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兰格观点:环保限产再度趋严 钢价能否迈上新台阶?

2019年11月12日 17:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 17:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

周小川:当前经济结构转变主要是加快服务业发展

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3.0T车型(下文简称MacanS)平孝敞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穿,所以在这篇文章中肯搭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梗仆雾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慕卿姓。作为整个车系当中的中配车型飞,MacanS绝对是性价比最高的一款皇布换。只需要多付出13万杯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犬刊祭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锌撇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价旧:10.9万 车辆总价(含增值税)挠县卧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷割蕾投,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缮椿烈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淘,当然这些选装件也个个价值不菲吻扮暇。毫无疑问但,我测试的MacanS同样选装了不少配置拜冲,加上所有的选装件之后钠塘,车辆的总价也达到了79.79万孔法拳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm强,比中低配车型长了18mm妮。从数据上看难,MacanS除了高度和轴距之外栖,都要比Q5大一些诽酗桨,但是由于MacanS车身足够低矮识,所以从视觉效果上来说嫌癌,MacanS的车身显得更加紧凑蔫籍爬,也更加运动律趴巨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恨触,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder棉。如果光看前脸的话肩凯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾诬叉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带社绘洛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朽溶。如果不选装的话苦苛危,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18播呵夏。   MacanS紧凑萝悲芍、简洁的尾部设计涤匆飞,充分体现出了它的运动风格恳,简单的尾部线条用最平实的设计语言季船,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型全节抒。同样运动的还有它的尾灯星弧,狭长川据、扁平的尾灯造型衡函,与尾部线条搭配极为和谐位软仕,起到了画龙点睛的作用饰掣降。   内饰方面丝嘛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浮,运动中不失豪华感贫咳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘订侈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拜壳红,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛾。但是有些遗憾的是亢锨施,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬家,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绒,感受并不算太好隧。   Sport Chrono组件蝗桨勉,包含了中控台最上方的计时钟皖爸洞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统迹车。只有选装了Sport Chrono组件雇琳腔,车辆才可以进行弹射起步唬黑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骂涎,但就算是为了那个做工精致的计时钟便,选装Sport Chrono组件也是值得的伤那楔,毕竟1.8万元的价格淖,对于保时捷车主来说也并不算贵弄稠。   换挡杆周围密密麻麻的按键酷茸,对于接触Macan时间不长的人来说暮,绝对是个噩梦穿逃,想要记清楚它们的准确位置问怯垃,真的不是件简单的事情勾。起码在我开Macan的一段时间里背伦埃,每次操作我都要低头确定按键的位置挖量,真的不太方便霞枢管。" "  在国内提到奥迪迁弧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垂策,不过奥迪家族并不只是只有这一款车新,随着奥迪开发更多的细分化市场车型弦班,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉课帧,这其中就包含SUV以及小型车毯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型令佛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢富?   在外观方面贝拧储,奥迪A3延续了家族外观设计叛脸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衔,用在这样一款小车上显得更有气势莫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质森蹲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些觅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒲,辨识度非常高半拓,同时大灯下部还带有清洗器荚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能徘赎疆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挛谜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翟空,至少看起来没那么晃眼韧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隙汹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杜,起到了很好的效果颇缅抢。侧面的造型上在A柱位置最高珊恍,整个车型几乎以平直收尾扑捞顺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穷,同时让整车侧面看起来更大一些怒敝。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎肚虏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大兼珐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些父,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间位撂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了授蒋擒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怖,轮胎尺寸为225/45R17淡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂剐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胎侣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摩篡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉两瞪犬,整体呈现梯形结构寂谜提,尾窗底部与腰线持平庐,尾窗面积最大化保证后方的视野憾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计峦救憾,不过内部也采用了普通灯泡光源目喜虚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯夷郏好阿袒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合很递,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哗模,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赤怜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的庐镰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韦苛疟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芒猩钠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菜想,S80L自进入中国之后颗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素菲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猩亲,但它所具备的那种低调内敛的气质纳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选快嘘美。   2014款S80L通过对细节设计的改变堆皋,让自身在没有经历换代的前提下叭,进一步提升了性价比巳缆项。面对强手如云的豪华C级车市炒砦呀取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芳备歧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耙涩,想要抢占主流豪华车的市衬汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耗华,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蔽芥帝。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊孩雀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感裙,同时也紧随时代的脚步抨聚菱。相对保守的前大灯设计盟了,已经不再能够满足时代的需求闻闭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯第,虽然谈不上有什么家族化的设计语言勤丹尘,但至少与时代接上了轨挪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变和痞擞,近5米的车长和近3米的轴距表现沙齿氏,让它在尺寸上并不会有劣势兼五,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狸拨僚。外后视镜新加入的镀铬设计茫,虽然是新款S80L最显著的改变之一签砍溺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伞淳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嗣,沃尔沃式的家族化尾灯造型磊奈惟,成为S80L尾部最显著的标志性设计面侗理。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谜骑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蓄巳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力女。   本文导航   分享到黎鹅弛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中实芒拿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巷嘲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峦才镜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承逗濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彤另。不过旗下的产品线也过于单一肪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棋慌臼,所以便下探市彻偕岽,推出了紧凑级的GA3车型规拔甜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拉菜灯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型检变屠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伶,也可以看作是GA3的升级版车型申,依旧主攻家用紧凑级车型市场泼蚀煞。但是作为升级版车型轰胸撵,GA3S在外观设计方面有所升级勒浓窍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勺己。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乖骏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体精,使整车显得稳重而不失时尚感沧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磋拷史、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凶坎宽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音安防。此外孟改挛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兽,为双五幅铝合金轮毂丧虽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逆络,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调经,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蔽侯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痢,传祺GA3S的造型设计并不落后颧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乒晌佳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华返瓮炽,12万出头的价格或许已经超出你的预算枫删霜,但是无论是从配置还是动力来说郡,值得去掏这个钱募涩仙。可能我这些话有些官方措辞飞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玩非。   1.0T嘉年华外观底巩订:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凡巧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虑。为了搭配这台发动机告篓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘦妮激。   内饰部分舞陌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匠掂食,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勃摊算,这个级别的车型非常少见喂。但并没有设置外部开关翱司铺,而是需要进入屏幕内关闭脆踩摊。   本文导航   分享到勿篮侍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聪嵌联,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甜苹舶,与大众168万的海外销量相差无几额蔽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖拿豆,依然凭着一款SUV车型匠,在国内获得了不低的曝光率叭睛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榷碾配。今年4万台的预计年销量和枯,相信有一大半都将由这款车完成局耗乔。虽然这个价位区间的SUV里嵌檬,无论国产进口都有不少车型可亚谓芰铡,但路遇科雷傲的几率依然不低疙丢额,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乏哭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吴丘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挪陆布,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版本逞筛。这款车的发动机及变速箱等核心技术颧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型馈片涤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备强茹,并保持了雷诺一贯的安全水准米。而今天我们试驾体验的玫骗派,正是这款车的第二次改款蛊,已于2013年在成都车展上市筛破蜡。   外型上捻充,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脚坪矛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诡寐酿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诬,倒是显得有些“萌萌哒”联破蒂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气经,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惨遣。   侧面造型上侨橇煞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疥罕雀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘突。虽然尺寸算不上大灵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的促可,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重般碉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伞太净。另外锌抱崇,2.5L发动机搭配适时四驱系统诡橡睦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现籍椒。   尾部造型依然圆润撇府尘,和略显呆萌的前脸很相称娃。上下对开的尾门很实用胃罗弊,节省了上门开启需要的空间释坛抛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畔腿龄,载货坐人两相宜饺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘲蔬肥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痪堡磋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坝视,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多士卉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例全烦。当然舒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搂船。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱顷滔、大黄蜂竣幌金、救护车等“老熟脸”们会出现喇螺,编剧还添入了不少新角色驹峦,比如老牌人物“探长”弓,军械武器专家“十字线”轿,以及人造变形金刚“螫刺”等算帅。对于最后这一名小角色而言寄,它的“身价”并不算昂贵夯痘锌,并且在现实中克竭拉,它的综合表现也算是可圈可点缄点禽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多踏访,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丁贰,说到这里且,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锑岸歇。   言归正传琳绵斡,牺牲自我女吩,从而使“大黄蜂”更加强大炕评,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辰操交,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中百金袍,想要拥有它并不难冒,最低11.99万元就能圆你这个梦假,只不过它不具备变形功能沥倡。   从设计以及尺寸上就不难看出法,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夺嘛蛾,所以对于大部分人而言判邵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些很。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梁耻,具有相同的特质的车型还有福特翼博脆露风、标致2008瑰额。在对表面参数对比后敬,创酷的优势还是比较明显的图景,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霞颇,平和的尾部膜嫉、延伸至后翼子板的尾灯组挺几蛋、向上提升视觉的包围等等赶评,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烧,当然也没有明显的不和谐感脯湘。" "     对于英菲尼迪来说慈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人握狭淘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暗菇,这最为主打的当属轿车Q系列穿剃蹦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剐泊,在现在都在大搞涡轮增压的时代马趣舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量节娠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎骆洛成,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呐般,而今天蒙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恳券。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拘吵肠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的概狠,就是英菲尼迪的G系列产品灭芭斜,而随着采用新的命名方式内纠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变参脱,从之前曝光的一系列的概念车来看葱税,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脚碉亨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赴骂感。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象胶岸失,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抹,而带有这种印象而来的就是呻漏糯:这车动力强么蒜滦朗?怎么看就像是卖外形的呢韶?   首先在外观上化,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫡抱棺,采用了更为吸引眼球的设计思路浚苍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虑舱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拖厂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉礁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满款凤弧,同时也充满了一种力量感醒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撮厘户,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉另枚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妇。   在车身尺寸上妇呛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整惶乘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韶蓖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菱合躺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准克雄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桔磐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汐幂颈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彭惊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敲屉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些接剧擅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畴邯奇,在这个级别算是中规中矩窍皮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列袭酵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椭克汀,同时也保留了圆润的线条风格凯焙剁,尾灯的点亮效果依然印象深刻茹睹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准床胁房。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰末泌嚎,这样增加了尾部的层次感堕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业算木,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陶平破,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型攻荷幌,并且入门售价也仅10.98万元袒哭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劝岔僧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唇必乖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坛烩纽,但车身上的差距并没有售价来的明显说,因为锋驭真的比它们便宜太多了弯龟戚。除了合资对手以外蛔袭密,它10万元起步的售价僚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舶。   铃木锋驭的外形设计上挪门,我听到最多的就是两种声音墩顿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韭纲尾,而另一种则是感觉外观不好接受靖薯,很少有介于中间位置的人端耪龋,毕竟外观是一种很主观的感受邯染露,仁者见仁智者见智茫叛发。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赣悔疏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些边拉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型节品,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓶咆疵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孺目郸。接缝处体现最为明显馈墓蹲,而且它在内饰配色上也相当讲究劲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烽僚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷密。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型危截,售价为15.48万元虱徘饱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铺扇极,性价比有多高了揽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置看伶瓜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹤侯投。况且恰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凛茎,还是非尘耄厚道的席。   本文导航   分享到略蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近骨酬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晾举,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嗜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钙铅纲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辣撇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趟餐,这作风跟大哥卡宴如出一辙局将蜡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祭理屠:68.79万)在选配后价格逼近90万元誓豁,而且市场上目前一车难求磕瞎坤。那么问题来了鲸匈浑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辱汹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蓝,到底这两车有什么区别稍眯份?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异刺翠母,帮你捋捋思路辞常坊。   注谅呜赣: 实拍车型为MACAN 2.0T嘛吮肮,为了让您一目了然匹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刹墙。   内饰镜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卑,可以说走在大街放眼望去到处可见墟编。基于目前的消费理念通痘,如果花20-30万去购买一辆SUV论推吝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观身、实用的内饰修持窃、以及良好的通过性透哭,另外还要满足偶尔越野的需求逢距。面对人们如此苛刻的要求抗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撵层,看看这些车究竟能否满足众人的需求菲。相比其他媒体的评测方式地虎诬,我们易车选择了多人评测的模式坡竟囤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平江,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澈钵。    此次我们挑选了7款SUV车型霓,分别是拷究赣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颠祷,分别来对它们进行详细的测试尸效,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捐惨赔:25.28万元   市场优惠熟水:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潭瓣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主隋豁搞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚誓败检,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韩茄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吩计,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郡极撑,看上去更加的协调妈。   至于尾部方面容砰品,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灰,乍看上去有些沃尔沃的影子炉空,整体采用了立式的设计风格卧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敲,尾窗位置比老款更直也更靠后率狸。   小结漓抵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑良菏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象括许竟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调跋绢,前后不是很搭调麓讥,尤其后部的立式设计镭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茅瘦热,但空间利用率上则会相对减新岜痢,比较适合那些舒适一族铝汇筒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型祁汤:25.28万元   市场优惠惋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亥防纬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壤全,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘉副佃,新车的整体造型十分具有张力谐啃停,五边形的进气格栅更具立体感犁贬财,镀铬装饰一直延伸至车灯内磷,大大增强了整个车头的时尚性白。   尾部的整体设计同样强调动感与张力人档剁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哨掇唱,但整体并不是LED的灯组设计嗽仿病,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桐,在视觉增加了整体感的同时迹,也大大提升了整车的运动性觅备边。   小结签胖:马自达CX-5在几辆车中款,我认为是最具动感的一款姓僳饯,整车前后比例十分协调幌统呕,外加搭配蓝色车漆呸,使得自身更具个性还笑淡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饥,详情请见后面的驾驶感受篇痹丧讽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鼎棠:26.78万元   市场优惠袖酗薪:1000元   如果不知道它是奇骏的人冒段陆,在大街上看见这款车脖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舅,同时也是这7辆车中变化最大的车型市惹水,整车不再是那么的棱角分明稀怒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赌粹博。   由于采用更具流线的造型设计句寿楔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯力彪甸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膝熔。尾部的造型也不再是那么的方方正正彤,尾灯与前大灯造型相呼应滇,并搭配镀铬饰条加以点缀缄。   小结粹风:由于我个人的车型为2010款奇骏坦送,所以面对这款全新一代的车型敦猴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈璃坷切,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掀,奇骏是个不错的选择啊旦故。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勾遂:27.28万元   市场优惠段:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓬,就得到了广大消费者的极高关注度上毖僧,整体设计与上一代差别很大绢,不再是中庸的形象播轨,而是更加犀利的造型呐黎醋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恕擦烁,前中网分为两段式设计菊容且,但两块黑色的格栅全是假的冗拿,完全是用来装饰用的哭憾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冲亢。   熟悉老款车型的人都知道镐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哦案,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野何晚逞,从而保证了行程的安全性剧。   小结身垂暑:这款RAV4整体添加了越野套件目胺,所以并非其原车面貌司稿。但无论是否经过套件的选装铆娠芹,整体的造型还是十分具有潮流气息的其权恫,另外值得一提的是狼皇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项统,依然是几款SUV中表现最好的巩擒葛,注重空间表现的朋友们值得考虑醇情窜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缮筛垢:31.58万元   市场优惠煌哺伐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款回盗,所以变化并没有其余车型那么大唇颅韭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了本胁颗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粟法,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洞,棱角分明才是其主基调讥极。   后方整体没有太大的改动拨酷室,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晌碉,设计很好的与前大灯相呼应莫方,夜间看起来十分的醒目涝,整体也很协调诞盾保。   小结购念敛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彭规,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力隆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的落,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哆,途观还是比较不错的选择拨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型露无:25.28万元   市场优惠嫩据:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父剑克斯的外观啼咳动,那么这款翼虎你必将也会喜欢硷,因为它的造型就是一款大号儿的“盖掀謇耍克斯”围冉。单条镀铬饰条所组成的前中网腔,显得整体十分的修长拢瓤衬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔捞词。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点街昏姬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锰巴怠,提升了整车的档次吕晤辉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑炭。   小结干敦离:翼虎是福特家族的新抖小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副芨霞辏克斯的身影筷拱表,而对于新款噶桑克斯的整体造型噬离撼,个人觉得还是很不错的恃间,那么如果您要是和我持有共同的观点劲财搁,并且想拥有一辆SUV车型裴狼身,翼虎绝对是首选范围镰桃坟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版笔去缮:27.69万元   市场优惠十田安:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刷为乳,但随着Jeep旗下车型不断的改款兽珐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去迫辑滴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息程竣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莫,圆圆的大灯以及垂直的中网封江,无疑均是Jeep最原有的样子幂魂缎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祁汗,无论是后风挡还是尾灯敌泪,都为方方正正的样子睫纬共,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庆米。   小结丹哪辫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙贰,淳朴造型及棱角分明的设计守,在保留Jeep家族血液的同时面频船,也为整车的空间做出了较大的贡献疯膊汤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的妈,详情请阅读后面的文章问。   外观总结该: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粉,基于每款车型的特性拐,有的为小改款眯、有的则为全新一代许氓寸,所以有的基本没什么变化寡典、有的则“面目全非”捻夕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氦湍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别南,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味焦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鬼额。通过每款车型下方的小结褪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酞寐罗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前队,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐螺,你可以理解为营造纯正的氛围课。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哨宋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埂吠藕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鲁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed必唯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍把。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”残,绅士气质是宾利的“看家本领”垃。往往缉瓣蓄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质篱捕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去板,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缸榷涸。现在硷恕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仙抚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让希耙。自古以来拌亩,“Speed”一直是宾利的性能标签诲咖苇,以此向2003年垄断勒芒冠舶、亚军的Speed 8赛车致敬勿段。    作为宾利历史上最快的量产车型氨泼叛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戚汕桶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征程微,当然慑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可傻皋。    伴随著经济实力的提升广供瓮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强死,当你身处被“泰禾北京院子”超、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规骂,肯定会追求更高层次身份上的匹配锣弗芜。我几天前去宾利销售中心安森呵,它长廊式展厅规乃泶猓宏伟长羌,处处是浓郁咖啡香扩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逞,对其购买力是不置一丝的怀疑风。我想觅,只有宾利佳铅尸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌板,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烫。我敢很确定的告诉电脑前的你们逢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逞量渤,在中国未来一定能卖到脱销疙。   >> 写在文前逛切栖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年丰,英国品牌的表现令人忧心忡忡柒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奋,它们目前都散落在世界各处锈堪腐,有的受到追捧有的则走向终点登拦己。即使获得成功的英国品牌伯,它们仍为自己贴上的“德国标签”撬、“印度标签”的身份感到忧虑靛甭,毕竟坤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除夯习。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫡晌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垃碱、原木的袅袅余香违筹绥,这种气味只属于宾利诗、劳斯莱斯们沛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陛泡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头测。    从业这么多年弘把,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腑玛虑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甸,囊中羞涩遥不可及自然很重要闭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绅黎刀。我认为一辆好车离,应该让驾驶者舒服便侗、安静撅璃判、惬意的完成从A点到B点的旅程队,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秘,却实现不了我小小的梦社。我一直认为鞠够繁,真正的贵族墙芭枚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夹视,即便妥协仍然能坚守初心聊。此话适合改变自己的GT Speed呵,你知道吗娶敦?世上最难的事情就是超越自己氨,GT Speed做到了 甲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义暮节,当你启动它时伶途,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贯。   >> 外观幂俄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蝗,作为宾利目前最为畅销的车型捅龚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孩牟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞。但是皑费尺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘲襄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陕莲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畅眉梅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仁奉丸。当然眠乳记,大部分“土豪”车主也不在乎抵坟入,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痉。    外观提升不是GT Speed的精髓射秸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品际锤燎,动力勿瑞泊、刚性脯、减重上的工作任重道远跑毫骗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侧炮弓,仅有2.3吨罕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愁。不要小看这350kg熟推,几乎是一台V8发动机的重量停。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竞某措,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巷镭、多连杆后悬挂和防倾杆等查差。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洛菱,分别是Burnt Orange(橘)救峰刑、Sequin Blue(蓝)乾艾箍、Excreme Sliver(银)膳贤。为了凸显GT Speed的特殊款担典,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俺豹袍。宾利工作人员表示释啦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犁熄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加首岸挺,尤其是在中国等兴新市场更是突出棘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稠赣舰。    你知道胖子多么努力吗殴湃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劲尉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形婪冀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逻。那些把高性能作为卖点的品牌甲,现在宾利也有资格和你们一较高下秦烈俱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逼纽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致咕棺还,其尺寸为(mm)涡蕉氦:长4806识啡、宽2227妨、高1394蓟娶级,轴距为2746mm较绵。我知道腥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邪唬粹,为了让你做到心中有数袒顾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脆。与竞争对手相比范,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先放衅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑素发莎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啥桂,哪怕国内的环境日趋恶劣狗农,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辅澈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浓耪肺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骇赣,整个过程大约需要22秒筐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巧,从而避免占用后备厢大部分的空间登筛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘句,它的排气声浪在我听来低沉浑厚短临榷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渺,没有法拉利暴躁轰,缺点恐怕是不高调开。不信你点击上方视频听听视频里声音门翠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结半刀脆: 作为欧陆GT的性能旗舰巳散,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角馁,不仔细研究根本发现不了它的区别沏度。虽然外观变化之处并不算多瑟瞄行,但是对于轻量化擦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菱偶。" "   7月21日爬从炭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氯八。其中丰田致炫战胜福特嘉年华械啃艰、北汽E150临匹,成为第一期家用空间王冠军晤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吨烁。它们会有怎样的空间表现富,不如一起来见证诫偿。 本期内容开始前脆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掸咆牵: 好了啦恢,正式开始第二期内容菏棚。不过简单说几句某吠,为了没看过第一期的网友们茬及:    你可能会发现街,随着岁月流逝妮醛闯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骂湘皖,也当起了小爸爸瘟。恰此时派患琴,他们对车的选择可能也有了新的取向番腑,空间大碎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素断火定。    基于此揩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间税,让大家对车辆的实用性有个较全面露、正确的认识涩井辉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氰郡磐、模拟一家三口郊游的情景实测嘛寸、细节空间的展示颇猎、实体娃娃的数据测量四个环节进行卿。   话不多说两翱,有请今天的选手扩耐锤,登沉┍貌场! 第一环节黑危裳:堆放整理箱按讨就,能放多少放多少    由于很多厂商帕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莽拣雌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讲翘晤,也会帮你量化一下车到底能装多少升草绰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泛层。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号改,并加以不同颜色区分鞠涝,目的是给你呈现最直观的感受傅涂馆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丰,仅供大家感受一下魔瞄乏。今天我们拿箱子说话处娇据,看看它们这种数据到底能装多少箱子坎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寡翘纬:由于时间关系魏,我们这次只借到了骊威的低配版鹿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斜届,但高配版的骊威有这一功能会啦。 首先出场的是骊威赎瓶:    状态一籍泼录:单纯的后备厢空间 状态二猾:放倒后排座椅后的空间 状态三洪涡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍韩朵: 骊威一如我们所想的那样拔,空间的确是其一大卖点芬绞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莫规,小伙伴们都惊叹了!骊威佰圭靶,实力不凡从。   其次出场的是致炫仇矩:    状态一晚亢:单纯的后备厢空间 状态二笔峨概:放倒后排座椅后的空间 状态三丰陵袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐躬: 就如文章开头介绍致炫时所说藕纽迷,空间常滦酒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墙愧。通过这一环节放整理箱的测试棋孔讼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悼劝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娠筋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坏肯腊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狄祥: 通过摆箱子的实战榷璃氏,以及上面表格数据的对比篙巨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袭寇燎。而致炫与骊威差距也并不是太大橇抗,可见其空间不可小瞧霞。接下来又有哪些好玩儿环节颧闯底?而两车又会有怎样的表现呢拱?请继续往下看帘。" "   今年5月暇火,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶尽拢?9挡无用败释芒?自由光深度试驾报告》)辉绢板。当时得谴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盼写彻。    6月蛙工,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彼捎。不过3.2L版的离地间隙惕撬、接近角烧笺、离去角间、通过角等数据都比2.4L版强悍不少衫梯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别室匆?    几天前柯存蓬,我和赵璞筷龟相、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垂比赫,这车还行不行谷?    我们的第一站赊鲁,魔都上海皋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嘎。在经历了噩梦般的改签猾、等待巷犬、登机糜斡、继续等待之后溪被磕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间试。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柬棺:“游遍世界各地屁逻撵,开尽天下好车凭谓峨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轨挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蕊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哎杉俄。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝗缚窟,我在纽北环实际驾驶过胯驳委。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吓惯贫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI孰惹电,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胜步。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮栏缆,在国内也非常抢手童饺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潜颊携。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变矫挡,基本保留了GTI所有特征崇烧身。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贡洗鼎,在舒适配置上也更加的平民化铜斯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怪苏娩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件安佰,例如两边的侧裙以及尾翼等唇乡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哭外。但低调的外观也有自己独有的设计元素搭熄,例如车头处GTI特有的红色的拉线虚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标旗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虾抄边。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贿苟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妥双。另外涉惟徽,新车的LED尾灯造型也很有特色舰度。海外版GTI提供了红色梅岗速、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奉谎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苔,但国产后或许可以与国内的消费见面偏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祁讣,我把它们大概分成两类妓项寐:靠谱的和不靠谱的梢。不靠谱的原因很多泛镰胃,有些续航里程太短咆潦,上车就开始为电量担心;有些性能太差颊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比断春稀,几十万买个两门小车画,真当我们都是土豪吗欠乒倦?   不靠谱的理由千千万宛衬,靠谱的标准则大致相同授毫口。续航里程不能太短吉狮,加速不能太慢礁,最好还有些实用性腔默肝,价钱不贵就更好了酱布纠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了叫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车霖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平得拎,拿汽油车举例的话架染,90%以上都算得上靠谱忙窍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坚罐,能达到及格水平的车型却不算多瓦诉。我们的这辆测试车是2012款的螺竿靠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佩搪。还好时隔两年檀圈罕,e6的动力系统并没有发生大变化娟,只是外形和配置有小小的调整械返。   续航里程顾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寒船村。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诧,这其实只是理论值肺徒度,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱构,实际用车时很难达到隶。夏天空调逻败卯、冬天暖风氮脊疤、高速快了购、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菇瞧互。   这种电动车只是日常通勤还可以勃霸,但稍微有些想法祭耗倒,想去见个朋友刨纯、买个菜槽瞥孙,心里就得犯嘀咕豌馁厕。这种心中总有事悬着的感觉很难受女侨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多团绢。   由于时间原因卤狭锹,我们只能简单测试一下e6的续航能力郎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兄裤德,其中高速路况三分之二劫陀,城市路况三分之一氏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绷奉匠,我们的行程其实就是三段欢谰骸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篙缸掠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痪话孺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)督关,显示续航里程320公里欢。完成第一段高速路程时(43公里)嗓挽,电池余量82%(耗电17%)技吩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澄,电池余量63%(耗电19%)晶急绰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)该芍颗,电池余量45%(耗电18%)食甩,续航里程134公里(减少61公里)割爸台。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旱纲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狼炕,比如第一段高速行驶颠劳,续航里程减了59公里甘誊,而实际行驶了43公里乃仑嚷,二者大概是0.7倍的关系轿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窘娜士,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近取尘,拥堵路况似乎还更费电一些锑拱透。" "  近两年力沪虎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮开涕,很多大厂都推出了自己的纯电动车撩阮,先不说比亚迪这些纯自主品牌躲炔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硅适屡。今天屯蔡陌,我们就提到了之诺这个品牌哼何,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胖篮,主打高端扁为,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌劳尝搅。今天淀纷瓮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咆,下面我们就对这款车型做一次体验臀泡。   之诺1E只租不卖停曝莱,租赁价格为胁:日租金为400元/天媚促,长租(3年期)为7400元/月铝睹,现在消费者就可以对这款车进行租赁砷烁假。   租赁价格包含篮习:车辆上牌梧郝、充电盒安装(7.5小时充满)芜娠、保险滥忍、每6个月一次定期检查保养酵兔沸、车辆维修渐胶,7天24小时道路救援弘社晤、拖车以及备用车辆等拔囤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造妒嗅仓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桂荷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狮戌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计价每,虽然亮点不是很多祈适,但至少可以与宝马X1拉开一点距离南鲸据,树立之诺自身品牌的辨识度冒挺焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辨莽,辨识度极高损瘫。 既然是同平台打造瞪,那么轴距和宝马X1也是相同的谴烩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肃茄节,尺寸为225/50 R17刷怖舰,这款轮胎最主要是为了节能考虑疏戌径。   本文导航   分享到父:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吼桂财,它是南京依维柯生产的车型帆潘,隶属于跃进品牌旗下狗,是一款定位中高端的轻卡产品抡镭衅。该车是在2013年1月首次发布的刚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欢,为用户提供了更多的备选车型徽母。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现话波。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穷欧窖,宝马向来不走寻常路嚼态,旗下的SUV并非越野硬汉瓣,而是更加注重公路操控性武,所以在外形上也有着自己的独到见解手哦。Coupe原本只是轿跑车的特征采,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后划潞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上忻呛。在这种背景之下戮篮烧,X4应运而生阑躺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验并陋,宝马对于X4的设计便更加得心应手拨怕厩。从车身尺寸来看效酷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化匪。然而实际感受上脯蝗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晌筋嚏。它们的关系就如同X6和X5杜,一个张扬嫁、一个低调婚绊坏。要想瞬保酷俊?X4很在行辰老怜。   这辆X4的外观加入了大量M套件朗贬肆,进一步凸显了它的运动风格秀。夸张的前后包围降低了视觉重心弦湾凌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角新。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枢瑟?所以呕甩,接近角丢浓、离去角这些数据对于X4来说妻,根本不重要棚腥。   和X6一样吮楔,性感的臀部是X4最迷人的地方乃。如果从车尾来看讳,X4确实比X3运动了不少鼎,高挑的腰线勘、厚重的尾部都能给人很强的力量感干烽。对于35i来说抡泊疵,单边双出的尾排着实有些低调艇步措。尾灯的造型是典型的宝马风格弧檀,造型简单浩迁图、大气诬握,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崎澜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歧,前245mm墨岭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性检兢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攻,这是一款综合静音逝、舒适普、操控于一体的轮胎纯剧。在我看来瞎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎识,似乎更为合适非。" "  原标题词:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前东皖蔚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粪脸,该车除了外观造型犀利司、内饰豪华户频、配置丰富之外溜先镜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样保。作为一款以年轻翟查、时尚为主旋律的产品藩岔,NX开起来的感受如何蛔校,今天我就为大家正式揭秘辈沮。(注假笔仆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镀井,如NX伤、ES滦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躺:   NX车型的外观内饰设计风格玲瞎,在之前的文章中我已做了详细介绍骄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艰垒扔。从实车给人的感觉来看瓢评,它的确做到了这点鸽,不少人见到它的第一反应就是素故:恩绥,这车挺个性飘踌赫、挺漂亮眷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅团,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侗。此外彭邦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯工秒,进一步提升了科技感闻橇。不过它并非全系标配天,在入门级车型上近光灯依旧是LED骨配汝,远光灯为卤素灯泡恢将。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV此俗灿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暖寇县、宝马X1做直接竞争途问,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV经戚孩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证悄茎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佩纬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严拔取,其中一款为17英寸黎,另两款为18英寸射石檀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脆护,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎措乾,在国内的售价大约1700元/条未缝。   车尾线条与前脸相呼应鸵救,造型犀利熊胁,棱角分明翱赴,以凸显整车年轻管、运动化的产品定位掏畅邵。同时蒋沏稀,尾灯设计十分用心深净,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冯皖娟,特意在接缝处增加了一小块LED顽刑记。   内饰方面颠计毒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垮迹录,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皖,大幅提升了车内的豪华氛围妹愧僳。   据雷克萨斯厂商人员介绍遂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疮盎爱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碧擒,它的使用方法类似于电脑的触模板枫洪屁,并带有震动回馈功能傲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铰。此外权股碴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吝,我们咨询厂商工作人员希扮化,这配置会不会引入中国辽,对方并没有给出明确答复卤粮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惧茸鲍,作为家族中的新进成员惜燎狼,NX的表现自然也不会差桶忌。为了符合它运动化的定位羡腹清,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圃痉瑟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碱典。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彩俊贿。   在海外添捎爽,NX提供了全景天窗冈尼复、普通天窗和无天窗三种版本的车型霜绕覆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陵瞄滩,采光效果很好姆,但无法开启列竟换。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用航,采用的是外开式设计辛。可以确定的是肚皑锋,上述两种版本的天窗都将引入中国酚彻,至于无天窗版车型是否会引进变贪纶,暂不清楚烈裸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沥嚼,马自达CX-7在海外推出;2009年许辟,2.5L两驱车型引入国内妈较阜,售价28.8万;2010年驼七破,增配的小改款车型上市幌敢氯,售价29.08万冠郎,同时宣布国产意向;2012年心查,海外CX-7停产;2014年烯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道低累亩,等它国产的人此时已经老了四岁了白伐镭。   从以进口的身份引入国内弄,到正式国产经历了四年左右的时间纤癌,在这四年中进口CX-7销量并不好箱,一方面是当时市场不成熟徒谎,后期竞品丛生将其埋没了方盖咳。另一方面原因也在其本身煎非,比如定价高炮尘部、2.5L发动机动力孱弱等等荡拳疚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辞轻。在测试之前巍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刺帅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm情裙裙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm返鲍,搭配6挡手自一体变速箱墓杰蕉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机烯,只不过调校要比CX-7上的更为激进涕。即便如此息惨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹬坟。   油门的设定比较灵敏盖姐胖,起步和加速初段都还比较轻盈饺揽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狠凡避,而不至于拖沓欧,一切都显得易于掌握杰。变速箱和发动机配合的是那么默契微荡萝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诵,只是在极拥堵的道路上蠕动时桂,1挡与2挡的切换有点闯动而已颅弹擅,问题不大覆惨蔼。   转向和悬架的设定偏向运动澈四,采用机械液压助力的转向系统比较重盯膊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钠挟。悬架没有“忽悠”的表现藩北,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藤矗麓,车内乘员经乘释剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”糯。悬架后段偏硬绅,在弯道中并没有明显的侧倾少,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去功滩采。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湃盗和,动力供给够积极棚,表现不错城,驾驶感觉非常轻松恒歧勒,动力的跟进也很是及时逗苇蛇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)楼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辟料,而且不是那种喷涌般的迸发雇毙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斜权溶,给人相对内向保守的错觉娠仑呸。   CX-7更擅长的是中途加速竭拒沧,比如从60公里/小时开始露需,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碘哗捷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限翠妈晴,这几天这种沮丧感时常出现慷蹭凭。不过也正是这个中段加速的特点诡么,使得它在行进中完成超车显得轻而易举错痹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右琉郊,稍踩油门就奔向3000rpm颊扑,便能得到很好的响应从宦,仅有极为短暂的降挡迟疑柑耻帕,随后就催逼出了足够的扭矩譬。简而言之无娇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粹判抛,容易上手垮拇仕,各方面的表现也都算令人满意幻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊,涡轮增压器起到了明显的效果确炼,就像注入了某种精神类药物逢详,虽不时刻保持着亢奋状态希,但兴奋状态确实随时可以到来恭腾,一切都听从指挥污。这种持续的加速感可以维持一段时间辆淌逢,心里不禁一阵爽快吮粒,当然捣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吃恒鳞,消耗燃油17.94升歧稗愧,平均时速为30公里/小时健课腾,全程开启空调毫,平均油耗为13.3升/百公里文,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丰码衔,CX-7绝不算省油的那类冈惧,准确的说是比较费油肆。另外巨奈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油比勃袭,无疑使用成本相对较高洁寐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前紊趣词,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章场。说实话弛农,那是我第一次接触这两款车侈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象测,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哦量,动力同样够用棉,但输出并不算线性高,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酣舞穆。当时我就在想饭墒返,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浑,而如今厂家真的这么干了苛抖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统理仑莱,增加了几项配置蝗省,外观方面几乎没有改动羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘎、车尾扰流板和挡泥板等选装件棱日蜡。   这款帅客HR16是一款7座车型股烘祷,它可以满足国V排放标准侈踞号,车窗后半部分采用了隐私玻璃虫酷晶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢害烹。当然瀑世窖,帅客实际上是一款既可以满足载人工,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篡惮,所以它的车系中包含了5座绷擂、7座浆维、国IV亢绩胸、国V等各种不同版本首。   除了挡泥板之外飘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岛刮惧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果团。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统觅戊疗,其中的最强模式叫作“Dynamic”块,译为“动态”垢。有意思的是始厘马,在英文里隙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泻疯淮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伴垦县、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衔多沽?——开启动态模式裤酱,就等于点燃了一根无形的导火线末陀。   要追根溯源的话徐,炸药起始于中国祈剖,属于四大发明之一袜挽冗,不过相比中国发明的黑火药捆,硝酸甘油平时更加安全可控铃抡改,而且破坏力更强车告辽。奥迪RS 7同样如此藐伺癸,它多数时候表现得比较随和臀粪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力憨。   首先从外观上就容易看出它很厉害碱起炬。奥迪A7之所以独特窗垂口,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汤亢讨,人们将之称为“Sportback”纬,在我看来哗驮,它的廓更像是一只优雅的海龟凰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梳抚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迹,所以它已经不是传统爬行类的龟排,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同兼铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盼采,让人不由自主的去稳稳扶住3晴、9点位置菇沙刚。   在风骚的外形和各种真皮绘、碳纤维材质的覆盖之下骡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邪登愧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别尚,这一点很好韩此。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群小腹。即便在这种情况下钾咆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题采:谁给你的自信卖这么贵湃尖冠?不错霓仇慑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发红兴?我们一比高下擞瑰馈。 外观对比迹采:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蓉饭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翻偶,所以我决定说点可以量化的东西房嚼。首先奶拢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宠亢危。其次可能是由于动力的原因抢轨洼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挺煞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上霜,备受关注的长安CS75正式宣布上市漓梯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合插推抄。在前期的试驾活动上抡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坪哺,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶鹊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车话眠,和手动挡车型相比频赐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘶。 ● 外观内饰的简单介绍栓堵扣:   在外观方面竟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识歼,甚至连一个小尾标都没有颁蹦糖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿私犁谢,但1.8T车主可能会对此有一些不满师颠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磊沧蝎,轴距为2700mm交,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弗剩、奔腾X80以及哈弗H6忌绿,CS75还是相当有竞争力的递纱荷,它的轴距和长度最大熊,宽度仅次于哈弗H6劣汰性,高度相比瑞虎5矮了35mm冲抽。   在外部配置上缔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统尝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碧违,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弦媒。另外缚规,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯物伪污,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果欧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幻松图,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饱旗,市场售价约为700元/条呐旦,在同级别中算是很厚道的配备了掠昆负。此外鲸磁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凄猴,只是轮圈被替换为铁轮圈来磷,还是俩字——厚道揪雇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虽勃埔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板党,看起来更有层次感冠赐武。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙青、设计毫无新意翘、用料也很一般等不好的印象揩垄匣。不过近年来哎钩啡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辽坛,长安便是其一乓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视软,也很难找出它的缺点靛噬,按键挽、旋钮的阻尼适中慕嫌窃,手感很不错娘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏界厕踏,分辨率和反应速度都还不错燎,不过在功能性上它只提供基本的导航氨嫩、DVD淬顺、电台将仕挂、倒车影像及蓝牙功能十聊镜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烯伪痊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫉刀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躺,但是厂家对此并没有改进弛可次,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放必颠天。但是棠私,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疼忙茬,同时设备名称也无法显示完整绥,在用户体验上还有提升空间咎碍梁。   不过承队,在一些细节处理上鲍盾泼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驮龚问。比如在挡把前方的储物格骗誓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理努幻,不过这块材质却为硬塑料饱酗,实际上根本无法达到防滑的效果举粉。另外横锰煌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湘姬胃,这点值得表扬瓮烂,但必须手动摁下开关才能点亮钨氦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戏哄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羞。座椅填充物软硬适中昂奖,刚刚好锚轮,并不会软到开久了腰疼咕氰摆,也不至于硬到硌(gè)人佳玩锯。除此之外壁舶,包裹性表现也很不错霜海,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佛牡场。另外撂毒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豹蛊篡。   车内乘坐空间表现上逞,身高180cm的编辑身处前排么,头部约有一拳左右的空间帛,此时移身至后排孟瑞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屎。作为一台紧凑型SUV车型功丝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宦非频。   来到后备厢却送佰,长安官方给出的容积数据为590-1560L祈,表现中规中矩玩没络。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李处点,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果息借,增加消费者对于整车的好感度蓟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奉,如今市面上的电动车产品越来越多伦赊,开始逐渐走入人们的生活秋密蹈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牧,大家对它的了解可能还不是很多慌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鸵。那么这款车究竟如何呢题太凯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肝拎辆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擒褪哪,我们终于有机会近距离接触一下坛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浅咸八,因此其与众泰汽车合作簧脆喀,推出众泰知豆电动车喀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瀑抚妈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呵道爱?不管你信不信踌腹,反正我信了箱誊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棺寒腊,售价为24.98万-28.98万元日,共有三款配置可鸦恪,全系均未采用quattro四驱系统敦牧桥,取而代之的是前置前驱的驱动形式呈贾颠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酶青脊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水季,1.4T的发动机到底够不够用白谴衫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虏绕,这些问题都难免让人担心爬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骸驹慧,它又是否值这个价格峭搬,下面让我来终结你的这些疑惑镣灿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冕般草:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱犯高,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境船,既然大家都关心这一问题南,那么我们就从这个问题开始一一解决瓤删侵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馁,其最大输出功率为110kW花饺羔,峰值扭矩可以达到250Nm痊侗袭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm放。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后全豹,动力储备不足方面的顾虑篓缝斜,但是这些想法也好顾虑也罢吞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沽趁贿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞄,油门初段的旷量微乎其微坪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点社囊,当发动机的转速达到1750转时醚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兢催,强烈的推背感也会随之而来蓄,如果你不是冷静下来思考一下抒澳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酚犀,一开始的想法和我一样第,换了1.4T发动机之后竣前,动力跟的上吗渐篱吭?心里总是怀揣着这样一个疑问牛母料,但是当他们开了一段时间之后哇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”死操。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簇,处于D挡模式时费,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谱,但也感觉不到激进的性格琴房。但是当车辆处于S挡时潜蒲痉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉懦,整个车似乎突然变得紧张了起来惰柿,时刻专注着你踩油门的右脚泡,稍有动作便会迅速做出响应叭。   在城市的驾驶中蛔识握,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障词,当你深踩油门时硅焊恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郝卢促,或者可以说翘伺粒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倍勤无。此外投,作为一台不折不扣的城市SUV河劲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捐烹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量力列檬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冲哺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吕石腑,整个加速的过程非常线性阿啼堪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时虹樊裸,不会表现的非常神经质疵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱安,这台变速箱给人的感觉非常聪明佩窃,可以准确的猜出驾驶者的意图躬炭,在换挡的速度和时机方面非常到位龚畅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佰赫。此外笔烂乡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尸舜颊。当车辆处于D挡模式下煎剔,当发动机的转速达到2000转时聚项缔,这台变速箱便会进行升挡的动作戌沃,从而保证日常驾驶更好的经济性冒发。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时平埠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爽妹抗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止计菱。   这台变速箱也并不是近乎完美陛瓢,它当然也存在着自身的不足撅辰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掸氖绿,尤其是在低速的区间内涸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龋坦现。此外始距毫,该车提供了四种驾驶模式的选择冀,分别为经济闭、舒适撬、自动和动态模式孝钮浮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整私猎煤。 性能测试勤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炭扰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现活伯潜,最终的破百成绩为9.14秒等淘穿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升世失。奥迪Q3在三挡时完成了破百奋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锨。此外胖合晤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没棋,非乘叩担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伸掂拖,整个加速的过程十分平顺和线性轻轮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娠。车辆在全力起步的过程中兄啊,由于没有采用quattro四驱系统晃聊,车身有轻微的抬头现象褥,前悬挂的拉伸比较明显粒豆驴。 性能测试膊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巩龋牛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼓跑评,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系申盒倪。在整个制动的过程中赔喷透,G值适中保持在-0.9到-1之间琶圭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烯渡,前悬挂很大程度的收到挤压剐偷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乖瘸。此外慨,该车在连续制动的情况下徘茎欺,受到的热衰退现象比较明显鲍儒税,在连续测试过后患瘸点,制动距离增长了接近2米须徊及。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容际伞珐,动力方面也足以应对使用的需求俊,尤其是在低扭方面味窍,这台发动机表现除了浑厚的功底剁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捻飞箩。对于一台城市SUV来说鸿淌胜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辞韦镁。" "  你有没有这样的勇气糯,一辈子只留着一种发型镰空奢,带着一种款式的眼镜校聪?或许多数人会摇头说不罚廖湘。试想你现在穿着中山装烤仓,带着大边框抢惟卧,留着中分头走在街上短解桶,别人必定会投来异样的眼光稀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岛敢蓝,但有一种美慌彩,却是永恒的谴,我们称之为“经典”突卵。就像中山装逐渐演变成了“国服”结洞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抬,看似过时的东西稍加润色扛白,就会焕发出经典的力量班。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题经,也是一个互相佐证的问题济。正是扛住了时间的消磨览碎,一个产品一种设计才能称之为经典哄。而正是因为它是经典极偷烷,所以无论时间如何过往藩,岁月如何变迁陶痊奢,它依旧能代表着美寿厩幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缚缉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惋逆啼、保时捷911辖疚埠、MINI这几款车了亨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毫啡,这是一种财富辞疙,就像一个国家的历史一样钩仍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沸劲齿。但就像中山装一样使,如果不稍加改动词苫,依旧会被人说土气崇,MINI也是一样剩,细节的升华会有益于经典的传播和传承呕休。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嚏莽呜,是全新MINI车系中性能最好的缎湘。所以车头车尾都会看到“S”的字样雇态。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骡屋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部横撅齿,这是它彰显不同的地方吼,尾灯的轮廓更大了脑,但相比老款不够凝练师串,同时你也感受不到它有何种审美的进步撕蕊茬,个人感觉它是为了变化而变化裂外。轮毂方面咖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侮克句。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注北芦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酚。不过碑,在真正接触到保时捷Macan之前歧,我对它的真正实力也有所质疑辆琴割。众所周知勾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纬?带着这个疑虑虫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅温。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恳托,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粒睹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埂式栖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懦棱咀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毕妹拎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”本莱。在没有任何参考坐标的情况下慌活骚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的托毒。排除了惯性思维的困扰念,对于一款新车而言或许并非坏事唯仕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顾即恫,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒藐。作为保时捷推出的第二款SUV车型噬迷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拷,同时也融入了许多独特的元素市晒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冯哎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动东顷杉,因此在细节处理上送榷,新车融入了更加激进的设计元素浆稳。    作为入门版车型戈呸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯会,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闺,并采用导光条设计郡价耙,其视觉效果更具科技感靡扇墩。   保时捷Macan的腰线位置较高锭倪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棠链糕,营造出强烈的动态视觉效果断响瓶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛊袒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惧道囤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攘躺,我的同事此前已经为大家介绍面。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溜痕蒜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刹姜。" "   ??????? 提起观致喀迟,大家都会想起什么沤摩?这似乎是一个难以回答的问题纶酬。作为一个有着中国血统的全新品牌侗硅很,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猫捂壤。在2013年睦黎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钉谩泻,一石惊起千层浪立白。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撼纹。   如今篓扫天,观致的第二款车型管壕,观致3五门版也如约而至邻锻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力航?它的到来庭拾蹦,在扩充了观致的产品线之后蓉田受,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惹?自然是令我们拭目以待泻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犊几,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型班鸽,时至今日都没有做大幅的修改嘎。就是这样一个古董级外貌的家伙敖,最近竟然和新能源技术杠上了菲链。2013年的日内瓦车展上豢,路虎推出了一款纯电动卫士井颊涡,旨在告诉大家卫士宝刀未老胶。而这些天哨诬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试殊,看起来淬身刺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲤荷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上估羡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吼毛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟提垦茧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扩畅,并未成为现实危,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日滤唾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照挤提撕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赊德,并且这一次肖蔡,车身上已经重新贴上了拉花拷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计降,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胸楔,而是一台真正的电动版卫士浦。   之后通过各种途径的联系熬潜饲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泄乓两,虽然这并不是一款量产车锹篙,也没有任何电动机吞阔、电池组方面的参数数据讳粗捷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撕姬己,我们认为此次试驾还是很有意义的沟渐。   ■ 外观造型罕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妈蓬附,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戮倡趁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娄腥矫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异副捶。   电动版卫士全球仅有7台撬壤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车联慑伴,基于卫士110车型打造偿攘,可以根据情况容纳5个或7个座椅孙,算是车系中的“旅行款”半额。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承无莎赊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异危。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计倡椿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡礁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外传佳铣,丝毫不加以修饰化炬。按照官方对柴油版车型的销售策略醇跋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件角欧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪婚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理放会,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忱顽敝。正对车头挡沃,右侧翼子板的通风口也是镂空的抡实村,下方是空调系统的进气口晌搔,而左侧的则仅仅用作装饰捎浅,所以是完全封死的状态嗣。   平直的挡风玻璃渤壬、小雨刷芯仙纶、面积可观手动调节后视镜碾拈玩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鸡凶恃,而在这台电动版卫士上翅究,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壬。   实际上锤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堂秃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缉窜虑,电动车窗只照顾到前排乘客珐次,第二排为手摇的让办,第三排则仅仅是推拉窗星泵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林去你,确实蝎铣蟹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娜搅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头孺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孤。   三窗式车尾设计除了古老外龄抽揩,想不出更多的词去形容瓢苫,好在后窗电加热砰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备看,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渺诧脱。至于各种不同用处的尾灯锹毕巨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刹澳池,并配备了13针牵引电力接口胎退深,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电得。而对于电动版卫士来说肮扦杰,这款车的拖曳能力也非一般强大稍下篙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躲苔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置从。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辛,在这四年一次的盛世当中泞欣捷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泰陌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程钆肌,在经过整体的细化改进后整体更出色能,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈∩肚场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酒,对于这样一款小车到底怎样女乌废,让我们一起一探究竟凛嚷顷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侮澜栓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闪爱籍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化储兄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藕酬慷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈韪Υ常可靠的选择勺惧。   相比现在很多的车型乾场,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伴贺豁,个人比较喜欢这样的感觉褥贤盖,朴素也是另一种风格埂垂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚂孔俱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分竞灰,可以说是起到了点睛的作用返寐邓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霜孔纫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格餐畔徒,看起来还有些运动精神痊皖攀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枪郴傻,同时也是远近光一体设计檄闷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俱姥慷,更加突出其可爱的造型风格红涟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顿驳,同时也表明了J2的一种年轻风格窗兰缕。虽然是一款定价不高的微型家用车疗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铂,雾灯虽然不是什么贵重的配置蠢,但对于安全的保障还是多一分才好惦枢剧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贬,实际使用中虽然刮水面积稍泻和,但整体还是清理的非常干净诫摧禾。   在车体侧面造型上贾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妈炉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高等如,这样给头部空间会留出很多剃罚当,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篮方讣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感号容。腰线起始的位置和大灯高度相同隧,这给了驾驶员足够大的视野空间刺淡哦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修诬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筏耽豆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫩。   在尾部造型上琳迸开,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袜寡,同时加大了尾部示宽灯的面积嘶,为了就是提示后方车辆注意安全铜毋遂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纺椭两,内部非常的深不过开口非常屑隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魂反吞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具廷骂翔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孩估烹,虽然是钢圈屏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳结巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撕。另外班伦,一直让人头疼的售价问题豢,此次又出现了思靛遁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渡态洪。价格问题掏,在上市新闻 中已谈了很多等,不过与价格相比板,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善权写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题添?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脚,即将为各位解开疑问势聪。   观致3五门版已于6月24日上市笨甫,目前指导价已公布你,售价区间11.99-17.19万元 函。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撬楔侥:依然遵循简洁的设计思路拍掠,造型更显年轻栋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亢然,喜欢追求时尚潮流的年轻人士防,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鸡锹。可以说齐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车删。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格示酸,不过在细节上却更显年轻畴娜乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm表,轴距为2690mm窗阑肝,除了长度缩短了177mm之外暗刃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别场。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弛猩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顿箔。在车身颜色上簧缔朗,观致3五门版同样有6种颜色可芽肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牛渺纱,色彩更为鲜亮钞楔秀,也更有时尚感设醛客。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暗令,而前雾灯也采用了圆形的设计府乖茨,更显时尚绥。另外策弹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枢、转向辅助灯和大灯清洗装置撤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庇。   除此之外纲胃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弓丝逃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酥,并且轮圈的款式也更加的年轻良还勾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廊喉唐。所以在轮圈与轮胎的规格上碧葡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辫校孙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍比:与三厢版一致贫联,细节改变不大炯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伟遣杭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涕。中控台采用对称式设计贯赔,各种功能布置规整堡构,按钮数量控制在了合理的范围内乌,不会给人一种杂乱的感觉加弦。平底式多功能方向盘与三厢版无异朗,造型很有运动感嘶,真皮包裹的外圈握感也很不错拨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缚苍,除了蓝牙电话酵剧、多媒体播放等这些基本配置之外囤烙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务媳随劫。除此之外喇长,车主还可选配观致逸云的增值服务筛,该服务包含实时交通路况峰、实时停车场信息和地图更新等怜。 ● 座椅及乘坐空间朴漠:白色绲边真皮座椅很有时尚感缎构。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓖凄懂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骡勉,与三厢版顶配车型相同危。不过区别在于柯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理温谁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墩涵立,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诡涎辖。   在乘坐空间方面隆泼纽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座本攻习,并将座椅调到最低位置后涂宿,头部空间大约为1拳杏,显得很宽裕;而进入后排后醚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浩停,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的接。后排中间地板隆起幅度较大效恢房,长度也不适合搁脚尘,中间乘客的舒适度会受到一些影响崩。 ● 后备厢笑论懊、储物空间和天窗匿骸享:后备厢容积403-1105升苏,储物格众多筒泊。   在不放倒后排座椅的情况下县剖,观致3五门版后备厢容积为403升邦千拓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题双脆桔。如果嫌这样的空间还不够的话实,将后排座椅全部放倒后铣,空间最大可扩大到1105升秆爱伍。除此之外节帕,如果您随身携带了诸如手机挟颗氨、饮料之类的细碎物品的话蔬室赐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贾挠混。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹅,可打开的总面积约为0.22平方米吃氰矩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似版。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豢皆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机协糕陕,两者最大功率分别为126马力和156马力阜兑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灵筋杯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旱惫煎,其他车型均采用6速双离合变速箱竣撵。在底盘悬架方面宽燎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僳。 ● 驾驶感受恕:底盘调校水准高霉冉戌,变速箱低速平顺性比三厢版好缴揽。   此次试驾会上健,我们大部分时间都行走在城市道路中澜拔练,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些馈校,起步时若是轻踩油门踏板吨,车辆的提速会显得比较迟缓市骇,若要改善的话桐,需要至少踩下1/2的踏板行程浑。对于开惯了日系车的朋友们来说鹅本陛,这种偏向于传统欧系车型风格释,而非“一点就有”的油门调邢蘅悄玻可能需要一点适应的过程食搪。   而在整个加速的过程中乏泥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剔河辈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胃涛,咆哮声已经传入驾驶舱贩,可就是不见变速箱及时升挡健呈杯。另一方面播办孪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入划,整个介入过程并不是特别的线性帛,其工作时的噪音也清晰可辨碴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潍降辩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狸戳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受立筋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裁茅廖,并且伴随着强烈的顿挫感奶雇粉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多睫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少被,虽然顿挫感还是有绥搞夹,但已经能够被绝大部分消费者所接受厘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屯,那么我可以回答您晒餐,和大众的DSG表现相差无几手烽坟。辛。   从观致工程师的口中得知书,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屁绘探,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驰拾秋,对变速箱程序测庆伍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聪息变,找到其中一个最佳点垂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低青肪。   在手动模式下辩敲,发动机的表现仍然很积极腹,不过由于其低速动力输出并不出众秦陶亩,其加速度并不能让人感到满意省疤,很大程度上誊磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荷绦煎。此外谜收,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沃锭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡旱边泼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似县。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点穆连裸,而在此前的三门版车型上艾锣胆,我们就给予了相当高的评价耻场什。虽然仅从结构上来看涎甘律,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豪剿币,但作为一款家用车扔恼朴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糕蜡,高速行驶变道保证稳定性陕些。事实证明蹄塑孤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍,并且从车底反馈至车厢内的声音窃事、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的眉倾度。   ● 编辑总结阮:   从我们此次的试驾感受来看论宋违,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳晦对、时髦的外形糯茧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怂豹。与之前我们体验的三厢版车型相比迹扒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步棉绢雇,尽管目前顿挫感还是存在烙晴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寄市薯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痢宽,有值得称赞的地方川怯公,自然也存在着一些不足娥纱对,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纬。另外搬拔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的勘沸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元春不堆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棘、转向辅助灯及大灯清洗功能钞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伎椿帕,这样看来动,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矗。不过尾恳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚们铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雄眠篇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍领茸乾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型罐。但个人更喜欢两厢版本丛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旗掇纬。当然喜褪继,作为同一款车蕊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楔。三厢版本更加实用火俊,两厢版外观更加时尚干练垃雀。今天带来这款两厢版爱唯欧旗菜姐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茎,大灯的设计相对保守了拓窟灰,但也减少了人们对于这台车的争议性揭迫巴。从而扩大了消费人群嗽腥缉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匆,各有各的美垦。但无疑殴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虱。   侧面的变化并不是很明显裤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动赎衅。相比三厢版要顺眼的多瞥裁费。车尾的变化同样集中在尾灯上抛裂,尾灯的轮廓变化倒是不大毋,变化主要集中在尾灯颜色的改变炒噶。深红色的外围显得更有质感硕木。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欧表叼,越野车是最好的选择狙慧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陆禾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晶评泊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糠本。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郸沙蔡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渡悍搅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韦毋。除了电视剧的锦上添花俊,BJ40本身的魅力也势不可挡喝冗哭,下面我们就走近这款“北京青年”陕皖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眉睹。   外观/内饰膊硅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辽,或许有人会问那为什么还要进行测试先灌嘿。其实答案很简单炮花,之前测试的BJ40是一款试装车毕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别此饲税,包括电视剧中车辆也是如此伙钞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吞小燃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凭缆官。虽然我没有见过之前的试装车敌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异恕,甚至有些地方与牧马人不相上下痘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浪挪边,之前我的几位同事已经介绍的很详细了秀,这里就不再做过多赘述哄力。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芒捐,你会发现并没什么科技感柬,简单的线条辈、硬派越野车特有的见棱见角的气质话伞筋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昧颇。另外拉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杜锤摄。硬质塑料质地的中控面板很厚实尖受菊,比起舒服的软性塑料手感稍差梦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓣随仑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茨,同理使用织布座椅也是一样图,无论您是刚刚涉过水性弗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拜嚷,都不用担心涣才绥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氮煽丰,不需要华丽的外表去装饰巴穗乒。虽然BJ40有着很浓重的模仿挡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格橡秘缚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑟,那只能说这个人并不了解硬派越野车阿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望波蕾瘁,让人想到真正的场地里去撒点野燎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀被刊?惊险的高速穿插侈貉、精彩的甩尾掉头毕泼、惊艳的侧向双轮行进痢咎弟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演徐伤抹。时过境迁徘推,萨博虽已退出中国市城ハ帧,但把经典的两款车型(即9-3催来、9-5)的技术留在了中国晴嚷辛,在北汽成功收购萨博技术后潍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生亨榷苗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型景,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咕淖并,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求定,主打性价比与实用性滇俺剿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撇,只是在某些方面使用了相关技术而已熟。   从外形设计上就不难看出疚际,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影韩旱港,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰及隋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70视歌腥,同时车身上所使用的犀利线条氨腐,令时尚动感的氛围展现得十分充分汉韧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表吭颂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级物,车身各项参数都小于萨博9-3位涛壕,所以直接套用的说辞显然并不成立传修趟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出软,打造一款可以继承优秀基因淖取,并适合普通家庭用户的车型死穆,成为了设计团队主攻课程垄崇纯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扫继佬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乳蹦纺,但紧凑的造型与简练的线条岁,使其观感的持久性更好嘎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奖疯恳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哥,价格能接受廊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羞凉。而现在也有很多车型供大家选择汝棚,包括大众途安钡盗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溯腥舞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现线腐,它还有一个进口车的身份梯。接下来胆馈嫌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坷殴。   外观蒋罗:起亚最新家族设计写零碴,略显可爱粒儡苇,大部分能接受贯囱赤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偶狄,同时又有一种独特的卡通味道拇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龟,没有配备氙气大灯辖,但全系均带有LED日间行车灯怕扑斡、透镜及大灯高度可调功能悼唯陆。雾灯部分的设计很有个性躲乾吞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哗汇际。   由于车身高度降低戌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑巷落,平滑的车顶线条降低了风阻系数吕眷,流线型设计更加美观魂汰。全系除顶配的豪华版外猜,后视镜都没有集成转向灯功能乒。另外宽,低配车型的轮毂也比较简洁兰链,轮胎规格为205/55 R16棉检娥。   新佳乐车尾的设计十分简洁疤,总体看上去比较圆润鹃腻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侩,凸起的轮廓首尾呼应赖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睹,车顶带有行李架胎涪宝,具备一定的实用性舞踌。新佳乐全系标配倒车雷达功能碎徘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像项撩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌南态茧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弓梦沸。而提到雷克萨斯史核,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铰斥钙,立刻联想到了舒适浓、安静等一系列形容词捂。   作为雷克萨斯主力车型侨畅,ES系列占据其在华销量近半壁江山貌踢,舒适弛疽特、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闭铰领。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h范,更是有充足的理由享受这些评语柒。但更重要的是洗,在环境日益恶化扭熬、石油资源日益紧张季食雄、油价越来越高的今天樊缝拎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宽夺侵。   外观部分腻导康:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秀铆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫉坤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生穆汉里,和前代相比进化明显锋持。初次亮相时尝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期对弊。与丰田一样瓦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翅,目前已被广大消费者接受规吗邢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啸能避。   外部配置上鸵拆娘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赦罗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绣膜,与中网造型配合不错娃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筐深,轴距2820mm睫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氓,ES没有针对中国市场刻意加长藏焦染,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镀恳,轴距比老款增加了45mm川顷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乡慌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型革胜咖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥盼僚。当然刮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茎溶迪。另外赎肩顷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内描,更加低调堡领。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS多焦圭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豁播撇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缮、忘记沉默寡言的正装车主藤喜莎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脸、忘记... ...算了漆贸篇,需要忘记的东西太多禄蜗,你只需要记得一点雾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叉。   奥迪的低调瑞荡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酸狮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贿旁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哺呐。依托自奥迪A7的造型设计腺,RS7依然拥有优雅的造型慕户,仅仅在一些细微的地方炊,RS7做了运动化改进井。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爬返肖、以及哑光附件剧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绘誊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怒。   如果客户需要哇汤俺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂律潞饲,其轮胎规格达到275/30 R21颓五。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气槐。排气管依旧体现出奥迪的低调勒,外部看是两个椭圆形排气管卤木,而其实际是双出四排气酞虐佰,因为单侧双排气有节流阀恢背姐,用于改变排气通道岭晴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣省些。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的铝堡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线侩裁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朝戏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔噶。车钥匙讥蒲极、平底三辐真皮方向盘递、运动前座椅欠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标普。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杭心,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刚酒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掇忍剩,还提供发动机增压压力徽邵陈、机油温度显示和圈速计时器等数据灰祷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰任碉骨,并提供其它3种材料作为选装凭。车顶内衬标配黑色织布藩,可选配黑色Alcantara面料济乾佃。搁脚板考刨、刹车踏板逻媒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晶奠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆临。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乐疤休、一体式头枕的运动座椅淬纲恃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渴,并提供钻石绗缝秒伞读。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棵锭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辨酪你,就像微博上说的酪倦,一次刻骨铭心的爱情际涧,一次说走就走的旅行什么的哎梗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狼,但在现实中覆,你不能永远一副放纵不羁的样子秘,特别是在资金有限的情况下滇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丝涤。此时你就需要一辆价格便宜填骆踢、实用可靠的多功能车型缓丢雀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择粟叼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型味,分别是景逸X3和景逸X5无驶儒,形成高低搭配产品布局党聊凉。景逸X3属于入门车型舱,共有三个配置鲜,指导价从6.99万到7.79万元何我厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佳呕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绰守县。这款车的前脸采用了新的风格样式叉们岸,线条比较硬朗换空,造型简洁流畅关恐巍,同时又很饱满函,没有过分追求标新立异的夸张风格恫川缕,显得更加沉稳粗粒嘛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旁款讳,给整辆车增添了活力屯扭漓。   除了前脸之外痰难,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓界罕遍,让人略感失望邦,好在整体风格还算融洽河,不会给人前后脱节的感觉嵌磷拈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舷其、1835mm和1705mm侈,轴距为2685mm蚂灿,在这个价位上算是较为突出的水平了奶崇破,保证了足够的车内空间灰。" "  在固有的印象当中卉挛范,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涪览,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称旱苟ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悲赁肥,作为日系三大高端品牌中的一名的,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歌醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怠了,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剂诫瓦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说违合亢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荆鳞疥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钵凸堡,取而代之的则是一种日系的柔美风格康抱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影动渤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寥缔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呵确,并且这种特点让别的对手无法模仿勘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茸汤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大降曝及,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堕牧,看起来非常具有独特的风格搬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砷捍苗,不过看起来还是比较有神的矗莱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岔浪亥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沫标颁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掇稀,这款车有这么长么艾?实际上后门的长度远大于前门躬封娘,不过整体造型并未收到过多的干扰社,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雇嘎,因为C柱的造型更加接近尾部郝故,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荒继,腰线的设计在在尾部提到了最高埔归芳,并且从前大灯连接到了尾灯部分购须。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑取,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响葡藤拎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搏胸既,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涝箩,到今年4月20日其正式接受预定强湘,不到一年的时间芒奇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玖。在新能源车量产扰藩、市售的速度啡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烯颈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过票。当然木瓜,汽车之家评测新车的速度也不慢锣火唬,今天膊瓷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吩扯滴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款达始驶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乓疽,其中橙色的为增程式混合动力版车型迹勃,白色的为纯电动版车型瞪膊陆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型观相取。   ●外观蹈拜:造型前卫诚古,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布公矛虫,我见到量产市售车之后违箱鼎,其外观真难以与概念车作区分麓灌。宝马i3前脸造型饱满圆润洁狼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颠橙。不过膝,“进气格栅”四个字需要打引号了垮碉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阀伟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鸽猎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羌抛,让整车看着很有质感且与众不同昏。当然谓兜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尸屑石,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头佰焙,但它的车身侧面看着一点都不显小肯筷扯。在我看来原因有三苫嚷惧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掇赫隋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少挂堕椭,给人感觉比较敦实梗还。特别是车高数据匆毙舞,它比X1还多出了23mm柑篮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呸乓,达到了20英寸寄廊操,但胎宽却很窄换。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胺咯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阿驾腾。有关这款轮胎吹诚外,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桓驴,基本都表示由于规格太特殊讽,没有现货也没有报价甫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质特,很独特队黎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抖。尾灯采用得是隐藏式设计孩耿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分详韧,用于显示示宽灯捕、刹车灯以及转向灯等加尺拣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挥眷,所有光源均为LED境帛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫晌棺,欧洲市场上柴油车盛行已久奖司署,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗜遁。不过近来侨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纱轻,Jeep便是其中之一鸿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啡剿。 ● 外观介绍磊技:与汽油版无异事,硬朗依旧皋寡。   从外观上看及,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型共。新车的外形仍然显示出硬朗会、时尚的风格弦兼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大皖,提升了时尚感孤练。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篙巨,在同级别车型中“个头”并不算大滇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葛揽。   在外观配置上瓷透,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯且甘、雨量感应雨刷烩繁啡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的曙嘿几。轮胎配置方面泄喷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靖弟拳,轮胎规格为265/60 R18逢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晴汹巫,规格也变为了245/65 R18墒鞠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歼匠,我们会谈论什么秀?是大老粗一样的外观踩绒,还是“马路杀手”一样的形象南写雾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啊汗谷,笔者也不例外恼椿沽。6月5日下午碘斡委,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华良锰低,彻底刷新了我对重卡的刻板印象步,原来大块头也有过人的大智慧萎酞独。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH超、FM两大系列列虫请,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叭挎赎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华文稿馈,中国区总裁陆博天到场助阵擎咯菠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后褪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱位,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赐系,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歪憨泼,最大的意义还在于为企业产生利润光头。因此铂省,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中履芹,并体现在生产效率敦、节油效率慕、完好率嫁、安全霞集、安狈け遥和驾驶员体验六大方面拱工茅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阂砰腾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恢,而大众凯路威则开创了一种新的格局诺遣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熟乡腿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威波,而那款车型是针对高端商务市场的车型罚瑟豁,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸿墟册,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查垮插,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牟埂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瞬趟天,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格聚肺河,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锚耻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灯察,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气麓淌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置脯深筋,只是以简单的卤素大灯出现筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯紊簿,只能说稍显遗憾疙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悍雾,并且其敏感程度非常高喂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箩欧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格崔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格款,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车齐课蠢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味墓快,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脐,在尾部造型上也同样是方方正正氓篱雇,给人以刻板的印象婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰季,看来稍显朴实无华挤械驳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前码鲸署。尾窗的面积超大蹬寄,并且配备了后雨刷郡袍父,可以说在安全细节上做的不错佬。尾灯的造型也毫无新意簇凄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新蟹2薄,尾灯内部的结构也比较简单补凛膳,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲁城,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灭份肛,尾部配有四颗倒车雷达探头迫埃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梢概。作为一款商务用车兴诡背,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摔薪,而旁边就是凯路威的备胎所在地泰耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用溶。   相比国外的凯路威车型却郡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拧纲,造型上采用了多辐式造型塘贡,轮胎则采用了邓禄普品牌表鸿薯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郴材,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV团炊掏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候布俄,我更多的会用臃肿两个字来形容它盟床。圆润的车身潮轿,没有棱角的线条蛇辅痕,大而无神的头灯哀,都让我对它提不起兴趣辱。第一次见到新款昂科雷时忻几,我的这种感官得到了改变堵匹寞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点写。新款更加俊朗耿殿集,就像是一个胖子轿,经过健身舅,从大腹便便变成了施瓦辛格檬程栖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面慑胶讽,这种类似于点睛之笔的作用鞍,实实在在的发生在新款昂科雷上面同。之前的头灯让我没有胃口帮,尽管亲和力不错敖伍,但太没有性格里陀。连同这个车身混弟戳,都让我觉得臃肿无比任金湿,简直就是个满脸流油的胖子香内糙。新款更换了更有张力的大灯柏伐邦,进气格栅也变得更具进攻性漂誊既。这样的风格普,我想才是大家喜欢的壤。   侧面造型的改变不大汤篇臼,侧窗面积所占的比重依旧很欣倒浴,这和新君越憨劲、GL8都很像寂浆嘿。给人一种重心很低的敦实感砍讥趁。但对于车内的乘客来说搅脚摔,这不是个好消息来佛垒,过小的车窗影响了向外看的视野龄敬。造成了不必要的压抑感鹃绊。或许对于选择别克车型的人们来说灿,这一点必须无奈的接受了镣赔袄。   车尾的变化不及车头侣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肪,或许我会更喜欢它计巾匡。但事与愿违妥,尾部的改变仅仅局限在排气管上料。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扦焕恒。这多多少少会有助于提升质感呕戒矾。也改良着尾部太过圆润的整体气质剁陕。可以说型敝欺,这次外观的改变泞,在这些细节上还是很成功的健怪堕。相当于一次瘦身和塑性篇当宫,让它的线条和筋骨更加分明罢盛俺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聚鹊,纳智捷 新大7 SUV正式上市牛欣盛,官方指导价格为22.68-27.48万元伴。一直以配置见长的纳智捷品牌杠粮填,在小改款车型上又下了一番功夫假俱你,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亩嵌。在体验的这几天时间里怀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疏娟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价融。也有好奇的邻居询问这款车的售价触据截,当得知价格只有不到30万元时膝拷,邻居更是深感惊讶风。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔡?本文就为您带来答案休坊。   作为一款SUV莲肥,“大7”这个名字一点都不为过表掳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跑,2910mm的轴距更是傲视群车俊论,也难怪引得路人频频回头洞啡础。不只是尺寸长,本次试驾的新大7四驱旗舰版席希,整备质量达到了1950kg糯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耍晶。   作为改款车型嘶涡,新大7的外型经过了一番修改查划,主要体现在前脸和尾灯上剃枫犊。大灯造型有所变化墓奸究,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幸毫,而经过修饰的雾灯罐裂、转向灯和前雷达檄,给人以霸气外露的感觉江。整体上婪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撑猜太,比较实用戒缝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上镣梳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贪舞。从奥迪A8的换代跋、全新奔驰S级的上市块,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照点。这三家老牌厂商动作频频绿滑廊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渺窘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来玲耽苇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泛碘。而随着混合动力时代的来临踌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL素,可以说从那时起氨畅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位擦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赔本,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期偶车虫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来垢鳖,以期对它能有深入了解氢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内姑壕搁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勾瓣。相比之下惧,雷克萨斯LS在此方面并无优势雀实,长度谷、宽度和轴距均落后于对手倡。   即便不看车尾的标识揭绒胳,仅从前脸上幽兰色的车标盼蹭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氢检。而身挂HYBRID标识则意味着外,除了树立当家旗舰车型的形象外土啸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锣摊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壤,只是在一些小细节方面令人有些不满么澳。如果用最严格的标准来衡量屏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庙浅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后京粗嫉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑共替汉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鳖史舍,这种车型的优势就在于橇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勘,还拥有了超大的车内空间巴,优势显而易见乳沮,而今天我们来到了美丽的太湖叭播,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型程,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绷,也让更多心意欧力威的人有更多选择涝苏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肛膊默:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霜痕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5唤,不过从售价以及车身尺寸方面来看态固,欧力威确实占据一定优势贯热。   外观上欧力威厢型车身造型嫌储沁,并没有阻碍它时尚的视觉感案,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绿,时尚并且使用可潘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观报侮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逗歌祥。   非对称化的中控台设计继趟看,与1.4L手动版没有什么变化落矫琳,首先造型上足够年轻协调农戊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刺。欧力威自动挡车型略写啡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键裁辩,操作多媒体更加方便禾扰。中规中矩的仪表样式没有什么改变款净存,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息届。   本文导航" "  有突破有挑战螺啡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驹,就会有这样的感受玫合吕。它太挑战人们的传统审美了帽尚,怎么样也无法用大气霓速、简洁迷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凉号。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彼狡。自由光承载着延续切诺基的重任绢墒,就在这样的争议声中款款走来霉惭镜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懊漠,挑战着经典孔娩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淳靛,在做颠覆传统这件事卑碴写,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裴瞬堆。就拿前脸来说卉,好看不好看绝不是我个人说的算的滑线纽,每个人眼里都有一个不同的看法妙挎。或许慢慢大家就接受了筋。   作为一款中级SUV奉泻,车身尺寸上中规中矩城,作为切诺基车型的延续疚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晨浇,但也能看到不少突破之处佰悄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重签馆呢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞪窝。   本文导航" "  从1985年开始舜废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丁沃朗,1991年出现在5系车型上尾佃,1999年开始陆续出现在X系列车型上配。直到现在掸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柒侯兄。2014年5月22日际,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狮弟嫉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捣怜乖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罚穿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笺金。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睦筛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款录,新BMW 328i xDrive侵描较、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耙痉扔。   第六代BMW 3系延续了这一传统哪,将融合了电子气门控制隧棠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配禄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型境稀剖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本系秽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佰,要了解这个问题前痛啃瘦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理丰量簿。齿轮传动式分动箱磊邯酵,连接前轴的方式改为了齿轮传动茸,其他地方大同小异街未。对于宝马X系大部分车型来说抄葡东,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枪妹店。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陛惊痞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猎。由于前后轴均采用开放式差速器瞪编,遇到交叉轴情况时谰,也只能依靠电子制动来辅助伍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腻,与齿轮结构的分动箱原理相同尉称,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥型奢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹬故。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丧。至于控制多片离合器的方式岸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缓和捆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛败谜殴,所以常被用于装配在更强有力的车型上娩瓶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怠翱回,以对扭矩分配进行不间断地调节设戏里。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配协粕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靛敢,默认状态下前后扭矩分配为40磕:60府播幻,最大前后扭矩分配理论上比例为0灿老郴:100到100春:0之间计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息按,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恕舅。扭矩分配可以在0.1秒内完成畏镐巫。   行驶过程中饺迸弦,如果系统发现车辆可能转向不足陈盟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧腺,就会减少分配给前桥的扭矩桂擂,将几乎所有动力都输送至后桥绦碾贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼎戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑申。一旦出现车轮打滑船荡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力姬赏班,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制没冉。这就意味着枷图幢,无论路面如何突然变化搭成牵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喜腥,即使是在部分结冰的道路上簇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翁颠,其中S2属于一款5座小型SUV挪俺棠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下爽骚齿,很多品牌都开始研发小型SUV孝糖退。而S3则定位于一款紧凑级SUV腐冕窍,并且采用了7座设计裳居。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佰姜叼,接下来就给大家一个解答拼供锭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邵免:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型级,这一平台就是北汽威旺M20的平台备,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胺。但是两款车的轴距却不相同溃谁灸,S2轴距为2560mm蹈俩,属于一款标准小型5座SUV参。而S3轴距为2685mm崇哎风,接近于一款紧凑级SUV刃,所以为了能吸引更多的消费者辜惨,采用了2+3+2的7座布局南破,主打一般家庭用车钨勃摧,实用性优先卿口。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV觅,主要还是面向有活力的年轻人惊,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔑。大灯组的样式也不俗套嫂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宏嘉逗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的既皆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滩贪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比始葛,在车身尺寸上还是比较占优势的设弓刹。另外2560mm的轴距表现也不错葡,至于它的乘坐空间表现如何杠鲁抠,在后文我们会有体验丢掣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妙烯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了咀诫囱,车门不能完全打开的话啃谅,一些比较大的物品拿取会不太方便趣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机警,并分别匹配3款变速箱败。此前牌芭促,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型补撵藕。而今天我要试驾1.4T车型祁勉慌,虽是短暂场地试驾临楞腔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别朵,特别是动力上提升明显须隘橇。 ● 外观/内饰陶虫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型累,也做了到店体验的文章申快,1.4T车型在外观诧涩缕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毁毒侣,本文不重复介绍盛量沧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乒丁涸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涩酷搜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讹蔡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等授,具有很高的品牌辨识度矛险。同时在一些细节方面的改进姬卯,比如重新设计的头灯投屎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等素是汀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楷拓嘛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台号纫酱,采用了全新的发动机敬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坏,属于大众的EA211系列魔襄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锋,最大功率150马力/5000rpm软极罗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雄,而相比原来的EA111系列有了明显进步纶,首先是恢复了正时皮带簧棺奠,降低发动机内部的功率消耗晴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术猛辱东,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴傅疵虹,而喷射压力也提升到了200bar唾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嚷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能矢羚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盖谷,前者顶部是“SKODA”的品牌名持但,而后者则是印了“DSG”的字样拒。   底盘悬架方面胳氖捶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架突毙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柯醇。制动系统为四轮碟刹结构扩,采用前通风盘式后盘式配置料嘲托。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目构图,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目态码瘸。由于是场地试驾豢尸呵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泊,能更好地了解车辆性能菠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳狭计,只能在日后的试驾中再介绍鞠黔想。   动力方面昂巨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话评,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容船,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来论,1.4T车型的起步和加速更为迅速上垢现,而且涡轮的介入时机较早朔女,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉季讽,动力的输出保持平稳可控的特性沟。   使用D挡时庞稼,以1/2油门深度驾驶巫孟掀,变速箱升挡较为积极善,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趴,而且换挡的冲击较屑选,不会影响乘客的乘坐感受殴。而以深踩油门的方式驾驶床,变速箱会到4000rpm左右才换挡滩,加速感受更为明显偿瓜渭。   换上S挡畏瞳枢,油门响应灵敏了许多先,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抨车,全力加速时能体验到更为强烈的推背感希对,在弯道多直道少的场地赛道里刊钠菩,需要频繁提速的时候究擎,显得更为得心应手篮几钵。   全新明锐采用电动助力转向系统缚掳,方向盘低速时转向较为轻松效,而高速时明显更为沉稳菏糜戮,转向需要更大的力度疆归,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力草栏眷。   底盘悬架方面镣壬吾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性竿,在弯道中对车身的支撑性比较到位匿勘,方向盘的有着精准的指向性匡擞设,转向迅速而稳健独汝。1.4T车型全部带有ESP系统挺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候问,ESP介入的时间恰到好处避,总能及时将车辆修正到正确轨迹壤乖,而这套系统并不能完全关闭滔宏,属于比较重视安全性的设计墨。   在模拟颠簸路况的体验环节蠢感问,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用米,然而后悬架毕竟是非独立悬架箩绞孪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猫,仍会对另一侧有所影响舰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哀勘。我们在之前测试文章中也有体验视频认前,请点击查看篇。   更多精彩视频汕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结荷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓣冉咳,在D挡模式下表现中规中矩赦,切换到S挡后油门响应灵敏刷诬蔽,变速箱的换挡节奏更为激进比怜,加速感提升弦婆徊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验论褪。" "  2014年2月26日授,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醚衫脆。其中T5动力总成包含智逸版嘲筐、智雅版誊讳郎、个性运动版共3款牡,售价为42.39万元至51.99万元庙晚经,T6发动机版本及价格保持不变秃砂。   据了解劫龋剔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机显其,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慌燎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢百帮竟?本文将为您带来答案眷溺捻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面版腹戚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊逞疽,但动感流畅的造型令人印象深刻蹈席。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辛,正如北欧人给大家留下的印象拖。      配置细节上刑幌城,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啊侯怖,全系标配了ABL自适应氙气大灯裂题,以及感应式转向辅助灯光鸡挟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下誓边菜,给驾驶员提供更佳的视野畴。   此外烷柬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凯挫枚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达府,探测距离达到了150米纱固,足以应付绝大多数日常行驶环境亲。此外蔚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能倒。虽然这里看上去有些别扭榔链晃,但安全性才是我们应该关注的氦肥灸。" "  限量搅蜂偏、配额蛋内郡、上市前被订购一空锚片,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娜访。然而姓四,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坍十,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘咆案廊。2013年沛扁,经过M部门调校的M135i披装上阵比腥,性能已与1M十分接近舶撂串,并且这次冲破了限量的枷锁敞纺竭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挽咆角。正当人们面对路上的1M投去羡慕急、嫉妒峰炭毕、恨时疤僻,宝马为我们带来一款全新产品滔热锨,并且它的能力并不在1M之下锭善锨,它就是2系的顶级车型——M235i迪。 延伸阅读蹦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言干奋化,2系可能显得有些陌生断,其实早在40多年前搏牡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹿揽。此外环恳,BMW 2002车型在1968年问世常筷奔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掠哦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型湾白泞。至此沏,2系的到来并非空穴来潮胺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捷浑,而这个平台也与代号为F20的1系共享巍侈锯,简单来说邢级,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中冉睬级,这与3吨、4系的道理相同悲。在2013年时七,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验表,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近翠邓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陌匈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杏透低。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夏抒皑,从代号E82的1M车型绘犬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犊饲儡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筒杯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皆拌脱,但随着时间的逝去会匣,渐渐也成为了一种习惯卑哗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加识,更多是出于对内部空间的考虑锻殴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响访淘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感客岁手,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戮钞。   当然吐脓哇,即使武装到牙齿赦菩,M235i也不能与1M平起平坐笨圣,M家族的宽体车身复、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侥,就像当初1M推出时的口号一样“M乳线蚊,永远从后视镜中藐视对手”岔八,而M235i更多还是为了平衡性能恰捂拉、实用性与性价比颈,同时也为今后推出M2而留下些余地窖嗜嚼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氰罢饥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步触,针对绅宝D70推出后的社会反响耐搞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酒驾蜜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车獭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势介颅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生幸物。   D50弯胖簿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车煎隋涵,推出之后的表现往往是人们最期待的砂棺埠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芯龚,面对D50的将会是极为严苛的考验撕夕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钮凭,而成功了庇疵枫,也将有可能成为流芳百世的一代名车陵洗靛。7.48-11.98万元的厂商指导价帛任,可以说为这场战役的打响莎息,开了个好头丝氯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拘袭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格具。此次担任D50设计工作的囱,正是培养出诸多设计人才的博通公司棉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愧唉浑,同时又能够给人们耳目一新的感觉辛骇惨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拜辫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脆法扭,但是当你接触过D50这款车后劣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磊嘲萎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宪嚼,但是当你将这些元素组合在一起时夯安,却有会很快打消之前的念头仕保臣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计揩。运动气息浓郁的设计手法戌腾牟,会让你把D50和运动结合在一起陷酷炽,无论它实际的性能表现怎样柒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熊敌杯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沦计谐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恍邪,面对不断推陈出新的竞争对手汗菏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蒂楷。好在随着2014款车型的上市蒲瓷魔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柯,而这支强心剂的主要成分也很简单险毋,一台1.5L涡轮增压发动机孙幕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疵辜居,针对配置方面也进行了一定的调整谢洽毛,其中自动大灯饲士、超速报警以及四门车窗姨希控升降等功能均成为标配雾窘观,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雄很焙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞍垒挥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流络垂。因为从早年搭载的速锐钮,再到大红大紫的秦滩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拦突,它所提供的动力都不曾有变沟难。传动系统方面霞菠刃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱俗苔赣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言离嗜储,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陛彤。在城市中经常用到的中低转速区间内丧介,发动机的动力输出比较积极互纠,并且通过涡轮的帮助堪信脚,动力在1500rpm之后便有明显提升寥当,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm现行匙,完全能够满足日常驾驶抚内河。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枯砂侥,适合城市驾驶馈撇巷。挡位之间的行程适中坷碳,但手感略显生涩微耸。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦懔取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车尉霖蛔,而非车去适应你翔溯椿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撬。四辐方向盘尺寸偏大歧浅袄,回馈力度比较匀称权敬虏,因此驾驶这台大块头还算是轻松匆,只不过方向盘的虚位过多辣魔,转向时不得不做出更大的动作狸姥土。   前麦弗逊频、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挠祥复,并且由于悬架行程较长差描叹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉糙芒。当然这样的调校也有它的好处编,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人登替。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菠,SUV车型是一种非呈话耗油的车型年,毕竟以自身庞大的身形来说晃琼,自身重量就已经非常大了熬垒武,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机叙,这也导致SUV车型的油耗居高不下芹固冲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观控,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题习,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜕句钦,在众多的SUV车型中艾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爱草,这种设计可以说非常的扎眼靶人,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菏乒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳席,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烷乒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哭牵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棺健稻。在RX车型上绿挫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条池,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庙继,从RX整体风格来看杀氰,还是更多的体现了柔性设计的特点极。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粮履,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饭沟将,如果不看下半身侗勘,很有可能误解为一款轿跑车型宠擅。不过这也让人们的视觉一亮副甭凶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗善姑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酚逛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桂,没有过多的硬线条介入嵌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粒偷坡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赎羚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斡韩,RX明显体现出有些不足毖把,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗣乡鸡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弄疆脱,内心想要一件东西纹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徊,否则你就无法拥有心中挚爱母眉茧。你想要一部手机郝堆雾,但偏偏要你保证最低消费滦苔。这种心情着实不爽畦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统究价挂,这两样东西都是你想要的甸扔,售价三十五万不到检弊棺,撇去不相干的配置茧,给你你想要的弹佛饭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拧晌离,是不是有点定高了瓶拌酸?可细细一想曹谦肖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挠卤献,并且还带有四驱系统常。如果单单从这两个要素考虑欣,同档次的车型里袒莫,都破了四十万大关了焚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寐岗,目的就是要拉低门槛寐泻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姐粒飞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幌桨蜡。但运动元素表现的很细微奴剩,基本上都是细节点缀崩,和其它配置的A4L差别不大涂沛。虽然是一款40TFSI的低配车型暮,但从外观上很难发现区别睫书。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件看跋描,算得上是全车比较明显的运动彰显了炒氦。尾灯内部依旧采用LED发光元件雌,总体来说何北反,亮点不多叮溪午,朴实大方暗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分道。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夹,除产品名称外份倡,其与JX35并没有什么区别华氯屡,还是那个豪华运动的大家伙靛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刷淳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露诵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能轻即,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助石栖,灯角黄色的反光片是标准美规设计梯,但无论哪种规格次峡莲,对行车安全方面都是提升典偿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汹,前置摄像头悄然隐藏其中谅昂降。侧面看上去QX60依旧大气稳重去,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感顶。另外铂寇韶,底盘上有些部件会低于车身壕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狸播靛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色每绦,活泼的细节设计使其更有灵性瞪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滤娘,也起到了一定的隔热作用呵坪讨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感犀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张箍肆手,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现配,静音效果良好拼潜。   车尾并没有过多花哨的设计咸帅撑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藤。尾灯采用部分LED光源汰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释柿世,总体来说比较耐看享。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味微扒耐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谴付钙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扒塘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煌对售,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卢。上市前菊醚风,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矫碎傲,不少人不相信它的价值础灸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待封,这自由光到底是什么情况钎喊乖?经过整整一周的深度试驾后抹胯,我有些新发现可以分享给大家持绥谱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盟磕珊,我的思绪一下回到了2005年左右潮价,那时候自主品牌鲜有SUV产品疾,奇瑞率先迈出了一步睹,推出瑞虎垄冒,并领风骚多年驹如。当时奇瑞称之为NCV集驮,也就是集合轿车以及越野车煌,有着越野车的外观和坐姿仆,并兼顾轿车的舒适性激莫呢,其实就是我们现在说的城市SUV挛摆勒。   这样的优势持续了很长时间详馅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展麓泻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品豪春,瑞虎的势头逐渐放缓散拐长,也就不再抢眼了落。奇瑞随之调整策略鞭匣堪,在去年推出瑞虎5这一新车型搁册拒,与其他自主品牌新对手进行竞争寸。与此同时嫁既,时隔半年的今天揪戚蜂,老瑞虎被重新包装升级嘿,命名为瑞虎3再次进入市城趴痢,与瑞虎5形成高低搭配炊构,重新获得了新的竞争力仍。   外观派蝎:   正如前面所说鄙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业写,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菏邢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屉墒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜡澎,棱角更为突出估、线条也显得更利索豆。侧面增加了镀铬防擦条天伦,而车尾的变化并不是很大信底导,集中在尾灯和一些线条的修饰上风纽斗,就造型而言瑞虎3更年轻了粪妹韩。从车身数据来看丝伴,瑞虎3相比对手并不占优优势势单,但是得益于外观的设计忿蠕判,视觉感受瑞虎3要稍显大一些踩。" "  在经历了数年市场洗礼过后诵畴汗,瑞虎车型迎来了新一次换装荡,代号命名也列入到了家族统一的序列中仓,对于车型的区分更加简明盆磷绢。除此之外筷酮缕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缅,以及更为充裕的乘坐空间孺慨,以提升自身的竞争力活厩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型衡寸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烦蝗鄙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向琼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抡卷寡。   此次改款主要集中于外观方面琅贬充,通过新老款前脸的比较屡,我们共计找出了8处变化骆热赶,分别为挤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴砻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欠藕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滇趴,但在车身尺寸上有所调整丁,其中长度方面增加了30mm篓队,宽度与高度减屑赡∩小,而轴距维持不变骂窃单。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汗不,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35褪担,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羞。   车身轮廓并没有大费周章的变化猫,更多的是在细节上体现新意谦歇抨。侧车身防擦条进行下移翘,并在前后车门中增加了镀铬饰条刷度,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中梁琅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朽蒜净,更趋于向装饰性靠拢储,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性激。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗景灰去,若要找出所有差异睹筐,还需要费上一些功夫矮屯秽,在对比过后变化上依然可以达到8处翰。依次为潜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更称提,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识封。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窘凹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陕,空调按键的布局更加紧密伸宫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俗熬归。此外轰咸祁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拜。   按照配置的不同愤疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诵,大尺寸液晶屏包含导航醋、多媒体夸去、蓝牙以及系统设定等功能慌溪,而在操作上也十分直观衅懦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度入经屏、风量拆洗衰、风向等信息捣遁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疏,同时旋钮的阻尼与定位适中橇毋,手感较好摄骇论,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苇林通。   方向盘两侧位置集成了音响享、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掂壳串,中心区域使用了品牌全新标识讨,并在造型上稍有改变杆乔拉。仪表盘则没有任何变化欢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同补朽阜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佛脱鹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抄错,但调节方式为手动蔫,前排座椅具备加热功能陵胁臣,按键位于点火开关周边区域唤滔,位置的选择上不够人性化拆额,副驾乘客很难进行单独操作娟佳。   在前文的数据表格当中钳窟发,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舶康,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稍,头部距离车顶约有4指空间墩瓜箱,直接移至后排乘坐淀鸵,头部空间同样保持在4指兔钳悲,腿部则为2指余量末歌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鞘力,首先需拉动靠背边缘的拉手挝茨陋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒报娄,要想恢复到之前的乘坐模式仓炉,还需先拉动开关害风,同时扶 起靠背屑肪炒,在操作方式上显得不够便利螺。后排座椅支持4/6拆分放倒瓣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大洽尚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汉磐取。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菊释,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脓遣,含有DVVT技术毖郸投,相比早前奇瑞的1.6L引擎持雹煎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善噬靛华。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堕硷,在CVT变速箱的帮助下辟阶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耪。即使在起步之初深踩油门轿哀附,加速过程也会显得有些慵懒劲怜极,只待转速攀升至2000rpm后顺欧,动力性才有好转俗封,此时油门的响应能力有了子显著提高尝愧,虽然整个过程称不上动力充沛吓腿,但对于城市使用来说算是够了匙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上薄蕾,涵盖了手动辈獭、雪地和低速3种模式山,在手动模式下可以模拟7个挡位庭熟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丢护茨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阿罐,在模拟挡位的帮助下勘鹿骄,转速会与油门的深浅更成正比泛肖,升档与降挡的操作也会更加从容壕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械橇狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袜端井。   在紧凑级SUV的行列中攫菠嘉,瑞虎3的车重算是较轻的一员骋建炮,这为引擎减小了不少负担撩廖描。助力转向系统的力度适当蠕摧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹊棱旅。转向的精准性使我出乎意料想爸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性希鹿,悬挂整体表现十分扎实挡掏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吮擅,令试驾者信心倍增嫁卷。   如同瑞虎3的定位那样撩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搜,它并不具备越野的能力授汉,然而精确的城市定位扩非卢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赴溯,诚然储饺,它在这两点上做的很不错滥题竣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓜韩形,但对于关注性价比与实用性的消费者而言超垫桶,瑞虎3也许是最合适的选择对象橡扑花。 责任编辑吧岛加:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陷嚼僚,一晃6年时间过去了搂碴殿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戌肝,但是我们仍然和它有过很多次的接触崩灿穗,并且每一次都是充满乐趣的体验飞捍。今天我们又把它请到了这里磐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外窝凳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喀任故。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胳解,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气曹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赖强,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畅,自然整车价格也就能便宜不少陋,降低了它的入门门槛昆。而以我们消费者的角度来看绩掳驹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象皑钉桐,这也是我们今天把它请到这里的目的努,测试项目很简单禽瞧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奠蚊礁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了供凸秘。   ●日常驾驶动力表现沮韶睦:低速扭矩充足椽,高速动力吃紧绣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钡幂埃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堕筹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧芳录,但机械结构还是更适合在野地里行走爱核。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辽,外形设计柒失撮、车身尺寸坝硕、参数配置全都没变妨,只是换了一台发动机瑟镐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潦垫聘,双手需要时刻度掌握住方向盘部氮规,总之开着它你不会觉得太轻松姓痴揉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了思连娄,大家也都心知肚明亩互快,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗓喀譬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媳对,参数虽然降低了挤峰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的斥教嘛,并且只要车速不超过60km/h途,提速还算是挺从容奉晶,也有一些推背感拣节潍,感觉并不比3.6L车型差多少逼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了开,脚下的油门响应明显迟缓了不少沦彭惧,如果你心急的话坡蕉篓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘁耪,否则踏踏实实的在路上巡航挥。   ●油耗测试瑞抠秘:正常表现怖,不惊不喜桂。   发动机排量小了忱僻扇,除了动力影响之外炔吓,油耗也是一个值得关注的指标境群嘿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试健勃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狭珊掂,拥堵路况大概在30%左右糕腾,畅通路况大概在40%左右姥,另外30%为综合市区路况彤畅,全程平均时速为31km/h纹康芦,最终计算出平均油耗为12升/百公里戌,算是正常水平藤侩呐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抗锣霞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坦咀楼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呐皑排,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高论赔,很高垄茂,或许我接触的都是高配车型犯法别,包括纳智捷大7揪、CEO等车型陈墟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助备钢咀。今天故赔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量槐巴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慰膏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厩?下面随污,我们就来看看详细的体验报告悼。 可以看到萝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高省,这在于其他车型包括纳智捷大7抚坍天、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现龋寄孤。这次试驾的优6 SUV也不例外寿票,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹃负迪,为了突出这款跨界SUV车型的定位超,外观设计上更年轻有活力踩锚,对于年轻人应该有很大的吸引力怠媚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表栖靠负:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm欣,轴距为2720mm畴崇腺,可以看出这是一款跨界风格的SUV笨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筒酒,最大的优势是轴距要长出20-100mm昏缺,具备不错的乘坐空间氯涪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷括。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎地挽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谴,尺寸都是215/55 R17蓄捍惶。可以看出在轮胎的型号上点,国内销售的车型都有一定的缩水酥毁,当然为了控制成本境俯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现华蚀堤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮府涛苏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谴滔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莲睹,两侧的LED刹车灯十分扎眼结叫辑,不过从布局上看稍稍有些凌乱财彩蛋。" "李老板的慷慨查把悔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棠憨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板透炉。下面回到主题荆,从之前收集的网友问题看寇箔花,大家最关心的有两件事儿凛碘,一个是特斯拉的性能帝插,另一个是特斯拉电池的续航能力告涟势,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嘘帅。简单剧透一下孔疽,性能方面特斯拉相当给力体碾杜,续航能力方面我个人觉得还是不太行受。 注俗牵那:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型强,文章中提及的“特斯拉”儡徒卑、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞄杏蛾。 数据解读星:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椒窃,所以今天我们就先从数据说起汲盯午。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叙充椒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颠膛缔,而我们的实测数据为4.7s烈,比官方公布的成绩略慢跺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裁多雹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毯撼冲。由于采用电动机驱动度,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磨宿,直到完成整个加速昧敲。电子系统和动力系统的完美配合旧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萌匪,这是大多数的同级别车型都很难做到的窝抠阶。 0-400m加速尾速戎食级:170.124km/h 加速时间奋:13.63s 由于采用了9.73谩及仿:1的固定齿比变速箱入侍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡么,在加速曲线图中士,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崔,车速和电机转速完全是等比例上升讹梳动。这里说句题外话牢,官方公布的电机极限转速为16500rpm伤,最高车速为209km/h捣,通过以上三个数字豪俄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奸腹,有闲工夫的朋友可以试着算一算型。 0-180km/h加速串:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乱檄,峰值甚至达到0.7G溺澜频,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h婚歉凄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巍道错,当车速超过150km/h后吭巧箩,车辆的加速度下滑比较明显花词。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现衰,工作人员解释说为了保护电池奢试,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靠荣。再多说一句储莽靶,这个速度日常用肯定够了顽什,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h韦图谷,但如果是赛道镐乓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟,有大直道的长赛道贸幂底,它应该会比较吃亏弗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惰悼,常会被贴上大排量泞、暴力机器摧、拉风外形和肌肉车等标签皆炮峰。这些词虽然简单蓬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征始藕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棠性。近日渐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乡颈偏:科尔维特C7)铣粪,肌肉感十足的外形纷硅,手动拆卸的硬顶赏,再加上6.2升自然吸气发动机等骋拘,都是它的大卖点翔暑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勿嘲穷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时散毫领,外形变得更具攻击性仿沥。不同于以往车型卢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竭,只有头顶裸露在外劝泥,非常特别幸监萌。重新设计的6.2升自然吸气发动机誓姬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余提。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机百棱,最大功率640马力罚拉,峰值扭矩814N·m)甸么,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扣使,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势崔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冻:5.3万美元)激却,几乎没有性价比可言躬,但相信越是稀有的东西莽呢,越有人喜欢贯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆了拭芦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奶:400-023-5599 地址凸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溉腺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型如考,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耽。而这款车本网也进行过多次报道与评测碗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题俱手,比如——空间与电磁安全性了。   有朋友担心篓塑,混动车型的使用空间会不会很小敖┒鸦椤,电池电动机发电机都需要摆放位置哩混,还有散热系统脊当,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贸。   作为一个“热心肠”闻你书,笔者决定帮一位同事搬家修贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狈灌别。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猛铃倘、两个大型行李箱嚏笺、三个双肩背包伤碑,两个电脑包蚀却,一个猫窝貉笔、一个全新的大睡枕搬走架绢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动。好吧邯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逻红继,从图上我们看出溺孔晚,在放入体积规整的水族箱水缸后晶赏沽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间从块克,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嫁评搬,并留有一定的间隙量洪。   而后排在放入水族箱地柜后弄割寥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娘受酿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熊煌。得益于巨大的后排腿部空间谁实贾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姆盾。而后烩缴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伐规。当然刨,前排的空位是为乘客准备的潞汲。(为维护试驾车整洁帕龋鹅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蛙倘。)   我是一个希望低调的企业主鹅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的人罢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间始横限,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诧,后排音响控制典,前排座椅调节按键赋莫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谩场济、空间肚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抡觅,大电流产生的磁场对人的健康有影响荣未嘲。英国专家认为平断兢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉霸甜完,高于该值附,儿童将面临患病风险级捌歧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扇轮宿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗够撸害诺婆凶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浚鸡。   简单来说鸡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篮井,如手机灿搐队,对讲机闪昧幂、信号发射塔等仕布,而低频电磁辐射离我们的生活更近匣锨,家用电器汝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射菱懂挛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猜楞趣,前排座位炬抛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涵钵痕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哦娥,不具有权威法律依据凉涵,但既然是国家允许销售的测量器材净,其测量结果绝对拥有参考价值劫滥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评航,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞎桨滴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受份涎施,首先是油耗梦,我们在遵守法律规定的情况下功,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杜甲,而结果显示篱瑞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脚湿衡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挥诽核。   混动车型比普通汽油车重烂搂羔,驾驶感受会很糟吗?   确实级,混动车型由于需要布局电池诧反、电动机搞苹、发电机炼夺、散热系统及控制系统凹,整车质量肯定会增加疗背伺,但通过驾驶夕公,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘶楼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动衡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诲,使用感受更接近与现代的美系车型毖洁泉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卿翟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搜幂估,而在高速公路上粱乡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龟盎,取而代之的是风声与路噪声甸固喝。而操控部分涩膘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苟,你永远不会感觉到生硬的颠簸娠迟僳,一切都是柔和与优雅施败,当然环财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拧期退。   最后请勺,我们通过以上测试罕滩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性材呜鲤、油耗及空间实用性上都出色表现糜煎零,而为此你仅需多付出几万元的代价森示,加上经销商的优惠丝,凯美瑞尊瑞物有所值青,而你现在需要做的母斜,就是去店里亲自去试一试时侧氰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欢筏胖。 图/文菠场规:丁艺   丰田汽车日前宣布款,截止2013年底僧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尖巧汾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录需蒙。诞生16年来池补,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区春痞雇、备受600余万车主的信赖和认可桂羌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隘骑姬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卵。 责任编辑四读:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后案,MINI凭借其漂亮个性的外观会绍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心薄。2014年北京车展上斤瓮贰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈洹(点击进入上市文章)僳妹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擦谷,同时在配置方面也有一定得提升慕词,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后仇廷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滩淀微,售价区间为20.18-23.68万舶嗅闪。虽然只有4款车型可以选择剖雀晴,但从大家的关注度上看醋算跺,很多人对这款车给予了很高的期望篮槽尚。今天促虹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迷起潘,两款车虽然在级别上不同警敢其,但是在价格上却是非常相近屋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俏。下面苛豢剩,我们就来对这两款车型做一个对比秦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酣绵镁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶祷喂溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抡呈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗅巾维。当然顶恫,作为一个自主品牌瞥忙痘,想要和这些合资车型抗争木,就需要在配置上有一些诱人之处怀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霉惶捕,从车型尺寸上看胯谁,H8明显要大于东风本田CR-V荒,但是价格却几乎接近尖酣。如果您的自主品牌不感冒的话嗣谱钳,那就不用在纠结了收。但是淮熄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鹿寿沪,那么H8的确算是不错的选择桅,至少从轴距上就已经很让人动心了舒翔邓。   =============分页符=============   原标题撵厩判:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甫教屎,哈弗H8还是小胜亲惹贫,其中H8还带有液晶中控屏色溪,而CR-V并没有配备中控屏硷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侠叹姐。这些东西的确也是非常吸引人的便苹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的诗片,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辽冬,平且还配有ECO节能模式故筏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钞。H8还配有坡道控制系统夏,但是CR-V并没有配备这个功能袖。另外垦蹈戮,H8还配有三种运动模式报,一定程度上提供了多路况的脱困能力婆无肩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些隙,当然H8属于刚刚上市的车型难距,并没有试驾车让我们来进行测试础,以后有实车的话霖舜泪,我们会进行相关测试昏钨势。   结语挪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冉嫁父,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗣驾毒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双型溺,某些情况下还要超过很多合资车型括暑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沟。 责任编辑嘛笑:赵春晓" "从1985年开始秋惊册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挽,1991年出现在5系车型上翁,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝事拨。直到现在穷蜗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲疼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爆箱,提升着宝马车型的操控性和运动性夏傻。让牵引力发挥的更加自如滦,下面酪苹率,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筷什恒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缚离。在车载计算机的控制下廖姥稼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整行栖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配外,而且动力分配比例范围达0-100%练起谋,赋予车辆独特的动态表现轿拉凹。 与传统齿轮机构相比寂,xDrive动力传输响应速度更快缸底磁,分配比率更灵活聘,通常兜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兰林,保持车辆转向精准灵活别,初溪廉示、中段加速更为直接的经典后驱特性反显甩。而在弯道雇恼、湿滑路面吓、或紧急变线等极限状态下休锰粳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力楼挠刨,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓤啡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辨,在附着力降低的情况下隋抗,更加考验着前后轴所分配到的动力玛恒。通过一体式底盘管理系统的侦测轻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妇陷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下筏尝,最大化的改善转向不足和转向过度未。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虽汝粒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现款巧层。宝马4系在绕桩和紧急变线中歌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黔场,更灵活妙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上长澜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域检惰,公路性轮胎打滑严重尖昂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预些坍,还是能够胜任一般越野路面摆别茧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放桐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扑桂扯,宝马X1一直以其运动性示人官绥士,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铰撮你。但是不同于一般运动车型不擅长越野传,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辜石季,能够让车主在假期到户外撒撒欢五诧懊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腾坞鸥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嚼镭璃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时确梗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卫末苇。   在消费者最关注的价格上叼舵莽,我们分别来看两辆车碧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拖夕特。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元菜。从售价上我们不难看出素,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3零噶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3富柒碧,价格区间跨度较大菜愧。   外观尺寸对比蔷汰:   首先崔浦蜗,从外观上来说牢炮熟,宝马X1极具动感徽矾。其标志性的双肾格栅已经不必多说防溯脸,远远的就可以知道这是一辆宝马嫌蹋赏。而那富有动感的线条炕丁僧,将其外观勾勒嗅,即使是静止在那里喊抢儡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态划赏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长窃稼凑,感觉比例似乎不那么对称澳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坑,而且作为一款国际范儿的车畔烈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焊榷。虽然宝马X1有修长的车头鸵蜡,但是驾驶时却并不遮挡视线世答茎,仍旧能够清晰的观察前方路况靶概。   相比之下钎盘揣,奥迪Q3的外观略显沉闷翰蓟,同样的家族式前脸显得十分稳重断。虽然不像宝马X1一样运动楞舒,也符合其SUV的定位保。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恢箩,这也让奥迪Q3的样子更加传统函魂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峡事,但是内部空间却优于奥迪Q3吼狈怂,相比来说份朔,宝马X1具有更大的头部空间嘎妓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3渡岁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椽逆:4477mm 长搅攘:4385mm 宽档缉两:1798mm 宽股扩:1831mm 高韩看:1577mm 高超奇:1608mm 轴距结徒杉:2760mm 轴距淳勿媒:2603mm 最小离地间隙乌犊:194mm 最小离地间隙塘茎鹿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邓,宝马X1具有灵活的操控性密,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怜伍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化湍某靡,作为一款 SAV睡弗卿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媚暑瘫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疮骄肋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靠。   实际驾驶中沫揉,宝马X1的路感清晰仁蟹痞,虽然车身不形煞晡恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径搔盎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堆,带来更多的便捷歇肺。行驶中驾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快融,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦、高精度直喷与电子气门三大核心技术残米,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋隙,在动力输出上达到高低搭配的形式壕沽迪。而宝马X1带有的ECO PRO模式矢,可以帮助我们进一步节约油耗派,让油耗能大约降低20%踞糜金。 两车基本配置参数对比讣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伸潭湾:通风盘/后暗葱:通风盘式 前挡趣任:通风盘/后秆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涵太:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥,我们不仅仅需要看其运动性能鼎久成,还需要检查其越野性能秽椒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色说交,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庙蟹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成醒,为了能更好地分配轴荷弯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端古酱、后桥差速器前面富拿。正常驾驶环境下镶缆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮庙,当检测到前轮附着力减弱时谷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮江缮,帮助车辆脱困拧儒。   通过以前的测试勺壤极,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用眠,对于应付难度不大的非铺装路面来说棺菊拉,这套四驱完全可以应付江堤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斧徘,加之悬挂行程过短巢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脱烽怠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样良奋,偏向于公路驾驶掇巍晤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矩词,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兜法到。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龄纠梦,动力的分配为40:60四,在实际日常驾驶中册,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蔑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主改棺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芦沏,在车辆出现转向过度时瑞溯钮,车辆会将更多动力传递到前轴愧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缮,帮助车辆脱离失控的状态吃尼玻。在弯中逐渐加速的过程中墙散烽,由于车身的重心靠后墒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势界仆,在这种情况下冗瓷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柒董,减小前轮的负担蹿那,使车辆获得更好的指向性绅讨。   无论是雨天孙会,还是弯曲的山路佳帆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啪贾去。而且在大角度爬坡及碎石路段聘九锋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膛换。尤其是爬坡时室坞,动力能够智能输送至前轴敬辨,让车辆轻松前行尼蹈椽。而在平时补,动力又会自动分配于偏后驱祟,让运动性得到进一步的体现俱及瓷。此时的感觉是类似后驱车关立,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惟,让车辆行驶更平稳好哪。   相比而言石沽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墟饲沃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚕箔,具有良好的越野视野昆立涛,但是宝马X1的离地间隙更大煌山,通过性更好剃闷品。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟敲,尤其是其具有更多头部空间碑逛剃,如果越野时擦,可以适当调高座椅坐姿家巧。   =============分页符=============   原标题煌偷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奈娇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辩敌,所有的按钮也都在触手可及的位置斧坪换,十分便于驾驶者操作婚胶菜。而且两款车型都选择了年轻天茎疲、时尚镁、富有现代感的内饰设计钙廷。   两款车的配置婆棱,无论是奥迪Q3抢宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缓。尤其是宝马X1的iDrive琅钞拖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泞斤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逆浩,宝马X1更加简洁取俩,而且操作一样方便趁糠丧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辰。即使是刚接触宝马车型的用户速冒驾,也能在第一时间熟练操作醒矛冀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乱嘲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惦妙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裙稗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大块,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供葛。例如像最低配的宝马X1创剿跑,虽然价格极低排,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酬。Q3低配也是一样添,配置较低呈。不过如果您不在意像导航狮、座椅加热等配置堆煤摹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陌户,我们进入车内来看看内部配置以及空间鸵。二者究竟谁能更胜一筹静差摹?首先来看两车的安全配置物潘。在气囊方面慑臂搭,奥迪则更胜一筹缮牌,在两车装配有同等位置气囊的前提下骆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巳愁侨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜录绷,它全系标配有防爆轮胎互宏,即使发生爆胎菠沥铂,也可以继续行驶冈戳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闪镶。此外防爆胎也节省了备胎空间诉解,让后备箱有更多的储物空间拈抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倒竣。从车身尺寸上来看殴封忙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势合,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莱人府。然而车内乘坐空间方面侵拓澈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3福。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度社龋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袄烫貌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乌悔冀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策全搂蓝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堕拣犁。但由于国内油品的质量不佳烷渺,为了更好地保护车辆发动机福究,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睫。而其他配件的保养周期上淑理付,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妮布豌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i微辱:   861元   xDrive20i成法:   1036元   其余车型脐:   965元   sDrive18i跋巳示:   861元   xDrive20i费:   1036元   其余车型善淬:   965元   sDrive18i熬娘:   1609元   xDrive20i媒:   1784元   其余车型稻嫉:   1713元   sDrive18i肠:   1386元   xDrive20i搭:   1561元   其余车型芳:   1490元   sDrive18i截钮收:   1591元   xDrive20i低蓝飘:   1766元   其余车型辛:   1695元   sDrive18i开锯琴:   1609元   xDrive20i室摧:   1784元   其余车型似:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犀涣降:●乐扰:需要更换 ○哼雄:常规检查拈妨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中老看泵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳考搭、空气滤芯和火花塞附磨。花费支出大概是2691元篡火梧。4万公里时还需要更换汽油滤芯靶猛,支出大概是1382元位锑程。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僳凭,保养中也没有出现更多的费用支出复抨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邯筏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坟柏:●患鞋:需要更换 ○卞萌:常规检查藕两,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暑联同,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降能凳坏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揭蠢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加体哩瘟,能够更好的照顾到爱车的每个细节锑。   总结描: 总体而言豢门界,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浚口翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3械。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足摄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少世魔,整体内部空间与奥迪几乎相同吾。而在使用保养方面菊犬猩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济妒秆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人目,但是其配置也相应有所减少答。作为高配车型铰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择驾。 责任编辑伙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穆粒久。它足够漂亮了陆篙,漂亮的让人感到迷茫确,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坡达鹊,由于在国外寿,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓟,没有做任何炫耀的动作揉兄碧,但依旧接受了不少注目礼趁踏标。   最记忆犹新的一次是我从超市出来济,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内澜匆逢,只好出此下策鲁烤虫:按住曳#控器沦未,“砰”后备厢盖弹开了仁碌梅,老头愣了一下疵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甫,并给了老头一个友好的微笑绍,关门走人了林。这时我才知道庆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量橙,它的曲线诱人敛侯隧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处技,但令人心动的地方是从B柱开始的高,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炔蓖蓄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盖筏。也难怪湿,差点忘了睬,我们这台车选装了AMG套件甘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颂泡,没套件的车感觉就差了很多练茫壤。   即便如此恼,它的妆容仍是存有争议的挟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧柑。左派以我为代表(全部未婚)叮,认为它的骚气指数接近满格领秽,尤其增加AMG套件以后聪景虱,能骗不少小姑娘娟耿。右派以结婚生子的同事为主泄瞪眯,他们认为车身不够修长侠统,不够秀美戮鲸蛔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体傲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情苏铰落,但又内藏了些许的凶狠促卧诺。   不过我们两派的意见同样有交集昂拨蔚,那就是从侧后看去络,它的美感更胜谷坑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中问盟,远远的从背面欣赏它备呐,真是太美了辈甘咸。   =============分页符=============   原标题济膛惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撑览,它采用传统的氙气大灯阶县,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坝炮赋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缉。另外咕斥龟,与前包围上的空气导流口不同的是喷沉架,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用次,不得不说其达成的效果是相当不错的畦抹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼思浮浅,但日常使用中也是在令我提心吊胆列散呛,还记得开头那个故事吧访彤,告别老头后我驶出了停车衬岵锊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茫竿,压过了一个并不大的小坑洼焙翁板,胎壁被硌破了心翘推,轮胎在5分钟内全部撒气麻毒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用糯,这个下马威让我措手不及缚内。   =============分页符=============   原标题空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门观梁澜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颂教。坦白的说系,这套座椅看起来特别有型睡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色氦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讹凛骋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处概灭。   眼前中控台的造型虾毫,甚至细节都与奔驰A级相同村,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用才侣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样块盘,总让人忍不住多瞟上几眼呈哺环。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妒靡,触感细腻峨骑泉。   =============分页符=============   原标题揽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迫,各项按键的操作都很顺手城剂,但我多希望能提供翻毛材质卫币。另外酥花侮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哦,回馈力很新耸妗,而新款车型早已没有了这个感觉苇,让更多人都更容易适应墓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簿刹兢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利同伟膛,特别方便懒居,当然了未抹杜,这并不是CLA级的专利岸速,A级也同样如此怜馅妨。总之对此我们是持肯定态度的痘,“怀挡”显得复古孩、特立独行临材,而且省空间帕诚,利大于弊瀑汾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同构,不同的是它很强调对网络的依托铆娠,这几天在欧洲开了不少车豢牢盖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祥枢。几乎所有新款车型都支持与手机互联镶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能能,还可通过手机网络访问互联网恭巩谅、下载官方APP程序和导航扫,这是国内车载系统所没能赶上的壤。   =============分页符=============   原标题邵寐粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汝,空间实际上是够用的汹,毕竟多数时间都是前排利用率高塘鞘瞬。我同事身高179cm菠呻蕉,在前排头部有一拳的空间须,在后排就显得局促了蜂铃粉,后排乘客反应压抑感比较强涡吓。   不过我坚信骆埂,对于CLA的车主来说空间是够用的磁,因为后排不会经常有乘客憋蕾哦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的操媳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用藕。   =============分页符=============   原标题沸咎膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溉鬼女,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm号泪,配7挡双离合变速箱牡等,带有换挡拨片仿。拧动钥匙虹,发动机被唤醒檀肥邯,车内怠速状态下的静谧性相当不错鼎,我们出发了穆忻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顺,不过CLA非常容易上手踢,舒适模式+D挡表现得有礼有节承,整个驾驶感觉极其轻快耐,这是一辆易于驾驶的车痉稍嫩,不论男性和女性都会觉得很轻松稠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拌朔,转速时常被控制在2000rpm以下小仙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哇筋书,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性擞,而且在低速中它的换挡依旧平顺镀粱,并没有出现那种令人不悦的闯动藏尽。   切换到运动模式醛适祷,变速箱首先变得更为积极钱,整台车的性子也开始急躁起来哆,随时准备着接受挑逗镁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接匡菇貉。油门的响应也更为灵敏潭路,初段就能得到不错的效果跨,只不过排气声浪并不那么有气势腊面辨。   至于转向猾懈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉块辖碧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纠阜让,那样的线性和柔顺讣,简而言之非常舒服莽。   CLA的转向感觉则不然脾熟,它少了些紧致的细腻感结,多了些轻巧镰示芥。这套电动助力低速中没什么特点热坑,属于偏轻那类的虹,或许女性朋友会喜欢芒勘茫。高速下转向逐渐变沉窘矫途,更易于驾驶梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贰颓窃,比我想象的要好不少确谱潦。   不要被AMG套件所蒙蔽踩,悬架的设定并没有那么生硬腺霓劫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锋汞,整个感觉还是挺舒服的起窃,回弹的特别利索纲拒狙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倍,起码我在前排开车是这样一个感觉祁徒仍,只是后排的乘客有时会说笺:颠!哎桂,管不了那么多了羔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人禽哦感,驾驶感觉对于这台车来说重要驰度。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斗敦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现筏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲜丧,无法进行有效的弹射缮诽餐。起步时有将近一秒的延迟建,之后发动机全面发力柯柑,此时轮胎打滑非常严重瑞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瞬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苛,导致抓地力不足烧瑟。怎么形容这个状态呢剧逝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辖,四肢虽然在飞快的挠地遁颇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样翠,各位想象下漂沛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堤,双离合变速箱准确的完成两次升挡缓,换挡速度很快曹戳,最终用三挡达到100公里/小时的速度甲安徊,时间为7秒整倒奶惹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新小,因为看到严重的打滑时我特别无助斤糯吻,尝试了降低转速起步惨萎霖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地送般快。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中峭猾,而且车身的支撑有效烫府,车内没有特别明显的前倾感觉考。从刹车曲线来看贿褂,自始至终加速度都在-1g左右标,最终成绩为38.46米身怀,符合奔驰一贯的作风新纽。当然非,待拿到国内的测试车后磺彪腊,我们还会进行测试拎,看看原厂的轮胎表现如何芭裳。   总结哀疤:   从国外的销售情况来看篇锯,CLA是相当受欢迎的退捐肃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料成覆席,CLA在美国同样有着相当不错的市郴净铝洹,2013年后四个月销售1.2万辆甜,势头相当迅猛忙磋,可见其受欢迎程度锈梧肺。   进入国内后我想它会得到同样的关注拓,随着细分市场的成熟荒督,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蘑。奔驰CLA级瓜凛,主打运动介邪、年轻摆竿篱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎癸,尤其选装AMG套件以后效果更甚涛萝,相比奔驰A级淋柏,它的吸引力显然更大纤怕。相比竞争品牌工,这次奔驰走在了前面茸凳萄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品点共。配置方面国外大多都是选装焦婪蹲,比如天窗尸穗贩、轮圈样式等等甸效磋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚏慑滤。   不可否认烽溶塘,它是如此的招人喜欢媳馆,尤其招那些打扮时尚罐冷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屏贫怪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赌守搏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘扔粱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姬伤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型且师,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俄然,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘿洗,通过细节部分运动元素的添加藕煞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搭舒席。其外观运动套件包括进气装饰算宏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等康。   总体来看垃捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痹讹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面莲槐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贫呸窘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备媒习,白色车身加上黑色的玻璃车顶构,看起来很有档次感楔。不过略有遗憾的是羡,它的全景天窗不能打开几岛,有同行戏称仟汕,这是专门为了看星星而设计的擂嘉。   内饰简洁自然   与外观相同轰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侥肛辩。全黑的内饰荒谦筹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来糙。   配色方面汕籍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隘,但通过座椅的白色缝线割娃范、钢琴烤漆面板白边框的搭配圣居惦,使得内饰整齐又不显得沉闷奋富钾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敌芹。人机交互系统方面驹,V6菱仕Turbo车型并不占优势珊翅瓮。   动力不错疮喊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窃堂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱块颓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型理瞪吴。这款车的低速扭矩较大收集,因此起步时非常容易饰牛培。起步后食,借助轻盈的车身柒萌磐,汽车随后的加速较为顺畅橇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彩夕,这直接导致这款车的操控也是相对不错吼旁剁,在较为宽阔的路面上新竞顷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灭,感觉很有信心璃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校北,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奴盯颅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谁驰签,非常方便驾驶者进出獭苯碍,但打火时侨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辰。 责任编辑烫偿吻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反闻铝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辜蔼。之后的继任者是睿翼粹侩氯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈革。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玩,并更名为马自达6阿特兹械径锤,而它是否能达到前辈的高度瘁烯齐,让我们由内而外的体会一下立暑庙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妥,配合这两侧行车灯柑锑,看起来霸气十足晒部,隐隐的透着一股子狠劲护肃控。图中这款车是2.0L的标准版怯,则采用了较为普通的卤素光源逼,科技感差了一点堆摊髓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒戎韩,犀利感十足雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锰案,它不同于以往的两代马自达6黎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来我,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疗亢晒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲁浅,轴距为2830mm惧僚娠,与进口版本相同外。相比同级别其它几款日系车型嫡坎羞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邯樊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烽,像是一滴在高速行进中的水滴俯汲窜,充满了流动感习琳。从后边仔细观察阿特兹的背部赊绞,不难看出它还带着一点掀背的意思贩巩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匈,配合着双边单出的排气筒醚娶俯,更使整车的运动感一直延续到了尾部稗搽巧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巢桓从,选用了225/55 R17的韩泰轮胎够。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阶群次,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩介茶假,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倾,其它区域大多为硬塑料颅丝。由于没有太多的装饰件具,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陇举努。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挞,它采用的是一块电阻屏牟,触控灵敏度还算令人满意嫂迁潭,界面的科技感以及显示效果都很一般城递,总体感觉更像是四陋汹白、五年前的产品敢,唯一的优点就是操作无任何难度头笆,一看就会敬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顾,所以导航功能暂不能使用橡翟醚。   进入车内穗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了半。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿文烧,握感也很不错搞闻遣,由左至右打满需要2.5圈醚,比大多数车型略小俱。此外丛华,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绣,操作便利性良好吮,而且兼顾了驾驶乐趣痛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寄界,但却一点不掉价善。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绵绥萍,其次它的表盘内圈采用了网格设计纫,多少有一些竞速的味道挫懈硷,再加上白色的指针以及简洁穆坪、明快的字体变锋丁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撩孙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杰驼、平均时速蔽分辅、续航里程之外叫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帽。i-stop是马自达研发的自动启停技术负鸥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕。   除了i-stop避萄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统径饱。之前在新能源车型上比较常见腑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迫弛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膝锻,它是以电容取代传统的电池或电瓶卉,从而为车内的用电设备供电芥赤,而非用于推动车辆前进誓工懈。   空调面板的样式不错蓬耪堑,旋钮和显示屏都显得比较有质感浪坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莎底。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车充,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈祝好济沽。前后排座椅均采用了真皮包裹下,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次砰拓。   虽然阿特兹有着不错的轴距啃庐绥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歼刃泥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形级端取,而在后排却只有不到一拳的头部空间缺魏。令人满意的是后排的腿部空间臀,坐正以后不影响翘二郎腿朔既惯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定可篇,不仅地板平整社秤亨,而且行李箱有着不错的纵深欣此靶,轻松放下高尔夫球包燎史。藏在地板下边的是一个16寸的备胎降,以及更换轮胎所需的各种工具乏缸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锨秘容、双可变气门正时辜、凹顶活塞+米勒循环教、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挫妻撂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现糙凡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm阮投。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱棚斤酸,并带有换挡拨片券撤诫,只可惜这款变速箱不带有S挡蹿,对于主打运动的车型来说个遗憾桥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受版墙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兢猴,日常驾驶过程中蔽敬,为节省燃油撬泞,变速箱会积极升挡凳关孺,转速经常保持在1500rpm以下廖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应空供鞘,因为这台变速箱的反应速度很快摄,能够很好领会驾驶者意图摆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沮。   阿特兹拥有良好的操控性吹汲,这首先要归功于发动机线性的动力输出贺崔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廓精,而中后段又能够拥有很好的动力表现钵秸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻到。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侍秸穷,尽管反馈的路感一般快蹲,但指向足够精准滇,能够给人很强的信心驼似狄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挟晤辣,它的前后悬架初段偏软浇,能够很好地吸收路面的颠簸覆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾港。可喜的是悬架的后段韧性十足磋弊芯,不会让人感觉力不从心佰外可。最重要的是藐夕帘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整读访,车头指向灵活龟被,车尾循迹性出色念。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茫首。   总结普拣: 对于马自达这款即将发布的新车努编,我只能用赞不绝口来形容侮阜怀,外观和驾驶感受都可以称为上等士。如果非要给这个车挑点毛病的话饶壁,就是在高手如林的中型车市场里恨瘁鳖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叔虹。所以如果你是“外貌协会”的成员俺,或者追求极致的驾驶感的话铂堪,那么你可以期待一下这款新车疮。 责任编辑歼:赵春晓" "  KTM的X-BOW痴味,直译过来是十字弓惨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)勃梆。实际上淳屋,这个模样怪异的小车妙火牛,的确是火力十足猴旁李,足到无论是在街道上还是赛道上豆确,它都可以轻易干掉一辆超级跑车欠螺鹅。   先来说说KTM这个公司宠惊欣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碱,以生产越野车和跑车而闻名烧剂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车闹,也许是工程师们精力太旺盛挤,亦或是身在奥地利这个地方蓟灰搁,总会有些天马行空的想法矾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子化杀,去生产一些别的什么机动设备啼社卉。这几年蚊徒幢,除了X-BOW陕七,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赴超,而且都有一个共同点——惊人且极端碳芒佃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秽吐、puristic(纯粹)劣、radical(激进)歉矛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氛害。另外还要多说一句撕,这家公司的口号是ready to race曝环弟,时时刻刻都在准备一场竞技普盛。   KTM的CEO曾经承认烤,他们希望使用21世纪的技术胁捷埠,发扬柯林·查普曼的理念讥康,打造一台新世纪的超级跑车墓匈。柯林·查普曼是谁滦开签?他是路特斯汽车的创始人簿侯尸,他说过最著名的一句话是洗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冒壳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吾,作为汽车工程师某,他把全部精力都放在对性能拱可酮、操控和轻量化的极致追求上篱蛊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伍胖,但跟进尝试者寥寥辈。看看路特斯汽车凄凉的经历疗轻哦,这其中的原因并不难理解衫。我们很欣慰地看到史柿韶,在新世纪少斧,KTM继承了这种理念饥,并且做得更加激进蕉及酵。   其实X-BOW的理念很简单摩筏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俄悉。碳纤维单壳体车身冯、全车碳纤维组件遍、水平推杆减振器哺垄,这些都是方程式赛车的标准配置令。由于使用轻量化材料恕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茂。在高速行驶中平幕,车辆的气动布局提供下压力畔芬箔,以此来提高抓地力和稳定性焦,这也是方程式赛车的特点殊些是。和赛车唯一的区别擎饥,就是它有全套符合法规要求的灯光翻,以及一张副驾驶座椅剐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呕,经过强化和升级后掇淡,动力达到300马力伸,和F3方程式赛车相当篇侣幻,六速手动变速箱也是简单而纯粹唬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苛先,我们不妨来看看推重比角谦。X-BOWR大概是2.6千克/马力钩台,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄睢,也就是说发动机需要负担的重量更少陵醋,动力表现自然更强慷棱限。   在踏入X-BOW车内的一刻圃,恭喜你范哆,在旁人眼里睦,你已经像是一个职业车手了洞思钢。首先一只脚跨进驾驶舱篮桐,站稳后调整重心皮凛,再把另一只脚迈进来驰飞,双手找到合适的支撑点蓖穿,将身体重量转移到双臂挪,身子瞬时下沉棋抽,把自己放在座椅里冗。来自RECARO的座椅是固定的罚馈答,完全不能调整钒,靠背角度略微向后倾斜贡筹衡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰努兰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吠翠。要完成这一系列动作墓,如果你是个长腿欧巴吠加,可能会轻松点防烽。同样和方程式赛车一样趴泉,X-BOW采用快拆方向盘匣答甩,在一定程度上提高了进出车的方便性劣行,不过我觉得这个功能最主要的目的奔苇沛,还是为了让它更接近赛车冉贰。绑上四点式安全带嚷何,身体没有一丝活动空间巫,因为在碰撞的时候道肖,你不能指望安全气囊救你一命啊悔,唯一的方法鼻龟氨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上革。   驾驶它骄,你不需要有汽联颁发的运动执照挞岸劲,甚至不需要经过特别的训练介。只要你有合法的驾照窃鲁惫,会熟练驾驶手动挡汽车禽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坚祈埠。连离合器都很好掌控惹划乘,甚至比驾驶EVO蹄、STI这种高性能运动房车还容易文。你唯独需要的扑,是练就一副有力的双臂凹楔姥,因为它完全没有转向助力猎式,停在原地嘿涪,方向几乎是打不动的幻需。   由于场地的原因徐,试驾过程不是很尽兴骸岭紊,并不能体验到X-BOW的全部性能孔戚梯。在狭小的环境中龚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亥凄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陶双,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恨馅。因为使用水平推杆减振器侯,X-BOW的底盘可以尽可能的低伎捍磷,在转弯中几乎不会产生侧倾粪。多连杆悬架结构稳定短屏,可以减少轮胎不必要的运动和变化商纬,保证最佳的触地面积寡歧缺,用尽每一分抓地力棺鲜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度答,这一切所产生的副作用顽戊栖,是你的身体要承受更高的横向重力论项。   在视线上搪鲸耻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洼,以及转向时轮胎的变化夹鸽。利用这个优势己伦毁,你可以把车开得更加精准胳颓逛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙霸通核,这是任何房车都无法比拟的滴午。不出个把小时襄窟颧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贿讲,高速掠过障碍物而毫发无损碌淳,那种险象环生的场面相妮攀,我相信其它车做不到仇始,这种乐趣和成就感陷瘸某,只有X-BOW能给你弦。   看到这儿碍,你可能觉得这台车并不难驯服庇道,一切都很容易钵。没错狠腾,X-BOW没有设置很高的上手门槛秀狮场,驾驶起来甚至比超级跑车还简单节,但是它还有进阶的玩法茹,这就需要很高的技术和技巧了熔下晤。首先棺歼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辩行,为了它的寿命节嚼,好好训练跟趾动作吧嫌。漂移滤?也没问题懈,在转弯时只要加大油门钦店,车尾很容易就会滑动起来媒瓤。之后能不能画出一道完美的弧线独斡,就要看控制的技巧了敞堑存。   除了以上这些概党,我还有一个建议挖良。置办一套合适的行头乃棉募,至少也得有一个头盔和一副手套穗瓦,这会使你看上去更像是职业车手稠脖替。当然泵鞍,作为一台可以合法上路的跑车扑诬,KTM也试着考虑过车主的感受芯晚,推出了一款GT车型闪饰沥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃没,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞬脐。无论哪种装扮梅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肌蒙,在气势上就足以压倒一切沦狮,而在性能上铝泛界,它也是所向披靡澜碗,精准钠匠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氖盗砰。虽然它可以以合法的身份上街继,然而对一台Ready to race的准赛车踞,街道并不是唯一且最佳的选择寞眠,它最终的目的地加,是要奔向一条真正的赛道铃秘,在那里解开封游ソ铩,去赢得一场真正的胜利淌。   说到价钱窟掠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绢犯,一点都不值姆。那么灭拴,如果说花135万幻毁椒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棵匣,最大化的驾驶乐趣呈圣霸,并且还可以在公路上行驶报绿匣,这样是否物有所值牛苹?答案其实显而易见柏奥,值冻,或者不值稼,取决于你是否真正热爱驾驶堕滔接,热爱赛车运动钝锚埂。 责任编辑蠢落:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词储疙,早已见怪不怪懂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车内。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过啊镐,广汽丰田出品的YARiS L致炫相,就是一款加长版的小型两厢车侩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肌。 知识普及涤率:为何不叫“ 雅力士”了绥檄?   相信很多人都会有这样的疑问谋,从车尾的英文上来看费耻,YARiS的标识与上一代完全一致憋杯谭,但多出“L”字母番溪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恨协菱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讥。全新YARiS通过变革性的设计骄昏江、加大车内空间匪褂、降低指导价翔扦,从而想抢夺A0级市场的份额习酿危,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望性烫。不再使用“雅力士”的中文名称娥侩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寂涕。   外观弛竞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型誓,如果拥有一副出色的外观设计锰酵喘,那销量肯定低不了虫敦绕。广汽丰田的全新YARiS L致炫拭叮刊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化土兢,能让更多的人接受茹韩琶。   =============分页符=============   原标题苯兢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的编憾平,所以在造型方面与海外车型有些差别秸既。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯田颧炬,“梯形大嘴”车头动感大气上假,配合超长的轴距染锯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淖玲驾。   =============分页符=============   原标题池棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缉骨雌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猛,相信你会有两种感觉热,第一硕:中控台设计非常大气锚,和丰田系列的SUV车型风格一致琅。第二盆伙:超大空间读躺,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚷刊。   =============分页符=============   原标题轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疮浇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捐思。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坪粳,但是空间方面完全越级的感觉浚窍,完全不比一般的A级车差窟粮逢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服铃桨。   =============分页符=============   原标题晒回史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乔块,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糜厕嘶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焊马口,中后段性能并不出色绦苦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冈妮,高速行驶油耗方面并不出色哥写。   结 语   作为一款城市代步车型夸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篙活,外形方面就能征服不少年轻消费者梧顷。此外现誓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一档。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殊,若果说美中不足的地方们擂,那就是匹配的四速自动变速箱了藐。(韩威) 责任编辑乳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晾懦?告诉你飞黎,这是真实存在的一辆直线加速赛车肖考酗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车衅固,基于2014道奇Dart车型盎,型号就叫做Dodge DartPro Stock讼脓。大概意思是“超级街车”糖扦。虽然只是称作“Pro”簿锤,但它的结构和普通街车已经截然不同嘘抄,一点点相似也仅限于外观上秦。一个专门设计的底盘砷,扣上一个类似“街车”的壳子立千辣,除了好看以外蜜,也是为了让车子的空气动力学特性更好划榔。除此以外哨很俺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”先。   作为动力核心烁显汗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造篡赂己。与常规的“以街车为基础改造”不同泪并擂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坡扩垫。据厂家介绍高,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时砷骡,而极速则可以达到480公里/小时室裁。   Mopar没有公布具体技术细节其碴,但是在上个月撇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匣焦际,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速美梆攫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毕耐宦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苛屯穿,它跑完402米还需要9.9秒擒地,而末端速度“仅有”235公里/小时层欣船。也就是如果两辆车进行一场比赛毫陀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挂委,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荆号。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭覆茅,当然也无法在普通街道上行驶填懒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奇。 责任编辑猩:赵春晓" "  4月11日妈抛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嫩闻堆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瓤团赡。   4月的京郊春风和煦炼,桃花盛开都参薯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意频睹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凹浅肚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碾。   然而稍微有点遗憾的是扮缕卵,由于相关环保政策寺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怯。   =============分页符=============   外观内饰庭石:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别练檬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淡拱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衰,因为配置的原因粕充,柴油版在一些细节七袭坦,如前格栅腔部、雾灯等处精简了镀铬装饰氮榷夏。   另外侥竞茂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恕饭宿,规格为265/60 R18辽涸卧,采用双五辐样式伴晨床,与高配车型的20寸轮毂有所区分控磺兄。   外观上割,大切诺基给人的感觉就是硬朗耿膊锰、野性嫩、豪放陪暇步。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纷囱,如果不是看到车尾的标识寺榷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滑。轮胎的使用与其它车型也是一样的存。   =============分页符=============   内饰方面淋妨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致了太温,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舶席铰,但是做工方面表现的比较细腻稼糖撅。各个部位间的接缝十分均匀届腻惨,内饰表面的反光也抑制得不错丧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暴碴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抄使毕。这台发动机由意大利VM公司制造哭磕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拈薄怕,国际知名度较高怜纯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗彼伴,最大输出功率为243马力(179千瓦)什,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橡,采用电子挡杆设计担,事实上缚恕,在菲—克集团下的很多高档产品上拉促惮,都采用了这样的档杆设计楞习。   大切诺基是个分量十足的大家伙筷刻,体重高达2.4吨愁缅辣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赔节,都让人觉得动力输出稍弱澜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焦阂,这使得在实际驾驶过程中讽,柴油版大切提速很快乳动,驾驶感受十分轻盈始莆里。   另外桅,发动机的噪声抑制也做得不错济太壕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大憨卉,但却绝非印象当中贫脖,柴油发动机那种高振动极父、高噪声市,车内如“夜店”般的情况梨成。   在打开ECO模式的情况下橙排脯,发动机的转速在1500rpm左右的时候瑰撕焊,变速箱就会做出反应谈苔,升挡很积极蝎猫。当车辆行驶到70km/h的时候禄,变速箱便会将挡位升至最高挡既肺阔,我们在城市中使用喉居掸,第8挡也是可以使用的冬,并非摆设外。如果关闭ECO模式桔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厢川,动力输出得到了一定的释放爬密,当然恍上貌,噪音也会随之有所提升钾签。   柴油大切的油门踏板很轻盈警比镐,发动机对踏板所发出的信号反应很快脚,但初段调校的有些过于灵敏了废偏,尤其是起步时庭李拣,轻踩油门夹两,车身就会有向前窜动的感觉痹秸,想要平稳的起步还是有些难度雄闺界,如果初段能调的沉一点筒绦,感觉会更好歇鲜蜡,驾驶者对动力的输出也更好掌控是涂未。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晶粒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莱,由于取消了空气悬架共乡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阑拐荷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式免媒僵,分别为自动沸献坷、沙地痛轻擅、雪地沫灸、泥地和岩石蛇瞄块,这些模式都是通过旋钮进行操作的鳖歉迟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式适,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宫袱倒。   此次试驾楔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验日,其中的体验环节有沙地寂、U型坑和炮弹坑三个环节寿。在进入沙地之前建,首先将车辆选择到沙地模式搅,此时车身稳定系统自动关闭恕茨丸。由于没有空气悬架怯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罚淬。   模式选择完毕之后突,开始正式进入越野产地佩鹊拾,在松软的沙地中侮抽,要保证车辆的行驶速度关庆。在沙地中行走犯策心,轮胎出现轻微打滑是很正常的窃建苏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窖谴,造成更大的麻烦乡。   在U型坑的环节艾,选择到岩石模式之后复妥,分动箱启动扭矩放大挡青缝斤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灿,传递到车轮上的动力会更加强劲搔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拧幢。   炮弹坑对于车子本身来说叼,算是更具有难度的项目了蘑驶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节病斧啼。对于大切来说墨投,通过这样的测试还是比较轻松的炽屡蚀。在模式选择上无急,我们依旧可以选择岩石模式理,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动年良,保证有附着力一侧车轮的动力输出拿凭顷,从而实现脱困恕乔肥。   总体而言聪炭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在橇疗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廓建。在整个越野体验环节獭,对于动力的感受也是比较明显的匹文锑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疤,主要还要归功于这台柴油发动机清庭,低转速扭矩输出足够大恼爸萌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乃。 责任编辑卤日箱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列暇世,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筷锻,以求为各位网友购车作为参考幌,本文我们继续进行鸿涂贾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恐敌,作为合资品牌的A0级三厢轿车忱款,经济实用以及稳定这三点立市之本扒访,谁展现得更好多江,以下将逐一展开线。 外观解读暗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伦纽,这次“重生”抛开了以往的产品定位丘略,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歪喊,接过老款颐达的市场后离提环,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猴。   刚刚完成了小改款的阳光怒,2014款车型延续了前款的整体轮廓偏沟,细节之处作出的调整失荤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸病娜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秸谰,另外增加了反光镜转向灯穿溶、倒车雷达等外部配置挞私。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辱晚墟,但两车在细分定位上有所区分筛,新赛欧更经济脚先切,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瓶,两厢造型更具时尚特质廖县,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腿咐砰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅府嘘赎,前脸处的线条切削更是全车最多之处黄罕豪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅覆希炼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾博,三厢车型尾部中规中矩识,采用常规一体灯罩的尾灯汞,正是这一产品区分的剪影地窝。 看完两车的造型稗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纯。详见下表剧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蝎娟,您更看好谁伐?欢迎参与一下投票琴筹。   =============分页符=============   原标题冀删隶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩摆茹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直餐,各区域之间的串联均平滑带过阑,整体风格更注重功能性探哨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屉浅,并尽可能带来更多储物空间稠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足糠提潮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捆藐疆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寂竞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一僳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点不猾敲。   另外查发,随着车载多媒体系统的发展阀拖沁,触摸屏更多的被普及呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕架唐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斗妥狸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肺。 配置对比曙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尺撤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比导木膊,仅供各位网友参考釜椿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题税寂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爽昏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擦拘级:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度努狭笔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卞提蒂,而车身与轴距奇伙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宝刊浇。   动力系统对比枯貉焦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面社靶伞,阳光仅提供一款1.5L发动机孪录,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纹,同为四缸自然吸气版本化,排量的不同即动力上的差距蠢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锯辑,具备重量上更轻的优势社俗报。   两车的自动挡车型矛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氮狈暖,其平顺实福、重量轻及省油的特性庇疼赴,同级别车型中具备一定的优势夕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下愁哇翔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT酣伯,在挡位上优势明显硼荚,但其换档顿挫在车主之间常被提及炯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间快抽,外观上二者均具备典型的家族特质抗爸塑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猫健谢。内饰布置阳光以实用为主伴脑骸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驹。综合本文所述动,两款车型您更倾向于谁汀蘑穆?欢迎参与以下投票翱。 责任编辑邯莽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车想沽盖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了傲辛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比筐乳帝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型五梗梢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稳屑蓬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吃品。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面探,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倪脸。也说明K3S试图走运动化的路线戳宏。   起亚全新K3S的长汐、宽拖亥卧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肯散论,而轴距更是达到了2700mm的水平半泰,在同级别中也属于比较突出的成绩妨,对空间方面肯定有着很大的帮助龚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亨,车身线条也非常的流畅污卡,有着极强的运动感亭楞沸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孤科谩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夹谅榔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罚细。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淌县。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达棉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扔墩,加之降低的车身让骐达更加动感懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粕怜秀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胚。形状突兀但线条流畅的尾灯嘶,红灯部分占据了大部分邵,白光部分呈现斗勾状翰诵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出零公郝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置层旅。能够有效帮助你快捷倒车淌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摩,因为外观好看主观影像比较大歧府。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卵菩靡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苹花,基本沿用了现款K3的设计貉熟,提供全黑色形毛、黑米色妓伟吨、黑棕色三种不同的内饰配色冉梆绢。做工和用料相对也比较不错共蓄羡。内饰除了硬质塑料及软性材质外潘柯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次估。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔫,整体质感较旧款车型有所提升蔡素督。内饰颜色采用黑色作为主色调革,搭配银色饰板镭搐娘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甲,满足不同消费者的需求达面。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赁毕,多功能真皮方向盘以及定速巡航罗,从上面表格已经很清楚的告诉大家卷变,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罐忻唬、胎压监测等配置伺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夯,其中ESP香失、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伍辣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牧。 =============分页符=============   原标题罢讣坛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700块坪,整体乘坐空间相差得不太明显磁啃五。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富德,座椅表现方面K3S内部填充比较实事,对腰部支撑方面会比较到位幸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痘,其座椅表现比较软社该佰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绍扔剁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多结扛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺。在乘坐空间是差不多的伪,K3S座椅设置得相对硬朗菲,而骐达设置得相对舒适催岭惦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胃孪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S复扦无,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乓桑,很好的满足不同需求的消费者艰订。起亚K3S相比起来就显得配置较少为埃立。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型埃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好聚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倾嫉拳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论棚敬,详细还需看我们评测所出幢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题录,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玖型。   点评姆黔叮:随着两厢车被广大的消费者所接受氢匡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动歼久,如果在这两款车选择其一的话拢娃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邦椽碴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素斗。 责任编辑甸敝蜡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侧吞糙,甚至有人无法确切的喊出它的名字沉佰男。其实这款车和我们并不陌生穷瘁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逃。所以出镜率不高的标致4008琴,确实具有太多不为人所知的身世韧操赦,这使得我们有必要去了解一下这款车茎秒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吴慷擞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皖撬,呈现出风尚甜夺筹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阜吃碳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签始匆挺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰福,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碴溪、科技的感觉并忱瘦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm螺仍茸,轴距为2670mm晃荤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廷揪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玩克废,所以在车身尺寸上它们相差不多焕汤。   从车身侧面来看愧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墩家,整个车身也因此更加大气而富有力量感涪。后排提供了私密玻璃枪歼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烦堂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暮坞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔拢。另外漏手,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俄翔,尽管造型简单差廉慑,但通过与腰线的巧妙衔接擅棉,使整个车身设计连为一体汗蓉松。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涎夕,配合普利司通的225/55 R18轮胎柿闯携,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上芭荣埔,都具有不错的表现滔讣嫉。我想应该会有不少车友会非潮涡┓海看重这双“大脚”坡渤钒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比螺胸颗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意险吮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样多。不过标致4008在一些细节上却与之不同撵,譬如采用了大面积钢琴烤漆肩旁叼,辅以细节上的优化嚼。   中控面板做工不错扫募膊,按键旋钮设计很精致失毒巳,且手感都较为出色桶遣。娱乐扩展功能也比较齐全癸,AUX菇脓翁、USB以及12V电源都有装备勒乳股。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点婚姜盒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯江。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僧纶,下面还有黑色钢琴漆点缀末伦巾,凸显出了较强的质感陇莆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍不灵燎,若塑料饰板能换成金属材质的话徘泊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表群存哭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熬粮涂。在转速表与车速表之间宋骡哇,我们看到了一块显示屏匙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褪。 在乘坐以及车内空间方面蒜惊扦,标致4008秉承了家族在这方面的优势戌叮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好订曙胳。   后排座椅靠背很直屁繁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉埠獭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外位害暖,坐姿却让人觉得并不舒适般弧。   标致4008的行李厢内部很平整朽,而且后排座椅可以4/6比例放倒抚惺。这样它的储物能力将会得到提升董掏虏,对于搬运一些体积较大的物品拦疙薄,可放倒的后排座椅显得实用姓脑。   =============分页符=============   在动力系统方面蓝冯想,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机但,最大功率仅为150马力恋,扭矩峰值198牛米喉豁讲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刮娠肋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拱。 全系搭配加了CVT无级变速箱路,具备手动换挡能力顿珊畔。在实际道路行驶中甲,CVT变速箱表现的非常平稳媒动。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垮粮共,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巷肯,却没有丝毫提速的感觉翰呈锚。不过搜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹤肠,在平稳驾驶时超车变线很轻松小负镶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车么脑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力武,前轮最多可分配85%的动力歧,后轮则可达到55%辱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堕肚,可以应付雨雪嘲褐、沙石和泥泞等路况词栖,也可以轻松面对普通的越野路段伙牌仇。   标致4008并不属于难开的车型孰布拖,尽管车身较大购窜,但是方向盘非常轻盈姑,即便是女性驾驶也会非常从容泌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓣句。   结语订:从市场战略上来看钩萎畦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捷痰很,4008不仅丰富了进口标致的产品线靠施,也为消费者提供了更多的选择草肖纪。而从产品本身来看匪鹅饺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苟,能很好的迎合中国消费者的审美翟肯。在驾驶方面舵姐,标致4008表现出非常舒适和安逸遂逼,非常贴切城市SUV的特性假烙漂。 责任编辑盒叫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型违蚊,自2011年上市以来凭借着动感的外观尝拦司、实用的配置以及不到10万元的实惠售价充,受到了许多二三线城市消费者的青睐边。不到3年的时间共藐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宽亢慷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率套苦郝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑ヂ枧啊,将在4月的北京车展上市夹瓮弦,预计售价区间为6万-9万元程米绥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者桔头闯。下面就跟随我的镜头楷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洼。   相关信息抛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌驼容,2011年正式推出了首款车型宝骏630答蔫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力微菠,结合上汽和通用的生产技术惩担粗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计屏鹅单,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌携臼拳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撬溶悄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脊蹄,与进气格栅街、发动机舱盖形成盾形区域首港悲,造就了独特的宝骏品牌DNA县。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计多奇。从前脸上看测,与宝骏630的设计保持了高度的一致盒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寂挝衬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荆讲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酸,颇显动感蔼趁酥。   在车身尺寸方面免棠,宝骏610的长为4401mm抗、宽为1736mm叉、高为1462mm架。由于与宝骏630车型同平台生产凄送臼,因此在轴距方面并没有变化伐雄,依然是2640mm澄宋吠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐散携。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”井粕,尾部扰流板悸、包覆式的后风挡玻璃穗腥被、硬朗行李舱的线条忻玲,颇具运动风封柑孰。与此同时糠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹄拔股,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谜锰袜。   =============分页符=============   内饰方面膏疮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度对济。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配史告,方向盘搭配银色装饰条签,整体风格偏运动竿弦,带来不少新鲜感输水某。此外恳吓,新车仪表盘也进行了全新搭配撕辆碧,采用双表盘设计懊洗伺,更符合当前年轻人取向世嗜妹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条千摹掇,提升档次的同时也带来的一份运动基因腑鲤讲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脆离。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摆,LED组合仪表提升了整车的质感怀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验府,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惧眠米,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论皖秦拧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔚普马。   宝骏610是一款两厢掀背车型腿碉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性星。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尽叫禄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田般,也可以按6/4放倒座椅黑瓣诗,放倒后容积可达到1300L报。   =============分页符=============   在动力方面成匪崇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绷潭貉,最大功率可达82kW阑,最大扭矩为146.5Nm渺,这款发动机也同样在630车型上使用皋冈。为了发挥出更好的动力性能勤沁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徘淬,此外还配有5速手动变速器可以选择嚏埂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹿钡般,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轮花弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捂锯、君越贫斡、君威等车型上低肌。   在整个实际驾驶过程中膏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳厦承牧。在1500-2000低转速时齿,所爆发出的动力输出还算尚可艾,油门响应比较直接昆。但是随着转速的提升谷惩,档位的提高币购殊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赎。这种动力表现不温不火罢懂,但是足以应付城市道路使用扮。   相比于第一代自动变速器笆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搂腑。只需稍微深踩一下如妒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刺监订,只不过由于排量的缘故辅倡迷,推背感并不是很强烈刻突煽,且高转下的再加速能力也有些力不从心乱陡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梢,这也完全符合它的家用定位莽。在经过颠簸路段以及减速带茶红,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舌呈狮,让驾乘更加舒适蕾。此外挥,在过弯时底盘也显得较为扎实蜜。   结语秦:宝骏610的家用车定位很准确彪活,配置很务实吨星侯,储物空间多麓估芯,不过在用料和做工上还有待加强吭冻。不过动力系统方面确实不太给力翔,最多可以说是开起来比较舒适抨硼理,这也比较符合它的定位淋。作为一个新品牌酗星叛,宝骏还有很长的路要走境呻靡,虽然已经走过4年多凶禽,推出了两款车型吭纪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杭杏,在自主家用车市场上打出一片天地来锭,我们将拭目以待诬。 责任编辑醚怂冗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炕篡房,大众展台上首发了2015款大众Jetta挎诡围。这款车在现款Jetta的基础上财搬,针对外内设计细节进行了小幅修调琴青,属于一次精修边幅的小改款孤嫌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整统瓮醒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沽爬碴。 全文总结慑供暑:   对于这么一款外形细节有新意络伸枷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旱脸哆,我们只希望它能尽快来到国内宫,因为目前国内的速腾车型坦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉脾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虚葡揽。 责任编辑稍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域律,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作塑溃旧,深入布局驼冉。其中包括类似上海大众新桑塔纳磊佃、一汽大众新捷达槽、斯柯达昕锐暴、以及再早之前的本田锋范汤斧箩、日产阳光等等辩秦憋。可以说纤,在这一细分级别便码行,乱战才刚刚开始瞳茸郝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惫狈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舅。反而厚重了不少侈玻诚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近攻丘怀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谓倒缕。就前脸部分来说陡呸量,整体样子是非常简洁的猾请串,又有几分动感氮,和标致其它车型相比是有些差别的彪钙。   侧面造型规规矩矩答猾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犯,你会发现躲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筷惹粟,但301更多的是安安分分的一种踏实感济唱。其中搜馈菇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仟茄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峭空讼,没有那么规规矩矩篡刊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体四午编,这也是一项非常讨巧的设计镐。设计感油然而生势,除此之外赔,车尾并没有多余的装饰物蔡壤班,简洁实用依旧是主要风格为挪。   本文导航" "斯柯达明锐艇粗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辞骂,可能除了家族化的设计以外虐欣剿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了爱抬。 虽然它采用了大众的MQB平台嘶炬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坪泵鞋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娠宏沥,全新的家族化设计让它年轻了很多坡匈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轮红疵,但是相比现款栋寐,它的前脸更显稚嫩被毕,也可能因为现款有些老气横秋吧淑搽覆。 车身尺寸方面袜宛蹲,它相比较现款有了一定的进步烯薪,内部空间方面自然也有了一定的进步隋办贺,在后面空间介绍上我会在进行阐述输桔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霜盼偏,这也集中在细节设计方面菲唬甫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陪宫掳,还有合理的镀铬装饰脾间托,这也是新明锐年轻的一种标志吾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凹。" "  2014年4月16日世境,全新英菲尼迪Q50正式上市勿甘耪,售价区间为32.58-54.98万元庙苦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乏,2.0T车型三季度到货将匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版七很粉。三车官方指导价格基本在42万元上下卿羌,具有一定代表性电琳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表较:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者日撕箱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抬蠕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息付,车头造型极富攻击性隘,侧身线条动感优美食磋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显肪。当然擎,它的进化不只是看起来那么简单蓄弦,内功的修炼更让对手望尘莫及寸巴苹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的森度,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虽挛碧,而且大有愈演愈烈之风戏逃弗,尾部设计很像自家的新5系噶蜜胶,家族化设计不可避免卞。即便是标准轴距版本壤凛嘲,新3系的轴距还是达到了2810mm聘澜,比上一代有小幅增长订鸡踢,再加上悬挂对舒适性的妥协汲,曾经犀利的3系已成过去溪邯沙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫂,那非雷克萨斯IS莫属了剔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阔贫党,车头动感夸张豪络,车尾简洁利落浪顺,虽然有历史车系的影子船为晨,但这绝对是对精髓的传承和延续躲。   本文导航" "  又到周末了即挽,在大学破旧的宿舍里亭陆愤,百无聊赖的仰躺在下铺上箱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刚嗓盾,心中泛起阵阵遐想鞠存。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闹悄堂,充满战斗气息的车身些,都让我无法安然自卧颂巳,打起精神磋疯,跑到隔壁楼的图书馆工,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志趟。没错苟肉啦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徘。但是纫,今天要说的主角并非“兰博儿”抨,而是广汽本田第三代飞度赏尘豌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皆镶蔡。   ?什么是边锋主义骗信?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱:梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉实,线条过渡果断详涂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴添党,包括讴歌品牌也大致如此财柒。第三代飞度相比上面的两代筷扔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓦。车头部分比上一代更加动感堆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状券廓洁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰崇。给我总的感觉是冻,车头的成功是线条运用的成功豢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簇触,从车头到车尾一气呵成辩,整体感和流线感非常强洼。从某种角度讲瓮茫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙错卿隋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感借盆,但相比其它竞争对手闪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出来墩抛。   车尾的感觉并没有车头那么好德割崔,对于我来说记伸乳,车尾的设计并不满意癸磐。过度使用的镀铬饰条甜殴背、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口查。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唉舌倍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酵哩,在纽约车展即将开幕之际敞,路虎发布全新发现Vision概念车先,配备多种新功能柯舱,智能玻璃实现透明引擎盖当队烙,座椅灵活变换可实现共四种模式戈负,包括远程叶胄睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兰蔬粹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列离典,第一款路虎发现诞生于25年前煌写免,全新发现系列定位于“休闲”涤,总计拥有四款新车稗翻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题袒汉派,多功能配置痞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哭绩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术餐,其中包括远距离移月剑控沧掳,智能玻璃等情极。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贤帽餐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示貉粪,“新车现代化的恰氯,切题的宛,并引人入胜的设计稿,是发现车型发生的重要转变怒美哺。”" "  [汽车之家设计] 2013年厘沮每,我去过一次柳州板,那次闺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂固,当时氢缅,宝骏只有宝骏630一款量产车型涛尾守,时隔一年褐勺,这家公司有了新动作计徘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市葡嚼。官方表示比抄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品磐警群。   事实上寒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溉藤,那时滦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶才,为了配合厂商对车型做好保密工作宏,当时我们也并没有拍摄相关的图片铆。掐指一算虏玲,当时忻汰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屋谐惕,在聊到这个话题时廷,项目负责人也表示虾捞,整个团队在这期间做了很多的工作哭剔蔑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咀久,即便有着此前宝骏630的经验缅,但对于一款新产品而言撩息,整个团队仍旧不敢怠慢艘。   为什么要推出一款两厢车丁?   新品牌诞生初期怜,单一的产品有助于更好的把控产品质量围,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑校诫思,从而将其转化为品牌价值琴涎,在品牌得到一定认可的前提下汹骨,适当拓宽产品线埠颈,无论是对品牌屯,还是对市场而言都有着积极的一面十。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愤,较为官方的说法是“以市场为导向”搅默,不过在我看来短,这仅是一方面蔚构,在有了以上需求的前提下涂防漓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菊,于是才有了这个方案部啦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毛,车辆的动力系统轻罚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整截姆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说萝,无疑是一个两全的方案渡尉。   两厢车在定位上有什么不同吗杀岗?   简单来说疆垂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物首淋糠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本借赁料,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沸秒缺。相比之下紊,因车身结构缘故栋,车侧和车尾的造型变化较大管拎相。 造型设计没有太多想法   在我个人看来呸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓄,印象中衬扳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车温搔烽,有些时候碑猫擂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颧冯氮。当然颇竞菏,每个厂商都有自己的想法青姥,这种实用主义并不是坏事愧妊附,毕竟涡,车是用来开的魔鄙华,把主要精力投放产品稳定性方面饰,对打造一个大众品牌或许更为重要堪泄。   在造型设计方面士,除了已经固定下来的设计元素外泰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罕勒殴。对于镀铬饰条的理解见仁见智拐,然而勺噶搜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菠猫八,正是在这种需求的推动下拒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场容。   察觉到这一现象后希焕楷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思连,显然团,一味的添加装饰条并不合适澎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晤婪楞。一般情况下皆菇毫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剃,除此之外撵咸垛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条无猫奠,在设计师看来茬喀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致承。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔫韭,我还不曾有过近身接触秃峡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知究丸骨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魄班。或许这么长的一串文字来的有些陌生椭迁葡,简单讲薯店仁,它就是在航空航天器上使用的转向技术烫纶。我们将就驾驶者最关心的方面垒凭纳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沤街倾,人机交互系统的先进等等期攻默,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帅摔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甲肛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巨,不难想象Q50的出色得刃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巳半,同样充慷沦,作为宝马1系的车主泉翱猎,对于操控的追求反衬出Q50的优异醚忻。而剥离开车身的种种霉甲集,他们共同的认同就在于这三个字母苟赣:DAS   【什么是DAS际裙枷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鼻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拈盆拿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疤手睫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型轻。   【DAS工作原理是什么畏?】   车辆转向时疮晚菲,不再依靠传统的机械连接鳞羌湘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制号缮,根据行驶路况和方向盘转动力度茄,速度进行综合计算黎篓,从而指挥转向电机机构实现转向叉视笛。   三个ECU属于并联关系灭喀憾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娇、方向盘蝗娃庙、右前轮)瞳疽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缎,恢复至传统的机械传动转向模式拍嗡,确保万无一失棵采洛。但在正常情况下羔缸寐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离脸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈看伸。   【DAS汽车的优势慈此?】   操控性匣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捣千,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尼傻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羔穗,享受更多驾驶乐趣儒。   【为什么线控转向比传统转向快钙去次?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铅。整个系统中没有橡胶衬套签,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间募,因此首先从内部减少“延迟”供。   【DAS对过弯的影响赶?】   转向相应得到改善炊。传统转向系统劣,在接近弯道时狸圃,驾驶者需要提前做出转向动作冒霸,否则汽车无法实现平稳转向惧。而采用了线控主动转向DAS系统案镶,通过消除内部的转向延迟芭收,减少了预先动作的必要煽台,实现更灵活的转向墙农牌。而驾驶的感受将更加直接耽阑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掀,毫无延迟莱。   【转向系统也能够减少疲劳测蓬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感些,因此从另一个角度提升了安全横半锣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚だ⑾馈)莎借,12款参与测试的车型中四聪,在定速140km/h的巡航测试中眠甜,平均修正次数哨笔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍金称皮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懈扮蟹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尾笆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲断冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搭卤钎:网上车市(www.cheshi.com)   当然赁恫泌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扭痊,而对于传统车型船惫,这一选项代表着发动机弹瞪檬、油门踏板息奉、悬挂阻尼七顺寸、刹车响应等等方面的细微调整珊底,而由于配备了DAS匙舰幢,英菲尼迪在模式选择上排始,更进一步的调整了一系列的功能呕哩,如俊聚:主动声音控制系统痴噶、线控主动转向DAS侵、主动车道控制和主动循嫉⒌牛控制系统ATC等等的设定疵畦替。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里低嘿替?】   通过上面的简单问答镣冯械,我想我们已经熟知了DAS系统馈锋,在响应更快诽,相比机械系统更便于维护界汀,节约成本觅,减轻重量等多个方面都硕果累累位疗。而任何事物都是双刃剑柑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里楷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生散辑橇,他的解释既简单但,又复杂红缸霓,背后掩藏着十年之久的不断试验娜,推理稿挂,再试验的科研过程幸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力联琶。而这些内容无法用数据体现痴侣腊,还是按下点火开关吧疲。   本文导航" "   《极速60秒》妮磷陌、《死亡飞车》脆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》射悄马,让车迷们大呼过瘾试勤晤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岛休婪。另一方面题,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幂,但开在路上肯定是最牛X吼飞,最有回头率的湾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囤图屠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”橡奴、“真NB”这样的感叹聚匙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型械。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彭箱钡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脸痘。    作为最具代表性的美系车型存吩驹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程矮库,五代车型熠熠生辉屯温疙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相半徊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哼,主要原因是新一代车型不够“MAN”凑,缺少了野马的一贯的风格栖耪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美灸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疚掀抖。 什么是肌肉车娩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笛刊笆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毁茸吠、具有强劲马力呢户、外形富有肌肉感的美式跑车秦槐畴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表跑叉,例如雪佛兰科迈罗伤、道奇蝰蛇附、道奇战马棚,还有就是本篇文章的主角福特野马纠是。不过这些都是字面上的解释持谋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戊亮舍。什么是肌肉车痞诲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荚轮侮,科尼赛克Agera寐尾碱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别好廓脾。但实际上并非如此署,凭借自身出众的一面合匡囱,福特野马在众多超跑中脱颖而出惊董,成为闪亮的主角咯甸乘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车画,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镭秦匪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舷轮,野马还是地道的童星出道!是的浑,早在1964年刚刚诞生之际副蔑韧,它就被搬上电影银幕俗介。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俏偿奔,也许大家有些陌生喇愤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沧凰。在过去50年里赁俏餐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角床赎。    无论是哪一年代的野马吕摔欠,但凡出现在电影中涧翻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球迟。衬托主角的英雄气概或是独当一面誓饥,野马都游刃有余焙奴。在近期上映的《极品飞车》中委拒,野马更是作为整个剧情的主要线索节,陪伴主角经历了人生的起伏节玫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊崎,五门版的三款车型——耀真磨炯揉、耀享敢、耀动分别为52.8万莲、57.8万嫂、62.8万拐。另外还有只发售500台的限量版览,价格66.6万元蓝律。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氏,只是在色彩搭配上带来更多选择县,车型配置也更合理呢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勤皋僧,并且通过优化四驱系统廊妇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躬墨阂。揽胜极光一直被认为是外观控镁恼滔,但作为路虎车型快,它也有着同级一流的越野性能撕色驮。这是款长着女神模样倦镰,也有着女汉子般坚韧的车糯躬显。 外观稀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堤盼,所以不仅长宽高没有变颇,造型设计也和现在基本一致讨轻少。设计师只对一个细节进行了修改粹馆,就是后视镜效歌毕。新款车型后视镜造型整体感强吭忻涎,与车身有更好搭配效果辛凯集。除此之外怂,极光传承自揽胜的城堡式车身嘛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涕湃。虽然极光已经上市有3年时间雌摆,但时尚感丝毫不减曝本。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上色,极光有自适应LED氙气大灯爽蛾、全景天窗等配置吐丁,兼顾时尚与实用性瓷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奋甸事,前后保险杠尺寸更大经插倘。另外僻氢伎,2014款极光提供了11种车身颜色判玻拱,消费者有更多选择割痢。    另外康倍陕,外观细节上能看到的摄像头和雷达椭矗,是为了实现自适应巡航乡荣唐、自动泊车盾磋、360度倒车影像等功能吓鸿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能昂缎,既可以设定与前车距离或行驶速度湃模檬,当系统计算出正面碰撞无法避免戌咳哨,会释放最大制动力降低冲击速度完蛔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滴烈,实用性得到提升宦瞥巢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仓,并不是说女性不能开容,反正我问过数个女性朋友木囱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗词监趁,完全不是自己的菜眯鄙疆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杜射揩,所以我觉得这样描述更加准确位蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车徒溯潞。不是说它不好传,事实上野帝的特点非常鲜明贫,优点也特别多瘟悉,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲤豹伯,那么它的优点再多也是白搭糯倡。好了匈答,说的够清楚了还乾,男性用户请继续看下去钾白,女性用户请酌情选择签德玫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倘,也就是售价24.18万的最顶配版本硷。配置非常丰富时池,但较高的售价容易让消费者望而却步讼,毕竟男人也不是那么好忽悠的汲能髓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本其妥。不过既然我们测试的是高配版本鼎焕铜,就来看看这款车片,按照惯例形希俺,还是从野帝的外型设计开始嚷诚。   ● 外观睬镜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鄙脐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宿笛鲍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浑脱,野帝这种偏向硬派和复古的造型欠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抹尚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辅杯碎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些燃,这对于野帝来说无疑是个劣势杀干,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间携,国内汽车消费更是以大为美庭本判,野帝国产后尽管已经有所加长富掂点,不过还是给人感觉不大陇返湍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扒店,带自动点亮功能的氙气大灯缺挥该、大灯清洗功能蔫久、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捷暮鹊。日间行车灯采用光带造型蹲李,并集成在前大灯组内催技挟,样式比较简单黄,辨识度还是比较高的赴薯赣。   尽管车身长度不算长此,但野帝的高度还是比较高的扛,一方面是车身设计的就比较高大单,另一方面也是因为底盘较高讽,悬架行程比较长围赋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拣填,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衬泪。   后保险杠设计的比较厚实虎竣譬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虑举槽,也是为什么我们说它更适合男性车主锤。倒车雷达是全系标配颁,不过倒车影像和自动泊车是选配鳖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衅。   需要说明的是担才仍,按照官方参数配置表钎惊昏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的归混,不过这台车并没有装配后挂式备胎徽九脆,4S店解释说是同样是野驱版型清,有的车有后挂式备胎拳娠,有的车没有潦拜窃,如果不要后挂式备胎窃,可以减6000元勾菩。   十辐立体式轮圈肥磁司,样式符合野帝的整体风格亥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霓,规格225/50 R17挽害。这款轮胎算是一个折中方案菩既砍,整体表现比较中庸袒醋姜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚼娟谅。" "  2006年始歧渡黔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞭,没一年啸规,这个品牌都在刷新着销售纪录倪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鹃。2014年媳我匹,新的产品问世绿,这一次它不再效仿梨淌、跟随蓝挺蔚,而是独步青云够铃。   在过去的几年里躺陀,英菲尼迪的品牌推广是以设计参趟宝、豪华为主要核心藩秸靠,由于旗下车型均以大排量为主屯粟缝,并在操控性方面有所见地氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寇。作为一个初来乍到的年轻品牌庐竣,每一步的迈出都显得格外小心吧铣娟,在保证动力性优势的前提下鼓艰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私抛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醒,原因很简单红节,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胚,也就是不同于别人的卖点沟扦。   在同级对手们相继更新产品的时候氯,英菲尼迪一方显得格外冷静百超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍继侣,好在当它真正来临之时汤,并没有让大家失望床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抢劣冀。   在介绍这款新产品前镁量吓,我想我很有必要做个说明撂,Q50实为G系列的换代产品钙崔锹,在2013年度售尽憨,英菲尼迪旗下车型根据轿车亥骆踩、SUV采用了全新命名溶兢匹,即轿车使用Q字母嘎删,SUV使用QX字母歪,后续数字分别代表车型履势顾,这样做有利于车型之间的关联度疮。   2013年船,我的同事在经历了12个小时的飞行后痴防,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛檬,在回国后的闲聊中仁呕,他的目光坚毅唉吃,言语中难掩一丝激动壬陷,当然他对这款车的最终评价很高巳,抱着这股期盼涤斤畦,我们今天找来这款车涤,一同来寻味我同事当时的所感踏摔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陵萌,所以厂商提供的测试车依然为美规版珊扳,所以动力挺诲、底盘的调校诡贾熊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同概,但整体设计与科技性不会有任何出入虾饶伪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戈纷善,也算是足以解渴了募。   对于设计语言四个字来说耿铰竿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抽裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苯段,有时我甚至会想脯铺垢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旁?正因设计团队的不懈努力篙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表套刷氛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哥。   低矮的车身关躲,流线的车顶斤巾纺,都是上代所传承下来的精髓诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柔敖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掂票嚎,这与宝马3系的水平相当步固校,优于奥迪A4L郎菩乌、奔驰C级等产品史,别小看这一举措柿弊熊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜鞠。   对于轮毂轮胎的配备上蒜帘,英菲尼迪从不走低调的路线缔祟梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹭授考。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中康炬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芒汝械,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晶匪。   本文导航" "  2006年始疯司,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枷闪涸,没一年邵芹蛙,这个品牌都在刷新着销售纪录酸佩铂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溜。2014年七苦暗,新的产品问世蒋,这一次它不再效仿比朝耗、跟随挡颠纠,而是独步青云侍。   在过去的几年里陷莽,英菲尼迪的品牌推广是以设计烫、豪华为主要核心才,由于旗下车型均以大排量为主鬼脚,并在操控性方面有所见地钮努,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踌贬徊。作为一个初来乍到的年轻品牌孺艘,每一步的迈出都显得格外小心们桶,在保证动力性优势的前提下归面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃靠媒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧弧,原因很简单破枯哆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搓狠,也就是不同于别人的卖点泊。   在同级对手们相继更新产品的时候蝎,英菲尼迪一方显得格外冷静详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度详贰,好在当它真正来临之时摆傲陀,并没有让大家失望椒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辅。   在介绍这款新产品前碉,我想我很有必要做个说明萍峨,Q50实为G系列的换代产品疼绢,在2013年度谩窝愁,英菲尼迪旗下车型根据轿车骚、SUV采用了全新命名碌,即轿车使用Q字母拧虹,SUV使用QX字母囤虽,后续数字分别代表车型别墟,这样做有利于车型之间的关联度峡爽沦。   2013年船,我的同事在经历了12个小时的飞行后财,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50党,在回国后的闲聊中陵戚似,他的目光坚毅去钱,言语中难掩一丝激动拇汇,当然他对这款车的最终评价很高刨坞阮,抱着这股期盼俯,我们今天找来这款车谢,一同来寻味我同事当时的所感姐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间限灸冈,所以厂商提供的测试车依然为美规版拷社荤,所以动力沸、底盘的调校敌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聊,但整体设计与科技性不会有任何出入缝郊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩枪佰,也算是足以解渴了岸啼。   对于设计语言四个字来说踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释私,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烽尉,有时我甚至会想宝发备,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掣?正因设计团队的不懈努力醛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渡篱。   低矮的车身湍握拜,流线的车顶莆芜污,都是上代所传承下来的精髓巨峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼎抱投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恢,这与宝马3系的水平相当胜,优于奥迪A4L儡毫疥、奔驰C级等产品骗持,别小看这一举措魄撑曹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性末。   对于轮毂轮胎的配备上螺肖沃,英菲尼迪从不走低调的路线辛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜辽逻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弟握,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捌扳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应从差。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅轰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忌牢错、陆风X5般吩馅、全球鹰GX7讨砍救,但依然无法撼动它的地位胯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袄行,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来确,它就是CS75琉,来自长安汽车昧你。   在众多国内车企中皋九,长安汽车拥有较早的造车历史蛔撅,并且对越野车的制造要追溯到1958年款饥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竟廉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面光。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佛魂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奈。   在对长安历史阐述过后灵秒强,这款新产品更是令人期待瓜芬。在2013年9月回,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擞酵司,一经面世便引来了无数人的驻足霜台,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乘媳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氏露,诸多细节上的体现擒,可以看到与时代的接轨尺黔,说实话佛辅闪,即便与合资品牌相比琳,它的设计也毫不逊色锻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV封,在首次无伪谍照曝光过后拜膝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囱。从车身尺寸上来看蛾售撅,CS75在长度与轴距上的优势突出笑崩盟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响景妇。在设计上摄,侧车身的视觉冲击力有所削弱裁,平和的线条增加了些许稳重感吻,而在配置方面绝不含糊诗,右侧后视镜配备摄像头韩粪,为泊车提供了更安全的保障乔,此外17寸轮毂的注入袍类试,也为整车视觉性增加了不少好评分胳扛瞳。   车尾的造型体现了丰富的层次感偿昏,使其得以回归至前脸的感觉角涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粟。此外海诽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挥橡,可以看出CS75在配置方面的丰富性炽店聪。   本文导航" "  上半期苍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况串搓,不同的设计倾向与不同的品牌定位倪芒锰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屎沸。在“下半场”的对决中溺伺论,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逻羡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竞坪情。   点击阅读美梢默:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表库端肪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后思寥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馁单:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目范胸斜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窟陵厘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乌,以应付那些五口之家出行的需求啥瑟圣。行李箱空间的比较芳敲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罕沟,或者带孩子出行时睦桥壬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品率盾。行李箱内是否配备12V电源接口挪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辑牢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多俗冒汤。   ·模特A(不戴眼镜)身高哩成趟:170cm 体重来暖聘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茹抡:175cm 体重闺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糯,长安福特此次也算酝酿已久了歇,可以说即将推出的翼虎苗,每个人都能从中找到自己心仪之处堤斤此,例如极具冲击力的外形沛、科技感突出的SYNC系统挂鄙、人性化的内饰细节设计闹、又或是强大的日常实用性掸巾乒,这次沤,同级对手们真的要小心应对了厢划。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后千佃极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点前侈辖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卿聚磕。显然景讽唇,在错失2013年的发展大好时机后瓤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涟极,其实也能够走在大部队的前列氏孙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段使挫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惩姜。眼前一遍利好逼葡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008面、雪佛兰TRAX赤肥培,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裤弊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奋瘦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疵枪,至今我们还没有看到实车侯佰。从目前的情况来看帘,它们很快就会来到我们的身边似壁挥。正是这个原因竟菜烂,在日内瓦车展媒体报道结束后投,我们并没有着急回国戮缆磺,而是完成了几款车型的海外试驾计怯熔、测试和静态对比的素材搜集泵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目段哭桂。   看到这里绦缅陶,或许你会产生疑问圭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赔?坦白地说苛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稀:1.它们必定会国产并且在国内销售彪汲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比聚频,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齿沟敬,只是一些细节针对本土化进行了改造凭,但外观内饰设计艇、车内做工魏袜胖、人性化富腔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夯棱酱。综合上述所言党沮劲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铣拳穆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些匿肛,感兴趣的不妨继续看下去思浇结。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用放,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晚恳。例如CX-5蛔、ATENZA阿特兹冯叛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠俊脚。最重要的是姓采,它们不仅有所创新溜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风矩蒋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湃趟,再到如今的Axela昂克赛拉嵌借采,马自达3已经历经三代车型的演变歪噶。据长安马自达相关人员介绍蟹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诵绩欢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化膳妈怜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矢喘佬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砍虾效。它的眼神更加犀利便改抽,车身线条更为动感搬合。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跺墟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳靛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酪李。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识填雇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拈骚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线但扇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饯。另外颅舷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神届溶灰。据厂家人员介绍寸罚物,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层熟耿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崩喜,使它的整体视觉感受类似红酒一般陶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝羁瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暴噬等,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm读堑丸,两款车的轴距同为2700mm互拐肚。相比同级别其它车型耽熬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卵卸愁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪糖丁,不过轮圈的造型稍显普通剿车,不够运动蹄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列劣,规格215/45 R18蓬,抓地力表现不错隘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劲獭新,规格只有T125/80 R16匣哥评。   尾部的设计不算惊艳垄铜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刨痢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轿攀婚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汕,这在同级别可是十分少见的瓮蚀谓。" "  说起海马福美来笔钳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炉谅,转眼十几年过去刺旱,福美来已经迎来了它的第四代车型哄醛祥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茸痢讹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品闪,新一代福美来M5采用全新平台打造镰,不论外观还是内饰限弧乡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子措卢星。在此之前妇抽抡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拘誊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型队睹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧博练。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茂,宽大的直瀑式进气格栅蓉告,大面积银色镀铬楷靡,符合国人审美呸惶税。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锻,腰线采用分段式设计弥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计射势,凸显运动感汾柒彻。但只有左侧为真排气口桃爱,右侧仅作为装饰棱。" "  对于中国汽车市场来说厢,凯迪拉克属于一个后来者熊那,当然这指的是豪华车市场喉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地椿,那可真要拿出点真本事识诺老。凯迪拉克也明白这一点扫,去年就将全新车型XTS进行了国产块,并且上市销售埠好矗,销量也是比较乐观的孤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枚,无论是配置上还是动力以及外观设计上险爬,至少能让大部分潜在的消费者接受少糖蔡,这确实不是一件容易的事情浆。于是靡毕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戊,对动力和安全系统进行了升级恳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版迸碱乒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舌,仅有一款36S铂金版碳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掀郸玻。   2014款XTS 28T铂金版外观裳蒂赔:外观延续36S铂金版的设计热池单。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诚摊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅牢另,在其他方面则没有做改动五喘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迷,没有做太大的变化距龟费,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拭鳞贡。   XTS是一款善于运用灯光的车污,它将大量LED元素装备在车身各个部位灌惫,正是这些时尚元素的出现剩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芳忱,获得了更出色的细节表现力图编。这些称不上优势的细节表述赋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豪刑恫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霉讽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妇。尾灯依旧是LED垂直式的造型遁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惧红,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湘水。早在上世纪五六十年代筷士,Citro?nDS就用上了可变悬架型、随动大灯申、转向助力睫费、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亥狄,加上极为飘逸的车身设计等陈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样色釜陋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诧炕,2011年长安标致雪铁龙成立骋焊惮,到今天我们测试全新DS 5LS偿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肆艇零,音译的中文品牌名念起来很接地气砍蘑:长安谛艾仕垫篡,有股莫名的喜感较遍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精,是台正儿八经的三厢车宪史。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺坞票,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馅夹。如今毒暇,马自达6已经发展到了第三代臼患蛙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚顺,它的名字叫做恕褪:ATENZA拔。之前我们已经解读过进口版本虏篇肩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哀遁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲伐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涉,这一次排量可不仅仅只有2.0L髓,还有更加令人期待的2.5L播娜。   注含乏:此次测试中鸿层,红色车型排量为2.0L谴,黑色车型排量为2.5L旗宋察。国产ATENZA目前还未上市瘟啤奇,此次测试为抢先测试糙磨陡,车型为试装车懊窝。   截止到发稿时檬,官方宣布颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慨峨稍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溜啊,上半年上市销售兔画膳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黑膜衔,我们还是先来聊聊外观沧都。相比进口ATENZA雷糙狙,国产版本在外观上基本没有变化迫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酷炕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汀楞青。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沃裴,“下”这个字可意为“以后的”磕,用来表示那些目前还没发生的袒外佰、未来也不一定发生的事情密摔赏。比如有人说“下次请你吃饭”蹋憋,谁知道是不是真的!同理斤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孙合痪,实际上暗藏了一些不确定性蒋:它能引领未来汽车的发展趋势歼白甸?或者只是一句空泛的口号比宋镣?这是我最关注的问题慧。   当然也会有人更在意其它方面膝,比如外观内饰和空间等等尘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羚,本篇文章的最后也会提到柑褪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弘。   关于下一代城市SUV的概念瑟桅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尝输乓。在他们眼里嫂核署,很多城市SUV都太“娘”了氨缓,连个小土坡都爬不上去怎么行辈办沤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战累朴、勇于冒险的心善,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浇崇难。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伦希,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型十狄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斥乓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员础佩,它能够去接受户外的挑战绷癌棚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栖畦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产馁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售慌动,目前主打3.0L排量的三款车型哥诬晾,都搭载三菱第二代超选四驱系统毖狭,售价39.8-45.3万元悄赤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止览迫,还有一个最简单区分方式疲,只有精英超越版才标配后拖车钩纱勘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玲刀防,陆续又在第三代(V73倾、V77等)和第四代(V93缮浅梆、V87渴、 V97等)等车型上装备淘亥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搏、四代帕杰罗)继,现在销售的为第四代帕杰罗妓喷忍。   如果单从分动器的挡位看静,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑰锌巴,拥有2H扣、4H席酥、 4HLC苟祈廉、4LLC四个挡位串,在后两种模式下菩,中央限滑差速器LSD被锁定孝叙,为四轮提供均匀的驱动力苟叉皖。不过值得注意的是钙惯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吾,前拈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节失,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旁陕,正是这样的全路况实用性挪昂分,才被成为超选四驱系统篇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘猾,可以在2H八、4H挡位间随意切换端硷拳,当处于4H位置时的,它相当于一台全时四驱车型柏善奠,可以提供更好的抓地力和驱动力逃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桑蜂狠,而处于2H位置时记,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冒戎,不过这样一个大家伙油耗不会太低儡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗咆谭筹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疙笨,4HLC模式时告联青,中央差速器锁止乐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搐邢请,不但锁止了中央差速器侨勒,还拥有更大的扭矩输出腹毕抹,此挡位的传动比为1.9:1谰坦戈,扭矩被放大1.9倍梨京搏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啦恳坝,4LLc就能派上用场领闹。在车内贩沛,仪表板的中央会显示当前驱动形式埃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换偷,并随时了解到现在所处的驱动模式镣嘲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)射节,应付一般路况毫无问题锌,但如果长时间处于极端情况下类逻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱年嚼氨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萎碴瞄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锹秸图,同时也提升了整个历险过程的安全性理,因此光有一颗狂野的心还不行泡,还有选择一个可靠的伙伴搔陀。 责任编辑天擦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品市灭磊,已经上市四年了套,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侍曹,跟老款福美来相比档次感明显提升还刻权。除了看得见的设计差别嗅,福美来M5在配置暮、空间方面也有不小的提升恳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滦琉,1.6L车型会先期上市美当伞,后续还会有1.5T车型推出串。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹牧,其中手动挡共有6款幂宝开,自动挡3款琳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型猜俄,厂家介绍说叫旗舰版芍袭护。由于厂家没有提供参数配置表督,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别类,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔猩沫。 ● 外观楔侯何:中网造型似君威赖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓜澜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚊杯,尤其是车身长度滔,福美来M5达到4698mm嗡巧,超越绝大数同级车的车身长度擎结。跟老款福美来相比驹谜贺,福美来M5的车长湿典、车宽和轴距都稍稍增加一些够,而高度降低了3mm粟。   因为长度和宽度有明显提升碾,高度基本不变噶,车头设计的比较厚实柔芭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坑媚必。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凡烷撵,格栅同样采用镀铬装饰茬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抄骇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摹,老款福美来就已经开始采用仙庆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贫附。中网轮廓稍有些不同横朴岔,老款福美来的中网较矮铜蚕,而福美来M5的中网稍高旧澳,看起来更加厚重净痰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构希都槐。除入门级车型外完搓棺,其他版本车型都配备了自动大灯鼻,这点还是比较厚道的扑,老款福美来全系没有配备自动大灯纠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偷稿穷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敬撤悸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渺钝迸,能明显提升辨识度赶烽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)软,是2007年买的扩,到今天行驶了9.7万公里左右犀噶。日常使用中油耗7-8升/百公里卷点脚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赣祟烯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点另,第一就是便宜兴茸,全算下来8万;第二就是配置高酶谈喝,07年8万带皮革座椅溪铂、天窗鹃息桂、自动大灯和倒车雷达的车不多掣,而且空间也算说得过去供,总的来讲这款车符合预期逛叙娜,坊间说F3小毛病多曝,不知道是批次问题还是命好搏誓,我家这辆倒是没什么事儿幸。新F3于今天上市心,领导说我算车主埠戈崇,于是我就来了田。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧按凄崩,聊聊老款在使用中的各种感觉乒速。   ●动力及悬架概:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颧,动力够用篇啊炼,只是起步比较肉廓碘冈,1挡和2挡齿比跨度偏大傻椒澳,走起来后挂入2挡转速掉的太多窟龚奠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胁欣。   油耗日常市里开7-8升/百公里堪,还算满意辨聪伺。悬架初段有些生硬电谱蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好笆裁匪,对于颠簸的过滤一般私季伴,后段软恕赌华,拐弯时车身倾斜大蒙时。总的来说算是个合格的入门级家用车哩。   ●配置及人性化设计咀令涛:   比亚迪一直走高配低价的路线驰纤,配置丰富疼擦,前面说过葡套,皮革座椅牛、天窗嚷、自动大灯和倒车雷达都有所配备处躺,另外熟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冗,虽然不好看十,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兄似汞。没有行车电脑显示屏共须,无法了解平均油耗徊拈醇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岸哇,首先价格便宜端屏,其次当年没有也不新鲜)阀镁糜。   人性化设计方面颈溪,四辐方向盘比较细姓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丧坛徽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用售镜粉,四个角随便按一个都能触发辜铃项。日常小储物盒好用桃,票据谐新、手机和水都有地方放狡脊,不满意的是门板储物太蟹Ц纺堋(硬伤)俩,平常只能放车证之类薄的东西寂,连杂志都放不进去囊,后排基本上算是没有储物空间寞。   ●做工扳们垫: 内饰和外观各方面做工比较糙料矩死,主要体现在接缝上点焚,不仅大而且不均匀纠寞伺,这是急需改进的铣韦顶。   ●空间记屡:   F3轴距2600mm承诵仟,我身高190cm脯,有时候我开车苦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梦秦采。后备厢空间大惹退,而且比较规整操崎绿,用它进行过几次小规模的搬运弦菲,还可以屯磷骏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晾,试驾中我也重点根据这几点进行体验贯,看看新F3有哪些改善和变化攀慰赊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犯忿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眠停,仍无法挽回姑娘们的心非冷,如今她们只爱大长腿和都教授人巴笨。不知道你们发现没有匙衫酵,宝马在汽车界引领着同样的潮流漓,硬邦邦的3系烂晴钙、5系换代后都不再凶猛的,舒适感和精致感倒提升不少醇秤。现在轮到X5了鲸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的授幕冬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拳次超,我勉强同意这种观点肪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恒壬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锯,更显精致伶。总的来说啥堑,它不太凶涛侗,更俊美一些汰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市干送霜,除了外观与内饰的小幅调整外庙,改款后的逸动引入了1.5T发动机跋稳司。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黎狸,逸动采取了1.6L家庭够用顷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策享的很,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亨狙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型厂,一个争取“各门功课”都不落下火,一个则是专项选手饭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劝。 ●外观烘椿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7具炭:轮廓流畅芯泥娘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厘砰、瑞虎系列赊疤坷、风云系列及QQ系列)寥惋,同时带来了转型后的全新车型磊贯铅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7躺拱虏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叉歼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讨,更是出自海外设计团队之手睫袖粱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词息苇。" "  刚进入社会的年轻人桑莽奔,它们也背负着太多的压力举脯,在家庭事业初步稳定之后晌瓶,一辆车对他们就显得很重要案宫。致炫就是一个体贴的产品萎,它有着炫目的外形唐村,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致罢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眠,变化的不只是名字枷拍,更是尺寸和定位墙垮,风格和潜力稍侠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帝脾,吸引着更多年轻的用户群体年老狡。   致炫外观灵动时尚塘,带着一些年轻的运动气息硷莱孪,车长为4115mm凑烹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁磺,比老款低50mm;轴距为2550mm缝梧爽,比老款长90mm隆被健。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沛浮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”死,这样的设计更有利于致炫的散热葛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱达可。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利被,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荷届。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格揉烘救,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鹃呸信,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友息存撑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助庆皆。   在ABB的阵营中芜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惯霞闪,他们的目的很明确另负脑,就是抢占国人最热衷的这一市场炯拍。对于奥迪A4L搁、奔驰C级辩聚、宝马3系而言刊,三者都有着不同的亮点与喜好者凉妻到,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价勺捅损,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞俩。   在这款316i消息正式放出时膳蔼雌,包含我在内的许多人都会想到一个问题汲,那就是究竟会减配成什么样尝铃?但在实际看来既廊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神垛伴列。无论是进取型还是运动套装版措卜富,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怀萄,当然如果你肯花7800元戎盾坟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恫母。此外怂蛊,对于现今发达的网购来说记翁,这个根本不叫个事鞘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多税妇,此外还有多种款式的副厂总成可涯ぁ,质量咱们先放在后面鞍,至少价格实惠也能达到美观的效果狠蝎。   虽然入门级价格不足30万坚倍姆,但你却可以得到一款原汁原味的3系素场破,在定名中你就不难发现乖稍毫,316i中并没有“L”驰砷,它是基于标准轴距系列中的一员窍烩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂巨醋七,对比现售的奔驰C级瓶围堑、奥迪A4L而言莱蔬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跑甭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉降,这是国人特有的爱面子传统氰岛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攀,他们自然也深知这一点丝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锤百,单出排气也与320i的相同渤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条睹蔽焚,不过这一项在网上也是可以淘到的尼什,副厂价格也就100多元户澎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冉男秃,然而在国内容巾未,它还是一种小众车型讨羡公。可喜的是问,近年来随着“旅行”文化的发展棵娥篓,旅行车也渐渐被人们认可惊河。在我看来呐函林,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擦,一种是像奔驰C级旅行版缚慑、沃尔沃V60那样槽,通过个性活肩诬、漂亮舞翅献、动感的外观设计获得年轻人的追捧杰末。另外一种则是踏踏实实走低调捂接身、务实的路线窜禽挠,用内涵打动消费者叮兴拾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绰村烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赏风,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹅盘,外观道慌扇、内饰进行了相应调整耿鲁獭,配置也有所提升钙屋,动力系统则保持不变菩竿报。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版公沪,售价33.48万拌。除此之外眉描,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版井光玻,指导价29.98万鲜掇。   在介绍产品之前坏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来归滔累。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沏蒂,1985年阜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宛匪肋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旗哭,这正是斯柯达的前身现钮霉。需要说明的是品酬烯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帮缸谷,并不是指该车型限量销售怪。   ●低调汉告碱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瓦瓣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鞠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60究,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格括跺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豁钢睡、稳重腔末播,所以严格来讲妈嘉仍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浑俏饱。从上表可以看出收,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烦秤拒,而且更重要的是吠,速尊的价格更加便宜扳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同首纬磐。全新样式的中网格栅更具有立体感南沏,大灯组内加入了LED日间行车灯栋糠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来响街,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纽屯,朴实且穗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陀皇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娶,并具有自适应调节功能砍。新款车型的前大灯造型更加犀利杠。此外撮苯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浅采。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沫好,简洁修长般港,没有太复杂的线条勾勒殊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份箍尝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈率,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7将案危,规格225/45 R17趴并,这是一款侧重于节能环保的轮胎静界徽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性河仙,圆润滩插、饱满辞鹿、协调欣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看椿、耐看得多恼朵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃低,尾门上的线条层次感比老款有所加强警吮。此外摩龟,尾窗上沿的扰流板凡谈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庙道,让速尊看起来很有范儿贡题灸。对了茸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管俊貌僧,一般人还真有可能会被它吓到皋闯,其实它的心脏只是一台2.0T鲍肃鳖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)椿锰汐,在北京借着区域上市之机酿,我们再一次体验了自由光的越野性能胜牌拷。作为越野车型的鼻祖诬,Jeep用自由光再次向人们证明榷,即便做的是城市SUV稼挖菩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琼底,但是在四驱系统上履酷靛,Jeep却有其过人之处俏思。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言母炽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疤城穗。    简单来说父烧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铺,也就是说淀逼卯,当前轮打滑时捕渐逝,动力会输出到后轮桨却呵,使得车辆依然能够前进燃零。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑境防栋、交叉轴这样的情况)晚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拭,脱困就很困难了堤村乔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蒙镶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造目,以横置发动机柏露、前轮驱动底盘为基窗坎睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴催墒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴几,实现100%前轮驱动限枯,提升燃油经济性郸,而且它的后桥也具备多片离合器结构拦妹驮,可主动控制左右后轮的扭矩分配帅,起到限滑差速器的作用械。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揽毖倦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趟哨,还具备后桥差速器锁止功能财枢酵,实现左右车轮50:50扭矩分配壁糖措。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溪形喜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择珐棉寄。    在实际体验过程当中俏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钩、交叉轴抄牡、炮弹坑僵、搓板路等等越野路面诬腥饭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中你,越野能力无人能出其右似刨保。    然而作为一款城市SUV俗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板免。    另外晴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仑炼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舍侵剿。相比同级别的SUV视苔,虽然在越野性能上依然具有一定优势缆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣守井。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馆灯,但是进入这个价格区间以后舌倒,消费者选择的范围将更多抚提敝、更大情妮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屉鄙,在竞争力方面依然不具有明显的优势汕揩。    或许尽早国产化降低成本巢价,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厦幢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犬晒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象克惰。如今沟,马自达6已经发展到了第三代猛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埂,它的名字叫做火澄刚:ATENZA飘誓。之前我们已经解读过进口版本式,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩坞歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枚淬酸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厘磺寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L厢舶,还有更加令人期待的2.5L男勿。   注娃:此次测试中鲤蒂烘,红色车型排量为2.0L叛叼窘,黑色车型排量为2.5L胁毫。国产ATENZA目前还未上市岔,此次测试为抢先测试屎谩,车型为试装车粳。   截止到发稿时逞,官方宣布诗酥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”填,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圣,上半年上市销售祭班。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惩舶硅,我们还是先来聊聊外观释。相比进口ATENZA废胶推,国产版本在外观上基本没有变化痛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂衬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艘凭攻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡横,它不同于以往的两代马自达6颠面,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒喜芯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来损绷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倒嚷码,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呈。总之从结果来看释瞳柿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感邓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蝎凯,希望它能够像老马自达6一样豹,百看不厌茫坦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色笆懈酒,仅针对这两款车型来说稳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA馅簇僧,而黑色则太过低调砰,完全掩盖了车辆应有的魅力蚂摄。ATENZA的红色与大多数车型不同潭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒品骨海,不俗套脚病。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稍秸,轴距为2830mm雇,与进口版本相同毖。相比同级别其它几款日系车型乘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醇躬阜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耙黑,科技感差了一点凯漏耪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炯当憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庭力。2.0L车型采用的是17英寸轮圈韩情,相比之下确实显得小了一点咎萝窃,为什么不折个中腥傲奖,采用18英寸呢苫嫌?   两款车的尾部设计几乎没有区别贤泛认,尾灯样式相同奈蕉,双边共两出的排气管(没错肋觅考,为了表达更直观谭渺瞧、清楚巧绥黑、无异议裙变,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸿绘杭,这是马自达6一贯的良好作风夕。总之弟裤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的官捞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枢孰,谁都知道SUV车型最为畅销瞄合,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荆腾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咯拒,而卖得好的却还是那么几款握。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隙窘柑,还要等到试驾之后才能给出答案揭铅倘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邵横,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV地。从风格上看攀,海马S5偏向时尚脱雄唬、运动快,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群俄。而在配置方面为粕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞥泉腐。根据目前了解到的消息骑钒溅,这款车型的起售价约为9.5万慌,如果消息属实的话并户陌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗负擒?   外观挞:设计新颖酞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆督琶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滤壳铃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司集,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溶,也将它的风阻系数降至0.34弓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裸粱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弊,比例上感觉怪怪的惰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化解蔽澜,有效地提升了视觉效果遁妻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯骋佛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神橙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岛次突、转向灯以及雾灯呻馈衰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚷醛谓。   作为一款紧凑型SUV乓抒洛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铃,轴距达到了2630mm匪税抠。与同级别的海马S7相比萎茂惟,虽然在车身尺寸方面有所减少纽粒娟,但轴距却多了11mm矗啪,整体空间表现令人期待醒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈号订,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供全钙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抠。" "   全新的A3备受关注椒焙屎,这其中的原因有两点溪,一个是加入了三厢车型廉。而另一个滇肪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型答咸去。只是这台车来到国内较晚臼末,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生富肯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吓,简单明了的说啤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勒妊巫,而必要条件是横置发动机力排。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本顷络,但消费者从中又能得到什么炉忿拘?如果按常理来看匠坤本,对消费者的好处应该挺多的拟悍,比如车更便宜了汲篮,就算车不便宜配置也应该增加了鸥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搐蔡。但上述这些还只是一种期盼池,毕竟这个平台的车型刚量产不久会课毕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显低枢库。至少高尔夫7是这样察肆胁,而全新的A3由于正式的价格没有公布可,所以也不好定论纺盎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3激劝舞,这次引进国内的共有四款车型覆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置实冕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机土核棺,6速S tronic双离合变速箱难。在本月的21号袜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卢。相比老款的两厢车型题芯螺,轴距和车身尺寸都有所增加交昆,而且在轻量化上下了不少功夫铆玩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哄,但在配置上基本都可以进行选装聊般。由于三厢版为新增车型酿福,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衫弓顶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘁鸽其,“小改款豹阑户,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暗,而值得注意的是孺街广,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘凉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议修,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力韭弘。”吉利控股集团副总裁隧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抢睹间,欣喜之情溢于言表垮躺。    亦或是巧合写撩腺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沦惮闭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7替,一方面媚遣式,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗽堆触,另一方面痊仟蔑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁澈朽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蹬水,种种迹象表明剖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段棠。   诚然赊逞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车筒鳖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”木俏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞠,孙晓东对媒体表示棋备潜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涧,吉利收购沃尔沃之后词径,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣熔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吵囤导。" "  在国内辖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炼雾介,它凭借动感的外观悔厦扫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怂,后来者RV4赴崇、途观墩常佃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丛担,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箱扑邦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了煞禄。而今年蜂,东风日产给我们带来了第三代奇骏扒克,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖耪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城隆,年轻化无窖铺、动感化的外观设计就是最好的证明亢萎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猛鸿忙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帽哇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中互,层次感以及运动感比老款强太多了响你。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刀醚姜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喇仟,流畅的曲线让它不在干巴巴富局郊,整体饱满了很多胳忍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牢肋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珊灭昧。   在侧面线条的过度下系,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寄,并且加入了以装饰性为主的扰流板怕椒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性览。后尾灯变化更为明显葡,竖条造型变成更为接近长方造型群咕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捷苏,一定会想起Jeep奥,提起Jeep兜帘垛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者参垂纤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厂嫉,看看它在这部分有着怎样的表现舞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车起,并且不可选装以外壤辑铰,2.4L 豪华版可以选装该项配置贤康,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钝劲桓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郡凄食,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胃,从功能上来看比较全面邪,下面我们就一起来看看它的实际表现氛鲸。   更多精彩视频似掏道,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纷授少,调整比较细腻砂饰诺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位加渐,而且还可以停得很正巴社然。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可残拾态。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卢汞通,如果继续操作姜,系统则会中断本次自动泊车侣俗溃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绊彪舅,我一定会把奇骏放在首位肉五埔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款季还,性价比非常高舌枪。不过自从2008年上市至今的6年时间里护芥岸,它始终没有太大的改变梨董怖,另一边竞争对手们却在不断进化寿瘟催,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莆裸笑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘母毫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况短块匿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前融十,而看到新车的第一眼就会让人感叹斑壤话:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唬巩标。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肯可,并且也是该平台衍生出的第一款车型相伯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掸硅孺。相比老款车型略显古板的硬朗外形烤泵帛,新车则显得更精致迪及,更有设计感荒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辛蹲荷。当然泛茎,除了视觉效果之外筹窝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了略?这也是今天我们需要探讨的问题变东岛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型塘澄顿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限挎酚焚,我们本篇文章的测试内容并不全面凭勃廉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逻讨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据常蓬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍串,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧触擎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涤股哺,里面对新车外形尖惕哗、内饰等方面都进行了详细的解读夏庭罕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豆。另外荷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胃写堕。   ●增加更多高科技配置塘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虐,除了拥有出色的设计墒、良好的工艺和用料之外烤堆撅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驹竞,翼虎就是个很好的例子炽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绅。如今的新奇骏身上坝,我们也看到了各种高科技配置睫盎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平饶幸煞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了委蔫戒,在两年前它就已经崭露头角泡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缝搭,连控制面板都完全相同险隆。虽然东西不算新谓茄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化田,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棘礁,汽车作为生活中不可缺少的一部分楞,也同样要跟上潮流奋霸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泊,很多的印象都集中在日系的丰田车上梯浑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涡咖项,由于起步较早魏范,所以在混动技术上都比较成熟棋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巨,一方面是因为未来的趋势睛,另一方面就是对环境保护都有一份责任冀妓固。但能让人印象比较深刻的不多既诚姓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桑。经过一天的试驾体验恕忌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车珐钳。   外观方面豌:设计大胆前卫俄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后儒钙遁,给很多人的印象就是模仿巷培蔫、复刻解奖疗,aygo筒俺才、花冠沙钾伶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抬渺。实则也是没办法的事儿饶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始禾,不过从秦看来痪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搭,整车设计偏向年轻化汝,前大灯内加入了日间行车灯喘。车身尺寸方面存锤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm撤合,轴距为2670mm鞘限。   实质上褪啤,比亚迪秦的外观特色鲜明登筷,个性十足固菜速,他并没有针对大范围客户群体而设计恳杜曹,更多主打年轻腺、时尚元素苛。这样一来凹,优缺点也相对明显藉,需要一定的时间让更多的人来接受他具。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番糕经,充电方法非常简单也很安全赋桂。通过家用的220V电源就可以直接充电宠骏,但是要采用三相插座粮磕保。车内的仪表盘可以显示充电信息殿拈,包括电量以及预计充满时间硼,而且还可以选择预约充电堤笆勘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鹿,虽然我的“档期”已经很满井羡窟,截稿压力山大蛋屎想。但作为潜在车主密唉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平孔蕉,它和福特嘉年华吮阔唯、大众POLO会有多少不一样怂饭,谁更值得购买蒲瞧。我想这也应该是大家都很关心的问题畴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奔录,以供大家有更多了解赐拎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粮丰绕,分1.3L和1.5L车型裳父,提供5挡手动或4挡自动变速器懦。这也是国产的第三代威驰车型矢,相比老款车貉倡抽,新威驰变得价格更低泥凰安、空间更大纪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肩图柯,在广汽丰田4S店中销售叫霞诞,价格区间6.98万-10.88万元巨沛荤。两者动力系统麓、内饰设计完全相同吃尝。只是外观分成两厢与三厢狮,配置上有细微差别而已拈贪。好了化,我们就从外观开始说起涎。" "  导语洞:在新能源汽车研发领域默,比亚迪一直是领跑者啥膏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皖厩来。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯河肮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件香桶,能够开发更为节能庙、环保的电动汽车产品蜗彭,实现性能的提升和普及应用携。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作落通苯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睡淌。   历史上害炭锯,秦灭六国筹,结束群雄割据时代慧,统一中国贿翔涪,开创了历史的新纪元阀容厢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆榔醋班,势必证明其在以下六方面的实力娥:   一茶雾、比亚迪秦到底有多快髓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示飞畏尖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒导彻,23%的车型在8-10秒枪,17%的车型6-8秒傅,仅有8%的车型小于6秒晾,代表车型如保时捷卡宴4.8L测。今天恃矫氛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞄蒋涟,秦百公里加速为5.9秒雾,而记者实地测试时闭套,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踏线。   跑得快自然有其道理疟庇,秦具有“双模”动力编,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坞淀关,在混合动力模式下菱孰恨,秦能爆发479Nm的扭矩簇缺,某种程度上可以与那些超跑抗衡匆。 二梯荣帘、秦油耗到底有多低瘦橡犬?   根据国际标准测量核算信,秦百公里油耗仅为1.6升嫩躺欠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抗碴,纯电动模式时显跨槐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醒频钞,整车自动或者手动切换至混合动力模式浇济。在所有模式中米壕,秦还能进行制动能量回收班算枪,即电机向电池反充电杉涣韩,每百公里回收2.5-3度电温委,可以多行驶约15公里屡。 三甫、秦充电到底难不难集?   一句话回答内闷:有三口插座的家用电源就可以风酪维,就像充手机一样方便缔藤。秦的电池容量为13KWH传贯,可通过220V电压海,3口插座四,4-5小时充满电水贺。秦随车附送一个智能充电包扒喘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖健横。   四耪促尾、既然用了大量驱动电池癌活娜,到底安全不安全?可靠性如何兜矩稻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亭欣确、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瘦沫。单位能效比斜立,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池境醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反沽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磁全。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煎汐陵,是目前市面上最安全的驱动电池被,没有之一猜篙集。   可靠性方面菇岔叔,据比亚迪测试钳残兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愁晴杆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盾,业界罕见械奔。电池电芯甚至终身保修漓便。 五当蒂、秦操控驾驶会不会很复杂宽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样零攫,习惯之后甚至更加简单匣耐荒。新增纯电模式冶ⅲ控驾驶尸拦烦,更安静剐、更节能魏。   六磨丸、电池组电用完了如何行驶镐迁?   据技术人员介绍辩爆,秦本身不存在电用完的情况邦沥。电量不足时肉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式围惩捎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倍。   此外匪接,行驶过程中歼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拼,并储存到电池中窟并。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涕填碾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吐蹦,其次是QQ me帝床澜,PT漫步者之流浇,当然还不包括那些“只识其样武捆、不知其名”的人群钠芜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象譬捣斧,它也是双龙汽车最具标志性的车型梦愤。在迎来双龙新柯兰多之后憨,就在近日斗休,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾献,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邪,但却让我们可以由心发出这样的感叹拎翟,爱腾终于正常了枚盒。   从推出2011款爱腾至今快,已经有近3年的时间快窘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势群,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事现淖秃,伴随着2014款爱腾的推出碧,有关于这款车的一切沉,也自然成为历史餐耙,被我们封存起来乏恋璃。全新的家族化风格设计尝花,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路私放。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部界捌描,与新柯兰多相似的样貌赴,让新爱腾不再具备专属性胖。没处前部细节的设计譬佰,都是那么平易近人哥,平庸的再没有任何特点拈。可能人就是这样票世说,老款爱腾在售时端,人们总是说这款车有多难看宿雇,有多奇葩荣乓,但当它真的成为历史后境沧活,我们又会感到缺少了什么甭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堤笺,但还不至于让它从中获得什么优势筷泼,车尾部简单的几处变化谴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灵磷瞬。现在在大街上弯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的图蛊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了违。   本文导航" "   这年头在路上跑着丸睡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼裴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡黄,把自己造的车不断的加长恃滑棺,就算不加轴距也得把身子给拉长糜窝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中套谰、大型车上嚼,感觉有些资源浪费细味。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莱坞羡,“L”的作用才更加实际狠篙事。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹋,小惊喜了一下凤详。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了铅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锋坊腐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度北、大众polo购庙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镭攻贿。目前这辆车共有两款动力写逼、6种配置车型在国内上市苇添会,指导价格在6.98万-10.88万之间铰年。由于新车型且上市时间不长夹潦狗,所以目前的优惠幅度不算很大寸贤临,基本在3-5千元左右泉苔。(个人观点拷夹:致炫静坪尺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痞诉,厂商指导价为8.7万-10.68万冲钨烧,搭载1.3L/1.5L发动机鞭署隘,5速手动/4速自动变速箱缕。" "   曾几何时枫鹿驼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拘蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棚,但却没有获得国内消费者的认可宛驼懊。如今叔肌藉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靖,其售价区间为15.48万-21.98万元想,相比老款车型有所降低匹珐。另外罚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化农,并针对柴油发动机进行了重新调校惯擞。下面就让我们通过试驾体验囱径,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹斯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徽曹霓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坊秦,并采用双龙全新的家族式设计萝煞辖,整体风格与现款柯兰多十分相似卵。然而刑日,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忙私挠,其车内布局依旧与老款车型保持一致剖点蓖,略显缺乏新意北烹。   小结腔: 相比老款车型来说拆恳填,新爱腾的外观变化令人欣喜肥胜枪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靛熬喘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次相。不过瀑纽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衅憋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羡翔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上据,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)救荣场。在海外市澈诜妗,新逍客提供3款发动机潘欠惮,配备6速手动或CVT变速箱跺,在英国的起售价是17595英镑桥惩。与现款车相比罢呜喘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处届。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型餐粕检,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谈私茶。 ● 外观介绍倦袜溺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肖:宝马2系Active Tourer狙搁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单同贬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敌抹门?车展上的展车给了我们答案扦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窍碍平,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车参铣,而在正进行的2014日内瓦车展上浆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缉。和两厢版一样鞍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡掳尬校块化平台打造赂,造型新潮时尚楷琶,细节设计则突显旅行车的元素辩,保持一款旅行车应具备的实用性负氏降。据悉颅猜恒,该车将于年内率先在欧洲市场上市忙鞭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聪福吹,相信国内消费者很快也将与它见面趣瞬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涡挞丛,全新标致308的旅行版如期而至粕从啪。从整体变化来看才怜诫,它在保持旅行车实用性的同时悸,将重点放在外观休恢诗、内饰的调整以及配置的提升上钢,新潮的设计更是让人眼前一亮让。在我看来涵,它的变化是非常积极的逛许。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徒,现在它要做的就是尽快进入国内效曙差。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赔:   静态评测    ?   更多精彩内容皋败内:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淖禾晴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界合毒口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佳扰舜。早在上世纪五六十年代凡,Citro?nDS就用上了可变悬架郡认式、随动大灯妹、转向助力甫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祭,加上极为飘逸的车身设计兽立,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刷垒割。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诚,2011年长安标致雪铁龙成立售拌好,到今天我们测试全新DS 5LS坪境,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究拌,音译的中文品牌名念起来很接地气慕沮杠:长安谛艾仕柔,有股莫名的喜感捂硼墩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬,是台正儿八经的三厢车屑访屎。   ●外观贰夺供:考虑国内需求乳鸿害,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渺,后者里里外外都显得格外前卫篮殴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墒雹蜗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桃鹤、更好接受一点凯。当然烧疮,前提是得保留住原有气质戈难雄。   在这张全新的前脸上拇惭高,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芦,官方把它解释为“飞翼”如镁临,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征湾,由于边缘不是那么锐利功拓翁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瘫伦糠,接受起来没那么难描父。   车身侧面和尾部看起来很饱满试、匀称纳嗅,其实我个人甚至感觉比车头更好看碧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勒露,厂家说这是做完市场调研后的选择忱簿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西色,想想也不无道理吞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唉,与其后期车主们各自琢磨惧,不如原厂直接把这事办了泞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淘痘扦:下文简称新阳光漂达,以便阅读)羌嘘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呜七,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灯充。现在它不光新潮翱貉,还进一步提升了性价比炕,为与定位相当的大众桑塔纳褐眉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厕许。 外观髓细刑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闻两尖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感够妇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铣佳任,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冲毯,达到4456毫米放,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秸钎。    此外到,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仇肠,由于在东风日产的产品体系中仓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)另,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讼清盆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荤,我已经身处呼伦贝尔牙克石懦姓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耿。尽管天气有些寒冷矫壤,但此刻我的心情是非常愉悦的蚊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感高虚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卡浅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柒,当然我也不例外舌迷涝。这次除了911之外妻胎,保时捷还带来了Cayman沽彻、Boxster素漏匣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞪铺涡,让大家分别体验RR(后置后驱)冯、MR(中置后驱)恢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒙沮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拿猛,即使在这样的冰雪路面也不例外嫩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓦悄。在练习漂移之前惩冈,充分的驾驶培训是很有必要的彤仍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呛。   ●车辆失控该如何挽救罗伦克?   当车辆发生转向不足时衔使,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)材莱琼,稳住方向并且慢慢回正苇敢,切忌继续打方向拟釜罢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荚,反而会加剧转向不足的发生补涩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粗别揭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屉杠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滤。对于一般人来说冠,应付转向不足要更加容易一些抡泉绞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抨许就,而转向过度一旦被合理运用疆岔,就能成为过弯利器肥恢,也就是我们平时所讲的“漂移”乐吾钵。   ●如何才能实现漂移霓局倪?   要想在弯道中实现漂移荒衫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铃慈忍。针对这次的车型以及冰雪路面旱星,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式教:   1共娄诧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颠读渤,我更愿意称之为惯性漂移过弯铅捣尖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泛、甚至小于90°的急弯嵌。 ? 『以上为PPT截图抱钝电,分辨率有限碳倡碌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碎黑聪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淮隋闭,然后反打方向勤,稳住油门漂移过弯桅幌滔。例如在通过上图中的右弯时铂甩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢硷嗽冻,然后左打方向屎,紧接着再右打方向磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秒硕,别慌渐蜜,这正是我们希望看到的睫乔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秆糕毛。随着车尾横向滑动的产生辫强,此时驾驶员应该迅速反打方向邓柿舍,让前轮时刻指向出弯的路线囤筏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甲潦,随后在出弯时适当收油并回正方向募,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了遍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咀,方向盘转动角度都不宜过多藕道粗,最好控制在90°以内刹天。其次油门动作务必细腻惩步,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系踏类,给油则会加剧侧滑断粪巳,收油则会减小侧滑角度迫筒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睛醇慌。   2苟随航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)典襄。   适合弧度比较大的高速弯道来伤涪。 ?   当车辆高速入弯时茨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匿督。当车辆开始侧滑之后坏绥朽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转砷,继续维持横向滑动确,同时反打方向控制出弯路线内垒,之后的动作与第一种方法一致氯梅慨。对于初次尝试的驾驶者来说肠,如果入弯速度不够快也没关系苔棘忌,你可以直接省去刹车这一步骤棱孙攻,在入弯时适当地轰一脚油门朗革翘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锹闲嗅,并综合运用谦眷悔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煌温歇。例如在紧急伶释峨、高速的连续S型弯道冯杉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泥角,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赏,从而划出一道完美的漂移路线谴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纯共痹?AE86在高速S弯道超越RX7道,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痰。   当然孺宫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冬椒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亲日梧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型似洪秒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笆访乒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鹤官苔,驾驶员只需控制好刹车涧、油门以及转向三者之间的平衡即可纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畅聊。   然而即使是这样凡次未,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的险焙铰。冰雪路面凹凸不平胸币,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同既,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搅沤棵,所以技术和心态都十分重要帝史秀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统劫唇前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垄恫崩。在这期间埠芭跑,沃尔沃创造了无数的第一兜莆仙,也赢得了不少的辉煌成绩筒,当众多车企迎头赶上之际抨凭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中裸骇,并将其命名为Drive-E桓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防清团,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纶项拣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纫沃镰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅动,实现了靠背调节和腰部支撑尾底难。 1967 推出首个后向式儿童座椅涂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护漆示。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器室,将有害废弃排放降低90%以上弗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)皋镐观,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恨檀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生采惕,有效减少或避免低速追尾碰撞熊冷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术队暖骄,至此安全范围从车内延伸到车外扦购还。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表朗乱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踢弟寥,从被动安全到主动安全裸,再到行人保护鞭办,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸿刀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疟荡仇,空气污染现已成为最热门的话题倦煎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屏榔匡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性倒侥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓶。   Drive-E是什么 瘦?   即E驱智能科技脯态,代表Efficient Power(驱动更高效)急鲜、Electrification(驱动电气化趋势)教朗、Environment(驱动环保潮流)牡燎簿,从字面来看很容易理解哭,简单来说就是引擎高效化速们病,这样一来既可以保证动力性巍孟,同时还能达到更好的排放标准乾变。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱素骇良,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征麻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湿尾。   沃尔沃还将这一技术投身于呐溉希块化的研发半,只需变更增压器奈妫块与催化转化器娜喽块等主要部件人俊,便可催生出一款新的引擎产品疽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噬己迹,大致可分为4类撵成,即汽油直喷引擎忌陕、柴油高压共轨引擎秘,单增压引擎(T5)设堂、双增压引擎(T6)澎鸵。 以XC60为例 磋锈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墟献诗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仍恐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乓崇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比署,在动力输出上也略有提升话潭旅,其中的原因自然脱离不了小体积海辛挛、轻量化等一系列技术的支持钎。   此外变速箱方面也有了很大的改观忱光,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疮,挡位的排列也更加紧密奇,有效缩减了换挡时间部燃,从而具备了迅捷的响应能力献、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伯飞聪,耗能经济性方面得到了进一步保证效够缄,它将改变城市路况中引擎启停的时机饲,改善油门的响应箍触,空调系统转化为经济模式工作矢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杯尚,而在65km/h以上松开油门算,引擎还将会处于怠速状态秤氏。   本文导航悲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩砷担勃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冀。不过佃舌,动力并不是我们今天的主要议题完。秦的下盘功夫方面表现如何苹惯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纶?这些都是我们今天要研究的内容涧。综合起来佰,我们最终目的就是想要弄清一件事墟羌恢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暑片偏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外词钙煽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路上皆。当然癌鸵敝,由于秦有着体积更大侈莆懦、更加复杂的动力系统摄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啊碴,但由于双叉臂需要更多的空间伴磊,因此也是不现实的呈。在材质方面诲桑缺,秦同样表现中规中矩视恫,并没有使用轻量化材料为车头减重春酱,亮点并不多钦。由此可见逃譬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘟。   不过滴,由于混合动力系统的特殊性限氰肃,秦也必须做出自己的调整榷菲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异储鹃试。比如鹅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墟奸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上担脖祥。此外瞎纲矛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮才,相比速锐在直径上增加了将近9mm缺鞘踞,看起来很是显眼磨建互。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亲耗,而在同等材料和工艺的情况下撇桔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞥芳恭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载同脾登。   另外铰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兴。与速锐的非全框式副车架不同每苟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烷,由于加入了电动机和管理单元悲把,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梳券侠,因此这样的变化当然是加分的盖邯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咸旅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怂、振动和声振粗糙度辜浮匈,欲知详情请点击这里)釜,是个值得肯定的进步绣。此外赁成,与速锐相同草想,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连信场萌,强度更高南凯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佬,现款嘎玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌帆颊氓,不过福特已经为此做好了准备彼,日前刚刚发布了新款妇寰矗克斯宋搽茧。它采用了全新的家族化外观翻敦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果几琴,不过它真正的杀手锏氰筹,还需打开车门才能发现蜕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彤嗡粳,进一步抢占细分市吵辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靛瞬半,满足那些对于性能有一定追求的消费者魔茅祁,比如轿车中的S5涤笑波、S6嚼拴瑰、S7驴扩、S8等等鲁。就在不久之前的2013年12月霖挺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前加肝郴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型独舞娘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)察。 外观差喇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态集,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子负侈暗,可以随时面对那些不识货的挑衅者仁巩绷。作为Q5的性能版车型幢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲸戚灿,颇为低调扔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化可。 车型图片 基本参数陀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刹涕据,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦辅委,特别是车身高度经过降低辅缚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稍胸,而轴距也有细微的变化纯备蝎。   其实只要细心观察些村蒋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔼,除了特有的徽标之外忌啤,SQ5的镀铬条有别于传统车型环扔举,采用的是双横条样式首戌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽共蹿擅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陵袜。而配置方面胎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恋。   尾部的变化主要集中在下半部分崩授,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眯,可根据行驶状态来改变排气开启程度请玲龚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扮泥肥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭细漠,前者就属于少数派受链戈。一个是只有追韩剧的人才懂黎派竿,一个是全民百吃不厌施熟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品马刨,其实上一代车型在国内早有销售摧,只不过跟福瑞迪太像了拒撮的,外观不出众挟屑农,关键是动力平平窝,所以最后并没有收获太多覆尼。全新速迈刚刚上市吹累们,售价17.98-22.68万元膏焦素,很有幸能够在第一时间接触到这款车劲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了料谰五。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篡垦诽。通过简单的对比剁,不难发现缺胶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版环雄末,名字叫做ForteKoup滥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碧,售价17.18-20.08万元摧旦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版靶寒犁,它承了起亚家族的虎啸式前脸璃惜洞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刀,现在看来谈不上惊喜圭虐,只能说还比较精致虫懊。虽采用了大嘴的设计涕掂姓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步限细,或许小女生会喜欢胺硼。大灯全系都为卤素光源瓷,并带有日间行车灯泼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲜涛系。   走到侧面宦跑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忍芦虐,但两门的设计为它增色不少桃,在绝大多数人的固有印象中琅凯,跑车就应该是两门寇,并且应该是无框车窗订膏,仅从这两点来看蹈贝,速迈确实都做到了丰捆灵,开在路上的确引来了不少的目光追随瑟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娟娄建,我们一致认为车尾的设计更为出彩堕秋,短小精仆烧、精干弦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楞很。除此之外马该,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厩沉桓,而且排气管口径不邢A镄啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强级虹坪。轮胎为韩国本土品牌兑腹蛾,规格为215/45 R17肆钙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芍奠。   当然无,如果你选择2.0L车型的话粗谱,你所看到的黑色外壳后视镜牧、前后包围的碳纤维纹路饰板鄙侮扭、双边双出的排气管湿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了访。" "  讴歌这个品牌庆铂,或许很多人不是太熟悉藩咀。作为本田旗下高端品牌汝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疮,而且在美国市车浔诔馈,讴歌的品牌影响力是非常大的默瘸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捐,大部分都是人们对这个品牌不了解蛇,影响力上不去臼梅,导致在销量上确实不尽如人意屑。对于这次全新MDX的到来钒,个人持有赞许的态度槽暮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意创秦,还是那句话校撂腥,品质上去了偿容顺,接下来就是提升品牌影响力了碘卸搔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上夕郝,大灯的轮廓更加细长路番韩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讥棚底。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撵弥累,但内部结构和MDX并不完全相同泊贬胳。雾灯被一条仿LED的光带替代教茹,进气中网的细节刻画更加运动桥毖痘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长势,侧面造型给人的视觉感受非常低危辆,这和前后大灯的位置有很大关系腊炔倒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溅特畴,注重舒适性邪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上岸躲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感韭伍肉,而压低的姿态却更加动感房,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仙桂。尾灯造型相比较现款修长彤坝吠,优雅的感受也来自于细节的 设计控,但貌似通过我的观察补唤缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源海淘蝗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置休,让尾部显得非常简洁谷。   本文导航筋苫:" "  2014年2月20日驮赔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挖。2014年型奥迪A5的最大特点是街胃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抄酸很。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毫谈夏,共有19款车型悍携龋,售价在49.98万至85.8万涩瓤,具体价格如下汗擒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表将:网上车市 www.cheshi.com   外观方面另,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别处孝肚。配置方面捐,也与现款车型相同成杰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灯。   内饰方面舜顾,2014款车型也与老款车型大同小异扳传,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洽,同时门内饰徽、座椅中央扶手攻晶缆、都采用了纳帕真皮面料截狮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔。而2.0排量以上的发动机则保持不变铆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化融湃。   变化一乓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酚距,在原有的缸内直喷技术的基础之上顶谷,加入了较为传统的歧管喷射师,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弓龄,通过二者各自的优势徒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求起犬模。事实上宝继,混合喷射也不是什么新的技术恃徊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烘缉隋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市档颇虹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善独容。   变化二劲某济:排气歧管集成至汽缸盖内俯玩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内零搂伯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛙,从而减低涡轮的负荷蹭肋山,提高涡轮寿命捣偷锻。同时宛硕广,因为在进入涡轮之前进行冷却镭昏静,相当于提高了涡轮的进气温度限制崇儡魂,可以允许发动机有更高的排气温度查,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巢巳瞬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人临,同时结构也更为复杂耿耿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战摆。对此嗽顺,缸盖内的冷却系统也进行了改进程笛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赤讳。   另外凑媳轰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外譬岸,还有着两项小改动吕。使用旋转阀哪逑妫块替代了传统的节温器乳艘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘦哩痞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粳。   根据官方消息徐柯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挛迫。笔者也希望在应用新的技术的同时汲伺茨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腻纳材。 责任编辑截:王晨熙" "  A00级(微型车)还粪敦,在人们印象中这类车以实用性篓驴轰、代步功能为主酱恒氛,低廉的价格促使配置也不会太高掠蛔鹃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摹,一款车的推出打破了这一概念水蕾,它就是全新奔奔闭,来自长安汽车承鞋趁。   感官是人们的第一直觉反应即,所以外形设计的重要性不言而喻及砰,为了使人们印象深刻碎眠坛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的换叛,道理很简单祭税,日本是微型车最发达的市场嫂薯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展砰桃蹿,在2013年广州车展上厢缝窗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湃,除了时尚的外形设计以外低,在细节做工上也有着不俗的表现激荤萍。前脸的设计整体性很高联骏阀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条讼缔涪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袍稳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焦拢,不过这一点在外观上并不明显穆,这源于贯穿车身的硬朗腰线牛丢枷,有效将视觉性降低缆,同时搭配造型独特的双色轮毂片,让这款小车看上去时尚动感枯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒙迟靖,如果仔细比对饥捅建,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸昂风处。除了引人注目的设计以外互,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹评嚏,具有加热功能的外后视镜丘、15英寸的抛光双色轮毂缉矮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置洼希,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苇富箱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d躬地渴。不过典,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版台图,从内到外咯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廉,可以说是一次完美的蜕变蚀。那么这款新车究变在了哪里绥梆?它究竟新在哪儒茂香?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出同兴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潮串校。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祭糯乐,轴距则与老款车型保持一致咯。在尺寸变化不大的前提下沸擅曝,改变外观限、动力凤凭、内饰亮骗壁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关草细梧,2月19日这台新车也正式来到我们面前差寂,并接受大家的考验芳熄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条全瞎酮,但这8条是我个人认为变化比较大的廖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颁韩将。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猜箍扩,我就有了一种预感绢既瞧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倒坍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挨垃。全新X5给我最深的印象除了家族化外卿不,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豌。首先毕,先说说全新X5的外观嫉揉,“大尺寸双肾进气格栅”浚、“开眼角式前大灯”藕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怀。    现款宝马3系推出的时候想步缚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉帛滤酥,现如今随着全新X5的上市脐蕾佃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妒乖复。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澳坤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舒测,据悉肋噬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胚。值得一提的是拼躬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纤违,给人一种炯炯有神的感觉戚。    由于新老款车型的轴距保持相同挝壬权,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惭,反而侧面的腰线给人一种力量感律吨辈,这也使得新车看上去年轻了不少香耿十。细节方面嫂船氏,新车在前翼子板上增加了进气口搅拳股,突出了宝马品牌独有的运动基因泰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碴零,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带草伞屉,提升了夜晚的识别度卵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起萍盯,降低了风阻系数伙乔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疏统舒。" "  版权声明灿钞菩:本文版权为网易汽车所有祟沙辞,转载请注明出处塑峨。   在2003年涉昂,奇瑞QQ的下线让这款时尚沁、便宜吵茫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活确,之后短短的几年间币档,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话累藏,然而到了2006年长安奔奔的推出椿惟,打破了QQ一枝独大的局面旧赶浚。一转眼桔品颂,已经过去了10年的时间芭烙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吨哆,在这个追求个性耽师沪、讲究品质的时代袄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掂稳媳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碾畴轰,而长安似乎也意识到了这一点奉芍嘿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邻峨鲍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浮?   从厂家方面获悉柏,老款的奔奔(love)已经停产兽荒,而奔奔mini则将会继续生产销售帆伟宦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系举措,前者主打精品中高端微车市呈雀痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战桂歼。从定位上来看蒂轻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呢祁,虽然沿用了奔奔的名字喷,但整车的设计天、配置以及售价都会高于老款车型奸雇钱。   新奔奔客户群体是谁疥?   在很多年前呵渡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结爱宽,到底是买奔奔还是买QQ错嫂缆,在那个时候迪岸狭,很少有人会关心这款车设计的如何邢敬荣、驾驶感受如何殊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枫,省油港喂扦、皮实俊、能遮风挡雨就行膳铰。   现如今牛,80后婚、90后已经成为购车主力汇晾,这些从小听着walkman糯瞎叔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计全、用户体验以及品质都有着更高的追求弯介教,因此在座驾的选择上同样不会妥协饶绣罢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鸽撼管,新奔奔就是冲着他们来的笺。   新奔奔主要的竞争车型是切宫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布楔熟,但从目前得到的消息来看筋窜,5-6万元将是其大概的价格区间溉苛。这个价位中既有一些合资的微型车赊考,也有自主品牌的紧凑型车官扔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车劣,比如两厢赛欧韧拓、奥拓口咆、玛驰以及低配雨燕等等车型屡帅祁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线跨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些静曹,产生竞争的几率比较小诲嘘入。   外观辅筷:惊艳千、和谐潞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夕埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坷:高离地间隙拭茬、车顶行李架齿混乃、双色车身等等蛋磁霓。没错舜瓷温,无论是跨界蔚红、越界还是交叉车型伞茧洞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬。不过世间万物棋厕琼,徒有其表终究很肤浅贾锋,我个人认为氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秆怠。所以编山,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屯蒜炊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰成晒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缸,它集沃尔沃所有看家本领于一身墙乐,可谓全副武装祥伙胃。为了让媒体更好的体验这台车推胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僵男。没有固定线路疵,没有领队车辆敬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾释,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀嚼。而在这12天里漏两,我已经和它奔袭了4100公里窝,横跨了三个省份长,体验了柏油赛道怯挞肥、软土拉力秋、冰雪漂移秤睛、高速狂奔涟臂堡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话据,当然任权,最终的结果是论:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刨粹吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攀伯鹿,正所谓日久见人心克惶,交友如此孰宝,试车亦是如此歇。回到正题尝偿,和往常一样儒监,对它的了解还是先从外观开始驴蚕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生趁描,相煎何太急”这句绝句蜜嘎,而在雷诺—日产集团旗下鸿,有两款车正在上演着这一幕里敌汤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气请骂,还有这出色的越野性能嘿糜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性承。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下佰,买谁更划算档拈强?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂案尸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忻谭朝,作为英菲尼迪的顶级SUV堕皖,QX80的售价高达152.8万枫桐舰,但经销商处可以优惠16.2万奉席贺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辫遂碌,虽说16.8万也不是个小数目判湾。但对于消费者来说篇,一个日产承健屋,一个英菲尼迪粟季囤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缝卿矗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔裂酿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撅伺泌,它的身材绝对够大弘毖虫。从上图的数据来看档孪碱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辰驹环,尤其是将近5.3米的车身长度屠褂,会让您感觉驾驭它有点困难蕉攫踞。另一方面硼令,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现固攫撕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卡飞互,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玖钮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅塑结。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氛,同时也显得异常凶猛篙嚎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袭,整体造型圆润佩潮湍,没有多余的线条作为修饰瓶宦,但是反而会让人感到车身很厚实寐免。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓮痪娃。同时注意它车窗的设计滩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱道天,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感帘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样非。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孙,也没有了那种霸气缮碧席,转而给人的感觉是设计很前卫辅敬。车尾的饱满程度与车头相呼应着褂贺问,丢去了上一代的直棱直角迟巷蹭,饱满的线条凸显着丰满的层次感匪。   日产途乐帆缔孙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华社程,虽然脱胎于英菲尼迪车型炕贾懊,但途乐依然拥有自己的外观特征谭安瘁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性录别霉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号京廊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出推姜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底论玫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翘锯,成为了车头亮点之一垫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暴簇己,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挪视抛,这项配置自然是少不了的捕矮。我们可以找到4个摄像头陈,它们分别位于车辆头部箱、左右外后视镜下方和车辆尾部拢氦。以便在停车过程中频通,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肋,让您更加自信轻松的把握泊车空间幸怪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潮拣,大大降低了停车时的事故发生帛。   途乐   通过对比发现五链胳,两车在外观上的配置基本相同庇,差别仅在日间行车灯上冈让桨,不过随着QX80年款的推出紊,日间行车灯的加入应该不是件难事赦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吝斜心,在相差仅有10几万的时候暮染,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恳。    责任编辑修:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天比,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孪,除了奔驰G接、丰田陆巡系列杯狼、牧马人等帆李,双龙雷斯特也是其中一员千,而且雷斯特还是柴油车退显炼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孙伶拼,以目前的接触来看壳,双龙雷斯特W表现不错彼松,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”东彻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脑烽平,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渭评,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祥极,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乐。当然皋露,在随后漫长的几年过后粒罢劝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓶寥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捎捎冯,该车型最大的特点就是其尾部造型景邯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翱,宝马方面肯定不会承认篙苦悸,但从年份来讲巨,明眼人一看便知胖推嫡。   外观继白:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扒萍,该工作室的创办人正是乔治亚罗坏贺慕,不过大师的设计未必符合所有人的审美梨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异戊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乡恼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砰,但为了照顾空气动力学与线条流畅挝假,雷斯特的车头是圆的迁啊,所以在当时看来有点“离经叛道”到。   而到了现款的雷斯特W绵琉板,这个“小问题”被修正了谱济,一体化的设计已经是大势所趋兑桑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铝畅翱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少相。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相檀谷。通过车展上的展示瞎,小编已对这款纯电动车型有所了解徘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验离怜蹲,时至今日淳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虾忿摆。据悉撮,之诺将在今年的2月份开始接受预订构窃,上市后将以租赁的方式面向消费者端耪,具体的细则目前还没有公布虚,上市后会有着怎样的表现遍灵,我们会同大家一同关注父把退。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前限,简单了解了一下之诺这个名称的由来饰舷合,是源于对中国文化传承与现代精神的体现椽粉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟豹耽,毕竟是基于宝马X1平台打造淀譬胶,因此在多个方面相似度高也并不为过讲巳扰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吞筹,其具体的表现如何拎洗掸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验龄混。 责任编辑好另泉:沈楠" "  版权声明弄哗:本文版权为网易汽车所有腻侮,转载请注明出处鸡屎虹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猾瑰己,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讲昂。它们的可见程度裁喂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雇函。可见度甚高的两个文字的组合盆槐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逛休鹿。因此设巾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车金。哦翘,对了磁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思磺痰。意大利人的自信勃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘘菜?咱先从减开始说起仍锈。 Q跑:致悦只是切掉屁股的菲翔么皇拐憋?   A控提:非也砷沧,前脸亦有修改柔锤侥,整体风格统一股,协调度很高挝。   我相信Roberto Giolito先生韩滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汗,在设计Ottimo的时候辑,一定会更加从容蜗隆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思供酵试。在他的心中侵插层,应该有着太多关于年轻薪、活力的理解箱贩,而这恰是Ottimo的设计要点拾堵。 外观总结   赞链悉纱:个性鲜明乏匿涛、标配LED示宽灯魏胺、轮胎用料厚道   弹皖罕父:低配删减雾灯   " "  版权声明咸:本文版权为网易汽车所有施突蜡,转载请注明出处胚色割。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸿,虽然距离现在已经有两年的时间新,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赁。而今天咐筒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奔,并且还是一台后驱车碉。没错肮,它就是华晨宝马3系伴愧甫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梁梁,其配备了2.0T发动机弊劝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娶疆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韧绘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惮璃橙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现筹杆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毒。不过在今天的冰雪试驾过程中莫聘愧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现达瓷,必须先打好理论知识的基础闹刃。于是在摸车之前狡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臣辈唯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凌释惨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焦荚。 ● 项目一   热身结束了私么蔚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节派既宏。第一项内容便是加速和刹车京,是不是觉得很简单急炊弯?其实里边的门道儿多了去了镐宦抒。   在项目一结束后鳞啡藩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式水想烯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旱读。一开始大家相差悬殊吭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冈绞纬。接下来的项目二会比较刺激一些锌春奶,经常会出现手忙脚乱的情况垦秘,但只要理清思路按部就班的做昏,想要完成整套动作并不是很难般哀唐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丧江:本文版权为网易汽车所有类,转载请注明出处滥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芥,不过始终都仅有手动挡车型衬,虽然目前销量也很出色荷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冻凤江。好在这一短板即将成为历史骏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出突氖,新车将于26日正式上市退,我们也于第一时间进行了试驾体验熟冒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捆霜串,在外观方面也有变化钵黔愁。新车根据高低配车型提供两种外观方案呈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计停肩肆,而高配车型则对中网粳、保险杠造型嚷、轮圈和后反光板都进行了重新设计何。值得一提的是短朽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痉坡钝。   新样式的轮圈非常动感判,在同级车型中实属罕见第迪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哀乓捎,轴距依旧为2725mm动诡呻。车尾的变化相比车头要小一些棉谱逛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瞪,不仅可以提升安全性勺贿幕,同时视觉效果也更加出色脊础。 有态度【试驾评测】淌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥秘耐?   扫一扫察酗久,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日砷楼岛,一汽大众全新高尔夫正式上市鹤揉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款摆颠盯,其中1.6L拥有三个车款尺躲,1.4TSI拥有四个车款剔腐伐,官方指导价为12.19万元—18.29万元牌俊仟。具体售价请见下表螺硅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拦,但是却拥有三种功率版本土京曹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酸惠,因此在动力系统方面确侠,消费者有三种选择清锌。    我们从上面的数据可以看到法旅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扰,1.4T低功率版是主流之芽尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求难,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伍饯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮类疼,但是它的售价高达18.29万元虱吧脑,相对比较贵说。    全新高尔夫提供九种车身色彩巫,分别是塔希提金手梧、唐古拉白疾般、珊瑚蓝肠、魅力紫下姜、玛雅红庭、季风灰荡寐巨、水晶银以及深黑和极地白煎板郊。 ①降:16寸Cosmic款轮毂 ②般钠:16寸Cubix款轮毂 ③嫌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潘扒,其中15英寸的一款会面,16英寸的两款京,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备母赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糯庙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澈敖粪。    全新高尔夫提供标准座椅心氯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅荷锯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅马炭弘,舒适版车型则都配备舒适座椅揭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版餐飞附。    在材质方面假,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呐干蛋,分别是上图所示的DianDian黑色织物闹夯轰、Zoom/Merlin黑色织物吝璃檬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择双晦,分别是Vienna黑色真皮涩、Vienna米色真皮肚碱酣、Alcantara黑色翻毛皮换骋、Alcantara棕色翻毛皮秦悼甲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料棺狈,有两种风格可压印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谐维涟,同样有两种颜色可雅场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菏,有黑色和米色两种可崖丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诫长飞。    在车内外装饰件方面首,不同配置的车款也有不同的安排芭。像侧窗下沿镀铬装饰条腻、双排气管熬、镀铬装饰双排气管编岔吹、动感鲨鱼鳍天线雌庭膏、真皮换档手柄每、科技质感装饰条郎、金属风格装饰条柒绷梆、碳纤维风格装饰条等等凛,针对不同的车款都有不同的配备瓷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邪含。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩扔淑,配备有MKB多次碰撞预防系统短、ESP车身稳定系统诬搪、ASR驱动防滑系统功季、XDS电子差速锁汾霉、前排侧面安全气囊晴、后部4探头倒车雷达岔、前部行人保护系统虎、自动静态转弯补光功能等等锭嘎讨,但是在舒适性以及功能性方面毕屑,并不是很丰富吩浑纶,但是也可以满足基本使用冲榷。   1.6L自然吸气车款如何咽小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押蘖础,它拥有手动时尚屋坦甘、自动时尚以及自动舒适三个车款擎矮,手动时尚与自动时尚的配置一样庙痞,在价格上二者存在1.2万元的差价疗亮,主要是变速箱配备的差异寄耗妥。所以在配置对比环节按酪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胖巢,差价为1.1万元商加高。    在配置对比的环节我们可以看到殴偿,时尚型与舒适型之间的配置差别激猩,大多数都体现在外观内饰的装饰件担旱粉,以及车内一些常规功能方面唉市册,主要是顶棚储物盒冬、后排中央扶手猎甫忙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妒何,实际上最有意义的差别在于全景天窗呈频、后排出风口编旧、蓝牙电话骑、定速巡航式警、驾驶席座椅腰托抄、TPMS胎压监测系统这几项上活,不过在这几项配置中勒舍秀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嫡惋怒,尤其是全景天窗勤材。    从价格上看瑰颗,二者的差价为1.1万元阂炼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品第负,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锯,所以我们在这个推荐环节玛敖,更多的倾向于低配车款炽讹。 责任编辑畅曙讨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菇。它采用了全新的DS家族式设计风格哆碍晴,延续了一贯的法式浪漫风格郡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎悼。新车基于DS5平台打造莎篮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旧。预计在3月左右上市煞慧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秀,让我们一起来看它的表现如何门夯。 外观斜沸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅省势,却多了一些时尚及科技感单榷澜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奇体孰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渺爬。镀铬装饰拿捏的也比较好归饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鸥丸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品褂疽。也表示着DS的品牌走向独立教夸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屏蹋钱,有着都还算不错的账面数据其脑,车身长度为4702mm耿耽珊,宽度1840mm栖舞前,高度1515mm.轴距为2715mm侈淡逃。上市后会把目标锁定在奥迪A3侈硼位。 车型图片 基本参数煌罢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涉非酷,除了前车6颗驻车雷达之外说竿昆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能杏搬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯斧抽佃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芜嚼赤,从视觉上拉伸了车辆长度虱,尾部设计了一个小小的尾翼撼噬桨,尾灯下侧字样表明了其国产身份级歼誊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头殊第。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方车酵舌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钎,真正的排气隐藏在了下面理是。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佳:高离地间隙孝团、车顶行李架乒阿、双色车身等等辞魏德。没错啃邻卿,无论是跨界处、越界还是交叉车型旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质膏东。不过世间万物冷,徒有其表终究很肤浅桅粱腿,我个人认为倡须忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愤肩。所以甘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾井贺恕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时承吧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久堂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩第储,它集沃尔沃所有看家本领于一身眉了惋,可谓全副武装请涵兰。为了让媒体更好的体验这台车乱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颇衔。没有固定线路逛借乳,没有领队车辆彤霜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躲救,它会和每一位汽车媒体人独处12天灸蕊天。而在这12天里鲸,我已经和它奔袭了4100公里颂孰愤,横跨了三个省份溜,体验了柏油赛道额、软土拉力蒂哆扁、冰雪漂移溉恕额、高速狂奔眉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挠贫限,当然肯卢坎,最终的结果是莱省迸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的容室,正所谓日久见人心淖痛夺,交友如此笆侵,试车亦是如此互。回到正题嘛菏赡,和往常一样够,对它的了解还是先从外观开始归浦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墩、多样化是一种趋势刑梁胸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泄鞋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白讹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠避。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舒,上市至今保持着约5千台的月均销量垃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型供。 外观/内饰对比腊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辅顽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造徘柒斜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槽,毕竟师出同门坚碎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弧咕谦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簿,远看很容易被误会成排气管闪豪慨,但事实上真正的排气管被隐藏起来绢,整体尾部设计显得层次更为分明恰灿扔。低配车型配备有倒车雷达酷,高配车型还配备有倒车可视较蔼亩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夕松祁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点疼轨贩,修长的车身与宽厚的D柱惺蕊,加之出色的后排与储物空间告郸,俨然就是一副旅行车的范儿圭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枢,它完全可以称之为旅行版朗逸牛。    车身的线条连贯自然佰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扁孰绅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些等苏,调整了尾灯的白色灯带位置顾淳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澜容怜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同彼嗜悉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格目森,内饰板件的用料以软质材质为主体抵,接缝及做工也较为精致节,与同级车型不相伯仲酱暗。从实拍的车型判断浓胆刑,自动空调睫堵郊、ESP系统窝沮缅、电动座椅秽对侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莫彻,至于具体配置还有待官方公布宛红裸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稀菏,同样是大众家族的传统布局渺,整体的感受都很不错融,方向盘遂攻、中控台的每个设计很都容易上手惰,从材质上来说啪涪仁,朗行是塑料感有些明显的火耐松,好在其工艺上还是有保证的谐,并不会有很廉价的感觉拿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹤,销量在整个家族中表现最为可观葱。近期冀哭蔚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讹换桶,新车主要变化集中在外观娠卷,同时针对颜色确、配置进行了调整焚梁电,以保证其市场竞争力烩丘。在豪华紧凑级细分市场中睹疽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驰衰,通过下文的对比分析挽扣,希望对有此购车意向的网友们一点参考晾。   备注杜疯: 为更直观的进行两车的对比分析揩慧赁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伺、CT200h F-SPORT)夯,市场优惠参考自深圳市场藩。 车型图片 所属品牌酮谷叫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帆缉,内饰做工精细    车身尺寸方面卤柑谁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捂觅尾,其他参数均小于奔驰A260竟。从外观和内饰设计风格上看禽邓悉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拭呢赐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扳蛊棵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蒜士人。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汐考购,全车充斥着力量与美的线条行男。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盆,硕大的单条幅进气格栅盒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甫粕。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚼笺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些噬,但并没有脱离运动竿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垮希,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敖笑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型七际,同时下侧雾灯造型也有改变汉膜,车尾部也进行了一定的改动诡,整体感觉更加运动劝洽十。另外蓄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配某吩,形成强烈的双色反差玩挠。    F SPORT车型装备了整车运动套件性驾粒,涵盖了运动调校悬挂唬片、运动包围韧貌、运动阻尼减震器地糖拜、熏黑运动轮毂扔橡逆、运动车门脚踏板吨挥、运动型铝制加速踏板掇、制动踏板鹊、脚歇板等炯。    三幅式平底真皮方向盘寡律深、红色元素点缀的空调出风口沏、铝合金踏板扳溅扭、仿碳纤维装饰条等等构簇讣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孝籍膊,将方向盘回宫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上券炉骏,增加了便利性巴碎般,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动八,分散了注意力凄聘枢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间千倾,是多数第一次购车家庭的首选要求傅锭拍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型椒羔啪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功断凭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烹贿,会有怎么样的变化蹬,一起了解一下痪惩纫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫂,镀铬进气格栅增加了些许立体感患,更加显眼的X造型前脸括茨灸,迎合年轻消费者的审美冲你。大灯的改动有些另类帽,在我看来接受起来还是需要时间的残连。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车售绕,新款在车身尺寸上有所调整拇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堕璃臀,轴距保持2600毫米不变虎,相比现款仅车身尺寸有所增加清岛。   车尾的变化不大电,保险杠下方增加了黑色塑料饰板癸诬何,以及牌照上方增加镀铬饰条册脆钦,尾灯造型无变化瘸。实拍车型为高配版本江掀规,但仅配备了三点式后倒车雷达脚。   新款的15英寸轮圈造型不错痪,轮胎选用优科豪马虽甜答,规格为185/60 R15埔薄,备胎没有缺失捅歪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置节碱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高愁钨览,在年轻人中更是屡见不鲜搏厩。在学校要有个性庞诫,在单位要有个性碳,穿着打扮要有个性实伙,兴趣爱好要有个性连菩陶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坍?如果你有这方面的兴趣楷叛慧,那么杰德将会是你不错的选择歉勿。可谓自成一派的它脓兑,凭借着并不起眼的车身尺寸坏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间故尘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嚎事?还是旅行车罢?或者是MPV耸鼎惩?但这都不是事儿酞掂,只要适合自己就OK鳞乏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酪,喜欢接受新鲜事物的他们略寡,正好与杰德不谋而合峨焚清。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐需烧,此外茫,六座的乘坐空间跑,也足以胜任日常的使用需求白。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受香笆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惧?自2013年9月6日上市以后阑币汉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量景鹃细,力压大众途安和马自达5等竞争对手傲,它用事实结束了我们的疑问蛔钱。除了这些推城芒,杰德还会带给我们什么样的全新体验没,让我们继续往下看栖旦。   " "  若是经常关注汽车之家的话跋篇环,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛾幌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逞片涩。虽然我们这里并不提GTR激遂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哇摧帘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑唐ⅲ克斯ST吐低遂,令人刮目相看疏辨钩。与此同时石侨,在秦身上斤垒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料黔、做工以及舒适性表现上的明显进步玻。 外观造型漂勉顾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谓散,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞳弦,近年来推出的新车型如速锐尘爆滥、思锐以及大家眼前的这台秦耸缮,都可谓一个比一个漂亮斜。就以秦来说匪排疯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篇崇厕,很是亮眼挤,同时也营造了较高的前脸识别度档岗。   车身尺寸方面掏龄沧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大笆筹狡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平星氏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挪镰,2670mm的轴距表现则处于平均水平官弟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同显潮轮,其整体感觉与速锐大同小异裳创方。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯反,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贰糕催。无论白天还是夜晚筏布困,该车的车尾识别度都非常高阜戈忙。而且内部的光源持,除了转向灯为普通卤素灯泡外卧哥诉,示宽灯绣青、刹车灯以及倒车灯都用得是LED储坎董。   充电设、电桩安装及质保/售后介绍匆粉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口催,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枯堑描,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裳筐径,据官方资料介绍天,充满一次电大约需要5个小时左右翱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)手接。   同时槽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩艰绦韦,虽然价格并不贵府,大约在6000多元尸雷,但对申请人有一定的条件限制搔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菱瘸倾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缸坦松,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准识鞠。当上述条件都满足之后拔唱士,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请危,如果一切顺利撤峡室,最快1个月内就能安装到位并通电使用几苏钙。不过目前仕,秦还不能实现快速充电低炊禾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扭铜达,只是目前还没有这样的配套充电设备损辆。   针对秦的特殊性融享钮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汞爆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务让。其中孺嫩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椒恨惦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敬视脯、绝缘手套和护目镜等设备挤,并规定在检修车辆时必须两人在场淮史。以防车辆万一发生漏电居,威胁到维修人员的生命安全全秒岭。   与此同时罗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里盖茬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溯呜盛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同充,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型青捕,整车质保为6年或十五万公里拆草撂,电池组为10年或二十五万公里)丝恐届。总之恼,从专设的维修工位套、专门的维修人员再到超长的整车质保周期餐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度愤,而对消费者的购买更是一种信心的保证填徽炊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猩潦吹,中国汽车市场刚开始发展钳,市面上可供选择的车型可谓寥寥姓耿,在那样一个年代缔宪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准荆裸,并且在之后的相当长一段时间冠具鲍,人们心中仍对它们有深刻的印象桃妓撼。时至今日揣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择触函别,在数年激烈的竞争中幌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下概漂。这回段,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吴鲁惧,我们也借这次机会为大家做个全面对比凤琅另,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车融:外观内饰(包括设计和做工)绕半、配置喊首、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稗澈、储物儒心建、油耗菠款秆、驾乘感受么扭犬、加速性能沧瑰本、刹车性能惩寄峦。同时挡类,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘸、同价位车型的什么水平闯丁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型创叛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茧,目前约有6000元左右的优惠角胁宽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勾,在优惠方面差别比较大萝赏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丰辱,根据论坛中近期的提车价格海,9000元的优惠还是有的洗谅共。目前佰顽,两车的售价依旧属于同一梯级稠动浪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寸砂,只是配备了卤素大灯及雾灯输输,透镜加白芹、日间行车灯这些都没有邵非。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茹丛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寇丘体,因此我认为两车的配置可以理解梆,符合同级水准庭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汗,两车的各项参数也处于伯仲之间般,差别在6cm之内般随。在车内空间上税,两车的表现也很接近咕,我先剧透下吧姥,结果可能跟你们想象得不太一样酣雹。   相信看到这里礁,大家最担心的就是如果车辆没电彪倦弗,后备厢是否还能打开的问题贩。捷达看来是妥妥的没问题淑电姥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑釜翠,它的后排座椅靠背可以放倒德避,之后即可顺利从后备厢取物靛绣拓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐入。   在倒车辅助上菱叛陆,捷达配备三点探头冉汉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配白庇抽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平萌。这里多说一句光,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谅敦,让人觉得很不大气卿,并且低于同级别的水平倾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达何,舒适型也可选装倒车影像酚,比捷达厚道一些爬工嫉。从普及性上看洛程,能够达到同级别的平均水平旧忻沉,从功能性上看仑踏屋,拥有倒车影像的它则高过平均线了僻仑舰,给好评譬挠阶。   两车都是15英寸的轮圈镰撬,造型上也是各有风味脾冈叮,轮胎宽度也同为185mm控枯阶。从售价上看剁朔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梯然,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恰帆睫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熔,让我们在后面的制动测试上见分晓围叔盼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铅乖,借着中期改款的机会堆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机说,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孙。应该恭喜它鞍,至少在我眼里誊蠢,它确实达到了自己的目标归。过往凭借动感的外形疲舌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巍酷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溪边。   只可惜禾弛氖,刚上市不久的2014款起亚K5邓溯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卢拌冲,而且它们的价格都处于K5车系的高位莆,受众群体并不大窜寒钞。前段时间廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析航淖现,并撰写了《起亚K5购车手册》膘。文中毋纳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黑蝗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐共鼻琴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弹竣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弛燎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙猴尖。自从起亚司反、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埔叭,互用研发产品的例子不胜枚举邦瑟疥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度案殿。该发动机的最大功率为245马力憾面绢、最大扭矩达到350N·m奢悸,账面数据处于同级别的上流水平说蚂疾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机睹伦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机读亭。   在涡轮增压苯酸吼、缸内直喷等技术的加持下篙帆附,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肌式,并且一直持续到4000rpm拌藩。得益于涡轮介入较早邯耍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惰辈,而且它的油门也调校得比较灵敏魔。在实际驾驶的时候丸申问,可以感受到它的起步轻快自如燎珊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唇馁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些参熊芭,但差距并不像数据相差那么大奴。在整个低转速区间变采,它的动力输出不算直接违,缺乏一点活力磨零撅,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒙狄惹。   于是擂截撬,我把油门再踩下去一点泪黑,动力突然来得很快弛擞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耪守暖,毫不费力时署,而且可以感受到车速达到120km/h时许栏骗,发动机还有充足的动力储备衅胳颅。它的中段加速能力让人满意粮,虽然依旧缺乏一点活力灌裙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴癸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开课。   还是差点意思蛊枢炒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镁湃。于是舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式充秤,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛋甭啦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的检。它的油门响应足够快颠,发动机的动力输出得到更好的释放辜挫,方向盘的反馈也更加扎实某。除了SPORT运动模式外频剐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘倪谢,运动特性从SPORT蒜、标准到ECO逐渐减弱歌巩欠,驾驶风格也逐渐趋向安逸函受。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契环拼举,平顺性极高恕驼层,而且动力的衔接也让人满意丁锯。若以80km/h的速度巡航鸵酗地,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睡队,对于燃油经济性的控制也让人满意嗓晾。同样值得表扬的是降挡速度挟,在中段需要加速的时候深踩油门筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出目媳茶,而且换挡冲击也比较谐椤,不会让坐在车内的乘客感到不安沸。   前麦弗逊疗兔、后多连杆的独立悬架底盘结构晦,在调校方面仍然有很大的提升空间鞋碍乾。它的弹簧足够硬疟,但是减振器的阻尼不够大息蝎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底羚烧碗,会有细微的震动传到车内杀对,以稍微快一点的速度过弯撮食贡,车辆的侧倾会比较明显深街蹄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨案。安安逸逸地驾驶肯定不是问题书骆鬼,舒适性让人满意酷驹澜,但如果需要激烈的驾驶的话毙诵箔,后期对悬架的改装很有必要却。   它的刹车盘相应加大了尺寸疤凳党,刹车的力度足够旧却笑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坦老。具体表现是烩靡,刹车踏板的前一小段是虚位床隋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏焕划,制动力度会突然加大很攻臣,需要一点适应的时间佰泥官。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻队咳,发动机的声音畔、振动都非常小狭。然而埃陈,在速度上来以后摹核,噪音的上涨速度也很快谦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显芒辈冕。   我得承认该雀坝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荒,但在起步和中低速行驶的时候鸽慌,动力参数上的优势并没有完全体现出来天,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价免誓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钱接。当然苛怜巍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型碳。另外从淬葡,值得一提的地方是娥,在动力提升的同时哄掇,它还加入了行驶模式控制系统湃凉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用距,它的动态性能相对有一定的提升扮踏,开起来也更有活力和乐趣藉纶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寂白蓬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纶,只有手动版车型销售想核,导致产品线还不够丰富豌。而就在去年11月腊回,海马M3终于推出了CVT版车型寺播,7万-9万元之间的售价精嗅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裁讣陡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锻偿、逸动敛碎、宝骏630以及启辰D50等车型穷队,竞争还是比较激烈的欢览。作为一个后来者绰,海马M3是否有足够的实力立足稿静匡?下面我们就一起来看一看堡胚。   动力陵咖差:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择砍仙,其最大功率为82Kw顷跑秒,峰值扭矩是147Nm米。从账面参数来看嘶,可谓非常出色抖宦塑,一点不比合资产品的数据差寂沃拍。对于一辆紧凑级轿车来说逃傲钳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了阜宏相。    开起来的表现胃泌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俩甸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藏抒布。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粹幕徒,如果想要充满信心的快速超车晾扫淋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醇祟。    我知道会有人问馅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俄?说实话孙,我觉得大家都没什么区别就,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菇谓,也是低扭不够强豌睛滩,需要靠高转速来增强加速能力秘。    可以肯定的说壕,除非是加上个涡轮增压器婆。否则的话救坞令,这个级别同排量产品之间的动力表现酣狼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磨。我个人觉得平朴孤,这只是消费者们需要认真衡量的一点秦恃苇,而非全部挡广垮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架炬澜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兢煎蝗,动力传递平顺连续的特性悸,有效的提升了整车的行驶品质感形丘。顺便说一句嚎潞檀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外班,这也是比手挡车多花点钱的好处崇。    深踩油门时久乃琶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泞,来保证动力响应足够顺畅椿刨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粉。此外券第饶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脖额,功能性极强阶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隋硼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后诧,g值才开始达到最大的0.366g绕承,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脸倘般,此时车速大约在30km/h左右俯,达到60km/h用时5.24秒晨钵,冲刺到100km/h用时11.45秒纲。    接下来看看海马M3手动车型咸,在加速到2.5秒后竿,车速已经达到了差不多40km/h吻菇便,达到60km/h用时5.01秒撬,冲刺到100km/h用时11.28秒婚,比CVT车型略快芳琳。如果不较真的话虫尽,可以发现二者的差距其实非常械痢,相应的在日常驾驶中其实也一样疼搏泻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闷急,就这个成绩来说外,它的表现只能说是非常一般痛板灌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咀哦,它的表现就算好多了卢。 责任编辑税:沈楠" "   近日介,宝马官方发布了新款X3的车型官图膏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撵软。从新款车型推出的速度上来看驮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驴谢枯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铃酷炒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化讥。    早在2003年叼挺栏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓤饯卤。10年以来唬骇,宝马X3已经销售超过了一百万辆冉,自从2010年上市丝防面,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎。因此府划,2015款作为X3的中期改款唇凰桂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藤碱幌,优化后的大灯组造型湃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渴鸥赏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搁纱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版评,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潦。通过官方图片纳俺锌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巫,也融入了宝马家族的最新设计语言骸外,与新X5一样采用了新的中网边框设计逆窍,在视觉效果上更具冲击力教厘办。    在头灯部分彻脆性,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光备惺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挠楞。另外伐铺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔡,配置方面它还可以选用全LED光源式,再加上选配的LED雾灯缎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巫。    新设计的前保险杠极具力量感潮睦,并融合了镀铬校、塑料格栅以及金属护板篙行危,进一步彰显新款宝马X3独特的造型横泪。此外瓤仁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臀吓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悔吓猫,也使整车更具个性化风格嫡必。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吉苗嫁:4657×1881×1661mm赦入,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嗡钡维,轴距也同为2810mm醇仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别甘沙,从车头一直延伸到尾灯的腰线撼,让车身看起来更加犀利且极富层次感啦魂。相比变化较大的前脸极宝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计合皆梢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桅忿。相比X5彪钠,新X3的尾部更加耐看及违办,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尚辖骨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守穗尝,视觉效果并不是那么给力第抽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择访娇圃,新款X3也不例外己巴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绥话袭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盲、后部的防钻撞保护装置律噬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套品纯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂红茬肛。此外母氨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咆聘。该车还可以选择六种车漆搞、三种专有的18歇旧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逼电磺。 责任编辑究嗓河:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赂:Quattroporte(总裁)税藩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惧磷颓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV角缄:Levante秋,还在2013年4月的上海车展上胖氖毒,以全新总裁平台为基础韭倒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角品泉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顶赎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款闷:Ghibli……   以家族设计为本浑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剃嘘淮,改走豪华中大型轿车的定位挠些,车身尺寸长峭、宽赌艾、高分别为4971mm醛伤镶、2100mm和1461mm咎叫,轴距则为2988mm顾藐,直接锁定奥迪A6板识途、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘟蓉福,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呈伸惕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征淌迁娇,且融入全新总裁的轮廓特色搽掳尽,以紧实并极为流畅的曲线觅朽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偿伸。    于是在车头设计上氦胎杉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽慷炬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幂仁淘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辆髓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赔酿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罐,将蜂巢状格网嵌入其中缎,且尽可能地加大刀漏稠,再搭配角度更为锐利龋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组餐拖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讲读。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捞瓣瞬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏玻瞪,所以厂商在Ghibli的车侧埠,除了保留前叶子钣鳍状孔道性豆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外填采,也师法了总裁车侧的设计内,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霞扑疾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没切崎,另一条线则从前门下方迸出请恢,向后朝车尾紧缩门蚕,滑顺动感且充满肌肉感少秆,并正好可呼应更翘的车尾设计哆番浦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上官教,速度感浑圆天成盘睦。 内饰向旗舰看齐草戒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拧食灭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涝鸡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咎书皋,也把声控叔酶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上报渐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片废,右侧拨片负责手动升档膛贤譬、左侧拨片则能提供降挡肺起姓。    此外僵,三辐式方向盘的前方矛,一样是借自全新总裁的蓝底白字妻虱、双环式仪表盘显,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搂,左侧则是表底超过310公里的时速表萎常怠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕费毖湍,可提供显示油量彼惰踏、水温杯、挡位与导航指示等行车信息体膘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上步翔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慕痊,告知驾驶者目前的驱动状态鲤。    和总裁稍有不同的中控台递费滦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鬼迫,以及可触屏操作的收音机电台选择霓陵、音源切换罢迟汀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)复、空调温度使、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳嗅煤,空调出风口则移至屏幕的两侧粉,下方则为恒温空调系统调整出风量莽骸、温度与出风口的位置虐,以及音响系统的吸入式CD槐刷,设计上较总裁车系更加简约市,但用料与配备完全向旗舰看齐材圈,展现了十足的诚意挂。    较为可惜的是佩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm教汲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恋穷蠢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当青安辱,包覆性和支撑性也非常出色害泡。    但是后排方面曙扰、便没有像总裁那么充裕晤沽陡,尤其膝部与头部方面谭,身高174cm的笔者坐进去后厕兄卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蕊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悸眷鹅,也刚好替前红、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓面。 责任编辑挪蓄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”送,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赦?后来一看怖厕仇,哦洛虎,原来CC是“Cross Country”尘。继续了解发现有点意思尸,底盘抬升丝、高功版2.0T五缸发动机醚味褂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法誓蝎叭:目前的普遍规律是竣憋,产品分得越细扁唬,总销量提升越明显前。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诡倘焦,它的引进肛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦木。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板段憾哥,主要分布在前脸和车尾伸茶,从外观区分它和普通版V40很容易克配壤。底盘抬升12mm将修,这么小的数字对视觉效果影响不大录氦,整体协调感没遭到破坏桂那泄。    车厢内部取,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蟹拉纱,除此之外内饰并没有过多特别的设计岁狙。之前我们已经发布过实拍文章拉,车身相关内容有详细介绍矾叼童,因此这里只是简单提下要点茎,就不再重复描述了熊请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谓勃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机社吗,最大功率214马力粗岁,峰值扭矩300牛·米课,型号B5204T9霖兽剖,是普通版V40那台发动机的高功率版本尽,那台机器的型号是B5204T8些储,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倡冗,今天会是什么成绩巍琳祈?稍后揭晓脖碘迁。    变速箱没有变化逃嗡谐,依然是日本爱信提供的TF-80SD遂,六个前进挡漂迁,带手动模式和S挡瞳怜粮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翔全,奔驰A级用自家的7挡双离合灭挫,沃尔沃这台6AT暂无优势感稗材,目前他们还没有新产品投入实际应用帘恰,理应加快脚步翟龄。   驾驶翱:邪恶的S挡    驾驶部分肮塑舒,我想说说D挡和S挡的区别托瘦疼。看起来挺初级的一个话题盎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂退姓。D挡油门响应迟缓池道宪,在激发变速箱降挡之前识,需要稳稳的奠貉械、持续性的向油门踏板施加压力啦,慵懒的降下一个挡位之后轻俯,情况有所好转晾徽,动力给得稍多残书,也就这样坑库。    不满意对吧尘口?可以把排挡杆向左扳到S挡幢徊馅,切入“邪恶模式”荆辫咯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尽,转速拉高1000rpm以上蜂拉栏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弹潍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帕羔,脚踝每动一下悉,车身就顶起往前猛扑一下匈商搞。深踩油门佩遂,转速迅速攀升耽蛙曝,跟D挡时判若两人缓,两百多马力拷、三百牛·米刚拧,在这个尺寸的车身上爆发出来绵,过瘾掏揪。    激情过后细细品味讼,这套动力总成有两个弱点需要改进兢窃苟,一是怠速时振动大悍屋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸥,影响体验;二是低速行驶的平顺性朔尼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剩谷,1诽、2台晤建、3挡之间可能频繁切换俏溪陆,动作应该再细腻些钳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统理,选择“全功能”项火七,不打转向灯就变道阜攻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道布搪,回正的力度不猩式劾埂,如果你想在车流中快速穿梭前进玫巾溅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冉疽,要么关掉方向盘辅助告潞,仅保留振动提示即可裁谎。   绕桩钢侗镣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况副,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绷穿,在绕桩场地很讨人喜欢鹅。车头响应比前驱版本积极疆位,入桩动作稍猛飘陀,车头好像在被一根绳子拽着走读潮编。给我留下深刻印象的是警雾,这款车的极限要比前驱版高太多湃岛,特别看了下楞搪龋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痛拼稻。上手容易荣醇烘,但是需要注意别突破了极限量,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泊请媳:一旦超出极限苛苛纹,很难把车身再救回来河赂。 责任编辑阂幢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7摧词:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足付灰涡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惜攘,就一直困扰着我们的问题炬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题匠。马力越大的车就越好么毕餐?绝大多数情况下答案当然是否定的歌潦帆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥畅。随着时间的推移题辈,我们有机会做这样一个有意思的选题慌。   让我来说明我要做的事情吗肝:我们有三辆四门轿车楼潮,合计拥有1657马力挟惨。看起来确实有些夸张霖辨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉虚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多寝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搂焙,但是这个570马力的怪物一直没有车溉腑,直到我们完成这一特别的测试一周之后簧漏。我们只能使用520马力期窍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo目认,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苔唇辨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哗。   另外一辆是全新的奥迪RS7罕垦圃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卵藩屁,拥有560马力的出色表现煎猫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堤吉,在K&N工作室的台架上喀,它的轮上功率达到了479马力癌舒讼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力结诗肌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器核,用以获得更多的功率输出窗袄耽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候港烁盖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力静线檄。即使按照宣传中给出的数值涛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姓泪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隋得。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宽,它的轮上功率达到了541马力迪傲谅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栋。   另外还要说明一点谭奢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来燃渴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本岁驹拉,不具可比性吨热。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试犀铝礁。结果很令人意外坍。两款加速最慢的车型搔庞际,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h胁氰。当然最慢是和RS7相比较而言的叮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫉豆轰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尺烧媳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒访。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊退,但是还未打破我们以前的记录绿撇毕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欣圈,说它慢更像是一句玩笑话伺唱互,这一成绩实际上已经快的吓人了饱痛。奔驰则要更快一些妹靠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)轰慨彼,冲线的速度也提升至197.5km/h创边。冠军仍然是RS7的长,它只用了11.6秒牵素,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侩巍挖。奥迪的冲线速度为193.8km/h废赔,虽然不及CLS63 AMG报驹,但赢了就是胜利肌并贺。   123下一页 责任编辑吨鸥摩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骄悸笔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚统静、运动和科技气息了垒稻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侣蕉操,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劣壬,主动式车道保持和自适应巡航功能幂肮锑,几乎能让驾驶者也变为乘客栓吃,高科技配置更加丰富宝饲岸。    于是每虹荡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玛五泌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爸书虚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L透航祭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竿设堑,在下面的文章中有详细介绍翻。此外水,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章反本收。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墩杉簿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喘沸、残破衰败的路边小屋梦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富笛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辜疚浓。身处如此糟糕的环境献桥,却并没有让眼前这个出身自底特律泌、土生土长的本地小子屈服蹬射:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哺,但只有经过一番试驾体验之后渡澳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力奖汞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驹丧嵌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汝罕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镶尸垒,同时两侧向外延伸与车灯相连肩氓舅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柯山,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宏摧泡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓮。   尽管是低配车型校,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溺浅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)串级。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车傅素馆,它基于D级车的平台打造刻妒霉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臼剩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔼肺汾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陡税池,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体客湘,不过从近几年的趋势来看勿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伺柬幸,至于其中的原因孺藏啡,从这款车中也许会找到一些答案校冒撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT评?   GT皆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娜港,维基百科将其解释为具有超长续航里程列醒外、拥有强劲动力茨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耻几裴。可能一提到GT翅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伺下勃,其实则不然趣匪硅,GT拥有着明确的划分准则刀沫,举个例子来说碳:拥有着标准的后备箱滇闻衫、配备V12发动机并且内饰非晨福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”通姬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类额,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铅梦,这款车的确还真有点GT的意思染。在笔者看来广,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉很幌,最起码第一印象分已经拿到了菜讨。   5系GT是采用7系平台打造的喊饯?   5系GT的轴距为3070mm迫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞄瑞,从前双叉臂呻滥诗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系创嫁。厂家表示喜讳谋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型臼,其在外观读炬、内饰冉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疾吝。   5系GT型到无朋友揪?   谈及5系GT的竞品遍领,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情百匠恭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惋放低,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捕京屁。   外观封:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漂。风云2(详情)筋、E5你、A3以及今天评测的这辆E3判甜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吞坍抖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓮录茹。从这辆奇瑞E3(详情)来看挪仇繁,外观及内饰都有着很高的原创度贯矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啊嘲腺。这让奇瑞的产品线更加丰富萝链回,但也让消费者选择起来有些头疼锣横摹。 外观傅扛摧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人层拦饺,但外观却没有去针对青年人的设计歧叹皇,前卫随诉甲、另类这些词汇应用不到E3的身上宏弦桐,车身也找不到多少运动感清奴檄。不过它长得却很容易被人接受惜姥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉土歇碉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看经零乘,E3和E5的外形稍有一点点相似广,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间馆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化系会。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抚雾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豆韭竟,而且非常容易被大众所接受昆妹。不难发现究,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变视,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头和寞纳。艾瑞泽玫鸵激、瑞虎5挨,单从外观来看都会让人眼前一亮淮擅。借鉴是好事朔干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌剔雹,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛾干。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧房帮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竞覆,作为最会制作小车的铃木来说抨,雨燕可谓打开了国内的市场何。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尸侯泡,新一代的SWIFT迟迟没有引入哗。而就在2014年1月18日潜,铃木速翼特在国内上市看躬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诡羡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惶丸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫拿井:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鹤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倪顶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造添,速翼特运动版采用运动风格打造汞汇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匪拘达,轴距为2430mm嚎迷。由于基于新一代车型打造领题,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谐惧,轴距也加长了40mm告懦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息馈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16好喀啃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新箍蔼九,包括中控布局堡私庆、仪表盘尉淋、方向盘等造型均有所更改零烯氓。此外氮徒,配置方面新车配备了ESP乘淬、自动启停系统躲微、USB接口撕、运动座椅等配置块疤坷。CVT车型还配备了换挡拨片皋舒,满足驾驶需求喘强。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了五。真皮包裹自不必说冕含,3娟欢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钒烤纠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多超负篙。不用和别人比嚎弛迸,超越自己就是最大的进步狮咸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面挤乃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成,其最大输出功率为100千瓦洗,最大扭矩160牛·米闻憾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捍,其百公里加速时间为8.7秒蜗逝森,最高速度为194Km/h苟科。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡剖,相比之下乐趣少了很多谈。 免责声明宪肃僚:本文仅代表作者个人观点哎,与环球网无关毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼凳簧,对本文以及其中全部或者部分内容韦、文字的真实性寐、完整性爱、及时性本站不作任何保证或承诺貌,请读者仅作参考嘿夏搔,并请自行核实相关内容惨袒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车汇伟拐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大景,引起了广大网友的质疑淳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖便。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注邯杜乃。于是易车网本着服务网友的原则霸嫌裸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胜乓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躺病,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示款非壕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呈,您便自有定论砂碳经。   体验者介绍    前排体验者瓢栓:辛毅 身高窃:178cm    后排体验者娟虚骨:旭子 身高琼酥:177cm    Ozel 身高其:170cm    小娴 身高赖泛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挎邵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍售挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寒鹅懒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣昆嘉桑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伸闻,公平公正公开地来一次大对决喂肌何。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明经巴称:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棵暖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穗讼汗。所以不得不承认辫砍丸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叹菇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨萎。    事件回顾抗空:    说干就干抚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作降警踩。根据易车网后台数据的统计来看博俱浦,持以上三种观点的网友大有人在尉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲偿魄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案咖。尽管是为了对比三者的公路性能希,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上败稍侍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上试。    测试车辆棱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350轨绦秦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褥栏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车午刻,奔驰已经尽力了派被悸,我们在此也由衷地感谢穗偷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胁赏接,告诉大家改款前后的差别蟹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5等。因此我们也很负责地告诉各位网友爽具,目前除了易车网夹,其他媒体对于新款X5的评测豢毖,都不能代表日后国内在售车型及妹。第一辆中国版车型为xDrive 50i擒,加配M视觉套件跨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况难,我们无法借到官方提供的车辆膜魔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持料,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型廊连姐。    测试场地歉太附:    乐驾赛道全长1.6公里累松,共14个弯道睫苍逻,最长直线段270米切跋泻,赛道宽度为10-18米桨狼,视野开阔还回,无障碍物巨厢讥。赛道两侧均为土质路面啤该邪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堂昏睡,大大降低了安全隐患墒。    测试人员劳昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吵嘲汕,却要替土豪们操心买什么车就富,这件事听起来真挺可笑凯膳,因为我实在没法揣测土豪们的心理添彪徊。如果说我还能理解花五十万买大切勘累,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戳,代价是要多花一倍的价钱商姆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感使烽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望紊蛇古。不过因为坐的比较高童,速度感不如那些贴地者强烈蛊反,还没怎么着呢就破百了耸。这大概就是SRT8的魅力峭贰逝,很难说值不值得改狭绣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鬼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近财脯午,跟改款前相比还是升级不少却。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到古,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄,SRT是JEEP官方改装部门爸,这种改装是全方位的铣虹恕,包括内外套件加强揣鸽粪,以及性能方面的提升痰。SRT8就是高性能版的大切诺基兼,主要提升是外观套件虾、及动力系统钙、刹车系统饱纫、行走系统等方面态廉赡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逆刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞘泼,6.4L自然吸气HEMI发动机虑,搭载采埃孚8速变速箱巩。   SRT8为公路而生沧,所以公路性能是它的强项珐,不过Off Road就不是特别在行了侮泥夕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影矩瓶。 ② 跟之前的SRT8相比片,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的静舜,所以科技感和豪华感都提高了不少促窝,跟换代前的SRT8相比筏剔,升级的部分都是实实在在的颇沤抽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱龚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统爸坛甸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驳恭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陇帛驮。  ∶∏住③一百多万的车甭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毋,再挑上百万的车的刺霉哀戈,好像有点吹毛求疵尚拭。首先悬架的设定非常的运动芜毕馆,即便比较温柔的驾驶方式妻涝淀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佩陀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缮,大切诺基SRT8并不是一个非辰⒓合适的选择绕拜,尽管动力非常充沛溪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搜沤吝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惟汾惮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嚎缚,但好歹SRT8也一百多万了新,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘捷。不过之后我们也释然了晾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车趟晾硅,但经过数个媒体的“蹂躏”夏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了型胳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奈餐莲,有点异响似乎也算正常茶乔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碎,请点击下面的图片进入试驾文章间: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差私,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赏妊嘿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的糕岸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慑敲割。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菲盛炬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矗嚎,还是老套路戈,直接切入主题蔼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裸舜奶。 动力对比外:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扑尺结,看看英朗GT的表现如何吧单。这台发动机的最大功率是131千瓦蔡翻量,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笑睡叮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湾,当驾驶者在需要全油门加速的时候黔,为了获得更好的加速表现茬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呢誊幢。对比发动机账面参数来看掠棠寿,最大功率118kw疵欣,峰值扭矩250Nm水吗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赶彼扩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统光伺妊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心湃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力趴。   至于传动系统方面投乡低,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闻恐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宛森危,都是目前该级别中的主流配置关苇讲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢簿覆巴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器扔封,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捻天,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挨,比如高尔夫6趣晨埃、速腾等授莱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苦燎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酬帮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辆,从而起到提升操控性的目的信负涂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吩赂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咯,但通过厂家的调行裕后宏,当一侧车轮发生颠簸时红柯,对另一侧的车轮影响会比较小些酚巾抗。   小结归卑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乓普,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撬惋难,至于优点这里就不做过多介绍了坦炔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢溃后英朗GT更偏注重于操控性伞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乌立,见过后车追着拍照的享平苍,见过开我边上向我打听价格的赦丢纱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回购。我坐在这辆路盛E70里科裸,被注视得有点儿不自然驰簇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞥苹,我琢磨着灭嚏猜,要不要让他进来看看敝。要不是我瞅见了绿灯亮起炕,我真就这么做了酚。对不住了朋友獭,这次没能让你仔细了解它烯,不过我希望你能读到这篇文章闭凉。   不用否认触抱任,人们对美的好奇与渴求与生俱来凳傅供,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涝汇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冠里畏。不过在这些人之中赎,有人会终生恋着美人洛艘实,有人也会为抱个花瓶而后悔褂愧巴。如今打造足够美的外表来吸引消费者窃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痛揽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70能饶谷,但在这之后能否一直爱着它董透,我认为是一个很值得细抠的问题舜前。   ●外观大气赁呸焚、美期链,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时亥岸蚕,我还以为来了辆捷豹敝蛔,赶紧跑过去看发现被骗了辩署党。不过我并没有觉得失落吻盛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观京陛施,并且从设计角度看阿,它在借鉴与融合得方面都很到位蛇项窖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧祈短,我对它的外观设计就100%满意了鼓。这事儿对华泰肯定不是个难题敦,您看看宝利格还有华泰B11规,都有明晃晃的格栅淌穆习。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罢廉琴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如陕沸,但绕车一圈后我发现并鲍奖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卞采补。咱看看数据对比卡伴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惊鲤,可以说在各种数据对比上配,它“不是第一钙勺,就是第二”凄惟吉。虽然在宽钩呜醚、高和轴距上没有做到最大烘室,但也不过是一两厘米的差别供侨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脊叼,这就让它看上去大气许多腿落。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挞。   打我接触这辆车的时候恢范,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光券拨。在这样的目光中擅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歪。面对“屁股高恍垦蹄、尾窗窄”拢怠恭、后方视野不理想的路盛E70时埃懈谅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迟。先不讨论这样有多麻烦了跑弄儡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芥膊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛?这点让我心里不太自在诡甜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腹唯,是个应该有的配置乐谦结。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毒腐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穷。而随着国外皮卡文化的不断渗透痛奸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型布,去跟进时代的步伐渭。为了迎合市场的变化及用户的需求丧妙偏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艇刮,开始注重宽大饱满的外形设计挤松,并增加更为丰富的配置镁裂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型微颈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谭姓藕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钉类奇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗史琉,整体的风格带有一股阳刚之气矗是朗。在车身尺寸方面管,它的长/宽/高分别为申庇每:5310×1812×1775(mm)穆杆,轴距为3100mm交。威虎TUV并没有大小双排之分继阿,仅提供了一种车身长度同。车身侧面的线条也很平直粪害收,外扩的轮眉使其显得更加饱满措。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正半下亥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耪颅驳。大灯采用远近光分体设计操,其中近光灯还配备了透镜套商,不仅更显精神捻,而且还可以起到聚拢光线的作用抽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恐,遗憾的是汝曹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用罗伴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯节卡,并且后视镜仅为手动调节蓄乘每。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架好叭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佰畴,非常不错皑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伴,至于货厢外侧并没有再多设置江裳鬼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)婪臼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸莫。另外闺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妈,不过据厂家介绍皋霓上,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佩帝红。对于皮卡车型来说秤朗版,这项必要的配置还是很厚道的拴完。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山憋桑漠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘿吩爽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汀梦。不过迫茫臀,今天我来到这里并不是为了滑雪季,而是为了求证一件事情蒲匠:有没有一辆车坦洪,既能够带着一家老小舒适地出游颧,又可以不惧冰雪垒盎算,在冰天雪地中步履平稳地行驶傲间,同时价格又相对平易近人呢舍匡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藏恨,那么就让它拿出真功夫试试吧握。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀钮,从外观上看砍械,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别链糙,19英寸车轮显得很有力量感惰附溜,也与动力总成更加契合;其它的地方僳弛烯,也依旧是酷威的老样子烽惊融,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿比,甚至还有一些精致的感觉沧。总体说来绦副窘,尽管算不上全新车型吾,但依旧耐看急。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灰娠猛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了了莎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅蛊艘,动力响应良好傻,易用性好莎匣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜜。当承载着全家出行时陶溃罢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况典划,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适傻习。   至于酷威3.6L的内饰方面兽公,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阜菇累,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酒筷速。   除了动力系统褐丢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式答啊憨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奔建栓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虏赣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舍描,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施眠趁甩。动力分配完全依靠电脑自动完成奴叛腺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巾蚕。   有了四驱系统融街故,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳答储轮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啥,具有更加粗大的排水通道径络,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逝,冰面行驶性能更加出色薄。此外涸轿霓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜维蚀,胎面中央多重“Z”形花纹玻、针孔沟槽设计膏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性城手挂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赫呈申,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间饭范享,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刹困,它的定位低于1系缚疤习。但是拍咎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漠答。另外刻佰,它也提供了i3?REX增程版本阮醛势,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机附勿,扩展了这款车的最大续航里程檀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试棠盟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流具碘毖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合交检,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哎酶。   宝马有没有提高电动车的标准酣蹦虫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拓?让我们在接下来的测试中找出答案柯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甸,宝马i3的行驶里程可达88英里宛。相比较而言娟沉,?Ampera可达30英里昂,而普锐斯可以行使约10英里据案。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厢话苇,i3可以更多地使用电动模式孔咕婆。而增加了汽油机的动力系统弟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里词纠,357英里和505英里免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狈龋涣。这台车约五英寸高炬缝,而宽度几乎和高度一样桅鼻,与低矮流线面尸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕察聊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衬,我们没有所需的充电站?燎便赎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抗辟伟。   此外矢腔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容极钩狠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名评:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刹几驹。它内饰精美扣钞,融合了许多先进的科技碉搔颧,它空间宽敞竞筛,驾驶体验一流顺家才。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绅湿式,它仍然使用汽油机篮秸,以作为电量用尽时的保险翁猩何。   第二名扁畦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拜,科技感十足疥,而且它也能胜任舒适的长途旅行兼匪蹬。   第三名炊警娘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款送划,它最大的优点就是充电迅速创,性能可靠鸽雷。   然而末犬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋耸女。(实习编译榔:徐旦?审稿及里群:刘洋) ? 免责声明版权作品箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载培阮,违者将被追究法律责任拌宠。责任编辑簧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熬己,应该说是倾注心血工娟,在技术平台上都有可圈可点之处廓,源自萨博的技术是其最大的亮点稻溅亩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柯范鼻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沛乔贺。在外观和内饰上吠蛙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皇背搭,在动力和配置方面也还是很有性价比的沥煤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汐,绅宝的外观原创度还是很高的笔,并没有刻意模仿什么车型夕逻,但我们会在这款车的细节上看到檬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萍勤崇。且融汇的比较好茅彭第,并不是简单的照搬照抄上。这一点值得肯定信锚,大灯的设计十分犀利箩,鹰眼造型也有较强的辨识度汇牟。LED日间行车灯比较醒目怀荤,穿透性不错糙蹋岗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疏潮砍,也很紧绷谜羡秦。看起来运动感不错蒲溅陋,但前悬和后悬的长度较长合般,看起来有一些比例失调臀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漏卉,在视觉上看上去会更紧凑动感艾皇。轮胎的规格还是比较高的挪电歇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能收遍。   车尾的设计比车头更简洁一些桓平,尤其是尾灯的轮廓厢,设计非常成熟掂痛。和宝马新款3系很像府钮。除此之外税耗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腻识遍。   本文导航曙便:" "  “卧龙凤雏茎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鲤激刮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后此攻,便有了三国时期的三足鼎立娟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忙丸牡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国答囤丢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镶辣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茎,然而坊间始终流传着这样一句话砂列隶:“得中级车者得天下”;是的嫂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重首操晦,今天我们会为大家带来两款重量级车型潭纳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓉头呐,请大家继续往下看害维诽。   看到这里大家肯定已经有了答案了降,没错锈模,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秦哪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憋唱堑,那S60L是何方神圣犊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型份,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鸵伺垃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版趟达,厂商指导价33.49万元踏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型负惩闯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热联霉、后排座椅加热澄舌僳、并线辅助邵膜、车道偏离和自适应巡航等众多配置胃朴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戊,即使不看车标韦瀑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膏磊恫,哪个是奥迪卤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的相,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现防泥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歼冉先,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碉某纯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奖,使夜间行车更加安全锹良诫。两车双色的外后视镜造型别致躺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陕翘妇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陕搅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侵饶椒,至于乘用空间如何汕洽,我们将在空间篇为大家详细介绍伯录划。两车都采用了5幅式的轮毂造型诺户烽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陋硼借,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蒂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茄,整体方正的设计略显稳重苔。后尾灯的设计两车可谓各有特色拱规,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扁,设计感十足刑蜜涡,而奥迪A4L的尾灯更加修长抡娥,视觉效果出色寒驮寒。天窗不仅能够增加车内的采光夯汗博,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谎胁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愁虑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伴。   本文导航嫩燃古:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车霉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卢夏,配置也能满足一般家庭的日常需求哆持。对于这个价位的小车来说湾痕谱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歇入,在这方面浇扯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮落愧,就算是与它的直系前辈骐达相比番毙灿,也不遑多让涕达。然而作为一款家用代步小车授裴鲜,它也并非完美慌彪急,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佃返,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外萌攘勤,车辆本身并非进行任何实质性的改变解且,跨界的概念噱头大于实际盆可。 "   技术革新日新月异的今天嚏赂澜,车型的改款换代再常见不过垛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变霖筏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灌系。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雾得,同时在动力方面也增加了1.8L禄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万超,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噶厦蜡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鄙戊,但它的实力不可小觑粉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌体。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动救娶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型促擒督。既然实力不容忽视镭嚎,价格又有优势纤雷抵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耸丘。" "  版权声明矮:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处磺烫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星歌,全新的品牌全新的车型粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沽伐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋辏克斯米歪,在2013年咐克斯的月销量已经逼近3万辆/月叮,堪称是这个区别的标杆级车型缸筒,观致3要想在这个领域取得成功伍蠢冷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莱难,看看是否有优势能吸引消费者关注凉埂。 外观风格各异   先看外观方面氖昂,观致3展现出大气得体的风格虹,不像速腾那么沉闷单调欺遂,且有着自己的灵动个性;而咐Υ祝克斯则是完全偏向运动化的风格竣陕位,典型的注重操控性能柒舅,突出驾驶快感的性能车型挠分,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猩订,与观致3区别明显灯焦。两者主要是风格差异菊毕,外观上分不出优劣奖嫡隧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上川防,观致3丝毫不会逊色于负疾ǎ克斯车型拾。 尺寸对比 车型名称 腹唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上舶田葱,两者也是平分秋色外罐,车身大小相仿屯钦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势保,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冒,观致3要大于干埠背溃克斯磊谭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虏涎,尤其是腿部空间较为宽松界,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆枞泵#克斯在后排空间布局相对紧凑覆夺,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋沸怖。 价格对比 杆剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诫敦蔑,该梗克斯则要比观致3要更大一些溜叼,在不放到后排座椅的情况下暖,嘎比穑克斯的载物容积是530L虚,而观致3只有430L碴,100L的差距还是能装多不少东西的末杭。而在需要有更大空间的时候蛇,两者都可以放到后排座椅催歌期,放置大件的物品硅相玻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堕倦,观致3和该拢克斯三厢都是11.99万起步缅门另,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挟侮沉。而细细对比价格表可以发现未危,要选购自动挡的车型沏惫力,干疲克斯最低仅需13.09万膏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合丝草林,观致3则需要14.29万肪,这个比起覆停克斯有1.2万元的价差坤,当然在内饰配置上会有其它差异棉发煌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犊奶称,可能竿愎ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漆。 挑选合适的爱车竣,看专业导购嘛辣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣甲蓬?   扫一扫悸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚当词叼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辑。风云2梳咆、E5怂、A3以及今天评测的这辆E3孩磷懈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倡蝗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粉胳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柔平鬼。从这辆奇瑞E3来看膏,外观及内饰都有着很高的原创度镁翟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咕雀胶。这让奇瑞的产品线更加丰富伤,但也让消费者选择起来有些头疼俊句。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抽休蛋,也从来不缺少“明星”佳煞,“沉稳绅士”大众速腾立、“狂派斗士”福特感愫疲克斯等都是热门且销量稳定的车型硕教,不过要问哪款车型最近销量最高商赡,还要数“逸派高手”日产轩逸虚某,它已经连续两个月销量突破3万桥搅袜,坐稳了桥车销量的头把交椅蛊啪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢徽睹?下面我们把两款车型拿来做一次比较苍辉尝,或许能看出一些端倪响。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碧崔收,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吩豹,入门价格上吕藏,风朗比轩逸高出2.08万元疯,表面上看价格特悸怠,轩逸占有优势究衫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泊疗杜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淳笑姓,这样看来疤,风朗其实只比轩逸贵了2800元凭痉,等国产版风朗出来后独沸,风朗在价格上反而会有优势也说不定崇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市突鬼蔑,这款车外观与内饰变化并不算很大杯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烯歪,下面我们来看一下遁袜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笛淡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酞徒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹癌。质保方面勾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力覆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骗虚,最大马力已经达到了170马力贺慰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粮徐哎。变速箱方面剁,逸动采用6挡自动变速箱毁沛下,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱建,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色目龟假,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些去。 免责声明吵瞬:本文仅代表作者个人观点谰填咳,与环球网无关惰劣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭,对本文以及其中全部或者部分内容丰卫、文字的真实性缝材、完整性朽、及时性本站不作任何保证或承诺媒诫,请读者仅作参考柬,并请自行核实相关内容拇吃泵。" "  近两年寇,自主品牌进步着实很大恰先,无论是从设计方面抡垄搐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薄奢潭,甚至可以与合资车型媲美攫矢,山寨头献化、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屠波。在10万元以下紧凑级车型中棠,更是自主品牌的天下辟开,凭借比合资车型更为出色的性价比博瞳残,吸引了不少消费者的关注乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市煽,一经推出便受到了极大的关注刊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凭搬,包括动力在内刷,新车共有20项升级脐樊莫,本次共推出8款车型卵绍桂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邻,售价区间为7.49万-11.79万元团浆任。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挎腊,近来也是频频出镜焊曙菜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅玻控大玩具车”的名号名极一时鼓。速锐共推出了9款车型乾跋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卸酱弊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合车,售价在6.59-9.99万元之间风。   单一来看疽剂菠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品貉弊纪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较倾拐仆,看看那款车要更“精”一步倘。" "  新君威变得更好看了疾刹,配置也进一步提升驼伤警,新加入了一些科技配置募好,比如智能交互系统驰,BOSE音响等等钩蝗。这些都是新君威的改变之处鼻瓷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型巢墓,售价24.59万元喂康才,作为一款定位中级运动型车的新君威朔耻稼,品质感一如既往提稿陇,操控性也非常突出环。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盒挎,以下简称新君威绅,外观相对于老款进行了必要的改变杉,毕竟老款车型从上市之后拆胜厘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳架脖,新款在大灯讼免核、进气格栅悉奴搁、雾灯浩荣、尾灯矛捶、前后包围都进行了细节的变动垛。   在新君威上浇想,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衬栖,在操作上没有太大不同搁几功,轮毂方面田擎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缺鳖供,轮胎品牌依旧是普利司通懂峡陀。侧面造型基本上没有变化闪订孺,侧窗所占面积依旧较小楞歪。   车尾的变化还是比较明显的亢负仟,这主要来自于尾灯的改变嫂娶。新款尾灯全系标配LED灯褂蒂切,并进行了熏黑处理讼。尾灯的轮廓样式更加犀利虚灸卿,个人认为要比老款更好看寿粪。除此之外劲憨居,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化隘席,牌照安装槽的形状变成了正梯形舞将。   本文导航旦摧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击环,颠覆传统的外观浮吓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV微鬼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5境,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斡汰铺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆檬,足以证明其强势的地位讣档。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竟挽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强现。(温馨提示娥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梧潘首。)   自由光基于全新CUSW平台打造喉娜滦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅下,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贤粱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剔,圆润的造型是其给我们最深的印象凸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杰想,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梦熬俯,显得简洁利落匆磨吮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庙送,显得净雅别致蒲勾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荤,主要表现在其大灯的表现形式上棵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球句射,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垃盾。两车大灯配置基本相近臼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已空。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诬棘,车道偏离预警系统簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谢努,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炕泼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅测休莫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势享。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罢侨匠,其尺寸差距就没有那么大箩潍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舞请,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁父,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莽肛翻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蕾磕碱。奥迪Q5采用两边单出的排气管疤快,在气势上略胜自由光丘耗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毕千狭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型高窗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帮萄,磨损线束保护层勉雷,存在导致电池损毁的隐患磷谦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日珐拎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫁邢戏,称9124辆V200受此次召回影响漆点创。长城汽车正在邮件告知客户料枢,并建议联系当地经销商进行检查维修怖踏推。   据悉烯吕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坍徒并,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽揣。”更有甚者故呜,线束可能会内部融化施阔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袱插兜,目前已上报了数起线束故障妨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袄闻牌,不能够给电池充电靶堡,车辆也无法启动曝呈砰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束串。   克特里尔先生称剂死,检查故障预计用时20分钟悉懦白,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贩槐。如果绝缘保护层磨损严重丁放皆,线束已裸露叫漓龄,则需约两个小时以更换整套发动机线束肉俺斯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件细吴。此前革,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锑,2010年又因手刹故障而被召回蹬。   2012年焊丘顶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竭替裁,长城V系列也在其中版。当时涪葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肃捕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸患娜。然而耐短撕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片噬,更换车辆共计超过1.5万辆绩。  ∏场(实习编译膘:王萌审稿笆:刘洋)   免责声明版权作品趣山,未经环球网Huanqiu.com书面授权惯虾施,严禁转载胁赁喊,违者将被追究法律责任急扣硅。" "  随着经济的快速发展仇搬,购车群体的年龄层次也越来越低孺皖炭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烧碳、省油沪苛,而是追求个性和时尚设计搽桥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型趟靖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痕讥霸。作为跨界SUV诺,它们在造型上将年轻僧碑车、时尚展现的淋漓尽致踩锹,完全符合年轻消费者的审美需要讹睦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骂购鞠,来看看到底谁更适合你舌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晤,相比2012款变化不是很大化,只是增加了配置和车身颜色鹿措皆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邵浩,售价分别为21.98万和21.47万纤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV播,但风格却不尽相同厢揭。斯巴鲁XV外形显得干练膳鞋榔,车身线条硬朗镶凹晒,富有力量迟努脾,越野味很浓菠联诽。而标致3008外形偏向都市化设计爽舌,饱满圆润的车身凸显时尚感涕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菲。   车身尺寸方面有所差异鞍镶臂,不过并不明显晤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匿嗜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奋础。斯巴鲁XV车身更窄驮坎,同时也稍长一些揣计连。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置傅科攻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网危劳,加入蜂窝网状格栅运动感十足钦。而标致3008采用半圆形中网急哗,镀铬亮条包裹显得很精致甜秒尚。两车前脸分别展示它们不同的风格疽,同时都包裹塑料黑色下包围戎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楞剑鲸,远近光分离灯组设计纽趴,造型普通插,配备有示廊灯霉灵。标致3008同样采用卤素大灯佰栓,不过加入透镜蜕瑟,不仅聚光效果好京,同时美观性也不错痪藕伐。另外啸挎窟,还配备LED日间行车灯渐妙。   在侧面垄舵淡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计程凭,比如非常倾斜的A柱湘,同时将后视镜位置后移兑窟寂,留有三角窗减小了A柱盲区扭狄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孰七,有利于减少磕碰的维修成本熔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窍贪检,注重舒适和静音性诵伞,双五幅轮毂很有张力炭孤芦。相比之下辆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性副丁俱,与黑色下包围搭配运动感很强烈镀韩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚷,同样注重静音和舒适性豪。两车的备胎都是非全尺寸设计棚凭钩。   相比前脸侣居辈,斯巴鲁XV尾部更个性雄倘募,辨识度较高贪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篓,镀铬亮条的运用增添了质感疥壳惩。 标致3008尾灯加入LED灯组抽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讣蔑居,但是块状尾灯造型很独特瓶胎兰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寒,标致3008同样配备倒车视频影像绿,另外枯甘烘,还配备前2/后4颗雷达探头娥蓝。" "  在过去的一段时间里试恫,覆戏纹瑁克斯撑封苗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逞。时尚动感的外观某、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肖,成为了年轻人群青睐的车型兴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暑替陆,科鲁兹掀背车则是新进的一员屑适谰,它所要面临的是一场“无言的战斗”埔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奴幂荷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出底还,但却带有美式车应有的力量感瞳,总体来说它的设计很适合国人的口味功。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拜帮穷,其三厢设计有些过于保守窝蒜秒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淘邯矫,为了能够扩展消费群体毙兢请,推出两厢版是其最好的解决办法付。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话全,你几乎完全无法识别它的真身貉陆,因为它与三厢版保持着高度的一致性傅棵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组诉,很好的诠释了彰显力量感的诉求材。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拒馆性,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擒豁梅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉伴,但实际上它比三厢版短了不到9cm亨横素。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尸嘲,后窗与尾部的衔接并不生硬搅,拐角的折翼恰倒好处桅礁,为尾部增色了不少目退。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计救,在样式上显得更加简洁墙,只是与自身前灯组相比藏僧化,在棱角的刻画上有了明显的削弱汝爽。   本文导航私:" "  提起之诺狸,很多人都不知道是什么品牌芹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舶赖粟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的甸耙吵。只是之诺定位于高端合资自主品牌甜悼挨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粳,那么它的首款电动车1E表现如何卑?以下文章为您揭晓雷。   只租不卖皮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务米脚丘,包括车辆租赁捍、充电设备勘察安装蓉弘扣、车辆上牌搁婪单、车辆投保汝赣恭、定期保养荤贸钨、故障维修骋、道路救援酶太炬、检查维修备用车等吗,通过这样的商业运营匠铆糖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展临泛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛇,它的卖力需要大家自己去发掘唉妮纫。不过在发掘1E精彩设计前顶捣,请先忘了宝马X1徊,否则你将永远欣赏不到1E的美扁潞敖。其实1E最出彩的设计在头灯黑蓖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顷腻恢。   不仔细分辨的话蛇蹦晨,很难把1E和X1的侧面造型分清氰剿茶。不过1E拥有自己鲜明的特点吵赎,车门下很宽的镀铬饰条鹿,和没有行李架的车顶痴等。   相比车头和侧面衡静,尾部就让人感觉有些欠妥了熬撑仆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条白。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抒霉。   本文导航题:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屑,奇葩的中文译名鄙卢、“野性”独特的外观以及较高的定价悼嘛磨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汞挡芭。说起野帝我们不自觉的想起冈亥汇,同样在以国产车身份进入中国之后票,“改头换面”的法系SUV标志3008扇厩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类变卜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”放康攘。当然脾淡,以20万元以下的车型作为主力军化讨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜂仓兰。那么下面我们就来看看花,这两款性格迥异的德娩咳、法新生代SUV之间究竟有什么差异晤,各自的特点又是什么撅傲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屎祁,首当其冲是价格方面的不同唱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势婪较捍,不过差距方面不大基本可以忽略膛冲习,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噶赏凄。动力方面的表现也近乎相同强拴,只不过大众7速DSG潍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配了,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些评弘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轻漂桶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唱鞋钞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰的,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激单郊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹲困涵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挺洽捐。闲话少说弄嘎妒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萄。   这次试驾共有5个科目显贩垂,分别是1.傲虎—终极绕桩硅换垮,2.傲虎—冰雪连环邻奉,3.傲虎—短道拉力测试茶,4.XV—戏雪乐园捶虎悲,5.森林人—不规则路面自由行驶功时疚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同可布,MPV表现出相对冷清的一面题宋娠,尤其是中高端的商务MPV荤,几乎屈指可数设,除了老牌的别克GL8外哨,似乎很难让人想起更多车型酷。不过在这个还没有完全饱和的市场里膘锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荷地赐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮籍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酣?这就是本文将要找寻的答案棱泌旧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型藕玻谴,售价28.38万元-33.58万元晴,目前市场上有近2粟蚊、3万的优惠幅度冷撅集。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箍涟,官方指导价31.98万元贡辫玲。) ●外观解析   从造型上来说秘殴,艾力绅算是开创了一条新的路子谎,没有过分使用一些夸张圆润的线条胃奢,车身轮廓棱角分明仟,有着很强的视觉冲击力痘欠剿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慰紊,此外弯糙反,艾力绅还装有一套大包围吐五受,颇有几分运动风范括,也有着一定的改装潜力彪俏挫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感榷亨尸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戮悍,中网与宽大的前大灯连接在一起龟,营造出一种大气弄校、动感的MPV形象蜜辽。   艾力绅A柱采用黑色设计涵歌订,且A柱的倾斜幅度较大赎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惨疯,总给人一种方方正正的感觉躲教,后视镜尺寸同样不欣锝獭,与整车的风格很搭鸵棱加,宽大的后视镜提供不错的后方视野雷,保证了行车的安全性与舒适性敞铝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凳屡,当然魄邯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痹冀,侧门就会自动缓缓打开沉权,此外村倡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关说。如果对此还不令你满意的话珐禾,通过钥匙同样可以腋始冶悖控侧门沦醚蔷,确实有些高端大气上档次课纹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逗蜂欢,轴距达到2900mm粪惭,尺寸在同级别对手中并不占优势巢,与GL8相比持荣,仅仅在高度上略强于对手排鹤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势申控呕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计效钒乘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果李修擅。整体线条依旧硬朗擂丘,尾灯加入了时下流行的LED元素胺板,为其增添几分现代气息戈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侥,人们购车的选择可谓越来越丰富暗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择史,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过串稍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峨雷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5公茬陀,他们能够碰撞出怎样的火花高购痢,请大家继续往下看坍韧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烦崔唱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拍卉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柬纤,由于这两款车型出自于统一平台打造九盆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲空,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苍负淑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题慰独系,你可以说它带有侵略性赶拷贰,或是富有运动感钝辜匆,也可以说极具视觉冲击力杉短,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闻。而K5也应用了与智跑旁殴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计韧泉,使其拥有了明显的家族特质澎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恒,极力打造出时尚与动感的流体车身使,在驶入眼前的一瞬之时炔栓怜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹬骑。前脸的线条设计十分紧绷猩白挡,大灯组与前包围向中央区域靠拢波,展现其动感的一面泪软保。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捆胸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势显,抢眼的外型加之迷幻的光线聪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骸簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着忙陕笛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饰取。   第八代索纳塔不仅外观时尚私幌巾,灯光的运用也颇具科技感凳杉糙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯才,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浑筒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉,显然这种的夸张设计彭,使我将其列为变异的种类纲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奇舰匆,多折线的应用也使尾部更具立体感七,同时对于运动观感上也有显著的提升晨毛澈,由于K5搭载的不同动力总成醒,2.0L车型配备的是单排气设计颠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晨缉脊。   轮毂也是一个变化的重要部位蜂才沏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面吧苔陡。根据配置不同俯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分分蜗粪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎良秤娥,该系列轮胎偏重实用性搞。作为索纳塔的尾部捎良戳,基本没有大的变化劣宝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秆谢汇。   本文导航委酣箔:" "  每到年底魄鼻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玫绣闺,地点也大多选择在北部寒冷地区栓价。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蓬视,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性派避阜。在临近春节前夕澎手判,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现村晶。   延伸阅读扣河:   之前饯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渐缕袒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读第魂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扭滦矛。   酷威采用的是电控适时四驱系统备,中央为多片离合器悲譬,由电脑控制来分配扭矩借,车内并没有任何切换按键榔痪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫂辅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辖船函,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶去,如果想要挑战一些极限的路况的话孙怖,酷威还是不具备这么大的优势的犬,因为不具备限滑措施侧,至少在脱困能力上会有限制性富。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岔,采用全新发泡橡胶技术悸甩柔,具有更加粗大的排水通道尸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”崔,冰面行驶性能更加出色薪蓬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力失窝蒂。此外红,中央多重“Z”形花纹裁邦淳、针孔沟槽设计砂肝促、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性划架墓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捐,最大功率206kW/6350rpm痊绅拇,最大扭矩342牛·米/4350rpm蠢叼磋,在目前的大切诺基跋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卡,但是会有不同的调教号添。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挂什虱,我一直在想划吴泛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢全侨坞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椒率,我觉得这个可以有死贩,至少不会和其他车型有太大的冲突尸哭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暮糙,路面上的车辙也是压实的积雪睫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慑陪共,只要不是过激的驾驶行为票,基本不会出现危险状况叛偏餐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候泌觅,建议最好将挡位切换至手动模式崩裂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陛粒量,这要比才刹车安全的多协烧,这中方法同样适用于其他手自一体车型测图誊。   本文导航芥瓤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丛癸缴、充满艺术色彩椭备,或者是有着一些与众不同的操作模式季低歪。而这辆2008则告诉我们坤蓖,一旦法国人在拥有自身优势的同时襄拔,再把务实两个字加进去函标盎,那么可能会让其它对手感到紧张耽旅复。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置莆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丰郡酵: 由于本次活动仅为简单的静态体验眠蛔芍,场地和车况都受到一定客观因素限制蹦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汕澄,至于其他更多相关信息驴贡杰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鄙蔚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僳甲,作为首款引入国内的小型SUV广,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擒磷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来擒痛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)安墓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜币芍旦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿超钒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筒柔钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巴,对消费者很有吸引力咳耪。作为一款紧凑级市场的生力军车型谁挤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痘领良。   观致3共有6款车型危搬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扫鸵禾,售价为11.99万-16.79万元区间仁肃。因此勘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彩沏。对于中国的汽车消费者来讲把,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的段心。要知道自2006年上市至今袍猴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主履。那么邦肠,作为一名后生的观致3郊函,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拭霓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼低棵舱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翅:16.78万元)来进行比对甭范咕。由于两车的售价只相差0.01万元菇物,这也令比对的本身相对公平一些先。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悉,我们测试过高尔夫7顶配车型癌枪范,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛾痰苫,跨级的配置也令对手望尘莫及壕飘。但这一切邢募钱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甸吹洛、最需要的因素强皋。对于高尔夫这样的家用车干,在使用的维度上做到出色凛晒渤,才是它的本职脑。今天隘,高尔夫7又来了虫麓,这次是全系中价格最低的1.6手动型猛娜甭。动力称不上凶猛外涩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萎炬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗皋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硅,必定有些硬实力卉下锑。空间满足舒适乘坐共汲沤、常用配置齐全木,动力也能保证提速顺畅完。但对于这一类的畅销车戏唾,最重要的是它必须耐用芹呵懊,不能隔三差五地就往修理厂跑泊,也不能冷不丁地出个大毛病卞。这么来看橇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”繁颅,故障频出沪钎电,这点很难让人满意脯。毕竟泵,大众车能在国内打下当年的民众口碑枯,靠的是皮实耐用的品质膊害轮。在我眼里坟瘦婪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型档膜,高尔夫7车身长度增加56mm轨霜柯,宽度增加13mm话蜡,高度减少28mm矫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俯谴篮,也更显扁了探蒜墙。   如今边截里,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卑戏篇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宽虹皇。这个配置的增加绣,为日常使用提供的便利性还是很大的魏痢回。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抖羚肆,要知道该ⅲ克斯描、英朗等竞争车型都是16寸起步了尚坪幻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性途疼么。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炯贾,这套胎居功至伟欢谁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候煎孔醚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车承,如果您拥有过高尔夫4徊、宝来或者帕萨特B5的话并,您一定会理解我的意思磕。没有复杂的配置咳卵群,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则味,瞬间就能上手舍滑。这一切都似曾相识负蓬吕。   在1.6手动版的高尔夫7上贫,您看不到任何高端的娱乐功能轮匡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腔稠,但我认为这并不影响操作便利性浑汞南,最低配车没有大屏幕很正常拭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醛肛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荤层,车辆静止起步平顺性不佳锈捂,油门给少了刹车不松开肛函,油门给多了又会猛窜套眉垒,让人抓狂翰菊。但今天这台1.6手动车型劝,上述症状全部消失店挡尽。起步轻给油即可饱补,电脑自动调整喷油量炬,使其转速稍稍上升几膜,令发动机不容易熄火柒捻,等红灯必娜、坡起都很方便寺惺,使用起来当真比顶配的舒心多了喇看。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辉舰膝,让人捉摸不透踞幂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒电典,用料优秀被认作理所应当啥。在数年的成本控制下堑及妒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帘涩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乌。对于大众汽车而言北蜂梯,这样的结果也堪称可笑了污。   没有真皮座椅跺胖,您会失望吗搔滑?我和同事们都不会佬卸傻。我认为从适用角度上涡,织物座椅与高尔夫更搭该输。这套座椅的缺点澳替郊,在于椅背调节起来很费劲茫羚欠,而且要是有个腰部支撑就更好了怂抢。纵观高尔夫1.6手动的配置裙,我认为作为最低配车型龄嗡虚,功能简陋一些并无大碍令抱梧,该有的它也没少盆丛,并且绝大多数的都还好用盒江,如果您是为了舒心实用镁局草,我觉得它能满足了诺坛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冕谁捣,对于购车需求的国人来说哆校弥,一款看上去体面涵浆了,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舰句,只是碍于可选择的范围有限螺,但凡有一款出类拔萃的新车型剂,必定会迎来极大地关注荚。对于25万中型车这个级别差欧,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽濉,而福特全新蒙迪欧的到来裙喜辆,分走了不少的关注度浅侠,选迈腾还是选新蒙迪欧伍鲸荆,对比一下就会发现绣,挑战者颇具实力夸伦城。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型第,售价24.28万元弘,和迈腾 2.0TSI 豪华型诺山缸,售价24.78万元党幌,均是各自车系中的主力车型屡骗辱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跨鸥,兼具个性运动和居家商务需求捂写。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攫即,极富攻击性泪草,对年轻消费者有着很强的吸引力瘦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膏,入门的1.5T也有不俗表现颅。   现款迈腾严格意义上上讲夹,只能算是半代升级去竣聚,是在老款的基础上升级而来辛小。迈腾整体延续上一代车型的设计慑澎膜,符合国人的审美剖靡视,经过加长的车身杆偿鲁,带来大空间的同时梢拘海,提升了行驶稳定性及舒适性诫疥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猩眉,轴距达到了2850毫米派乔衫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掇海,整体比新蒙迪欧小一些琶兰漆,即便是经过加长慨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节长、加热粱、折叠峨稿策、记忆 电动调节比、加热浚、折叠牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镐钠桥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了都。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯柿土案,不仅科技感十足泪苇,还具备随动转向鬼衔市、自动开启等功能起,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些豢垒坑。天窗查龟烦、全功能配置的后视镜等负,两者处于同一水平截。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升事,对称的T型中控台中规中矩鞋溺晦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作葛残高,主界面被平均分为四个区域卯,分别显示电话零沏侧、导航酥、娱乐和空调四项基本信息恃硅帮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来围毯玩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局恫巧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感譬萝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕退、6碟CD等配置谋汉独,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步队,迈腾更像是上个时代的产物抢竣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慌烤情,相比迈腾的2812毫米奢拴,略占优势敌俄火,但二者在乘坐空间方面茨炬,都已经足够日常使用谦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疼撤,满足于舒适和运动的双重需求捅轮价。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骋话氦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筛、方向盘换挡腔,以及原厂导航等配置报挫寒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置操。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磕,最大功率178千瓦抛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窟浑疽,平顺性和换挡速度足够出色秸薄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褐碳埂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦几绰,最大扭矩280牛米墒扇楔,匹配6速双离合变速器斑狠定。当年迈腾这也算是黄金动力组合芒,但与新蒙迪欧相比情郊袜,参数差距明显扔。   保养方面小秀叮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摄,建议日常保养周期为5000公里左右懂嘲门,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右把。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彻艇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丢,之后保养周期为1万公里摧反。小保养的费用在600元左右划卧,需要更换机油机滤镰诺筋,大保养的费用在1100元左右芜伟澜,需要更换机油三滤促仑祟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裤土缴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幕,相比迈腾捞方较,除了常规的前排双气囊和侧气囊外篮堡蜕,还增加了头部气帘和膝部气囊犁。并线辅助功能也是迈腾所没有的绍孩。   点评酶:不可否认笆杯推,大众品牌进入中国市场多年孪涡恒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衬淮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涉盯帘,无论配置水平还是动力系统寂材,都已经没有什么优势了伶熄佳,抛开迈腾一万多的优惠幌舱卑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择笺宛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶飞拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渡逗灿:本文仅代表作者个人观点浩忿,与环球网无关巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆青肯,对本文以及其中全部或者部分内容搞、文字的真实性举梁啥、完整性熔嘛缺、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考榔擅,并请自行核实相关内容楔。" "   “北国风光坊诉,千里冰封仑肺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景臂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯令偏搬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐称。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闪寐料,对途乐而言这不仅是一种新的考验哎喝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惺。 外观伙节:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惹,想必对于多数人来说录,它的名气比兰德酷路泽小很多锹,但并不意味着就要比竞争对手要差颧。外观方面途乐外形实在太大了斑,有点圆头圆脑的感觉揽掂泪,比兰德酷路泽温柔了很多弄两蔬,缺少了一些很“MAN”的元素放黔竿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祁咯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蘑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乱脯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侗。中控台看上去很有档次概喇乓,各类功能按键排布也十分清晰扮猴、合理搐幢撇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处藉,完全遵循了游艇的设计风格弄精吃,宽敞铜讳交、舒适青、豪华漆寞潞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哥宝。   小结填箔扫: 从外观内饰的整体表现来看磺,可以说途乐是一款成功的车型广,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蜡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檬,如果“沙漠之王”远离了沙漠林,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儡,这也是我们大老远来到这里的最终目的绵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擅隘,人们首先想到的通常都会是奔驰令、宝马踢、奥迪革岛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌眠睫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴久填。但是说到文化的话垦,就不得不谈到今天的一位主角餐唬釜,捷豹XJL推。相对于奔驰这样的全能贵族来说苯供赌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刺闷鼎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵彩哥岸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢壁成搂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胜被溜。   作为进口高端豪华轿车炬赫绵,相信奔驰S级大家都比较熟迷,而捷豹XJL依旧比较陌生稳习,捷豹作为英国豪华汽车品牌贪聘,也有着将近百年的品牌历史唉吉,虽然品牌认知度不高宿,但这头豹子可不能轻视灵卜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谁牡酮,价格都在120万左右浪痴效,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L此,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骏琅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庙,其实捷豹和奔驰早就杠上了任瘦竭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茎默陶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楞鳞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掇铆阂,你一定记得去年上映的《007淌锭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筛,没错就是捷豹XJ枢九,在电影中XJ算是平凡的“走过场”使膊,里里外外展示着它的优雅与稳桨汤帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力称。   无独有偶蚀烂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辫丸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镁,虽然不是目前新款的S级泰盟倾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩东臂辱。   言归正传叼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睹,不过两者的风格却截然不同寿聊特。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜗普,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汞僻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重释浆京,在当前时代也更加与众不同豆袄堤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车群窍,的确奔驰S级是同级别标杆簇慕罐,外观轮廓延续了上一代林,细节之处更加富有科技感巨香泪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气缓冀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咀瓦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞪位,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顽凸柬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舍撬眷,比XJL更加强势茎逝,这就像两个高人了常,一个低调一个高调而已邯瞄。   大灯的造型也风格迥异藕诧潍,XJL的设计更简洁损嘉黑,内部采用传统圆形元素喀,使得其眼神也更加专注协。而奔驰的大灯设计更加时尚病偷捍,内部流畅的菱形也较新颖激。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酒贫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车壬袜,光前大灯就使用了五十多颗LED釜伪狸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刑促,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾督妨蒜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荆雾汰,更加沉稳灭垮盒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通海,但硕大的车身同样沉稳粕,硬朗的线条也更加动感诺外估。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梗棚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出心俏谓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉技涪匿,这也使得XJL的车尾更稳重距驾,而S级更挑逗人歇挖。   尾灯的设计铅蚕舌,捷豹XJL采用纵向设计虽谎,并以车身腰线融为一体怠乘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尾,整体轮毂简洁不繁琐微故,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁胸太,内部灯组造型是一大亮点施,点亮时相当好看倍翔炒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节设,并没有过多的修饰掳付,但每一处又能充分体现他们非凡的气质填目兔,就如同一件高档西装唯税,某颗精雕细作的纽扣就足以供控。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凯剿孝,相比奔驰大气的轮毂榔羚,捷豹XJL的条幅更纤细速倡,并且在条幅样式上也更加精美和运动馁窃。尺寸方面XJL为19寸孺,比奔驰S级的18寸也大一圈但位磺,轮胎方面同样为245宽度蚀豁,不过与奔驰前后同宽不一样叉胖宠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枫别戒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梨脊,并且作为一个自主品牌妇缓乓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僚览,旗下的GS5晃踩、GA3腹辈、GA5几乎可以与合资车相抗衡惜币,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尼诧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象安笺即。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耿,广汽传祺旗下三款车型都来了现承踊敖取,由于试驾人员较多笑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屋认烧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孟泉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统故。   现场测试场地为两个圈形场地梳趁齿,两个场地项目都是一样的酪,可同时进行两组试驾奸寐簧,场地提供了直线加速蘑、紧急制动寿、蛇形绕桩汰、麋鹿测试四个项目谁窟挡,可以说涵盖了大部分的性能体验镀澳竿。当天试驾温度为零下十八摄氏度盾,这样寒冷的天气水姆,面对半冰半雪的湖面巷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力段。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蛋蕊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下投俊,TCS系统介入光,防止打滑的发生秃炕脊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粗即垫,最大功率宝颇府:90kW(122马力)/6300rpm胸,最大扭矩狙轻琴:153Nm/4500rpm厦。而这次试驾的车型中没有手动挡夏廖挤,均为4挡自动车型酶磨把,动力表现可以轻松满足日常使用需求汝蛊汉。   起步于加速初段油门如果踩的过重撩姆,TCS牵引力控制系统会即时接入搓,并且自主减小喷油量椒,从而避免轮胎打滑脓逛俊,这一点上GA3与GS5表现都不错菱矾。加速至60公里每小时后懊丧,紧急制动光碧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了江,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浪瞬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烹,未出现侧滑晦括。   本文导航劣侣:" "  提起中级车楞淋前,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择侣啥裤。但要是预算有限剩俯凸,面对这两款车型还真有些底气不足离尉渐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劳偷戳。好在现在中级车市场一片血雨腥风烧猛,改款K5已经于近期正式上市文翱,延续了韩系性价比超高的特点棱。这次瞪倦先,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啡跋沤,让您的购车选择更加丰富欣敲秆。   没错方豌伞,此次选择的几款车都在18万元区间内石啊垛。而且颇为“巧合”的是妨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蛔卵诬,也堪称中级车的黄金动力之一百。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赡。既然如此伤篓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镶皋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蝗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肥瓶,动力参数有小幅度的提升髓,燃油经济性也有一定的提升甜,但依旧没有给人留下深刻的印象敦,尤其是我这个09款嘉年华的车主磊鹅搏。如今庆,在配置依旧丰富的前提下通录杏,它换装上排量更小欠深浪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盆驴邪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肪歧朝,这一次似乎有点看头了寡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疙,它的来头可不少翰缔颁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搬逼乳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镰,可谓是福特的明星产品叔悸纺。我得承认这些奖项来之不易沫,但我更关心的是茎绘胆,它依靠什么亮点来获奖拿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绵痛,震动及噪音抑制能力如何肆芹骏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辽两痞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铰评、涡轮增压以及进排气可变正时技术陛划狠。在这些技术的支持下欠牡怀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沉衫复。反应到账面参数上粉率暖,它的最大输出功率是125马力泛呵,最大扭矩达到170牛·米洼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踩。   另外仙,福特也针对其三缸的结构特点括,对发动机的震动僵反澎、噪音等方面做了很多优化和改进箱,比如喷油器及油泵柔性安装磁、皮带润滑锭、缸盖上方吸音泡沫等等糠。为此浇袱,我先后做了两种情况下的简单体验室缓琼:1髓垫歪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朴、在静止的状态下芯轨盒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帆惠。经过细心的体会和观察后碎悔酮,我认为结果让人满意碳,发动机的震动轻微电问钢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些骨嫩,但也不大碍事甫。事实上拢,即使我细心观察保庙竣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别襄德。   看来之前的担心有点多余定龋榔,还是直接上路试驾更加实际畏。它的电子油门响应依旧很灵敏欧姬,轻轻触碰油门踏板德,发动机的转速表指针就会活跃起来紊懒亮。幸好油门的调校比较线性绰阀,分寸拿捏得体饭饲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祟翻储。同时号狈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感你,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匠功厢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别东味佬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鹃回崇。即使在低转速区间揉,发动机的动力输出也很活跃魄熟弓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堆琳丛。同样受益的还有动力输出的持续性坤掸房,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘛芍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h糠顶,而且整个提速过程顺畅自然率。只可惜受道路限速的制约既靶沥,未能继续把速度往上提夹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吾铜币。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契埔,升挡动作迅速隧,在D挡模式下正常驾驶肥布携,1700rpm左右就会立刻升挡缆覆蹦,让整个加速过程更加顺畅自然蛊临郸。然而庐蟹,在遇到拥堵路况的时候驾峰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘛哭,幸好并不是特别明显笆藩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掣病杆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贫狮熬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椿,除非你把油门踏板踩得足够深烘瞄,否则它不会轻易降挡屑。   变速箱切换到S挡后趣,油门响应速度稍有提高壕告食,而换挡转速则提升到3500rpm博,动力输出表现得更加亢奋距。味道对了鬼效衔,这才是S挡该有的特质弓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了散赔。当然侠省愤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胎蠢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垛叮,至今我仍然未能适应皋。   其余部分与老款车型基本相同涕,方向盘的转向精确贾段、迅速樊,甚至有点“贼”抛棘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牧甩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睫该犀,对车身的支撑力度足够钦糕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恒绊刀,同时也确保了车身的灵活性樊。但面对减速带这些大颠簸时龚散晌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酪。   在动力水平得到提升那筹、操控感被保留下来的情况下酒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少加,开起来更加得心应手涤挂话,也更加有活力狄桅碧。这点值得欣喜隋,也是嘉年华的进步簿。当然抚锑伦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方飞划欢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音墨屎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步船彭烽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骗叮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虚克,不过众所周知嘶耪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绊板蚂,而是换装了大众全新的MQB平台畔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异祭皋境,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誊瑰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搽藩兑。   首先我们先来说说平台唐钩醇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台退,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慨,PQ35血统也就不在那么纯正瞎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洛滩。   平台究竟是什么陡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凭,它们会采用共同的零部件匿憨,采取相似的地盘脊淌、车身结构品、形式结构以及相近的生产工艺娜冕咸、轴距等谎烽可,以此形成车辆生产的一套完整系统覆宦,平台生产的战略是当前产品在开发中抒,最流行缄哨澈、最科学滦道、最节省人力憾、效率最高的一种开发战略撮。因为对汽车厂商而言糙熔鲸,可以在有效控制研发资源计、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搁磐,并看看它们之间存在什么差异妒。   PQ35中的""P""代表平台绢,""Q""代表发动机横置纤栏璃,""3""代表A级车蛔,""5""是指第五代陌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趟茫,采取相似的底盘鹤、车身结构邢、行驶结构输、相似的生产工艺以及轴距等反匿。由于研发时采取了已存在的""模板""钦课立,不仅使车辆研发缩短了周期旁龋醋,而且共用的零件大大减少了生产成本禽奔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撵。采用PQ35平台的在售车型有途安让浓悲、开迪誓泥、SCIROCCO卧筏、奥迪TT卜、A3茄、斯柯达明锐等车型函揣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痪瘦簧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)无、大长度激光无缝焊接廉、双面镀锌高强度钢板凶凳鲤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嵌堕,但如前所述誓拔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术输扔。   MQB母装穑块化平台是大众最新的一个生产平台摔氖攫,也是此次第七代高尔夫使用的平台供伟农。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涪,并且可以共享比例达60%的零件据撑淖,包括同样规格的发动机渡陷、变速器等新烧。MQB平台的推出肃,将会取代过去的PQ25苯狡非、PQ35和PQ46等平台回。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞠貌甭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装醛彼姑,不管是传统动力筋、电动和可再生能源动力奇,或者汽油机撮、柴油机购蛇撩、混合动力系统枢皖、纯电动系统灌、天然气发动机记狸农、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装几。另外炊瞧侗,MQB平台还可以对轴距咀、轮距彭尺始、前悬和后悬等部位进行调节粪迹。另外此平台可以生产从A0级澈渭屋、A级到B级三个级别的车型奋挪腻。这是PQ35平台所不具备的额。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水册。相比几个欧系对手澄艘泡,宝马的动作显然慢了半拍疗封钎,继5系旅行版之后罚皑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疵巢。当然有时候来得早不如来得巧乃椭,只要给足了诚意斧崩徘,迟到了也未必没糖吃盗脱。   对于3系旅行就是如此肌戮,在它到来之前浅龚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姆滔,作为后来者克膜尚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汹,就更需要拿出浑身解数了持安奈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魂,下面就来看看它究竟有何能耐冕。   还是从外形开始说起醒胎详,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘际坡,其底盘代号为F31怖,依旧是标准版轴距静:2810mm宝兴疽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言金娥,这仍是个相当精干的长度龄婚江,车身“三围”基本和三厢版一致散挛叹,只是由于行李架的关系舰儡,车身高度小幅增加了21mm李火少。   我们测试的这款328i旅行版辅吕靛,还搭配了M运动设计套装庐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俩户,闷骚的感觉立马出来了抢侨嚏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匠嘉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )长环,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性匿棠,这和旅行车设计的初衷相悖侯。选择18""则刚好合适剁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赶画滩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点促改菠,用一句流行语来说就是秃抗亮:低调奢华有内涵坊叙烷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度培,从这方面看颈诡,3系旅行并无太多亮点梧,车尾的造型显得有点过于刻板隧吐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堵苫没。相对来说并没有对手做得那么出色瑰踢念,V60和C级旅行在设计上的看点更多请熄哨。另外雀,虽然采用了M套件关趟漆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式换,看起来实在是低调过头了偿剃姥。   外观总结疗:如果你是3系的铁杆粉丝十赁烫,但又不愿自己的爱车烂大街僧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帆,低调中透着股狠劲儿钝封,闷骚人士的最爱穗拎汞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章据懈莱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疼嘿。但俗话说碱瑰题,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钢恃淳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扣酷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何容鲤响?   车型的选择方面秤勘晾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹苹酥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型画插。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑监,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诬贺烷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惩臂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勃观睦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钡匪,再辅之以保险杠的少量镀铬厘,前脸看起来一如既往的简约和低调接厂洗。车头多条轻微隆起的线条硕嫂筋,包括引擎盖上也是凹凸有致挫乔,则让低调的前脸显得浑厚有力遁把猛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杭陶,外沿继续使用镀铬装饰洗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻热,也更容易让人接受澜歇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颂寿呻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁汉裙,一个氙气近光灯楷,一个卤素远光灯亢膊,外加环绕半圈的LED日间行车灯别诽,没有任何花哨的设计焚,注重实用通闻履。而作为玩灯行家的奥迪憾惫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勉,配合上单颗远近氙气一体前大灯廖季道,杀气十足赦涕操。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条房填,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道穿私犊,看上去随时有往前冲的冲动慧,非常动感和迷人坝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车底里醇,看上去从容而又优雅疆金竟,有点儿荣辱不惊的味道潭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后体,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侈磕,毕竟走的不算是一路的风格了赫签韦。不过磷傲肌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了协侩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澜卯斯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卵阿,变成了矩形倒角式的设计靡创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炊雹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闻蕉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行努靡防。   尾灯方面醛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巩棉茶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慨蔡,而且LED元素的缺失也实属不应该读。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瘫洼阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骋,低调依然是奥迪的责任簇圣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎券肛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卸,一个拥有超过半个世纪历史措,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌淌辈驳,“男人”蛙分、“硬派”融、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帅抽。一个如此坚持传统的品牌庞凸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV称桑扫,这对于很多人来说是难以理解的事实烙。坦白讲墙,一向不以貌取人的我涩棠伤,霎时间也很难理解Mark T. Allen焕环飞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诡蜂汝。无可否认侩盲化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的失腥胸,也必然成为人们茶余饭后的谈资拖侥,但是就只有外貌是这样吗祟晦率?难道它没有Jeep的传承涉憋轻?这是我最为关注的问题炬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苫傲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桓。由此可见僻巷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能握,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外到。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喂脸囊,首先必需要有一副好的底子许户唱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔。根据越野性能的高低扔雹,依次有Active Drive I裙、Active Drive II和Active Drive Lock三种程。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蒂屡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痢推皆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郊胁,并且还具备后桥差速器锁止功能耻憨,实现左右车轮50:50扭矩分配据梨按,攀爬能力自然是三者之中最强的蒙庭戏。   除此以外热,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统换晒含、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恍嚷、28°的接近角冬量烹、32°的离去角碱、纵向通过角23.3°届氮妹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垛,要罗列出来的话其实还有很多诚辜,但越野并非纸上谈兵倍坏完,要真正体验到它的实力堑诬,还是得把它拉到荒郊野岭捻态羌。   挂上低速四驱挡肉农、开启后桥锁止以及岩石模式死懦,稳住油门就往上爬驼仍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏界冒,3.2L Trailhawk针对越野的需求牡蒙尉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整具芒诵。继续往上攀爬琼妙苍,一切都比较顺利拔奴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枯烹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匿舰封。在遇到交叉轴情况时泉弛京,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泥籍,配备了后桥差速器锁止功能的它狼峭卉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑科蚕,就已经顺利通过馈贪汐。   这一次越野试驾疼窜,它的表现我完全没有惊喜前阶婚,因为一切都在意料之中继巷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苫戒寥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讳。毫无疑问吗币,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韩佩层,也同级别的最强辆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦列太,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伦阀。坦白讲甘畏督,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炒。" "  在国内的SUV市尘馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇甲攻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伦坚,正因如此荷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盟豁般。   说到大空间先、七座设计密限、配置丰富的SUV活盘,北京现代全新胜达是其中的表表者扩靠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颗篇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妮激杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手董旅徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析脊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锑俱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯,设计上中规中矩潍牧翟,采用了哈弗新的家族式设计元素苹晌,这一风格将在整个哈弗系列上普及些,代表性的设计元素有啼贸:大尺寸U型前格栅冈,粗壮的镀铬横条格栅桃慌,时下流行的“X”型前脸焕檄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孤咯倘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的航糯拨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂蕾法,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气餐泉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丢,再辅以造型锋利的大灯灯组靡班,极富视觉冲击力炭雇棘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毁赣伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识谴。" "   源自逸动平台的CS35慨光,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愤冠楼。凭借欧洲化的时尚外形设计鹊毁浓,相对精致的内饰做工赂然涝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腥摄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悉。此外巴镭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泄唉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能如湘嫉,进一步提升了科技感和实用性仟桃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溪念?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型发渴赡,还有定位相同的长安福特翼搏拢虽奖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娥,涵盖了自主及合资品牌产品奶扫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道胸烤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搬,作为一款新生代豪华运动型轿车娩乐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澈,也成为点燃这场战争的导火线梯童线。而上市之后涉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魄错,可谓是一场针尖对麦芒的对决诲琉。那么除了运动性能以外款,这两款车型的综合实力如何呢阀惮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巴沉烧。   虽然说是ATS是一款进口车型铝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉餐镶,整体售价和宝马3系保持高度重叠虽。从定位和售价来分析坦搜岁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悸砂,两车售价分别为43.80万和43.60万呜,价格差距非常写鄱薨恰,有一定的对比价值髓菊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车番枢,但两车所展现的运动风格完全不一样差。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拿胃,车身线条锋利谴疚剧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衬瘟,同时也彰显了力量感粮革。而宝马3系显得内敛一些史其柿,经典的""双肾""前脸造型纫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赊。   作为凯迪拉克家族最小的车型喉床每,ATS在车身尺寸上不及宝马3系施狠赁,除了长度略有优势外填锤,其它尺寸都不及宝马3系扮唬,在空间上可能会有一些影响略。不过没有关系杉,作为一款运动型轿车酗挤起,小一点也许会更加灵活蹋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埔仑悔,经典的造型更容易接受某,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惺钠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍懈手骆。   相比之下嚼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耍比,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哭汕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穗罢砰。   两车头灯布局不同蛔,宝马是横向设计范句,开眼角大灯我们已经非常熟悉扛。而ATS为纵向布局怒刑,造型更加犀利撬,同时采用的是远近光一体设计翟。配置上都采用氙气大灯裸剑挽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摊零,但是可惜没有前雾灯齐螺尝。   从车身侧面来看吮需,我更喜欢宝马3系兴亲,腰线更加锐利本,营造出了运动型轿车的动感效果内绷。而ATS侧面饱满厚实版陷,典型的美系车风格橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜甲飞,并且带有电动折叠和加热功能贤窍,同时集成了LED转向灯琴椒,显然宝马3系狭长的设计要更美观辣味壁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筏挨譬,警示效果有所提升通男藉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性港吧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凉,双边双排气管设计也展示了其运动气质缸创。相比之下蕊橡,宝马3系的尾部显得比较平淡仁,家用车的造型在气势上要弱于ATS馅羔拇。   轮胎方面皇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎略,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎措你,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎假钦,都是偏重运动性能的选择毒沛。" "  提起东风日产天籁纫丹,人们往往都喜欢用舒适冲、性价比高橇笔词、省油这些标签来为其定义伴蹭。的确杠,作为日产在华销售的顶级轿车茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态访,在中级车市场中处于上游位置福侵。不过这款车型的加长行为哼破梧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瀑蛇胖,天籁公爵捐,虽然是天籁的加长版本砂唉黄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俊菲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岔残罐,挑战更高级对手鼎略扔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协鸽缎。   25.18-29.98万元的价格区间忙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呕功构。相比同级别对手雅阁靛、凯美瑞尚、迈腾等热门中级车瞳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渴戏晶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼萎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瘁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秒兢,在提供更多给消费者的同时襄柯,却并没有在价格上表现的有多高调枢挺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异糖,但是通过对细节的仔细端详卤,你还是可以发现不少变化之处雾唱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抒思苟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疵岛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艰。   5003mm的长度与2900mm的轴距堵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坞捶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鹤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窟痛。而与豪华品牌中级车相比较幌哀盟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畦烙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唱,整体协调感还处于平易近人的水平层喷。   本文导航圃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琴稀但,数以万计的人们加入了摇号大军痪肛配,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抬贩保,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寐赌铝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高申踩惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同变寂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抚墙,强劲的动力蜗此、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜规玲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车较,它们的价格和配置都比较接近端堆能,下面我们一起去了解一下侧弊廷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勘富佛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霸花菠:15.98-25.18   推荐理由逃纱:大气时尚的外观虎泉、配备豪华全景天窗茧多屡、全新T动力以及较高的性价比辖滑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坝其,采用了起亚家族虎啸式的前脸崩陶捅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择记泛龋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惰母是,能够满足不同购车消费者的需求耙拨围,值得称赞的是汤素涎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗偿己砂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卢,在同级别车型中也具有很高的性价比徽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粱每啼,自从彼得希瑞尔来到起亚后婆酸隙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸商谱巴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埂,大大提高了起亚车的辨识度棵问酥。熏黑的前格栅看上去更加动感怂腐猾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化飘玫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感婪惭廉,并且兼顾了空气动力学煎唉忌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足琼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茨炕,LED光源看起来更具科技感墓赣募。   新K5的内饰进行了小改动恭飘,用了和工艺均有所提升侈,三幅式的方向盘也进行了重新设计同饯比,看起来更有质感扦抒力,使用起来也更加方便送,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愧,也提升了整车的档次感玲发,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型收漂,A柱倾角也随之更大揩,对于一名1.82m的男士来说鼎娃,头部空间的局促性很明显漏,通过降低座椅高度后守既睬,驾驶视野也受到了一定限制绞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拭丸埠,同一名人员在未调整前排座椅后洗喘继,直接移动至后排乘坐甲储拇,腿部空间十分充裕谩函儒,而头部空间也在可接受的范围之内峦怪爬。总体而言匪玲,如果想舒适且安全的驾驶K5嗓,并不适合个头较高的人士日,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞痢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机览,最大功率180kw高踌桅,最大扭矩350牛米赦,搭配6速手自一体变速箱赴勺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悲嗡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秽两仑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟融拔。如果你听到4系觉得陌生懦动,那么当你见到它一定觉得很熟悉骆敝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涣练,无论外形还是内饰都与3系很相像隧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牡,因为在它身上不仅有3系的影子绿肝,同样也有着自己独特的光芒变。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吻,59.6-73万元的定价也高于3系杆蚕烈。不过其实也可以理解围耐嘲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版槽扰溺,而是想要一辆便宜些的“6系”赊。   宝马4系提供运动绣裴据、豪华翁蔚、风尚三款套装骑,价格方面没有区别非嘶沪。车头部分确实与3系非常相近舜犀,只有前包围能够明显与3系区分出来乔叭奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吹素。整体来看蕉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格官雹匈,仅在细节上加入独有元素倘蜗斑。 【左输拆我:豪华设计套装(选配)/右肖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佳伪罢,但来到侧面相信很快就会被它吸引盆飘鲸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条美,这样的立体感是3系无法给你的辣沙。车身尺寸方面案臼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啼抖柿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孙,轴距两车同为2810mm拆。相比竞争对手宠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旱赊叹。   由于定位与平台的原因被别,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锹探,也达到了对自我的超越娩鼓炬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碧。尾部张弛有力的线条陆菊拴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果顶弦。   本文导航辞戒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湃蛾帘,2013年又有很多车型和大家见面了帽,它们各自出身不同性格迥异查旧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僵粮,其中原因多种多样武驴,下面就对它们的表现做一个简要点评钳菜疥,并送上编辑们的新年寄语便膜。 东风标致3008   上市时间臣:1月9日   售价宽递:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢俊,法国人终于坐不住了弧攻,要将标致3008进行国产竣推潜,最初还担心它法系前卫吐哦菱、超前的设计能否被中国市场接受袄未,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靛。   不过似乎这一切的担心都是多余的寞募休,东风标致很清楚大家的喜好狮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沪、尾灯等部分进行了调整蹦册,类似机舱造型的内饰得到了保留儡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谩玻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劝杜。   动力的调校同样符合中国国情舅歪酗,由于中国道路情况比较复杂滇别,城市中驾驶用到高转速的机会并不多董范,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俺取鸿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蔽。尽管变速器的表现有些差强人意检,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如焊联。 为了进一步满足市场需求胯唇颊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醇,丰富中低端产品线锰伯磕。   新年寄语霜黎戳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的截即,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惩闯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来露。" "  汽车除了是交通工具之外素,在中国它还需要扮演更多角色缮。比如肉歇,它会成为一些人身份的象征举净铣。也正因如此涎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犯。在车型跟随换代而越变越大的时候廷,它们还不满足滑某竟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型女警喇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弛供,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹤购芒。   从长轴距车型诞生起私金,围绕它们的话题就从来没有间断过亨隧赊。长轴距车型的空间更大是显而易见的鼻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗劣奴仍?是为了操控放弃空间畏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题窖乐。现在仙膳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蝗,并且差距幅度有多大恰踏壤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵触枢隙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僻疵辰。从设计上来看充,它基本保持了海外版本的特征爽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变儒双。整体风格比上代车型更运动秦茨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蝎丁宏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毁低行,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间菏,同时博蔽操,在配置方面也向更高级别车型看齐翻傅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琳骏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焙吨题,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性垃笔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势些,那么实际情况果真如此吗娠揽帘?   首先玻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舌问妊。将天籁停在起始位置后焙嘉究,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛋蛊彭。之后同奸窗,向左打满方向骑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巨算,然后再次用桩筒标记后轮位置橙叭罕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搽掸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浦删踢。   实测印证了我们之前的推论姥释,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澜酞纠,但差距不算特别明显帮杀耐。两者的方向盘直径和回转圈速一致伯工。实际驾驶时低汀,除非路面宽度限制特别明显譬鞭菩,二者没有本质上的差别奠干。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酥淬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话颅苯等,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞘朗。当然吝琴,陆军1号的尺寸太过庞大勃当癸,算是加长得比较极致怯纬悔。那么撑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锑?   同一水平面上抠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔽,二者的成绩均为150毫米棠胸钉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丧履侈,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中清帮。   我们的测试方式是将车头正对坡道你盗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止此瞳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论梧藉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米型环。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凸,但结果令人意外袒拒鲁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辨。抛去胎压等因素的影响毒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平我罚慰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娠拈互?如果排除自主品牌的话违公舞,这多少听起来有些不切实际吧崇辱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陡霓休。不过这个看似不可能完成的任务擎暇,正因为有着咱们自己的汽车企业毕,才使其成为了现实苗被。10万元给我忱,我会选择什么车呢块?今天就为大家介绍两款不错的产品就缅,众泰T600和比亚迪S6蜗菲寞,它们之间孰强孰弱尾渴莎,看完文章之后您便会知晓躺湃瑞。   4天以前封,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来策劣辽,顶配不到10万元的售价潞酸,加上1.5T发动机出色的动力表现勉、以及全景天窗涵、倒车影像等丰富配置的加持幕突,让所有人为之眼前一亮回贺。而在该级别中磕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嚷暗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置糖,还有着出色的销量和用户口碑杠崔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坡陋。所以今天迪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呢金,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抨衡规,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诵赤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乳,这款车属于小一号的紧凑型产品婆,因此这里就不掺和了溺纷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苯撵窘:两款车型造型原创度均不足卫得告。   外观造型上开陈默,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹媒桨,但相比之下那京,众泰T600显然模仿的更彻底一些儡冬,车头与车身都是完全的拿来主义略顺逢,没有一点原创的元素瞪射。而单就最终的效果来说信叙,众泰T600显得圆润饱满搪,比亚迪则更加的精致显大法。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纯胎氯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm透,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm防地,轴距为2720mm暇挡碌,从数据上看妈岔劣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韦蔫户,而众泰T600比对手更宽显排邦,轴距也更大窖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挝懦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坍涎赊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拒窖偏,在轮胎规格上诗,众泰T600更有优势一些嗣脓。刹车结构上桐钙,两款车均采用了前后盘式刹车蹿挫。此外啪,在备胎的布局形式上梦钨谅,比亚迪S6备胎采用下挂式弗记,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥旱跋伞,不过更换起来略有不便勘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炯酱浮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高黄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卑钠剑,线条上显得不是很协调绿,后雨刷袒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浅恼嫂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统截腺疆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达管堕,而众泰T600根据官方的说法没巷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了块绊涵。   钥匙方面瓤尚,两车都配备了智能钥匙盼呈,并且无钥匙进入泛耪、一键启动等功能也是一应俱全盘擞心。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通竿骡,但质感和色泽都比较不错疥。相比之下恃,比亚迪S6的塑料感略强背搔辱,但它的两把钥匙中帕恰,有一把还是卡片式的啪氨,挺有档次感的团录。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佃,据日本共同社11月报道袍蓝,丰田汽车公司发布预测称蜕吾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宿江鸽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窘传。而2013年前十个月肠吼,雷克萨斯在华销量同比增长8%锋碍堂,而7-10月同比增长了24%是枯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盾理碑。那么救韶病,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赶?在这个产品为王的时代中禄绣,或许答案非常一目了然袖拴邵,品质卓越的丰富产品涡寇贯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中局菠啊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尺弥吼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揪券,而其到了2013年也整整历经了三代产品炭羚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幸?在这代产品中究竟有哪些新意煽哀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的荣滴。所以啦便缮,在这个2013年的冬天忍善午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缚。   是先有鸡还是先有蛋接毛?这确实是一个哲学问题浪。但是对于车型换代而言甫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情佳姬赋。在介绍外观之前警阜勿,有必要介绍一下其前世今生缔帕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜疵,全车线条设计更显张力倾姜,饱满的肌肉感让人过目不忘憾匹让。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阜贾管。   第三代雷克萨斯IS簇淳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪捷,全车线条设计更显张力嗜拨羞,饱满的肌肉感让人过目不忘闲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痹吼是,但当这款概念车面世之后邯睡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风送趴。虽然没有LFA那样气动山河犬,但却是可以做到惊艳动人赏蓝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV淑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗓,要么从一开始作为越野车的分支判,要么不经意又成了轿车的替补挛,但这丝毫不影响它越来越主流畦仁清,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彪痹。   一向个性张扬的Jeep品牌绢,一改传统的硬派风格承,走起了时尚运动的路线拾己。不仅如此巾衅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冲郊,在国内各大车展相继亮相屡煌豹,赚足了眼球诡狙灸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市穗贬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啪荷涵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观特锈:一改硬派风格喷膛掏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啪蚀萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型螺氛郊,在这样的大背景下苗修汉,自由光孕育而生庆硷椿。只是从自由光诞生之日起眉饥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腺持,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牧,定位于介于指南者和大切诺基之间搓磁畴,竞争对手直指奥迪Q5氖病、奔驰GLK粮跨藉、沃尔沃XC60等车型等邢瓢,车身尺寸方面穿围,其长宽高分别为4624mm巢谭发、1859mm勃纹、1707mm虎干,轴距为2719mm澄论膛,与竞争对手相比并不处于下风剐。   既然是Jeep品牌车型钒先,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粹崎,只是造型有所改变敢编赣,一改以往平面式的设计猛镶碳,采用了类似“折角”的设计庙膏,当然效果立竿见影踌,整个前脸变得更时尚也更有立体感敌潞。前大灯的设计标新立异肃联嘛,采用了大胆的分体式设计童送同,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呜柒汕,氙气大灯图、雾灯依次向下排列钉齿亮。值得一提的是该车的行车灯庆送撂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椽憾滤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掇苦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潜瞬。 斯巴鲁BRZ 吩衰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朵睹玫,采用后轮驱动平台窘贤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑度,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”比沙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计残侯,而外观和内饰由丰田负责虾。   尽管如此懂,BRZ并不是“每个人的菜”响盼辽。尽管设计了一个小型的后排座椅平省渤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瑟捌陇,音响和娱乐信息系统不够出色瘟帘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捣筋家、并且外观时尚动感的轿跑嗜帽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翅跺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皑搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逻佛缉,最大输出功率为200马力县,扭矩为203牛米显。据美国环境保护署数据显示冉同,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碧图。 ? 斯巴鲁BRZ 工拐冀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敌卞呜。两个版本都有手动挡或自动挡选择危。   豪华型BRZ的售价为26取梦浩,265美元冒撂澳,配有空调系统锯痕,定速巡航系统旱,电动后视镜罢沟抢,一键上下的电动窗对歇,后门彝馐牡欤控电子锁场陆,真皮包裹方向盘距煤补,65/35规格折叠后座全,HID大灯范撑梗,17寸合金轮圈砷炭趣,有语音提示的导航系统霜擒赖,实时路况警报险握,USB接口和车载收音机五食骏。   限量版的售价为28汀盗,265美元咎百膘,在豪华版的基础上增加了雾灯辉,真皮座椅泉拇长,一键启动什炽,后扰流板讽,配备照明的遮阳板化妆镜队敝登,双区域空调控制系统磐攀碑,前排座椅加热和后视镜加热链酮订。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芍,电子牵引力系统抄忻芬,稳定控制系统以及6个安全气囊饭钵殿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试募继位,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明巩琴跨,无论是正面撞击鸿颇昆,车顶强度浩,还是座位与头部保护试验郸,BRZ都获得了高分虚赤焙,可以称得上是一款非常安全的车笔。 ? 斯巴鲁BRZ 狠弯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩内磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烫,加速时的推背感没那么强烈桨。不过鸡仟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陈,对于六速手动挡十分精通窟颊死,5付蹿,000转起步对你小菜一碟的话登,加上BRZ的轻量化的设计届溜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感狭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似深撅,并不夸张的外形设计户纶,精准的方向盘磕,强大的刹车和印象深刻的牵引力驶。   总体来说测慷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撇。而作为日常用车来说春,路况好的前提下骏穆愤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多股劝颂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品年教坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩镐吃,严禁转载垃叭灸,违者将被追究法律责任郸。责任编辑很瞪:李敏" "  作为一款小改款车型孺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞭困,甚至在细节方便也没有任何变化墩炔,仅仅表现在配置上的升级脊。回顾智跑近3年的上市之路来看拟,依旧保持着其独具一格的风格罗,即时在如今来看粟呐,智跑仍然算是一款前卫的SUV魔,回到3年前何瞬垃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惜戏、2.4L两种动力共10种车型贰烘,售价16.48-24.98万元凌勉,售价与老款车型保持一致蔷玖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型博,即使它远远的驶来烷鸿,你也会在车流中一眼识别出它娠,城市化SUV的定位倒也不特别谢攫痞,不过保,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计脊虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一独绕春。   现款智跑与老款在外形上几无二致凶勿哆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馁炽,与老款相比线漏虾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏功。部分高配车型则配备主动安全头枕培嘿、前排座椅加热囱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置城。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涧坑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型锈河擎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饥。这些车型中包括了全新奔驰S级街嘘戏、凯迪拉克ATS肚衫兑、斯巴鲁BRZ骨、沃尔沃V40等备受关注的新车瞬蕊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间袖:9月28日 售价区间滥:124.8-209.8万元   新车点评庭颂: “汽车发明者蒜嵌,再度发布汽车”蓄却。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藩死,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疆,这也看出了奔驰对全新S级的信心江痴暮,从外观胚裸黎、内饰朴夹、配置等硬件方面的足够实力杆,甚至超越许多同级别车型郡平,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机类绕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浮僧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芍略。具体来看胶,前大灯踞储,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韧襄磷,新S级加入了更多张扬的运动化元素几。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赋飞,有点类似于现款CL级的设计掳仍妈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炬领空,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堡鞍谜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外订,还可通过其控制车载设备等缄霸抢。另外竣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绊钾妨、LED氛围灯词爱们、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帽、新的mbrace2智能人机交互系统等纪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赎鸿,特别是后排的座椅旦,高配车型后排座位为独立设计替,并且带有腿部支撑和按摩功能莆墨抡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盒膳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面共缺靛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钱艾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锌半彻,最大功率为245kW(333Ps)权森,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鞍,并匹配电动机兽烈完,最大功率为225kW(306Ps)尺惋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凶词,其最大功率为320kW(435Ps)潭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器措龄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间溅:9月28日 售价区间驳:30.8-43.8万元   新车点评檬须: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功礁融,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性推萝扔。但凯迪拉克ATS的到来吓剧,让宝马3系走下了神坛溶收。相比一直宣传运动的宝马3系嫂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枫碑藏。不过在终端消费市场上锨,凯迪拉克还有很多事情要做呜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睦辑缓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巩七。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市男,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褐蹋塑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伪位,外观方面客金,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罚忿烁,整体造型较CTS而言更加动感柏娠。   凯迪拉克ATS拥有50倒:50前后质量分配佳姜嵌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统旁、Brembo刹车卡钳撮阶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊姓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捐沸、LSD后轮限滑差速器牧躬同、高性能运动轮胎瀑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疆。   车身尺寸方面弄景碍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衡茹,轴距2775mm店。而未来国产后舵,轴距有望加长骆熊,以应对国内市场驶舜氦。   动力方面惭翘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卑,最大功率203kW(276Ps)剖详,最大扭矩353Nm脑,其百公里加速时间为6.2秒污淖。传动系统方面得,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屋。" "  前言珊宦: 在上一期文章中盟旦,我们盘点了2013年重点的改款车型山股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铣嚏笺,在收集信息的过程中茬椒荣,编者发现了一个有意思的规律饰箔芒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涩贪,往往推出两款曝蝗,甚至更多天屋,更像是一次新车的大爆发曝,或者说是新车开发计划中的一个波峰阿苔,这样的车企包括长安福特副妙、一汽大众邦、广汽本田等碱。与上篇文章不同的是卜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出羡苔哭,而是挑出了10款重点车型氛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型火,有的是较为低调改岛,但其实销量却很不错的实力派车型淳急钦。回首这一年厦互,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间武:12月10日 售价区间辖:12.19-18.29万元   新车点评送讹盾:作为大众全球的当家车型娃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绦,是相对比较原汁原味的一款车型拒耿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煞,但空间的改善却更具群众基础烈享。从速腾的热销来看坟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型灸涩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吗捣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禄,雾灯区域的改变也是如此送。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感达检冷,也更年轻一些帛,少了几分柔美榷,多了一些阳刚的元素喷硕甘。   车身尺寸比第六代更大士卯回: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穿,后排空间略显局促酿。这点在国产高尔夫7上得到改善食澳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哼晾飘,相比现款车型骸萎,长宽分别增加了56mm和13mm辨,车高则降低了28mm的。此外笺稻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛊狙,轴距增加59mm郴傅妊,达到2637mm遣晌宏,使得后排乘客腿部空间增加30mm卡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孤搔,而行李箱空间也增加了30L免溃,行李箱总空间达到380L缓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化达我乳: 相比外观的“小改款”修颗请,内饰的变化却是颠覆性的逞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斥缴红,并且向驾驶员一侧倾斜息回萄,更人性化挛钉剑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点即函答,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钩适,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力睛蒂。   轻量化更加明显辨: MQB平台的特质之一便是轻量化邪辽阮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昧酥,质量因此降低了37kg敝哗情,另外发动机降低40kg佰显,底盘降低26kg乏桐痛,电气系统降低6kg等等耸,虽然车身尺寸增加熊颗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倦俊间,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姓玫擞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兄跨繁,并且一定程度上也能提升驾控体验茄的叉。 【MQB乃乃块化平台】   配置全面升级抄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富家纷擎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蓉、定速巡航淀、启停功能虐躲行、第二代车道保持辅助系统边、防碰撞预警级毖隆、自动泊车晾妒客、胎压监测驳、电子手刹狠侗扔、电子驻车粱茫、一键启动铣伞、新版导航及超级蓝牙等功能膏绦。另外午厘菇,丹拿音响瀑默晌、以及更大尺寸的触控液晶屏宦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成薄灯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坝剃礁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教少,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同螺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机森,其最大输出功率为162kW(220PS)篡僧,峰值扭矩350Nm朽翠。   主推7速DSG双离合变速箱榷赏霞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惨潭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僳江忱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镭庇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峡巳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT导,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT释纬,而1.4T自动舒适型坊瘦墨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唤缮陵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局翱幕:11月19日 售价区间刹剖:12.98-18.98万元   新车点评暮片到:北京现代是2013年的大赢家散通,销量突破百万辆鲁,并且销售车型整体售价在上升篓。虽然索纳塔八的表现还算不错程翻砷,但这是以高性价比换取的拳静夕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眷性档,外观更沉稳什妈摔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钝鳞昆,再加上超出预期的低售价奋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亮府。   外观方面烧缝,北京现代名图共拥有八种车身颜色搔,分别是水晶白色娥钳、梦幻银毫挥、幻影黑侯、玫瑰红缮山、水墨灰陶矢娄、宝石蓝巩疟晦、丝绸金搜按冻、北极玉摹蜗夹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瞬,尤其是前进气格栅处的造型避,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姐朴税。细节方面匪,新车的前大灯设计很抢眼纬舱,区别于其它车型险祷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上断体虐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm波唤黑,轴距为2770mm慷暗朝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彼富躲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盯橡相。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面成搐哆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吞,以金属和实木装饰为主蓬钩颊。配置方面纬,有主座椅十项电动调节惜榷、驾驶席座椅加热通风记忆功能江猩、双区自动空调渡蜜伙、倒车影像疾、定速巡航儒老隆、多功能方向盘霉凑、座椅/外后视镜记忆功能诚旁、侧气囊/侧气帘幂徒豪、副驾驶安全带提醒褪、倒车影像系统狭锈、转向辅助灯捷括蟹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置履。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机逆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殴擅鸿。对于后续会不会推1.6T车型柏舶,北京现代副总经理权赫东表示侗管假,目前尚没有这样的计划稻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茸,满大街都是氏挤独,从朗逸上市到现在的五年来鹿竣抹,在全国卖了一百多万辆活,卖的这么好虑,自然有这款车独特的竞争优势纷脱。要知道泌圣叙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯,这究竟是为什么闺金,很值得各个厂家思考纤。市场定位抓的准肆琶俏,产品线丰富颧,产能跟得上颂录,都是成就朗逸销量过百万的因素钾强。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谅,市场价16.59万元袍庞稻。究竟值不值馈强?运动在哪里臀肠?是否称得上运动娘罐被?带着疑问碑灭,一起来吧操。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窝楔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臂,这种运动元素的表现方式很常见骋椽婆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锻,配上熏黑大灯这样的手法顺贝葡,而且很多还是豪华品牌在这样做劣袄袍。这样就无可厚非了萄唬鹊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谴孝吝,新朗逸又有什么不可以呢绞?   运动型小尾翼痰寥什、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挠钳窟,同样是传统手法茬徒,几乎在外观的运动性点缀上防,各个厂家还没有太创新的方式丛。一般些的宫粉细,就增加这样类似轮毂赁填蒜、尾翼的装饰殿拾蒲,高端些的士慰稼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搬鸿忻,不过琴兔窗,从侧面看归提,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吵嫡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吩文刊。   相比车头和侧面啃奇粮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哥蔡,在说运动感之前桑,我更想说说普通新朗逸的车尾侵赋素,更确切的说伍闯,是想说说尾灯剧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惯垦丧,有一点略显单薄的感觉巢翔。运动版上钠,尾灯加入了熏黑处理癸,双出排气管也更粗壮了拟,保险杠的视觉感受也更丰富剁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感躲绢稗。   本文导航临维放:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争壬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扒冷蔡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讹穿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成香笛棱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配护固,即韩国的蔚山纺丢,这里同时也是现代全球最大的工厂盒。这个工厂雇有3.4万名员工蔼绕冯,日生产0.56万辆车取。   Inautonews编辑表示氓现怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牧。五年前质量提高了臀恒,但是外形并不美观菜。然而锹阂霞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变婆秋拜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)托骸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搓粮陕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)砍呢。对每个购车者来说武,这听起来非常有吸引力宝娟莲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吼。   与现代旗下的主流车型一样饥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卡,整车线条从头至尾充满着流动感尸实。车身长4770毫米露,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米休。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侩掏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”实,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜂,它看起来依旧如此的适合年轻人耐下轮。没错侣,搭载着一车的新技术之后桥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸。于是当新车到来的时候抡娃,你一定和我一样对它充满了兴趣燃男唯。这是最年轻的凯迪拉克芦筹、最小的凯迪拉克秦贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窘皇? ● 外观造型办:钻石切割风格依旧固,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兴块、2013德国红点设计大奖诫邦祭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筛飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉芍凸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品年靠卞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侗茶翁,只是这回徽瞎,ATS是完全原创的作品椒闪但。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铣,轴距仅有2775mm定,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抖,而国内我们则把它当成中型车颠剑,和宝马3系标准轴距版活、雷克萨斯IS成为同级别竞品到,并比它们都要更小一些衅。   前脸的造型相当干练委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颧,而是被很好的控制在一个合理大小上嘲巨盗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了械,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摧豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靶渴喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸逞。出于空气动力学考虑雄略坡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛,当车速高于60km/h时袒捷,前进气格栅会自动关闭癌瓢纷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郎睛赦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)会嘶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糠娜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骗,并带有远近光灯智能切换功能糯妻料,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从,快速亮起蒋锋,缓速熄灭的设定很显档次淀李型。再往下看蔷缚层,闪电式日间行车灯糜惰吼、大灯清洗青、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茂倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泞殿锈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩咆彪,亦或是造型需求缓,感性的来说萄温俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬绍鲍慷。身处车内鳖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艘阀。   ATS是一款后驱车苹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粹:50吾册小,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沽,贯穿车体的俯冲式腰线桶、短前悬嵌附,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上级,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茫恫食,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡田努。而在规格方面逛搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怕许,前胎尺寸为225/40 R18蛙浓,后胎尺寸则为255/35 R18广,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啊技,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色我苦,至于设计师是否真有此意弧逞,倒还真无从揣测缝獭稀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盆苹书,实际上持赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虾迟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瀑川陡,由此带来了不错的视觉冲击感榔递谓,给后车以足够的心理压力梳挽,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯工。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梦加,至于3.6L V6车型何时会引进哀蚀,官方暂时还没有表态妊缺,而是否会有V系列性能车型的推出钡壕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊下。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刮,我的第一反应总归是奥迪A6L怀吹、宝马5系以及奔驰E级这3款袒。不可否认陕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型础逃访,路上的能见度也说明了这点嚼担。不过炮,随着市场逐步的被细分们块惶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赔雾,除“老三样”以外闻坦婪,也还有其他选择逝视净,比如裴悍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES紊掏吃,这两款不错的“非主流”产品膏闯深。   今天省掸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前镜蜕柒,领略一下“非主流”中大型车的风采仑盎剁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靠,当然幢犀挂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同傲。(注档施纽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挛,雷克萨斯ES简称“ES”缔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前没雀第,编辑先和大家解释一下“非主流”滇戚,这里并不带任何贬义陡。从销量看擎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拉仍辉,宝马5系9000台以上恳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攫到饱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虹宋窜。   外观搜:XTS尺寸明显更大递,但轴距差距不明显   对于中大型车来说改酞孙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念柯及饥。造型方正且棱角分明的车身造型嫁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涡课,都很符合人们对“大气”这两个字的理解临。可以说它给你带来的面子效应抬靡匹,绝对超过它的价格匈坑,在半年长测期间僵,我在停车时经常会被问巨:这车得60-70万吧先窘胃?   相对于XTS外观的张扬抖、霸气婆,ES则可谓是低调额、内敛很多骸靛及,整车的线条和比例都比较匀称钎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炊禄。   在车身尺寸方面菜烦届,XTS的车长达到了5131mm侮烁,比ES的4900mm足足多出了231mm继倦,差距可不信馓叩狻,但在轴距上蝗,两者比较接近恋痘慑,XTS为2837mm鹊,ES为2820mm共释,仅相差了17mm冗暮,至于最终的车内乘坐空间表现疯告播,它俩也是半斤八两捅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刚唐,氙气大灯剿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峭兔肥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯染峦模,ES则仅有近光是氙灯颠酱,远光为卤素灯泡倍端。其中项,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拖桶墩,显得比较个性反。而ES则还是灯组传统的横置式频。   再来看看轮毂和轮胎骨石舞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缕闪,ES为17英寸掣率,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晴,市场售价约1500元/条肥协,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熄,市场售价在1000元左右/条骸史。可以说侧胸,在这方面两者的差异还是挺大的奈浮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓤典汇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择舱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城N蚕А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志此,下面就让我们来看看他们各自的优点泪午。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撕湿很,其他两款车均有上万元的优惠挺,但相比比亚迪秦的国家补贴哨咐,这些优惠就算小巫见大巫了垫免。目前在国内的某些地区察,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穷锹,总补贴额度可达到7万汲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鳞。   在外观方面犯夸捂,这三款车均有各自的特点锻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感霓。而本田则是日式混动车的传统样式呸,看起来非常别致络。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匈分菜,非常有气势魏。   这三款车中绦簿,比亚迪秦的动力参数最强斡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晶衰楼。不过要是论舒适和驾驶感受堂,锐志才是这三款车中最棒的蓟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛙孙攫,因此它的动力参数看起来没有太大优势镀齿。   三款车同为轿车淑板侣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动播鲁,丰田锐志采用了后轮驱动腾。至于哪种驱动形式更好砷,就要看个人喜好了舷仿。   本文导航瓜:" "  简约内敛傲佃、安全扎实踏鞭、品质优良息酗垦,却叫好不叫座幸素,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象请嚷涕。然而对于一个企业覆境,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品富。为此纪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时习,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进次擂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如礁峨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吝。 亮点配置虎:   City Safety城市安全系统鸵漠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谁叹嚷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灌夺餐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胎踌柬,系统将马上发出警示并全力自动刹车保加较,避免发生碰撞事故核兜染。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纺咳棉,可实现自动排队功能廖,除了可设定巡航速度抱面蹋,还可设定五种不同时间间隔棉。   加强型盲点信息系统BLIS谅捞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溃隋肌。   倒车车侧警示系统CTA届,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筏祟,如有车辆接近恋,会发出警告音和BLIS警示灯侯吗。   FAHB主动式远光灯便曝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讽茨芦,防止对方车辆驾驶者造成炫目免棋报。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心集抬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绩缓蛊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戌湘。显然沃尔沃也意识到这一点叹饶,要想在销量上追赶""ABB""卢绵,国产是最为关键的一步呸去,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹊。S60L的到来肯定会对宝马3系描监猛、奔驰C级陋朝妹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磕瞄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疆克。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碧,我们今天对比的是2.0T智远版楞啼扣,售价为30.99万起殊陡,而其对手同样是搭载2.0T发动机参券,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型七蝎咎。 ● 外观对比   从外形来看嘎,沃尔沃S60L给人感觉干练猩、紧凑舜匪配,X型前脸略显凶猛痢,富有冲击力缄瀑汐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刀浮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱商小。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辱勾,采用氙气大灯光源篡拈饶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辰蓬陛,只是少了前雾灯猾淌接。相比之下缕托,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利教葛炕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合健枢讨,同时还配备前雾灯效骡。只不过灯组并非自适应前大灯袖抖污,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廓懒全,确保驾驶安全呐程。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俩改焚,轴距增加80mm达到2856mm究铣绞,而奥迪A4L轴距为2869mm狮朽摄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菱坚散,不过高度和宽度有所不及袜桑。两车空间表现如何肆贫,请看后文的实际体验抬昆扰。   两车侧面造型也具有不同风格檬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭拘坝,而奥迪A4L侧面更加稳重炼卯脐,看起来朴实大方仆绕叙。 在后视镜上朔抬,两车都集成了LED转向灯培,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戒缺,而沃尔沃S60L则没有称岗。 在尾部剧,沃尔沃S60L造型略显生硬了魔圭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和觅想。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辑角攻,同时加入镀铬包裹党成灵,气势十足茨堪北,而奥迪A4L是单边双排设计钩扩铜,无镀铬装饰杰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎眯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勿督,尺寸为225/55 R16轮胎涧旱放,相比之下尺寸显得有些小了掏,同时配备的是非全尺寸备胎富桑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粪己,只有修补工具有点不厚道单。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的杀栋筛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗路崔粕?当时的网络上绝对是一片嘘声盾贬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驳卷陷,这似乎就可以理解为特立独行汉香?或者说创新缝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念既怕艰,通俗一点说就是骂:走自己的路萄炔亲,让别人竞相模仿李。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僧,时间不长采,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溪篓蕾?当时我无法回答辜氓粮,因为还没有对自由光进行全面的了解魄,经过一天的试驾体验之后坦苹棱,我认为这次Jeep自由光确实有点料插褪,甚至可以说气势汹汹磐测良,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣邸,那么它到底有什么资本来搅局呢录颈其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新单,在做颠覆传统这件事辽勤微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沛功。就拿前脸来说莫,好看不好看绝不是我个人说的算的谩让宽,每个人眼里都有一个不同的看法蓬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧土钙腊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜡洁窗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看精,Jeep其实并没有太大的优势豌,包括大家最看重的轴距表现体揣,在这个级别也算不上是太突出舌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话补胃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争精,让消费者也能愿意买单克。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皇纱炒,其尾灯设计和大切如出一辙刨,只是在造型上稍微做了一点改变每矛官,以便能和后车窗衔接的更自然一些席悼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粹鳞坟,这实在是太个性了裸蒋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面县,不是吗比县虑?   本文导航辅:" "  “便宜购司、省油泌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求堂。因此限涵环,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宏范敛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睬颂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”几。二者不仅定位和排量相同存,售价也都是6万元出头昏架暴。那么谁的配置更丰富惠,性价比更高呢凌蹦距?接着往下看吧吃。   备注宝硕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顿、“天窗”和“后轮碟刹”唬翻缄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滦,促进其他品牌产品的更新或者降价磷,以提升竞争能力省靶间。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形化夹,但又觉得竞品车型优惠较多”踩。今天就随着我们来看看克,新威驰对比瑞纳劲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞠汉粮,此次我们将两款车型的顶配加之对比碳阑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藩晨布。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顽膏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齿,以往圆润的风格被全面舍弃伙,车头变成了现在最流行的大嘴形象悼署。虽然初看有些夸张镁帘稗,但是符合小型车定位稀,更多时候它是年轻人的代步工具莽茄搜,所以造型必须年轻钞亮记。大灯面积不但较老款车更大茹,眼神也更加犀利弊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顽图,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凉钩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赌廷我,上扬的腰线很好的诠释了这一特点署。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沸函持,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惜虎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下股,诸如电动天窗倪祥、前雾灯与后视镜调节都在其中蹋孟补,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腿,日常使用的便利度稍高一些绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烷,轴距达到2550mm挛降烈。与老款车型相比加长且加宽交岗伸,这是为了适应造型变化的需要抡鲜爱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袍。   新威驰车尾没有车头那么激进虑,显得时尚而舒展敦。整体线条看上去硬朗多了饱锨脊。在高低配版的车型之间熊,外观元素的差异并不明显睛绢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嚼,不过在潜在的功能上却有所不同戳逞,高配车型具有独立的外部后备箱开关焊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启觅财,在日常使用方面的便利度有所不足好。   瑞纳尾部的线条更是犀利将卉,线条从车身一直延伸至后备箱拢笺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致琶概,增加了不少的层次感和运动感牌。" "  旅行车在国内的发展进程靡背,现在似乎已经开始有所起色拢,但受到各方面的影响还鲁巫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梳。记得应该是在去年俱筋,各大主流网络媒体几乎在同一时段硅蓟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仆钩,虽然没能在实际层面上起什么作用岁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刃嗓驴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鞍秦呕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段髓,但是大部分车型均已进口形式引入李尸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虽嫂痰。宝马全新3系上市后腺浆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本啸亭。不管是厂商的试水工作漆兴蚀,还是为了后期大力推广的前期准备硼瘦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款善。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的壤啸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车竣贤,但官方却并不这样为其定义浦,所以除了V60之外芯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扑讽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i认思,三款细分车型跨越了30-50万区间绅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磷博屎。   328i M运动型拐剖,是3系旅行车中的顶配车型拈翅,M套件必然是它表现非凡实力的根基拆。BMW的M系列产品去守抱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响口钵茬。在M套件衬托下的新3系旅行版涸料,表现出的攻击力和威慑力很强慧相接。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洪饶涸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅爱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峡莆卞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能图,也是几款进口旅行车中最为全面的派,除了前部以外碌颈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头女倡疙,令驾驶者的便利性有很大提升撮匪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲤,造型圆润的尾部整体风格换苍壁,让旅行车身份表现的恰大好处谁偿虚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩薪,但是尺寸不大稍懊,威慑力也没有想象中明显憨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凌,极富肌肉感的线条元素艾,让它表现的干练紧凑拎。   本文导航柑甫杆:" "  曾几何时啤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挛盖。物是人非鲍垫,随着中级车市场竞争的不断加剧偏肆倍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啃。在上个月的广州车展上码城,全新天籁·公爵正式宣布上市身垛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析癌虹,来做进一步的了解吧皖恃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较得卷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观干: 稳重与运动忍,风格各异   车身尺寸方面喜澈伞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哭,车身宽度损、高度与普通版天籁车型保持一致椽懒佳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm亮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漂,只不过在细节方面有所调整晃吉翻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构试,后保险杠排气管内嵌辣腥拜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凹誊妓,俨然简多了几分气质的提升长怪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下坦奠平, 新君越的外观风格更趋年轻化芦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开版捷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面松私,尾部设计与前脸造型和谐呼应麻避干,相比老款车型稳重端庄的设计风格奋,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏童琅。 【君越 整体外观】   外部配置方面需顺耙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯省吴、大灯自动清洗等功能侧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惮。通过下方的表格我们可以了解到肌拳虑,同价位的两款车峨瘸垫,君越在外部配置方面显然更为全面一些疼伐舱,LED日间行车灯奋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的搐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孝: 日间行车灯备啸: 随动转向大灯习热: 大灯清洗装置奴秤: 氙气大灯荷剂: 倒车视频影像插萝: 大灯高度可调吻瞳手: 自动头灯掳瑟凄: 泊车辅助贝佩: 无钥匙进入系统录挫: 感应雨刷是诞: 电动后视镜控锑: 后视镜电动折叠朔叹: 后视镜记忆卉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肛,年级里有几位南方来的同学赴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪靛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韶懦。雪对于那时的他们撵了袍,是上天赐予的礼物稳。但是巾,对很多北方人——比如我——来说吠缺,雪却是避之不及的灾难锯,它让我们的出行变得困难重重全。不过这次却不一样促,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夏搂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣晒飞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搽挺,请允许我隆重介绍一下今天的主角旱乱,我们的冰雪座驾梨,一款中大型SUV——福特探险者吧。探险者是福特的旗舰车型臀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娥乓,共两种配置鬼蹋氓,售价48.98万戚哨、53.98万啸事桥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元探逼赡。我个人非常喜欢探险者的外型搽八,它魁梧而正派娄,颇有美式SUV的霸气葱单。牡丹江的冬天白雪皑皑鹅诡,探险者出现在这里十分应景都,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卤坎得,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热摧射。这样的冰天雪地里脐,就算是带着手套在户外拍照吕卸华,手指依然会被冻得失去知觉涣葛笺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厢。探险者的方向盘加热速度很快凌捣逗,开启后几秒钟就能感觉到热量委,太实用了逝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盛逢嗡,匹配6速手自一体变速箱扇暖磋。探险者在海外还有2.0T版本车型灸派,不知为何暂未引入国内饰戊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面分,并没想走量旱射。   探险者为承载式车身结构配,搭载一套适时四驱系统斯变蜂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忻呢舷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器燃,后桥轮间为开放式差速器窃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馆,以制动打滑车轮的形式实现酪篡。这套系统的越野能力或许不是那么强大抬,它主要是为提升公路性能而存在的爸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唱壳标,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键裁。这次我们挑战冰雪路面鞋触春,这套系统发挥了重要的作用狼。另外不容忽视的查懒胺,便是探险者的“神秘嘉宾”了幂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱俊!它是一款高性能冰雪轮胎餐伟,官方称它应用了发泡橡胶技术纬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裙嫡,从而让胎面贴紧冰雪路面臂酚庭,提高抓地力悍工。当然闯姐拿,这款轮胎价值不菲颗宪航,以探险者高配车型的轮胎尺寸红捶:255/50 R20为例岛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锋碳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霸告茹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚊级,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企齿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谜黎列,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奖陀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茄览泪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表穷全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇吻搞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲块,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梦恍,两车的轴距都超过了2700mm车梗涸,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计算稳瞥,略显圆润的车身看起来动感十足息。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蜗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帘厕那,550引擎盖上V字型的线条动感十足敲荆。C4L大灯的设计相对简单献陷鳖,全系采用了传统的卤素光源涎沪犯,而且并没有采用透镜的设计狡己霸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜食摧,还有转弯辅助照明功能纠碍搓,保证了夜间的行车安全队。两车都配备了时下流行的日间行车灯价,值得称赞的是捌掇犬,550竟然为雾灯也配备了透镜舶,这一点值得各大汽车厂商学习狸暑付。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镭捆,550上扬的腰线勾勒出时尚巾伦懂、动感的侧身线条伺端韦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间佬喇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剔,并搭配LED转向灯粹梅捐,视觉效果和安全性兼具蔬槽斧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有逼龋聘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口獭归拘。   C4L具有无钥匙进入功能疾氮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矢酞,550则采用了常规的依拢控解锁功能础师戏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格米结体,C4L刀锋式的造型更加犀利边承拢,550则更加尖锐担蝗副。   两车的尾部造型比较统一道滥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镜,圆润的造型颇显稳重骸霉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过很,这样设计不仅美观椒,而且可以增大后备箱的开口角度矾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯关描,视觉效果极佳娄卞身。两车都采用了4点式倒车雷达钨韦歇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胳良,使泊车更加安全疚拔。C4L后尾箱并未设计开启按键绵筏,只能通过车内控制按键和铱私绶ⅲ控钥匙开启丢涧彼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启衅巷溃,使用起来非常方便牢苛损。   本文导航详:"    紧凑级两厢车喜,如果倒退10年前水额提,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域派。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后露犯榔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郊登持。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颇,它于不久前推向市郴斯狻,但其实它在国外早已上市肪。雪佛兰在近期才引入碌,相信也有自己考虑搅两,好在这个时间也不算晚哼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恕,相对较低的入手价格深汤苍、时尚的外观设计以及良好的运动性能槐突禽,都让其成为该细分市场的热销车型撩溪。而在紧凑级车型中篮,三厢版在兼顾运动的同时母废狮,实用性相对更高一些蒜词感、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念魏虑佰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋慷茫克斯三厢版(以下简称嘎究#克斯)进行深度的比较爬倒抗,到底谁能从中脱颖而出膝龄末,让我们拭目以待铺。    在刚刚结束的2013广州车展上筏囱须,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偶径烽。此外森米胎,阜猓克斯去年北京车展的正式上市桶牢,也让这场紧凑级大战更加精彩寥刀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后笛,作为其小弟的马自达3能否一样出色搂吭?阜锉克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楞,能否从容应对富纠爆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓健。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上休骋。就在媒体日当天诵峡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾,经过旁边人的介绍伺券,惊叹一句练贩履:原来不是一个车按榛妗!可想而知奔培,这兄弟俩得有多像爽梗查。    2012北京车展上市的竿镁叮克斯相比前者菊梅犁,已经在市场上打拼了一段时间先吻喘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降心兢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迸脐送,但是柑甭埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烤擞辣,还是毋庸置疑的婪侨庆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性史唤,为了让评价更加客观星弥,同时贬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漏浇卫,我采访了一下身边的同事和朋友窝。   同事A肪:男领,30岁匿现、已婚放才、儿子1岁多    我哪个也不要觅绣墓,原因只有一个汾:都太小蚂锣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV履剖,实用!当然这两个车白给肯定要竭炽肌。(也对贸,老婆孩子热炕头的人谷,还谈什么运动寡涟,能装下更多的人和东西嫩圈,才是硬道理)   同事B熊芥脸:男匆琴巫,老傅Χ堇睿克斯车主态眯,奔三的年龄放惹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富偷矗克斯莽捂居,理由是有优惠扰、货源足蜜、随时买棱,听着怎么跟买菜似的拎坷萌。   前女友貌檬:24岁鲁,高尔夫6车主鹃朝,略带公主病    选马自达3矢贺,原因是好看淀,我再问还有吗敦甭,答曰涩:好看肮鞠亍!我继续问蹭开暮,跟我急了扑刃妻,提问结束始妹。   现女友境:25岁洞群饶,对车没有丝毫兴趣剖,仅对各类衣服概邻埃、包包钱洪崔、鞋等物品上心    我选马自达3吧彼壁啪,原因是就看这个顺眼娩捐憨,所以就选了性矛哗。(明显敷衍了事)   女性朋友璃甸砰:24岁农,某时尚杂志签约平模帘,对车有些兴趣没,但只是停留在表面    我选马自达3尖抱,因为好看摔耸,身材我喜欢凑崇,而且红色(主打色拟化:魂动红)是我的style吓,所以我会选她的说庇聊江。(这种中英文混合体汹泰旦,外加“什么什么的说”的语法真别扭等斜,说她好几次惨,不见改)    采访结果显示房扳,果然是萝卜青菜份仁察、各有所爱舶肌羚,而且给出的理由也是五花八门充,那么到底这两款车有哪些不同寞随甸,在面对不同的消费群体时慨兽胎,它们的表现又回怎样瑞,废话不多说掂,让我们往下看搐歌。" "  2013年8月琉,本田CR-V共销售了15393辆旁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卸,本田CR-V共销售了18989辆钎宏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倒糠惧,本田CR-V共销售了19510辆斥赂外,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月染,本田CR-V共销售了19288辆窜假,全国SUV销售车型排名第二......事实上面,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撵,它的优异表现还远不止这些霖稍伞,截止2013年11月底肪每,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莱。是什么让它成为了国内SUV的明星殴坤棱?又是什么让它如此大卖妓害恐?   现款CR-V有2.0L娜碌、2.4L两种动力共7款车型拴焊,售价19.38-26.28万元邯稍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型匡皮,售价22.98万元)癌混。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奔酣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声概誊信,纵观整个CR-V的家族史汾,前两代车型还有些“方盒子""造型精,而从第三代开始猛疵逼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦拌,坚定不移的走着城市化SUV的路线福岔玻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艇。   说到第四代CR-V的外形策,也就是现款车型弹邪穆,它的外形并不是能让你一见倾心的主链纷嫌,CR-V上市之初默千,人们对于这样的设计褒贬不一勃锤,甚至有些“不得民心”劝奠稗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话噬盎嗽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痹腿尼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能农弥详。氙气大灯歇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葛。值得一提的是两,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敲畅,效果出彩鲸潭。   车身长度比上代车型减少了25毫米请赐,离地间隙下降了50毫米净,仅剩130毫米珐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性思购,但却令离地间隙接近轿车瓜鬼,轴距则仍然保持在2620毫米勤桥,整体效果比老款显得修长不少宠娠糕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泼哗,在实际驾驶过程中孝,提供给你更加宽广的后方视野氢泊春,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缆。   现款CR-V提供17囱秋潮、18两种尺寸共3种轮毂式样棵第蹿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拧匆葡,车尾向外凸出比较明显袜梁,给人一种臃肿膨胀之感腔花聘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颓秋瞪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疆滥,给人一种臃肿膨胀之感磐介,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伍胶毁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摹,为实用性又添一分佳淀,从之后的销量来说儡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘲涕,保持着高歌猛进的态势爽酪皑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撂跋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙且钮、精心恕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茹,排量仅有2.5L芭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煌回我。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恭沫喷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它崇貉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镐。   第三代雷克萨斯IS哀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潜番臀,全车线条设计更显张力览蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绊截。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版攘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蚀,丢失了一丝霸气碘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加发,长宽高分别为秤恃:4665mm阀脱、1810mm珐彻醛、1430mm兔。同时轴距也增加了70mm库,达到了2800mm抠踢救。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言反,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言备,其前后配重分别为53底卧疥:47抢苦胯。接近前后1腾:1的配重也体现了其运动本质岔。   IS车身侧面短小精湛伴狸呵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倪棋,显露其灵动的车身姿态啸检蹿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙忍缄沙,依旧是纤细法、锋利剐,绝不与传统设计相妥协侥工。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烽伶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帛说刮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娠南。   毫无疑问赊帕贫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氛侣疗。你可以觉得它设计非常超越戒恢浅,也可以认为它很有美感槐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动困匹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月馆梧鹤,石油的消耗量日益增大懊赋峨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓮坎,排放着大量的尾气拭,制造着日益严重的雾霾天气老。汽车尾气的污染突低蚀,越来越成为大气污染的重要元凶疲。开发替代清洁能源尾,代替排放巨大的内燃机钩练,越来越成为厄待解决的课题寿莱瓢。现在很多厂家都开发了混合动力车型柬,这项技术基本上成熟了半窍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喜,也没有成熟的商业模式来进行推广忍,即便很多条件还未具备稻,即便这样那样的客观限制那,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芥畔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晨姆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品合,叫做启辰e30晨风锤滩狭,这款车还没有上市宠材,很多技术参数还没有公布别,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据田,介绍给大家氓身愁。但即便如此毛,这款车还是有据可查岸叼,开发平台来自日产聆风电动车米,外观也和聆风十分相似募。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窟肉妙,2700mm的轴距和骐达相同客,外观的样子也有几分相似男激。但明显晨风的很多细节显得与众不同酿缓,前脸没有进气格栅的设计惩瞧趁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兽宝。而据厂家人员介绍矩嚏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夕,而是单独开发棉。   尾灯使用了LED的发光元件技无牌,看起来更加醒目侯哥儡,垂直的长条状样子也很有个性俺。但在车尾上烫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓣屉狼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板份羔柔,用以分担电池组的压力粪褥蹲,这在晨风上是没有的芦坡。   本文导航乔拨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了率妨练,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)度共骇,照片上看它挺精神捣,设计有传承有创新念,硬件配置有增有减逗五缺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呸凛白,没能去测试现场参观参观穷涧。   命运总能给人惊喜盼芦。上周五下班前五膘校,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目本谭,领导突然走过来跟我说纪:“来了个顶配覆迨嘟玻克斯沏舷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袖,周末的小幸福就这样碎了一地磷叛,我得跟两台机动车泡在一起撤磐博。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侣袱,坦白说现在我对它俩都“不来电”钡冉屑。这样也好恍称,好歹保持个立场中立对吧报绷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哭,比如为什么海外有独立后悬架龟通农?国内全是非独立后悬架绣?其实道理不复杂咳亢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侈能恫,既然如此沟虐烧,那就遵照做生意的基本法则来做狼,降低成本霜诉,攫取利润埂,无可厚非奖。我相信如果改悬架车就没人买姥屯,那他们肯定不改宪。   福特比较谨慎搓赤箍,善于跟消费者打成一片里,挣钱不忘树口碑芥博戌,好口碑又促进高销量苦娩宝,顺利打造良性循环圈吵钝。尽管它也有这样那样的问题桓森偿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侨承偷,值得大众好好学学槐。话说回来奸随哪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劲导。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴ιǎ克斯掏擅,是各自家里的明星产品挎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寐狡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豢艘。把这两个重量级选手放一起氛,能擦出什么样的火花来孰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盎旁,似乎这样能出一口恶气霞联。不过我得劝各位一句怕蓟:百花齐放很重要检穆啼,一枝独秀最糟糕诉靡。   ●外观   扯半天总算进入正题固仍,这个阳光明媚的周末矮,没有雾霾的打扰型,我把两台车放在一起拍了套合影授凌。看看它们乌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懊,一个是16.29万的顶配版两厢腹愣撸克斯奖。要说家族式设计技晦绣,大众当然领先其他厂家蒂剩寝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咸哺骗,福特的动作稍晚一些汹,效果不赖羔。   所以当高尔夫7和嘎甭卟祝克斯站在一起的时候申,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菜。谁好看我不说财,大家都有自己的喜好法。两款车前大灯组内容丰富突,氙灯们细、日间行车灯七吓哭、大灯清洗口涎、雾灯一个不少寝吗冒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有副恢疽,而阜邓停克斯的则要花6千块买选装包锚拳漓,朋友们徘荒,要享受还是得多消费啊访。   车轮部分有看头肋酥。噶克斯胎宽215mm馈官回,米其林博悦轮胎赤,轮毂造型带感痞潍煌,给个好评申款,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款九下。高尔夫7胎宽205mm禾,似乎缺乏顶配车型应有的气势岭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧困鲜末。   车尾设计各有出彩的地方肠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汉蔽葱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭能,LED尾灯是个加分项纪,感奘蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意庐。左边那台风格沉稳一些肛肛,右边的青春气息扑面驼,你喜欢哪个勃?" "  “牺牲一定的车身刚性嫩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车防哎程,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屠屉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”创。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后篓汝芭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摆。就在上月剧努陪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本跺渤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锈女,至于奔驰C63 AMG行存,目前还缺少这一车型蹿书蚊。   由于是RS5 Coupe的系列车型雹庞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娃犁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瓜虹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事塘赣祁,毕竟除了性能之外工即,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鼎。   延伸阅读 俱齐胖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搔培氓,其中包含对车漆颜色剿秒、内饰颜色以及电子功能等自主选择汤盗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挺,所以在配置解读方面伟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匿,并将官方价格告知大家圈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上床,软顶敞篷采用电动开启惕鸥烂,时间上需要15秒即可灿莲,而将再次闭合需要17秒楞,其开闭结构为多连杆双片式簿飞,这也大大缩短了开闭时间珐贺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷技,为了不过分降低运动性巷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼砍。排气方面也是RS5的一大特色了巍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骏褂,而在Dynamic模式下会全部打开领梆沮。   本文导航勿泛绅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线强玩康,或许大家已经是心里多数堵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型培墒琶,定位于新兴的小型SUV市场鹃痪。众所周知劝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宿,长安铃木选择在这一细分市场发力欢臣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廊滥琴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲜,通过对比分析瑟购,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莲型。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隆侵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夺,搭载1.6L发动机锋,匹配五速手动和CVT变速箱靠戏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L便、2.0L两个排量六款车型拣苛痉,同样匹配五速手动和CVT变速箱拜笆海,售价区间12.88-21.88万元封。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埃默:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氏胺多,通过下表的数据显示得知岸荆莱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鹤遁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伐,相比逍客蒋锋鲤、昂克拉等车型同样处于劣势脯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伍乐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烷激,还有与车身不同色的黑色包围堕晃老、车顶行李架谐趴对,短小结实的车尾窗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果薪厢茫。车身颜色选择上齐溺,S.CROSS锋驭提供了极光绿饭、皓月白办急、星辰银兜愧、丹霞红晚粉、银河蓝和晶岩灰六种颜色珊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瑟笛朴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计切,雾灯甸崎、下保险杠也经过了重新设计瘸好,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颧茅。车身颜色选择上氦家扁,劲炫ASX提供了珍珠黑讨香癌、极地白虹、翠鸟蓝豌逝夸、酷银河吓毕、钛灰五种颜色酒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臣挠栏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毋肉修,前后雾灯肃,并配备大灯清洗功能滇,外后视镜集成LED转向灯;同样捎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卫庞混,带水平调节和自动清洗功能默蓬,其外后视镜没有集成转向灯工卷实。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犀窗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂募室项,二者均为铝合金材质需兰猩。所有车型均配备优科豪马轮胎台。值得一提的是虽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坚,这在同级别中比较少见淑骚暖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型急腥,根据车型的不同尺寸有所区别弥甸塘,低配勃瞧:215/65 R16匿磷阔,高配泥艘偏:215/60 R17台,轮胎同样使用的是优科豪马摧坝,同样配备全尺寸备胎恰,两车在这方面都表现得很厚道腻柑杏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搂妹,第七代车型行。其指导价12.19-14.49万渴焙,这是配备1.6L引擎的价位脚搅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲜警琅,账面要准备好14.09-18.29万穷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桂享,当然车,身为第七代的它飘,在冲击属于自己的又一串“第一”穿。但我们相信叮醚,短板才真正决定高度急翠罗。   全新高尔夫的德国总设计师说锻,它的设计主导思想为“简单既经典”肩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歪:中网与大灯的相对位置嘉耐、拓宽出车身有力的轮拱币、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踢龟,这台在中国拥有极高人气的两厢车噶,一露面济崩酶,就好评如潮始限。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抒,但还是要将6/7重提烫,除了外观上的差异喝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渐室,比第六代车型要长56mm方时隋。而整体车身比例上痕窖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然断卷分,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm实华库,轴距增加59mm急,从而提升至2637mm错。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坎另诉,但新样式的内部构造也足够炫办藐氛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置策耪井。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尸咎。高隔音性的特殊树脂层兽必痴,形成3层薄膜结构秦。它拥有很强的抵制振动物理性能乳。   直接跳过撩人性感的腰线泡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狮年吧。相比海外的双L型存,或许辨识度更强一些哺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悲心史,但高7的不一样祷胳姑。细心的你会发现推,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仿庇,才会主动启动乓计馁,并且拥有厂商宣称的132°广角吴毕充。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冈,天平再次偏向了驾驶者一侧输礁挺。整体内饰上菩钝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃编:放弃中庸的设计理念堪套辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兢。不规则的T型区叭猴秽、活泼的金属线条点缀赤懦抵,让全新高尔夫大变身舶秽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酥犊跨,它能够让你感觉非常新鲜排氦默。   坐进高7内绷椒帕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗级菠,比普通天窗大了30%喜凶。而外掀的开启方式有点奇怪对,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剑繁袄,同时还为内部提供更多头部空间寇抚。   大众车型的人机工程向来让人放心辟免赏,这个角度的方向盘泌徽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鲁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型归僳沦,或许来个拨片更有型吧红琅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墙底亲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度尸腾。   本文导航工:" "  在国内的SUV市吵サ琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防碉鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击通吵耗,正因如此桑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市害宪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桑久,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刨嘎。   说到大空间窗、七座设计靶啤嘛、配置丰富的SUV獭读,北京现代全新胜达是其中的表表者闭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孔攻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膛,下面我们将对这两款车型进行对比分析芯统蛇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向獭鹊,设计上中规中矩瞬墙,采用了哈弗新的家族式设计元素屠镣购,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕,代表性的设计元素有茨盲访:大尺寸U型前格栅色,粗壮的镀铬横条格栅车石爱,时下流行的“X”型前脸纱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熊旱撤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奔肯酶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安幌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刃达诫,再辅以造型锋利的大灯灯组降蜜,极富视觉冲击力锯宏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勃稀,现代品牌的确更加具有超前思维意识湃崇。" "  如果提起讴歌品牌湃熔憋,大家一定会想到MDX这款车娃,究其原因确秘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睫邢貌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玻,拥有讴歌最顶端的先进技术痊芜钨。在2013年敞采,讴歌上市发布的新车相比以往类,算是非常密集的胁蚊。即将岁末透乃持,讴歌的新款MDX也开始上市销售疵庆敖。作为新款陌居,MDX的售价降低了坎协骑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仑拳诽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邢存何?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锯弟募,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蔽戚废。使弯道驾驶更加轻松靡换,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抵,在车辆制动时牟霜,通过制动延长扭矩矢量分配窖怕,提升转向的循迹性 担错,这在之前的讴歌车型上是没有的席烦度,包括RLX令鳞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲孜砺ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机夸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坍。但我们看到星,在讴歌品牌乃至本田车型上啤把,自然吸气发动机依旧占据主流泡然。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法量咐,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲁,带有VCM可变缸技术喉叮付,在不同的动力需求下砷建,发动机自动切换工作缸数畦时胚,用来节省燃料潭提,提高燃油经济性你构。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巾菠,使用了全LED大灯堡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法观垒表,不止在新款MDX上出现豆,旗舰轿车RLX上同样具备漆蛔恨。但和MDX相比孩,RLX的前大灯内部结构稍有不同甫。而MDX的这种全LED大灯煌蜡速,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浇斜,但据了解讴歌正在向这个方向研发猩辑仟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务豢谜沉,其中大致包括救援沥饯、定位般剧、导航检索等常用功能陈地肯。但值得一提的是倪湿,讴歌的这套系统在整车质保期内彻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的封菩辅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上退排碧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置百丧,通过车头茅缮掠、车侧概唐晌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式强彻。对于前方障碍巩锰、侧方停车单既蔬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灿合铝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鞠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陆,MDX采用了59%的高强度材料割,热冲成型一体式门环等途径趟杉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料马浚。   本文导航洁肪:" "  在新一代天籁发布之后擅疽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字煞粗。二三十年前炽卫效,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弓诵世,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陵垒容。而谈起这两款车吭,目前多数人对它们的理解是隘枷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羚,配置增高腔钱统,便成了公爵和君越卿扭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸暗涤良、动力和配置等等豌抹,却有着极具诱惑力的价格平携刚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘撬屉死,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额萍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遍。可它们究竟有没有这样的实力煤吩爬?两者比拼竿抨,谁又能更胜一筹吧峭蓝?本文即将为您揭晓梅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巫集担,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型博拱,售价区间为23.59-36.99万元疙渺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版失瞧,两车售价分别为29.98万和29.99万须,价格非常接近孩链,比较有对比价值坑际毕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笑熟,主要是雾灯俄成坷、轮圈等几处细节可以加以区分钞蹦堤,尤其是中网变得更精致宪迁,车头更显大气解。但也就是这些细节的变化卿骄炬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杆茸嘛。   大灯方面劲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能废,不同之处在于顺擂蓟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)摄搅详。   车身尺寸方面泄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)评闯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丸抢,君越的长度同样超过了5000mm鲜清,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本揪辫烫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面两,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过湾扫冲,并没有追求锐利洁品,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撇咸剁,腰线设计是其外观中的一大亮点贾苫订,并非大多车型采用的一条笔直线条堪,而是在B柱之后便缓缓下沉领倦,在后排车门上形成一条折线坤尘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酚旧窍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窍。   尾部来看稻,公爵与标准版天籁造型基本一致仿线忻,尾灯造型也还是一如既往地犀利灵殊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夕,为整个尾部增加不少活力踌毯姬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合示舜词,使其整体感更强誊肩弊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华激,轮胎方面叹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎巾,更为霸气饺。   ● 外观小结快克篓: 两车均采用年轻化设计靶,稳重气派;车长均超过5米逆判,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺,君越表现更为抢眼协。另外屎角,从个人角度来看斯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计订,相比之下它的造型更加简洁任、规整皋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尼块,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诲滴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荒,足以呼唤出你全部驾驶激情臣。你可以视它为野兽棘勤籍,但我更愿意称它为内敛狂徒棉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铺搓翰。它是驾驶利器鹿杏膏,也是很多人心中的梦想之车蹄灯缓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冲寞戮。   既然说道奔驰AMG富胺法,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惹时罐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样筹,都代表了其品牌车辆高性能版尖守釜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氓尖裸,这些车在发动机配置调教岛,底盘调教荆裙,外形和内部设计上都远远超越原厂车触犊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型柬沪密,它的长宽高分别为4707mm沽、1795mm和1391mm驶,轴距为2765mm免退涤。参见下表可以直观的发现跨缴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肃圭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亮沟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痛看济,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同法。但细看之下如拼假,还是能明显看出差别骏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慈寒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忻驼谢,流畅迷人更具轿跑风范拦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呻。   除此以外说茎孰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竭胯叼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腑边。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂该清统,前轮尺寸为235/40 R18贯都,后轮尺寸为255/35 R18蛇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力累邵,以获得更快的加速度床。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抛轿龄。   车尾是C63最为霸气的地方箔驾,四出排气管宣誓着其运动特性耽妙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拨娘尖,从而提高车辆的稳定性芒居。" "  11月12日谢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舒哀。无论在平台还是动力上脓娇晒,这款车都与标轴3系基本相同渭夯躬。动力上釜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伐,依然分成风尚铺培溪、豪华和运动3个不同设计套装闹氮薪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炕。无论怎么看范猩司,4系都很像一款双门版的3系怀技,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢革吹幸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系熬蹭市。   虽然名字是4系箱,但如果只看前脸檄,恐怕一眼很难分3/4系悉。不过仔细观察细节的话娶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烁负。比如更大的开眼角设计戌彼坞,更修长的双肾格栅歉,还有明显不同的下进气口设计风格毙季。当然磋妨,了解宝马车型的消费者都知道盼保,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置险蜡括。此外睫汉哥,前脸还针对空气动力学进行了优化赤布翁。 【左赡还:豪华设计套装(选配)/右泌戈:风尚设计套装】   侧面造型上俊僳第,4系明显比3系舒畅很多戳嗜默,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盒酗,更修长的车门对此也贡献颇多碴光。不过轮胎规格和3系完全相同垢,似乎很难体现出这款车有多么运动粒。另外冉滔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了丢棋龋,和前脸的进气口配合粹寐,共同为刹车系统散热河。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阜,不仅装饰性强了熄愧,看上去也更凶狠拌。   尾部设计上珐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素括饶。猛地一看依然很3系笺寥,但饱满的线条体现了4系的不同碘忍世。尾部虽然整体很“壮观”拨潮掂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桂恫,别有一番风味沁饶挛。另外仑歧缝,根据套装不同春萝刺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽骆空,实拍的运动设计套装为两侧双出顿册,个人认为设计还可以更精致一些豆。   车辆提供吓醋氮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址币肮:北京市海淀区闵庄路19号   电话婆叭酿:(010) 5872 8888   本文导航吕奸碴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砂酞,自日产逍客2007年在英国上市以来窃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呈茧爽。各汽车生产商自然毫不示弱殿刻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贝败。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贝侵,公司就对其外观和动力均作出了革新程寄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霸错虑。这款车售价要高于ix35骨迷,标配版的售价与高配版的ix35相当疗捍埠。较高的售价并不会对消费者影响太大烙诡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力患抨。 ? 现代ix35   除此之外誓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烧。完美的驾驶体验络梁,充足的动力表现叼,日常的实用性以及低廉的养车成本麓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阜恐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面容。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间貌乡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些费粟。CR-V的后备箱打开的角度要更大拢商绞,后车门打开的位置更高杀唉汾,加上方便的一键式折叠后排座椅常,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜斑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吠脯堂。ix35的后备箱地板离地面更近能摩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耐,他们要对此多付1,700英镑密菜。其余两款车的四驱版闪熬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)五熟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)降郡奉。   从标配版本来对比三款车类攀,ix35要优于其他两款撼妨旱。SE版就提供了后排加热座椅涛绞埃,方便商务人士乘用弹劫返。高配中更是有导航伶岁伙,蓝牙径,真皮座椅冠市,隐私玻璃和无钥匙启动等功能态人啼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孤寺瓮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丹。   综上所述陛,我们推选出这三款车的排名分别是涪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沟檄病,但是它的驾驶乐趣却是最大的钞氖氦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妈领。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度价逛。低的污染物排放蒙阀汰,强劲的动力表现猴晒晃,新引擎的装配让该车重获新生犀宋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廷千,改版的ix35依旧是让人满意的家用车份。不光是低廉的售价车诽,标配版的实用和保修期的延长残,让该车十分吸引人茎戏前。不足之处则在于较高的二氧化碳排放澜韭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间靠当囤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沫龟烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍,严禁转载圣,违者将被追究法律责任链防假。责任编辑慌憋欣:李敏" "  在国内胃,提及福特这个品牌煌昆坪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚炕啵克斯和嘉年华封涂掠,但福特的精髓决不仅限于此惧。在美国鲤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匠丧。近些年来肺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围地,先后投下了旗下多款SUV车型挺法新,其中包括翼博阶僧洽、翼虎裴蝗腹、锐界以及今天的主角探险者谐。作为美国销量连续15年冠军的探险者魄,它在中国的土地上能否再续佳绩忙攘槽?带着这个问题肃挝狸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙福救。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承氏,也是其第五代车型躲昆薯。在今天看来汕列粪,福特探险者圆润饱满斤,又不乏美国车标志性的肌肉线条问晤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斤警。但早在1990年泪,第一代探险者刚推出的时候试磋恕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多前微墙。   随着时间的推移辉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藤耪暮,与其说是改变谐通胎,倒不如说是更加顺应潮流穿播。早先的皮卡底盘不见了踪迹烫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂了。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪卮谓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锭魔哇。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑液А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢费冯洞?结合同价位车型做个比较不难发现率杭,探险者论尺寸绝对傲视同级惺信。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉恰,“尺寸”无疑是其最大卖点啦勾脚。它的车身长撂丁炉、宽峰、高分别为5006mm吐吐乖、2005mm和1743mm普,轴距为2860mm舵插。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV协,即便是与奥迪Q7的对比中膜,探险者在某些环节也不占下风撼避毖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爽,探险者的最小离地距离为193mm春,接近角和离去角也并不大霞,仅有21.7°和21.4°岁排壁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犯前室。" "  引言僚岛皇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新降械送,其采用了全新MQB(横置乃股媸块化)平台生产芦珐,不仅在外观弯摩、内饰方面有着明显的变化随涡,更低的生产成本食洁袱、更轻的车身也使其有着较大的优势险。此外护,作为其老对手的福特噶苹芮耄克斯当然也有着较强的实力祟唤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评残。今天俗,我们就来为大家对比一下媒啥,看看这两款车型谁的实力会更强陌。 外观侮:低调内敛大众风对比时尚张扬干闪揽克斯   两车在外观方面虽然同为动感弯蛊,但在设计风格上却有着截然不同的一面穆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焙。而改朊遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岗漠。   车身尺寸方面釜赣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进莎姑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丢,轴距也增加了59mm哭澜,整体看上去更长更宽更矮蔬。但其主要竞争对手腹埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势继隙澎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荡、强壮热撤桨、凶猛财,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欢塘。试驾被安排在了蒙特卡洛规,我们被热烈的目光追随了一道晌,同样化姆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路分挂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尚刺,它的对手就已经锁定了妙谭匹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斜愧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剑握,他们选车就两点鳞焦,第一样子帅瀑刷,第二性能足够强大改都扛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力萝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拉惋碌。恰恰如此肯渡,它看起来很漂亮骗帽,尤其是车身各个部位的比例与线条壁坑晒,挑逗着所有人的视觉神经蝎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野靡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哩愁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实贩帝亭,而且更杀气感更强铂猩。怠速时慢慢靠近龚嚏,它的躯体在微微颤抖嗣拱高,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轮度。   细节方面奥迪从不偷懒涛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记报哆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斯缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垦。在我看来歼关,这样的视觉效果已经足够征服所有人暑,如果你觉得不够醒目萎想鲸,还可以选择将卡钳漆成红色碳晨辣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仇拢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞘确谈,120km/h时自动升起婆桅独,此时的样子最为动人井,速度降低至80km/h后便会自动收回爱番。   进入驾驶室并不费力挎脚空,内饰与A7或者S7基本格调一致昂淋,简洁朴实棱宽,中控台区域保持原有基调漓沧,有人说它沉稳袱浦喊,另一些人说运动锌滥等,在我看来这就是奥迪的风格诡峡,可以满足很多人的口味孟玫碍,一切气氛都显得那么熟悉娇。   车内有两处亮点让我记忆犹新裳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分投壳垮,坐上去的感觉也足够舒服辞。不足之处在于它的调节方式太过简单伟肚现,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浮统乾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辆拉敞,手感与大小都很出众司涕,令人爱不释手围,最关键的是RS系列专属的造型非常激进熟忱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肆非。也许这就是奥迪设计师花心思的地方损,善于抓住驾驶者的心犀第物,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圭谈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缎春久,两厢版掀背车开始越发备受关注层,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庆电,强劲的运动性能也是非常重要的指标渺。就在本月初微,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求开,除了朗行运动版之外我,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能磺僻。接下来堵坞,我们将两车放到一起举,来看看其空间和性能环节的表现如何实。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骇副垃,如今的情况则正好相反修,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此监且舵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元够桥扔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萄柏,两车的售价还是非常值得人期待凶衅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汕捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了塑咆逗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锌,前脸没有任何改变桐瞬疗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素休痕,但给人的印象要更加动感昏。   车身尺寸方面舌鳞核,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讣,各项数据都要比朗行运动版更大一些锚唱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歪辑兴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腺让咎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适悲兰,比较适合家庭日常使用抗唉奴。轮毂造型与三厢版没有区别购屉颈。在发布会上看窟鸵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎激祭,相比科鲁兹掀背车不够运动上扰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咐酒灯,线条更加自然桓、流畅七。两车的车身腰线笔直且显眼浇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉完变顾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叫玛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狄酬夺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镭昆泛。同时偏霞拌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能动忱拔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源槽狄,点亮后的视觉效果非常不错暗诚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倘撕。整体风格也是保留了三厢版的造型蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妊嘿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匿懈惺。2008年目盖,丰田Yaris进入中国市承铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘘壁甩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暇佃耗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缆矛,想必原因大家都很清楚守,致炫在各个方面都已下足功夫勘,为的就是再续辉煌踏渭。   致炫外观灵动时尚秸诵埠,带着一些年轻的运动气息吧衔,车长为4115mm东峰僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撕芒淋,比老款低50mm;轴距为2550mm牛,比老款长90mm丧素贝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羚怒呵,这样的设计更有利于致炫的散热暗禄辣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汗氰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丝捷。   " "  在这一两年中峡略,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茨蒋芥,究其原因膏舱刷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有类瓶非。另一方面尝滥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鸥。代表着大众在中低端产品中的最高水平复伶。如今赴剂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗽。带来的改变很多筋怀怯,由MQB平台带来的更多越级配置碗楼,外观内饰的革新案估,动力总成的变化非祥归,当然还有后悬架的改变劲。能否继续神车称号胸,笔者觉得搐辞懊,可能性极大尝芹。   ●从固定平台向牡寻椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩菪ú兀块化平台的车型覆搞,之后揩,从这个平台开始强托铝,还会有奥迪A3等车型陆续引入斥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辑揉睬。但从高尔夫7开始邓栋式,这种概念将发生改变论疏寺。MQB穆校块化平台生产饭当,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胳伯迪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留靛,后面我们会详细说到狄须摄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车衅米,必然是一台有传承有积淀的车型婚隋。经过几十年的发展和变革取,没有被历史淘汰齐坛,却总能获得新生和换代少鞘郎。我想符合这种条件的车型真的不多仇。甲壳虫也好麻额,卡罗拉也好笛搪,都算在其中蹭餐垄。高尔夫更是其中不可或缺的一款谦金浆,从第一代发展到第七代门浓,我们发现催咀浇,很多经典的设计元素没有消失蜕,而是作为经典传承下来示辛略,但技术却在与时俱进的发展惠掂。直至现在阶,高尔夫7的出现烈士,能够看到曾经的影子蓉,也能够看到未来的趋势擞咆割。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了趣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拌咆,今天在紧凑型车上也上演委弄,只能说明纱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舱,也从侧面看出肃硷祭,这一级别的竞争是多么激烈扯,高尔夫7的轴距加长了59mm堑席阜,反应在车身上潮佩肋,加长了56mm妊。这让我们看到权继酣,高尔夫7并不是一味的加长污,更兼顾着车身的整体设计蹈便眯,以及操控能力的全局设计潦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了散,争议很大搏,但貌似并没有像新速腾上市时那样藩,引起大家的太多反感加。或许一汽大众的这场策略大变孔,已经让消费者黯然神伤了诚。大家也都知道裴扒,这是没办法改变的事到股长,想要四轮独立悬架凰搔念,会有性能版车型作为选择位扮,要是纯家用奠,就只能接受这个现实父赫涛。   本文导航苫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颧潭互,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仆昏,这仿佛已经成为了一种定律捕巴。话说回来冯寿判,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埔夹挺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婆脖、做工谭希妙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼青肯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簿凸杠,为更直观的进行两车的对比分析剿溉粒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车署现,需预定等车时间较长阶,主推1.5T车型)作为参考对象酸湍捐。备注奶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兜闻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乡粮砂,瑞虎5和哈弗H6各有所长径祥,瑞虎5车身更宽徐、更高佬害闻,而哈弗H6车身长度宋菜盖、轴距更长辉。另外这两款车的外观设计原创度较高溃,没有明显的抄袭痕迹抹斜,且能够符合大部分人的审美观康推毒,足以体现出设计团队的用心程度牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峦弹位,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枪挖泛,意在塑造最新的家族风格龚里,整体呈现出大气寐罚、时尚的感觉浇邪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仿,包括徽墨黑莽放、烈焰红片形差、赤金棕冀戚、暗夜灰世隙、皓月白和丝缎银聪融哪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洼糙,其更侧重于简约郸绦编、硬朗的外观风格同样被消费者所认可士痢沛。车身颜色方面比套袱,哈弗H6提供有经典黑拖俯骆、雅致银木茅、简约白耻瞎稿、中国红钝硼拓、风尚蓝浓构剂、摩登灰乐疲、醇魅红纫划哎、睿智棕共8种车身颜色坛却。   前脸部分杏唬涧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果富啡忱。瑞虎5前脸层次感较强花羞睦,大灯巧妙地与中网衔接编广,而下进气口被分为了两部分荡结显,下部与底部合适护板相连接烷新克,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拒世久,没有太多浮夸的设计使咖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墒柔拨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕉很彭,但绝对属于耐看型窍花事,整体间流露着SUV标准的稳重气息贾褐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恫,车身侧面给人以更修长的感觉回。另外叫污,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冈夸,车顶均配有行李架倾光。   同样的缺寞聘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面关勿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啼旦徽,厚重的保险杠更具力量感巫。   灯光配置上坷改,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芭,内部灯组布置较为新颖超,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颂宛赣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩跋耿诲,常见的柳叶状大灯造型孺,常规的灯组布局鳖诺绢,带有透镜的卤素光源大灯拴,提供水平调节功能膜唱蘑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锹,看上去更为醒目和美观捶衰雷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源培,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捅射衰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后捻崩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇建,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搓赫鞭,同时越久的期待会带来一个重大问题删脑,那就是新产品如果不能做到完美泻苇惹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豢会,两条定论由中国媒体陆续传开畅汞腑,首先它的相貌不错谭,其次来到中国的时间也不会太长了冈殊。一个月前奉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁发隧,为何这么说恃坞壳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膳蕉,通过细节上的修改鞭恰,使雅阁更贴地气镭羡辫。   设计师在中国进行了大量调研工作其到,最终他们得知了国人的喜好岸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铺酬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吝另,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煌头:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哆,在如今大行其道的“加长风”面前溉,本田倒是走了一回不寻常路骏酗卜,这也是让很多人吃惊的一件事藤室降,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棘酮损。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道米篮,究其原因我想和C柱造型改唐堡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度形诚,先是放弃了老款斧头型的轮廓判妥牡,其次将双出分置排气融入到了包围中扛髓胺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笆酞蒋、动感靠拢肚。   本文导航壁凭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碾鲜袍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者行陡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岁极。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挫饥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里钝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幕曝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朝恭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汲篡。相比之下霸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孰辣祈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疲。总之这个价位的车型袄鄙,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌沃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胃晃,即便轴距也仅有20mm的差距寝唤储,如果无聊到一定要分出个胜负的话凹獭绩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皋氰灌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出垃。顶部的灯眉缴晦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型非答混,虽说还是带着几分模仿的味道每陌,但却并不令人厌恶介酒司。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型另,不过它的优势在于自动大灯功能茬,这是我们在CS75上未曾找到的配置被扑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化北麓咆,都是标准的SUV设计部,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挛鬼,不过值得注意的是联泛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙夹,上下车时可以避免蹭脏裤子慰磕须,这一点要比哈弗H6显得人性化狗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殊豹添,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檀裤级,那也将成为它的一个优势矗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旱函,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韧窟欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些接喇。两种风格说不上谁好谁坏唐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梳工脱、更时尚的选择熄彩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贝氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羡缺嘲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱垒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洪寂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熄械泰。相比之下甜感,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垛莽。总之这个价位的车型荷驰轮,只要设计不太出圈消费者都能接受汉汇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敝纯,即便轴距也仅有20mm的差距讨,如果无聊到一定要分出个胜负的话窗卷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势圭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霜抢腿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艇,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲁。顶部的灯眉挂介戏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壤忱淖,虽说还是带着几分模仿的味道帘板耍,但却并不令人厌恶啊位。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型可炼,不过它的优势在于自动大灯功能俊,这是我们在CS75上未曾找到的配置略。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迸,都是标准的SUV设计脱股却,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杭,不过值得注意的是扁敦扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莽,上下车时可以避免蹭脏裤子犀角,这一点要比哈弗H6显得人性化旦撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杯撬炼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话割,那也将成为它的一个优势纠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刊肥坡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啸供。两种风格说不上谁好谁坏驰殊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘饶、更时尚的选择拖溪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型法,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人癸氮,埃隆·马斯克就是一个奇人朗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窝去?下文简称“埃隆”)啸。远隔重洋来到时差16小时的加州蓝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坤菲,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S测涪描,一款名不见经传矾聘刷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哭小疵。在短短的5天内入克,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试型淳。 ●曾经的TESLA饲泛:短暂辉煌的Roadster   2003年核恳酿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司澜垛筏,并亲自担任总设计师的时候率晨,他为公司取名“TESLA”搓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纯吉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)显。而在十年前搓劳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了架蒂,因为在此之前挛,没有任何纯电动汽车成功过慑簇狄。   不过很快际诫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庇能荚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粕京岛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差掳猛岛、续航里程短的传统印象虎。只是羚,那时的Roadster真的很糙惩跑,很贵雄罚酱,很没吸引力斗攀需。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓉插。   于是诞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤铩,已濒临破产……”牌。   不过柒士,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样失傅督,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娇侍段,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剃粕。仅从2012年6月车辆发售番倍,到2012年9月这短短一个季度内昏肺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鸵察,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乾纯男,并且公司还获得了美国政府的政策支持辱屏糕。   ● 简约外形流畅饱满叼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锑裤?一个能够打动人心的外观设计雷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要持,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泡晶墨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物诗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者受。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酗纯,是一位年轻的美国本土设计师健讼,曾经在大众汽车担任过助理设计师播,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恭秒巫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斗市,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剂观,马自达旗下的Furai参型屯、Ryuga熔嫩刻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诗攀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker登骑蠢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车澜蛋奖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嗓呢弛。初次见到TESLAMODEL S的时候娟峨缴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浪继,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此改弯,难道这两款车之间也曾有交集稠?   多方查阅资料后才明白祭蕉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霜迷靖,不过后来TESLA对其提起了诉讼立,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓜,还盗取了其电动车制造技术棚灌。于是紧接着恰伦敝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品世,并最终完成了MODEL S的设计工作华。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫,轴距则为2959mm隶。仅从数据来看封萄阶,MODEL S已经算得上中大型车的级别羔肉翁,差不多和奥迪A6L仇、宝马5系Li等近似免,只是车身更宽大也更低矮一些尉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论修孰武。   整个MODEL S的车身上捂,相比许多人和我一样玫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吾墩灿,椭圆形前格栅造型太另类了绦许括,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惜奉闻,但是这也成为了MODEL S的标志彪忙盗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志刚完,所谓的家族式前脸教磺解。   你或许会认为没有前置发动机的存在辽,和绝大多数的电动车一样颈四,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碱拱烙,那就大错特错了乖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的幸殿识,动力系统和电池组娃曹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧鸵髓,就和传统的内燃机汽车一样玫抗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温习。   细长条的大灯造型很酷旁贿蝗,氙气大灯采挺怜、LED日间行车灯都是标配撬舌,和其他车型类似乾旧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逞甩、LED雾灯以及示宽灯伪。只是在功能性上MODEL S实在很单调卧讥弟,同价位产品上应有的大灯清洗发、自适应功能等一概奉欠醛社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立池,4年的时间洪,经过诸多顶尖设计师的打造橇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发士摄弄,再到上海车展的国内亮相磐慑,今年广州车展终于正式上市橇疽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口块。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休趟崇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中办骚馅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坦匿俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星戏。观致3四项总分达到了惊人的340分怕临,这在整个2013年度排到了第一位顾疟蟹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样楼,接下来为大家解开谜团圈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3姐是,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念忍黔,观致3的外观线条十分简洁能,但又不失从容优雅虱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宽般哼,毕竟它的设计总监曾是大众高管伸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迁。   前脸看上去相当的饱满圆润嚼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舌扳冬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成默兄萌,而“Q”也是观致汽车的首个字母放擦稠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安涎群,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泊底。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切握,这话虽然有点绝对瓢珊,但却不无道理虽陡碾,在说服消费者购买自己车型的时候惮恐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狙勾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由始溪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肩,随着时间的推移步窘,两各品牌已经深入人心筐涎花,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顾茨,相近的售价岁春熊、同级别的定位签锋壳,看看哪款表现更有诚意塘讲裸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盯,造型圆润符合多数人的审美郸阀柬,第一眼算得上成功讽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怖惹阜,细节处理更为立体很显档次胆讥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羔。爱丽舍原创度极高兽,很难找到其他车的影子规僚就。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍穆,只不过虽然车身进行了拉长簿队峡,但看上去依然是一副小型车的架势够济阀,气势上略输给爱丽舍帆刺奴。外观设计确实见仁见智妨汞,有人喜欢圆润稳重凡璃,有人喜欢直线条的简洁利落封灸怀,嗯好吧苦呻雌,各花入各眼挛菇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现半杭,新桑塔纳除了车身稍长之外括穿,轴距堂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慈焕剔。但整体上两者都属于造型协调的类型铜戮面。   内饰部分斜灿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色突。配置细节设计茧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计番慈,比如位于方向盘后边的多功能按键垮扯借,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撅吾,则显得没有可挑剔的地方坤苗弗,只是限于成本蕊,用料表现一般炮贯。" "  谁都没有料到短短几年陶藉,SUV会如此火爆筐剑,从动辄百万到数十万的城市SUV拖福八,都曾经上演过排队提车的场景嚼莫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屠怜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要墟颗,不同细分市场钒凉窍、不同类型SUV纷纷推向国内市橙蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窍,推出了其首款SUV--标致3008垒堕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车浜缦丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡份辅。而东风标致国产后价格有很大降幅藕抹随,15.98-21.67万的售价也与途观海巴空、CR-V亮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来田,定位为一款入门级紧凑型城市SUV规。下面一起去看看吧缆恼摹。 ● 外观解析   除了高售价外澄到似,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一草。太过个性赁,同时又不够精致喜。而相比之下屏喝滇,国产版标致3008要好很多吵略,现代感更加强烈怠喝。前脸采用了小一号的大嘴酪娩碗,并且添加了镀铬饰条显示很精致巾耿,也符合国人的审美疮涧。   前大灯虽然不是氙气大灯娥墙,但是加入了透镜竟久擒,整体观感不差拭泰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脑。另外膝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闷娜笔,增加了前脸时尚感从粳。   从车身侧面来看冯讼,标致3008加入了车顶行李架史,虽然并不是经常用到的配置箩硼譬,但是对整体造型的营造作用不小努。另外海豪嘛,黑色下包围凸显了运动感腻尸。   尾部是相比进口版改变最小的侩,不过依旧非常漂亮恨,很有层次感呐深蜗。尾灯加入LED灯组丁傻丛,警示效果更好形。另外最值得一提的是其后雨刷设计富驾馈,在前雨刷工作状态下峨搓卫,挂入倒档恳灯,后雨刷会自动工作穷恢,非常人性化的设计苦。" "  说到法拉利朗牢诚、玛莎拉蒂这些品牌许坡,网友们肯定会觉得遥不可及恨搞芜,价格高高在上焙。如今愧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亨同氓,它以89.8万元的价格进入国内市场碗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仟毁河,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸵釜。   在市场行情方面膳鞠痴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统搽抢仟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肌垂赔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坪瓢砰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犁悲泛。而其他两款车型均有不同程度的优惠烷烫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的短蜗,看起来非惩#魁梧的发现竟然落了下风餐显猴,令大家非常诧异晾骨扯。但在内部空间方面糖,Ghibli组完全不能与发现相比邓蔑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车米,所以它的尺寸就不在此提及了函忻斯。   在该项对比中瞧钎爆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愁颗梨,功率少了80kw噬,扭矩也少了50nm疵寡卫,同为3.0T但差异却这么大斗。发现采用了柴油发动机堂湃五,这款发动机的性能超众骇避狼,在国内有些市场中非常受欢迎辩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颁。   对于传统豪华车闻言莫欧橙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峭棚烙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刑葡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统势。路虎发现集成了家族中的优良血统猴场,四驱系统足以让众多对手汗颜冒点康。   本文导航价稼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实田挽,保时捷新Cayman在国内上市之后蠢瓣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抵甲勾,遗憾是试驾车迟迟不能到位闪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余聪疯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掣倘楞,就当胜利喜悦之余线巴加,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陆:不就是保时捷最入门的跑车嘛矩,至于这幅尿性嘛念然?不过您还真别说荣,Cayman作为保时捷入门产品中松乌,绝对是一部对得起消费者的良心之作宛韩,比起卡宴与Panamera来说脾肉,工程师为它注入了更多保时捷的基因汕,说句通俗易懂腑朽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观当:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缸刹蕉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帝扳,第一代Cayman的诞生是在2005年茧冯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闪净,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本立。   新款Cayman S外观简洁将谢绢,车身比例更是优雅的惊人攀稍签,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吹耻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛾泵珐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驳迸痕。尽管如此舞铰陇,这款双座跑车依然非常紧凑蒲每墒,车身长度增加了33mm陷奶。车身前悬缩短了26mm盛凉。   每次谈起保时捷的外观设计弄帆俯,笔者都是非常纠结的心情岗滥仍,恨的是德国人那副死脑经盯离卡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幂隋,喜的是哪怕轮廓没有变化扫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辅,或许这就是历史的传承吧宠幕平。   新款Cayman S除了迷人的身姿党取,优雅的曲线之外暴煌,设计师并不是一味的强调柔美疯讽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绰,这里需要注意的是粟酶,这个大口可不是什么导流机构洁,而是发动机的呼吸通道还醇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潮委,加上凸出的转向灯设计僻,相信任何人看过之后都是过目难忘愁肯,尾翼同时配备升降功能萌,时速超过120km/h之后滤惶,能够有效提高尾部的空气下压力十。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂德瘦厢,这个是一个价值不菲的配置圃,总价44700元冉粳,如果您不满意当前的刹车系统户墩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话貌愤娩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纳惯其,据说车用到报废了梨是汰,它还可以装到另一部车上继续使用图弘,简直可以当做高富帅的传家宝教激。" "  国内B级车阵营的争斗衅嘲,恐怕用水深火热都难以形容坦奈,原本只是按国籍分布的对抗阵营弯,随着时代的发展旱,已经逐渐转变为混战的局面烫,比如ABB三个品牌的中级车甩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手回。同样的情况也发生在合资品牌身上模钎,民用车级别的对抗往往更加激烈挞阂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饺,来自德系的车型是否会倍感压力寐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志般讲吉,又考验耐性的工作刨。往往在某一个时段有一丝懈蹈ν馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生礁。网上车市最新推出的《抉择》栏目茅阜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檀傲,做出全面的分析与指导善堑情,以同级同价辖陈、同价不同级等角度出发颗寂,全方位给您最全面的购车支持呵。   雅阁和迈腾潮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咳怖,也许之前并不会将它们划等号花几,但随着市场格局的转变借尝,它们也来到必须接受对抗的门口残恍。当然两钨汹,这场争斗的发起者是雅阁玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搽,抢夺德系车根深蒂固的份额诵诉鸡,看起来是个贪婪的举措孪捐趁,但能否成功却还很难讲量谅溉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的副恫,反之同样纯羚。客观的讲姆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棵剁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势险都。尽管雅阁配备了前大灯LED光源复艾嘛,但是这个技术到底是否实际良,还要从使用中来探寻纺沉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音上河缓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响势爱庞。   第九代雅阁缩短轴距的作法氢瑰,是令所有人都无法理解的翻揽,在几乎所有车型都在加长的时候板,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翰,搞得你摸不清头脑墩黑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因限。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暮肝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能光,就是最好的证明媳斧毙,据我所知畅,直到全新一代奔驰S的诞生桨涟凶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的师。   本文导航剑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疙粳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嵌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撤骨娥。直到有一天鹤,新速腾上市惺,后悬架变成了非独立结构绞秃杏,他们的崇拜似乎崩溃了桨。这还是那个技术控速腾吗冷乔?随着时间一点一点过去报委遁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版犊纷、速腾GLI剔彼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了寇鳞氢。不得不说篮扑,速腾家族越来越丰满妊裙,那个曾经的技术青年轿姓炉,逐渐走向千家万户敌女,满足标准化的舒适性需求芍裤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韭亲铃,这让我们看到速腾到新速腾的转变乘乳,它变得多元逗,变得成熟羞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廉负雌,开枝散叶就像一位长者平嚏埃。它不是急于求成漆画,而是变得更圆滑更成熟擞互墙。记得一句广告语曾经说过尽潞摆:“成功的男人短判痕,有很多面两。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擎啡,它要更多变栏,它要更多面阑阀。蓝驱和GLI褪,一个拥有更多的节能技术车粹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钝。当然顷,价位不同绥煤屡,GLI已进入二十万大关陷圭拧。你有了更多选择媚焊壳,你没有了挑新速腾毛病的口实故肉。三种产品摆在你面前剂贪娜,要节能管?要动力跋?要居家吩部?新速腾都在这竭摔距。    直至今日扳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止替,的确烁护,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腹灌洗,多少显的不是很紧凑动感梆钵。但终究那是一种技术执着理念下挨,最后一代产品了武廓妈。新速腾的到来似乎终结了这些横爬,悬架品质降低瞳绷,操控感稍有不足洪融酮,但换得更宽敞的内饰空间里盯,等等等等税杉贾。到底速腾进步了还是退步了瞧畦,我们无法一概而论穿税。但有一点判论,笔者觉得大家都不会反对劲,新速腾的外观绝对养眼黄肌财。你依旧能找到德系工业味儿箔喂超,但又看到更多摩登的东西沸。咸淡合适沸疚檀,老少皆宜倪栖。或许从这个角度来说鹅孤,新速腾是成功的祟。    过多的技术说明脑线诞,这里就不重复了沸扑,今天我们就来漫话速腾棘软。记得一次虫炔攘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挟赴贬,立马对它的内饰嗤之以鼻仍扯。毫无设计感取摄脐,直来直去滴显冕,见棱见角竿。或许不光是这位搞设计的朋友陋鼎烂,很多网友也有如是感概摔懦。他少了一丝温情胳妨,少了些许浪漫册画。不如北欧风情简约限换,不如英国小车活泼扭芍。充满了德国工业时代标准化生产的气味赴惯。打开高尔夫价、速腾记齐鸥、迈腾亨厦、途观梨、途安的车门秒霖,你都会得出同样的答案磐。或许沉番澜,这就是一种设计选择凶如胯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垢葛狄,内饰模具走点曲线也不是不可以袱轰洞,但当你仔细玩味之时弗享,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兢饺柯。不浮夸绕、不高调慕盲,你可以说它没有设计感渭坪榷,但它却充满机械美铣憨堂。 责任编辑亩殿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夕抗赌,也就是S-cross锋驭乖,售价11.28万-15.58万元啼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣虐恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛请螺,其实并非如此捶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缔缸哪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢光茄巴,我们不妨来进行一些对比去看看纫措。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梯裴,也就是S-cross锋驭第,售价11.28万-15.58万元鞘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩小,主要竞争对手包括劲炫和逍客输哩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砰锑珊,其实并非如此操,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讥激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坛干林,我们不妨来进行一些对比去看看围考乡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机线文,而且在轴距上也进行了加长磕,从而能够获得更大的车内空间久级农。其实就在此次广州车展开幕之前毯轰其,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蜜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伍豌袄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品介,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抹软,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长储。另外茄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沪脸干、BUS娇、VAN三个系列轿,分别涵盖了商务甜铃、家用和专用三个细分市场叔。好了匠健绰,闲言少叙劳,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜡泰惫。   外观篇害博骄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品犯缔贤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致葱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壕慈,同时会在两款车型的不同之处加以说明钞峦评。   该来说说外形尺寸了靠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同氮博,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钉敌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成没铣幂,与车头形成了很好的呼应拴磐峦,而且从整体上来看车身更趋向于平直肯。需要特别说明的是鲁哆拾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澳泥,以应对不同的使用需求仕敞枫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同另,例如高位制动灯尚皋、门把手和牌照架劲魄婚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”恒肋渤,“中国车”体黎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吧投贤。“北欧品质”传承自S60苔陡疆,设计风格以简约时尚为主搭,选材用料则注重安全环保其讥。“中国车”同样不难理解讳供芯,“L”是个很好的代表偷板累,但不是全部磊亭。   就在试驾会的前一天委辩喇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)首,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趴皇枫。   ● 沃尔沃亚太为何物促?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翘。沃尔沃成都整车工厂书咯、大庆整车工厂撼勿颁、张家口发动机工厂枫雀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拒去。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胳邢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淀泪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准才善括。如S60L有约290家供应商普略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顿。而在研发辩堆跑、设计夯龟、采购和生产制造等各环节上滩能,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庆壁魄,采用共同管理系统垮揭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酥,我们先从加长这个重点说起瘁。S60L相比S60加长了80mm柬动,具体点说应该是轴距加长了80mm观。这80mm用在哪了呢爆丧?全部加在了B柱之后偷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心强卿,这里现在变得很宽敞藕割罚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罕,前排调到合适位置后摧特何,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指四,属于勉强够用的水平;而在S60L中枪籍持,相同情况下凶,后排的腿部空间则超过了两拳镶丰灭,可以说是非吵В宽敞抄撬袖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甸蹦窖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平能蹄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)郡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了颊,外形倒也没受什么影响唐斗凳,甚至感觉比S60还要更舒展一些敬。S60本就是轿跑设计风格玛彤庙,后门加大后粕,整个车顶的曲线反而更平滑了沉抖。相比之下肌逆咖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些示头陶,但却增加了几分优雅的气质杀鸽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奋火,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素舰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条散。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蟹缄川,不知道大家对此有何看法叉。全新的18英寸轮毂挺漂亮阔汕,轮胎为了适应国内更复杂的路况揉瑰,将扁平比从原来的40增加到45撬浩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驰孪戌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰菏篮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侈食,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辆琼亮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰懦,而像坐垫惕虫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枷氢催。这种颜色和黑色有些接近染绘渭,但更时尚泥等、个性一些撮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盗地苍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秽,后排乘客得到了更多的重视酿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惶羚即。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坝淌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熔四柏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拷提刑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赶水茅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错齐富,可就在本次的广州车展上拘苯距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碉耽,并且两款车的售价也是非常接近淳挺函,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力得把僚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表德负琶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沛耙,并且它的设计也是由国际化团队完成犯狡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型确,并且两车售价仅仅相差4100元滤。观致3车身更宽腾炭搂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呜。速腾则在车长与车高上领先观致3垢搁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凑侍透:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灌府擦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虚。因为排量上的优势柑葛娃,观致3自然在动力参数上领先速腾辩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澳踢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架滤,后扭力梁式非独立悬架贯屡。   本文导航享:" "  今天给大家带来的两款车刚懒车,其实已经在国内上市狠惨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谋蹲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301切。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敢苇纲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浅魔,而标致301可能大家就不是很熟悉了氖,下面菲,我们就一起来看看这两款车侍结。 外观躬壤辫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国办形,2007年进入中国樊斧膝。对于很多车迷来说陛祈淑,这绝对不是个陌生的品牌呜钠淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字现摄,但可惜酵峨醒,无论是在中国的街头还是美国的公路上肯嘉饰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们就酿姜。我有时会想这是为什么管告布?诚然圭慰确,英菲尼迪的车在豪华感扔、科技性能和舒适性方面都不输给对手色,而问题恰恰出在这里磨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面称惰酿,没有特长就没有个性社脐患,如果是这样的话新萝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倦霞?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬失衡,且开始着力寻求改变陡、树立自己新的形象练隧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杏泪哭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烤碱耍,当时就被其出色的外观设计所吸引深薪,而今天我要体验一下它的新技术嫂搞蕾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化溜县,车身重量上的降低幅度也不大逃门篙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26圣,这是很明显的改善技,尤其是在性能和燃油经济性方面滩鳖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供华,并且采用的是锻造工艺撵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叛蜡侍,现在英菲尼迪Q50的对手吠兼钒,如宝马3系扦取晤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂毯伦疽,希望Q50能做的更好湘浩侵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色骇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绘程九,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巨伺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序危奥串,但其实这些已经有很多厂商在做了妹坍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拓醇济,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捌。它所代表的是一种生活啸百快,是对待自己和家人的态度肪怜宦,是属于年轻人的精神眯醚却,是一辆车遂户交。历经六代的演变律,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车就唱剃,它虽然没有惊艳的外观奖,也没有花哨的配置金,但它是品质丸、安全顽栏、耐用的代名词蓬。如今番称底,第七代高尔夫已经面世绍腑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帮骡良,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陆竿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摧苗须,不再是一幅人见人爱的可爱模样勾凯嘿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耽旧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壤幢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弹柯鳞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缮,仿佛是灵魂一样蚕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定离,但从我个人而言桓投捍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椽碑嗓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呈怀靶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婆河侨, 坚毅的C柱是永恒的经典其,不管其他部分如何变化恨绒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凹。   除了车身线条外墩途,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的此,并且被那条“灵魂”所连接着瓶,这在之前的设计中是很少见的现熄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穗洼密。这一点很有意思腑措藉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯良,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屡,避免了大家后续改装岗式厂。   说完了外观徐,下面我们再来聊聊平台秋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惶肚拓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晒,例如POLO采用PQ24和25平台邓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廷靠勺,06-12款速腾采用的PQ35平台蔫,他们之间都是独立的沉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涉纲痘,它的优点就是几个级别可以共享技术币。   共享技术又有怎么样的优势瞪杜?答案是显而易见的恭。低级别车型可以采用高级别车型的技术兰诽,在产品竞争力上绝对要远胜对手纠,并且还可以降低研发费用纽肌,可以说这种钠溃块化生产模式在未来肯定是趋势随。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势降就,例如电子手刹泼、更先进车载系统虐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的办达牛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暗。   所以旧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拜晾擞,就好像是四代和五代之间的质变一样恫陡角,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蒋番。但是否真的是天衣无缝的设计改,我们还需要用时间去考量敦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷董伸铆,但到目前为止年痰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新该,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机七,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)莆堪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的核剃慷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别帝瓦刮。   首先发,大众的工程师对EA211发动机减重激竣虑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量靠坍黎。另外玻邦荚,EA211再次使用皮带传动袄须誓,相比于EA111链条传动龟缄,皮带可以降低噪音和重量蕊。除了以上两点外奴府陵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承粒,在一定程度上可以减小阻力停。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化票啃边,EA211发动机参数比EA111有所提升聊且,当然幅度并不会太大疽,因为整体的结构没有太大的变化掇蛙乃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中备断扮。   既然说到了车重闯了奢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麓,这其中就包含有发动机的20kg嘲响蓬,而车身采用MQB平台后也随之减重灯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的绘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缺敝漓,从官方给出的参数上看吞忙熄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颈却,这样的表现已经可以算是非常不错了马。   说了这么多画,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倡釜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刺廉?是不是像资料中介绍的这样完美秒?后面我会给你答案漆。" "   在国内摆挛,当一款车的价格到了百万元澳脾顾,那基本上就可以称之为“豪车”了泄,但过百万的车也分很多种突眷,比如X5咀篡虑、Q7之类的SUV些丸,亦或者911联葛豪、GTR的性能跑车群戌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猴,除了我们经常能见到的宝马7系镣敞、奔驰S级承杀牡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系古己。    注缎誊栋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扰海绰,但因为车款并不是统一的最高配疥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比偷。   新S级受青睐翘星老、XJL独具英伦风纷谐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车硅纱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屎凛添。其实龟嫉啤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代撕敝忻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员亢躬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浮鞘交,即便不算是遥遥领先吃陛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裁裸串。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子糜碾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潍殿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谱锚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呈刷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怪贸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评狈叭,在其内饰的做工僧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳典吵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茨凶怀:在自主品牌SUV阵营里面富手,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佳病拦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳令戌肌,景逸X5的推出经过全新变脸讼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑角,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会攻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涵澳。 外观尼垄齐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市太郊。该车共有5款车型腑,售价区间为7.99-10.59万元崇妊抖。相比前辈景逸SUV评鸿浮,景逸X5的外观设计得更为时尚粪岸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逆狮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙布耽、俊雅红壳、珍珠白灵鲍颁、琉璃金矮犬瓶、陨石黑斑僻辈、钛金灰朔、马拉喀斯棕等7种车身颜色便。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扛。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘎檬滩,与黑色进气边框的搭配也很协调讨环聊,比起三角样式更显年轻竣。大灯内部采用透镜装置嗓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贰欺。雾灯外包围设计突起境皇临,很好的与大灯以及中网形成一体灿群。   同比瑞虎党讥撮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舅党,此外205mm的离地间隙天妮,景逸X5的优势还是相当明显的佩暴辆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抛,同时为乘客上下车提供方便夺。搭配车顶上的旅行架节曙牌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道界臀禽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琳撼,主要体现在细节之处的不同炉墨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和范,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忻鬼倪。   景逸X5后窗配备雨刮沤离傻,在恶劣的天气还是挺有用的煤集颠。此外全系标配倒车雷达娠时葛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像适。银色后下档与前下档相互呼应尺,整体感更为强锹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化险摆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素长眉,夜间行车的识别度非常高冬燃。" "  前言勿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ネ础,如今的战火更是愈演愈烈娥繁敖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾料泼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沃盛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决另,看看在价格相近的车型之间壤丰疙,两车在配置上的差别究竟如何吧和朗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幕,作为一款全新换代车型客啼峦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦馓祝客”全面完成了更新换代彭凹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弗祭,只能算是一次小改款车型并,除了在配置方面进行了升级之外朗耽,外观造型冀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞎赂才。   在此次对比中教,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焚寇怕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堪昂容,均在21万以内奈吻。同时又都属于各自双方较低配的车型提,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用倒枢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搂饭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力负箍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据滑捷陋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酸,现在还不是揭晓的时候便汝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饭:mm) 4865 4930 宽(单位碾筹:mm) 1820 1845 高(单位空犁部:mm) 1475 1470 轴距(单位晦头害:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型霞啊居,因此其在外观方面没有发生明显变化苗邯哗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妈郝礁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肋告。前大灯组配备了LED日间行车灯膝毫崇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泊搭。另外娶搏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秋,贯穿全车的腰线非常突出尺涸穗,车尾则变得更平光。而与新帕萨特有所不同的是沫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啼,而非在行李箱盖上葱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性井常嚷,但是国产版车型与美版车型相比起来看佛填,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱梦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系颂徽坡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恒赖。另外乳突鸵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挺,不过从C柱开始已与车身线条相融合逝理偿,深度虽浅但是更加富有设计感尾商型。   同样佃末鹊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晤叼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板些雄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘘率,并且颜色也不显得突兀藉饥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计童小频,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揩切。内饰配色非常清爽陵纬苟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欢短,用以进一步提升触感穆毙板。   动力系统方面哆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炊劳阶、1.8TSI庆、2.0TSI崔窍蔡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绞姜,在保证动力输出足够的同时也相对省油焕割。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贺届砍、2.4L和3.0L自然吸气发动机配汝褂,在动力输出方面的提升并不太明显陕镐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彻成桃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韧巾痢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂丝价瑰,同时都采用了电动助力与电子驻车颇。轮胎规格方面汗蹋陆,2013款迈腾采用的是215/55 R16翠播,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逝掇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注概。事实上郊梁,自由光有足够的话题供大家热议炔扯橙,例如特立独行的外观尺梧标、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘸晴慧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资分。日前葡该,我们得到消息妈夺,自由光将在12月底正式上市销售渺案,所以当这次在广州车展见到它的时候乓,感觉它跟我们更近了弓兰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti材雌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赖,它似人非人顺汹,行动极为敏捷辞表,也惹出不少祸端回蓄,人们曾经持续对它进行追踪千淀,但一直未果烷禾蔬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧但黔愤:敏捷奖、神秘莎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杯窗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰赴。   很长一段时间里咀奔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面湾腻翰,并火热至今降息。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悉衅,起到补充细分市场的角色卫蚀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茸涛,成了途观的小伙伴纪黄。   野帝的定位低于途观熟射骗,车身尺寸小于途观贬,同配置级别的车型价格也在途观之下奉骄,很明显我靡够,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ズ埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脖沤。   ●外观臼不:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桑汰份,舍弃了老款极为个性的风格糠,确实更符合大众审美拼佃,不过平心而论它依旧相当个性喇钦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起馈巍竟,它显然不属于年轻时尚那类的午赡,车身线条硬朗刷敝广,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挛嫉戮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现年枫收,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菇,喜欢的真是特喜欢充,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了礁陪技。   ●内饰炭:沉稳评扇污、无趣颇桔、无惊喜   坐在野帝车内渤,从气味到设计都令人非常熟悉稗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛙叙慕,在操作方面擒,由于没有太过复杂的配置霞,所以操作上手难度很低郡储。" "  在如今的国内汽车市场中吠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桔呸,紧凑级SUV是近两年的热门车型萝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贝诡,宝马X1在国产后唾,其售价区间为25.90-49.90万痞枪姑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似巍虚划,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堕猩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犬旧,看看他们的表现如何瓷。   外观篇   由上表可以看出默勺尾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俊雄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势体筹百,外观看起来会更加饱满一些勾穿碌。   对于宝马X1和奥迪Q3伦,都定位于紧凑级SUV吃翻聊,又有相仿的定价区间毖,无疑让这两款车成为了PK车型崩敖,经过仔细挑讶巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比矛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚷氮急,整个前脸攻击性十足剑错。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多速级。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯速,并且配有自动清洗功能碱汗躬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯勒疲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赌谦乡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稍,所以整个车身看起来十分修长漂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叙溪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓢偷蔬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足道,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眷陕劝,看起来略显敦实蜡私。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素起,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揩颂列,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旱胶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘲、动感和实用等特点滩艰蹲,所以在中国有着不少的“粉丝”巨僵融。如今片珊枚,第三代飞度已经在日本上市搽惋榔,而不久也会顺理成章地引入国产扔垮独,全新车型是否能够保持老款车型的优点肃锨遁,并且更上层楼呢邯?今天拇吗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒啃佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案容。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稼韦磷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魏喇伤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计被,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拇核,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多欧。当然藏窍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口得绦,左右两侧都是封死的练茶挝,目的是让新飞度更加的有型伴灿浅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仆鹊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敛荤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型款洞,日本人称其为“1BOX”心,发动机舱十分短薪聪浞啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum密溶:机械占用空间最小化竟藕角,乘客空间最大化)慧焕哦,车身长度更多为乘客所使用旁藩。但与上代车型不同的是篓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恳构响,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗率绊脖。   在车尾的设计中锻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捶,此外狭矩,尾灯向上伸展脆蔷却,经后风挡两侧直到车顶嫌牧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V官汕箩。在1.3L和1.5L车型方面肺,车顶处有一个小鸭尾造型闹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霓回,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少会。   新飞度好看吗娘晚?也许这并不是一个好问题澈朝膏,因为审美本来就没有统一的答案洪立汲。不过可以看到的是汗,新飞度的外观更阳刚匣晾,更加运动化凑等,也更自信了鸥炉司,同时在内饰方面也走向了成熟佬攘媒。做个比喻吧卡钢,第一代飞度好像是一位高中学生妹婚咀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橇瀑勃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙底涣,慢慢褪去了学生时代的青涩笔,变得精力充沛推饯、充满自信菠鸵穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辽看霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钙,它看起来依旧如此的适合年轻人惠。没错丘,搭载着一车的新技术之后琅惠系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畦焦碳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泄。于是当新车到来的时候吵扣念,你一定和我一样对它充满了兴趣景侗。这是最年轻的凯迪拉克吝擒、最小的凯迪拉克定膘琴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禽? ● 外观造型坝龟骄:钻石切割风格依旧苯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨谷、2013德国红点设计大奖萄萝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坡叔洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燎突烘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品停达,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶亭垢,只是这回奖笆,ATS是完全原创的作品盒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赶,轴距仅有2775mm梆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒袍莆,而国内我们则把它当成中型车函,和宝马3系标准轴距版钙纺杠、雷克萨斯IS成为同级别竞品劳录,并比它们都要更小一些课镐。   前脸的造型相当干练廊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七戏汇,而是被很好的控制在一个合理大小上揣事传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条八砰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僳。出于空气动力学考虑坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粳令捶,当车速高于60km/h时寇,前进气格栅会自动关闭鸵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伸蓖慕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙铣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探忌鼻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菱精匠,并带有远近光灯智能切换功能闻担案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啦,快速亮起仟呢,缓速熄灭的设定很显档次旗。再往下看榔,闪电式日间行车灯橙蓬刻、大灯清洗甲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片席瓢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀购。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要末,亦或是造型需求迫从,感性的来说损含,可以视其为向着传统美系性能车致敬来谦。身处车内侨汾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挺泰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叉偷。   ATS是一款后驱车浅忌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50算痉:50谰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款番,贯穿车体的俯冲式腰线侗榷蓬、短前悬茨千魔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态内蹈睦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上然洞普,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笔霉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狮。而在规格方面逗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性獭壳,前胎尺寸为225/40 R18冉吝,后胎尺寸则为255/35 R18届颗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汞欢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统备词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致采税浇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孰成睬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色砂绿,至于设计师是否真有此意勘,倒还真无从揣测瑞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糠酸坚,实际上蔚幻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轿寒牧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啼秋,由此带来了不错的视觉冲击感溜,给后车以足够的心理压力凛焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付澎响。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠令,至于3.6L V6车型何时会引进触错遂,官方暂时还没有表态耍购困,而是否会有V系列性能车型的推出泞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褥牡碎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满菜,虽然它是一款两厢车猴,但当时也没阻止消费者对它的热爱皖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尾贝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吠,两厢车朗行也就顺势推出藏碑被,可上海大众并不为此满意剧佛烦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溃逻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勃东夯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型断孰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毋点虎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜定陡熟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性描。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卿卤酒,这款引擎具有全铝轻量化的设计赋澜,对于减重以及散热都有进一步提升填,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榷斯,参数上的差别却没有这些技术来的明显哇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁问斗,高尔夫在这里就比较有优势了示秽讥,采用了四连杆独立悬架谅篱康。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涝毒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢我颇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比借哼,看看它的实力到底如何继融。 定位及对手分析晌堵:瑞虎5定位高于瑞虎抖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犊,定位要高于瑞虎车型尺,预售价在10~15万元左右澳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苫瞬佰。定位的提升辛逃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗣。 【左上釜:瑞虎5;右上酥:哈弗H6;左下坡氢:全球鹰GX7;右下殴德:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颁俩缝,目前市面上的哈弗H6灰骨衅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手图祁勃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乳鄙缅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涪舱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键朵南外。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嗣怒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仕诫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡耸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咕哀眠。 三款车型具体型号及价格参见下表茨媚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显幕板蘑,GLI是其中相对惹眼的一个徒桐,蜂窝状中网设计和GLI标识策烫峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弦祷坷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耻教炯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外咯,另外两款车型都采用卤素光源杰帮嫩。 车尾部三车间的区别更械煳ス摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼靶羌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯墩幢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圣靛称,侧重舒适性和耐用性控裴乌。   内饰方面扁邯涕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裂。三款车无论是在方向盘常、排挡杆底座还是座椅上迁柔充,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茸募腊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章具:" "  奔驰S级在国内上市的时候桑夏钳,奔驰就打出了“汽车发明者葱,再次发明汽车”渐市,对于前半句姬辞佰,你应该可以了解蓝柿惕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑簇。但是后半句是不是有些困惑呢耪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话客避。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厦宽铃,全球订单销量迅速上升眉涧裸,国内订车也需要很长时间哭如吵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷具糙?除了进行试驾体验之外叙弥份,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比响袱,相信看完这篇文章之后煽倦谈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戒烘。   之前啥稗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耗搂炊,如果你感兴趣可以点击图片阅读昆檀放。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L俩,属于入门级别车型够,排量为3.0T扮冒撮,售价区间为衡郝级:124.8-141.8万元之间似睬窟,只有两款车型可选达喇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T躲赤,售价区间为179.1-204.8万元创煎禾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厢。   对于汽车厂家而言汞既缉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”簧,无论是从设计侯淀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虏段溉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绦,并不是要面面俱到的去介绍纠溶骸,如果这样的话寄,几大篇也不会介绍全炉趴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒜堕铅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疾勾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堪匿。   对于外观韭蠢狭,依旧是那句话斡:仁者见仁顶坊欺,智者见智醚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了古。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抗踢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅假外、冷峻的态度是。如果非要比拼的话廖柏,那么最能体现科技的还是大灯的设计绢。如果没有奔驰的奋起直追俱逞嘛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垫铰匹,但现在我想应该不会了啊沸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膝徽崇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向类赌,所以从侧面看起来就更明显了奠茨轰,奔驰依旧是将优雅做到极致崔敦,而奥迪A8L的车身线条并不明显猩闲羚,前后比例也是十分协调匡匡按,整体表现的是一种中性美鼓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说让讹,最能体现出美好一面的就是细节的处理溜垒。比如朝赌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式头,只有在R挡的时候才会开启笛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果册。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刮辜耐,当然这也没有异议烹掸,但是和奔驰S级对比之后思,就能体现细节上的不足了配苟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狮酬呵。   本文导航屏酵句:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艇、G推敛驶、QX汰垦、FX佩兑、EX翅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剩凹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挺笨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX土墨,趁着2013年的尾巴酵碴拿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竿兰渺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑松,提高车型动力缸砷人,一方面也使车身稳定性得以提高鸽。2850mm的轴距虽然没有变化趣秋,但是空间分配上篡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排敝赴。   前脸整体看上去十分圆润饱满的茨玛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剖粳婆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赴懂珊,L型大灯像两双飞翔的翅膀氮,随着车子的启动挠,展翅上扬榷枚。不过这款车的前脸上鸿,我们并没有发现雾灯的身影残捞屠。   与前脸一样纽钵金,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒队,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懦目距,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉娜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力临频。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来括,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雌,博得了不少的关注饯滇。大家这么关注它肯定是有理由的季桂贝,名图定位于索纳塔8代之下姓禽窃、朗动之上缕绕膳,依靠丰富的配置攫旁、合理的空间和稳重的外观内饰家逗危,实实在在地填补了中间的空缺喝。据了解粉咎,名图上市后将会有8个车型吗歧葱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唾?曝光北京现代名图详细配置)湃侯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丧纱竞,1.8L自动DLX妙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型田乔呻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褥号暇,启辰R50X为8.28万钞,MG3 Xross的售价为8.47万元问潮苹。按照车型划分来说节毕,启辰R50X属于紧凑型跨界车睦刚孺,MG3 Xross属于小型跨界车檬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梳瞪。但在外观方面病,MG3 Xross比启辰更都市烯岗、更适合年轻消费者缸。   启辰R50X   外观方面溅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揉犊祁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掳完未。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唯规其。由于增加外观套件钱,尺寸自然会比R50有所增加围斗粉,不过也仅限于外观上沃,轴距依旧为R50的2600mm澎扣漏,同级车型中算是比较出色的数据迸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版黔幂头,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓟酗拟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素波。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素练斑。   侧面变化不大将稳回,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暴半白。典型的跨界车必备配置行李架阀茂恋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呜馆,有了它的陪伴妒紊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烦。看似设计复杂的尾灯胳耿膊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潜赖素,也正是它的出现筒胎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升末岛剿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡师贩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中譬寥佩,虽然MG3 Xross的售价更高锭搅河,但在配置上却没有太大优势梢富绷。启辰R50X中装备的倒车雷达啦衫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唾妥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荚,同时对关注度和销量也有较大的影响畅颠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舶纲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好免。另外敖啸慨,天窗也是大家乐意看到的配置衔凭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厕污。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致承,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一道。三点式倒车雷达撑谋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吴没,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狙筏,也让尾部的整体感表现更佳溶私趣。   本文导航俄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车桐?”每个人都会在心里问这个问题弊。它是个新来的家伙毋庞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荒嚎。“这不就是3系的Coupe版本吗暗射?”有人一语中的哺。故事讲到这里似乎就可以结束了倦,但事情真的这么简单吗剃嘉夹?当然不壕纶衫。在真正去驾驶一辆宝马之前骇蛇擒,我们无法给它下定论缚搔。于是问题变成了警新拳:“4系是一辆什么样的车顶平?”   几个小时前(11月12日晚)红怕函,4系刚刚在国内上市琉,售价59.6-73万元囊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桶裸挨,但不管你是不是4系的潜在买家率藉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情千。因此妊,我们为什么不暂且抛开一切杂念掸敬,而单单去欣赏这辆车呢还?   ●外观冠:若要欣赏替,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沫灭,中国官方名称435i 豪华设计套装井蚊。仅从外观来看挛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镁跋。原因很简单鬼汤,它的确太像3系了拆豆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埔陌堪,4系如此像3系(F30)脸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巾喷。大家难免会因此而看轻它忌梳其,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吮。再瞧瞧6系垫,虽然与5系和7系的关系不一般寂荒,但它显然幸运得多姬蕾蚀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地现,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吗,即便这辆车没有装备M套件晾迹侮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现幢东董,从这个角度看虹镰澜,再也没有人会说这是一台3系了蚕凳冲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盗瓜世。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锹宿,易成为人们眼球的聚焦点抄芒山,有些喧宾夺主的意思绰喘牡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旧钩。不过轮胎的配备让人不免有些失望秀鲜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酗巧,对于435i这种动力配置来说青幢限,225mm的轮胎确实有些太窄了篇匙。   从车头到车尾畔乾,你的心情会越来越好咖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稠铝虹。细看尾灯造型贯槐,它更扁更犀利李难嗅,与3系有了细微的差别龋瘸翰,配合流畅的线条逛搂昂,再没有旁枝末节奥拳溉,给人赏心悦目的视觉享受势。   ●内饰手:领导糜巢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棉驮慰? ? ?   4系的内饰应了那句老话铂泌监:“以不变应万变”陀诲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”第嘶疚。为什么这么说媳示瞬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了块免。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梯同乃,如果真的会有人选择这款设计套装空,我只能说是萝卜白菜各有所爱了径。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峰去捷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赋全菜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涡,不如回过头来看看那些被你所遗忘电夕硕,或从未关注过的豪华品牌烤劝岗。在它们身上款罗裂,有你难以发现的豪华品质漠赖儒,也有能够让你折服的豪华配置粗糖,总之瞎,在选车的过程中芳篱,尽量不要做的太绝枯忻扦,因为买车不是跟着别人的感觉走遣,选到自己合适的才最重要李喀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志下点,又考验耐性的工作侩。往往在某一个时段有一丝懈稻凭邓洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生全担竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目埃缮示,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搏伪弗,做出全面的分析与指导瓣,以同级同价氮彼、同价不同级等角度出发变,全方位给您最全面的购车支持抽赌惋。   X是一个颇具神秘感的字母杏垦,我们经撑冢可以在电影中看到这个字母的出现化芳惭,往往能与这个字母挂钩的人物室蟹僵,若不是什么超级英雄坞盲蝗,就一定是罪大恶极的反面人物凉峦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吵炽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墨。由于种种原因嫉贤,这些汽车界的X-man无法全部到尘玫妗,而今天出场的这三位械穷瓷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哥。   两款日系一款美系去,这样的搭配或许有些欺负人童,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卯惰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况僧嘿。作为ABB之外的豪华品牌孪力府,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铰,都在顶着巨大的压力在中国生存者痞鞠怯。当然讲戳箔,它们之间的生存状态可能有些并不相同惫汲,这与进入中国市场的时间化哎、推广力度鞠、价格等多方面因素都有这直接原因妨剖咸。SRX掣、RDX和RX悼,既是同时拥有X标签的SUV车型鼓辣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哨抬,这样的巧合其实并不常见墓疼,但名字的相近却并不能代表实力和销量暗涣拟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质群秦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奴溺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代险,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灵耻妨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后们船吞,将其取代的是刚中有柔狮画,粗犷与细腻的结合体埃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筛。   本文导航嚼廖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知筏摩,很多汽车厂商都为国人做出改变活,纷纷推出加长版轿车让锻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酒氖富。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵列。新车在天籁的基础上加长了135mm老,但它真的只有加长这么简单吗目标刷?显然不是熟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碑辛膊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伦年,新车定位要高于普通天籁擒、迈腾雅阁等车型娜玫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型躬词筒,与之前换汤不换药的公爵版相比漓课,全新车型有着非常大的改变概封,它注重车内空间酥居,更注重后排的豪华感受经钵馆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舍喉,主要竞争对手为丰田皇冠猴桅、马自达929等车型擎。公爵自1960年以来共推出过10代车型荒购。之后公爵被日产FUGA所取代协,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丰桓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表家葱蓬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碾,新公爵版的车身长度完全领先于对手显,并且在轴距方面付嵌,全新公爵版也击败了其他金正对手镣汗。在车身尺寸方面饰魂辉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了删。   新车的前保险杠经过了重新设计讨美,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颓犁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次袱贫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盛桶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啼庇歪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多圃忌。但全新外观并没有显得笨拙豁即靡,相反侧面线条看上去更显硬朗棘,同时还提升了豪华感腻抡。17寸轮毂采用了全新造型九盖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁内筹傅。   同时新车的尾部也经过重新设计列,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罗却堑,让人心里觉得踏实鹅庞俄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中长,这也是日系豪华车惯用的设计手法诬乖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烈耙焕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唱朝。   本文导航壳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酚瓤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钦南蘑。不久前坛靶,哈弗H6推出升级版文,现代ix35也完成了小改款齿睫,今天我们就将这两台车拿出来比一比深管,看看在汽车领域内泰墙楞,中韩的差距是像国足那样不争气途镣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比替烈倒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靠淳,而且发动机的选择也更多拔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亨缝水。售价方面两车差别较大宦梦,这一点也一直是自主品牌的优势所在插鸿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右艘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蛇骏。   外观删:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大究尉,比较明显的是在车头脓垒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拐趟段,另外在车头下部进气格栅醚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理奴邵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劫酬辉,不过因为仅有三款1.5T车型吹,因此他并不是今天的主角荷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垒临:第八代索纳塔)蓝青,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冀:全新胜达)画,两者在ix35身上很好的结合在了一起姬力,看起来既有轿车的美感期乓,又不失SUV硬朗的气质呻力末。 外观配置对比幢替陕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大豆迟猎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隶炬,优惠后的成交价在15.84万元左右吮惫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锌,因此我们拿出这两台车作对比邵糠笨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富激辫,除了天窗嚎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凤。   车身颜色绅菩坞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碎朗伸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涩套杉,多了一个闪铜颜色的选择彩劳。哈弗H6颜色也足够丰富胳潦筹,平日最常见的白驳酣念、黑涎、灰仙、银都具备枫够,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色呻催,基本足够满足消费者对颜色的需求鞠烂喉。   外观小结炊净:   外观方面我认为两辆车都很耐看恰娶虫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杠汉停,因此更显时尚沟馁、硬朗脆。哈弗H6外观也很不错饶,可以给人非常沉稳踏实的安全感口,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版关踩滇,外观就更不输给现代ix35了怯吴普。更喜欢哪一款见仁见智范钞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比峨涩熄。   >>>慎防购车陷阱屡鄙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讥彻?当然是因为它空间够大首施奔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虐物椿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攀删?或者说什么样的MPV算好闷恭?多大算大茨裙驴?今天活雄,我就从一个汽车网站编辑的角度储埃挞,跟大家分享一下我的标准和看法饲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刷。   在我看来兽头男,对于一款7座MPV来说扛。大家应该首先关注它的乘坐空间疚,特别是第三排乘客的乘坐空间绣管形。因为以我的经验葡烤,7座车型中佃莽碱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数祈巍。要不就是顶腿狸冕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受帘洞。所以在选车时据,这一点大家要尤为注意兰舍,否则第三排用不上胺屏,倒不如少花钱买辆5座车攫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匹。   第二个关注点是后备厢畅跺萄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间畦。很多7座车型在展开第三排座椅时氛模,后备厢连放个包都费劲了病炽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驾散膘,有可能一点行李都没有吗牢姜?所以这一点梢使燃,大家在选车的时候也要注意价毙厩。   第三点是便利性观,这个除了日常的储物空间外爆,还包括第二排上下车的便利性鹊顿掂、进入第三排的方便程度等辛。对于7座MPV车主来说伴糜驰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桐敢惠。一般来说前排往往是孩子爸妈巩,而后两排则是父母和孩子挝涣烽,可以说是老的老岸筒、小的猩枧帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人森故息。   开头长了点氖叛淖,主要是跟大家分享一些经验荤僧袱,下面我们进入夏朗评测寒墩发,看看它的表现如何喂恨。按照刚才说的搽鞠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间太狠。至于外观广珊、内饰汹戚袜、动力等拐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翟,我们稍后再谈眠毛。   ●乘坐空间肋吼番:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胆艇,一辆7座MPV成舌得,前两排的空间肯定是没问题的灯。比如我身高175cm试,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贯甘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锨,靠背的角度也可以调整30°左右扭吧彤。前者很重要藐菩辽,可滑动的范围越大极,和第三排相互迁就的能力也就越强净。   从上面的体验来看伞篙,至少从腿部空间方面来讲孝半勾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客板,而且进入第三排也并不是很困难剔孝蜗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爸溃萎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窍,几乎领先于所有的同级别对手路取,所以相应的窃问暴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斧姆硕。另外有一点大家很容易忽视的是垒羚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卿棵丰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慕眠,而较窄的第三排(受后轮脑碍、后悬架影响)则只乘坐两人侯。   与夏朗相比旗暮犊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墨类。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适停淀痰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焙,满载时第三排的舒适性可以想象圭,一定好不到哪去党葡尽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涟韶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口峡炭,而且五个座椅都是三点式安全带澈填,都配有头枕额邦,这也是其他车型都不能比拟的一点景。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔚觅奇,比如长辈腿脚不方便进第三排恒,那你大可以将儿童座椅装到第三排泌锑,这个很多对手真没有世答握。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸽痞,到2013年11月新车上市乳灿,短短4年里家守蓟,观致汽车为世界带来了太多惊喜缓哪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辑。新车迟迟不上市射恭集,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晾昧税,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展坝磨。是骡子是马理,终究得拉出来溜溜馈店泉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品池,到底有没有想象中的那么优秀被?趁着这次的试驾活动掣,必须让各位清楚的了解真相浚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绣哆巧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吕?这是个很敏感的话题棋磨饲,却在任何一个场合都不得不提缮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比径绩卫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敢动集,而非决策权渗透梢,这个是一个需要十分明确的概念朝窟。   综合来说琼闷峦,您只需要知道危拱:它是一家合资公司跑了们,也是一个中国品牌墓酗际,但是它的发展不受制于任何人梨示官, 并拥有独立的娟裙贰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员相,制造的也是全新的溪聪、面向国际化市场的高品质原创产品屡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涵诧,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹿夹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稗唐墓,前者曾是大众集团高管嫌哺,后两者则是举世闻名的顶级设计师慰伐。所以在观致3的外观造型上渴努,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知水食鸽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猜圃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赤晤柑,车身尺寸棋供屯、腰线的丰富程度等诚楷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诞鸡撂。如果一定要说有什么特点的话溅伐坟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闭效创。   不过忱,若是细细揣摩这款新车兼酞钝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奇氯祷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毯秸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绕损承。而由法雷奥代工的前大灯茹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肯兑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喝舶儒,如果您愿意再多支付一些费用袄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯共丸、大灯自适应开启及清洗等配置沤。   除了前大灯内的LED转向灯之外次,后视镜上同样布置了LED转向灯笑,只是LED二极管贴片的间距有些过大花衫荤,点亮之后似乎缺少那么点感觉辈桶畔,而厂家的工程师也很认同我们的看法烦,表示会很快对这种设计进行改进探点内。而后视镜的特点是宽度很大横,可视面积优秀碑,并带有电加热功能扩侨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑椿舶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袍,无论是大灯奶、尾灯组布局荆耍探,还是倒车雷达的探头布置等等唬会扯。而很多时候蜂函搏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的路,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苦,设计师的固执被得到了采纳萌胳隧。   有一个很好的例子来阐述这种情况署,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本魔乖卵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骏涪。用厂家工作人员的话来说侵咸惹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腔呐,必须成双表豁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哪凭:LED光源+导光条菜、双倒车灯波、双后雾灯涤拈却,灯组的供应商仍为法雷奥叉抱霸。   尾灯组本身的效果相当漂亮匆视,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炊你雇,但不得不承认的是锭扇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霉怯。双边双出式排气管揣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到澜舰舶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统祁尺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诧砂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式壳啼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纪匠倒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羚色。轮胎方面观致3也是十分的给力副偏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品荚秘,因此马牌就成为了唯一的选择让竭,对于消费者而言自然是件好事畴恍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辽梳,这款产品显然更注重驾驶舒适性缸,但规格上似乎不那么亲民幕卫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堵朵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条眷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饶硷,虽然市面上可选择的车型非常多礁垂缔,但是想要在其中选择出一款空间够大溅僧,配置也不能太差的车型剔,着实有一番困难韭。近期我正在为选车而烦恼搓稻,裸车预算在10万元上下靖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氮虚,所以对空间的需求比较大啡泻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上变,今天裙郎凤,我们就在这两者之间姓帕钮,来一场空间的较量册迁。   飞度共有5款车型讹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间率,骊威共有8款车型嚷俗浓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汕卑。此次对比文章中梦矾丹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脸瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万欧古,并且在上海都有一定幅度的优惠送,实际售价两车差异不大方绿承。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乏恳:飞度时尚运动痰射培,骊威中规中矩害棺航。   在外观造型上案寒浓,飞度外观饱满揩,硕大的前大灯采刃鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娇硷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钉,不过现款的外形并不显落伍犊胳幂。骊威的前脸进行了重新设计渤断圃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谜脓,不过整体造型依然中规中矩缔无。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面保,飞度长宽高三维尺寸分别为茸沸哀:3900×1695×1525mm缎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm貉相套,轴距为2600mm磐完申,从数据上看硅境缮,骊威具有绝对的优势拳诺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渭力,请继续看下文窝碍贯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂假酵修,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惠屠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎购篓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吗。另外扔串绣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尉,飞度为前后盘式纺,而骊威为前盘后鼓掇蚀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正捂秀涸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用褥,对提高倒车的安全性也会有所帮助苛。相比之下伴,同价位的飞度没有此配置剁,有些遗憾捂。两车都配备有壹剩控钥匙癸星,飞度将蚁姘冢控按钮集成在两把钥匙上滔伯,而骊威的叶Γ控器与钥匙相互独立关,而且仅提供一个页常控器存腑,不过两车都装备发动机电子防盗系统离啦。" "  现在出现了一个有意思的局面夕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靶豹,而且还有像大众汽车那样铆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怒奋狼,在大众汽车之后拳锤斗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姑醛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍售琶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粪悉檄。下面我们就来一起看一看这款车揭麓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纫鹃阔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗局僧守?不得不说纶肌拐,从外观上来讲担,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汝檀坦,购买它的人们匈咳,更多是在预算有限的情况下追求实用性促双,谈不上什么审美喜好仕瘟。而全新爱丽舍的外观设计什炒密,明显向前跨越了一大步斯拇鼻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颇宪娜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人混南行。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倒斤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来税,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咎邪苏。这很符合中国老百姓的用车需求丧防挟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烽,注重舒适性舍,但行车噪音比较大扰摩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蹿酱憾,除此之外斡揭熬,车外再没有开启的地方屉副为,所以笔者觉得使用起来还是不够方便可骸提。除此之外琳辣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阑噬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见极,属于全新爱丽舍的卖点所在点芳衬。   本文导航坍:" "  一直以来迷抖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卿晚妻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蕊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窜猾琴,但始终让人觉得有些激情不足柿,与犀利的外观不太相符蝎。日前姜抹顷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机帆单饯,传动升级为6前速自动变速箱然,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痕,提升了该车型的整体素质潘屯惨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贯狈狼,在外观内饰方面变化并不是特别大盗墒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己歌唇琅,新款MG5 1.5T也不例外炼酷。如果说红线彰显了运动气质蒙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茂。   新款车的侧面造型与之前没有变化辫采,作为强调运动的1.5T车型藤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弛填成。车尾的变化也不多香淡鬼,远观基本上发现不了变化所在羌。   本文导航畅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手们囤,而在中国市撑椤,两者的竞争更是激烈查,A4L一直在销量上处于领先地位肋,但宝马必然不会轻易言败沃门幂,所以我们看到了宝马316i的上市蚊,其价格下探到30万以内赊胜佛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峨孔砰,豪华品牌悄、售价30万内两遁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足救,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骏弥炯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虐,还有手动与自动可焉馑辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据沃禾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碾梨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亢,并且我们看到官方定价方面耽,316i进取型甚至还要便宜8000元夏艇泵,不管你是不是“壕”匠婚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刀粕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说唉褐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尼,在大部分城市磷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影死,所以过多的点评话语我就不多说了佰姥,谁更好看都是自在人心的事帽淡划。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杜十,但是小编还是要尽到自己的职责藉,必要的展示必须得有恋,下面就看看两车的车头正面大图对比滇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯槐青,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯看,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装龚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了睫硷点。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型练凄始,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm卢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了古割,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泄挠裙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筷景骇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吐侍捐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簧筛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宠鳖,不过这都是个人审美的问题了纫,整体两车的外观设计还是在一个水准上狡纶。   轮毂上裳,两款车作为车系入门版车型粟,都使用了16寸轮毂帕罗,尺寸相比各自中高配车型是小了些摄剃哄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎礁巢凌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睛速柬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎膘辖,并且在胎面宽度上比316i更优棱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铰,用一款中级车以较高的姿态切入市彻尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头潍螺潮,按部就班的推出了中级车GA5核龋掇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眠戊,而随着国内SUV市场的井喷呜联赴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柬舜扳。   好的产品才能抓住消费者脾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匙。在今天试驾的这款GS5身上免蜂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监驰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抖挨了?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碳沦醋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骑吐艇,看上去却十分洋气呵昂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龄瓤农、1854扑、1680毫米欠病,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靖,这也是国人喜闻乐见的饶险。   车头的设计略显凶悍拾幢胃,设计师称设计思路来源于雪豹鹅狸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计讽缅封,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幢。前大灯采用了透镜式的设计钡痊翔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯委,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沏效,这个考虑绝对够实在篱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煎惯韩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势房僚食,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搐席峦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玛壤。   在轮胎方面违,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的杰恐肋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘘。轮毂的造型十分普通拷,只能说看上去很顺眼比较实用吧宫。   尾部有一个明显的掀背设计潍新洗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碧善。尾灯采用了主流的LDE设计登屏,搭配大尺寸的高位刹车灯旱蹄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色持靡,辨识度也更高匪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车病?是豪华奢侈的奔驰S级狸瓣涧,还是“上天入地”的路虎揽胜叹殴,亦或是驰骋四海的保时捷911拆昂壁?对这一价位的车型来说锯,什么才是决定性的购买因素钩?是配置还是性能粪女碴?车型对这一价位来说到底有多重要粉烩弹?要回答这些问题当然还需要专业的解答互弘。今天盎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垮碑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔑堕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锻。非土豪们魏翟,退散~   由于有200万元这个限制距鲁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钙境,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屯凳檄,但市场有20万左右的加价描妈念,且并无现车嗅底边。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惫痴,这款车终于摆脱加价拢脚,进入平价销售阶段萌罚,当然能否买到现车就看各位的运气了俄力。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暑拱纫,但跑车的身份无疑是最拉风的十。   尺寸上实在没什么可比性锋臀霞,加长S级无疑是其中最占长度优势的抹挥帆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寞取,跟标轴S级还真有一拼吓,巨大的高度也傲视群雄福,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茎趁蛋。最后我想说的是途螺弦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芒蔑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到齿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镣咖,公平起见还得排除车重因素屡。别看S级一副身宽体胖的感觉点,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下措兴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者尖未爽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开幌,别吓坏了后座的VIP猴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乡潍,但也确实相当可观了戳触锑,不过由于这款引擎还是有一定年头的乾,其276kW的最大功率是三款车里最低的刀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎存膛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蹈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的良。不过写到这儿我很想问一句啊脯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史使,就能成就今天的丰功伟业推钮兼,是这样吗浅箱?就算这不是一个伪命题氏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沤籍。那么拒卿痢,历史能代表什么坍嗡?之前涎湍,我肤浅地认为签,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边魂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到埔陕童,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时高亥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的镰氰般。 ●何为中国专属叮扰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俩:S400L两款藐套、S400L混合动力一款绅、S500L一款鹊峡。相比世界范围内的S级礁飘剔,这些车型有三大特点浅老雀:全部为长轴距版蛔乡、全部为汽油车朗、S400L两款车型为中国专属涎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鹃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奢晒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秦壬匈。因此么琼,中国专属的S400L与它们相比几答敢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圃蒋庇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关创宫。我们已领略过S500L的魅力芹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侧。   ●外型懈:更长芜、更宽炭刃、更高拼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致刨喉及,尺寸上诺迁撮,它比上一代车型更大陷,轴距则保持不变崔。从数据上看观鹅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写丁,但落实到实际的视觉效果澜衫姜,我想没有人觉察出几十毫米的区别维顽闻。相反鞍袱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钙滴邢、霸气很多葡迹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舞,根据车辆配置的不同屉眷,全车使用的LED数量有所不同献挨末。我们不知道具体车型的LED数量剿巩氰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秦肝辜,它足够惊人嚷擂拜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苹菇辞、中国市嘲堪铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场栖呻钙。对于中国人来说公牌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发便强芭,中国人将有更多合适的车型可以选择境蹭。同时诽桐,市场竞争日趋激烈恰封弗,汽车售价降低坎、经销商服务更好囤。   作为目前全系的入门级车型论烹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玻粮技,但实用性配置的减少将直接影响日常使用化涣胺。对于S级来说仇蔽,无钥匙进入功能十分重要缉纹健,没有它鞋,许多车主会无法接受位钮媳。   如许多人看到的一样粹传,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拆。在奔驰车上袒剩,总有许多你也许永远也发现不了的配置疵,它们中许多都与安全相关稼贸。比如S级全系标配的自适应制动灯该提垃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侵轿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狈签闹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裙宦膊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹋,什么是MPV车型淡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怪逃筐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型欢财拳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型份砍。是MPV人渐袒?是轿车碑疚妇?还是旅行车祟?这看起来确实是个很有难度的课题搓捞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锚精缮。   当然这次大家不用只听我的一面之词淑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论武,而且他们一个是马自达5车主氦木哗,另一个是沃尔沃V60的准车主乐夸考,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搂劣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑店居。   首先登场的是胡正暘孪,大家一定不陌生汇齿,他是我们汽车之家评测团队的成员腹败,今年27岁抛我,算是个文艺小青年畦,热爱生活碱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疯谁,刚刚新婚不久轮,正是对未来充满希望与热情的时候检靠侥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揪郝,如果家中添丁的话菏夹图,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标核譬。   杰德测试车刚刚来到编辑部香,胡正暘就迫不及待的去体验了炼庭,据他所说非侮寒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疽券,属于一见钟情床铃熊。另外从外形线条以及车身尺寸来看省潍,杰德都和V60差不多缎俯赡,是辆旅行版轿车的样子宿甘纪。   当然外形只是一方面寄洗煽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间萌,特别是第三排座椅该骨溅。实际体验了一下尺,将第二排座椅滑动到最前面的位置泛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒜吾,头部也有四指空间韭溺愤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单豁,之前的文章中我们也有过介绍棠摆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寄底。   更多精彩视频坍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下变笨浪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巷鳞蜜,表现基本上与V60相当衔白,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磋摄售。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奋来狈,在放倒第三排座椅的情况下权劣宠,用同样的一些物品存放来对比霸瞬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醋缴,而如果使用上第三排座椅不,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了割。   胡正暘对于杰德的看法颗:   首先杰德样子很好看鞋携亭,够时尚说荤铣,年轻人都会喜欢守双噶。另外订,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搐化,但是内部空间利用率更高适犊,实际空间体验也让人很满意粟哦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伟蛾管,这点非常不错比畔燃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题功成查。   不过它有个问题粹娶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拨裴艘,只适合短途出行枪霸袄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迹崇权,如果需要经常外出长途旅行的话统,5座版车型更合适评。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拳纶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禄头菠。近期帮戎壬,2014款雷克萨斯GX400推出市称獠洹,作为小改款车型摔攫偶,此次推出的新车在外观方面做了改动勒枫,同时在配置上也有一定程度的提升菲,动力则保持不变囊哗,售价方面与老款车型保持一致彪参探,提升了新车的整体竞争能力杠疟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蠕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瘸娜、308惧拖统、408举单,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售掀,现在又来个301璃,不要说是消费者霞椿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胃倦。这就是紧凑型车市嘲侗漳獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域讳。东风标致301矛头直指桑塔纳卉豹、捷达和昕锐搔份,我闻到了火药味补彭。   11月19日上市桂类,预计售价9-11万境弘汇,与雪铁龙爱丽舍同平台技锑,只有1.6L一个排量氨顷度,变速箱有5速手动和4速自动可选秦郡溪。以上这些是东风标致301的一些基本资料熬逢春,厂商对这款车的市场表现寄予厚望话擦斤,因此从很早开始便陆续放出各种消息弄商,以增加关注度嚼矫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凄事醛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓟贤峰,为全系顶配费。咱们从标致301的身世说起插垦滇,先把头绪给理清了纠痢炮。   ● 东风标致301是辆什么车哦粮?   听到301这个名字软,大家都能知道谰恰,这是标致的“3系列”祷赖,但307富、308听过刨泄,301却是第一次听说掂浆踢。其实301的身份一点儿也不神秘董,大家都记得富康吧陷宠?富康是雪铁龙ZX逛微,后来在中国改款改名烁八,叫爱丽舍牢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弦,这是它的第二代产品钱卧,而301筏肚,就是标致版本的全新爱丽舍僵,它们全都是一家人架怕愁。   对于大陆市场来说枪牧济,标致301是张新面孔驮帘,其实早在去年底它便已在土耳其上市躺,之后陆续在阿尔及利亚勉仙勉、俄罗斯等许多国家上市掂检峭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产笔赌揩,同时忌匹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谐惺。它将被销售至世界各地夕帅,成为一款全球化的车型辩滑斧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扯蟹韶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钢,标致301的外观乍看上去没有什么特点垂。你可以猜到这款车的定位了毙,30岁上下僧扦淖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它地摄珐。   其实301长得有那么一点像508爱氢,这是很正常的弗,毕竟出自一家门八技。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通标歧哪。要让更多人接受尝峦,太个性肯定是不行的汤旦竞,所以这个设计思路挺好嘶酗,也应该挺对中国人的胃口赊娩不,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惺胜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吮、捷达矫判冗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棉露,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歧深冈。不过它的备胎又回归了185mm灭蚕,而且坡副,可能是出于成本控制等原因藏擒,备胎使用了不同品牌的轮胎恨掇。   我个人不太喜欢标致301的尾部词卢邢,总感觉哪里别扭杜,也许将来出个两厢版会更好看滔痕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廓,而且中高配车型都有槐,比对手厚道钞姓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钵桂跑,温度适中灿蛾醇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地燃垛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡貌,他们不仅发明了西餐餐具暖口袱:叉子豹疯拉,还孕育了诸多跑车品牌钱奔竞,比如倍豪:玛莎拉蒂触。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粕采,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车居帝铂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拐迷糯。   ●外观履猾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拷呜狸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级输跨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色龚,它们都是标准的行政级豪华车卡杏湘,有着一副不苟言笑的严肃表情互,外观线条规整说,那种气场让人敬畏顾。   而玛莎拉蒂总裁则不然箍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别藉,但气质却截然相反膊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歼田些,标志性的大嘴咄咄逼人佩位,意大利人对于设计确实有自己的卓见许蚀。   如果将总裁与同级别对手放在一起虑,它无疑是最夸张份躲话、最具美感的贰惨极。这的确也与细分定位有关系罐,奥迪A8虾渡、宝马7系这些德系豪华车都以低调配疚、沉稳为不变的设计主线汗轻哗,更多的在表达权利剧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叛编。而意大利人则不然反桑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匈饰,即便是这样一款行政豪华轿车裂耍,依旧坚持了张扬的风格匠。   这是我第一次见到新总裁的实车豢刺缕,它确实比老款要漂亮吴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醒玫,而新款前脸带来的侵略性更具气质疙存杯。   车尾相比车头略显内敛氮娩谅,双边四出的排气管成为了最大亮点僳林。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姓巷,聊及为何选择总裁时腔翔,他满脸诚意的跟我说屁:“好看!跟找女人一样僻,好看穆。”“呵呵跑忿卵,好吧恋叹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邓糕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳墙蚕,卡钳由Brembo提供收,颜色理论上是可以进行选装的娇。轮胎为倍耐力P ZERO系列碳颁山,前轮尺寸为245/40 R20接,后轮尺寸为285/35 R20丝负。   ●内饰撤奸:运动豪华是主格调   置身车内郸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扮火,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计睡覆,显得有些过于保守了挥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升眉辖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勿雄贤。   方向盘直径略大零馆,背面配有尺寸硕大的金属拨片莫爬妊,手感很棒习渭。导航系统为Garmin搞刨,7英寸液晶屏尺寸不算大须尘舱,中规中矩珊拦窘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中都,已经很少遇到长相令人深刻诽,而且相当满意的车了容幸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高珊,价格低京僚,与同级别车型竞争性价比十分突出患晤。但在长相一直不怎么给力凶橡帮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线微楷幂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了协。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赫拧牵,不走伪高端路线的致尚XT亨牡轨,其动感的造型非常独特孺荣擒。在我看来惠茄磁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钞口讨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出连,购车群体越发的年轻化划。   说他年轻势贿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来句。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铆糙,这只是时尚的一部分码蹬搐。   前包围的造型充满了视觉张力奴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大醒菇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柏筋,显得非常动感咐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表跑步热。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致半蕊连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鄙窖繁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO橡,这也是在向合资品牌看齐办乌贯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调砰善饰。而在车身尺寸上妊痛沁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杀拼茫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米假扯狠,与他同级别的对手相比有着明显的优势娃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柔切,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颅葱脓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叮韭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泞,上窄下宽的造型十分饱满鼓,而且显得更加稳重惩。尾灯的造型修长镰炉挺,且正好与车头灯遥相呼应急文漆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绰涂瑟,动感矗栖、年轻疚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置复台,虽然仅有三款车型配备此装置妻冻凭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疟五庭,想必也是极为厚道的酵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好连集铂,我是汽车之家刘涛琴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寺浩嘉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咀昆拎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”题饺。时隔一年后的2009年搔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飘,选择它的原因险,用三个关键因素涵盖轰:“外观内饰漂亮渴犀、静音好娇诚、配置高”层讣滩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厩豁北,作为老款车的车主肺,带着期许昏狡细,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邵棉淮,有了下面的车评努。   注释哎贡搜:为了方便大家阅读蔡客撩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弄,描述为“新君威”卿科。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薯茎,以下各个环节的评价用满分十分制怠桶瑰,做点评清渐固。   评分标准逞惰纷:   及格瞧:6分   表现尚可稍判鸽:7分   表现优秀斧熊牧:8-9分   表现完美铃辩:10分   外观线赡问:先天胚子好罢,改改更“时髦”   改进评分屏恍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尸鼓鹅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膝适泼,应用到了现实量产的车型中敲屁。在当时蜡,245mm的胎宽态、18英寸的轮圈应用到一款中级车上读殿,毫无疑问是走在了对手的前面是钳。这种先入为主人稗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅埔北,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计八坏,说君威有一副“好相貌”坊梨晚,我想没人会投反对票沦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势岁惕攀,18寸的大轮圈不仅保留录轨舶,而且换成了密辐条设计许,前格栅的修饰们手,在视觉上显得更为立体蔚阑牢,但就我个人而言更喜欢老款盾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”下。俗话说“7分先天蘑缴猛,3分后天”戎拘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐栋,应对国人对“时髦灯具”的要求纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磐率,坦率讲喇烩,不是我喜欢的风格桨吹旁,如果换成一辆科迈罗忙,我想我会投赞成票怯腹珐。后尾灯鼻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洪,视觉效果不错浮戒,灯源亮度不刺眼胎,亮起时不会让后车问候“家人”剿虹偷。   内装韩皖:对不足进行了优化葛瘁,细节仍留有遗憾   改进评分诧坟:7分   我必须要承认踩褥现,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫌签。从2009年到2013年虫,新君威经历了至少两次改款升级富胶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骸撵,仍未得到改进坤。强迫症对于细节的不足鲸纬葡,只需一眼就记在心里技唐坞,每天上车看到就会不舒服喜。尤其是哦韦,新君威的前排仪表台与座椅之间佩胁叔,留给司机的跨腿空间并不大侨,当你磕到膝盖外侧时睫裴,你会嘬着牙花子贪搜椭,蹦几个“脏字”琴。   聊完了不满查,我再说说好的地方为。日常上下车硕时,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔚朵,我的09款君威开了4年跑了5万公里琼赎,座椅的“敏感”部位弟痊搅,已被我蹂躏的起皮电努焙、掉渣铃挎滔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱次揉,视觉上显得极为邋遢七得。此问题敖来,在新款君威上得到了明显的改善醋芳剩,侧翼立起的角度变行ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驾缔诞,但此问题我跟厂商确认过暑铂,确实为真皮)叛蹄天,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剩罐。凭此一项赂具涉,拉开车门的印象分就能加不少趴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分才,我的老款君威在二手车出售时劝,就因为座椅皮面老化的问题马截位,被“扣分”硕瓜父。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计前,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局老酿楷,好了许多纹。8英寸菱、带有触摸功能的中央显示屏澈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咕勉灸,在实际操作时显得华而不实棚季。多数情况下要调节温度扇,只能用手指去“抹”凸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谜段,并且无任何的震动回馈提示瞬府辟,行驶中操作不够人性化牌鬼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)何,相比老款的旋钮控制啤迁晴,视觉上科技感更强颈。实际操作时梳版,对于手指滑动位移的识别能力响应较差落。尽管支持手写功能迸缅,但表面手写板的面积很型怠,如果手指较为粗壮了纪,表面面积不足以支持对手写区域的要求滔。索性盆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作畴。   小贴士撤妮:针对上述功能的操作“鸡肋”马库,我向厂商做过咨询扇。对方最终给出的结论是颁晦,此功能在研发初期靖阂宪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估普断芳,停留在几年前笨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求票恭朴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庆。   仪表盘上的这块儿液晶屏沤嘲矗,支持多种信息切换查阅宪抬汇,视觉效果自然更时尚还,也符合当下的硬件的升级进化潮流牡穿半。但下,仅就我个人而言莆乳胸,我认为任何一项技术的进步与应用啊称,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梯为添,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缕,所以仪表盘的车速指针惟挟处,在爬升时有明显的滞后和顿挫感居为啥,当你想从正常模式切换至电台模式时保蹦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理,时间大约在2秒左右虚箔凰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胁玻杰,因为系统的升级蕾噶阔,所以导航从路径开始到定位确认导航安,逻辑上相比老款车型八饭叹,要合理很多掀蝎葡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旁解艾,被彻底改进畔嘘了。提个建议核态,新款对于路径导航的语音提升竞,在路径判断时俺拾扛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窝,如果将“请在下一个路口右转的话术”钱厩喀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摩虱窜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铺骆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抗哗。整体效果酷腥,高音有提升特,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次惧咐钉。以往那种“嘣呲惩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现户峡豁,无法在这套BOSE音响上找到迷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摧?加长版!与其给那些改装厂提供生意叉氖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车室。近日春坞圈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侈方,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上礁,这款车就要正式发布了脐,海外售价14万英镑起筋送文,约合人民币138万既。国内250万以内应该是不要想了狗晨,土豪们还等什么览媒穷,赶紧再加价20万下手吧6链馈(注释差萝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阜攘秸,外观上并无过多区别券,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奶晃愁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捞订,因为用三个字就能总结盟材驾:没区别设。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版箔。除了实实在在的空间优势窟骸皇,那种与众不同的气势也是重要因素之一梧仿汉,这种毫无区别的外观兽佳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痛宫。   英国人果然内(men)秀(sao)惦店,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裤就筛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搏驶,改造成了两个相对独立的乘坐区域暑纪,原本的中间座椅则变身中控台镶,提供了空调景伴、多媒体抨茎彼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键热,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绩蹭懊。动力和传动系统方面炮驼需,揽胜L应该和现款揽胜完全相同未茹倒。   总结挥黔:路虎揽胜L目前仅计划在中国瞬朴会、中东地区和北美市场推出沥沤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凛北胆。另外屑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型百撼,预计广州车展发布都赡酒。土豪们继续准备银子吧点狭。 免责声明轻善:本文仅代表作者个人观点氯,与环球网无关繁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妇旦,对本文以及其中全部或者部分内容舵扔、文字的真实性畦灌、完整性朴、及时性本站不作任何保证或承诺涎,请读者仅作参考弛牛技,并请自行核实相关内容帮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酪巍,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浩尼砂,那就是新一代天籁·公爵害。早在2008年6月迫,东风日产就推出了天籁·公爵朝拧擎,它的外观供、配置均有别于天籁其余版本屋法钵,更加高端大气上档次剑味。也许它不是最走量的版本班把竭,但绝对是天籁系列的一面旗帜躲。在让大家久等逾半年后瓤萍毒,新一代天籁·公爵终于露面欧,我们也第一时间对其进行了实拍郝惶。据悉渤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稼戮。 『注拌:为方便大家阅读佬截,文中天籁·公爵简称公爵版究,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日小还,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粟屋传,时而艳阳高照欧盾茬,时而大雨倾盆窟褪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点是,与身旁碧绿的草地相得益彰拐。我盯着它看了许久祷牧梗,心里盘算着就长:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钨淡募?   嗯乐,画下草图之前得好好思考这个问题欢凌泰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凸瞥官。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错错,唯独看起来太眼熟镭娜,对旗舰来说这可不是好事风略,在A6L甚至A4L面前合蕊氖,A8需要更多长者般的自信晌扦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刨筹:六边形进气格栅面积比以前大了不少痰硕椭,而且线条硬朗到接近于矩形伪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抄习,从前脸横贯而过席存,再加上全新的矩阵式LED大灯讣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掣擅须,它是A8这次改款最重要的升级之一勒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俺籍。以前大灯为例逆,分为远光推、近光按瘸、转向/示宽这三组欢铣戈,所有光源都由LED组成迁檄,通过与摄像头撬、夜视系统耽梅、导航系统等部件的协作显昆,可以实现几项很有趣的功能酬:   在Auto挡位开启远光灯警丝本,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梆隧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置孰,瞬间关闭部分独立的LED灯体堤灰,会车结束后东,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凭醚采。在整个会车过程中梨,对向车辆的位置一直不被照亮毙溃,而其余位置能保持远光照明状态翠,既不妨碍对方驾驶员视线豁竭,也不影响自己观察前方路况律,相当智能滔任巩。   当夜视系统探测到行人时秆,LED灯会连续快速闪烁三下巍,对行人起警示作用貉,如果夜视系统探测到牛趣、羊之类的大型动物惋赏,LED灯则不会闪烁驮习,避免对动物造成惊吓猜磕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拧巍。另外它的转向灯采用动态效果昆,灯光朝着转向的方向滚动点亮叙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕森抢宠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瑟火,提高安全性承圈袖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欧富难,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陀姜净,有些来自室内的模拟演示顷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奶露檄,看看这些功能的实际效果到底如何疙。   跟前脸的改进相比旧,车尾变化幅度要小得多篇趣,主要集中在尾灯部分匈室,线条更加瘦长纱缓、扁平谋细,视觉效果更干练壁径。除了那个“A8”标识宫炊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恒驼,看上去还那么年轻运动氰寝,缺少沉稳气息皮酵。再打开车门一看洞,我明白了幻线,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮八诘伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邓坍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愁,使用了和路虎卫士相同的发动机擒,配备了六速手自一体变速箱瓶蓖,以及许多高端的配置潞归。让这款车有了很多吸引人的地方暑,但通过试驾建,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淮模伦。很多设计还不是很成熟冠铣队,尽管这样纱,这款配备了柴油发动机的SUV佃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现唐圈,依旧在同级别具有很强的竞争力胁峡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伶陈泻,尤其是大灯组的设计贡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唉刮,都比老款看着更有质感搅闯瞬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腿识。此外楼,中网的设计很有层次感蜕,运用了一些镀铬饰条困,也让这款车的前脸显得更大方栖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晌,钣金工艺还有待提高哦将酞。   车身侧面造型亮点不多踢,线条还算比较和谐吧吹输常,亮银的行李架比较好看瞪,但实际用途不大嘛棠膊。车窗所占的侧面比重较屑影谩,稍有点显得失重匿棵苛。四个车轮显得很粗犷渤,轮胎品牌是玛吉斯瓮喷,成本并不是很高迹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垃,注重排水性能奔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斡。   车尾的造型比较臃肿捅史瞪,相比车头来说高漠萄,造型并不是很美观凡汰瑰,尾灯的轮廓没有什么美感可言郊多,轮廓显得比较生硬秘到纹。车尾下包围外观设计的不算太成熟尘校,驭胜使用了三点式倒车雷达扰梦陡,在实际的体验中抡,探头反应速度稍有些滞后分孰拷,给驾驶者的观察带来一定的不便席囊靶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琅丁。   本文导航鲜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今散塘华,已经跨越了整整40年详蜂撵。在这期间攘千,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代眷感?当这款全新君威GS出现在你面前珊开,这个数字就已经不再重要习。每当我们回顾历史溜镐,终究也是为了更好的感受当下协皮芹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史咳磕,的确也不太容易考究固率,所以话不多说茶须,马上进入主题辑皇。   君威GS是别克君威的高性能版本雌,作为其最明显的身份特征纳靡颅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脚,攻击性十足的设计让人印象深刻番很句。全新的直瀑式镀铬中网更有质感础,采用盾形设计泵,显得非常紧凑梧。大灯部分全系新增了日间行车灯甘,整体造型与普通版君威一致灌炭掂,仅在内部细节上有些许不同矗垛。   车身长度稠狸饥、高度比老款略有增加桑哥,宽度和轴距均未改变钵泼倡。侧面线条也是延续了之前的设计迸瞧,十足的运动紧凑风格群骸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫉粹,十分醒目囱缆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎然矾辟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吝,更显紧凑胎窃。LED尾灯为全系标配痛巍伶,灯罩经过熏黑处理掸习,提升运动感坦伴。作为动力更强劲的运动版车型女,方形排气口比普通版的圆形更加时尚薯,同时也满足了更大排气量的需求挎。   本文导航道酚:" "  近日薪篱,奔驰MLC的效果图再次被曝光羔檄拾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造槽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踌朔,融入了轿车的设计元素稠酣授。据此前的消息吃,该款车有望2015年推出但案。 奔驰ML   从最新的效果图来看矾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挽钙牌,拥有相似的大灯造型贩寺,以及下保险杠的设计洪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秤。此番设计目标很明确茂娠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颧。   动力方面也来自新款ML祭辑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苍戮扣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坑硅骂,峰值扭矩400Nm的,编者猜测未来MLC将会延续该动力脑狸碧。不过尺,MLC未来还将推出AMG版本溯。 责任编辑讼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心题涉,然而对于消费者来说朽苟,可选择性太多也未必是件好事即熬貌。许多车型的定位都非常接近钡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栓斗,那么它们到底谁更运动败,谁更适合日常驾驶并受携,谁的性价比更高呢犀拜娄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肌献,马自达CX-5在价格上具有一定优势菊挪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内精辆耻,其它车型在20.78-25.28万之间曙叫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谴涧味,价格适中煎,而且动力和配置都很不错坪。反观翼虎切反,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样感,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万信梁,但翼虎胜在配置丰富某、动力强劲贡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舵厂纶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色描,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比并。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹦,这听上去有点意思怀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崎桐,那么结果显而易见返诫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米甲妒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叫华献。然而消费者大可放心憾睡,CX-5的动力也绝对称不上弱潍,尤其是市区行驶艇肃喀,它的整体表现很轻盈恰沸联,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性问旧,没有涡轮发力时的突兀感墟牌,这让它驾驶起来更为轻松餐。   无独有偶每妹缆,两款车都采用了6AT变速箱忻辑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坚稻柬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耙椒零。可惜的是锌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片船。另外槽搁娃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墙譬,常规的形式很容易操作嚼武,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡喊,并不易于操作婪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逛赤段,与翼虎也有将近3米的差距诗稻鞘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响死耪烯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颂皇巢。   油耗向来是日系车的优势所在幸,CX-5的发动机压缩比高达13:1络晾犁,并且装备了i-stop启停系统饥竣瑰,这让它的节油表现比较突出辽。在气温32℃坍看、全程空调筷筏、车载一人的情况下毫混,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瀑,其中经历了畅通和拥堵等路况沃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刹尺黑。同样路况下糖辫葱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右派蹄,尤其在开空调的状态下挎,翼虎的油耗表现实在令人担忧喊铣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显厢。   作为一款城市SUV沁尺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虱便冈,都采用了多片离合器式中央差速器拳,并带有四轮电子辅助制动犁某,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困校防。从我们之前的测试来看箩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诬,所以脱困相对轻松一些浑酥。不过在这里我们要告诫广大消费者轰胃突,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倦,但两者的定位都是城市SUV睹诉锭,越野并不是它们的强项伦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啊麓孙,油门踏板的脚感挨菜、方向盘的转向手感慕痘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要柿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睬。值得肯定的是节毙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拖画诞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皑。然而相比之下纯蓬,CX-5的整体感觉更加轻盈辩,它开起来并不像SUV降体,车头的反应更快卑尼假,油门踏板的调校也更加线性恍老,而翼虎整体感觉更加沉稳必化,底盘扎实谢蹄,但或许是由于整备质量更重的原因家堤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显呐成毒。   就驾驶方面而言膛,CX-5给人的整体感觉是动力够用悄咯、油门线性赁无、操控性出色妻,可以用“好开”来形容凤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谐,但翼虎的发动机输出并不线性败孙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盯列。另外宫请哎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉第财,加速欢哎癌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显播敦崩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赎仿巨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质范泞,放眼整个市车拼凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幻汞,基本上5个手指头就能数过来欣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盒。   有关于新款E级外观透、内饰及空间方面的介绍妮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 败。在我的这篇文章中般,主要关注E260L动力方面的表现蹭棋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拟古,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惟星,最大扭矩则达到了310N.m哥非省。虽然排量并不大冕,但是通过加大增压值萝叉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘦胖,对于这款变速箱梳翁尽,我想大家已经很熟悉了躺勘。只是我想再说一次舶册花,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型城,但在日常驾驶过程中盖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剿班。大多数情况下温和韩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伟疥来。   只有在深踩油门的情况下荆成牌,E260L才会爆发出他凶悍的一面度耪螺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卵巍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话范誓,你也可以说他动力输出不够平顺涸。   一直以来千臼屡,我都极为中意E级的悬挂调校鞋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心触。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感顶伴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候芯湘噬,我挺惊讶的撇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陀兢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跋。可是仔细一想苔歧,也很难怪宝马会这么着急察,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逞为具,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亭把阮。据悉硕射,宝马4系Coupe将在11月12日上市死闺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痘。(注茫十:为方便大家阅读竟踏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磨,在你初见时溯尝感,很难相信自己会喜欢上他壤。因为你花痴于帅气拉风的外观啡诧仿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孝,那么他的表现自然不会入你法眼谦痢羔。但时间久了句,你发现再帅的外表也会看腻四,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掏崩,放松不下戊。这时错煎诧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看华似竞、运动但不难受的座驾襄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车县闹河,除此之外馁彪,他还是一台很顾家的车咆盛巧。   没错暑酷库,他没有特别帅气的外表啊亭融,没有特别强悍的动力请蓬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丧警,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牧卤雹。下面蜗姆卯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抵丁。   ●车头造型犀利传杏构、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敦晃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枚柑,定位低于大众煽县汤。现如今谱轰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产景股,而伊比飒便与POLO出自相同平台驹碉。因此在车长等诸多细节上购断,两者都十分类似童绦池。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盗靠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板、1.693米的宽度甲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大箍返程,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车痴,这点确实让我感到吃惊崔帆淖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一安逛。可以肯定的是吮蹬,你无须对他的实用性产生怀疑碌晦酱。   你有没有发现惰围,他的日间行车灯峡,很像同集团的老大哥奥迪A8堕兑疯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份首拾铣。但毕竟痪感但,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卯伸浚,他的目光也需要这样嚣张图奇新。   从车侧过渡到车尾笨,顿时觉得挖险滥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甸溶垃,从凶狠瞬间变成温顺籍船殴。我揣测不出设计师如此分裂的思路樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力星介呜,而在我们的制动测试中挫,他的表现也确实不负众望我凹。我写这段话的时候嘿极,一名同事从我身后经过说了一句随森飘:“哎骋垃,这轮毂挺漂亮的”苍。确实鬼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剂胸录,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菊偶,在我看来另外两位应该是300SL和964耙巷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镭乃北,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甫五,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机修。   直到1949年别,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棺顺绷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唐礁,速度竟达到每小时 132 英里扑,不仅完成了试车雌缄,还一不小心成了世界上最快的量产车型肯胳米。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谩,正当捷豹稳步发展的时候速,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鹅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺链叛识,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奈概粹,英国国宝派?人类想象力的结晶晒算?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叙径蚂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷念,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潮伶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻烤率,正当捷豹稳步发展的时候玛鞋红,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弗跋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身车,自内而外散发出优雅迷人的气质软鹃,在这份自信与优雅之中搁坦拘,还蕴含着极强的力量感绒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凌币,但是很难复制E-Type带给人们的震撼派。   作为E-Type在21世纪的继任者沁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感百饺,他更是一台纯粹的运动机器唇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峨许,刚刚我试驾的是一台量产车伸瞄井。即便是用再前卫的眼光去审视化,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型收绣,不过现实就摆在我的面前互毫,它的的确确是一台量产车鞘摄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骇舅鄙。所以匠遁湃,还是让我们先合隆下巴羞翟、收起惊讶桂犬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙催郸矾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年达全,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孤秆沦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肝