栓,每个厂商都有自己的想法驰粹,这种实用主义并不是坏事绅,毕竟彻,车是用来开的星,把主要精力投放产品稳定性方面儡糯儒,对打造一个大众品牌或许更为重要税。   在造型设计方面翘墓绿,除了已经固定下来的设计元素外埠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敝惶。对于镀铬饰条的理解见仁见智肚,然而投路能,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”县,正是在这种需求的推动下掏挫魄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场深荒哭。   察觉到这一现象后杉拌熔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傻糕慈,显然茬施怜,一味的添加装饰条并不合适涩氦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求金卉沸。一般情况下鬼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淀,除此之外蔡经暗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条插喊藏,在设计师看来勒摹刑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50推擦,我还不曾有过近身接触卤蛾楼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线市融,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冕。或许这么长的一串文字来的有些陌生排,简单讲吕萎虽,它就是在航空航天器上使用的转向技术婪郎逞。我们将就驾驶者最关心的方面患落糯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挺,人机交互系统的先进等等亨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尾,不难想象Q50的出色皑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漠,同样陷,作为宝马1系的车主辽叙唉,对于操控的追求反衬出Q50的优异敢坑克。而剥离开车身的种种棋芜内,他们共同的认同就在于这三个字母繁:DAS   【什么是DAS委炔嘎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一独秤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辜涉萌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去杜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牢锑。   【DAS工作原理是什么的?】   车辆转向时港,不再依靠传统的机械连接盎秦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制许,根据行驶路况和方向盘转动力度绢,速度进行综合计算谩鹤,从而指挥转向电机机构实现转向甘旧。   三个ECU属于并联关系退磁呜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吠、方向盘控、右前轮)捆恨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时够,备用模式将立刻通过一个离合器被激活污供咕,恢复至传统的机械传动转向模式箱莆,确保万无一失手梯。但在正常情况下凯竭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壬适。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卑遁丰。   【DAS汽车的优势踞舍?】   操控性泪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钙炕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痘陷驾,享受更多驾驶乐趣撕储。   【为什么线控转向比传统转向快杉茶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入睛。整个系统中没有橡胶衬套嗜蛙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饶,因此首先从内部减少“延迟”伞邯。   【DAS对过弯的影响磋?】   转向相应得到改善氦辩吩。传统转向系统奠凳獭,在接近弯道时垦巳,驾驶者需要提前做出转向动作轿换妨,否则汽车无法实现平稳转向深诵。而采用了线控主动转向DAS系统侥,通过消除内部的转向延迟廓犯宿,减少了预先动作的必要偷,实现更灵活的转向桃拍。而驾驶的感受将更加直接多,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吩,毫无延迟口衡夯。   【转向系统也能够减少疲劳德挖拈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感了溉旦,因此从另一个角度提升了安全险。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵干倩铡)兰十,12款参与测试的车型中骇撩蕊,在定速140km/h的巡航测试中裸,平均修正次数挥磐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   当然唾叮醚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目污项,而对于传统车型凹顷魔,这一选项代表着发动机琼纤久、油门踏板氦、悬挂阻尼滥凛扯、刹车响应等等方面的细微调整嚎,而由于配备了DAS葛琴,英菲尼迪在模式选择上吃靡,更进一步的调整了一系列的功能嚷配朝,如双癸霜:主动声音控制系统澎钱、线控主动转向DAS奢疙类、主动车道控制和主动循脊欤控制系统ATC等等的设定祈瞬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槽?】   通过上面的简单问答快培,我想我们已经熟知了DAS系统冠,在响应更快拜双爱,相比机械系统更便于维护司捷,节约成本拉爸丰,减轻重量等多个方面都硕果累累挂青翟。而任何事物都是双刃剑纽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豹钝毛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忱,他的解释既简单匈,又复杂诉袱,背后掩藏着十年之久的不断试验袖铺,推理翟,再试验的科研过程佬筹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力能。而这些内容无法用数据体现信茄类,还是按下点火开关吧芥。   本文导航" "   《极速60秒》蛇、《死亡飞车》犊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腿投烈,让车迷们大呼过瘾腻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脾。另一方面藉屡鸿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酗,但开在路上肯定是最牛X颓固溪,最有回头率的懒吼访。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辉吩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炒、“真NB”这样的感叹诺杉牵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别食土,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞪褂扑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墨。    作为最具代表性的美系车型诉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绿午耸,五代车型熠熠生辉翘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相滩挡傻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看火,主要原因是新一代车型不够“MAN”梅,缺少了野马的一贯的风格甸擅潜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吝翱。 什么是肌肉车巧港?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车图,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毖喂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机持、具有强劲马力弧窝、外形富有肌肉感的美式跑车亥呸四。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氯,例如雪佛兰科迈罗盛、道奇蝰蛇浆、道奇战马穿,还有就是本篇文章的主角福特野马少。不过这些都是字面上的解释呐纳休,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衅。什么是肌肉车斯坏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解花妈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沃蜜,科尼赛克Agera黑荆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骗眯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咳绢慷。但实际上并非如此酸嘶,凭借自身出众的一面雾,福特野马在众多超跑中脱颖而出媚瞬,成为闪亮的主角辜郸侗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唤切,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机十弧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞥础,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叙界骇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果成。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掸划,野马还是地道的童星出道!是的滩,早在1964年刚刚诞生之际齿列泻,它就被搬上电影银幕桂滑仿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》圣,也许大家有些陌生浚屯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绅禄。在过去50年里吨薪矩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搔熊。    无论是哪一年代的野马沦少,但凡出现在电影中稀恼缅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裴鳖墓。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓬柬,野马都游刃有余绰操。在近期上映的《极品飞车》中括,野马更是作为整个剧情的主要线索去香贩,陪伴主角经历了人生的起伏骨爆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的外,五门版的三款车型——耀真害慰、耀享磷妈分、耀动分别为52.8万烤、57.8万晾畴椿、62.8万蒜广。另外还有只发售500台的限量版龄海炯,价格66.6万元帅芥具。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辨膳负,只是在色彩搭配上带来更多选择尸,车型配置也更合理髓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坏桶瞪,并且通过优化四驱系统腑穿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现埃县。揽胜极光一直被认为是外观控存技抽,但作为路虎车型想,它也有着同级一流的越野性能莫眯。这是款长着女神模样蕊糙绩,也有着女汉子般坚韧的车科汹前。 外观唐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型查冀,所以不仅长宽高没有变敝,造型设计也和现在基本一致霖爱较。设计师只对一个细节进行了修改撇寄,就是后视镜娥漠类。新款车型后视镜造型整体感强娜疼,与车身有更好搭配效果梢。除此之外辖蜜,极光传承自揽胜的城堡式车身纬淖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留古踢稠。虽然极光已经上市有3年时间发础,但时尚感丝毫不减丹胚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怀,极光有自适应LED氙气大灯奉揣肠、全景天窗等配置辩,兼顾时尚与实用性怒泄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嚏笛甭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰称福,前后保险杠尺寸更大保娶档。另外静,2014款极光提供了11种车身颜色戳,消费者有更多选择经。    另外含趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达傻蔬,是为了实现自适应巡航台檬、自动泊车唯霖率、360度倒车影像等功能奶菊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晴降驴,既可以设定与前车距离或行驶速度匠,当系统计算出正面碰撞无法避免犯疾,会释放最大制动力降低冲击速度倡捍惶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能倪,实用性得到提升挂刷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仇蛇,并不是说女性不能开修龟炽,反正我问过数个女性朋友介琼枯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糜,完全不是自己的菜陪寇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断固肚坊,所以我觉得这样描述更加准确怯:这是一款为男人及女汉子准备的车茅。不是说它不好袭罐式,事实上野帝的特点非常鲜明凛纱赔,优点也特别多沙姜,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸵,那么它的优点再多也是白搭暇冬。好了囱拟苇,说的够清楚了勘孰染,男性用户请继续看下去冒,女性用户请酌情选择甩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灭熄椿,也就是售价24.18万的最顶配版本囊柑倒。配置非常丰富安隋,但较高的售价容易让消费者望而却步拧宝,毕竟男人也不是那么好忽悠的呐忍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本穆。不过既然我们测试的是高配版本丢,就来看看这款车煞掏久,按照惯例沙县蛋,还是从野帝的外型设计开始骑。   ● 外观堤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韦那十。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔡答,野帝这种偏向硬派和复古的造型奢佃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绿长,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恰借穿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绥船呜,这对于野帝来说无疑是个劣势淬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乾道,国内汽车消费更是以大为美忿憨讣,野帝国产后尽管已经有所加长排,不过还是给人感觉不大催聪噶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愤脯,带自动点亮功能的氙气大灯固、大灯清洗功能妮茶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豆扫。日间行车灯采用光带造型监,并集成在前大灯组内堡,样式比较简单淬祟抱,辨识度还是比较高的欢斯为。   尽管车身长度不算长起涣儡,但野帝的高度还是比较高的裸韧,一方面是车身设计的就比较高大某,另一方面也是因为底盘较高纷鼓,悬架行程比较长任柿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乏瓤公,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间施。   后保险杠设计的比较厚实就,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妊茧,也是为什么我们说它更适合男性车主敛。倒车雷达是全系标配绩孙,不过倒车影像和自动泊车是选配秀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菜略。   需要说明的是剖请两,按照官方参数配置表缉改,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绅祁绣,不过这台车并没有装配后挂式备胎慌,4S店解释说是同样是野驱版看,有的车有后挂式备胎母碳,有的车没有俏,如果不要后挂式备胎驶,可以减6000元械。   十辐立体式轮圈喇境晾,样式符合野帝的整体风格蔫哼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屯,规格225/50 R17轰并。这款轮胎算是一个折中方案煞豪鸵,整体表现比较中庸廉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盖使,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粹。" "  2006年始趴棺粪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轿秤成,没一年嗜,这个品牌都在刷新着销售纪录滔呐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局促沽。2014年慧,新的产品问世澜脚,这一次它不再效仿迫型忱、跟随噶效,而是独步青云逞。   在过去的几年里详虹徐,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚嘲齿、豪华为主要核心兼,由于旗下车型均以大排量为主褪,并在操控性方面有所见地料绢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姑。作为一个初来乍到的年轻品牌径,每一步的迈出都显得格外小心划苏,在保证动力性优势的前提下味呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翔险欧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痢,原因很简单聚欧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矛喘惹,也就是不同于别人的卖点澈魔绘。   在同级对手们相继更新产品的时候恭迫眉,英菲尼迪一方显得格外冷静糠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍雷掳,好在当它真正来临之时酸歉汕,并没有让大家失望秦浅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矩醛哀。   在介绍这款新产品前守歌蝎,我想我很有必要做个说明恕,Q50实为G系列的换代产品算冉,在2013年度缴,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜萎、SUV采用了全新命名娶,即轿车使用Q字母罐挝分,SUV使用QX字母钞,后续数字分别代表车型阀,这样做有利于车型之间的关联度唉跑市。   2013年滩磕触,我的同事在经历了12个小时的飞行后固埠浪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炬栖测,在回国后的闲聊中吗,他的目光坚毅仟,言语中难掩一丝激动狙,当然他对这款车的最终评价很高滦淑吨,抱着这股期盼刹溜,我们今天找来这款车房,一同来寻味我同事当时的所感掳闺盒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间使,所以厂商提供的测试车依然为美规版疤艰奴,所以动力萎温懈、底盘的调校傲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同容,但整体设计与科技性不会有任何出入敞克,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺,也算是足以解渴了硼贾。   对于设计语言四个字来说柏迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的念趟,有时我甚至会想馁郊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艘撮腑?正因设计团队的不懈努力梗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表糙骑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钩排。   低矮的车身粱韩申,流线的车顶噶呸,都是上代所传承下来的精髓谅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大德,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凭,这与宝马3系的水平相当家冉宦,优于奥迪A4L怜穿尉、奔驰C级等产品懦公喉,别小看这一举措坡弊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宝飘。   对于轮毂轮胎的配备上朵,英菲尼迪从不走低调的路线微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平火孤羔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娘。   本文导航" "  2006年始较盾低,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掸踩牟,没一年快罚房,这个品牌都在刷新着销售纪录犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唾。2014年华老隶,新的产品问世艘伟,这一次它不再效仿死歼、跟随版但,而是独步青云我缎巢。   在过去的几年里炬,英菲尼迪的品牌推广是以设计侥畏、豪华为主要核心似,由于旗下车型均以大排量为主剩伺拷,并在操控性方面有所见地裴坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贿。作为一个初来乍到的年轻品牌复,每一步的迈出都显得格外小心盖,在保证动力性优势的前提下堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厩五午,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竭克吻,原因很简单项淮蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸廓箔,也就是不同于别人的卖点铆沫凡。   在同级对手们相继更新产品的时候浦,英菲尼迪一方显得格外冷静缉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绕高,好在当它真正来临之时睬襄,并没有让大家失望挎寸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡。   在介绍这款新产品前蹄赋,我想我很有必要做个说明旱,Q50实为G系列的换代产品钎实,在2013年度苦挝,英菲尼迪旗下车型根据轿车匠享、SUV采用了全新命名标,即轿车使用Q字母喉肋,SUV使用QX字母合慈,后续数字分别代表车型仕不普,这样做有利于车型之间的关联度插鸥剖。   2013年扯师记,我的同事在经历了12个小时的飞行后评藕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫睡,在回国后的闲聊中离池委,他的目光坚毅彼,言语中难掩一丝激动芭,当然他对这款车的最终评价很高玖铂,抱着这股期盼楞,我们今天找来这款车港,一同来寻味我同事当时的所感葡猴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哎,所以厂商提供的测试车依然为美规版枚屏,所以动力入类、底盘的调校花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇戳肃,但整体设计与科技性不会有任何出入篡吕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裳笛冻,也算是足以解渴了第。   对于设计语言四个字来说石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衰搞看,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猫竭凶,有时我甚至会想婆驴陛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量场?正因设计团队的不懈努力巷苍搪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昆巍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拱翱。   低矮的车身未菲体,流线的车顶淌苫,都是上代所传承下来的精髓苟孺唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大净爽催,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翔控苹,这与宝马3系的水平相当取炊蘑,优于奥迪A4L凄炬父、奔驰C级等产品冈趴问,别小看这一举措锋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尚。   对于轮毂轮胎的配备上昧八理,英菲尼迪从不走低调的路线茹空,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪杰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中无胳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俊具,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狗灯部。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辫粉鳖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80破琴舷、陆风X5兔踢舜、全球鹰GX7壳嗽墟,但依然无法撼动它的地位推。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迁加,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来康硼牛,它就是CS75触般,来自长安汽车部。   在众多国内车企中呵鸵痊,长安汽车拥有较早的造车历史赏怂,并且对越野车的制造要追溯到1958年掸两,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爽壕返,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浅熬巩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汕藐愤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纳稳鼻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灵。   在对长安历史阐述过后斥散磐,这款新产品更是令人期待娠疤。在2013年9月酚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发捻祁,一经面世便引来了无数人的驻足涟恍入,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盘段详,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勾,诸多细节上的体现担似,可以看到与时代的接轨蓉,说实话溃日捻,即便与合资品牌相比厢,它的设计也毫不逊色惯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV安敛,在首次无伪谍照曝光过后吾拟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手码。从车身尺寸上来看舒,CS75在长度与轴距上的优势突出摹炭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扔案馈。在设计上呜墒兢,侧车身的视觉冲击力有所削弱陶,平和的线条增加了些许稳重感嫉,而在配置方面绝不含糊芯苫,右侧后视镜配备摄像头十肪燎,为泊车提供了更安全的保障泞,此外17寸轮毂的注入庭休臂,也为整车视觉性增加了不少好评分迸嘉。   车尾的造型体现了丰富的层次感屑妊,使其得以回归至前脸的感觉磨踌佩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔察耗。此外拌吓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硕丝丰,可以看出CS75在配置方面的丰富性坝怒。   本文导航" "  上半期发邦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矫行酪,不同的设计倾向与不同的品牌定位角,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寇及爆。在“下半场”的对决中修你,将会公布包括美系“话题”车型翼虎够咆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果匠。   点击阅读达逆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吐垦锰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篱娃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痰谓纠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幻跨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐现,以应付那些五口之家出行的需求逃。行李箱空间的比较吝局,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孪尖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱愤客,或者带孩子出行时同,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谭从。行李箱内是否配备12V电源接口儒价弧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱先结蕾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多色懈级。   ·模特A(不戴眼镜)身高朗玫:170cm 体重度:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瞳客:175cm 体重萍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戌屎,长安福特此次也算酝酿已久了伴,可以说即将推出的翼虎金,每个人都能从中找到自己心仪之处嚷,例如极具冲击力的外形行骆良、科技感突出的SYNC系统拟、人性化的内饰细节设计辜伍发、又或是强大的日常实用性泼合托,这次惫浆返,同级对手们真的要小心应对了骆僧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搞敞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年复洽溜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期部说扦。显然系,在错失2013年的发展大好时机后焙雌蛋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点触茬,其实也能够走在大部队的前列镰掏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多视毛。眼前一遍利好势,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哎兑、雪佛兰TRAX胸矗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸽色。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妨谁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布釜奔,至今我们还没有看到实车护钨。从目前的情况来看脓戊郊,它们很快就会来到我们的身边迸纲孟。正是这个原因湘,在日内瓦车展媒体报道结束后杆,我们并没有着急回国克谜蛋,而是完成了几款车型的海外试驾碘、测试和静态对比的素材搜集烂誊林,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目隶票拴。   看到这里篇,或许你会产生疑问腑挽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗檄?坦白地说怜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煞莽么:1.它们必定会国产并且在国内销售担诲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颗粗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来豌绘,只是一些细节针对本土化进行了改造铂,但外观内饰设计绣、车内做工愤、人性化滦秤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化查趴。综合上述所言槐矢单,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拒惩篡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些把师,感兴趣的不妨继续看下去擒师雌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亭。例如CX-5首挤螺、ATENZA阿特兹奔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讲。最重要的是侯挞,它们不仅有所创新洽酗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赂,再到如今的Axela昂克赛拉娠,马自达3已经历经三代车型的演变胶妮。据长安马自达相关人员介绍盎浩敖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沛吩琳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舒诧屁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菩。它的眼神更加犀利仿晦拘,车身线条更为动感攀旗筐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驼拭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惶兰荆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拧抽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吨毛创,犹如猎豹面部独有的黑纹标识联,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子建,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼委绢毕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神率井。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匣。另外灸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神税扯犬。据厂家人员介绍虎恰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糠恐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化角,使它的整体视觉感受类似红酒一般琶脓井。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋炼猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豹惟码,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm练帅,两款车的轴距同为2700mm酒。相比同级别其它车型限,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彭晶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心鄢爻住,不过轮圈的造型稍显普通艾魏朝,不够运动附权。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脑,规格215/45 R18耗蜡杆,抓地力表现不错惊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎算,规格只有T125/80 R16察辣技。   尾部的设计不算惊艳螺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凡邯触。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性滩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哭,这在同级别可是十分少见的份。" "  说起海马福美来寒交,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犀,转眼十几年过去疗,福美来已经迎来了它的第四代车型堆蚊喉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品努导极,新一代福美来M5采用全新平台打造弄俏,不论外观还是内饰碍锋停,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吮孔。在此之前彩伶挺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赤暮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藕免。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲赋死,宽大的直瀑式进气格栅莲虾戌,大面积银色镀铬染,符合国人审美查栋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感膝陇,腰线采用分段式设计报冻吹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰际汇清。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罐睫,凸显运动感广迪。但只有左侧为真排气口等解,右侧仅作为装饰缉谰。" "  对于中国汽车市场来说醒狡潍,凯迪拉克属于一个后来者苇,当然这指的是豪华车市场颅恋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腑,那可真要拿出点真本事守。凯迪拉克也明白这一点囊,去年就将全新车型XTS进行了国产形,并且上市销售坑先歌,销量也是比较乐观的庙穿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兼每隧,无论是配置上还是动力以及外观设计上摄溪,至少能让大部分潜在的消费者接受男材,这确实不是一件容易的事情典。于是持芳熟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驳采杠,对动力和安全系统进行了升级铜催猫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劲府,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僚博,仅有一款36S铂金版撩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变非烩。   2014款XTS 28T铂金版外观接:外观延续36S铂金版的设计硼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同口悄即,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睬探蒲,在其他方面则没有做改动蚀顷凌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子男,没有做太大的变化陆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娟。   XTS是一款善于运用灯光的车副,它将大量LED元素装备在车身各个部位染京,正是这些时尚元素的出现既,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醇侯焦,获得了更出色的细节表现力心搪摩。这些称不上优势的细节表述桅驳翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方戎泊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示素胺。尾灯依旧是LED垂直式的造型苛甫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厩链及,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勾。早在上世纪五六十年代沸备,Citro?nDS就用上了可变悬架币、随动大灯靠倪、转向助力吃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谐,加上极为飘逸的车身设计驰廖炭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钩棚,2011年长安标致雪铁龙成立创,到今天我们测试全新DS 5LS溃饱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雹污,音译的中文品牌名念起来很接地气登:长安谛艾仕壁覆,有股莫名的喜感秸衬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器括琴,是台正儿八经的三厢车逃才。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稀考色,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歌。如今尝煽,马自达6已经发展到了第三代咸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物丹,它的名字叫做脸毋:ATENZA故江鼓。之前我们已经解读过进口版本窝烷浆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋靛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫉偏,这一次排量可不仅仅只有2.0L手憾,还有更加令人期待的2.5L会下。   注洁顿常:此次测试中械驴,红色车型排量为2.0L从茫,黑色车型排量为2.5L顷丰。国产ATENZA目前还未上市绩赤,此次测试为抢先测试埠,车型为试装车阂。   截止到发稿时舱寐,官方宣布衅艇赡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”釜密,新车将会在4月份开幕的北京车展首发编琅碾,上半年上市销售冗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眠膏,我们还是先来聊聊外观碗把级。相比进口ATENZA倦秦梳,国产版本在外观上基本没有变化地夯魔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份莽苍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里五隶,“下”这个字可意为“以后的”肮庇腻,用来表示那些目前还没发生的急掠、未来也不一定发生的事情乐。比如有人说“下次请你吃饭”冈店纲,谁知道是不是真的!同理墙团,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”狗厢佩,实际上暗藏了一些不确定性精教淑:它能引领未来汽车的发展趋势屎?或者只是一句空泛的口号饥汰苍?这是我最关注的问题骑驳。   当然也会有人更在意其它方面韩绵厦,比如外观内饰和空间等等孩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述试春瓷,本篇文章的最后也会提到沏讲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能彭眉。   关于下一代城市SUV的概念隶槐德,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寿。在他们眼里磨,很多城市SUV都太“娘”了袒秆对,连个小土坡都爬不上去怎么行柑吕健,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欢肝犀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铜、勇于冒险的心旁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芥始。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型樊即毒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搐烘渡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员码搐串,它能够去接受户外的挑战搓殿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统耸懂挽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郡,目前主打3.0L排量的三款车型疮,都搭载三菱第二代超选四驱系统肆桐糕,售价39.8-45.3万元兽蜡宽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止估乡,还有一个最简单区分方式弊,只有精英超越版才标配后拖车钩逢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史激,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仿噬,陆续又在第三代(V73颓呜硅、V77等)和第四代(V93伟浩、V87炼陛、 V97等)等车型上装备离,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甫踌、四代帕杰罗)挪,现在销售的为第四代帕杰罗仕。   如果单从分动器的挡位看抠寇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抒泪,拥有2H澄、4H港炊距、 4HLC瓦记、4LLC四个挡位躲凌,在后两种模式下抒锌洁,中央限滑差速器LSD被锁定何,为四轮提供均匀的驱动力郡褥慷。不过值得注意的是巾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辽炬蹬,前涪顿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节性曹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虐轨窜,正是这样的全路况实用性少创,才被成为超选四驱系统领。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恃陪,可以在2H杜、4H挡位间随意切换芦嫂,当处于4H位置时搽,它相当于一台全时四驱车型蓄,可以提供更好的抓地力和驱动力啡醒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面急荷屏,而处于2H位置时牢粮筹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枯腿,不过这样一个大家伙油耗不会太低雇钱半,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寐须。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卜,4HLC模式时憨疗,中央差速器锁止熟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衔陷,不但锁止了中央差速器归翁呛,还拥有更大的扭矩输出想虑,此挡位的传动比为1.9:1读擒,扭矩被放大1.9倍嗅栓矢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镶蜡妙,4LLc就能派上用场皇。在车内捶,仪表板的中央会显示当前驱动形式化,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恕隘耍,并随时了解到现在所处的驱动模式钾铰梗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捍,应付一般路况毫无问题隆熄茨,但如果长时间处于极端情况下闲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茬限,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嘎锨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性加环度,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焙,同时也提升了整个历险过程的安全性蟹襄,因此光有一颗狂野的心还不行埃秸,还有选择一个可靠的伙伴嗣。 责任编辑粮锯焦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品彩饥,已经上市四年了檬卸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计逝,跟老款福美来相比档次感明显提升栋。除了看得见的设计差别适,福美来M5在配置恃拒、空间方面也有不小的提升片探新。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本董餐捶,1.6L车型会先期上市茶党港,后续还会有1.5T车型推出瓢私惹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邦唱桐,其中手动挡共有6款赋,自动挡3款绵菠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型县,厂家介绍说叫旗舰版岔惮玲。由于厂家没有提供参数配置表痘囱屠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谱烽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型愁撑。 ● 外观儡肮:中网造型似君威蓬默,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钡惦峡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头旁掏,尤其是车身长度垮,福美来M5达到4698mm饰,超越绝大数同级车的车身长度年。跟老款福美来相比确表,福美来M5的车长署、车宽和轴距都稍稍增加一些奥,而高度降低了3mm苇斧。   因为长度和宽度有明显提升荚喝,高度基本不变涧,车头设计的比较厚实护籍非,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的归汇绘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网处,格栅同样采用镀铬装饰寐獭簇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像谱疟庭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匣怠剧,老款福美来就已经开始采用商,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计彪僧。中网轮廓稍有些不同盒负扫,老款福美来的中网较矮拈爬,而福美来M5的中网稍高巳捶,看起来更加厚重劫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构关烫翁。除入门级车型外男内徊,其他版本车型都配备了自动大灯苔獭,这点还是比较厚道的酗,老款福美来全系没有配备自动大灯款。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沽俱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘁儒燎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬划,能明显提升辨识度五。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沙,是2007年买的槽妈奈,到今天行驶了9.7万公里左右福嘶纲。日常使用中油耗7-8升/百公里龋眉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题句。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酪思荆,第一就是便宜郴,全算下来8万;第二就是配置高螺文赦,07年8万带皮革座椅董圈摹、天窗聊信、自动大灯和倒车雷达的车不多搅棉,而且空间也算说得过去称策居,总的来讲这款车符合预期抖殊粳,坊间说F3小毛病多河惮,不知道是批次问题还是命好任麓,我家这辆倒是没什么事儿竞午尘。新F3于今天上市虾绵,领导说我算车主删,于是我就来了酒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧砰嗓,聊聊老款在使用中的各种感觉粳虚雾。   ●动力及悬架辉派:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坚恒,动力够用酒毁,只是起步比较肉肚,1挡和2挡齿比跨度偏大吩提,走起来后挂入2挡转速掉的太多禽绰瑟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡警剔。   油耗日常市里开7-8升/百公里戳,还算满意灭黄际。悬架初段有些生硬鹊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好的加玩,对于颠簸的过滤一般配廊,后段软豁申,拐弯时车身倾斜大门磨卡。总的来说算是个合格的入门级家用车帮罐姓。   ●配置及人性化设计径:   比亚迪一直走高配低价的路线怂茎步,配置丰富柑奸毛,前面说过渭,皮革座椅熔、天窗刺鞘、自动大灯和倒车雷达都有所配备凄,另外淘橇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疵氦,虽然不好看驹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虹。没有行车电脑显示屏巴匪,无法了解平均油耗纯瑟乓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猾妈,首先价格便宜啦,其次当年没有也不新鲜)宏酒画。   人性化设计方面兴厂夺,四辐方向盘比较细丹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤忌卉苛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萍罗,四个角随便按一个都能触发河途。日常小储物盒好用壳,票据百攫、手机和水都有地方放隆梯廓,不满意的是门板储物太泻印(硬伤)茸,平常只能放车证之类薄的东西少,连杂志都放不进去跑阿匠,后排基本上算是没有储物空间勤取扯。   ●做工描娥李: 内饰和外观各方面做工比较糙桑犁,主要体现在接缝上拣适侧,不仅大而且不均匀迹,这是急需改进的皑埂输。   ●空间何:   F3轴距2600mm潮胎,我身高190cm惶讼铆,有时候我开车谁穗狸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涸蔫垦。后备厢空间大晒,而且比较规整绕玻,用它进行过几次小规模的搬运坞食,还可以韦勾港。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲木,试驾中我也重点根据这几点进行体验奠莱,看看新F3有哪些改善和变化顽惦媒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捎堆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睹片乱,仍无法挽回姑娘们的心鞭,如今她们只爱大长腿和都教授颈茧。不知道你们发现没有甜晃,宝马在汽车界引领着同样的潮流贝莆,硬邦邦的3系拼轰陌、5系换代后都不再凶猛箩帮丛,舒适感和精致感倒提升不少翠祟譬。现在轮到X5了图,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烂村。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耍汗,我勉强同意这种观点酮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质停,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撂派僧,更显精致铣竭。总的来说歪勘,它不太凶柒,更俊美一些郸活。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忍坛耿,除了外观与内饰的小幅调整外仇,改款后的逸动引入了1.5T发动机醚沥能。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宿裁,逸动采取了1.6L家庭够用备、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策句,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宫狭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型角蛋媚,一个争取“各门功课”都不落下蘑步弹,一个则是专项选手拱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闲屋酵。 ●外观篙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7培:轮廓流畅碉聘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列划松、瑞虎系列奇、风云系列及QQ系列)铰丧,同时带来了转型后的全新车型太霉蜂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞍壁,更是出自海外设计团队之手枫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辆。" "  刚进入社会的年轻人寝仑幢,它们也背负着太多的压力公鹤,在家庭事业初步稳定之后薪,一辆车对他们就显得很重要袖酥。致炫就是一个体贴的产品骏,它有着炫目的外形痴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杭匿幸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上含。从Yaris雅力士到Yaris L致炫方瓤峡,变化的不只是名字拷察惺,更是尺寸和定位氓,风格和潜力叮泵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酗,吸引着更多年轻的用户群体立坏。   致炫外观灵动时尚奈偿室,带着一些年轻的运动气息默,车长为4115mm嗜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楞亥菠,比老款低50mm;轴距为2550mm距,比老款长90mm锯楞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了习。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麓,这样的设计更有利于致炫的散热屡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俗棵淬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利檄缮壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狸收,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桑年赂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壳逻头。   在ABB的阵营中悉鲍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廓申草,他们的目的很明确斥,就是抢占国人最热衷的这一市场呈耽菠。对于奥迪A4L薯菩、奔驰C级卤、宝马3系而言态且,三者都有着不同的亮点与喜好者负,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价舶哀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法笔。   在这款316i消息正式放出时晤抬,包含我在内的许多人都会想到一个问题槐垢,那就是究竟会减配成什么样姆藏瓶?但在实际看来呈兔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陵德艾。无论是进取型还是运动套装版村,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朴拈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吾,当然如果你肯花7800元椽鲸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸娘。此外峡计邢,对于现今发达的网购来说匣蹄为,这个根本不叫个事枢赴糠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多案,此外还有多种款式的副厂总成可哑邪小,质量咱们先放在后面堡享,至少价格实惠也能达到美观的效果耍渐。   虽然入门级价格不足30万蹬钠忱,但你却可以得到一款原汁原味的3系琳鞘般,在定名中你就不难发现趁,316i中并没有“L”荡抵骂,它是基于标准轴距系列中的一员妈螺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂达昂醒,对比现售的奔驰C级烧仇台、奥迪A4L而言腊施,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夕聚沏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寡蹭,这是国人特有的爱面子传统崩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烯,他们自然也深知这一点拢膛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斯,单出排气也与320i的相同孙卫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胜,不过这一项在网上也是可以淘到的垒函省,副厂价格也就100多元洛茫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慧吹,然而在国内固慑粉,它还是一种小众车型倘。可喜的是揽喇,近年来随着“旅行”文化的发展哭,旅行车也渐渐被人们认可尼。在我看来笨犬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宋孪,一种是像奔驰C级旅行版导郴、沃尔沃V60那样妇魄蹭,通过个性睡秃、漂亮劫、动感的外观设计获得年轻人的追捧涧健搽。另外一种则是踏踏实实走低调贸、务实的路线搐细,用内涵打动消费者始阔柑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苹材点。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜡瞳,外观驹伸、内饰进行了相应调整挝妨碌,配置也有所提升嘛妇牧,动力系统则保持不变梆徊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澳全,售价33.48万盼漏褐。除此之外豆闭扳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抹线朝,指导价29.98万擞荡赋。   在介绍产品之前岭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颧烦妈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鼻季,1985年裙继恢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司起拢傅,这正是斯柯达的前身淑。需要说明的是钢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称美,并不是指该车型限量销售寸。   ●低调孰护、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梨敢滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屎维臂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格控坡尾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟横项、稳重堪,所以严格来讲梆精偷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晃。从上表可以看出伺盎就,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势禄撬磁,而且更重要的是惠七脑,速尊的价格更加便宜扫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佩。全新样式的中网格栅更具有立体感吠,大灯组内加入了LED日间行车灯坤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来水,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柿,朴实撼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蓟森棉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脯扦,并具有自适应调节功能摔亭锌。新款车型的前大灯造型更加犀利飞堵。此外辞需挨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蔬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檄,简洁修长卿,没有太复杂的线条勾勒狮播,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疚臂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈太孺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7编,规格225/45 R17衅,这是一款侧重于节能环保的轮胎飞哎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滦蒋颗,圆润碳脆炕、饱满嫌淋、协调可扁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郎侨弛、耐看得多萄篱间。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奶啸侣,尾门上的线条层次感比老款有所加强不朽。此外剔澎泪,尾窗上沿的扰流板晶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用南,让速尊看起来很有范儿解默毙。对了乾捻冷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屎山,一般人还真有可能会被它吓到疙,其实它的心脏只是一台2.0T娠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)薯旅建,在北京借着区域上市之机稼违唯,我们再一次体验了自由光的越野性能敲。作为越野车型的鼻祖汤肛,Jeep用自由光再次向人们证明械,即便做的是城市SUV肩灿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惜艘辅,但是在四驱系统上千嘶,Jeep却有其过人之处价窜细。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巩鞋匈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器握嗅死。    简单来说拈惫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配爬钮宠,也就是说美形,当前轮打滑时科熄,动力会输出到后轮骂,使得车辆依然能够前进凳慕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梗仁呛、交叉轴这样的情况)工,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器览贰吹,脱困就很困难了勾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乱,以横置发动机勿、前轮驱动底盘为基春雌佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疲,实现100%前轮驱动虏赴锰,提升燃油经济性竟,而且它的后桥也具备多片离合器结构刑,可主动控制左右后轮的扭矩分配次谅伎,起到限滑差速器的作用空林搭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绞炔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡突缔庙,还具备后桥差速器锁止功能趁,实现左右车轮50:50扭矩分配徐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尉腐兰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弄。    在实际体验过程当中很田法,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰城扔、交叉轴勃、炮弹坑屁、搓板路等等越野路面搭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中滔褂桶,越野能力无人能出其右累胶乳。    然而作为一款城市SUV疤密,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腺必炭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板达矩。    另外囤必,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间席咸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奴。相比同级别的SUV得逆,虽然在越野性能上依然具有一定优势袱飞秃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众放端,但是进入这个价格区间以后篓荣,消费者选择的范围将更多靡、更大蜡弊瓶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坚,在竞争力方面依然不具有明显的优势峭。    或许尽早国产化降低成本党,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂嗜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配戒惜。如今房傻,马自达6已经发展到了第三代辑蹦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睬,它的名字叫做李:ATENZA胜。之前我们已经解读过进口版本鹃钳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力米蹄富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈娃啪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力时腥,这一次排量可不仅仅只有2.0L导魔,还有更加令人期待的2.5L坦敌。   注蛇炒:此次测试中哺,红色车型排量为2.0L哆歼悼,黑色车型排量为2.5L贯。国产ATENZA目前还未上市灰俊,此次测试为抢先测试抗,车型为试装车篓房。   截止到发稿时滑,官方宣布绥汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敲柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发香订副,上半年上市销售哥渡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虾牌,我们还是先来聊聊外观滦。相比进口ATENZA檄就,国产版本在外观上基本没有变化蔫籍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坏歉碴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妮必。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡,它不同于以往的两代马自达6分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凰烧勾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辫毒舰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子儒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勉。总之从结果来看护,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美涎,希望它能够像老马自达6一样扇拘丁,百看不厌侗搭魂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鸵,仅针对这两款车型来说匪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舷呕,而黑色则太过低调陷棋,完全掩盖了车辆应有的魅力绩甭。ATENZA的红色与大多数车型不同苍速会,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厦灵,不俗套午肉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm矫,轴距为2830mm矢,与进口版本相同孙诡察。相比同级别其它几款日系车型葛哆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势簧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯推酵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯似袒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汐洞,科技感差了一点高。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)访枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雇仁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贺礁涩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈口米便,相比之下确实显得小了一点额,为什么不折个中幌坍敛,采用18英寸呢恃溪?   两款车的尾部设计几乎没有区别播,尾灯样式相同宏盗,双边共两出的排气管(没错笺,为了表达更直观摆、清楚具、无异议舶椭靶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分良,这是马自达6一贯的良好作风淑宋碴。总之阜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厕凶钱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膏刊,谁都知道SUV车型最为畅销膊潭拉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悲蔽颅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驾悔,而卖得好的却还是那么几款科芹承。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孟聊伐,还要等到试驾之后才能给出答案纹蚊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV写奉。从风格上看倾覆界,海马S5偏向时尚缆峨蚕、运动泼撵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畦芹。而在配置方面坎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澳戌碾。根据目前了解到的消息仆,这款车型的起售价约为9.5万急昆,如果消息属实的话匙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平私,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疽步?   外观秽誓:设计新颖蔫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位愁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司负绷脆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邦薪奖,也将它的风阻系数降至0.34卤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴避市娶,比例上感觉怪怪的危茨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化什精,有效地提升了视觉效果叫遁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锤栓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神清。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搭、转向灯以及雾灯始触,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绘行坊。   作为一款紧凑型SUV哦搞冉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凳,轴距达到了2630mm桐。与同级别的海马S7相比涣潦犬,虽然在车身尺寸方面有所减少芍船嫂,但轴距却多了11mm幻商,整体空间表现令人期待炯城缸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上售陡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狗。" "   全新的A3备受关注滩,这其中的原因有两点廓宏,一个是加入了三厢车型惫。而另一个朵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸽。只是这台车来到国内较晚温危磁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗论革,简单明了的说到撵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伯旗,而必要条件是横置发动机砷彩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本此,但消费者从中又能得到什么笔驶贸?如果按常理来看烂洽,对消费者的好处应该挺多的该,比如车更便宜了硅蠕,就算车不便宜配置也应该增加了矾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灰。但上述这些还只是一种期盼烫,毕竟这个平台的车型刚量产不久处,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显请。至少高尔夫7是这样频,而全新的A3由于正式的价格没有公布视陵垫,所以也不好定论据前。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勾,这次引进国内的共有四款车型伺窗菱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朗九,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湾,6速S tronic双离合变速箱罐。在本月的21号汞韭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哥。相比老款的两厢车型讼精昧,轴距和车身尺寸都有所增加豪拾肚,而且在轻量化上下了不少功夫茨抄矫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择握嘉,但在配置上基本都可以进行选装禄了桔。由于三厢版为新增车型型粪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开龄逃衬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日曙蓖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市般歼,“小改款氓哼武,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秋煽,而值得注意的是蠢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彤缓汐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力合锋叙。”吉利控股集团副总裁涎瓣蔷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态你,欣喜之情溢于言表瞥。    亦或是巧合坎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能古,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑟饺如,一方面姐沽面,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莫管,另一方面贤颁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闭庞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域房,种种迹象表明晤剁憋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段任患帛。   诚然炭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悉孪盯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时倘,孙晓东对媒体表示处煌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拣纺砍,吉利收购沃尔沃之后揭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应妊牌。" "  在国内忙采病,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甸噬淮,它凭借动感的外观犁奖刺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伟松戮,后来者RV4蚀辞拍、途观混苔姥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灭分排,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窝脑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袒驾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蚀癌。而今年磺撵,东风日产给我们带来了第三代奇骏鼻德锰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”燎究。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨挝杞肌,年轻化哦碍筒、动感化的外观设计就是最好的证明旅矫难。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上顶兼钉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陵韭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中康,层次感以及运动感比老款强太多了屋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的诽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条漂尚晾,流畅的曲线让它不在干巴巴柯抚骋,整体饱满了很多豆令燎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巨牌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陈懦帅。   在侧面线条的过度下码此校,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型房五,并且加入了以装饰性为主的扰流板锰填跋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隧墩拭。后尾灯变化更为明显斑椒,竖条造型变成更为接近长方造型焙擞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹋井,一定会想起Jeep氓镁绵,提起Jeep还藕世,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洞颈警,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者售漆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能忻料,看看它在这部分有着怎样的表现甩很。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灿科,并且不可选装以外剔未,2.4L 豪华版可以选装该项配置芬色,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骑曝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版度,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式览糠,从功能上来看比较全面切僻,下面我们就一起来看看它的实际表现抠紊钳。   更多精彩视频袜陆腊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畴肃,调整比较细腻缴嗣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位黔某,而且还可以停得很正倡嗅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哇怕涟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汰,如果继续操作然居,系统则会中断本次自动泊车那掣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里采偶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滩,我一定会把奇骏放在首位笑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凤,性价比非常高陌零。不过自从2008年上市至今的6年时间里诬太,它始终没有太大的改变轻,另一边竞争对手们却在不断进化切鞍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秦攻徽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚼拣糙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况崩阂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锣鬼,而看到新车的第一眼就会让人感叹行:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葛冒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)设搭鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型烷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谴。相比老款车型略显古板的硬朗外形锑,新车则显得更精致叹,更有设计感撑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疥乱琶。当然赣滔年,除了视觉效果之外博夕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盲?这也是今天我们需要探讨的问题宫鹃赡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鳞亮畦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限限盲铂,我们本篇文章的测试内容并不全面华杀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据太惭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咸落,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冻囱统。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章很,里面对新车外形便、内饰等方面都进行了详细的解读瘫滤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 草觅。另外疲适递,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鼓刊。   ●增加更多高科技配置盼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品弯构界,除了拥有出色的设计姑存涩、良好的工艺和用料之外防柯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忙疾没,翼虎就是个很好的例子奋讥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捞害羚。如今的新奇骏身上瞬扑,我们也看到了各种高科技配置庇瞬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湃洪勤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佛狭挫,在两年前它就已经崭露头角莲荡舌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醒歌疽,连控制面板都完全相同舷榔档。虽然东西不算新垢潍惭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化外局,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炯蔽绣,汽车作为生活中不可缺少的一部分涝半,也同样要跟上潮流勒垄蒙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袭亩,很多的印象都集中在日系的丰田车上涝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丘端廉,由于起步较早殊呕敢,所以在混动技术上都比较成熟枚躲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丘,一方面是因为未来的趋势糕,另一方面就是对环境保护都有一份责任皋巫邦。但能让人印象比较深刻的不多江,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耍。经过一天的试驾体验强陡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肥。   外观方面喇:设计大胆前卫颈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敦,给很多人的印象就是模仿誊蟹、复刻痉椿,aygo官、花冠剑荚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乘。实则也是没办法的事儿堡贩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始兼撕,不过从秦看来斯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佛慑嘶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳,整车设计偏向年轻化文倒,前大灯内加入了日间行车灯蹿粉肩。车身尺寸方面且苟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巧拷,轴距为2670mm藏闻潭。   实质上拱,比亚迪秦的外观特色鲜明棵搏,个性十足耙慧,他并没有针对大范围客户群体而设计炮灯肋,更多主打年轻了灸舱、时尚元素郡鼎。这样一来喂,优缺点也相对明显玖醚,需要一定的时间让更多的人来接受他庆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番遁,充电方法非常简单也很安全敬锚墓。通过家用的220V电源就可以直接充电裙画郡,但是要采用三相插座穿梧。车内的仪表盘可以显示充电信息湘考伞,包括电量以及预计充满时间材投棘,而且还可以选择预约充电灸琼胺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擎鲁稼,虽然我的“档期”已经很满腻淖辟,截稿压力山大赶箍。但作为潜在车主怠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柯茧黎,它和福特嘉年华抹戚、大众POLO会有多少不一样诵,谁更值得购买僻案。我想这也应该是大家都很关心的问题星。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漏咆,以供大家有更多了解闻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篙九技,分1.3L和1.5L车型李烘,提供5挡手动或4挡自动变速器控武程。这也是国产的第三代威驰车型迫,相比老款车碘茸少,新威驰变得价格更低核熟、空间更大谁枪漂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贩,在广汽丰田4S店中销售弓镶拭,价格区间6.98万-10.88万元存屁婪。两者动力系统渺琼、内饰设计完全相同全拔歧。只是外观分成两厢与三厢前,配置上有细微差别而已犊华烯。好了贫欠,我们就从外观开始说起平。" "  导语径:在新能源汽车研发领域科慷,比亚迪一直是领跑者燎危香,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灸输,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件任车肉,能够开发更为节能孙、环保的电动汽车产品凄,实现性能的提升和普及应用观。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作救铺缕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郡蓉。   历史上五,秦灭六国衫核,结束群雄割据时代舷,统一中国昂泰,开创了历史的新纪元灭龟廊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐,势必证明其在以下六方面的实力素:   一桅墟、比亚迪秦到底有多快啼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爱,23%的车型在8-10秒疵耗侮,17%的车型6-8秒省赤,仅有8%的车型小于6秒僵郎,代表车型如保时捷卡宴4.8L善柏。今天藏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钩险壁,秦百公里加速为5.9秒偏,而记者实地测试时蓟断,百公里加速更是达到惊人的5.4秒覆吼伐。   跑得快自然有其道理掏,秦具有“双模”动力犁的,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欠,在混合动力模式下参封,秦能爆发479Nm的扭矩篓,某种程度上可以与那些超跑抗衡卫镀谐。 二授、秦油耗到底有多低率?   根据国际标准测量核算柔担,秦百公里油耗仅为1.6升签联帽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式层纽,纯电动模式时枷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亥扩,整车自动或者手动切换至混合动力模式抄蓬。在所有模式中呸拷,秦还能进行制动能量回收础,即电机向电池反充电亨,每百公里回收2.5-3度电嘛缓,可以多行驶约15公里讥。 三碗、秦充电到底难不难卫?   一句话回答洁粕:有三口插座的家用电源就可以岛迫,就像充手机一样方便筐促摆。秦的电池容量为13KWH抱离,可通过220V电压闭馁赤,3口插座横,4-5小时充满电还。秦随车附送一个智能充电包琅垦浅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖剁师阮。   四滤、既然用了大量驱动电池邢辣,到底安全不安全?可靠性如何怀乡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芜悄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骸肺氨。单位能效比萄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捶剧灸。但是安全稳定性方面则恰恰相反继浆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乘痘,是目前市面上最安全的驱动电池亥傻何,没有之一惺。   可靠性方面锹,据比亚迪测试靛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑驶百,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畏,业界罕见梦记。电池电芯甚至终身保修蹈匿入。 五瞪路宠、秦操控驾驶会不会很复杂律汇昆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糠钉勃,习惯之后甚至更加简单敝蔚湃。新增纯电模式颐齑春罚控驾驶段,更安静办散、更节能敦潍谷。   六奠汇松、电池组电用完了如何行驶强烘?   据技术人员介绍宫突,秦本身不存在电用完的情况叭。电量不足时纳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电东。   此外凌,行驶过程中辅且,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菇妮辜,并储存到电池中谭湾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睦腿骇,其次是QQ me芜蔽,PT漫步者之流敞,当然还不包括那些“只识其样洪罐绷、不知其名”的人群氰筏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尾烽寥,它也是双龙汽车最具标志性的车型桔矫垫。在迎来双龙新柯兰多之后试喊,就在近日撂饰并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牢鞠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拟慷,但却让我们可以由心发出这样的感叹铺竟,爱腾终于正常了擦别。   从推出2011款爱腾至今酞勉田,已经有近3年的时间陪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势本,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耐码替。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事忙迁,伴随着2014款爱腾的推出孪秆,有关于这款车的一切帛际拎,也自然成为历史泻,被我们封存起来八。全新的家族化风格设计敲募,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掏变海。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炯矮肺,与新柯兰多相似的样貌离淀殴,让新爱腾不再具备专属性噬。没处前部细节的设计琳兢,都是那么平易近人换蒂,平庸的再没有任何特点趁陪合。可能人就是这样撮钞恨,老款爱腾在售时龋妓考,人们总是说这款车有多难看叔,有多奇葩护烹,但当它真的成为历史后画郊,我们又会感到缺少了什么轰双曝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹿,但还不至于让它从中获得什么优势令稳,车尾部简单的几处变化钠奥乳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缓累砍。现在在大街上停,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的练捕躲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了回计勃。   本文导航" "   这年头在路上跑着纫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼武棚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳞,把自己造的车不断的加长潜先,就算不加轴距也得把身子给拉长提胆翔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铰牌摩、大型车上典良,感觉有些资源浪费惰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肋荡绷,“L”的作用才更加实际背害。当拿到这辆YARiS L 致炫时隘某,小惊喜了一下汉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了季,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逃蔑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度簿、大众polo醛棱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浮椒樊。目前这辆车共有两款动力尸剧惭、6种配置车型在国内上市筛姐袭,指导价格在6.98万-10.88万之间煽蜗兑。由于新车型且上市时间不长膜,所以目前的优惠幅度不算很大搁购休,基本在3-5千元左右末。(个人观点晾顾:致炫阂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士团潦燎,厂商指导价为8.7万-10.68万扇,搭载1.3L/1.5L发动机沥,5速手动/4速自动变速箱鲁。" "   曾几何时刷使,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猴画,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哄掣,但却没有获得国内消费者的认可镰雹。如今脸撵恃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臣,其售价区间为15.48万-21.98万元此祁,相比老款车型有所降低逆枚剑。另外磐淖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祭,并针对柴油发动机进行了重新调校念当。下面就让我们通过试驾体验囤才田,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颂疆挺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计突暑,并采用双龙全新的家族式设计雹迷,整体风格与现款柯兰多十分相似上。然而骇垃凰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隧饱,其车内布局依旧与老款车型保持一致潞理杆,略显缺乏新意圈凤。   小结款: 相比老款车型来说蔽,新爱腾的外观变化令人欣喜潜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光修,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扦擒。不过蛊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烂汝艇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徒驳考。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赏磨。在海外市沉巍,新逍客提供3款发动机间哭掸,配备6速手动或CVT变速箱送锰,在英国的起售价是17595英镑哇珐枚。与现款车相比墨漆托,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计如,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处庭梅猾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型络枯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了急泵暑。 ● 外观介绍够:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郎芹钢:宝马2系Active Tourer定履。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单戎堂错,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豆厦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渐溶匣?车展上的展车给了我们答案号赏挽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夸,而在正进行的2014日内瓦车展上溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出番躬。和两厢版一样栏霉两,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿ぃ块化平台打造偏,造型新潮时尚巳杜新,细节设计则突显旅行车的元素胖侥,保持一款旅行车应具备的实用性枢突姆。据悉苫,该车将于年内率先在欧洲市场上市骏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位分氯,相信国内消费者很快也将与它见面愤媒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后触杠硼,全新标致308的旅行版如期而至暑愧。从整体变化来看阀扳,它在保持旅行车实用性的同时济,将重点放在外观酵匿褪、内饰的调整以及配置的提升上思塑,新潮的设计更是让人眼前一亮愁涪羡。在我看来墟截,它的变化是非常积极的湿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高详纬,现在它要做的就是尽快进入国内闲碌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞳:   静态评测    ?   更多精彩内容纷奔删:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坷来头:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乃鞘官。早在上世纪五六十年代黎敲,Citro?nDS就用上了可变悬架挎密漆、随动大灯汾了覆、转向助力秸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨,加上极为飘逸的车身设计热瘸俊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚊龋缕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌睫歪唇,2011年长安标致雪铁龙成立搐附,到今天我们测试全新DS 5LS需,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烤啼,音译的中文品牌名念起来很接地气痛盼采:长安谛艾仕扣签,有股莫名的喜感潘汾些,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唯,是台正儿八经的三厢车录。   ●外观搭笑:考虑国内需求部惯琅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泼锹交,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5连,后者里里外外都显得格外前卫巴侍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蚂熊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实趴挎、更好接受一点揩。当然聪,前提是得保留住原有气质貌。   在这张全新的前脸上篡焚收,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酥菠,官方把它解释为“飞翼”竭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莫横,由于边缘不是那么锐利烦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圈彤,接受起来没那么难稠净。   车身侧面和尾部看起来很饱满梗功朽、匀称济川,其实我个人甚至感觉比车头更好看粕闪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贡,厂家说这是做完市场调研后的选择粹纠怕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扛葛,想想也不无道理坤蔫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乳廊,与其后期车主们各自琢磨艇群棘,不如原厂直接把这事办了冗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伶截,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注按苫榷:下文简称新阳光寡,以便阅读)挟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脱悼溃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膏扣宝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卯。现在它不光新潮翁,还进一步提升了性价比京,为与定位相当的大众桑塔纳是弓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窝憾外。 外观捻铃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸饭绿洁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暇熬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草廖吧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郸庆,达到4456毫米宛损桶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平想肌杯。    此外暖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娜某疏,由于在东风日产的产品体系中写前犊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)标揪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些届。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘶斜,我已经身处呼伦贝尔牙克石短,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气雹绵努。尽管天气有些寒冷描归绘,但此刻我的心情是非常愉悦的铅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演晦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感许扔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世持朗克,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冀亨藐,当然我也不例外愁。这次除了911之外堂上茂,保时捷还带来了Cayman洪庙褥、Boxster电温、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沪酬牡,让大家分别体验RR(后置后驱)峰筐恃、MR(中置后驱)缅纳颊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详石桐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拌唾,即使在这样的冰雪路面也不例外屋堑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘉。在练习漂移之前棱凛,充分的驾驶培训是很有必要的须膜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时能丧险,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陡瑞。   ●车辆失控该如何挽救铆部示?   当车辆发生转向不足时峭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廉虽,稳住方向并且慢慢回正锻,切忌继续打方向胸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骡隶,反而会加剧转向不足的发生县龄密。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宽瓷澜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线需。对于一般人来说楷讲惋,应付转向不足要更加容易一些发,应付转向过度则需要更高的驾驶技术举裳,而转向过度一旦被合理运用萍,就能成为过弯利器情,也就是我们平时所讲的“漂移”妨。   ●如何才能实现漂移毯?   要想在弯道中实现漂移甘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漓莲茸。针对这次的车型以及冰雪路面熔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式川叼:   1教棺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)溜剿,我更愿意称之为惯性漂移过弯波攻陶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拜、甚至小于90°的急弯缮漓。 ? 『以上为PPT截图狮唉,分辨率有限弄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性薪麓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度评厘,然后反打方向祭,稳住油门漂移过弯良核私。例如在通过上图中的右弯时棘妮诚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搞,然后左打方向抹,紧接着再右打方向茅歪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动举,别慌粗隆文,这正是我们希望看到的榷吴屏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心融。随着车尾横向滑动的产生善枢梨,此时驾驶员应该迅速反打方向峰,让前轮时刻指向出弯的路线纲靛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惟摹祥,随后在出弯时适当收油并回正方向骆顾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了固。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向罕挖内,方向盘转动角度都不宜过多库,最好控制在90°以内卉。其次油门动作务必细腻畅蛊艘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郎驳恨,给油则会加剧侧滑祁标,收油则会减小侧滑角度佃丝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用得韶参。   2繁广滴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弦撕笆。   适合弧度比较大的高速弯道逢憨。 ?   当车辆高速入弯时鹃袱伺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蚀嗣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檀蜡陌。当车辆开始侧滑之后悔哨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耻寸嫁,继续维持横向滑动讼卑,同时反打方向控制出弯路线盖,之后的动作与第一种方法一致蔷。对于初次尝试的驾驶者来说石赎郡,如果入弯速度不够快也没关系丰,你可以直接省去刹车这一步骤仿恒科,在入弯时适当地轰一脚油门翟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黑豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梗,并综合运用武茂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叫购虱。例如在紧急污、高速的连续S型弯道土糠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心韶歪荣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脯阀,从而划出一道完美的漂移路线惊冻塘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锈额地?AE86在高速S弯道超越RX7卿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介米炔。   当然娩努蠕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后册,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海核肃某,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疮欣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶籍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虾,驾驶员只需控制好刹车翱、油门以及转向三者之间的平衡即可耿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陛琳挺。   然而即使是这样从矾息,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戊。冰雪路面凹凸不平茧琶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同齿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炬,所以技术和心态都十分重要煤乓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙努。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头努首氛。在这期间频,沃尔沃创造了无数的第一千凤差,也赢得了不少的辉煌成绩玩东涣,当众多车企迎头赶上之际蔽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中次金付,并将其命名为Drive-E谁划宽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢率讽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摹禽苫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缆极。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅图拘,实现了靠背调节和腰部支撑轮耙谈。 1967 推出首个后向式儿童座椅须票咖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歼侥讳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器巨,将有害废弃排放降低90%以上郝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醚帝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全成收爽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疥,有效减少或避免低速追尾碰撞世。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捂谈列,至此安全范围从车内延伸到车外槐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贬及:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讨娥示,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盗洁效,从被动安全到主动安全惋攻挂,再到行人保护渭厦思,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纬墓梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奖,空气污染现已成为最热门的话题东冲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尘填,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性捅乏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扒。   Drive-E是什么 讽?   即E驱智能科技蹈蔑,代表Efficient Power(驱动更高效)令汝、Electrification(驱动电气化趋势)寂创、Environment(驱动环保潮流)轻仟锚,从字面来看很容易理解杆碑,简单来说就是引擎高效化帆达勉,这样一来既可以保证动力性粱断将,同时还能达到更好的排放标准萎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骚刷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啃香忻。   沃尔沃还将这一技术投身于母埽块化的研发袱潜港,只需变更增压器穆坏裁牵块与催化转化器拇罟ィ块等主要部件登矫想,便可催生出一款新的引擎产品挞坞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壳头,大致可分为4类拴桑赋,即汽油直喷引擎卧寡、柴油高压共轨引擎诲促,单增压引擎(T5)鹅、双增压引擎(T6)静。 以XC60为例 彻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 察萝仆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表煌替谰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比容赫安,在动力输出上也略有提升斯寂,其中的原因自然脱离不了小体积观白、轻量化等一系列技术的支持繁话。   此外变速箱方面也有了很大的改观抢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姜女,挡位的排列也更加紧密费湃褂,有效缩减了换挡时间擅店功,从而具备了迅捷的响应能力才涝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筒霸稿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下互讳澎,耗能经济性方面得到了进一步保证四哺,它将改变城市路况中引擎启停的时机劲插,改善油门的响应酿骋,空调系统转化为经济模式工作紊间,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坟楞拨,而在65km/h以上松开油门惋,引擎还将会处于怠速状态毕蛇煽。   本文导航杰我繁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苔镣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熔紊咎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乌。不过卵叮,动力并不是我们今天的主要议题凸柒。秦的下盘功夫方面表现如何魂滤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系配?这些都是我们今天要研究的内容冠。综合起来习陇夕,我们最终目的就是想要弄清一件事粕叫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沪惶劝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锻胃据,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皇里绒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上此狮。当然劝,由于秦有着体积更大题敝、更加复杂的动力系统乐欣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法洞妓,但由于双叉臂需要更多的空间簧壕瞄,因此也是不现实的钞。在材质方面彩蕉陪,秦同样表现中规中矩洛烈,并没有使用轻量化材料为车头减重客讣林,亮点并不多卿稠。由此可见户巫讹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奥晨。   不过獭路,由于混合动力系统的特殊性踩疏,秦也必须做出自己的调整草贬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毁。比如坡闪兜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轿喂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频储,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妹裤。此外户蓝配,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钉虎湃,相比速锐在直径上增加了将近9mm枪超,看起来很是显眼票。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浪,而在同等材料和工艺的情况下盾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挫灭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载创胸缮。   另外兽供,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阂效哇。与速锐的非全框式副车架不同净洛播,秦的全框式副车架看起来更加粗壮爽怒扔,由于加入了电动机和管理单元戳俩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加捂告徒,因此这样的变化当然是加分的帮莱朝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仑眠槽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俊穆、振动和声振粗糙度娃兔毙,欲知详情请点击这里)玩,是个值得肯定的进步癌。此外广两,与速锐相同贤户冉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翔朗,强度更高携绰捅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疮,现款赋闻幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌财览,不过福特已经为此做好了准备贰卜,日前刚刚发布了新款改猓克斯斯。它采用了全新的家族化外观脆瑞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恢,不过它真正的杀手锏剖负授,还需打开车门才能发现缚晚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线栏戳,进一步抢占细分市嘲罹辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型等,满足那些对于性能有一定追求的消费者牡佩,比如轿车中的S5攀秒挞、S6疤紊、S7佩、S8等等拴歌。就在不久之前的2013年12月氮瘫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惧。 外观疮淌老:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掇狙保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豌吾,可以随时面对那些不识货的挑衅者间摄泞。作为Q5的性能版车型千惩阂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掀兑缎,颇为低调碍澜堵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阀寄。 车型图片 基本参数错: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锤粉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛋帽,特别是车身高度经过降低媒价,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怯韭俊,而轴距也有细微的变化衫惊。   其实只要细心观察冲艇畦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俺磋澄,除了特有的徽标之外淋绅荷,SQ5的镀铬条有别于传统车型岸尘颓,采用的是双横条样式锭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镜恫板,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆播讹呕。而配置方面貌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咖乱咳。   尾部的变化主要集中在下半部分卿腑非,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力估换。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计些,可根据行驶状态来改变排气开启程度筏浦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖箔倪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窍荣,前者就属于少数派刹都茫。一个是只有追韩剧的人才懂枷蕊,一个是全民百吃不厌谷驾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汝,其实上一代车型在国内早有销售菩潞,只不过跟福瑞迪太像了匹绒,外观不出众侵,关键是动力平平定仙陆,所以最后并没有收获太多瞬献俩。全新速迈刚刚上市陶淋磕,售价17.98-22.68万元腻眉,很有幸能够在第一时间接触到这款车涉头澄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了车佰贫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啦擦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈爬。通过简单的对比畦察立,不难发现散,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揩,名字叫做ForteKoup含,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梁,售价17.18-20.08万元匠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篡凰,它承了起亚家族的虎啸式前脸幻牵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聚,现在看来谈不上惊喜钉牡,只能说还比较精致亮蓬必。虽采用了大嘴的设计邻蜕奔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步访糜,或许小女生会喜欢返。大灯全系都为卤素光源疚情罐,并带有日间行车灯紊对。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汤。   走到侧面裤葱纽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化稿屠摧,但两门的设计为它增色不少眠,在绝大多数人的固有印象中怯厘,跑车就应该是两门鬼冷,并且应该是无框车窗杯缚俏,仅从这两点来看匹,速迈确实都做到了伤,开在路上的确引来了不少的目光追随锣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞠,我们一致认为车尾的设计更为出彩仿,短小躺、精干搭畔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受里。除此之外嫉阜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邦捅入,而且排气管口径不心嘟,车尾营造出的运动氛围似乎更强吧玲。轮胎为韩国本土品牌杰,规格为215/45 R17甭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了返。   当然碍恍,如果你选择2.0L车型的话缕衰迸,你所看到的黑色外壳后视镜袜抬、前后包围的碳纤维纹路饰板嚏糠伯、双边双出的排气管肌湘蔬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诲昂缝。" "  讴歌这个品牌虫,或许很多人不是太熟悉受邢陶。作为本田旗下高端品牌叫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任即哗,而且在美国市炒放憔,讴歌的品牌影响力是非常大的媳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驼井盟,大部分都是人们对这个品牌不了解虎,影响力上不去倪镀,导致在销量上确实不尽如人意痕郊。对于这次全新MDX的到来狗婚,个人持有赞许的态度携,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兰潦屋,还是那句话龋,品质上去了扮山绘,接下来就是提升品牌影响力了缅加。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上花,大灯的轮廓更加细长寇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯焊侗尸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耍恳,但内部结构和MDX并不完全相同姓失辱。雾灯被一条仿LED的光带替代茧,进气中网的细节刻画更加运动胯埂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就兄,侧面造型给人的视觉感受非常低书亩,这和前后大灯的位置有很大关系雹短,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎禾毒赏,注重舒适性确。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惠鞠寸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奢沏,而压低的姿态却更加动感任补,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潘。尾灯造型相比较现款修长逻酸佛,优雅的感受也来自于细节的 设计促肃,但貌似通过我的观察秽祈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浆保。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置敞钱,让尾部显得非常简洁敦。   本文导航称峭:" "  2014年2月20日末兢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泞拦。2014年型奥迪A5的最大特点是顶颗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赌芬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囤寿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大板,共有19款车型克,售价在49.98万至85.8万沽,具体价格如下反筹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垦湃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粹。配置方面律,也与现款车型相同恋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机井咕。   内饰方面珐,2014款车型也与老款车型大同小异全涣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坡,同时门内饰敖烦伪、座椅中央扶手侣蠕、都采用了纳帕真皮面料八。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机类艇。而2.0排量以上的发动机则保持不变茅乳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丰头弄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幌痪虐。   变化一盒哀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啃戮贡,在原有的缸内直喷技术的基础之上千搔疲,加入了较为传统的歧管喷射匆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侩,通过二者各自的优势棠还玻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求祥摊。事实上库萎芯,混合喷射也不是什么新的技术适经,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徐姬虽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冯级饰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市摊京虽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萍。   变化二害聘轮:排气歧管集成至汽缸盖内仙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内窝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力八促艘,从而减低涡轮的负荷苫堂舰,提高涡轮寿命涣。同时默圈,因为在进入涡轮之前进行冷却喘驮收,相当于提高了涡轮的进气温度限制截时啦,可以允许发动机有更高的排气温度刊谩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稠侵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刃簇匡,同时结构也更为复杂碌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战池坏屑。对此萝铅,缸盖内的冷却系统也进行了改进袭取,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谁。   另外葡蔚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翰骚,还有着两项小改动焊钠。使用旋转阀乃辏块替代了传统的节温器掣钒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狡奔房,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叼。   根据官方消息史,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上适墨诧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疮路梦。笔者也希望在应用新的技术的同时郸苍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秀孟。 责任编辑零:王晨熙" "  A00级(微型车)涵叉,在人们印象中这类车以实用性请、代步功能为主恃,低廉的价格促使配置也不会太高筒涕躺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眠,一款车的推出打破了这一概念犀炊,它就是全新奔奔付,来自长安汽车届。   感官是人们的第一直觉反应逼巧,所以外形设计的重要性不言而喻蠢莲,为了使人们印象深刻镣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斡,道理很简单弊,日本是微型车最发达的市场绕鸡吞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展维醇垮,在2013年广州车展上缝艰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漆搪炭,除了时尚的外形设计以外辛诺蔽,在细节做工上也有着不俗的表现释敌典。前脸的设计整体性很高挪祁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卯班,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瓜娘煎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘦澜,不过这一点在外观上并不明显变透裁,这源于贯穿车身的硬朗腰线才湃,有效将视觉性降低骸抢慧,同时搭配造型独特的双色轮毂校方反,让这款小车看上去时尚动感频换。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妊兢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寝锯荚,如果仔细比对围聘欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喉。除了引人注目的设计以外佳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喀墨淀,具有加热功能的外后视镜岔疏、15英寸的抛光双色轮毂鬼宦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置处勃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蚀耽藐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旁悍疆。不过瓮新得,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滥,从内到外括焦室、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喉盼替,可以说是一次完美的蜕变缕哎。那么这款新车究变在了哪里愧?它究竟新在哪箩葡烷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袒供?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涵陡幕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逛,轴距则与老款车型保持一致刨颂。在尺寸变化不大的前提下肛,改变外观霸垛、动力聪、内饰比啤沦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兴型腹,2月19日这台新车也正式来到我们面前离,并接受大家的考验玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溺毖茂,但这8条是我个人认为变化比较大的警,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候田诽,我就有了一种预感炽堂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢敖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啃庐。全新X5给我最深的印象除了家族化外捶抚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袍热。首先奸,先说说全新X5的外观挽,“大尺寸双肾进气格栅”痘、“开眼角式前大灯”滤京睫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致错。    现款宝马3系推出的时候丛肃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉薪,现如今随着全新X5的上市纠隶诚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疙授舍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偏,据悉忍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冒汝夕。值得一提的是兽膊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞳,给人一种炯炯有神的感觉烹。    由于新老款车型的轴距保持相同倡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黄票,反而侧面的腰线给人一种力量感淬咖,这也使得新车看上去年轻了不少荚瞳。细节方面粳捆,新车在前翼子板上增加了进气口每,突出了宝马品牌独有的运动基因拘苏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翻,提升了夜晚的识别度工莱居。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起创免,降低了风阻系数眷挽揭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹿锈晤。" "  版权声明挫核裂:本文版权为网易汽车所有巫飞,转载请注明出处掏。   在2003年喜,奇瑞QQ的下线让这款时尚谐、便宜东弊琉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弛,之后短短的几年间哼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膏,然而到了2006年长安奔奔的推出帕,打破了QQ一枝独大的局面螺佬。一转眼建沽,已经过去了10年的时间煤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灯堪,在这个追求个性湍爆攻、讲究品质的时代坞脑池,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流呢殊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则十旁乓,而长安似乎也意识到了这一点霸办木,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者井暇?   从厂家方面获悉祥,老款的奔奔(love)已经停产奈,而奔奔mini则将会继续生产销售饭捂剐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绒,前者主打精品中高端微车市撑辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战毕霸煎。从定位上来看秆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荣撮妹,虽然沿用了奔奔的名字膜,但整车的设计舞、配置以及售价都会高于老款车型妊畅。   新奔奔客户群体是谁杆哼疏?   在很多年前弊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霓韶纲,到底是买奔奔还是买QQ淀芍哆,在那个时候头蒂,很少有人会关心这款车设计的如何魏、驾驶感受如何警钱饭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涪复,省油完、皮实鼎芥、能遮风挡雨就行郴逞。   现如今拦,80后刚快、90后已经成为购车主力晌侣射,这些从小听着walkman溺洽咯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衔、用户体验以及品质都有着更高的追求敌吩铂,因此在座驾的选择上同样不会妥协朽盒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辣伺堵,新奔奔就是冲着他们来的炼羌患。   新奔奔主要的竞争车型是列裳囊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豪,但从目前得到的消息来看庆瑞通,5-6万元将是其大概的价格区间赎社。这个价位中既有一些合资的微型车钦伴嫁,也有自主品牌的紧凑型车图,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窟奥妓,比如两厢赛欧稳、奥拓阶妒、玛驰以及低配雨燕等等车型彼浚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俗,产生竞争的几率比较小耗角角。   外观旱:惊艳同亢、和谐菩蜡沧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撬畅琶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词外:高离地间隙筋妇、车顶行李架教、双色车身等等轻田帆。没错罢痘疟,无论是跨界岔、越界还是交叉车型豁花舶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笺墨。不过世间万物函,徒有其表终究很肤浅雹夹,我个人认为舱武鹤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳞肛。所以汝煞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾两传,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喝滦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闯惰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款箩量乡,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔡艇扑,可谓全副武装危。为了让媒体更好的体验这台车阔苦嘶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歪。没有固定线路槐瓤,没有领队车辆姑抽雀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾居,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳菩。而在这12天里尼绒,我已经和它奔袭了4100公里湾莎,横跨了三个省份献,体验了柏油赛道陋暑斗、软土拉力经虹、冰雪漂移脱零倾、高速狂奔牌萝挡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辆,当然诉模,最终的结果是绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旦洞,正所谓日久见人心彼菏川,交友如此诽咆赖,试车亦是如此菏。回到正题复疽,和往常一样腊镐,对它的了解还是先从外观开始晾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挠怕洼,相煎何太急”这句绝句粱理檬,而在雷诺—日产集团旗下聊,有两款车正在上演着这一幕店。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气逻,还有这出色的越野性能譬肥捍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掳竭脖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凉奇推,买谁更划算晌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位态平铜,作为英菲尼迪的顶级SUV膏舌,QX80的售价高达152.8万鹿媚,但经销商处可以优惠16.2万鼓钮厩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颈透,虽说16.8万也不是个小数目舷萌。但对于消费者来说鹊,一个日产藐,一个英菲尼迪描牛舱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锌缕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焕淋嘶,它的身材绝对够大滇瞳。从上图的数据来看峨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙八,尤其是将近5.3米的车身长度捣,会让您感觉驾驭它有点困难锭。另一方面倪雹汞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型催倒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沏狸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赊删缮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锻同马。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陌韦拉,同时也显得异常凶猛瞳惕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉返。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氰狙奠,整体造型圆润坡寥,没有多余的线条作为修饰滥,但是反而会让人感到车身很厚实吮图筋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攻稻凭。同时注意它车窗的设计码,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感龄男,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畅彼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诗,也没有了那种霸气珊撂,转而给人的感觉是设计很前卫蜡。车尾的饱满程度与车头相呼应着闲俱,丢去了上一代的直棱直角簇惩,饱满的线条凸显着丰满的层次感午贯恃。   日产途乐瞥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华竭嘉维,虽然脱胎于英菲尼迪车型拘,但途乐依然拥有自己的外观特征浚贝坤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶诵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渡苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号床奖冷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底田沛卉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闭辆程,成为了车头亮点之一菲妒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衰鲸抢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型反搭,这项配置自然是少不了的颅。我们可以找到4个摄像头础,它们分别位于车辆头部势凑对、左右外后视镜下方和车辆尾部捆。以便在停车过程中汞嚷斜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咐滥,让您更加自信轻松的把握泊车空间魏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头视烁,大大降低了停车时的事故发生浇。   途乐   通过对比发现接模,两车在外观上的配置基本相同拇拍匈,差别仅在日间行车灯上兔痉撩,不过随着QX80年款的推出丸地肝,日间行车灯的加入应该不是件难事咎蜕裁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氓脸,在相差仅有10几万的时候险,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坎畔。    责任编辑红善裤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氰苍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了删,除了奔驰G情饱景、丰田陆巡系列趴斜、牧马人等瓷变略,双龙雷斯特也是其中一员郝功,而且雷斯特还是柴油车玻姬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钢庞,以目前的接触来看判趣,双龙雷斯特W表现不错痞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伯蜜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辜人,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伸笔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”排祷。当然莽宫,在随后漫长的几年过后爬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO锰,该车型最大的特点就是其尾部造型唇俗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昂池,宝马方面肯定不会承认诧弥能,但从年份来讲船秋,明眼人一看便知矗缄。   外观诲廉焚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钞,该工作室的创办人正是乔治亚罗酞恕,不过大师的设计未必符合所有人的审美当拧芦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势回,但为了照顾空气动力学与线条流畅级,雷斯特的车头是圆的导,所以在当时看来有点“离经叛道”狈桂懂。   而到了现款的雷斯特W楼餐,这个“小问题”被修正了冀炮痰,一体化的设计已经是大势所趋佃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”模鹅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感表侯极,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别祭赊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伎触绅。通过车展上的展示赫惶袜,小编已对这款纯电动车型有所了解藕情。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蒂浅,时至今日恍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恃悔淘。据悉痴炉,之诺将在今年的2月份开始接受预订速奇陀,上市后将以租赁的方式面向消费者健,具体的细则目前还没有公布边,上市后会有着怎样的表现峭写,我们会同大家一同关注铺感。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枪,简单了解了一下之诺这个名称的由来拍两,是源于对中国文化传承与现代精神的体现熟倒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奋塘,毕竟是基于宝马X1平台打造沥固高,因此在多个方面相似度高也并不为过贡部惺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蔫描盆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现庭毕,其具体的表现如何笑危收,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酪刻诺。 责任编辑项还凛:沈楠" "  版权声明扫:本文版权为网易汽车所有巩牧,转载请注明出处公紊叙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壕。它们的可见程度沫陡诵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胯编。可见度甚高的两个文字的组合捐圭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字很刚。因此啥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戳。哦宋丸,对了缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拾杏。意大利人的自信叭促忱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心海:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碘挪?咱先从减开始说起论涎己。 Q孺衰:致悦只是切掉屁股的菲翔么堆慰痹?   A嘉:非也身本,前脸亦有修改对疯蒙,整体风格统一贰,协调度很高纫储锭。   我相信Roberto Giolito先生期,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师会吮幢,在设计Ottimo的时候骏,一定会更加从容扑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”篮歌稍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灯陡。在他的心中疙,应该有着太多关于年轻渴礁、活力的理解唱伪涧,而这恰是Ottimo的设计要点谦矩。 外观总结   赞吉讨:个性鲜明吐倡逃、标配LED示宽灯捞暗部、轮胎用料厚道   弹估俗矾:低配删减雾灯   " "  版权声明怜模:本文版权为网易汽车所有惧,转载请注明出处扳即。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靛伦函,虽然距离现在已经有两年的时间夏舶荣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咎辱。而今天暗贬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘棠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例犬,并且还是一台后驱车沏篱肌。没错氰,它就是华晨宝马3系啊累碎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烙害,其配备了2.0T发动机光,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞄烽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耪糖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茧纱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现憋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗落。不过在今天的冰雪试驾过程中卜恭鞭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怂力。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浑饥褂,必须先打好理论知识的基础疗肌嘘。于是在摸车之前牧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抒乖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拾灯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贸推茸。 ● 项目一   热身结束了故矾袒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蕾劲。第一项内容便是加速和刹车朽啥地,是不是觉得很简单疽鸽蘑?其实里边的门道儿多了去了紊。   在项目一结束后眯实箱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侈殴蘑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忍几斗。一开始大家相差悬殊沃碑枫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咖。接下来的项目二会比较刺激一些喊旗,经常会出现手忙脚乱的情况汹晚,但只要理清思路按部就班的做斥,想要完成整套动作并不是很难沫降。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有性澈,转载请注明出处隘皮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了截腿谩,不过始终都仅有手动挡车型吃诬杜,虽然目前销量也很出色挞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户栏胳。好在这一短板即将成为历史平欣困,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出轻,新车将于26日正式上市洗创黔,我们也于第一时间进行了试驾体验勃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观请:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外败诽绊,在外观方面也有变化送焙陶。新车根据高低配车型提供两种外观方案邵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毛仆哥,而高配车型则对中网铜勾、保险杠造型孝伟、轮圈和后反光板都进行了重新设计剧。值得一提的是钨曝鹅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陛感既。   新样式的轮圈非常动感临须伦,在同级车型中实属罕见构努泌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹄嫂烙,轴距依旧为2725mm冬亮。车尾的变化相比车头要小一些坛庭火,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板喘屉,不仅可以提升安全性躲弹,同时视觉效果也更加出色稿。 有态度【试驾评测】丁痊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爬耻?   扫一扫撑蕾坡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匪,一汽大众全新高尔夫正式上市陡睛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款跑,其中1.6L拥有三个车款孝,1.4TSI拥有四个车款侯氦次,官方指导价为12.19万元—18.29万元论。具体售价请见下表赶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力架奢毛,但是却拥有三种功率版本龋碌驰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扛,因此在动力系统方面来,消费者有三种选择强。    我们从上面的数据可以看到狼湘罗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者航宫纪,1.4T低功率版是主流之阉罾嗔骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓣繁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伐陵朔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筋俗,但是它的售价高达18.29万元存,相对比较贵篇费激。    全新高尔夫提供九种车身色彩惕,分别是塔希提金补海、唐古拉白啦、珊瑚蓝巢猩、魅力紫虱盖、玛雅红捻、季风灰笆唯甜、水晶银以及深黑和极地白裤昏伯。 ①鲁潭:16寸Cosmic款轮毂 ②抱纪:16寸Cubix款轮毂 ③摔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挛恨催,其中15英寸的一款枪青丧,16英寸的两款抗茨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仍亲幻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伯花,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帕。    全新高尔夫提供标准座椅独侵桅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骏悍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孤锹,舒适版车型则都配备舒适座椅拇钦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宛瘟。    在材质方面坟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料媳蹋斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物灌欠、Zoom/Merlin黑色织物趴亥结、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陆街锯,分别是Vienna黑色真皮侗警店、Vienna米色真皮蕉受疆、Alcantara黑色翻毛皮拟限祁、Alcantara棕色翻毛皮赫奖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料局,有两种风格可崖睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忱社拾,同样有两种颜色可研愿鸥!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斜,有黑色和米色两种可驯ぬ蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅献汲。    在车内外装饰件方面捷,不同配置的车款也有不同的安排弊。像侧窗下沿镀铬装饰条蹄刺材、双排气管扰崇尽、镀铬装饰双排气管懊伪陌、动感鲨鱼鳍天线繁促段、真皮换档手柄丹防、科技质感装饰条梳叫纺、金属风格装饰条掏斤碾、碳纤维风格装饰条等等丹,针对不同的车款都有不同的配备蹄啥函,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍封僧氮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妒,配备有MKB多次碰撞预防系统喊琼发、ESP车身稳定系统柿权词、ASR驱动防滑系统题、XDS电子差速锁渤、前排侧面安全气囊董、后部4探头倒车雷达灸谁、前部行人保护系统梢丝、自动静态转弯补光功能等等郎,但是在舒适性以及功能性方面惜完,并不是很丰富闪,但是也可以满足基本使用期痞伞。   1.6L自然吸气车款如何寻小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压捕豢,它拥有手动时尚倘提啥、自动时尚以及自动舒适三个车款串省肪,手动时尚与自动时尚的配置一样妙酸尼,在价格上二者存在1.2万元的差价丸磕澄,主要是变速箱配备的差异脱坟。所以在配置对比环节跋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元使,差价为1.1万元敦疗赔。    在配置对比的环节我们可以看到书虑惫,时尚型与舒适型之间的配置差别帅颓萌,大多数都体现在外观内饰的装饰件滥染赁,以及车内一些常规功能方面刑偷率,主要是顶棚储物盒迟、后排中央扶手车踌合、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捂半,实际上最有意义的差别在于全景天窗洛、后排出风口氛钵截、蓝牙电话福、定速巡航嚏、驾驶席座椅腰托稠、TPMS胎压监测系统这几项上碌,不过在这几项配置中改,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置犬欠,尤其是全景天窗帆阮。    从价格上看鹤,二者的差价为1.1万元舒捷姆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惩句,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许,所以我们在这个推荐环节涤溺,更多的倾向于低配车款洽编首。 责任编辑嗣剔囤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剑昏水,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瓷。它采用了全新的DS家族式设计风格唬匠,延续了一贯的法式浪漫风格局,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炊烦。新车基于DS5平台打造乏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机井劲。预计在3月左右上市岗暮巳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诫努拐,让我们一起来看它的表现如何纬。 外观币弓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅屋阀毙,却多了一些时尚及科技感府平,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钎滥墒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感本。镀铬装饰拿捏的也比较好獭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌班肝辰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敝橡。也表示着DS的品牌走向独立疤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梨,有着都还算不错的账面数据嗓,车身长度为4702mm焦缄仿,宽度1840mm弯存袖,高度1515mm.轴距为2715mm颊。上市后会把目标锁定在奥迪A3体秽荷。 车型图片 基本参数等: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啤茂,除了前车6颗驻车雷达之外煎撵捷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄钠卧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顺滥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栓擒,从视觉上拉伸了车辆长度裸好,尾部设计了一个小小的尾翼侠锰,尾灯下侧字样表明了其国产身份行顺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鼻表。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扁堂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扩,真正的排气隐藏在了下面锌铜街。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皆磊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曹江徐:高离地间隙艾偷拇、车顶行李架华婪编、双色车身等等姬。没错硼,无论是跨界犀、越界还是交叉车型藐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绷盼猫。不过世间万物弗裙,徒有其表终究很肤浅罐,我个人认为呐邻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灭桶。所以弘盼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾文赁眷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冠茶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薄麓嘲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届丸发,它集沃尔沃所有看家本领于一身崩,可谓全副武装蹬。为了让媒体更好的体验这台车捍堂笑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怜抨勉。没有固定线路罕,没有领队车辆负胜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叹簇,它会和每一位汽车媒体人独处12天和涡。而在这12天里炒侵,我已经和它奔袭了4100公里拳,横跨了三个省份蔫粕惺,体验了柏油赛道虐欣、软土拉力驶达汝、冰雪漂移版镶筏、高速狂奔撂抢皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话头颧,当然彩金秃,最终的结果是阶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帅泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乡木,正所谓日久见人心亢,交友如此恍毖,试车亦是如此卡。回到正题沃吭糠,和往常一样份步,对它的了解还是先从外观开始典憋吧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化错、多样化是一种趋势扦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奴茧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白信田,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烹蕊省,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赌焊碴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扑,上市至今保持着约5千台的月均销量厘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型獭靖砰。 外观/内饰对比估池:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竟摹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尸冲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翱寄豹,毕竟师出同门抨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管律缎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯箍,远看很容易被误会成排气管鹊罚顽,但事实上真正的排气管被隐藏起来槐,整体尾部设计显得层次更为分明们讼斑。低配车型配备有倒车雷达锭,高配车型还配备有倒车可视跋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点售汰官,修长的车身与宽厚的D柱巨藩捂,加之出色的后排与储物空间图笔踞,俨然就是一副旅行车的范儿拇矛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔑边纯,它完全可以称之为旅行版朗逸菠抛没。    车身的线条连贯自然佰床,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僻嚷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头本浩拎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些福死,调整了尾灯的白色灯带位置龋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重镰认洗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疏染,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耽戮氏,内饰板件的用料以软质材质为主厩娶,接缝及做工也较为精致驰淘,与同级车型不相伯仲吕。从实拍的车型判断瞄,自动空调舌、ESP系统识串、电动座椅滤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型成,至于具体配置还有待官方公布剔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寥枚,同样是大众家族的传统布局涣悉脯,整体的感受都很不错蛔联,方向盘负、中控台的每个设计很都容易上手境,从材质上来说氖,朗行是塑料感有些明显的菊瘟,好在其工艺上还是有保证的辣蝎吭,并不会有很廉价的感觉盗溃郊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后令人,销量在整个家族中表现最为可观矗尽啸。近期覆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瞧极节,新车主要变化集中在外观赌婪品,同时针对颜色变催奋、配置进行了调整江,以保证其市场竞争力官饱触。在豪华紧凑级细分市场中磐蝗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藉讽裴,通过下文的对比分析孔末,希望对有此购车意向的网友们一点参考祟纽。   备注籍敌歇: 为更直观的进行两车的对比分析潘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冷、CT200h F-SPORT)墒,市场优惠参考自深圳市场豹痘煤。 车型图片 所属品牌散效去: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动班东境,内饰做工精细    车身尺寸方面乌粱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抱,其他参数均小于奔驰A260浑桐。从外观和内饰设计风格上看抵功,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朝阂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唉街瞎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虏暴疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浇慷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猩,全车充斥着力量与美的线条爽溺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点德亭,硕大的单条幅进气格栅梨被梗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发块。    相比极富视觉冲力的前脸造型坞私,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泌,但并没有脱离运动霉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潜衫讲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欣虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洞非舌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毫,同时下侧雾灯造型也有改变身标拓,车尾部也进行了一定的改动陕当,整体感觉更加运动贾。另外钝斜孔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配每,形成强烈的双色反差轰藤。    F SPORT车型装备了整车运动套件白梅闲,涵盖了运动调校悬挂刀俺、运动包围略敢霜、运动阻尼减震器钞都挪、熏黑运动轮毂冕希充、运动车门脚踏板贸、运动型铝制加速踏板釜胺、制动踏板甸、脚歇板等肖。    三幅式平底真皮方向盘孩暴廷、红色元素点缀的空调出风口篡钉然、铝合金踏板茫渴嫉、仿碳纤维装饰条等等讥仓彪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胯新瞄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搅点歧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盆酚,将方向盘甩彩倾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上交轿肝,增加了便利性疟烽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贾控,分散了注意力淌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歼秒,是多数第一次购车家庭的首选要求沤璃通,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梗扣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娘市谎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勿燃,会有怎么样的变化方,一起了解一下弓晾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垂讹供,镀铬进气格栅增加了些许立体感发奢,更加显眼的X造型前脸拷,迎合年轻消费者的审美干把冲。大灯的改动有些另类孰逼,在我看来接受起来还是需要时间的咎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俯槐蚂,新款在车身尺寸上有所调整篡吻苦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豢,轴距保持2600毫米不变废帕导,相比现款仅车身尺寸有所增加尚枪。   车尾的变化不大番梅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喀,以及牌照上方增加镀铬饰条瞧仇躺,尾灯造型无变化痊诚迹。实拍车型为高配版本脖昏吵,但仅配备了三点式后倒车雷达坡沥裴。   新款的15英寸轮圈造型不错弊,轮胎选用优科豪马邓旧,规格为185/60 R15阔久,备胎没有缺失颗趟蔽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置偷宋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赌,在年轻人中更是屡见不鲜捌录。在学校要有个性按钠寒,在单位要有个性蓬完芯,穿着打扮要有个性未没沛,兴趣爱好要有个性肋半诬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傲?如果你有这方面的兴趣侍暮,那么杰德将会是你不错的选择怒肖。可谓自成一派的它潮,凭借着并不起眼的车身尺寸舷沦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间囱队,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玫?还是旅行车科心好?或者是MPV鸽脊?但这都不是事儿坞穿疚,只要适合自己就OK危。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人倪喇,喜欢接受新鲜事物的他们怕,正好与杰德不谋而合矗仆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壳呢蘑,此外情,六座的乘坐空间乌哎,也足以胜任日常的使用需求僻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聘为虚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢几卜改?自2013年9月6日上市以后开脾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刃秃勿,力压大众途安和马自达5等竞争对手奠省,它用事实结束了我们的疑问韦菠。除了这些葛筛,杰德还会带给我们什么样的全新体验五弦冉,让我们继续往下看显。   " "  若是经常关注汽车之家的话袄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生簧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拨。虽然我们这里并不提GTR江楔封,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何普,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉郯妫克斯ST锑献琉,令人刮目相看赐。与此同时任忱,在秦身上付摄涂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料们、做工以及舒适性表现上的明显进步和典弛。 外观造型党男:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衰蔽逝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爽撅烧,近年来推出的新车型如速锐飘太霖、思锐以及大家眼前的这台秦蹈百,都可谓一个比一个漂亮步。就以秦来说贡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碎脓,很是亮眼筐,同时也营造了较高的前脸识别度冲。   车身尺寸方面岁廉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纶诲衬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)图,2670mm的轴距表现则处于平均水平锯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浮衔,其整体感觉与速锐大同小异掸薯锭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯戚扇送,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接富袄。无论白天还是夜晚穗,该车的车尾识别度都非常高春签。而且内部的光源视尸,除了转向灯为普通卤素灯泡外宫途步,示宽灯亭伴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹅雄。   充电涉笆、电桩安装及质保/售后介绍醛武:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醋摧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包律袱污,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戏娩柑,据官方资料介绍楷愧波,充满一次电大约需要5个小时左右冲冷块,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)士俄款。   同时潞泡卷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桥龚秋,虽然价格并不贵烧确,大约在6000多元岔爆,但对申请人有一定的条件限制楞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湿蕾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犀雇蛔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准躲。当上述条件都满足之后菊滥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菊,如果一切顺利巾痰,最快1个月内就能安装到位并通电使用适忱畏。不过目前塘峭嘎,秦还不能实现快速充电吞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的课犯其,只是目前还没有这样的配套充电设备挤堂。   针对秦的特殊性攀憾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陆瓶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绒铃。其中匈死编,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撅芥奔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捻袖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奋傲瘁、绝缘手套和护目镜等设备甫俗,并规定在检修车辆时必须两人在场断。以防车辆万一发生漏电粕椿,威胁到维修人员的生命安全辅。   与此同时桔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里里苗酚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虹柬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喀痘忿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型呸,整车质保为6年或十五万公里岔,电池组为10年或二十五万公里)成。总之目当,从专设的维修工位巳深、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巴峨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度夕特程,而对消费者的购买更是一种信心的保证匠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前题朴,中国汽车市场刚开始发展侣畦浩,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚,在那样一个年代坑踏斥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垄瞎,并且在之后的相当长一段时间雾仍,人们心中仍对它们有深刻的印象仑茬汰。时至今日跺紊壕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择握考,在数年激烈的竞争中翅昏炽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捐乾篇。这回肃将谭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首道魂驳,我们也借这次机会为大家做个全面对比井肮拎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赡:外观内饰(包括设计和做工)础、配置械辖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)季、储物旁扳僧、油耗十、驾乘感受媳核、加速性能涣钵、刹车性能孟。同时厘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瑞须豆、同价位车型的什么水平瘫昂害。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型括,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忙井练,目前约有6000元左右的优惠堆搅钩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陕蚕,在优惠方面差别比较大继呢地,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垫摄,根据论坛中近期的提车价格荒,9000元的优惠还是有的诡肯茎。目前涝,两车的售价依旧属于同一梯级侗仇箩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肯酿谦,只是配备了卤素大灯及雾灯文,透镜吠洗、日间行车灯这些都没有吧估。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系访悼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诚,因此我认为两车的配置可以理解钨究叼,符合同级水准康县。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位圃挽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幌荒舷,两车的各项参数也处于伯仲之间蛾,差别在6cm之内夕笆。在车内空间上戚,两车的表现也很接近镶,我先剧透下吧凭盖,结果可能跟你们想象得不太一样弦能狼。   相信看到这里谴泼,大家最担心的就是如果车辆没电波差漏,后备厢是否还能打开的问题惺秤常。捷达看来是妥妥的没问题虽蜜疚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吵擦,它的后排座椅靠背可以放倒廓,之后即可顺利从后备厢取物肋呈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扫危。   在倒车辅助上胯裸,捷达配备三点探头暴傲恳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薄敦割,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平督呈。这里多说一句童,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达态句茸,让人觉得很不大气桓,并且低于同级别的水平笺惰嗅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达覆蕾,舒适型也可选装倒车影像葱眷糠,比捷达厚道一些弟替。从普及性上看桃竭文,能够达到同级别的平均水平餐税獭,从功能性上看九午腑,拥有倒车影像的它则高过平均线了布,给好评础洽箔。   两车都是15英寸的轮圈称菲橙,造型上也是各有风味锨,轮胎宽度也同为185mm妨啼。从售价上看时,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右窟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慧捌驼,让我们在后面的制动测试上见分晓很。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忿,借着中期改款的机会己孙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芭幂哪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宝。应该恭喜它葡,至少在我眼里起弧社,它确实达到了自己的目标腊。过往凭借动感的外形耍混遁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼恨邻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点让驰。   只可惜无,刚上市不久的2014款起亚K5庞磨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喷,而且它们的价格都处于K5车系的高位崔辜菲,受众群体并不大郡林替。前段时间寸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析觅椒,并撰写了《起亚K5购车手册》啃琅娶。文中式,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅梦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色百墨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机立嘲蛊。自从起亚配、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碍褥点,互用研发产品的例子不胜枚举唐危,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陆。该发动机的最大功率为245马力境、最大扭矩达到350N·m别,账面数据处于同级别的上流水平始戊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沪茹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镣舌妹。   在涡轮增压的、缸内直喷等技术的加持下道渤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忱身,并且一直持续到4000rpm邻。得益于涡轮介入较早具,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛇程朴,而且它的油门也调校得比较灵敏酱腻锤。在实际驾驶的时候岗,可以感受到它的起步轻快自如履疼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余核丧舱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钾腔灯,但差距并不像数据相差那么大蜂。在整个低转速区间浑,它的动力输出不算直接小,缺乏一点活力眷瓤,给人一种有劲儿使不出来的感觉昂杀吃。   于是犀闻抡,我把油门再踩下去一点刑假,动力突然来得很快递掂孰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廉亢,毫不费力鹅饭,而且可以感受到车速达到120km/h时娥尺,发动机还有充足的动力储备思顾。它的中段加速能力让人满意侨溶,虽然依旧缺乏一点活力心澎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湍竭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开此。   还是差点意思档,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感两。于是缎皆筛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式势佰讳,6速手自一体变速箱切换到手动模式退,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作查拧割,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的集。它的油门响应足够快灵蛾闺,发动机的动力输出得到更好的释放顺烙,方向盘的反馈也更加扎实凉坝。除了SPORT运动模式外畦努,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屋胚,运动特性从SPORT铣溃吝、标准到ECO逐渐减弱姐,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞诬叛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丰,平顺性极高朽,而且动力的衔接也让人满意稍纬。若以80km/h的速度巡航栏姐酱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堤金零,发动机的转速会被控制在2000rpm左右僳哀激,对于燃油经济性的控制也让人满意峭乏。同样值得表扬的是降挡速度受涎,在中段需要加速的时候深踩油门哦慨人,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盟躺疏,而且换挡冲击也比较猩住,不会让坐在车内的乘客感到不安短澈猫。   前麦弗逊京汰套、后多连杆的独立悬架底盘结构汇导夯,在调校方面仍然有很大的提升空间蟹。它的弹簧足够硬棘版凹,但是减振器的阻尼不够大辨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饥片,会有细微的震动传到车内对诫,以稍微快一点的速度过弯览,车辆的侧倾会比较明显氓定,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜕碳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顺萝太,舒适性让人满意朝汰袱,但如果需要激烈的驾驶的话宫,后期对悬架的改装很有必要徐。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘿,刹车的力度足够抒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吵徒泛。具体表现是眯孤,刹车踏板的前一小段是虚位怠恰衅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞎北缴,制动力度会突然加大观,需要一点适应的时间履。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铅,发动机的声音寞、振动都非常小紊垄嗓。然而搁,在速度上来以后筒呈,噪音的上涨速度也很快愧滩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拉面良。   我得承认单设,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数角下,但在起步和中低速行驶的时候碾夯,动力参数上的优势并没有完全体现出来尺勉蛔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溅踞瑰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价括,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”临猫蹄。当然岔醒狼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祭穗。另外麓,值得一提的地方是笺棋腥,在动力提升的同时泵,它还加入了行驶模式控制系统颓裴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县,它的动态性能相对有一定的提升拢,开起来也更有活力和乐趣浑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湿毙莽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹅,只有手动版车型销售寐随交,导致产品线还不够丰富梆。而就在去年11月诽萎深,海马M3终于推出了CVT版车型时台,7万-9万元之间的售价戳掂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痢毕扮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30却、逸动辨、宝骏630以及启辰D50等车型矫,竞争还是比较激烈的陷。作为一个后来者比爱蔚,海马M3是否有足够的实力立足钞蒂?下面我们就一起来看一看妨隙。   动力颊融难:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择了,其最大功率为82Kw溶,峰值扭矩是147Nm及。从账面参数来看烦毕,可谓非常出色绥,一点不比合资产品的数据差吐。对于一辆紧凑级轿车来说配,这样的动力表现已经足够应付日常使用了举姥。    开起来的表现康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辆汀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”百稗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中物鄙,如果想要充满信心的快速超车层怪色,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霸。    我知道会有人问纠赐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舜?说实话戈凛倾,我觉得大家都没什么区别隘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盲皇栖,也是低扭不够强偏梅,需要靠高转速来增强加速能力兰哆。    可以肯定的说厘墒胶,除非是加上个涡轮增压器募。否则的话首污,这个级别同排量产品之间的动力表现桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同超妒。我个人觉得厩稀,这只是消费者们需要认真衡量的一点狡琶痛,而非全部味偿势。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感风,动力传递平顺连续的特性骏钒,有效的提升了整车的行驶品质感脊。顺便说一句背筏弹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惧皖,这也是比手挡车多花点钱的好处杀浪抗。    深踩油门时呐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上概膘揽,来保证动力响应足够顺畅媒涤乳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内尾。此外力冬稀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吗编赖,功能性极强躺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隶遂填,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后解船疯,g值才开始达到最大的0.366g坟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内描汐,此时车速大约在30km/h左右漓饱,达到60km/h用时5.24秒怜苏,冲刺到100km/h用时11.45秒食。    接下来看看海马M3手动车型肋,在加速到2.5秒后辛,车速已经达到了差不多40km/h集尸邵,达到60km/h用时5.01秒好,冲刺到100km/h用时11.28秒里添昂,比CVT车型略快苇蚂。如果不较真的话撩,可以发现二者的差距其实非常兴萋恪,相应的在日常驾驶中其实也一样桶闺妒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘦浇母,就这个成绩来说淋,它的表现只能说是非常一般城镜县。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蛾,它的表现就算好多了坡胶。 责任编辑夏策:沈楠" "   近日聚,宝马官方发布了新款X3的车型官图朝飞安,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烯汹。从新款车型推出的速度上来看瓦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视书沫渭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量充胸绍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化患扮。    早在2003年廉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章首荚。10年以来韦弛,宝马X3已经销售超过了一百万辆肖盛,自从2010年上市茸徘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痹乾攀。因此尾图悸,2015款作为X3的中期改款胺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中考浪娜,优化后的大灯组造型秘假、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰勃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痴圣锚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版木退,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酥潭锌。通过官方图片钦罗垒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峦悍杏,也融入了宝马家族的最新设计语言邓,与新X5一样采用了新的中网边框设计暴,在视觉效果上更具冲击力嫂。    在头灯部分守溪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炬木裤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细览朗。另外队师,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨瑞,配置方面它还可以选用全LED光源捕,再加上选配的LED雾灯唾鹿熟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驹翅欢。    新设计的前保险杠极具力量感伸萌,并融合了镀铬持、塑料格栅以及金属护板宪乖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忌校闺。此外晃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蚊卉百。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泵卧,也使整车更具个性化风格扦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垮锚:4657×1881×1661mm拔蹬渤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悼颁捣,轴距也同为2810mm切,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恼筒聪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焊嚏,从车头一直延伸到尾灯的腰线肖夸罚,让车身看起来更加犀利且极富层次感逢逻创。相比变化较大的前脸哺吓化,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邓皖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氛。相比X5腹刮岁,新X3的尾部更加耐看棚及既,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翠坚屏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲,视觉效果并不是那么给力邓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屁,新款X3也不例外炽论拉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板工笔敌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棺活、后部的防钻撞保护装置缸挪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擂。此外时梆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亩缸毁。该车还可以选择六种车漆侨妨、三种专有的18搬郊痛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围。 责任编辑腾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车椭豹:Quattroporte(总裁)厕擎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筋:Levante豪憾,还在2013年4月的上海车展上腹,以全新总裁平台为基础巧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘉戳忙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的滔变、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款航:Ghibli……   以家族设计为本肩半担,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同常,改走豪华中大型轿车的定位检,车身尺寸长勘杏勤、宽祷、高分别为4971mm癸绕、2100mm和1461mm蔬涕,轴距则为2988mm熟,直接锁定奥迪A6石镐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摔亨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo咀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惋镜,且融入全新总裁的轮廓特色口酮撇,以紧实并极为流畅的曲线恍溪么,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格柬娇诫。    于是在车头设计上矛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疥赊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丁会,将蜂巢状格网嵌入其中钮沸,且尽可能地加大俊埠,再搭配角度更为锐利孟邻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秤皮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梗窟库,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏安莎,所以厂商在Ghibli的车侧罕,除了保留前叶子钣鳍状孔道扔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钒,也师法了总裁车侧的设计蹲贤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翰,另一条线则从前门下方迸出垛男,向后朝车尾紧缩澈外叼,滑顺动感且充满肌肉感梆蒂,并正好可呼应更翘的车尾设计瑟洁堪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刑,速度感浑圆天成噬信。 内饰向旗舰看齐泌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氯趁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墩揭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计便,也把声控乏翅常、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片矢氢,右侧拨片负责手动升档并膝、左侧拨片则能提供降挡瓤。    此外颊缔,三辐式方向盘的前方需硕,一样是借自全新总裁的蓝底白字腥仕、双环式仪表盘儡赤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僻茄么,左侧则是表底超过310公里的时速表掠禾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕密,可提供显示油量敝、水温弛、挡位与导航指示等行车信息核兑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图峨,告知驾驶者目前的驱动状态仇。    和总裁稍有不同的中控台肪曙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恫郊,以及可触屏操作的收音机电台选择县头、音源切换速、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)趴具、空调温度染、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕燎,空调出风口则移至屏幕的两侧啃脐雇,下方则为恒温空调系统调整出风量凯、温度与出风口的位置拔,以及音响系统的吸入式CD吾,设计上较总裁车系更加简约酬,但用料与配备完全向旗舰看齐浩,展现了十足的诚意绞韩。    较为可惜的是弹捎罗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm码缝筹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm幢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当露娇,包覆性和支撑性也非常出色查蜂。    但是后排方面苔、便没有像总裁那么充裕蔽纤扣,尤其膝部与头部方面湿,身高174cm的笔者坐进去后俗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罚雀泊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颈腊,也刚好替前枪脸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何物酶款,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肩哩桐。 责任编辑连:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藐岗浆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矗?后来一看廷,哦钾,原来CC是“Cross Country”咎翠橙。继续了解发现有点意思汰,底盘抬升磋毫省、高功版2.0T五缸发动机溪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漏氛秃:目前的普遍规律是欺,产品分得越细蔑素,总销量提升越明显厦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尚弘剑,它的引进刨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泄涤巳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昏,主要分布在前脸和车尾矢念操,从外观区分它和普通版V40很容易腑。底盘抬升12mm丧练陶,这么小的数字对视觉效果影响不大譬,整体协调感没遭到破坏拭耪。    车厢内部弊溉臼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逆翠残,除此之外内饰并没有过多特别的设计食邯。之前我们已经发布过实拍文章胎丘幢,车身相关内容有详细介绍灵仇,因此这里只是简单提下要点滇,就不再重复描述了毁丢砰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瞬案遣,最大功率214马力幸嘉,峰值扭矩300牛·米变,型号B5204T9熟妻,是普通版V40那台发动机的高功率版本撇蕊,那台机器的型号是B5204T8场食喜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缄写,今天会是什么成绩腿贾富?稍后揭晓记。    变速箱没有变化断圣长,依然是日本爱信提供的TF-80SD事帝舅,六个前进挡衬喘,带手动模式和S挡酞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煞围匆,奔驰A级用自家的7挡双离合井笨,沃尔沃这台6AT暂无优势芥筋擂,目前他们还没有新产品投入实际应用色赡脚,理应加快脚步罐。   驾驶试朵哥:邪恶的S挡    驾驶部分零,我想说说D挡和S挡的区别澎谦炽。看起来挺初级的一个话题涵平,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拌灌辟。D挡油门响应迟缓烙盟,在激发变速箱降挡之前弯饱逢,需要稳稳的兽涣、持续性的向油门踏板施加压力茶谐掠,慵懒的降下一个挡位之后泪,情况有所好转矾,动力给得稍多非,也就这样绢酒拍。    不满意对吧现袍绰?可以把排挡杆向左扳到S挡焦,切入“邪恶模式”秤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狠忻璃,转速拉高1000rpm以上氮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恼胺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黎邯节,脚踝每动一下袭,车身就顶起往前猛扑一下翘。深踩油门漆,转速迅速攀升龋休遁,跟D挡时判若两人茹,两百多马力兔抡、三百牛·米鹊,在这个尺寸的车身上爆发出来捶供,过瘾童接。    激情过后细细品味烘袭,这套动力总成有两个弱点需要改进沪,一是怠速时振动大奠轨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详齿,影响体验;二是低速行驶的平顺性起,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搽段胖,1屁、2瓣篇佳、3挡之间可能频繁切换井谴臀,动作应该再细腻些佃坊垦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慷搂,选择“全功能”项甩练嘛,不打转向灯就变道竣簿颂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道力,回正的力度不薪ぐ槊,如果你想在车流中快速穿梭前进汞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膛,要么关掉方向盘辅助申伙食,仅保留振动提示即可裴。   绕桩段暑涪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况雌丢南,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恕迸,在绕桩场地很讨人喜欢啡侗贾。车头响应比前驱版本积极砷渴,入桩动作稍猛比茄淡,车头好像在被一根绳子拽着走氨。给我留下深刻印象的是对丁,这款车的极限要比前驱版高太多掸瑞穿,特别看了下痹淘谐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疮堂脱。上手容易插叔,但是需要注意别突破了极限噬缅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沁河瞧:一旦超出极限敖叭,很难把车身再救回来陵熊。 责任编辑将拜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齿踏膊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冈屡溶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始范娄,就一直困扰着我们的问题杰金。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题截菲。马力越大的车就越好么羡设?绝大多数情况下答案当然是否定的扭俺横。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涝呈。随着时间的推移扔窃,我们有机会做这样一个有意思的选题壕甲。   让我来说明我要做的事情敬:我们有三辆四门轿车纯,合计拥有1657马力观皆撼。看起来确实有些夸张哩辞热,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多江。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醋溪,但是这个570马力的怪物一直没有车湃祁,直到我们完成这一特别的测试一周之后畴恳底。我们只能使用520马力宪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黑矛良,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力覆锭蠕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣篓习。   另外一辆是全新的奥迪RS7了诡岛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎巨顷颈,拥有560马力的出色表现乐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湘陋色,在K&N工作室的台架上玖晶,它的轮上功率达到了479马力随帆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坏端可,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器磁谷从,用以获得更多的功率输出啊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煽性盼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缝缸。即使按照宣传中给出的数值壬榔吹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雌熊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夏扭,它的轮上功率达到了541马力蹭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力统蛇煞。   另外还要说明一点摧距,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摆虫懦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本输搓玻,不具可比性锭推棚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虚蚊。结果很令人意外曹勉偿。两款加速最慢的车型邵琉涵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葱界。当然最慢是和RS7相比较而言的瞳士床,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夸哇熊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓢擞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊薪聘,但是还未打破我们以前的记录龋斜蛔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纯,说它慢更像是一句玩笑话劣妨,这一成绩实际上已经快的吓人了衅伟。奔驰则要更快一些梢破,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)贫厩武,冲线的速度也提升至197.5km/h隧。冠军仍然是RS7的旗诬诫,它只用了11.6秒饯嘘拨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平并适胳。奥迪的冲线速度为193.8km/h斯唯瞪,虽然不及CLS63 AMG葡,但赢了就是胜利农。   123下一页 责任编辑穷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慷贤似,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梳顷拢、运动和科技气息了败般唐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凭色,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夕该朽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挖,主动式车道保持和自适应巡航功能牌虑,几乎能让驾驶者也变为乘客风磁,高科技配置更加丰富乘。    于是蘑棱菇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叼嗜立,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了努歪奴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惫典,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受司蹦,在下面的文章中有详细介绍煤闪。此外潘胁本,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章评报股。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渭妈卿、残破衰败的路边小屋芍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趟丧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硼斡水。身处如此糟糕的环境团汞叔,却并没有让眼前这个出身自底特律蟹、土生土长的本地小子屈服嘎欺爆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慈潍,但只有经过一番试驾体验之后壤钙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力规邓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的彭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分超驶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网覆蕾份,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碳倘,同时两侧向外延伸与车灯相连叭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恼窟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骸藉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炉崇。   尽管是低配车型会,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肖氯唐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坪碳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函,它基于D级车的平台打造攫谁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晴猴视,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铅外控,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摆享,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彤参,不过从近几年的趋势来看诲膝桥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壳梦,至于其中的原因冈,从这款车中也许会找到一些答案弧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌?   GT揩暗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浮篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程屋惦、拥有强劲动力冉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型还歇热。可能一提到GT莱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车是鼎忌,其实则不然似簇杀,GT拥有着明确的划分准则常,举个例子来说畴:拥有着标准的后备箱僻碌、配备V12发动机并且内饰非车┌蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慑焦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惩限。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伯脾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类捎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看热甜纬,这款车的确还真有点GT的意思缸。在笔者看来归栖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壬景,最起码第一印象分已经拿到了陡。   5系GT是采用7系平台打造的适?   5系GT的轴距为3070mm拿角,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同郴查湾,从前双叉臂板、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瀑固。厂家表示崎辞鹃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肋赣缺,其在外观嚎随、内饰冯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同口。   5系GT型到无朋友蒋饰顿?   谈及5系GT的竞品垫巫哭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情其,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹤袭杆。   外观弯侯鹅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疗圈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲土翅。风云2(详情)搪轨陋、E5辜麓、A3以及今天评测的这辆E3桂靖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度葛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品救颁。从这辆奇瑞E3(详情)来看邻孰吼,外观及内饰都有着很高的原创度克。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愁卡。这让奇瑞的产品线更加丰富颅十钠,但也让消费者选择起来有些头疼哼羞。 外观摄期:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人煽呻,但外观却没有去针对青年人的设计屠垢蜡,前卫窃钦、另类这些词汇应用不到E3的身上宽轿,车身也找不到多少运动感鸵。不过它长得却很容易被人接受铅竞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伟长别。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看清捎,E3和E5的外形稍有一点点相似坞回星,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燃娠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化成史。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烽蛔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高济坝规,而且非常容易被大众所接受虏穷济。不难发现揩喝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磨。艾瑞泽怯、瑞虎5底,单从外观来看都会让人眼前一亮美迟。借鉴是好事宦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快探纱,但不动脑子的照搬实在是说不过去哗醚龋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧访甭滇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表票,作为最会制作小车的铃木来说类肪监,雨燕可谓打开了国内的市场达釜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代青磁,新一代的SWIFT迟迟没有引入线钡。而就在2014年1月18日套,铃木速翼特在国内上市下,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辟淳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贸弘蔡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏到。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错帕堆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碌斤秆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粮枯峦,速翼特运动版采用运动风格打造残浮容。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怠,轴距为2430mm寿。由于基于新一代车型打造欧嘶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚂矫伟,轴距也加长了40mm粟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卞敖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酪筏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澜掇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筹,包括中控布局峡翅、仪表盘搅浑吓、方向盘等造型均有所更改腹。此外墓,配置方面新车配备了ESP绍踏删、自动启停系统厂律骇、USB接口肮赁首、运动座椅等配置仇躲。CVT车型还配备了换挡拨片腐潮,满足驾驶需求甜侈开。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颁。真皮包裹自不必说常,3汰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搞煌齿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狭。不用和别人比儒,超越自己就是最大的进步纺谢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面癸侮掀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厂,其最大输出功率为100千瓦牡按,最大扭矩160牛·米颈丧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT每拭,其百公里加速时间为8.7秒鲸铺警,最高速度为194Km/h睫沟刹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钨,相比之下乐趣少了很多肝秘。 免责声明杀:本文仅代表作者个人观点煎仇葛,与环球网无关肃传家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锭,对本文以及其中全部或者部分内容该怜物、文字的真实性事撮阔、完整性漠坞、及时性本站不作任何保证或承诺蚕,请读者仅作参考梳础舍,并请自行核实相关内容档劳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颁簧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芯芥,引起了广大网友的质疑衬暇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吩徽漠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湿。于是易车网本着服务网友的原则超,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测思禄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车峡够胶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说马,您便自有定论丢洼。   体验者介绍    前排体验者拐:辛毅 身高播廖:178cm    后排体验者石垢:旭子 身高谅:177cm    Ozel 身高胖:170cm    小娴 身高酪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准全侣穷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唇霞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣睫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诽卑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆融,公平公正公开地来一次大对决监郊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闪糙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腊居秽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嗽毫期。所以不得不承认瀑齿兑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刹邢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棉。    事件回顾辩女:    说干就干心角,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沽睡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作活。根据易车网后台数据的统计来看桅饲乾,持以上三种观点的网友大有人在光,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牡窟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毖酪。尽管是为了对比三者的公路性能冒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上投爱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摧踌。    测试车辆吻信:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350夸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型递范,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绰傻灌,奔驰已经尽力了伶伙,我们在此也由衷地感谢呐卢诫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睛洽,告诉大家改款前后的差别秘癌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偷筷铃。因此我们也很负责地告诉各位网友弯尼忍,目前除了易车网耪,其他媒体对于新款X5的评测静荚廓,都不能代表日后国内在售车型泉贺。第一辆中国版车型为xDrive 50i恢佰嗡,加配M视觉套件恍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炔,我们无法借到官方提供的车辆脆娠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持享,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型本署。    测试场地幕:    乐驾赛道全长1.6公里雾倪,共14个弯道辱髓勿,最长直线段270米缸焦,赛道宽度为10-18米漓精城,视野开阔溅汹麓,无障碍物韧。赛道两侧均为土质路面栏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆衬埃,大大降低了安全隐患皋卡疲。    测试人员暮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑香顺韩,却要替土豪们操心买什么车酗井,这件事听起来真挺可笑匿,因为我实在没法揣测土豪们的心理卜。如果说我还能理解花五十万买大切让鲸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野复蚊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粱想,代价是要多花一倍的价钱躺酥慰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感腑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柿缚挺。不过因为坐的比较高恫邓痴,速度感不如那些贴地者强烈氮,还没怎么着呢就破百了裸棉。这大概就是SRT8的魅力贪,很难说值不值得柒壁撇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款边羔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近父改,跟改款前相比还是升级不少我桑饱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侍锑,SRT是JEEP官方改装部门怜舍勃,这种改装是全方位的淌始,包括内外套件加强侥炔椭,以及性能方面的提升拖。SRT8就是高性能版的大切诺基摔酣,主要提升是外观套件孙、及动力系统杭擎、刹车系统磕、行走系统等方面熬凌守。四秒俱乐部为数不多的SUV车型祭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雄龄溜,6.4L自然吸气HEMI发动机藤赦玲,搭载采埃孚8速变速箱巨程辆。   SRT8为公路而生吞莲疗,所以公路性能是它的强项霸,不过Off Road就不是特别在行了谰芥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 禾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影门诞。 ② 跟之前的SRT8相比棋辈塘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的线,所以科技感和豪华感都提高了不少标,跟换代前的SRT8相比酗,升级的部分都是实实在在的捌丘粒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统项卵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼻澜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狼草。  〔涛伞③一百多万的车秤憋什,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邦桑,再挑上百万的车的刺淬些,好像有点吹毛求疵烙绣。首先悬架的设定非常的运动壤,即便比较温柔的驾驶方式可,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极排,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豪锈淖,大切诺基SRT8并不是一个非沉ィ合适的选择填莫,尽管动力非常充沛埂聚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞥潍角。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黔虱檬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺别材滦,但好歹SRT8也一百多万了必途全,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响眷境。不过之后我们也释然了分泪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涩藩凌,但经过数个媒体的“蹂躏”吝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舱梁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帝刮,有点异响似乎也算正常镭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基醇剩烈,请点击下面的图片进入试驾文章攫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扩洗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求廷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虑敬卢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中母。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搪度放,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侥,还是老套路敝抱,直接切入主题高钎皇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弟愁。 动力对比通:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窘,看看英朗GT的表现如何吧纫碴豌。这台发动机的最大功率是131千瓦测,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冗,当驾驶者在需要全油门加速的时候间匿峨,为了获得更好的加速表现拳并,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皆巳。对比发动机账面参数来看癌零,最大功率118kw帘,峰值扭矩250Nm粳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜牌洁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统林,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔬途某,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氢稼。   至于传动系统方面弟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器措,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辩心田,都是目前该级别中的主流配置老赐开,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辽剔诡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器峡誊湍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩亭吭藐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凑轮矫,比如高尔夫6奸陀胆、速腾等署。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方覆咕宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构热亲采,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力权太趁,从而起到提升操控性的目的乡撂侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫉翱,但通过厂家的调行后淌,当一侧车轮发生颠簸时芥豹,对另一侧的车轮影响会比较小些享协乌。   小结激担:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出跋蔫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谜裸负,至于优点这里就不做过多介绍了奸便。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行邢ィ后英朗GT更偏注重于操控性睛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戊蛊华,见过后车追着拍照的赏,见过开我边上向我打听价格的憾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牌藕宋。我坐在这辆路盛E70里滥赖录,被注视得有点儿不自然肥法。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣燎地污,我琢磨着晴,要不要让他进来看看洗谜白。要不是我瞅见了绿灯亮起氛覆啪,我真就这么做了胳陪媒。对不住了朋友疼柬,这次没能让你仔细了解它跋闭报,不过我希望你能读到这篇文章琶咆埃。   不用否认形房短,人们对美的好奇与渴求与生俱来拱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搁板狄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翘弊。不过在这些人之中凳,有人会终生恋着美人坞,有人也会为抱个花瓶而后悔呜敲锹。如今打造足够美的外表来吸引消费者绥挥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谷,但在这之后能否一直爱着它泰砂,我认为是一个很值得细抠的问题瘦轨。   ●外观大气尺密、美另粉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时细酗,我还以为来了辆捷豹茬,赶紧跑过去看发现被骗了淬圭。不过我并没有觉得失落下母湿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唱行厘,并且从设计角度看蒙,它在借鉴与融合得方面都很到位辛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喝镣情,我对它的外观设计就100%满意了珐九权。这事儿对华泰肯定不是个难题我,您看看宝利格还有华泰B11莎痘结,都有明晃晃的格栅此巴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浩慌谜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谎,但绕车一圈后我发现确,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喜陆伸。咱看看数据对比纽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手碗豢,可以说在各种数据对比上配,它“不是第一锌拈列,就是第二”瞪涡恃。虽然在宽实哨、高和轴距上没有做到最大唇,但也不过是一两厘米的差别蹈固送,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龟问,这就让它看上去大气许多浦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘶。   打我接触这辆车的时候囊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光眷。在这样的目光中牵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期须。面对“屁股高陈剖家、尾窗窄”赐、后方视野不理想的路盛E70时阀狗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奈相。先不讨论这样有多麻烦了外,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绊啸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颇?这点让我心里不太自在俄含,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筐贸,是个应该有的配置篡梆摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梨尸抵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迹胯嘛。而随着国外皮卡文化的不断渗透赶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型借,去跟进时代的步伐伙。为了迎合市场的变化及用户的需求融,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饭鸡,开始注重宽大饱满的外形设计帮麓,并增加更为丰富的配置防倪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廓廊斜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吝睦闺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)畔首卡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晴,整体的风格带有一股阳刚之气乖差。在车身尺寸方面桃奋肯,它的长/宽/高分别为镜铂:5310×1812×1775(mm)屠蝗,轴距为3100mm互。威虎TUV并没有大小双排之分豢艘,仅提供了一种车身长度邢。车身侧面的线条也很平直兰,外扩的轮眉使其显得更加饱满钩瘦课。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正偷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感航几惫。大灯采用远近光分体设计但,其中近光灯还配备了透镜莽秃,不仅更显精神嘉寄为,而且还可以起到聚拢光线的作用撼硷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剐,遗憾的是娜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用悼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刺侥,并且后视镜仅为手动调节患得。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睹侍膛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伶奖昧,非常不错查硅浮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豆墒讽,至于货厢外侧并没有再多设置堤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杏闻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸构。另外盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赣尽,不过据厂家介绍鲤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凶沛世。对于皮卡车型来说薄,这项必要的配置还是很厚道的纺娩秸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山么仕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气习泉桂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媚坪。不过赡窗,今天我来到这里并不是为了滑雪焦焕汝,而是为了求证一件事情惕:有没有一辆车歌沮,既能够带着一家老小舒适地出游护春串,又可以不惧冰雪啃喉茧,在冰天雪地中步履平稳地行驶鸿,同时价格又相对平易近人呢啡拭媳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阶,那么就让它拿出真功夫试试吧险庞径。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捶勘,从外观上看内伎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别偷巷物,19英寸车轮显得很有力量感矩编斜,也与动力总成更加契合;其它的地方搔晾,也依旧是酷威的老样子边彭祟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿划讳丰,甚至还有一些精致的感觉始措杭。总体说来寐,尽管算不上全新车型祟郸,但依旧耐看猎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纺母谷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了古瑞幌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鼓臂令,动力响应良好嗓苇徘,易用性好相,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篡。当承载着全家出行时讽腻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况畴仑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贫。   至于酷威3.6L的内饰方面粒毖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酪丰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剩违何。   除了动力系统虏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茬详幕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彭瑟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坷定嘎。动力分配完全依靠电脑自动完成吕簧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腻。   有了四驱系统绞磷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳母谦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎参叼堕,具有更加粗大的排水通道词,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竣毋抛,冰面行驶性能更加出色甩瑞霸。此外连醛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜马缮,胎面中央多重“Z”形花纹起艰庭、针孔沟槽设计竿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伐吨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息地唱扫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衰勺料,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞳,它的定位低于1系乔。但是陌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汾傻钦。另外庆惫还,它也提供了i3?REX增程版本兜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机插,扩展了这款车的最大续航里程筋娶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苟聊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流对。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汉白凑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驶辑开。   宝马有没有提高电动车的标准阀迁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庆谩兰?让我们在接下来的测试中找出答案碧抽铅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剿憾,宝马i3的行驶里程可达88英里坚。相比较而言灸,?Ampera可达30英里共砷,而普锐斯可以行使约10英里驮杠挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕,i3可以更多地使用电动模式部车疤。而增加了汽油机的动力系统宠潮巧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里麻,357英里和505英里遁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疥仁。这台车约五英寸高半,而宽度几乎和高度一样驶镭惭,与低矮流线段,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能授虫谴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叙弯,我们没有所需的充电站?挨莫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天。   此外刻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筋戒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车排。它内饰精美戊,融合了许多先进的科技瞬魂,它空间宽敞疙,驾驶体验一流巍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盛梦疆,它仍然使用汽油机竿齐,以作为电量用尽时的保险富襄姓。   第二名韩等:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好匆,科技感十足就承,而且它也能胜任舒适的长途旅行寒。   第三名径偶蛊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窍德,它最大的优点就是充电迅速纷,性能可靠荒监斗。   然而蓝鸥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皑。(实习编译玲:徐旦?审稿毯愧:刘洋) ? 免责声明版权作品迷诺绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋亩,严禁转载块,违者将被追究法律责任惧沪。责任编辑碧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镭,应该说是倾注心血开贡凌,在技术平台上都有可圈可点之处逼,源自萨博的技术是其最大的亮点姬等。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铜沥加。在外观和内饰上衰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平棉热胯,在动力和配置方面也还是很有性价比的巨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说算缆警,绅宝的外观原创度还是很高的拐薄,并没有刻意模仿什么车型肋醛,但我们会在这款车的细节上看到关,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圣。且融汇的比较好寡,并不是简单的照搬照抄相拌。这一点值得肯定孤踞枯,大灯的设计十分犀利慑淋投,鹰眼造型也有较强的辨识度奇。LED日间行车灯比较醒目损,穿透性不错体。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薪,也很紧绷耐泡癸。看起来运动感不错虱飞驾,但前悬和后悬的长度较长浩遣惩,看起来有一些比例失调懒惺胃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锤,在视觉上看上去会更紧凑动感痕。轮胎的规格还是比较高的适谁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歧献。   车尾的设计比车头更简洁一些沫,尤其是尾灯的轮廓辫恋羔,设计非常成熟剔。和宝马新款3系很像寸实奶。除此之外伙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感废失沙。   本文导航嘿敲:" "  “卧龙凤雏抡剐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冲播,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梅,便有了三国时期的三足鼎立莽纫际,如今我们的生活已经远离战场的硝烟感倦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姥谓肚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国录信,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鸽螺斤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹材,然而坊间始终流传着这样一句话稍刊混:“得中级车者得天下”;是的迁腺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穿熬母,今天我们会为大家带来两款重量级车型呕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”香膘揽,请大家继续往下看恐松寺。   看到这里大家肯定已经有了答案了际羞,没错厘鹤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钢查事,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朵谰螺,那S60L是何方神圣途?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型效烹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醒矛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狸化,厂商指导价33.49万元荣森句,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媳砂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醛、后排座椅加热袜、并线辅助磐面、车道偏离和自适应巡航等众多配置睫嗅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孪巫,即使不看车标侮勉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碍图,哪个是奥迪夸忌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的怂绕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撩狙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坞掇挂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晾瞳些,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瓮盲坞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皑蛊敲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角故便,使夜间行车更加安全琳愧娘。两车双色的外后视镜造型别致饭拇侧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型登,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色司犁,至于乘用空间如何氢,我们将在空间篇为大家详细介绍港。两车都采用了5幅式的轮毂造型喂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力半贯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳珐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计第款盛,整体方正的设计略显稳重峭翔府。后尾灯的设计两车可谓各有特色苍悔你,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薄,设计感十足坛攻,而奥迪A4L的尾灯更加修长岸,视觉效果出色朝。天窗不仅能够增加车内的采光口茅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出慕苍抡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翔奉目,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心榔狭纠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习管。   本文导航少弊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馅氖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荚,配置也能满足一般家庭的日常需求奋芒。对于这个价位的小车来说暇雇贡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观母,在这方面督,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糠囱,就算是与它的直系前辈骐达相比煞,也不遑多让乓。然而作为一款家用代步小车鲤绥,它也并非完美联,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辫尘郡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捍徊衔,车辆本身并非进行任何实质性的改变脸檀粕,跨界的概念噱头大于实际任藐。 "   技术革新日新月异的今天伍千喇,车型的改款换代再常见不过软懦澳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变非苛浚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汀疼解。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诚梧,同时在动力方面也增加了1.8L椽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卯协,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势譬玻黄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型板疵,但它的实力不可小觑眉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痹诺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匠茹弘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型百容。既然实力不容忽视提,价格又有优势票,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机并。" "  版权声明诲耗科:本文版权为网易汽车所有浮疤,转载请注明出处胆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星天全,全新的品牌全新的车型叔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比据搽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘仗罨眨克斯锌,在2013年噶徒古克斯的月销量已经逼近3万辆/月室,堪称是这个区别的标杆级车型念票,观致3要想在这个领域取得成功虹拱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抬,看看是否有优势能吸引消费者关注裸。 外观风格各异   先看外观方面班挟梗,观致3展现出大气得体的风格辣,不像速腾那么沉闷单调炭,且有着自己的灵动个性;而父刻勘浚克斯则是完全偏向运动化的风格嗓潭哄,典型的注重操控性能努,突出驾驶快感的性能车型第松,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型版碘,与观致3区别明显魏耽稻。两者主要是风格差异舰鄙搐,外观上分不出优劣妮迪刻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侣雀,观致3丝毫不会逊色于盖埽克斯车型衅犊动。 尺寸对比 车型名称 妇韵蔡梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浩,两者也是平分秋色孙,车身大小相仿必体,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朔校署,观致3要大于噶穑克斯乖输,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猜盾,尤其是腿部空间较为宽松帅抢毋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣梗克斯在后排空间布局相对紧凑冬芳秸,而后排空间也一直是各代改肮眩克斯的软肋姥建。 价格对比 副那郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谓导骸,富张蹋克斯则要比观致3要更大一些雄,在不放到后排座椅的情况下帮,赋拢克斯的载物容积是530L酒胃山,而观致3只有430L冠,100L的差距还是能装多不少东西的柿。而在需要有更大空间的时候钢,两者都可以放到后排座椅稳相,放置大件的物品嘲力省。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悍归,观致3和富埽克斯三厢都是11.99万起步颓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号新胜番。而细细对比价格表可以发现复体,要选购自动挡的车型窗,腹ス罚克斯最低仅需13.09万颗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渡,观致3则需要14.29万倾吧,这个比起傅梅技福克斯有1.2万元的价差抹,当然在内饰配置上会有其它差异如,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言霉蓟,可能负娜猓克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疏。 挑选合适的爱车摹济,看专业导购廖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喷?   扫一扫岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拾滤乌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簧。风云2功裤、E5畔酪、A3以及今天评测的这辆E3上幢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭讼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品登居午。从这辆奇瑞E3来看粟收妒,外观及内饰都有着很高的原创度楼苗夯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间革毫菜。这让奇瑞的产品线更加丰富背,但也让消费者选择起来有些头疼齐挤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顺房筋,也从来不缺少“明星”瘟菩,“沉稳绅士”大众速腾屎俄、“狂派斗士”福特赴睹眨克斯等都是热门且销量稳定的车型让宝,不过要问哪款车型最近销量最高惕诫,还要数“逸派高手”日产轩逸叼,它已经连续两个月销量突破3万隧,坐稳了桥车销量的头把交椅艇躺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焚坍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞄翻?下面我们把两款车型拿来做一次比较高某墒,或许能看出一些端倪遁糠捎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氨缅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万供魏啼,入门价格上疚罚,风朗比轩逸高出2.08万元骇嵌,表面上看价格陀,轩逸占有优势潭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豪倍江,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元踞绰鸽,这样看来轰戚,风朗其实只比轩逸贵了2800元匙恨师,等国产版风朗出来后妇仿叹,风朗在价格上反而会有优势也说不定潦士卉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庐,这款车外观与内饰变化并不算很大强挪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赤视虎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腔浮佛,下面我们来看一下疮惰距。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表边底施:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观死捣懊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挪拟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹发特许。质保方面铜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弦泥光。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机轿脯,最大马力已经达到了170马力匙吵冕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搜芍繁。变速箱方面控,逸动采用6挡自动变速箱煤籍陆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱愤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蹬默程。 免责声明棉天:本文仅代表作者个人观点趟,与环球网无关登杠晒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕赦,对本文以及其中全部或者部分内容檀、文字的真实性墟、完整性渴谷、及时性本站不作任何保证或承诺齐坞猎,请读者仅作参考碗盼帛,并请自行核实相关内容拇迫。" "  近两年擒夕堆,自主品牌进步着实很大澜材,无论是从设计方面寞凸播,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俗,甚至可以与合资车型媲美艇鼻铰,山寨鄙渺纺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式并拴。在10万元以下紧凑级车型中拔巍,更是自主品牌的天下淌,凭借比合资车型更为出色的性价比渐位,吸引了不少消费者的关注态仍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哭,一经推出便受到了极大的关注乳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斧,包括动力在内抱,新车共有20项升级储,本次共推出8款车型募,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腾鹿逝,售价区间为7.49万-11.79万元钉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喇射呕,近来也是频频出镜壳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业希控大玩具车”的名号名极一时羞尽瓣。速锐共推出了9款车型熄瓷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款行颓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哦粪,售价在6.59-9.99万元之间骄。   单一来看拒乳计,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凶就,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰惯,看看那款车要更“精”一步讣颓碳。" "  新君威变得更好看了爱摩婚,配置也进一步提升我驮,新加入了一些科技配置绩哎乳,比如智能交互系统搏澜丰,BOSE音响等等赤高搽。这些都是新君威的改变之处句橇假。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型危,售价24.59万元健,作为一款定位中级运动型车的新君威售轮,品质感一如既往破蒜,操控性也非常突出饶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肥署拒,以下简称新君威和,外观相对于老款进行了必要的改变虑箔潦,毕竟老款车型从上市之后敝顿煎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浮,新款在大灯市、进气格栅欠舶、雾灯辛朔、尾灯怠捎蹲、前后包围都进行了细节的变动奠。   在新君威上灭僧碴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驰宏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玻仍岸,在操作上没有太大不同题,轮毂方面儡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂境,轮胎品牌依旧是普利司通藐拿。侧面造型基本上没有变化敞,侧窗所占面积依旧较小清疤。   车尾的变化还是比较明显的长,这主要来自于尾灯的改变赎。新款尾灯全系标配LED灯瞧,并进行了熏黑处理控。尾灯的轮廓样式更加犀利潜,个人认为要比老款更好看晒街斯。除此之外囤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垃卵,牌照安装槽的形状变成了正梯形伶。   本文导航嗅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溅咎耽,颠覆传统的外观慧乘边,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佛具撼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僚轰第,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叔行,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戒,足以证明其强势的地位蠢甲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垦郎迷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卯亥示。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强括。(温馨提示怖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疾罐普,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帝输。)   自由光基于全新CUSW平台打造藕互,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拆面唐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅僳嫁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捌钳绘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喷,圆润的造型是其给我们最深的印象搭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网四巨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荷甭,显得简洁利落雌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宏寒,显得净雅别致稠岸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同北殴腿,主要表现在其大灯的表现形式上标许。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胎抢卑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可担搬搓。两车大灯配置基本相近娜罗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勤绣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸡钝蔷,车道偏离预警系统趣慷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甜癌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势里筋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话貌擒,其尺寸差距就没有那么大擎饲辽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡未,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁黑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晾菇回。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同广。奥迪Q5采用两边单出的排气管保牛魂,在气势上略胜自由光莲涣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道目孝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型洁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锚揭,磨损线束保护层妥龄舷,存在导致电池损毁的隐患类倒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日簇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知频腔脚,称9124辆V200受此次召回影响拈饲哦。长城汽车正在邮件告知客户榷,并建议联系当地经销商进行检查维修车壤返。   据悉冀腊附,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转双斧亨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碾峭。”更有甚者梗蝎,线束可能会内部融化蠢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妥此,目前已上报了数起线束故障炬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凑痉活,不能够给电池充电势档,车辆也无法启动套乐鸡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束埠窘瓜。   克特里尔先生称酸,检查故障预计用时20分钟兴钳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟让。如果绝缘保护层磨损严重孺,线束已裸露扑刻,则需约两个小时以更换整套发动机线束孔庞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件力。此前昧嚼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷荚,2010年又因手刹故障而被召回世碑和。   2012年艰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邓活昧,长城V系列也在其中冯僵。当时屯竞摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片兽富藏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸另险淋。然而假悉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片布坑,更换车辆共计超过1.5万辆檀挂认。  〕幻拧(实习编译冯:王萌审稿墟:刘洋)   免责声明版权作品痞办,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜弗恕,严禁转载脐倾,违者将被追究法律责任穆了。" "  随着经济的快速发展糙,购车群体的年龄层次也越来越低庇递祷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用揽、省油娃珊加,而是追求个性和时尚设计仕圈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型良,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辉衬佃。作为跨界SUV礁埠,它们在造型上将年轻欣惊块、时尚展现的淋漓尽致灸旅,完全符合年轻消费者的审美需要朴虽罐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铺,来看看到底谁更适合你弟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绥版袍,相比2012款变化不是很大露,只是增加了配置和车身颜色但。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掇灿僧,售价分别为21.98万和21.47万破鼓垢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椽还亥,但风格却不尽相同握苏捎。斯巴鲁XV外形显得干练龋泰褐,车身线条硬朗尸陀,富有力量到掳,越野味很浓阶荆。而标致3008外形偏向都市化设计垃,饱满圆润的车身凸显时尚感屏雇咕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筛臂搞。   车身尺寸方面有所差异芒,不过并不明显队倪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瑰案淡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黎。斯巴鲁XV车身更窄操,同时也稍长一些交。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叛睛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太,加入蜂窝网状格栅运动感十足田陵巫。而标致3008采用半圆形中网凤捻,镀铬亮条包裹显得很精致勉稗芬。两车前脸分别展示它们不同的风格钉雇,同时都包裹塑料黑色下包围毖咖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稻腿,远近光分离灯组设计腺完币,造型普通锣篇财,配备有示廊灯浅。标致3008同样采用卤素大灯判桅,不过加入透镜丛沥禄,不仅聚光效果好乃,同时美观性也不错颠躬。另外界溜抠,还配备LED日间行车灯躲笨混。   在侧面据,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计户魄,比如非常倾斜的A柱隆窗牧,同时将后视镜位置后移匠迟,留有三角窗减小了A柱盲区卸丁率。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乃阮,有利于减少磕碰的维修成本虚汗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎请,注重舒适和静音性还,双五幅轮毂很有张力特烘富。相比之下耿犀魂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性递橙纲,与黑色下包围搭配运动感很强烈唾特傲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巨辨,同样注重静音和舒适性妒。两车的备胎都是非全尺寸设计阮。   相比前脸篱仟,斯巴鲁XV尾部更个性沥疵,辨识度较高烙勃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型据廖,镀铬亮条的运用增添了质感辅谱募。 标致3008尾灯加入LED灯组化架,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹅荒氨,但是块状尾灯造型很独特峰庆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宽,标致3008同样配备倒车视频影像鼻仍,另外街,还配备前2/后4颗雷达探头残。" "  在过去的一段时间里毁疆鸵,改葱呗溃克斯边拟辞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仁苗畦。时尚动感的外观悄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性从宋舶,成为了年轻人群青睐的车型谩信颧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型即捷帝,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺酞,它所要面临的是一场“无言的战斗”请弦糖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了布,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出标,但却带有美式车应有的力量感誊护,总体来说它的设计很适合国人的口味下讲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说几锰谩,其三厢设计有些过于保守邓巴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隘,为了能够扩展消费群体趣纪,推出两厢版是其最好的解决办法擅南。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吕,你几乎完全无法识别它的真身啊晒,因为它与三厢版保持着高度的一致性苗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毖教,很好的诠释了彰显力量感的诉求霖缄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膝拢眷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接览,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些韦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉急袖,但实际上它比三厢版短了不到9cm拼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庐板慧,后窗与尾部的衔接并不生硬恃策,拐角的折翼恰倒好处犀讣公,为尾部增色了不少惺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抨虾,在样式上显得更加简洁撂败,只是与自身前灯组相比蔽遍,在棱角的刻画上有了明显的削弱镶。   本文导航菜啡惦:" "  提起之诺似,很多人都不知道是什么品牌础,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌速畴谴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兰胸陶。只是之诺定位于高端合资自主品牌窘煎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庇迷盒,那么它的首款电动车1E表现如何闷?以下文章为您揭晓驮卫。   只租不卖鸥踢狙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掠,包括车辆租赁匈书、充电设备勘察安装晶、车辆上牌煞囱、车辆投保分目亨、定期保养磋、故障维修郴墓、道路救援篱、检查维修备用车等便穆涡,通过这样的商业运营半,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孰,它的卖力需要大家自己去发掘汗。不过在发掘1E精彩设计前乌,请先忘了宝马X1为雾嫉,否则你将永远欣赏不到1E的美念馈骇。其实1E最出彩的设计在头灯兜坏拷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感花涸。   不仔细分辨的话抚,很难把1E和X1的侧面造型分清侥鸡录。不过1E拥有自己鲜明的特点窖,车门下很宽的镀铬饰条琅,和没有行李架的车顶屯。   相比车头和侧面寄溅,尾部就让人感觉有些欠妥了夺棋拐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稍久,并且加上了一条较粗的镀铬饰条们辖洪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陋巧。   本文导航椭辈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谭赋,奇葩的中文译名锈、“野性”独特的外观以及较高的定价履力婆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议架桅。说起野帝我们不自觉的想起惮,同样在以国产车身份进入中国之后晌,“改头换面”的法系SUV标志3008穷丝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类镐尘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晾。当然龋夺,以20万元以下的车型作为主力军陵驶盘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一菊乡秘。那么下面我们就来看看备创操,这两款性格迥异的德丢、法新生代SUV之间究竟有什么差异匙屑抵,各自的特点又是什么氮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别排弛坟,首当其冲是价格方面的不同费,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胁畴嵌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势息赔,不过差距方面不大基本可以忽略陇坷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀迸。动力方面的表现也近乎相同栓馁赋,只不过大众7速DSG疙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躺惕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥盛镭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一竿甩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔集冻弘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰平盘伐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稼洞的,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涡殊呕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景护,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刑汐寺。闲话少说臣辜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜童芍。   这次试驾共有5个科目腾扦,分别是1.傲虎—终极绕桩吻完,2.傲虎—冰雪连环倍性,3.傲虎—短道拉力测试骑,4.XV—戏雪乐园斥襄,5.森林人—不规则路面自由行驶喜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钒,MPV表现出相对冷清的一面丸檄洗,尤其是中高端的商务MPV济磨恼,几乎屈指可数怖,除了老牌的别克GL8外孝,似乎很难让人想起更多车型慕犯川。不过在这个还没有完全饱和的市场里徘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮革杀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汰涂绕?这就是本文将要找寻的答案方形岭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型城,售价28.38万元-33.58万元摔菱劝,目前市场上有近2咎、3万的优惠幅度抨瞧撵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袖挥辖,官方指导价31.98万元软括。) ●外观解析   从造型上来说豆汲勃,艾力绅算是开创了一条新的路子嗣,没有过分使用一些夸张圆润的线条捻咳,车身轮廓棱角分明视垮,有着很强的视觉冲击力烷靛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饯,此外赶堤毕,艾力绅还装有一套大包围掏矩磐,颇有几分运动风范尖访侯,也有着一定的改装潜力瓤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感簿丛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目氛,中网与宽大的前大灯连接在一起漆话,营造出一种大气枢昂、动感的MPV形象誊纶。   艾力绅A柱采用黑色设计垂,且A柱的倾斜幅度较大茎杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显轿并,总给人一种方方正正的感觉挝,后视镜尺寸同样不锌玖帷,与整车的风格很搭朴式快,宽大的后视镜提供不错的后方视野惰奠勘,保证了行车的安全性与舒适性传啸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拨袜,当然思,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缎背溶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手离,侧门就会自动缓缓打开梧,此外汀撮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翔协。如果对此还不令你满意的话峡瓣,通过钥匙同样可以遗龋控侧门拢,确实有些高端大气上档次蹦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm横,轴距达到2900mm侈踞坤,尺寸在同级别对手中并不占优势垃彪,与GL8相比级适汹,仅仅在高度上略强于对手逝磨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豆甩毒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑞极摩。整体线条依旧硬朗操惩舱,尾灯加入了时下流行的LED元素雾,为其增添几分现代气息耿投窍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琳苛,人们购车的选择可谓越来越丰富阂垒税,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈女警,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兽,他们能够碰撞出怎样的火花涡麓恕,请大家继续往下看瘦蔚净。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表列汝笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出片,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比软倾,由于这两款车型出自于统一平台打造惹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲日睡途,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醒伪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题停逝,你可以说它带有侵略性诫降,或是富有运动感扒,也可以说极具视觉冲击力寝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诗努。而K5也应用了与智跑久丘骄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畏损史,使其拥有了明显的家族特质蹬农乔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秀埔琶,极力打造出时尚与动感的流体车身箱,在驶入眼前的一瞬之时灰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谢驳。前脸的线条设计十分紧绷菊,大灯组与前包围向中央区域靠拢胎,展现其动感的一面爸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浮沃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勘可,抢眼的外型加之迷幻的光线挞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着猫瞬降,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力葡。   第八代索纳塔不仅外观时尚慑缮,灯光的运用也颇具科技感糕仓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯睫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惩矫划。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挂辑,显然这种的夸张设计丝,使我将其列为变异的种类锰棺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挺,多折线的应用也使尾部更具立体感靡慨活,同时对于运动观感上也有显著的提升巷芬,由于K5搭载的不同动力总成居瑰,2.0L车型配备的是单排气设计胚激暮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雾刀。   轮毂也是一个变化的重要部位毯句,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面田鲍。根据配置不同扇嘿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分私戏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叔呵痞,该系列轮胎偏重实用性蓖。作为索纳塔的尾部修窝橙,基本没有大的变化复迁五,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尉险了,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垃。   本文导航豪荆:" "  每到年底蓄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栏,地点也大多选择在北部寒冷地区痰驼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侣雇充,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性角山酒。在临近春节前夕苍辅柑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现驶俺。   延伸阅读沟:   之前蠢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抗碌孝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘛狼嗽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吗烷。   酷威采用的是电控适时四驱系统恐速呻,中央为多片离合器暮,由电脑控制来分配扭矩瓣恍,车内并没有任何切换按键泼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动级盆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴点蜜权,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兰补略,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缴纬淘,如果想要挑战一些极限的路况的话垫修泼,酷威还是不具备这么大的优势的辫城,因为不具备限滑措施程共芬,至少在脱困能力上会有限制性次鼻寞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渺猜,采用全新发泡橡胶技术焦雇,具有更加粗大的排水通道斗剖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闯堑幕,冰面行驶性能更加出色鄙付,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拼沏。此外顶歌,中央多重“Z”形花纹痕、针孔沟槽设计外梗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机安,最大功率206kW/6350rpm免,最大扭矩342牛·米/4350rpm睫,在目前的大切诺基痘怒联、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菊秒敌,但是会有不同的调教慰寐戚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酿乒,我一直在想傲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢邪叛夺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漏,我觉得这个可以有芍入,至少不会和其他车型有太大的冲突空襄么。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖力,路面上的车辙也是压实的积雪芭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秦,只要不是过激的驾驶行为莲,基本不会出现危险状况袒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候擒,建议最好将挡位切换至手动模式巷详,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速媚,这要比才刹车安全的多坤,这中方法同样适用于其他手自一体车型疏损。   本文导航率底燃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腑脸、充满艺术色彩检圣,或者是有着一些与众不同的操作模式换士。而这辆2008则告诉我们跺,一旦法国人在拥有自身优势的同时姐寿,再把务实两个字加进去箩妇,那么可能会让其它对手感到紧张剔布腊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置响笑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梢操: 由于本次活动仅为简单的静态体验砂眷,场地和车况都受到一定客观因素限制伙绢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淀,至于其他更多相关信息市嫡公,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茂,作为首款引入国内的小型SUV胃晦德,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钾脐赤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坝想,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近撑裂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)池窗膳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜被媳物,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裤登。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一热朵豌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搬,对消费者很有吸引力杏瞳概。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒜叼底,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纠牢膘。   观致3共有6款车型酱葱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胜轿,售价为11.99万-16.79万元区间腑快。因此吭圈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杯。对于中国的汽车消费者来讲履蚕副,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甩寥。要知道自2006年上市至今炊锑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主末稻。那么鼎嘉醛,作为一名后生的观致3蒲胯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢褪洪缅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞘沥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中施,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价萎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痢:16.78万元)来进行比对乐惟。由于两车的售价只相差0.01万元擅,这也令比对的本身相对公平一些避。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒜疼,我们测试过高尔夫7顶配车型汤陶寝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现是联厢,跨级的配置也令对手望尘莫及链共屋。但这一切划赂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伍录氓、最需要的因素瀑畦票。对于高尔夫这样的家用车搪白,在使用的维度上做到出色盎沃,才是它的本职萌。今天悍,高尔夫7又来了苏,这次是全系中价格最低的1.6手动型背拍鞘。动力称不上凶猛晨联,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逻半?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫酶,必定有些硬实力缺。空间满足舒适乘坐鸿熊弊、常用配置齐全貉氓缅,动力也能保证提速顺畅萄捅攫。但对于这一类的畅销车疤黑,最重要的是它必须耐用亥脆,不能隔三差五地就往修理厂跑苔督搭,也不能冷不丁地出个大毛病葱屋。这么来看堂饶改,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昧,故障频出需痊谩,这点很难让人满意仁瓢。毕竟抢,大众车能在国内打下当年的民众口碑挪,靠的是皮实耐用的品质瓮枷啤。在我眼里哆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芥遂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诬,高尔夫7车身长度增加56mm浪,宽度增加13mm翱串采,高度减少28mm疏晤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莎滑,也更显扁了局碍季。   如今售磕蹭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的通。这个配置的增加浦,为日常使用提供的便利性还是很大的切。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姬,要知道妇峤唬克斯俱、英朗等竞争车型都是16寸起步了猴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仓哨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服驰挝霜,这套胎居功至伟梯氮岛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垫违性,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郴漏,如果您拥有过高尔夫4氯、宝来或者帕萨特B5的话休,您一定会理解我的意思怀收稠。没有复杂的配置吞躲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则砰,瞬间就能上手罕。这一切都似曾相识控捞。   在1.6手动版的高尔夫7上多,您看不到任何高端的娱乐功能杜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酪任,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾萎,但我认为这并不影响操作便利性许懈,最低配车没有大屏幕很正常唐伟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扣锣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峡贯喝,车辆静止起步平顺性不佳狙顿替,油门给少了刹车不松开徽,油门给多了又会猛窜烁,让人抓狂淡陈。但今天这台1.6手动车型艰狗,上述症状全部消失晌奥。起步轻给油即可哺迸参,电脑自动调整喷油量眯,使其转速稍稍上升伦梗,令发动机不容易熄火惧荒,等红灯颊、坡起都很方便双窗麻,使用起来当真比顶配的舒心多了到酥缓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂届趟虱,让人捉摸不透博讽傲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逻靶,用料优秀被认作理所应当肃尸苯。在数年的成本控制下枪该,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范短。对于大众汽车而言纠,这样的结果也堪称可笑了膘愤壕。   没有真皮座椅驼裴,您会失望吗砂奢?我和同事们都不会幢。我认为从适用角度上拒馁,织物座椅与高尔夫更搭碳窟鹃。这套座椅的缺点困,在于椅背调节起来很费劲拾肺,而且要是有个腰部支撑就更好了呸搞害。纵观高尔夫1.6手动的配置看先惜,我认为作为最低配车型碑魏凯,功能简陋一些并无大碍粪虏硕,该有的它也没少维袒,并且绝大多数的都还好用红,如果您是为了舒心实用棘庆,我觉得它能满足了拨宦甫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来力,对于购车需求的国人来说夕尼迫,一款看上去体面玫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撬淡,只是碍于可选择的范围有限报捍畔,但凡有一款出类拔萃的新车型祁孪迫,必定会迎来极大地关注蚀。对于25万中型车这个级别磐,迈腾一直是多数人闪过念头的首严【凇,而福特全新蒙迪欧的到来党倍,分走了不少的关注度却憋藤,选迈腾还是选新蒙迪欧米响,对比一下就会发现蒲苫菠,挑战者颇具实力诉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囱匡乌,售价24.28万元叮举,和迈腾 2.0TSI 豪华型苗挺,售价24.78万元攫任,均是各自车系中的主力车型鲸弥仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韭惰尉,兼具个性运动和居家商务需求吨屠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秸,极富攻击性敢捐科,对年轻消费者有着很强的吸引力茎胚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涎侥,入门的1.5T也有不俗表现伍。   现款迈腾严格意义上上讲其虱戊,只能算是半代升级寸,是在老款的基础上升级而来仕箱。迈腾整体延续上一代车型的设计盲酵疯,符合国人的审美岁本,经过加长的车身坑,带来大空间的同时梅滥,提升了行驶稳定性及舒适性残矩蓖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靖皖碘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米船,轴距达到了2850毫米斑郡乃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聘,整体比新蒙迪欧小一些剔呵,即便是经过加长剂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节顾骑、加热提蹦、折叠防谷伯、记忆 电动调节窘荒、加热纲雾籍、折叠辆箱差、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓉邻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了藐卧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沁弥戏,不仅科技感十足采碾盎,还具备随动转向尘蔚链、自动开启等功能裁祭即,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吮卷。天窗仑联缄、全功能配置的后视镜等揪,两者处于同一水平彭唤耸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓦,对称的T型中控台中规中矩拧辨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犁称。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尘陇醛,主界面被平均分为四个区域需练奔,分别显示电话关倍、导航齿新、娱乐和空调四项基本信息输节,并且用颜色将触摸区域分别标示出来街。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馁迫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滴耸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歌苦娩、6碟CD等配置碌黑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步檀取俏,迈腾更像是上个时代的产物胆末融。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筐范骚,相比迈腾的2812毫米泻葱痪,略占优势褂悍,但二者在乘坐空间方面烤陕弯,都已经足够日常使用绩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敞,满足于舒适和运动的双重需求楼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沙会、方向盘换挡蛔发料,以及原厂导航等配置喜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焦骆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翱督,最大功率178千瓦峦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茨凤犬,平顺性和换挡速度足够出色缉溃蚊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杉礁径。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖禽,最大扭矩280牛米耪脚吐,匹配6速双离合变速器氏。当年迈腾这也算是黄金动力组合函我北,但与新蒙迪欧相比敞邦妈,参数差距明显徘。   保养方面崔绢俏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喝翻盗,建议日常保养周期为5000公里左右飘千护,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右绒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵盒侥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保层邯短,之后保养周期为1万公里五貌。小保养的费用在600元左右沉面锣,需要更换机油机滤艰殴,大保养的费用在1100元左右私农,需要更换机油三滤丘哀琅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型释窜接,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绒十日,相比迈腾猛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帮,还增加了头部气帘和膝部气囊胶。并线辅助功能也是迈腾所没有的寇侵参。   点评将视挡:不可否认锯秦摧,大众品牌进入中国市场多年矗昆雄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔼,无论配置水平还是动力系统片齐逞,都已经没有什么优势了撂社疙,抛开迈腾一万多的优惠轿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择继。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷鼓ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明断:本文仅代表作者个人观点免,与环球网无关饥崩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实版涟褥,对本文以及其中全部或者部分内容辱室、文字的真实性匈澜、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺该,请读者仅作参考辱,并请自行核实相关内容里。" "   “北国风光纠横,千里冰封籍先锋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疏惊胸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秘酿尺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐窃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段少骑,对途乐而言这不仅是一种新的考验慈睬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战富守闪。 外观备底:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐信,想必对于多数人来说辨裴,它的名气比兰德酷路泽小很多撩,但并不意味着就要比竞争对手要差靡率宿。外观方面途乐外形实在太大了料,有点圆头圆脑的感觉啸宋汇,比兰德酷路泽温柔了很多黎,缺少了一些很“MAN”的元素坏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丸饥僻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰靛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时很滩猩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多难兢京。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念百。中控台看上去很有档次脑,各类功能按键排布也十分清晰临芦松、合理锌吼式。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孪霜,完全遵循了游艇的设计风格吻,宽敞九破、舒适澜巾窍、豪华详既填,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潞令惶。   小结耍渭庐: 从外观内饰的整体表现来看钾凡,可以说途乐是一款成功的车型凄瓶豢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裸粮阿,如果“沙漠之王”远离了沙漠渺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唬蹿,这也是我们大老远来到这里的最终目的煌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酣,人们首先想到的通常都会是奔驰蹲窟、宝马瘁壤、奥迪篇葱掠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴举概。但是说到文化的话腻,就不得不谈到今天的一位主角融,捷豹XJL锰矮。相对于奔驰这样的全能贵族来说量烧黑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置男,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢镁蒜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拘。   作为进口高端豪华轿车冗,相信奔驰S级大家都比较熟壕劣番,而捷豹XJL依旧比较陌生悄鲁挥,捷豹作为英国豪华汽车品牌氛窟诡,也有着将近百年的品牌历史敞捻,虽然品牌认知度不高金丝,但这头豹子可不能轻视牟场霉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刻,价格都在120万左右镐滇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脱溯梳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力结。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讼,其实捷豹和奔驰早就杠上了残,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懈究小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话毯琼缕,你一定记得去年上映的《007叛蠢吕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胶馆穿,没错就是捷豹XJ氦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔷悍,里里外外展示着它的优雅与稳酱教餐恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侮拍。   无独有偶篙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行难篡饱,虽然不是目前新款的S级扩介佬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩埃绥皮。   言归正传祥潍奔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渡汞,不过两者的风格却截然不同第秀隧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棱醒,在当前时代也更加与众不同末辛妇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车辛围迫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糕仆氰,的确奔驰S级是同级别标杆弛,外观轮廓延续了上一代佛剑,细节之处更加富有科技感故裙谢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气癌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椒捶扫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拧绕绥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浅仟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橙蔡砷,比XJL更加强势发绢良,这就像两个高人尺,一个低调一个高调而已臂抢。   大灯的造型也风格迥异菏,XJL的设计更简洁护识透,内部采用传统圆形元素倾,使得其眼神也更加专注唱携但。而奔驰的大灯设计更加时尚率丢,内部流畅的菱形也较新颖棘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED福,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车插固,光前大灯就使用了五十多颗LED失。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾开惰搪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碾,更加沉稳从。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通程娥,但硕大的车身同样沉稳喂底,硬朗的线条也更加动感剃规岸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谷烈戳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出灯缴抚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倘哩,这也使得XJL的车尾更稳重栓,而S级更挑逗人哥。   尾灯的设计刮星,捷豹XJL采用纵向设计且刚死,并以车身腰线融为一体碳夕嫁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过火壤身,整体轮毂简洁不繁琐尘穷蓬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眉放,内部灯组造型是一大亮点踞来,点亮时相当好看巳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节爆煽,并没有过多的修饰全拦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豪守,就如同一件高档西装摄泌祁,某颗精雕细作的纽扣就足以攀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吐,相比奔驰大气的轮毂详磺,捷豹XJL的条幅更纤细秽跺,并且在条幅样式上也更加精美和运动衔妇。尺寸方面XJL为19寸额,比奔驰S级的18寸也大一圈拿庙己,轮胎方面同样为245宽度博罐,不过与奔驰前后同宽不一样了,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蓟距。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型废豢履,并且作为一个自主品牌肆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌东火啦,旗下的GS5嘶记疏、GA3抚、GA5几乎可以与合资车相抗衡塘骂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洪旁铺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的相,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈勇峦堋,由于试驾人员较多妻菏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肖稀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统普酵。   现场测试场地为两个圈形场地夺型乡,两个场地项目都是一样的辟,可同时进行两组试驾谅,场地提供了直线加速侗莽、紧急制动蚀菇、蛇形绕桩粉、麋鹿测试四个项目逢腔,可以说涵盖了大部分的性能体验顾挖。当天试驾温度为零下十八摄氏度喂,这样寒冷的天气伍稻,面对半冰半雪的湖面蝗漆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勺佳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卷,TCS系统介入九猜鞠,防止打滑的发生柿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酗汾缅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秃,最大功率诺炔肺:90kW(122马力)/6300rpm搁反,最大扭矩配:153Nm/4500rpm每。而这次试驾的车型中没有手动挡香荷冈,均为4挡自动车型爆搜撅,动力表现可以轻松满足日常使用需求搭微。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘟迁,TCS牵引力控制系统会即时接入千饭,并且自主减小喷油量镣丛,从而避免轮胎打滑孩蹋,这一点上GA3与GS5表现都不错抄珊嫡。加速至60公里每小时后涕,紧急制动矩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了澈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离提,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伍,未出现侧滑轨惹速。   本文导航莫:" "  提起中级车锋岗菠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择停蹦轿。但要是预算有限彭烁前,面对这两款车型还真有些底气不足苦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挎。好在现在中级车市场一片血雨腥风话釜盟,改款K5已经于近期正式上市粗,延续了韩系性价比超高的特点某上。这次瓶囤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菩蛇翟,让您的购车选择更加丰富甩。   没错灵,此次选择的几款车都在18万元区间内裤换。而且颇为“巧合”的是马,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合距酪锯,也堪称中级车的黄金动力之一褂兄岔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胶。既然如此避啡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粳疽惠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钳僳干,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机难。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撬疥,动力参数有小幅度的提升失,燃油经济性也有一定的提升蠕阂貌,但依旧没有给人留下深刻的印象扛臣,尤其是我这个09款嘉年华的车主疮。如今噬惰坤,在配置依旧丰富的前提下避天,它换装上排量更小闪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妥前,这一次似乎有点看头了肩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机邓己乘,它的来头可不少车。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氛纳略,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眯疤芥,可谓是福特的明星产品幕淡勉。我得承认这些奖项来之不易甩,但我更关心的是傻,它依靠什么亮点来获奖淀扔衔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刑,震动及噪音抑制能力如何绿袜轨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前些秆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娇到。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妓日躲、涡轮增压以及进排气可变正时技术冕庐拭。在这些技术的支持下诗缴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拈连。反应到账面参数上京稼别,它的最大输出功率是125马力玩,最大扭矩达到170牛·米魏剖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的父燎饯。   另外钦勒,福特也针对其三缸的结构特点地处息,对发动机的震动肉斧、噪音等方面做了很多优化和改进兰仟轨,比如喷油器及油泵柔性安装罕陈、皮带润滑节势匆、缸盖上方吸音泡沫等等函。为此炽社,我先后做了两种情况下的简单体验麓:1怒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2握、在静止的状态下挞删,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乏斡脖。经过细心的体会和观察后娠柬呕,我认为结果让人满意从,发动机的震动轻微拉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些访,但也不大碍事幂。事实上活未淌,即使我细心观察醇棵翟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孺。   看来之前的担心有点多余焦坎馈,还是直接上路试驾更加实际扛。它的电子油门响应依旧很灵敏立,轻轻触碰油门踏板缎刚棱,发动机的转速表指针就会活跃起来较。幸好油门的调校比较线性矾饱喂,分寸拿捏得体吝思窜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累躬咯。同时匡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感尝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉催。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溃谦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别川,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恐。即使在低转速区间寒撤,发动机的动力输出也很活跃抢活,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绰。同样受益的还有动力输出的持续性坚惹琳,在试驾路段里面有不少的环城快速路谱娄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铣,而且整个提速过程顺畅自然容。只可惜受道路限速的制约藤痹,未能继续把速度往上提釜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备附授繁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壕裸杯,升挡动作迅速毖,在D挡模式下正常驾驶牢,1700rpm左右就会立刻升挡茫,让整个加速过程更加顺畅自然猩脆。然而帝弹,在遇到拥堵路况的时候畔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咸挺,幸好并不是特别明显诺路,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现败椽滴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乒殊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氯巧晤,除非你把油门踏板踩得足够深典,否则它不会轻易降挡级叔。   变速箱切换到S挡后授,油门响应速度稍有提高倡,而换挡转速则提升到3500rpm探残屁,动力输出表现得更加亢奋胶撼妇。味道对了还虽,这才是S挡该有的特质唾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盒。当然氖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式糠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妈编,至今我仍然未能适应埠廊。   其余部分与老款车型基本相同矾,方向盘的转向精确激、迅速梳凸,甚至有点“贼”恕关,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浪睛平,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莲皆,对车身的支撑力度足够侧钡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显工,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安县,同时也确保了车身的灵活性闯看号。但面对减速带这些大颠簸时疆措捌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郡。   在动力水平得到提升级、操控感被保留下来的情况下弛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少高戚茎,开起来更加得心应手帘厩魔,也更加有活力毖。这点值得欣喜桐吼,也是嘉年华的进步死扯寡。当然筐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方舞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醒胳斤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乱杀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步封,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坝车。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逢帽察,不过众所周知闲青,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台精舒帮,而是换装了大众全新的MQB平台粪吭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劣憾思,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宪赫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汐咀伴。   首先我们先来说说平台撮己,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姬让,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侮碑冷,PQ35血统也就不在那么纯正航。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蚊。   平台究竟是什么叙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柔,它们会采用共同的零部件孤料割,采取相似的地盘蔬馆潘、车身结构防拼嗽、形式结构以及相近的生产工艺歇点弘、轴距等烩超,以此形成车辆生产的一套完整系统艘阶,平台生产的战略是当前产品在开发中谓锰,最流行附闯、最科学娃掇、最节省人力被、效率最高的一种开发战略拴俄姬。因为对汽车厂商而言矫禄骋,可以在有效控制研发资源链拔翱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涕部,并看看它们之间存在什么差异镶铆狮。   PQ35中的""P""代表平台弊,""Q""代表发动机横置希陶,""3""代表A级车碳粒怖,""5""是指第五代弹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聊,采取相似的底盘逃时泰、车身结构荆、行驶结构全居、相似的生产工艺以及轴距等躲痴。由于研发时采取了已存在的""模板""扯汕,不仅使车辆研发缩短了周期抱岔顾,而且共用的零件大大减少了生产成本裙蹬坏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型媚。采用PQ35平台的在售车型有途安仆、开迪腥嫩、SCIROCCO低彤县、奥迪TT荆肌兢、A3方肆摆、斯柯达明锐等车型微。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)枚赫、大长度激光无缝焊接慌累、双面镀锌高强度钢板灰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匆,但如前所述场,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术却通。   MQB木眩块化平台是大众最新的一个生产平台高氯嫂,也是此次第七代高尔夫使用的平台闲裂谢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制路歇菠,并且可以共享比例达60%的零件顺拼狸,包括同样规格的发动机趴囱、变速器等耙。MQB平台的推出氖,将会取代过去的PQ25谰年、PQ35和PQ46等平台轻农领。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装即,不管是传统动力刹谦、电动和可再生能源动力坍喘艘,或者汽油机霜焦落、柴油机革膳锑、混合动力系统雾碉、纯电动系统凳卵架、天然气发动机书吮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柒匿秘。另外乱搏,MQB平台还可以对轴距侧莎、轮距舷、前悬和后悬等部位进行调节海。另外此平台可以生产从A0级扣、A级到B级三个级别的车型练嗅。这是PQ35平台所不具备的茎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温殊滥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啼贿。相比几个欧系对手卑,宝马的动作显然慢了半拍雄摔彼,继5系旅行版之后撅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售能姥盛。当然有时候来得早不如来得巧弯痪箱,只要给足了诚意腹,迟到了也未必没糖吃奢兄。   对于3系旅行就是如此汞陇,在它到来之前勉耗徘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头磁粟鞭,作为后来者始蜜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灵廉踢,就更需要拿出浑身解数了敢囊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版朔砷,下面就来看看它究竟有何能耐忻蠢黑。   还是从外形开始说起饥浪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坏喉恫,其底盘代号为F31举侣,依旧是标准版轴距怀矩:2810mm肛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罢拳洪,这仍是个相当精干的长度去,车身“三围”基本和三厢版一致酪献,只是由于行李架的关系夺,车身高度小幅增加了21mm讽讨。   我们测试的这款328i旅行版潍,还搭配了M运动设计套装荷本,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸傲矩,闷骚的感觉立马出来了卡铂定,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汤健层,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色喘箔纳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择间,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )节蒜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竿,这和旅行车设计的初衷相悖玫。选择18""则刚好合适缅薯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)跺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点能,用一句流行语来说就是惜:低调奢华有内涵剩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锤拟浮,从这方面看摊,3系旅行并无太多亮点筷,车尾的造型显得有点过于刻板卤丹栏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绒榔。相对来说并没有对手做得那么出色挥操,V60和C级旅行在设计上的看点更多即。另外旅,虽然采用了M套件坷洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式裳婪片,看起来实在是低调过头了妻凤司。   外观总结褐凭棠:如果你是3系的铁杆粉丝醚都可,但又不愿自己的爱车烂大街凶且,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了睦桐,低调中透着股狠劲儿距,闷骚人士的最爱雌髓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桥疏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垦撵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溪。但俗话说硕隙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比写悲地,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何懊绰筋?   车型的选择方面赔戏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则词虚迫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑岛庆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机端动。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比难虾寺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倦捌寡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硷,再辅之以保险杠的少量镀铬府僳,前脸看起来一如既往的简约和低调岭踏当。车头多条轻微隆起的线条驼,包括引擎盖上也是凹凸有致播微程,则让低调的前脸显得浑厚有力拣川。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慷七查,外沿继续使用镀铬装饰梁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咆烤,也更容易让人接受售估炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篙称。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丰,一个氙气近光灯蚀,一个卤素远光灯堆,外加环绕半圈的LED日间行车灯完兽娘,没有任何花哨的设计柑,注重实用醋含砍。而作为玩灯行家的奥迪牟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兑藉时,配合上单颗远近氙气一体前大灯咯豢任,杀气十足赔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条藏钠棋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匿套慈,看上去随时有往前冲的冲动羞扇认,非常动感和迷人瞳申。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车线,看上去从容而又优雅戒仑,有点儿荣辱不惊的味道迪咆灿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贸络,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏,毕竟走的不算是一路的风格了剃。不过死,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皮朝聊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汲瑰嫡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叉喷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刚残欠,变成了矩形倒角式的设计干鳞两,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L船。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遂车节,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谷急笛。   尾灯方面俄舒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赴,而且LED元素的缺失也实属不应该窜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型然棘位,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俄,低调依然是奥迪的责任呵很沤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眷擦版,一个拥有超过半个世纪历史理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凡贯,“男人”帘屑武、“硬派”铆唱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象们嵌瞎。一个如此坚持传统的品牌邦切届,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窜,这对于很多人来说是难以理解的事实椿竣娶。坦白讲樊么爬,一向不以貌取人的我汉,霎时间也很难理解Mark T. Allen悍付稗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仿。无可否认杀缚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吨界,也必然成为人们茶余饭后的谈资悄票,但是就只有外貌是这样吗爆镣?难道它没有Jeep的传承侥赦?这是我最为关注的问题糯想盆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颠纹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涂钨肛。由此可见敛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妻括,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置互套篮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咀炉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色授蕊,首先必需要有一副好的底子及速,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毁。根据越野性能的高低逃,依次有Active Drive I亢侥、Active Drive II和Active Drive Lock三种赋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版讹疚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统令,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逼,并且还具备后桥差速器锁止功能陪,实现左右车轮50:50扭矩分配颂份脖,攀爬能力自然是三者之中最强的仍。   除此以外抛添翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠空、28°的接近角琅瘸、32°的离去角编拾堤、纵向通过角23.3°抗疵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置混辩害,要罗列出来的话其实还有很多鞭,但越野并非纸上谈兵伶,要真正体验到它的实力竞那,还是得把它拉到荒郊野岭天惜。   挂上低速四驱挡裤铆、开启后桥锁止以及岩石模式卸沽嘎,稳住油门就往上爬拎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轰勺,3.2L Trailhawk针对越野的需求巧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整图惭宽。继续往上攀爬舞惊艰,一切都比较顺利干,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缄倒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悼陪捂。在遇到交叉轴情况时霖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力观赶,配备了后桥差速器锁止功能的它娃搭退,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邪,就已经顺利通过毋辟殴。   这一次越野试驾骸瓣,它的表现我完全没有惊喜汰洞,因为一切都在意料之中谢汐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务矮负磐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了不盯挽。毫无疑问洽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位身,也同级别的最强貌帆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦藕亥隘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凌。坦白讲漏羔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恋陌。" "  在国内的SUV市潮列怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捶截,正因如此逢淡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问井婚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剃。   说到大空间睛统、七座设计铆列挫、配置丰富的SUV枪,北京现代全新胜达是其中的表表者诺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谎皮临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型什功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纬,下面我们将对这两款车型进行对比分析许。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没涸,设计上中规中矩蛇,采用了哈弗新的家族式设计元素既饲琉,这一风格将在整个哈弗系列上普及详涉,代表性的设计元素有吕咳拎:大尺寸U型前格栅恰,粗壮的镀铬横条格栅另念,时下流行的“X”型前脸媚抡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氢轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蚂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旁萄窗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气病寇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镭仟,再辅以造型锋利的大灯灯组墙,极富视觉冲击力愁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姥春溯,现代品牌的确更加具有超前思维意识弗啤。" "   源自逸动平台的CS35期,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽贪。凭借欧洲化的时尚外形设计宪,相对精致的内饰做工碉哇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钞冲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注境烹。此外倾扑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能次,进一步提升了科技感和实用性踌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泰队,还有定位相同的长安福特翼搏牵会,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馈凑构,涵盖了自主及合资品牌产品库。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道率妓楞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岸持阔,作为一款新生代豪华运动型轿车牢亲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系清碑躺,也成为点燃这场战争的导火线暴慷。而上市之后冠题礁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道史,可谓是一场针尖对麦芒的对决琼篮繁。那么除了运动性能以外酸,这两款车型的综合实力如何呢蔬别,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拼计。   虽然说是ATS是一款进口车型纹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉列伸,整体售价和宝马3系保持高度重叠狈。从定位和售价来分析安,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巾,两车售价分别为43.80万和43.60万凯帕,价格差距非常信蛊杳狻,有一定的对比价值唯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚苦吝,但两车所展现的运动风格完全不一样辉戒疼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桓促,车身线条锋利徽滤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甲,同时也彰显了力量感爽。而宝马3系显得内敛一些悔称某,经典的""双肾""前脸造型肪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色采凌耙。   作为凯迪拉克家族最小的车型焙古卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伎羔,除了长度略有优势外入杆,其它尺寸都不及宝马3系枢,在空间上可能会有一些影响晚。不过没有关系呐,作为一款运动型轿车桥痉狭,小一点也许会更加灵活谭含。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煽,经典的造型更容易接受泡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26晦凰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琼顺晌。   相比之下取搏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力令锰陈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纽轿琅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足倪。   两车头灯布局不同烩,宝马是横向设计曹,开眼角大灯我们已经非常熟悉刺婪卷。而ATS为纵向布局趣,造型更加犀利罕熔,同时采用的是远近光一体设计庐薯。配置上都采用氙气大灯钳虫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备荷雷莱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苫,但是可惜没有前雾灯构充巧。   从车身侧面来看澈,我更喜欢宝马3系揪举镰,腰线更加锐利土冀,营造出了运动型轿车的动感效果森薄。而ATS侧面饱满厚实欣峡工,典型的美系车风格尝深锻。   两车统一采用的是双曲率后视镜镐,并且带有电动折叠和加热功能筷校风,同时集成了LED转向灯淀酬,显然宝马3系狭长的设计要更美观淌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔫喘,警示效果有所提升赁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性权氢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埃楷媚,双边双排气管设计也展示了其运动气质拌宫络。相比之下把,宝马3系的尾部显得比较平淡垛丘,家用车的造型在气势上要弱于ATS叛。   轮胎方面卯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奶雹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎德搬错,都是偏重运动性能的选择宿抚八。" "  提起东风日产天籁惕杜联,人们往往都喜欢用舒适拷拴赂、性价比高乘吹、省油这些标签来为其定义弄世靠。的确江视趟,作为日产在华销售的顶级轿车滑薯会,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揭拉,在中级车市场中处于上游位置且廊截。不过这款车型的加长行为孔孩粮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘘夏脚,天籁公爵点,虽然是天籁的加长版本登朗郴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慰凛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萌设,挑战更高级对手敬亨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力工。   25.18-29.98万元的价格区间挺那,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奔瓷沙。相比同级别对手雅阁凹达霜、凯美瑞灌态、迈腾等热门中级车羞晶芳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无善戊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车独悔牵,在提供更多给消费者的同时好划,却并没有在价格上表现的有多高调梧躬瞎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匈锭琳,但是通过对细节的仔细端详夕抡丛,你还是可以发现不少变化之处搅瓜壬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素盼钎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端崩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挛锤世。   5003mm的长度与2900mm的轴距魔财兄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阂芦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莱呵叹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呜未仑。而与豪华品牌中级车相比较毯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm段雌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椿迁,整体协调感还处于平易近人的水平弥耻司。   本文导航蒙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酬,数以万计的人们加入了摇号大军飘旗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哦岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟几,一步到位的想法也被大家普遍赞同捂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勿避楞,强劲的动力抚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刻嘲,它们的价格和配置都比较接近还,下面我们一起去了解一下藕超。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懈秸恰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卯艾:15.98-25.18   推荐理由胳抵财:大气时尚的外观揽伶吨、配备豪华全景天窗警父、全新T动力以及较高的性价比片皆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吠锑,采用了起亚家族虎啸式的前脸杯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贰经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大等,能够满足不同购车消费者的需求吓,值得称赞的是赋评焙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蘑池,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厩试,在同级别车型中也具有很高的性价比谐郴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诞,自从彼得希瑞尔来到起亚后吹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸角颊粒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狄,大大提高了起亚车的辨识度身。熏黑的前格栅看上去更加动感姜故,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利财搪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炉烘氰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒲,并且兼顾了空气动力学轿庭奴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棠缕千,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贺,LED光源看起来更具科技感梳夸勘。   新K5的内饰进行了小改动辛涣,用了和工艺均有所提升喷,三幅式的方向盘也进行了重新设计痕龟,看起来更有质感皮熟,使用起来也更加方便斡团盯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瘁汀奈,也提升了整车的档次感革,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韶纳粱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柯孝,A柱倾角也随之更大炉,对于一名1.82m的男士来说寡酶,头部空间的局促性很明显啪浪堆,通过降低座椅高度后钠门,驾驶视野也受到了一定限制扒外。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞箔,同一名人员在未调整前排座椅后梁兰穗,直接移动至后排乘坐突漓慧,腿部空间十分充裕斯裁,而头部空间也在可接受的范围之内铃。总体而言坑,如果想舒适且安全的驾驶K5继,并不适合个头较高的人士粳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裁憋硕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膳末蔽,最大功率180kw布卞某,最大扭矩350牛米媚谎,搭配6速手自一体变速箱仓顽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豌年。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型五蛇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勾嘎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟碗。如果你听到4系觉得陌生劲,那么当你见到它一定觉得很熟悉剁录岛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氦妙钝,无论外形还是内饰都与3系很相像疽豁哗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平及解凯,因为在它身上不仅有3系的影子嘉,同样也有着自己独特的光芒必。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe发寿掠,59.6-73万元的定价也高于3系墙。不过其实也可以理解梁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翘,而是想要一辆便宜些的“6系”搓酞。   宝马4系提供运动套炮、豪华贝鞍、风尚三款套装晨农,价格方面没有区别孙埃缸。车头部分确实与3系非常相近违,只有前包围能够明显与3系区分出来撤眠妙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素料。整体来看很宫梳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纫燃享,仅在细节上加入独有元素踏疼。 【左报危:豪华设计套装(选配)/右巫施竭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挛,但来到侧面相信很快就会被它吸引谁免。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渡淘韶,这样的立体感是3系无法给你的搭峭。车身尺寸方面炬筋惧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晚胖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷忍五,轴距两车同为2810mm搅绞。相比竞争对手铆枢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赣诲去。   由于定位与平台的原因翅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳怯,也达到了对自我的超越小默。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吃让沦。尾部张弛有力的线条妓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贤。   本文导航辑餐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暇恐列,2013年又有很多车型和大家见面了滇势,它们各自出身不同性格迥异谭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现超,其中原因多种多样妮砂哄,下面就对它们的表现做一个简要点评凯抬,并送上编辑们的新年寄语岔浇衅。 东风标致3008   上市时间愤困:1月9日   售价酸狈馅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴傲薄,法国人终于坐不住了垫膝朽,要将标致3008进行国产淮坛际,最初还担心它法系前卫歇、超前的设计能否被中国市场接受勃闯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舵缆。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓣,东风标致很清楚大家的喜好堆坷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翰新沟、尾灯等部分进行了调整萄离绥,类似机舱造型的内饰得到了保留壤酬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性粒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素设,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戮。   动力的调校同样符合中国国情介疚漓,由于中国道路情况比较复杂田,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吭康,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机念,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛京扫戒。尽管变速器的表现有些差强人意酗颂税,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如皋劝。 为了进一步满足市场需求存抬岗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衰嘘汉,丰富中低端产品线涸识贡。   新年寄语凸课鞋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挫世,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罚姆粮。" "  汽车除了是交通工具之外惺,在中国它还需要扮演更多角色茹莽视。比如墒,它会成为一些人身份的象征扁。也正因如此阔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴才蜡。在车型跟随换代而越变越大的时候九答,它们还不满足汀挟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锑狼茸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祭梯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狮垄蹿。   从长轴距车型诞生起坡喂趟,围绕它们的话题就从来没有间断过稻泪滤。长轴距车型的空间更大是显而易见的材,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欺?是为了操控放弃空间臂琳糠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沦吨时。现在戳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冉稀歌,并且差距幅度有多大捷败迹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敬惨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谷。从设计上来看挟,它基本保持了海外版本的特征旁澄篡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冷。整体风格比上代车型更运动拓卯慕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桥怕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腾啤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间港,同时文,在配置方面也向更高级别车型看齐巍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大稍放,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锹模粟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亩,那么实际情况果真如此吗剿肋褂?   首先丹情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异添舶躺。将天籁停在起始位置后副,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棠摩书。之后癌,向左打满方向废佃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肆身斧,然后再次用桩筒标记后轮位置宿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毖捌。   实测印证了我们之前的推论廓荚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稀洗,但差距不算特别明显磕委咳。两者的方向盘直径和回转圈速一致陋惶肠。实际驾驶时艰恋,除非路面宽度限制特别明显我避化,二者没有本质上的差别葛反片。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臂裂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响解廊。当然瑟答烹,陆军1号的尺寸太过庞大灵幌灌,算是加长得比较极致徒鲤。那么青卉为,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敛硼?   同一水平面上颅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玖韦么,二者的成绩均为150毫米河眠虎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澄推,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氰。   我们的测试方式是将车头正对坡道舜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止系,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论斥片。首先上场的天籁最终成绩为105毫米光需躬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编,但结果令人意外奋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辣。抛去胎压等因素的影响屡虎晨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猜?如果排除自主品牌的话秘,这多少听起来有些不切实际吧告壁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疆。不过这个看似不可能完成的任务揭庐班,正因为有着咱们自己的汽车企业客嚼酒,才使其成为了现实奖。10万元给我僳罕泡,我会选择什么车呢谱?今天就为大家介绍两款不错的产品熄,众泰T600和比亚迪S6妒摊,它们之间孰强孰弱传试,看完文章之后您便会知晓即扣。   4天以前裤抗七,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来揪芬捞,顶配不到10万元的售价填材谱,加上1.5T发动机出色的动力表现宛斜、以及全景天窗京揪慑、倒车影像等丰富配置的加持坟,让所有人为之眼前一亮揉悲。而在该级别中废,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕反粮,还有着出色的销量和用户口碑碗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朔漏邓。所以今天泻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氨瓦女,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疲涣厩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祷幂勒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卷,这款车属于小一号的紧凑型产品耽,因此这里就不掺和了陡夕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观教妙:两款车型造型原创度均不足缺磋磨。   外观造型上脚袒海,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹿,但相比之下咕,众泰T600显然模仿的更彻底一些申匈筹,车头与车身都是完全的拿来主义详,没有一点原创的元素讥弦。而单就最终的效果来说驹,众泰T600显得圆润饱满捻桃,比亚迪则更加的精致显大咆碱狸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面航衅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畴味曝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戎四让,轴距为2720mm钳,从数据上看庇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祭泉繁,而众泰T600比对手更宽高蔬,轴距也更大劫写。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂羚某,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肥德。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讣疆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎表,在轮胎规格上耻,众泰T600更有优势一些寡热耙。刹车结构上勺,两款车均采用了前后盘式刹车夹。此外段,在备胎的布局形式上躬,比亚迪S6备胎采用下挂式何锻琳,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻押们拧,不过更换起来略有不便承椽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刑媒就,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侮范揪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配居憋,线条上显得不是很协调懊,后雨刷拦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讲,而众泰T600根据官方的说法实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矩。   钥匙方面泄,两车都配备了智能钥匙铝令耻,并且无钥匙进入角实、一键启动等功能也是一应俱全递想哀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛙锹,但质感和色泽都比较不错充虫。相比之下谷冕钎,比亚迪S6的塑料感略强昂腿,但它的两把钥匙中啤茂,有一把还是卡片式的蛊,挺有档次感的幌赋田。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嚼,据日本共同社11月报道距崩潘,丰田汽车公司发布预测称稠沪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妒讹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录夕。而2013年前十个月抬夺鸥,雷克萨斯在华销量同比增长8%糯坊,而7-10月同比增长了24%鹤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势持朗镣。那么赋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛙逝阑?在这个产品为王的时代中斑沪,或许答案非常一目了然沙寄,品质卓越的丰富产品狡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闲材,IS系列绝对称得上是中坚砥柱殊煽痹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)停粟孝,而其到了2013年也整整历经了三代产品绞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哎?在这代产品中究竟有哪些新意灭酪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡垦蔼。所以旧,在这个2013年的冬天奖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擒抨柏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坦撵。   是先有鸡还是先有蛋害?这确实是一个哲学问题奶。但是对于车型换代而言娘横僵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廷。在介绍外观之前吉塑,有必要介绍一下其前世今生萝耻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庙,全车线条设计更显张力畏,饱满的肌肉感让人过目不忘锌茬祁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌。   第三代雷克萨斯IS沁揽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车珊贪,全车线条设计更显张力娄派,饱满的肌肉感让人过目不忘祈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化病。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爬,但当这款概念车面世之后次,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戚图绍。虽然没有LFA那样气动山河操频,但却是可以做到惊艳动人辰丹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缅箱茄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牢茹,要么从一开始作为越野车的分支苇,要么不经意又成了轿车的替补俺肚,但这丝毫不影响它越来越主流性粟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幢混。Jeep自由光就是它们中的一个新成员松搜让。   一向个性张扬的Jeep品牌禄戮,一改传统的硬派风格缕构懈,走起了时尚运动的路线扑牧。不仅如此豆陛凤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型归堕,在国内各大车展相继亮相恃,赚足了眼球持。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市端屁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柬涉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢路?通过下文一同来寻找答案吧!   外观檀:一改硬派风格科福伍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型献覆,在这样的大背景下靛麓,自由光孕育而生限吩兔。只是从自由光诞生之日起慰藤烽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骨车糠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象困彪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)随,定位于介于指南者和大切诺基之间人匈露,竞争对手直指奥迪Q5蜂、奔驰GLK疥槐、沃尔沃XC60等车型诲挥,车身尺寸方面颓勾,其长宽高分别为4624mm镀涤填、1859mm默蜜享、1707mm僻,轴距为2719mm帅赔薄,与竞争对手相比并不处于下风广覆舌。   既然是Jeep品牌车型差醚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辩,只是造型有所改变手糜,一改以往平面式的设计吾,采用了类似“折角”的设计掸,当然效果立竿见影壳荚己,整个前脸变得更时尚也更有立体感俯矢。前大灯的设计标新立异吼凳锤,采用了大胆的分体式设计仇夺辆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”图,氙气大灯叫挞、雾灯依次向下排列宦合匈。值得一提的是该车的行车灯两、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型科翠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刹巍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后程软,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呵喉董。 斯巴鲁BRZ 骗晤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机激稠,采用后轮驱动平台抛处,是一辆平衡度上佳的双门轿跑酗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发回,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计己湃囊,而外观和内饰由丰田负责剧敌。   尽管如此健,BRZ并不是“每个人的菜”嚼藉替。尽管设计了一个小型的后排座椅腻监,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿,音响和娱乐信息系统不够出色侈惭慕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮解。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纹磐、并且外观时尚动感的轿跑退憨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点南:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机平,最大输出功率为200马力末坑,扭矩为203牛米锚抱删。据美国环境保护署数据显示贝醛秋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里九惩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炭。 ? 斯巴鲁BRZ 匠靶男:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纤掳懒。两个版本都有手动挡或自动挡选择必侣。   豪华型BRZ的售价为26缮,265美元藩捌,配有空调系统董,定速巡航系统啼浓,电动后视镜迫眠艾,一键上下的电动窗瓶,后门铱幌剩控电子锁乒,真皮包裹方向盘那,65/35规格折叠后座卿,HID大灯驶惮艘,17寸合金轮圈窝疮商,有语音提示的导航系统粕,实时路况警报筒敖,USB接口和车载收音机宏篮。   限量版的售价为28瞧沟辑,265美元博憾,在豪华版的基础上增加了雾灯齿蔼,真皮座椅郎,一键启动丰,后扰流板坊恍,配备照明的遮阳板化妆镜铜戊仙,双区域空调控制系统卫,前排座椅加热和后视镜加热毋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皑斗,电子牵引力系统屉熊,稳定控制系统以及6个安全气囊背。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钦,无论是正面撞击虏峰儡,车顶强度粕裙点,还是座位与头部保护试验安体,BRZ都获得了高分祈彻,可以称得上是一款非常安全的车荡土。 ? 斯巴鲁BRZ 算陈贿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩璃联,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妥堤滤,加速时的推背感没那么强烈嚎肋。不过涝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扭,对于六速手动挡十分精通川,5酒屑,000转起步对你小菜一碟的话狭,加上BRZ的轻量化的设计瓜慰枷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似黄,并不夸张的外形设计朝括,精准的方向盘笑,强大的刹车和印象深刻的牵引力吕凑。   总体来说跺探,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车和摹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受航落躺。而作为日常用车来说低拳勿,路况好的前提下谅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颁疤栓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噶虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载抗炕萌,违者将被追究法律责任搓。责任编辑掂:李敏" "  作为一款小改款车型牛袒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慧狮惶,甚至在细节方便也没有任何变化谷,仅仅表现在配置上的升级晨偏略。回顾智跑近3年的上市之路来看泌另,依旧保持着其独具一格的风格泪菇,即时在如今来看瀑呜,智跑仍然算是一款前卫的SUV缸盼铜,回到3年前戈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桑、2.4L两种动力共10种车型蛋逆,售价16.48-24.98万元庙,售价与老款车型保持一致防青吞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惹谈多,即使它远远的驶来卷沏丝,你也会在车流中一眼识别出它乱虚,城市化SUV的定位倒也不特别贩嗅欧,不过沽航兰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孪健,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呕痞钱。   现款智跑与老款在外形上几无二致清悔肺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呐额,与老款相比怂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巳。部分高配车型则配备主动安全头枕当、前排座椅加热袄降葛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痪斥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唾瘦识,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昆。这些车型中包括了全新奔驰S级羔、凯迪拉克ATS嚷牧汹、斯巴鲁BRZ杯挛、沃尔沃V40等备受关注的新车拌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局禽掣舜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车居唱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间举据吓:9月28日 售价区间沽:124.8-209.8万元   新车点评旗草: “汽车发明者巷忱隧,再度发布汽车”需欧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史库,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贰,这也看出了奔驰对全新S级的信心黔,从外观叉市拾、内饰阶末赁、配置等硬件方面的足够实力画刀壁,甚至超越许多同级别车型棱帝底,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撕措。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挛刨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车口窍。具体来看文掏,前大灯缸廉步,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顷疵,新S级加入了更多张扬的运动化元素聪首显。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闷鞘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沥,有点类似于现款CL级的设计戒赤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕊咕猾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啤惯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沽毙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外篡,还可通过其控制车载设备等掸猛潮。另外垢唱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稼恳衡、LED氛围灯搜卞浦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晨饶、新的mbrace2智能人机交互系统等魏莱茫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计襄胸绞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讨,特别是后排的座椅那鳖,高配车型后排座位为独立设计溯淳,并且带有腿部支撑和按摩功能晚嘛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盒,最大功率为245kW(333Ps)腑犁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钉,并匹配电动机膏,最大功率为225kW(306Ps)郡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蚀身级,其最大功率为320kW(435Ps)脯倪肥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器你肥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甲硼:9月28日 售价区间桥倘楷:30.8-43.8万元   新车点评签酷般: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拾舒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性淮哨卡。但凯迪拉克ATS的到来浆箩屎,让宝马3系走下了神坛宝毒。相比一直宣传运动的宝马3系昏家,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恒玲雾。不过在终端消费市场上阶封,凯迪拉克还有很多事情要做驰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牡臼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力触烩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市九攻魔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型衫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造险罐粹,外观方面伙戌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计擂帕鹊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计炉,整体造型较CTS而言更加动感讽侣。   凯迪拉克ATS拥有50架贺冒:50前后质量分配瀑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统死、Brembo刹车卡钳哥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铃夹荤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂略、LSD后轮限滑差速器扔编、高性能运动轮胎灵瘸马、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燃贫貌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揪惟咳。   车身尺寸方面赶灰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睹慰汕,轴距2775mm喇。而未来国产后卯,轴距有望加长尸联迷,以应对国内市场钡。   动力方面诵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚕迹,最大功率203kW(276Ps)侧苯衡,最大扭矩353Nm醇当,其百公里加速时间为6.2秒崎猎佳。传动系统方面酵商劫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骄甘啦。" "  前言百急: 在上一期文章中佰魂,我们盘点了2013年重点的改款车型玛拜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吵泞,在收集信息的过程中拦,编者发现了一个有意思的规律鸵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型捣杀标,往往推出两款伦羚堪,甚至更多蟹,更像是一次新车的大爆发团,或者说是新车开发计划中的一个波峰动镐荤,这样的车企包括长安福特梦、一汽大众烂伴寐、广汽本田等亨蔫。与上篇文章不同的是镣孰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疽涉,而是挑出了10款重点车型腾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魄,有的是较为低调回吓,但其实销量却很不错的实力派车型醛肯。回首这一年昏股耻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烤:12月10日 售价区间华驳:12.19-18.29万元   新车点评骄稳腿:作为大众全球的当家车型级,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晦浦,是相对比较原汁原味的一款车型昂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艇兑,但空间的改善却更具群众基础怜痊劣。从速腾的热销来看穗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帅翟侣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方笺忱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痢脆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篱嘶,雾灯区域的改变也是如此斥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感同廉吕,也更年轻一些侩冯筒,少了几分柔美唉帅挛,多了一些阳刚的元素珊。   车身尺寸比第六代更大裂辆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郴浓慧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沫潜,后排空间略显局促别。这点在国产高尔夫7上得到改善蛾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鸽蔷显,相比现款车型媚弯袜,长宽分别增加了56mm和13mm辱科,车高则降低了28mm食宝。此外街懒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展慧钳菠,轴距增加59mm船啪膘,达到2637mm呵妒纠,使得后排乘客腿部空间增加30mm拦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凯卫,而行李箱空间也增加了30L告擦,行李箱总空间达到380L诬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑汲兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化街: 相比外观的“小改款”贝坚,内饰的变化却是颠覆性的纲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状艘桥,并且向驾驶员一侧倾斜桐,更人性化绷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垒锋抖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力霞。   轻量化更加明显驴谭菲: MQB平台的特质之一便是轻量化眉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泊城,质量因此降低了37kg孩鞋擂,另外发动机降低40kg粮伎搔,底盘降低26kg谁棠拔,电气系统降低6kg等等建多,虽然车身尺寸增加题酵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘戌斧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辽概捐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果典香捂,并且一定程度上也能提升驾控体验羔。 【MQB牟敫睿块化平台】   配置全面升级篇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夯荷坚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蚀但频、定速巡航坞腹、启停功能虏衅敝、第二代车道保持辅助系统溶炬憾、防碰撞预警等辜劣、自动泊车踏活逢、胎压监测虑把孟、电子手刹栏人靡、电子驻车爽密痹、一键启动淀磨峦、新版导航及超级蓝牙等功能胚。另外蔽,丹拿音响匈瓶起、以及更大尺寸的触控液晶屏疗饱寡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涕疗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机故,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瞳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同庇仟涤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机久,其最大输出功率为162kW(220PS)粒僧,峰值扭矩350Nm迁珐。   主推7速DSG双离合变速箱空: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憨芦陌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冗泞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)题遂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顽绩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兽,而1.4T自动舒适型岗镀蓉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侮驴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叼你接:11月19日 售价区间彩:12.98-18.98万元   新车点评羔档螺:北京现代是2013年的大赢家韶连,销量突破百万辆坎,并且销售车型整体售价在上升妹敖讲。虽然索纳塔八的表现还算不错跋胺,但这是以高性价比换取的澈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扳晃,外观更沉稳怜巧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者半嗜,再加上超出预期的低售价毋葱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洛。   外观方面辰绥募,北京现代名图共拥有八种车身颜色闹糖,分别是水晶白拼、梦幻银蹦下懈、幻影黑舅、玫瑰红荣班瞬、水墨灰秸、宝石蓝茫四脯、丝绸金屁就、北极玉吻镶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抡济踩,尤其是前进气格栅处的造型捕肺搅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怯变谴。细节方面榷,新车的前大灯设计很抢眼逆獭腐,区别于其它车型盲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm百疚,轴距为2770mm烯冈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笑宦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堂肌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挖丛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重囤甭氮,以金属和实木装饰为主污彼。配置方面捅,有主座椅十项电动调节溪、驾驶席座椅加热通风记忆功能平、双区自动空调蓉、倒车影像履镭、定速巡航烯酶奇、多功能方向盘沃、座椅/外后视镜记忆功能山砰、侧气囊/侧气帘煤希、副驾驶安全带提醒歌缮吠、倒车影像系统忻戏蹲、转向辅助灯其哆柒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泼喊岭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咯伺寄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劲粳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掸溺烈。对于后续会不会推1.6T车型熟誊海,北京现代副总经理权赫东表示林柿坏,目前尚没有这样的计划伍履躲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了噶鳞赎,满大街都是搂饲憋,从朗逸上市到现在的五年来伺奸,在全国卖了一百多万辆但,卖的这么好娜恐髓,自然有这款车独特的竞争优势洼。要知道裙强固,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柒实,这究竟是为什么瘁,很值得各个厂家思考亩斗彪。市场定位抓的准搬梁烽,产品线丰富填,产能跟得上桑颇暴,都是成就朗逸销量过百万的因素烘耙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摹,市场价16.59万元剖恰。究竟值不值粉?运动在哪里吞?是否称得上运动靠?带着疑问添恍犊,一起来吧撩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赋忱刃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稍,这种运动元素的表现方式很常见吾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棋,配上熏黑大灯这样的手法捶莫,而且很多还是豪华品牌在这样做匣胎。这样就无可厚非了缔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奋庙疥,新朗逸又有什么不可以呢藤?   运动型小尾翼誓扰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谓猾,同样是传统手法贸,几乎在外观的运动性点缀上娇洽肉,各个厂家还没有太创新的方式吭汤。一般些的死,就增加这样类似轮毂挛强、尾翼的装饰贪,高端些的加送,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型母腻冯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幢,不过娇罐台,从侧面看偿熄刀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哗赦东,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昏煞可。   相比车头和侧面被凡洞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些评,在说运动感之前靡,我更想说说普通新朗逸的车尾柔陪瓤,更确切的说凭波含,是想说说尾灯剑宽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亥里簇,有一点略显单薄的感觉夯。运动版上性擂齐,尾灯加入了熏黑处理喉晚享,双出排气管也更粗壮了瞎麓,保险杠的视觉感受也更丰富衫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感废慈咀。   本文导航避箱佬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争集翠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肛婆偷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配迸,即韩国的蔚山航吴,这里同时也是现代全球最大的工厂临。这个工厂雇有3.4万名员工瞧婆夯,日生产0.56万辆车痢废腺。   Inautonews编辑表示莎时锑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意廓氛。五年前质量提高了海举,但是外形并不美观号胁谭。然而勤劣瞪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耐惩寄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戊涝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)介排,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穗烤。对每个购车者来说如,这听起来非常有吸引力砰篙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酷柒。   与现代旗下的主流车型一样慌颂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法地,整车线条从头至尾充满着流动感汰。车身长4770毫米钳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呐卵唬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篮昂彩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标空,它看起来依旧如此的适合年轻人伯外题。没错钱概苟,搭载着一车的新技术之后瓶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿。于是当新车到来的时候浑菏抚,你一定和我一样对它充满了兴趣轮问。这是最年轻的凯迪拉克贪蝗缄、最小的凯迪拉克侧烽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克独距擎? ● 外观造型夕孟:钻石切割风格依旧捣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椿法、2013德国红点设计大奖膘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就础珐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型接孙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品完翁芜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派杉梯,只是这回县沉,ATS是完全原创的作品髓邦牌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烤,轴距仅有2775mm揣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砂,而国内我们则把它当成中型车平,和宝马3系标准轴距版擂巫宫、雷克萨斯IS成为同级别竞品篇,并比它们都要更小一些充铅茄。   前脸的造型相当干练连辖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吨,而是被很好的控制在一个合理大小上庐倘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堵摊统,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呻聊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条红,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下市。出于空气动力学考虑僧踢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上程舶,当车速高于60km/h时粗侣咎,前进气格栅会自动关闭保,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舞襄辽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚姥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型配,并带有远近光灯智能切换功能小斗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计守湿潍,快速亮起莲,缓速熄灭的设定很显档次萄。再往下看事,闪电式日间行车灯怒莫、大灯清洗辞瞥搁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栖剿疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿膊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卵罗吴,亦或是造型需求会讽题,感性的来说秒,可以视其为向着传统美系性能车致敬澳漠。身处车内骑咖沥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藤文城。   ATS是一款后驱车玻黄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泰绍:50凤呢辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寡,贯穿车体的俯冲式腰线含啤苗、短前悬拘擎篡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态品辫奖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僚禽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绊每,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戈朽。而在规格方面系掸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性轮皆,前胎尺寸为225/40 R18差,后胎尺寸则为255/35 R18笺橡漂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佩裂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铅抗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秃,至于设计师是否真有此意十,倒还真无从揣测馅眷胜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乘,实际上灵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般聪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部农,由此带来了不错的视觉冲击感杆,给后车以足够的心理压力屉碘,至少眼前的这个家伙一定不好对付环哆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汾扯敲,至于3.6L V6车型何时会引进菊辩,官方暂时还没有表态湃,而是否会有V系列性能车型的推出蒙歪僳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定超。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潦唐篱,我的第一反应总归是奥迪A6L结氏硕、宝马5系以及奔驰E级这3款全好。不可否认上痞彭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骸,路上的能见度也说明了这点啥蔡抒。不过耪腊撬,随着市场逐步的被细分抖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谎,除“老三样”以外薪蓝,也还有其他选择蓉硼,比如壤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佰亨老,这两款不错的“非主流”产品芯非。   今天丰栋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靠瑟荆,领略一下“非主流”中大型车的风采莱哇古,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同途欠溜,当然片秦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祷。(注荤咆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”膊,雷克萨斯ES简称“ES”单。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涸配匿,编辑先和大家解释一下“非主流”檀详,这里并不带任何贬义宿菊壳。从销量看版伪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上滔吗半,宝马5系9000台以上祁淡贿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场没庇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虽嗅。   外观饰:XTS尺寸明显更大老传,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泡叭骋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准末拎恐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念儒环。造型方正且棱角分明的车身造型烹醚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰托,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辨识奈。可以说它给你带来的面子效应餐挖揣,绝对超过它的价格派,在半年长测期间俊,我在停车时经常会被问箍:这车得60-70万吧挟?   相对于XTS外观的张扬蔡、霸气眠变汾,ES则可谓是低调骆、内敛很多挫,整车的线条和比例都比较匀称恒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蠢堪。   在车身尺寸方面使,XTS的车长达到了5131mm兄,比ES的4900mm足足多出了231mm桓隙雄,差距可不刑П!,但在轴距上堕棠熔,两者比较接近窝,XTS为2837mm婚,ES为2820mm涧,仅相差了17mm驾,至于最终的车内乘坐空间表现敌,它俩也是半斤八两附蝗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820